Keď vás dvoch vidím vedľa seba v aute, zaspomínal som si na staré časy topspeedu. Príjemná spomienka na obdobie testov keď boli tuším v kvalite 720p. a už to bola pecka :D Super video :)
Pár detailů kterých jsem si všiml, taky jsem majitel SLK R171 350. Poloautomatické řazení do leva a do prava není až tak zlé, ačkoliv je to nezvyk. S tou prodlevou 7G tronicu jde krásně nakombinovat, kdy řidič dá ruku z volantu aby podřadil/zařadil a jen co tenhle úkon provede, ruka může jít zpátky na volant protože samotné přeřazení trvá dlouho. Tudíž to časově vychází krásně, ačkoliv nezvyk to určitě je. Comfort/Sport má jediný rozdíl, tím je : při sportu na plný plyn podřadí o více stupňů než na comfort. Zároveň sport nechává motor točit do vyšších otáček ( dokonce i když mám sport a chci řadit stupeň nahoru musím dosáhnout vyšších otáček, nebo případně ubrat plyn). Co se podvozku týče tak musím souhlasit, sériový podvozek je opravdu loď. Co se zvukového projevu týče tak je dostatečný, ačkoliv sportovní koncovky udělají z tohoto zvuku nesmyslný požitek, do 2 tisíc otáček auto zní jako Nissan R35, nad 2.5 tisíce otáček to je spíš už Nissan 350Z.
Ještě jde naprogramovat Advance mód z SLK 55 AMG, to je sport plus mód, potom auto přeřazuje až u omezovače, dále se zobrazuje převodový stupeň, teplota oleje, napětí baterie
Krásny mercedes ♥ Ďakujem veľmi pekne za predstavenie tohto krásneho autíčka. Škoda, že nie je na predaj, hneď by som ho kúpil. Ako druhé auto mimo rodinný kombík ako víkendovka je toto SLKčko parádna voľba. Samozrejme, do súťaže sa o pár dní zapojím aj ja a už zi želám iba mať trošku toho šťastíčka pri pri losovaní. A ak to nevyhrám, tak želám veľa šťastných kilometrov novému majiteľovi 😉
Měli jsme to doma se čtyřválcem, najeto padesát tisíc a viděl jsem v tom dva problémy. Když se déle nejezdilo, při startu to vydávalo na sekundu hroznej zvuk, to byl ten řetěz. A za druhý, interier uplně extrémně vrzal. To bylo přímo skandální. Jinak ale to auto jezdilo moc hezky.
Super video. Mám E Coupe s tímto motorem a měl jsem CLK s kompressorem. Obojí bomba. Co se týká vyvažovací hřídele a rozvodů u V6, tak po roce 2008 tyto problémy nebyly. Servisní náklady jsou jinak stejné jako na oktávku. Ale máte 300 koní pod kapotou!
Mal som. Rok 2008 350 a 272 koní. Podvozok Bilstein B6 tomu dal úplne iný rozmer. Zazitok kazí prevodovka. Ale výbava a zvuk je top. To bola chvíľa kedy som mercedesu prišiel na chuť. A preto je rodinne BMW v inzercii a nahradí ho mercedes.
👏👏👏 neskutočné video. Až rozmýšľam, či to je ozajsky? 😃 Dvaja konkurenti vedľa seba, v normálnej debate a ešte aj parádny humor. Smekám klobouk páni 👌👍 Vy by ste mali robiť špeciály. Priberte tretieho a máme Slovenský TG 😂Idzem objednac 3čko 🤛
Moc hezký stav zajímavého auta. Já tedy spíš 2011plus, ale to je opravdu otázka vkusu, protože ošklivé to určitě není. Ten interier je i po letech fresh. Teď jsem si chtěl koupit další cabrio a SLK jsem vyřadil opravdu jen kvůli tomu, že je to pouze dvoumístné.
Chceme to auto,aj s dvomi tričkami,ale len s podpisom od vás oboch!!!! Je to prekrásne auto!!!!!!!!👍👍👍Mám MB R 320 a C 200 !!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀🍀🍀🍀🍀🍀😀😀😀
14:48- Náhodou, to je by som povedal ešte o level vyššie ako milovníci talianov (v podstate najvyšší level lásky k autám, nemci sú lvl1, potom sú ameriky, nad nimi taliani a tí čo milujeme japoncov, sme fakt labužníci👌👍).
Mám SLK 350 AMG line z roku 2005, najeto 185 000 km a po servise za 240 000 Kč a auto konečně funguje jak má :-) ale cena servisu a dílů jako na Porsche Boxster
Až teraz som si pozrel to video a celkom ste ma pobavili. Ako víkendovka je to auto celkom pohoda, ale športovo sa nepovozíš. A naopaka ak to má byť pohodlný easy cruser so stiahnutou strechou a občas pohltať dialničné kilometre (napríklad zbehnúť si na predĺžený víkend do alpských priesmykov) tak to zase nie je dosť pohodlné. Osobne by som tak v prípade ak zháňate auto takéhoto zamerania ako youngtimer tak by som volil Mercedes SL500 (áno viem, že tieto autá sú servisne náročnejšie), ale ten 5 litrový motor má úžasný charakter a zvuk. Mimochodom autá SL500 z 90 rokov v dobrom stave už začínajú poriadne dražieť, takže teraz sa oplatí poobzerať sa po SL500 novšej generácie z rokov okolo 2005-8. (o pár rokov budú cenené)
Srandovné auto ako zo Simpsonovcov. Nedivím, že daruješ, človeče zlatý :) A teraz vážne. Super fáro technologicky. Krásu máme radi. U nás E36 cabrio a Peugeot 306 cabrio :)
Prý konečně auto pro chlapa :D. To mi silně připomíná buranský názor, že chlap nemůže mít červený kabriolet :D. Jako sorry, ale někdy více přemýšlejte než začněte mluvit totální kokotiny. Jinak díky za video a ať se daří...
@@volant_tvnení zač a nadávkama myslíš ten díl jak jsi testoval červený Volvo bez střechy, za tebou troubil borec a Ty jsi ho nazval nervózním dilinou ? :) ;)
@@petrkucovsky22 dobre. Predimenzovane brzdy ktore som nikdy neuvaril (360ky kotuce na 6 piestoch vpredu a 4 piestoch vzadu), krasny krutiaci moment vdaka ktoremu to skakalo od zatacky do zatacky, brutalny zvuk… najvacsia nevyhoda bola prevodovka. Inak neskutocne zabavne auto s ktorym ma vzdy bavilo tlacit na pilu :) na prevodovke mi okrem pomalsieho radenia vadilo aj to ze pri podradovani nehadzala automaticky medziplyny. Tiez tomu chybal samosvor a vyssia torzna tuhost - na semislikoch som v zatackach pocul ako vrzga palubovka. Jednoznacne najsilnejsou strankou bola ta emocna. Ked to malo vybrate sekundarne katy a rezonator tak ist redline bez strechy bolo uplne peklo. To boli momenty, kedy bol ten pocit naozaj taky, aky cloveka napadne, ked mu poviete ze sa idete previest na dvojmiestnom aute bez strechy s 5,5 litrovym osemvalcom a nespomeniete, ze sa pritom jedna “len” o SLK. Tiez to malo dobru spetnu väzbu od volantu a dobry cit pre to, co prave robia predne kolesa, co bolo vzhladom na nedotacavy charakter (tazky predok) velmi dolezite. Urcite je to auto na ktore spominam v dobrom a ako SLK vseobecne bolo celkom spolahlive. Za vyse 40 tisic kilometrov ktore som s nim najazdil mi prakticky odisli len 2 vacsie veci: predne tlmice (original AMG cca 700€ z Mercedesu) a palivova pumpa (nieco cez 500€ z Mercedesu). Okrem toho som menil len olej a filtre kazdych 10 tisic KM, Netreba sa toho bat. So strechou neboli problemy ziadne. Ani s prevodovkou (v nej ale treba menit olej tiez, napriklad kazdych 30 tisic kilometrov podla stylu jazdy).
@@theblacklistedamg7501 dekuji ua recenzi já vlastním upravený Subaru impreza wrx. Ale to amg slk by mohla být skvělá výkendovka jen jsi myslím že k tomu amg by se hodila víc manuální převodovka ale to je jen můj názor
@@petrkucovsky22 povedal by som ze ako vikendovka je to uplne super a ako sportove auto zas vie prekvapit. 55ka ma samozrejme padla na volante a v manualnom rezime nepreradi ako sa jej zachce ale v celom tom rytme jazdy treba ratat s cca sekundovym oneskorenim kym zareaguje. Ale akoze nic strasne, niektore recenzie to mozno vykresluju horsie, nez to v skutocnosti je a pritom to auto na limit netlacia po inych strankach.
kamarat ho ma par krat sme sa povozili samozrejme wau efekt kabria to ma a celkom fajn auto okrem sedaciek tie na dlhsie trasy utrpenie a miesta tam zrovna tiez nieje vela pre ludi ako ja 186cm
vydym to tu normalne to vydym :D :D aj ja by som chcel takeho kamarata, ktory mi pozicia jeho auto a este takto hecuje :D mne by dvakrat opakovat nemusel teda :D
Taky jsem zklamán. TH-cam mi hrál v jiném panelu, takže jsem měl jen audio. Okamžitě tu letím, že bude recenze ojetého Wrangleru a tu takové legrační auto. 😉
(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť a) v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti, b) pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním, c) na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi, d) na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou; tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru "T" na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty, e) na pripájacom alebo na odbočovacom pruhu, f) na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre nástupište a vyznačený priestor, g) na železničnom priecestí, v podjazde a v tuneli a vo vzdialenosti kratšej ako 15 m pred nimi a 15 m za nimi, h) na mieste, kde by vozidlo zakrývalo zvislú dopravnú značku, vodorovnú dopravnú značku vyznačujúcu spôsob radenia do jazdných pruhov a určený smer jazdy cez križovatku alebo vyjadrujúcu doplňujúci údaj nápisom alebo svetelné signály, i) na vnútornom jazdnom pruhu, j) na vyhradenom jazdnom pruhu okrem vozidla, pre ktoré je vyhradený jazdný pruh určený, a ak nejde o vnútorný jazdný pruh, k) na cestičke pre cyklistov, l) vo vzdialenosti kratšej ako 5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m, m) na moste
ale iste moze zastavit na fakticky nepouzivanej ceste, postaci zdravy rozum, netreba na vsetko litery zakona. ale ak, v tom pripade nech hadze kamene ten chodec (ktorymi sme vsetci), ktory absoludne a bez vyhrad uplne vzdy prechadza cez cestu vzdy len kolmo. toto bezvyhradne nedodrzuje jediny jeden clovek na svete!
@@TOPSPEEDsk-SR predstavujete medium s vplyvom na cast populacie (zial aj zcasti hlupu) tak by taketo "prehresky" ako statie na moste by ste nemali prezentovat ako spravanie ktore je v poriadku, sice proti pravidlam ale tolermujme to. Potom podme tolerovat acasti vsetko, jazdu na cervenu, nenanie prednosti v jazde, jazdu po chodnikoch a pod...
Tak to už žádné jiné auta nejsou , že točíš auta která jsou k ničemu a nepoužitelná. Vždyť to je auto na hov... Jsou tak na okruhy a nebo se pyšnit před puberťákama. Vlastně je to dobré pro pojišťovny aby ti osolily pojištění a pro servisy aby jsi tam jezdil alespoň jednou za měsíc. Tavej drahej křáp bych nechtěl ani zadarmo.
Keď vás dvoch vidím vedľa seba v aute, zaspomínal som si na staré časy topspeedu. Príjemná spomienka na obdobie testov keď boli tuším v kvalite 720p. a už to bola pecka :D Super video :)
Dikes :)
th-cam.com/video/okVUf6pbGvA/w-d-xo.html
11:00
Pár detailů kterých jsem si všiml, taky jsem majitel SLK R171 350. Poloautomatické řazení do leva a do prava není až tak zlé, ačkoliv je to nezvyk. S tou prodlevou 7G tronicu jde krásně nakombinovat, kdy řidič dá ruku z volantu aby podřadil/zařadil a jen co tenhle úkon provede, ruka může jít zpátky na volant protože samotné přeřazení trvá dlouho. Tudíž to časově vychází krásně, ačkoliv nezvyk to určitě je. Comfort/Sport má jediný rozdíl, tím je : při sportu na plný plyn podřadí o více stupňů než na comfort. Zároveň sport nechává motor točit do vyšších otáček ( dokonce i když mám sport a chci řadit stupeň nahoru musím dosáhnout vyšších otáček, nebo případně ubrat plyn). Co se podvozku týče tak musím souhlasit, sériový podvozek je opravdu loď. Co se zvukového projevu týče tak je dostatečný, ačkoliv sportovní koncovky udělají z tohoto zvuku nesmyslný požitek, do 2 tisíc otáček auto zní jako Nissan R35, nad 2.5 tisíce otáček to je spíš už Nissan 350Z.
Vdaka za info z praxe!
Ještě jde naprogramovat Advance mód z SLK 55 AMG, to je sport plus mód, potom auto přeřazuje až u omezovače, dále se zobrazuje převodový stupeň, teplota oleje, napětí baterie
Krásny mercedes ♥ Ďakujem veľmi pekne za predstavenie tohto krásneho autíčka. Škoda, že nie je na predaj, hneď by som ho kúpil. Ako druhé auto mimo rodinný kombík ako víkendovka je toto SLKčko parádna voľba.
Samozrejme, do súťaže sa o pár dní zapojím aj ja a už zi želám iba mať trošku toho šťastíčka pri pri losovaní. A ak to nevyhrám, tak želám veľa šťastných kilometrov novému majiteľovi 😉
Na prodej mám jedno z nejhezčích SLK 350 AMG line, pokud by jste chtěl pošlu odkaz
Měli jsme to doma se čtyřválcem, najeto padesát tisíc a viděl jsem v tom dva problémy. Když se déle nejezdilo, při startu to vydávalo na sekundu hroznej zvuk, to byl ten řetěz. A za druhý, interier uplně extrémně vrzal. To bylo přímo skandální. Jinak ale to auto jezdilo moc hezky.
super, bavil som sa celu dobu, príjemné predstavenie krasneho autíčka a zohrata dvojka👍
častejšie by mohlo byť toto duo
s Marošom super díl 😂👌
Super video. Mám E Coupe s tímto motorem a měl jsem CLK s kompressorem. Obojí bomba. Co se týká vyvažovací hřídele a rozvodů u V6, tak po roce 2008 tyto problémy nebyly. Servisní náklady jsou jinak stejné jako na oktávku. Ale máte 300 koní pod kapotou!
Mal som. Rok 2008 350 a 272 koní. Podvozok Bilstein B6 tomu dal úplne iný rozmer. Zazitok kazí prevodovka. Ale výbava a zvuk je top. To bola chvíľa kedy som mercedesu prišiel na chuť. A preto je rodinne BMW v inzercii a nahradí ho mercedes.
👏👏👏 neskutočné video. Až rozmýšľam, či to je ozajsky? 😃 Dvaja konkurenti vedľa seba, v normálnej debate a ešte aj parádny humor. Smekám klobouk páni 👌👍 Vy by ste mali robiť špeciály. Priberte tretieho a máme Slovenský TG 😂Idzem objednac 3čko 🤛
Dikes :)
suhlasim to by mohla byt nova supershow😉
Moc hezký stav zajímavého auta. Já tedy spíš 2011plus, ale to je opravdu otázka vkusu, protože ošklivé to určitě není. Ten interier je i po letech fresh.
Teď jsem si chtěl koupit další cabrio a SLK jsem vyřadil opravdu jen kvůli tomu, že je to pouze dvoumístné.
Krásne auto super a ďakujem vám!!!!!💓👍👍👍👍👍👍👍👍🍀💓
Chceme to auto,aj s dvomi tričkami,ale len s podpisom od vás oboch!!!! Je to prekrásne auto!!!!!!!!👍👍👍Mám MB R 320 a C 200 !!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀🍀🍀🍀🍀🍀😀😀😀
Super video.Tricko objednane.Uz len vyhrat ;)
Práve som taký kúpil, je v zlatej fólii, mám z neho zatiaľ radosť. Pohodový voz. Malo to byť pre syna, ale neviem, či mu ho nechám. Je to chuťovka.
maros z topspeedu je strasny sefko
super diel, autíčko by som kľudne bral :)
14:48- Náhodou, to je by som povedal ešte o level vyššie ako milovníci talianov (v podstate najvyšší level lásky k autám, nemci sú lvl1, potom sú ameriky, nad nimi taliani a tí čo milujeme japoncov, sme fakt labužníci👌👍).
Volant 👍
Peter ,nieje ti ľúto za top speedom?
To dame niekedy do rozhovoru odpoved :)
Mám SLK 350 AMG line z roku 2005, najeto 185 000 km a po servise za 240 000 Kč a auto konečně funguje jak má :-) ale cena servisu a dílů jako na Porsche Boxster
Až teraz som si pozrel to video a celkom ste ma pobavili. Ako víkendovka je to auto celkom pohoda, ale športovo sa nepovozíš. A naopaka ak to má byť pohodlný easy cruser so stiahnutou strechou a občas pohltať dialničné kilometre (napríklad zbehnúť si na predĺžený víkend do alpských priesmykov) tak to zase nie je dosť pohodlné. Osobne by som tak v prípade ak zháňate auto takéhoto zamerania ako youngtimer tak by som volil Mercedes SL500 (áno viem, že tieto autá sú servisne náročnejšie), ale ten 5 litrový motor má úžasný charakter a zvuk. Mimochodom autá SL500 z 90 rokov v dobrom stave už začínajú poriadne dražieť, takže teraz sa oplatí poobzerať sa po SL500 novšej generácie z rokov okolo 2005-8. (o pár rokov budú cenené)
Kam dávaš oriešky? 😁😁
Najkrajsie auto z tej doby bol SLR ma rovnaky predok.
konečně zase auto o kterém něco vím když ho vlastníme :D
prvu som jazdil parada druha dlho po nej pozeram )) lenze najist s dobrym motorom vykonom neni lahke a malo km -) mozna vo svajcarsku niekde
mam takú otázku ?
Toto keby vyhrám som šťastný ako male dieťa keď rozbaluje darčeky pod stromčekom.
Mám 2009 V6 Sport, 305 koní limitka 2look, splněný sen. Neměnil bych, asi ani za SLx. Leda za SL73 😂
Kedy a kde sa zrebuje?
Chod na topspeed.sk, on je organizator
Zdravím z Chomutova.. měřím 194 cm.. vejde se? Díky za odpověď
Ja mam asi 191 cm a nemam sedacku uplne vzadu. Takze se myslim tez vejdes.
Mám 190cm postavu 50:50 a mám cca 3cm nad hlavou, do první generace SLK a Crossfire jsem se výškově nevlezl
bez brýlí jsem měl problém rozeznat, kdo je Majitel a kdo Peter... :D
Hehe ten krajsi samozrejme :)
Stačilo si zapnout zvuk.
Peugeot 206 cc 1.6 16v roland garros sa mi páči viac ❤
Jeeej, Marošove SLK-čko 😁
Srandovné auto ako zo Simpsonovcov. Nedivím, že daruješ, človeče zlatý :) A teraz vážne. Super fáro technologicky. Krásu máme radi. U nás E36 cabrio a Peugeot 306 cabrio :)
Tričko by jsem si koupil ale do Čech nedoručujete :// dovezete mi ho do Prahy? :)
to musi byt niekde chyba, raceshop dorucuje do mnohych krajin, na beton to funguje aj do CR
@@TOPSPEEDsk-SR super.. zkusím děkuji. Zkoušel jsem Zásilkovnu a tam byly jen místa na Slovensku
@@spirit303cze ja tricko dostal uplne v pohode i do ČR
nederte mi auto !
V poho, v rukavickach len :)
Prý konečně auto pro chlapa :D. To mi silně připomíná buranský názor, že chlap nemůže mít červený kabriolet :D. Jako sorry, ale někdy více přemýšlejte než začněte mluvit totální kokotiny. Jinak díky za video a ať se daří...
Dik a urcite to nabuduce zvladnes aj bez nadavok. Maj sa
@@volant_tvnení zač a nadávkama myslíš ten díl jak jsi testoval červený Volvo bez střechy, za tebou troubil borec a Ty jsi ho nazval nervózním dilinou ? :) ;)
Stretnú sa takto dvaja kaderníci, tiež patrím do tej skupiny ľudí ako Maroš a Peter....lysa hlava
konkurent bmw z4 a mazda mx5
0:54 :D
Skoda ze sme nestihli natocit Volant TV kym som mal SLK55 🥲
Skoda :(
A jak jezdila SLK55?
@@petrkucovsky22 dobre. Predimenzovane brzdy ktore som nikdy neuvaril (360ky kotuce na 6 piestoch vpredu a 4 piestoch vzadu), krasny krutiaci moment vdaka ktoremu to skakalo od zatacky do zatacky, brutalny zvuk… najvacsia nevyhoda bola prevodovka. Inak neskutocne zabavne auto s ktorym ma vzdy bavilo tlacit na pilu :) na prevodovke mi okrem pomalsieho radenia vadilo aj to ze pri podradovani nehadzala automaticky medziplyny. Tiez tomu chybal samosvor a vyssia torzna tuhost - na semislikoch som v zatackach pocul ako vrzga palubovka. Jednoznacne najsilnejsou strankou bola ta emocna. Ked to malo vybrate sekundarne katy a rezonator tak ist redline bez strechy bolo uplne peklo. To boli momenty, kedy bol ten pocit naozaj taky, aky cloveka napadne, ked mu poviete ze sa idete previest na dvojmiestnom aute bez strechy s 5,5 litrovym osemvalcom a nespomeniete, ze sa pritom jedna “len” o SLK. Tiez to malo dobru spetnu väzbu od volantu a dobry cit pre to, co prave robia predne kolesa, co bolo vzhladom na nedotacavy charakter (tazky predok) velmi dolezite.
Urcite je to auto na ktore spominam v dobrom a ako SLK vseobecne bolo celkom spolahlive. Za vyse 40 tisic kilometrov ktore som s nim najazdil mi prakticky odisli len 2 vacsie veci: predne tlmice (original AMG cca 700€ z Mercedesu) a palivova pumpa (nieco cez 500€ z Mercedesu). Okrem toho som menil len olej a filtre kazdych 10 tisic KM, Netreba sa toho bat. So strechou neboli problemy ziadne. Ani s prevodovkou (v nej ale treba menit olej tiez, napriklad kazdych 30 tisic kilometrov podla stylu jazdy).
@@theblacklistedamg7501 dekuji ua recenzi já vlastním upravený Subaru impreza wrx. Ale to amg slk by mohla být skvělá výkendovka jen jsi myslím že k tomu amg by se hodila víc manuální převodovka ale to je jen můj názor
@@petrkucovsky22 povedal by som ze ako vikendovka je to uplne super a ako sportove auto zas vie prekvapit. 55ka ma samozrejme padla na volante a v manualnom rezime nepreradi ako sa jej zachce ale v celom tom rytme jazdy treba ratat s cca sekundovym oneskorenim kym zareaguje. Ale akoze nic strasne, niektore recenzie to mozno vykresluju horsie, nez to v skutocnosti je a pritom to auto na limit netlacia po inych strankach.
kamarat ho ma par krat sme sa povozili samozrejme wau efekt kabria to ma a celkom fajn auto okrem sedaciek tie na dlhsie trasy utrpenie a miesta tam zrovna tiez nieje vela pre ludi ako ja 186cm
Ja mam 186 a v poho teda...
@@volant_tv je to mozme ze to je len moj pocit predsalen je to prve ale snad nie posledne kabrio v ktorom som sa vozil
Nejsilnější je SLK 55 😉
japanofil😅😅
Nechapem odkial to ma :)
Aj Vw ma opačne riadenie na automatickej prevodovke do predu hore a do zadu dole
vydym to tu normalne to vydym :D :D aj ja by som chcel takeho kamarata, ktory mi pozicia jeho auto a este takto hecuje :D mne by dvakrat opakovat nemusel teda :D
A čo tak MG TF?
Neporovnatelne auto po akejkolvek stranke
Asi hej no... Toto je už novšie ;)
Taky jsem zklamán. TH-cam mi hrál v jiném panelu, takže jsem měl jen audio. Okamžitě tu letím, že bude recenze ojetého Wrangleru a tu takové legrační auto. 😉
Super diel dobre info ale za tu cenu toho auto kupil by som si radšej niečo ine ....
Ten prepinac C/S kde S nie je Sport ale Snow :)
To bylo u první generace SLK R170, 171 má sport
BMW nikdy do Z3/Z4 nedavalo diesle…
Ale to ani nikto netvrdi...
do Z4 nie, ale do cabrioletov ano
@@TOPSPEEDsk-SR to ano :)
@@TOPSPEEDsk-SR to ano :)
tool
Predsa sa podarilo zohnať človeka vzrastu "podpriemerného" Japonca... 🤣 Čabák, samozvaný odborník na všetko čo má kolesá...
každý má vkus jinde, za mě je první generace určitě hezčí auto :)
No neviem uprimne, este bez tej strechy je ok...
Jednoznacne, za mna urcite tiez 1. generacia krajsia..
(1) Vodič nesmie zastaviť a stáť
a) v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti,
b) pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
c) na priechode pre chodcov alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi,
d) na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou; tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru "T" na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty,
e) na pripájacom alebo na odbočovacom pruhu,
f) na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre nástupište a vyznačený priestor,
g) na železničnom priecestí, v podjazde a v tuneli a vo vzdialenosti kratšej ako 15 m pred nimi a 15 m za nimi,
h) na mieste, kde by vozidlo zakrývalo zvislú dopravnú značku, vodorovnú dopravnú značku vyznačujúcu spôsob radenia do jazdných pruhov a určený smer jazdy cez križovatku alebo vyjadrujúcu doplňujúci údaj nápisom alebo svetelné signály,
i) na vnútornom jazdnom pruhu,
j) na vyhradenom jazdnom pruhu okrem vozidla, pre ktoré je vyhradený jazdný pruh určený, a ak nejde o vnútorný jazdný pruh,
k) na cestičke pre cyklistov,
l) vo vzdialenosti kratšej ako 5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m,
m) na moste
ale iste moze zastavit na fakticky nepouzivanej ceste, postaci zdravy rozum, netreba na vsetko litery zakona.
ale ak, v tom pripade nech hadze kamene ten chodec (ktorymi sme vsetci), ktory absoludne a bez vyhrad uplne vzdy prechadza cez cestu vzdy len kolmo. toto bezvyhradne nedodrzuje jediny jeden clovek na svete!
@Tvrdohlavy78 ty zas svojich rodicov nech ta prevychovaju
@@TOPSPEEDsk-SR predstavujete medium s vplyvom na cast populacie (zial aj zcasti hlupu) tak by taketo "prehresky" ako statie na moste by ste nemali prezentovat ako spravanie ktore je v poriadku, sice proti pravidlam ale tolermujme to. Potom podme tolerovat acasti vsetko, jazdu na cervenu, nenanie prednosti v jazde, jazdu po chodnikoch a pod...
Tak to je mazec, nějaký lidový vypravěč dělá soutěž o SLK.
pecka, ze? tiez si myslime
@@TOPSPEEDsk-SR Je to iba ďalší dôkaz toho, že na Slovensku došlo k premnoženiu medveďov.
@@DDT4yt 😁
Vůbec mu nerozumim
odporne auto:D
Bez k ocnimu
@@KLZ1337 co mi pomuze ocni ?
Toto nie je x6 ani GLE coupe...
Žvanil Maroško, "radosť pozerať" 👎 fuj to
Tak to už žádné jiné auta nejsou , že točíš auta která jsou k ničemu a nepoužitelná. Vždyť to je auto na hov...
Jsou tak na okruhy a nebo se pyšnit před puberťákama. Vlastně je to dobré pro pojišťovny aby ti osolily pojištění a pro servisy aby jsi tam jezdil alespoň jednou za měsíc. Tavej drahej křáp bych nechtěl ani zadarmo.