Lanz Bulldog D 9506 Part 6 - at night
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- This is the 6th part of a short documentary about the restoration of a
one-cylinder Lanz Bulldog D 9506 tractor from the 1940’s. You will see
the rebuilt lighting of our vintage tractor, and the old vehicle being
driven at night.
Das ist der 6. Teil einer kurzen Reportage über die Restaurierung eines
einzylindrigen Glühkopfschleppers Lanz Bulldog D 9506 aus den vierziger
Jahren. Sie sehen die neue Lichtanlage unseres Oldtimers sowie
Nachtfahrten.
Jest to 6-ta część krótkiego amatorskiego reportażu o restauracji
jednocylindrowego ciągnika Lanz Bulldog D 9506 z lat 40-tych. Pokazano
nowy układ oświetlenia naszego zabytku, a także nocne jazdy ciągnikiem.
#lanz #schlepper #oldtimer #tractor #trecker #claas
W jaki sposób (jaka procedura formalna) udało się zarejestrować pojazd? Czy w przyszłości będzie możliwe poruszanie się swobodnie po drogach publicznych? Jak wygląda kwestia ewentualnych przeglądów technicznych?
Dzięki! :)
PS. Super maszyna, pewnie posłuży kolejne 40 lat. :)
Zgodnie z prośbą, procedurę rejestracji pojazdu zabytkowego opiszę poniżej w punktach. Tak, Lanz Bulldogiem poruszamy się po drogach publicznych - zachęcam obejrzenia kolejnych filmów. Przegląd techniczny takiego pojazdu zabytkowego jest bezterminowy. Oznacza to, że po pierwszym przeglądzie nie ma już obowiązku kolejnych, cyklicznych badań technicznych. Oto procedura rejestracji na „żółtych tablicach” pojazdu zabytkowego: 1. Opinia Rzeczoznawcy - w naszym przypadku nie była potrzebna, ponieważ wiadomo, że pojazd ma „grubo” ponad 25 lat i spełnia kryteria „zabytku ruchomego techniki”. 2. „Biała Karta” - Kartę Ewidencyjną opisującą zabytek przygotowaliśmy sami, chociaż bardzo pomogły nam wskazówki Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. 3. Wniosek o włączenie pojazdu do wojewódzkiej ewidencji zabytków - wysłaliśmy pocztą razem z „Białą Kartą”. 4. Oględziny - okazaliśmy pojazd Wojewódzkiemu Konserwatorowi Zabytków, który przyjechał na miejsce. 5. Czerwone tablice tymczasowe - z potwierdzeniem wpisu do ewidencji zabytków udaliśmy się do miejscowego Wydziału Komunikacji. Brak (dawnego) dowodu rejestracyjnego nie powinien być przeszkodą w przypadku zabytku - można złożyć oświadczenie o braku dowodu. Trzeba jednak udokumentować tytuł własności, na przykład umowami kupna-sprzedaży czy w ostateczności wyrokiem sądu w sprawie o zasiedzenie. Otrzymaliśmy pozwolenie czasowe (tymczasowy dowód rejestracyjny) i czerwone tablice na dojazd do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. 6. Przegląd techniczny - najpierw do wypełnienia jest obszerny wniosek z pytaniami. Na szczęście nie ma konieczności dostosowywania weterana do wszystkich wymogów technicznych, które muszą spełniać współcześnie wyprodukowane pojazdy dopuszczane do ruchu drogowego. 7. Odbiór stałego dowodu rejestracyjnego, zawarcie umowy ubezpieczenia i można jeździć!
I have seen the six parts of this restoration, and I just have to love this guy for everything. If he came to live by me, he could make as much noise as he wanted, at any time of the day or night, and it would be fine by me...
God bless him, and his personal drive.
It's amazing how old things brings new smiles :)
Keep the good work!
Fantastic video series! I enjoyed every single one. Good work. Amazing how these old workhorses go. Brilliant!
Ganz grosse Klasse diese Video-Reihe! Super Arbeit!
Glückwunsch !!! Tolle Maschine !!! Hab mit Freude und Tränen in den Augen zugeschaut . Besonders als der Traktor bei m Tüv durchgekommen ist . Ich liebe Lanz Bulldog , und ihr habt einen Traum in die Realität umgesetzt . viel viel Spass mit dem Traktor !!! Grüsse aus dem Sauerland
Fantastic! Greetings from Canada! my Mother was born in Murrowanka, Poland. Her family moved to Sembach (near Kaiserslautern), Germany, and then she finally moved to Canada in 1956.
We have very few Lanz Bulldogs in Canada. Most were imported by collectors. I'm sure that if I were to buy a scrap one, it would cost a fortune because of its rarity! Lol.
Keep up the great work, I hope to see your next video soon!
Taką maszyną to cię czuje ze jedzie. piekny. Stare traktory są równie piękne jak zabytkowe auta czy motocykle.
What a fine sounding machine, watched all the episodes, thanks for putting this out there a lot of fun
Old guys playing with old toys, congratulation for MOT ! I was so surprised to see you were with my father ! I've followed you adventure laughting so much, thanks for so much of pleasure. I would have loved to be with you in such moments !
You wrote “Old guys playing with old toys”. In Poland, there is a proverb: “After turning 60, a man has the same spirit (or mind) as a 16-year-old boy”.
I've watched all six clips, well done guys, she is looking so good, can't wait to she her in her new colours
It's really starting to come together! Keep up the good work.
Jestem pełen podziwu!
Wonderful!, congratulations for all the work done.
Gratuluję! Nie wiem dlaczego, ale kojarzyłem po imieniu i nazwisku z Wrocławiem :) A tu się okazuje, że rejestracja LRY :)
Tractors are built to last a long time in Poland as well. Good job! In the states we have International Farmalls and John Deeres that were made in the 1930s and 1940s - they run as well now as they did new. It's good to see that Polish tractors are built just as tough!
Can we get a 2021 update on this tractor? Would love to see how she looks and sounds now :-)
Engine sound is music to my ears
Super ! Sogar mit Bremslicht trotz der Zweikammerrückleuchten. Das ist in Deutschland erst ab 25Km /h Vorschrift. Aber wichtig ist bei uns die Warnblinklicht-Anlage. Weiter so !!!
Ale oświetlenie! :-O woow
Now he can go down the pub after dinner and get back at midnight!!
richtig toll gemacht, herzlichen Glückwunsch !!!!
GOD I wish I had one of these...
do you gonna keep uploading videos? I love you restoration work, its awsome!
Saludos desde Argentina!
Thumb up great job.
Kawał dobrej roboty ! :D
very good Dariusz!
Holy cow! That thing can move!
ale sąsiedzi to mają z Wami przejebane :D
po majstrze było widać w 5 odcinku że uparty i w kszę nie da sobie pluć i że nikt mu chyba nie podskoczy
Nice! Geiles teil :D
Super geschraubt junge...👍👍👍
Glückwunsch zum bestehen der Prüfung!
fascinating restoration! can you give some info about the drivetrain: is it chain or belt driven, what kind of transmission does it have, any features about the differential, what about hitching to implements, what controls does it have for the driver?
Really nice to see one Lanz in the night!! Here in Spain we also have Lanz (in my channel you can see German and Spainish Lanz).
I'm suscribing to your channel!!!
Der Trecker bräuchte nur noch hinten HL Gewichte und vorne andere Felgen dann sieht der top aus
skąd jesteście? PS. świetna robota, mam nadzieję że będziecie dalej wrzucać filmiki
Trudno jednoznacznie odpowiedzieć. Filmy są kręcone na granicy lubelskiego, radomskiego i mazowieckiego. Główny mechanik pochodzi z kujawsko-pomorskiego, a autor filmów mieszka(ł) w dolnośląskim i wyjechał za granicę.
A gdzie filmy z udziałem Ursusa C-45? :)
Dariusz kanst du indikation geben ueber verbrauch des diesels pro kilometer ?
Gerrit Vermeijden Der Verbrauch wird eher per Arbeitsstunde angegeben und beträgt durchschnittlich 5 Liter pro Stunde. Weil der Schlepper max. 18 Km/h fahren kann, wären ca. 30 Liter Diesel für 100 Kilometer nötig. Dazu würde man noch 1.5 Liter Motoröl brauchen.
Danke verstanden Dariusz.
Where is Rear speed lamp?
Wypowiedzi w roznych jezykach,swiadcza ze pasjonatow starej motoryzacji znalezc mozna na calej kuli ziemskiej !
Tak, potwierdzają to statystyki TH-cam. Szczególnie dużo obejrzeń jest z Polski, Niemiec i USA, a także z Holandii i Francji. Zresztą, ciągniki z gruszą żarową były popularne w wielu krajach. W Niemczech był produkowany "Lanz Bulldog", w Polsce "Ursus C-45" lub nowszy C-451, we Francji "Le Percheron", w Australii "KL Bulldog", a w Argentynie "El Pampa". Wszystkie te ciągniki mają bardzo podobną konstrukcję, a wiele części jest zamiennych między nimi.
Jakim aparatem nagrywane?
Film został nagrany aparatem Nikon D600, czyli pełnoklatkową lustrzanką.
seit ihr von Deutschland ?
Nein, die Glühkopfschlepper werden in Polen restauriert.
ClassicTractor ok danke für Ihre Antwort :)
Kupplung Kaputt got im Himmel was die machen