Tenho a 2020 versao americana (malas incluidas) que eh a mesma que vendem atualmente no Brasil…Quando eu nao tinha o top case e estava com minha esposa, eu andava no modo B justamente pelo motivo das arracandas como vc mencionou, hoje utilizo o Standard o tempo todo, minha pilotagem eh moderada…Ate onde eu sei os 3 modos tem influencia apenas na aceleracao de arrancada (a aceleracao fica menos arisca no modo B, media no STD e bem arisca no modo A. Acredito tbm que em velocidade de cruzeiro na estrada nao tem influencia no consumo qual modo vc utiliza. Essa moto eh incrivel, tenho um pouco mais de 2 anos e 22.000km sem nunca tem um problema ate agora. Instalei um banco ainda mais confortavel, bolha mais alta e alguns outros acessorios. So utilizo pra passeios e viagens. To bem satisfeito🙏🏼
Show meu amigo. Obrigado por compartilhar sua experiência. Queria fazer um teste no dinamômetro nos 3 modos kkkk Segundk alguns falar, no modo A ela fica plena de potência e curva bruta de torque. No modo B ela tem uma resposta mais gradual, mas a velocidade final igual.
@@chivas-rider O mais importante eh que a moto eh um show, e eu e vc estamos felizes com ela seja em qual modo estivermos pilotando☺️👍🏼 Sucesso com o canal 👍🏼🙏🏼
Fala Bravo blz ? Depois me passa o link ou o nome da loja que você comprou os seus alforges. O que tem achado deles ? Estou em dúvidas sobre qual comprar . Abraço
Blz. Pode comprar igual ao meu. São tops. Recomendo. A dica... compra as caixas com o mesmo segredo do miolo, daí vc usa só uma chave pras 3 caixas. Ou compra os miolos separadamente. Veja abaixo o vídeo que falo dele th-cam.com/video/diD9XU-lptc/w-d-xo.html
Agora... esses seriam pra vc ter muito volume de bagagem. Se vc quiser menor tamanho e em tecido tenho um par q comprei na Aliexpress q são excelentes tb a.aliexpress.com/_msQpYsW
Peguei uma tracer 22/22 anteontem com 19.800km rodados. No primeiro trecho de 220km de Cuiabá a Caceres/MT, quase fiquei sem combustível. Mas andando forte.
Kkkk Na estrada ela faz de 22,5 a 14,5 km/L... só depende da velocidade kkkk Massa... Feliz pela sua conquista... e És mais um feliz proprietário de Tracer 😉✌🏼👍🏼
Depende do vc busca. São motos bem diferentes. Eu tinha antes uma CB500X e ia pegar a NC 750x mas achei a NC uma 500x melhorada kkkkk E a diferença de preço paga todos os itens que a Tracer tem. Ambas são baixas e confortáveis. Então vamos aos diferenciais... Tracer tem um motor excelente em performance. NC é mais econômica. Tracer tem quick shifter (que é top na estrada), controle de cruzeiro (piloto automático) e embreagem assistida e deslizante. Se vc dissesse que queria para de vez em quando viajar, a NC seria uma boa opção. Mas se é para estrada, vai de Tracer que vc vai se apaixonar com o que ele te oferece na estrada (muita segurança e desempenho)... eu viajava a 125km/h, hoje viajo com muita segurança (e certeza do que posso) a 150km/h (chegando a 170 km/h em algumas situacoes).
Tem condições financeiras que pagar a diferença (valor de conpra e combustível... tracer faz de 23 a 15km/L na estrada dependendoda tocada), vai sem medo na Tracer que vc será feliz. Não conheço ninguém que se arrependeu ou que não gostou demais da compra da Tracer.
Bom dia. Dá sim Mas vc só usa o QS se vc não acionar a embreagem. Usando a embreagem o QS não estará funcionando. O que eu faco: uso em situação normal a embreagem (até pq Rodo com rpm baixo) e na estrada qdo vou ultrapassar ou acessar uma via (ou seja, arrancar forte) uso o QS... o QS é muito bom nessas horas pq vc está com giro alto (fica macio) e vc não larga a mão para acionar a embreagem... e ganha tempo pra subir velocidade
Olá tudo bem. Possuo uma Versys 650 Tourer 2023. A Tracer seria o upgrade natural da minha pra sua. Vc sabe me dizer se esse modelo da sua é o mesmo que está na Europa atualmente ou ainda é o da geração passada deles. Abraço
São motos bem diferentes em tudo. Minha ideia inicial era lega a Versys 650 2023 (ou a Tiger 660). O que me fez mudar foi o comportamento do motor em baixa rotação e marcha alta... então vc vai notar q a Tracer é mais elástica. O modelo da Chivas é o 2023 Brasil. Na Europa, desde 2021 tem o modelo novo que não veio pro Brasil e nem virá. Atualmente estão já lançando na Europa o mais novo que tem sensor de aproximação e suspensão eletrônica. Essa talvez não venha tb pra cá por conta da Promot M5 que entrará em vigor em 2023 com mais exigência (eles teria que mudar muito a moto para atender as exigências padrão Brasil... por isso o outro modelo não veio). Mas penso que a moto daqui atende super bem... a que vão lançar vem muito tecnológica e cara (na conversão pra Real) e pra vender usada ia desvalorizar demais.
Top To avaliando em fz a mesma troca q vc. Hj tenho um 500x e penso na tracer. Escuto muito o pessoal reclamar da altura da tracer em relação ao solo, principalmente em lombadas na cidade. Qual sua avaliação em relação a esse ponto? Abraço e bons ventos
Vou fazer um vídeo sobre isso kkkk Depende do seu peso, se nda com garupa, se tem lombada mal feita por onde anda, se regulou a SAG etc. Eu fiz todas as configurações pra mim e minha esposa. A moto não raspa nem com bagagem. Coloquei o link alongador de suspensão e ganhei 4cm e ajustei a SAG.
Não sei se entendi bem a pergunta... vou tentar explicar, se ficar a dúvida ainda, pergunte de novo. Blz? O piloto automático funciona a partir de 50km/h nas 4, 5 e 6 marchas... Então na 4 marcha pode andar até uns 130km/h. E na 6 marcha de 50km/h a 190...
O piloto automático qdo vc registra uma velocidade e depois desativa (não desligando onpiloto)... ao reativar (clicando Res) a moto puxa forte pra chegar na velocidade configurada
@@chivas-rider brigado irmão, entendi sua explicação, mas não é isso que gostaria de entender. Veja, vou dizer como funciona no meu carro que é transmissão automática - quando aciono o piloto automático ele mantém a velocidade e reduz sozinho a marcha se aparecer uma subida muito íngreme entende? Como moto não tem transmissão automática qual decisão ela toma caso vc esteja viajando e na frente surge um morro? Ela desliga o piloto automático ou fica forçando o motor em 6° marcha? É isso, brigado
@@jorgeraide Ahhh. Legal, entendi agora. De fato, não tem mudança de marcha. O piloto automático serve para ficar na marcha. Então, se estiver gravada uma velocidade de 110km/h e vc acionar na 4 marcha ela vai andar só na 4 marcha e não vai subir. Se vc configurar a 60km/h na 6 marcha, ela vai ficar na descida, na reta e na subida... não desliga sem q vc queira. Mas te garanto, tem.muita força no motor... a moto não vai sentir dificuldade alguma em um subida muito íngreme manter 60Km/h por exemplo... ela é muito, mas.muito forte... em todas as marchas e rotações.
A minha é 22/22, igual a sua... No modo B , com a velocidade de 110km/h 23 por litro. Mas o meu próximo investimento vai ser no banco da garupa e no pedal da garupa... Meu pé é grande ...
@@auromuzzin4083 Depende de qual a dificuldade que vc tem... normalmente é por conta da posição do pé (por causa do calçado ser grosso e não entrar na alavanca). Não sei se é isso q vc tem dificuldade. Se for, basta vc ajustar a posição da alavanca mais para cima... Olhe na alavanca, vc vai ver q tem um parafuso que solta e prende na haste. E a haste é tipo cremalheira... soltando, vc coloca em outro dente da cremalheira.
Vem com Dunlop... já sabia da fama de rodar pouco... ouvi relato de troca com 5000Km... pneu fica quadrado... Eu tinha na minha CB500X o Road 5 da Michelin com 9000Km com cara de novo... na real, quero q chegue logo a hora de trocar kkkkk Dunlop é um.bom pneu mas roda muito pouco
@@chivas-rider são muito ruins esses pneus dunlop para motos. Tenho uma MT 03 2022, fico chateado com a Yamaha no quesito qualidade de algumas peças e acessórios. Antes de fazer a primeira revisão, haviam duas peças enferrujadas, que são feitas de lata. Foram trocadas pela garantia e voltaram a enferrujar em seguida. Tive que cromar as chapinhas. Os pneus já poderiam vir de fábrica com o Michelin.
O que acontece... a Yamaha (e outras montadoras) para não pagar impostos devem ter parte das motos com peças fabricadas no Brasil. É um sistema de pontos... E pneu tem.uma pontuação percentual alta... estão eles pegam o pneu daqui Dunlop barato e colocam... assim como fazem com alguns parafusos, setas etc. Na Europa tem.um.gravebproblema na Tracer q entra água na seta... aqui já não acontece pq a seta é Brasileira kkkk
Boa noite meu amigo! Estou muito na dúvida de uma Vstron 650xt e a trace GT 2022/2023! Eu ando muito garupado e com malas para viagem! Ando muito também na cidade! Vou usá-la também para o trabalho ou seja todos os dias! O que me deixa na dúvida de comprar essa moto é o carte dela ser muito baixo, e na minha cidade tem muitos quebra mola! Existe alguma forma de aumentar ela e tirar essa possibilidade de arrastar nos quebra mola?
Se a garupa não tiver o quadril largo a ponto de sentar nas alças, não incomoda... na verdade as alças mais altas ficam ótimas para segurar. Para subir na moto não tem.problema se subir da forma certa: ficando em pé e passando a perna.
Sim. Na minha cb500x a mudança de consumo nas várias velocidades mudam bem pouco. Na Tracer é uma diferença absurda... kkkk até 130km/h ela faz felizes 22 ou 23 km/L. Agora ao passar disso é ela é um monstro, fica bruta e quer andar mais e mais... aí pode fazer uns 14hm/L. Então dá para ver que a diferença é absurda.
Tenho a 2020 versao americana (malas incluidas) que eh a mesma que vendem atualmente no Brasil…Quando eu nao tinha o top case e estava com minha esposa, eu andava no modo B justamente pelo motivo das arracandas como vc mencionou, hoje utilizo o Standard o tempo todo, minha pilotagem eh moderada…Ate onde eu sei os 3 modos tem influencia apenas na aceleracao de arrancada (a aceleracao fica menos arisca no modo B, media no STD e bem arisca no modo A. Acredito tbm que em velocidade de cruzeiro na estrada nao tem influencia no consumo qual modo vc utiliza. Essa moto eh incrivel, tenho um pouco mais de 2 anos e 22.000km sem nunca tem um problema ate agora. Instalei um banco ainda mais confortavel, bolha mais alta e alguns outros acessorios. So utilizo pra passeios e viagens. To bem satisfeito🙏🏼
Show meu amigo. Obrigado por compartilhar sua experiência.
Queria fazer um teste no dinamômetro nos 3 modos kkkk Segundk alguns falar, no modo A ela fica plena de potência e curva bruta de torque. No modo B ela tem uma resposta mais gradual, mas a velocidade final igual.
@@chivas-rider O mais importante eh que a moto eh um show, e eu e vc estamos felizes com ela seja em qual modo estivermos pilotando☺️👍🏼 Sucesso com o canal 👍🏼🙏🏼
@@carvalhonj kkkkk Verdade. Só felicidade kkkk
Obrigado. TMJ
Muito bom meu amigo, mais um vídeo com muita informação detalhada......show.
👍🏼
O gasto depende muito do seu uso parabéns pela máquina Deus abençoe
Que Deus abençoe todos nós. Obrigado 🙏
Boas informações, valeu amigo
👍🏼
Lindaaaaa perfeita....
Dizem que não existe moto perfeita... mas essa pra mim é perfeita kkkkkk
show de bola.
👍🏼
Só alegria hein...
Com certeza kkk ainda mais pq já rodamos 8000km 😃👍🏼
Fala Bravo blz ? Depois me passa o link ou o nome da loja que você comprou os seus alforges. O que tem achado deles ? Estou em dúvidas sobre qual comprar . Abraço
Blz.
Pode comprar igual ao meu. São tops. Recomendo.
A dica... compra as caixas com o mesmo segredo do miolo, daí vc usa só uma chave pras 3 caixas. Ou compra os miolos separadamente.
Veja abaixo o vídeo que falo dele
th-cam.com/video/diD9XU-lptc/w-d-xo.html
Agora... esses seriam pra vc ter muito volume de bagagem. Se vc quiser menor tamanho e em tecido tenho um par q comprei na Aliexpress q são excelentes tb
a.aliexpress.com/_msQpYsW
Peguei uma tracer 22/22 anteontem com 19.800km rodados. No primeiro trecho de 220km de Cuiabá a Caceres/MT, quase fiquei sem combustível. Mas andando forte.
Kkkk
Na estrada ela faz de 22,5 a 14,5 km/L... só depende da velocidade kkkk
Massa...
Feliz pela sua conquista... e
És mais um feliz proprietário de Tracer 😉✌🏼👍🏼
Amigo, estou na dúvida entre a NC750X E A TRACER 900 GT, AMBAS 2024, VOU USAR MAIS EM ESTRADA, QUAL VC ME ACONSELHA? OBRIGADO.
Depende do vc busca. São motos bem diferentes.
Eu tinha antes uma CB500X e ia pegar a NC 750x mas achei a NC uma 500x melhorada kkkkk
E a diferença de preço paga todos os itens que a Tracer tem.
Ambas são baixas e confortáveis. Então vamos aos diferenciais...
Tracer tem um motor excelente em performance. NC é mais econômica. Tracer tem quick shifter (que é top na estrada), controle de cruzeiro (piloto automático) e embreagem assistida e deslizante.
Se vc dissesse que queria para de vez em quando viajar, a NC seria uma boa opção. Mas se é para estrada, vai de Tracer que vc vai se apaixonar com o que ele te oferece na estrada (muita segurança e desempenho)... eu viajava a 125km/h, hoje viajo com muita segurança (e certeza do que posso) a 150km/h (chegando a 170 km/h em algumas situacoes).
Tem condições financeiras que pagar a diferença (valor de conpra e combustível... tracer faz de 23 a 15km/L na estrada dependendoda tocada), vai sem medo na Tracer que vc será feliz. Não conheço ninguém que se arrependeu ou que não gostou demais da compra da Tracer.
Boa informação, pois existe veículos mesmo andando de boa o consumo não melhora.
A CB500X fazia 25km/l na cidade e 22 ou 23 na estrada... kkkk
Opa bom dia
Dá para desligar e ligar o Qs dela?
Bom dia.
Dá sim
Mas vc só usa o QS se vc não acionar a embreagem. Usando a embreagem o QS não estará funcionando.
O que eu faco: uso em situação normal a embreagem (até pq Rodo com rpm baixo) e na estrada qdo vou ultrapassar ou acessar uma via (ou seja, arrancar forte) uso o QS... o QS é muito bom nessas horas pq vc está com giro alto (fica macio) e vc não larga a mão para acionar a embreagem... e ganha tempo pra subir velocidade
Perguntei pois o Qs no painel nao está aparecendo. Será algum problema?
@@kaioalfa 👍🏼
Olá tudo bem.
Possuo uma Versys 650 Tourer 2023.
A Tracer seria o upgrade natural da minha pra sua.
Vc sabe me dizer se esse modelo da sua é o mesmo que está na Europa atualmente ou ainda é o da geração passada deles.
Abraço
São motos bem diferentes em tudo. Minha ideia inicial era lega a Versys 650 2023 (ou a Tiger 660). O que me fez mudar foi o comportamento do motor em baixa rotação e marcha alta... então vc vai notar q a Tracer é mais elástica.
O modelo da Chivas é o 2023 Brasil. Na Europa, desde 2021 tem o modelo novo que não veio pro Brasil e nem virá. Atualmente estão já lançando na Europa o mais novo que tem sensor de aproximação e suspensão eletrônica. Essa talvez não venha tb pra cá por conta da Promot M5 que entrará em vigor em 2023 com mais exigência (eles teria que mudar muito a moto para atender as exigências padrão Brasil... por isso o outro modelo não veio).
Mas penso que a moto daqui atende super bem... a que vão lançar vem muito tecnológica e cara (na conversão pra Real) e pra vender usada ia desvalorizar demais.
Obrigado pela sua resposta amigo.
@@paulobtg 👍🏼
Boa tarde. Gentile informe o link desse suporte de celular. Obrigado
a.aliexpress.com/_mKgRcs8
Qual o consumo dela andando na pegada de 140-150km/h ?
A partir dessa velocidade uns 16 km /L
Top
To avaliando em fz a mesma troca q vc. Hj tenho um 500x e penso na tracer. Escuto muito o pessoal reclamar da altura da tracer em relação ao solo, principalmente em lombadas na cidade. Qual sua avaliação em relação a esse ponto?
Abraço e bons ventos
Sempre me perguntam isso kkkkk
Vou fazer um vídeo sobre isso kkkk
Depende do seu peso, se nda com garupa, se tem lombada mal feita por onde anda, se regulou a SAG etc.
Eu fiz todas as configurações pra mim e minha esposa. A moto não raspa nem com bagagem.
Coloquei o link alongador de suspensão e ganhei 4cm e ajustei a SAG.
Conhecendo a Tracer e o que ela proporciona, jamais deixaria de comprar por esse motivo.
@@chivas-rider nunca andei na tracer, mas pelo q vejo isso me incomodaria um pouco mas não a ponto de não compra-la. 🚀🚀🚀
👍🏼
Olá irmão, no piloto automático como age a moto se precisar subir onde não dá pra manter a sexta marcha? Brigado
Não sei se entendi bem a pergunta... vou tentar explicar, se ficar a dúvida ainda, pergunte de novo. Blz?
O piloto automático funciona a partir de 50km/h nas 4, 5 e 6 marchas...
Então na 4 marcha pode andar até uns 130km/h.
E na 6 marcha de 50km/h a 190...
O piloto automático qdo vc registra uma velocidade e depois desativa (não desligando onpiloto)... ao reativar (clicando Res) a moto puxa forte pra chegar na velocidade configurada
@@chivas-rider brigado irmão, entendi sua explicação, mas não é isso que gostaria de entender. Veja, vou dizer como funciona no meu carro que é transmissão automática - quando aciono o piloto automático ele mantém a velocidade e reduz sozinho a marcha se aparecer uma subida muito íngreme entende? Como moto não tem transmissão automática qual decisão ela toma caso vc esteja viajando e na frente surge um morro? Ela desliga o piloto automático ou fica forçando o motor em 6° marcha? É isso, brigado
@@jorgeraide Ahhh. Legal, entendi agora.
De fato, não tem mudança de marcha.
O piloto automático serve para ficar na marcha.
Então, se estiver gravada uma velocidade de 110km/h e vc acionar na 4 marcha ela vai andar só na 4 marcha e não vai subir.
Se vc configurar a 60km/h na 6 marcha, ela vai ficar na descida, na reta e na subida... não desliga sem q vc queira.
Mas te garanto, tem.muita força no motor... a moto não vai sentir dificuldade alguma em um subida muito íngreme manter 60Km/h por exemplo... ela é muito, mas.muito forte... em todas as marchas e rotações.
Irmao, tenho uma igual.. como resolver a vibracao no peh e mais por favo? Alguma dica?
Não entendi onde é a vibração...
Manda a pergunta novamente
A minha é 22/22, igual a sua... No modo B , com a velocidade de 110km/h 23 por litro.
Mas o meu próximo investimento vai ser no banco da garupa e no pedal da garupa... Meu pé é grande ...
Consumo top... era o que minha CB500X fazia na estrada kkkkk
Boas modificações. 👍🏼
Tenho dificuldade de trocar a marcha coma bota qual será a solução?
@@auromuzzin4083 Depende de qual a dificuldade que vc tem... normalmente é por conta da posição do pé (por causa do calçado ser grosso e não entrar na alavanca). Não sei se é isso q vc tem dificuldade.
Se for, basta vc ajustar a posição da alavanca mais para cima... Olhe na alavanca, vc vai ver q tem um parafuso que solta e prende na haste. E a haste é tipo cremalheira... soltando, vc coloca em outro dente da cremalheira.
@@chivas-rider valeu obrigado!!
Amigo, me esclarece uma dúvida porfavor, que pneu vem nela de fábrica?
Vem com Dunlop... já sabia da fama de rodar pouco... ouvi relato de troca com 5000Km... pneu fica quadrado...
Eu tinha na minha CB500X o Road 5 da Michelin com 9000Km com cara de novo... na real, quero q chegue logo a hora de trocar kkkkk
Dunlop é um.bom pneu mas roda muito pouco
@@chivas-rider são muito ruins esses pneus dunlop para motos. Tenho uma MT 03 2022, fico chateado com a Yamaha no quesito qualidade de algumas peças e acessórios. Antes de fazer a primeira revisão, haviam duas peças enferrujadas, que são feitas de lata. Foram trocadas pela garantia e voltaram a enferrujar em seguida. Tive que cromar as chapinhas. Os pneus já poderiam vir de fábrica com o Michelin.
O que acontece... a Yamaha (e outras montadoras) para não pagar impostos devem ter parte das motos com peças fabricadas no Brasil. É um sistema de pontos... E pneu tem.uma pontuação percentual alta... estão eles pegam o pneu daqui Dunlop barato e colocam... assim como fazem com alguns parafusos, setas etc.
Na Europa tem.um.gravebproblema na Tracer q entra água na seta... aqui já não acontece pq a seta é Brasileira kkkk
Boa noite meu amigo! Estou muito na dúvida de uma Vstron 650xt e a trace GT 2022/2023! Eu ando muito garupado e com malas para viagem! Ando muito também na cidade! Vou usá-la também para o trabalho ou seja todos os dias! O que me deixa na dúvida de comprar essa moto é o carte dela ser muito baixo, e na minha cidade tem muitos quebra mola! Existe alguma forma de aumentar ela e tirar essa possibilidade de arrastar nos quebra mola?
Esse link de 4.5 não te joga pra cima do guidão ?
Kkk Não.
A diferença é mais embaixo da moto e na rabeca.
A garupa não fica encomodada com as alças do garupa elevadas?
Se a garupa não tiver o quadril largo a ponto de sentar nas alças, não incomoda... na verdade as alças mais altas ficam ótimas para segurar.
Para subir na moto não tem.problema se subir da forma certa: ficando em pé e passando a perna.
Minha esposa tem 1,60m e sobe de boa
Mas a CB500 andando a 100 faz 29 ou até 30km/L. Você comparou a tracer andando a 100 e a cb500 andando a 130. Ela faz 22 andando em 130km/h.
Sim.
Na minha cb500x a mudança de consumo nas várias velocidades mudam bem pouco.
Na Tracer é uma diferença absurda... kkkk até 130km/h ela faz felizes 22 ou 23 km/L. Agora ao passar disso é ela é um monstro, fica bruta e quer andar mais e mais... aí pode fazer uns 14hm/L.
Então dá para ver que a diferença é absurda.