PROBLEMA CRÔNICO do Fiat Pulse PREOCUPA Proprietários!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2022
- #fiatpulse #ProblemaCrônico #DicasAutomotivas #SUV
#PaixãoporCarros #AvaliaçãoAutomotiva
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No vídeo de hoje: Fiat Pulse tem problema crônico que está preocupando os seus proprietários. Saiba todos os detalhes e o que deve ser feito.
Se você tem um Pulse compartilhe conosco nos comentários sua experiência e já passou por algum problema com o SUV que hoje é um dos destaques do mercado Brasileiro sempre aparecendo entre os mais vendidos.
Não esqueça de deixar o Gostei e compartilhar o Vídeo.
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Quam já teve esse problema? compartilhe sua experiência👍
8 meses e 11.000km rodados. ZERO problema.
@@guto.ferrari show
Eu já tive, e muitos. Fiat Pulse é um lixo.
tive com 22Km.. barulho ao girar o volante.... e hj 06.10.22.. baixou o óleo 30 dias após a troca... 32KM....
Prezados leitores:
Me causa "surpresa" que a Fiat, (ao contrário do que poderia parecer), persista em tornar os sonhos dos indivíduos em autênticos pesadelos ou mesmo letargos contraditórios.
Fico envolvido em tentar compreender qual o pretexto que uma empresa, (até então tão evidente na apreciação positiva para comigo), mantenha um posicionamento tão "desclassificado" com seus clientes.
Fico pasmo quando um sistema com tão imensa magnitude priorize a ilusão e a ausência de consideração com àqueles que mantém a biografia da própria Fiat no Brasil, e quiçá no planeta.
Formalizar um descontentamento e até uma "consideração" sobre um produto, torna-se uma empreitada impraticável com o quadro de cooperadores que se fazem presentes na, "pseudo" central de atendimento ao cliente.
A ausência de deferência e consideração, está diretamente arrolada ao despreparo de "alguns" funcionários e/ou, colaboradores. E, nesta mesma seara, estão os trampolineiros.
E que fique claro: entendo como "mentira", o embuste em toda formulação de expressões que induzam as pessoas a acreditarem no que nunca se tornará real.
E, é justo assim que estou me sentindo em relação a Fiat; um "bufão, legítimo palhaço" sendo, literalmente, logrado pela marca, a qual assentei a absoluta confiança.
E, se por acaso, alguém almejar acastelar a empresa antagônicamene ao meu testemunho, primeiro pondere sobre a abundância de clamores e protestos em referência ao veículo Pulse; que. Infelizmente, é a causa do meu descontentamento..
Este fato se agrava principalmente quando se adquire um veículo zero quilômetro e ele começa a "dar problemas", verdadeiros contratempos, já na terceira semana, (meu caso). E pior, persiste durante a constância do tempo.
Enfim, o desapontamento é tanto, e de uma mensuração tão flagrante, que hoje repasso esta informação para que outras pessoas não caiam no mesmo "golpe" adquirindo , sim, uma transferência de problemas sem assistência.
Aliás, de precárias e mentirosas informações e nenhuma consideração com os desavisados proprietários dos produtos da marca.
Com um aperto no peito ao sentir-me enganado, encerro esta longa mas necessária narrativa.
A.L.
Tenho um drive turbo 22/22, fiz a revisão de 1 ano mês passado com 7.000km rodados e ZERO problemas. Compraria novamente pq o carro é muito goatoso de dirigir 😎
Valeu pelo comentário, sua participação é muito importante, abraços
Estou querendo comprar um pulse audácia
Comprei um Pulse Impetus em jan/2022 e não notei nada com relação ao óleo do motor. Agora, esse carro ficou dentro da concessionária por conta da tampa do porta-luvas que estava com uma folga que cabia o meu dedo indicador por essa brecha. Esse problema foi notado por mim antes de retirá-lo da concessionária e a Fiat mandou trocar a tampa e mais umas peças que estavam mal encaixadas.
É um carro muito bom e agora estou esperando a entrega de um Pulse Abarth que foi trocado pelo Pulse Impetus.
Têm um pulse 1.0 turbo, fui viaja pra Bahia, e só alegria muito satisfeito!
Boa noite, tenho um Fiat Pulse Audace 2022 (15.000 KM), não baixou nivel de óleo em momento algum. Carro muito tecnológico , muito potente para 1.0, não é muito econômico na cidade mas na estrada, muito econômico.
Estou satisfeito.
Obrigado pelo comentário, abraços
Marcelo Corrêa Faz quanto na cidade?
@@verthepi na cidade com álcool 6/7, gasolina 8 maximo 9.
Estrada 14 gasolina, 10 Álcool.
Tenho um pulse Impetus fazendo 10.000 e sempre medi o nível do óleo e nunca tive problemas , já fui e voltei para Rio de Janeiro , interior de SP e tudo tranquilo, nada de problemas .
Obrigado pela participação, abraços.
Tenho um pulse impetus com 9.600 kM, o único problema foi o liquido de arrefecimento do motor, ele baixou bem. Fui a concessionária e eles completaram na mesma hora, de graça. O restante, tenho gostado muito do carro. Na cidade faz, em media 12 km/l. Se pegar um transito mais pesado ele baixa para 10,5 km/l
Obrigado, por esse video!
Valeu pelo comentário, fico feliz em ajudar, não esqueça de ativar o sininho para receber os nossos conteúdos
O meu é PULSE 1.3 AUTOMÁTICO, há está com 38.000 km e até hoje não tive problema nenhum. Muito econômico, anda bem e nunca baixou óleo!!!
Valeu pelo comentário, não esqueça de ativar o sininho das notificações
Boa informação para quem está pesquisando para a compra em 2024.
Sou proprietário de um modelo Audace que está com quase 30.000 Km e além disso trabalho na marca... até agora Zero problemas, apenas troca de óleo e filtros
Já tive o Problema num Pulse 2022 e o Burro aqui não foi na Fiat, completei o óleo. Assim que der vou agendar uma ida na concessionária. Obrigado pela dica.
Acabei de fazer a revisão de 10milkm, sem nenhum problema, o óleo não baixou nada, carro muito bom na estrada, recomendo.
valeu, abraços!!!
Já tô há 6 meses com o meu pulse audace, toda semana eu confiro o óleo, nunca tive problemas com baixa de óleo, ou qualquer outro problema, até agora tô satisfeito com o carro, não sei se é sorte, mas eu cuido muito bem do carro.
Valeu pela participação
Sorte, né porque "cuidar direitinho" de um carro zero ... cê tá brincando né
Fiat é tudo igual, uns dão muitos problemas outros menos.
Não dá para confiar né?
Bom dia! Tenho um Fiat Pulse 2022 1.0 Turbo, andei 16.800 Kms é nunca detectei nenhum problema, pelo contrário é muito ágil e responde prontamente os comandos, na BR é muito seguro e mostrou para que veio, estou adorando meu Pulse!❤
Obrigado por compartilhar sua experiência
Como travar as portas do Pulse ?
Comprei um Fiat Pulse S Design 2024. Motor aspirado 1.3, que no etanol possui muito fôlego. Carro lindo e muito completo, não tenho do que reclamar.
Tenho um Pulse, ele deu problema na mangueira do líquido refrigerador, houve troca e recall. Agora com 1.100km o ar condicionado parece ter parado, não produz mais ar gelado.
Gosto do Pulse Impetus 2025, estou analisando possível compra . Obrigado pelo vídeo.
Perde aceleração, tive um problema em subir rampa de estacionamento de um shopping
Eu soube que alguns motores ocasionaram isso, mas ja consertaram.
Pretendo comprar um pulse 1.0 audace, mas usado. Mas no geral me parece um bom carro.
Tenho um pulse audace, nos primeiros 5mil realmente houve uma baixa no óleo, mas agora na revisão de 10mil tava tudo normal. Até agora só alegria
O carro é bom, desempenho ótimo, mas no meu caso tá baixando óleo e não recomendo a ninguém.
Tive um Grand Siena 2013 , Argo Drive 2018 e agora estou com o Argo Trekking 1.3 2021 (ADORO), mas o 3 carros que tive baixaram o óleo nos primeiros 5000 Km. Depois é só alegria!
O Grand Siena era campeão, baixava 100ml a cada 1000 Km, sempre completando.
Mas todos os carros são bons!
Agora estou de olho no Pulse 2024 Audace Turbo.
Baixar o nível de óleo não é normal amigo. Esses carros estão com problemas de junta. Junta tudo e joga fora kkk
😂😂😂😂😂😂
Será que o óleo baixa quando o motor está em alta?
Comprei um Fiat pulse carro excelente até agora estou muito feliz com ele anda bem bebe pouco excelente recomendo
Tenho Fiat pulse drive 1.0 turbo 2022, estou contente com o veículo, não tive esse problema, troquei na revisão com 10 mil e está tudo ok.
Meu tá com 2 anos já 20 mil km ele é brabo top top
Tenho um Fiat pulse audace 22/22 e nunca baixou o óleo. Mais o que acontece umas cinco vezes ou mais foi o alarme ter ligado com o carro parado na garagem. Mesmo com o alarme ligado consegui ligar o carro e andar com ele, só parou o alarme quando desliguei a bateria.
Eu tenho um Pulse 1.3 automático e nos 5 mil km começou a baixar o nível de óleo e na revisão dos 10 mil km relatei o problema na concessionária e foi resolvido. Carro excelente, econômico, confortável e boa tecnologia a bordo.
tenho um pulse 1.3 aspirado 2022 com 42000km, não teve um intervalo de revisão sem problemas: vazamento do líquido arrefecimento, vazamento óleo, pintura descascando, vibração direção elétrica, led lanterna traseira direito trocada e agora q achei q tinha acabado os problemas, lado esquerdo não funciona....
Tenho um Pulse Drive 1.3, agora setembro faz 01 ano, rodados 25.000 km, até agora nenhum problema, carro muito bom de dirigir, bebe pouco e muito confortável, nunca baixou óleo fora do normal.
Obrigado pelo comentário
Nunca baixou óleo fora do normal ?
Tá de brincadeira né.
Motor confiável não baixa o nível de óleo.
Comprei um Audace e está trocando o batente do armotecedor traseiro esquerdo q veio com defeito. Barulho de estalo constante. Amanhã pego ele e vamos ver como ficou .
Valeu a contribuição
Tenho um
Drive t200 . Está tudo normal , porém parei para levar meu cachorro ao veterinário, voltando ele não ligo . Tive que rebocar . Amanhã vou levar para concessionária para verificar .
Tenho um Pulse com 34 mil km e tive somente um problema de um barulho na barra de direção que foi trocada e nunca mais deu nada.
Top. Comprei um hoje. E não sabia
Seu comentário é muito importante, obrigado
Eu tenho um pulse 22/23 drive manual 1.3
Eu implaquei em Dezembro de 2022 é já está com 12000km é o carro é Excelente é ficando cada vez melhor. Não tive nenhum problema com o carro. O carro é Bonito é Moderno.
Valeu pelo comentário, abraços
Tenho um sério problema na suspensão, braço oscilante, as bandejas do veículo, já troquei 2 vezes, também trocaram a caixa de direção, o carro a cada 10.000 aparece barulho na suspensão, esse barulho faz em velocidades baixas 40, 30km, queria saber se mais alguém teve este problema.
Valeu a contribuição
Tenho esse mesmo problema no meu, já levei duas vezes na autorizada e nada de resolver… conseguiu sanar o problema ou saber qual a peça defeituosa? Desde já agradeço🤝🏻
To com problema de ruido ao freias e o mecânico disse que é normal. Porém quando comprei o carro nunca ouvi esse barulho
Esse barulho quando freio é muito ruim,o que incomoda até,está com 5.600 km,já levei na concessionária e disseram que é normal esse barulho 😢
Sugestão aos que estão tendo todos esses problemas. Vendam o carro e comprem um carro japonês, Honda, Toyota, aí terão " zero problema"
Obrigado, pelos esclarecimentos! Estes problemas relatados são no pulse turbo ou no drevier CVC?
Valeu pelo comentário. Sua participação é muito importante!
Em ambos
Comprei um Argo zero km em 2021, e a mídia fazia o mesmo comentário, pelo menos no meu, não constatei este problema.
Feliz 2023... Obrigado pelo comentário
Argo nao tem esse problema esse problema ocorre nos motores T200 e T270 ambos turbo aspirado! A fiat ainda nao colocou esse motores no argo e no cronos! Inclusive as versões 1.3 aspirado do pulse tambem não tem esse problema! Um abraço espero ter ajudado!
Tenho o pulse audace lindo excelente carro 👍
Obrigado pela participação
Rapaz, tem 3 dias que peguei zero meu pulse Drive 1.3 Manual 2023, do nada aparece seu vídeo. Vou monitorar e passo o feedback 👍
Valeu a participação, abraços
Compartilhe sim sua experiência será muito importante para os amigos
Eu ouvi dizer que esse problema era no Pulse turbo o meu veio equipado com o motor 1.3 aspirado e eu nunca tive problemas com óleo ...
Bom dia! Não entendo muito sobre carros e gostaria de entender a seguinte situação: quando um carro apresenta defeitos de fabricação, a partir de quando a própria fabricante conserta esses defeitos no momento da produção? Apenas quando uma nova versão é lançada? Se sim, vc acredita que teremos uma nova versão do Fiat Pulse, com menos defeitos, até 2024?
Isso pode variar bastante de cada montadora não tem uma regra básica, o que sempre indico é esperar pelo menos 1 ano para comprar carros lançamentos novos
Obrigado
Obrigado pelo comentário, abraços
Comprei um Pulse Impetus em set/2022 , está com 12mil KM. Já levei esse carro 3x na concessionária devido a um barulho na direção. Parece que agora conseguiram resolver. Outro barulho que me incomoda é quando aciono a seta, parece dois grilos, tanto dianteiro como traseiro. Vale salientar que a alavanca da seta é muito sensível e ultrapassada. No restante estou estou satisfeito.
Valeu a participação
Pensei que era só eu que ouvia esse barulho na direção. Deve ser alguns modelos. Tbm já enviei pra concessionaria e ajeitaram. No demais, o carro é muito bom
Estou com o mesmo problema. Principalmente quando ligo o ar. Além de gelar pouco ainda inicia um barulho, como se estivesse forçando algo.
Tenho um Fiat Pulse Impetus turbo , e até agora não tive nehum problema. O carro é muito bom, confortável, economico e potente. Já rodei 5.000 km e até agora só tenho elogios para o carro, espero que continue assim. Recomendo o carro.
Valeu pelo comentário. Sua participação é muito importante!
Aposto que não olhou o nível do óleo kkk
Melhor se prevenir e andar com uns frascos de óleo no porta-malas para ir completando o nivel kkk
Alguém sabe um óleo para colocar na corrente da bike?
Eu tenho um pulsi 2023 já rodei trinta mil km nuca abaixou o nível do óleo estou muito satisfeito
Tenho um pulse Impetus 2022 com 14.400km tudo ok com o carro . Muito bom
Valeu a participação
Estou aguardando para pegar a nova strada que irá vir com 1.0 turbo mas agora estou com medo, pois rumores dizem que vira com motor 1.0 turbo que equipou o pulse e fastback
Valeu a contribuição
Tenho um Turbo Audace 200, é uma maravilha de carro já rodei 23.000km .Só tenho elogios
Obrigado pelo comentário
Comprar carro zero por um preço absurdo e precisa ficar toda semana abrindo o capô e verificar óleo
Não acho que seja um bom negócio
Valeu a participação, não esqueça de ativar o sininho
Concordo. Mas brasileiro se conforma com tudo, se acostuma com a situação.
Controle de qualidade da linha de produção da FIAT tá TOP
Tenho um 2023 e, por enquanto, ta perfeito pra mim, hj ele tem 23.000 km rodado
Bom vídeo
Tava até pensando no pulse ,mas vou de Nissan kikcs,ou creta
Valeu pela participação
Eu tenho um também o problema é no multimídia chega a até descarregar a bateria.
Problema comum na Stellantis
Obrigado pelo comentário🤝
Tenho um pulse 1.0 turbo 2022 já levei na primeira revisão estava tudo ok. Segundo a consecionaria esse problema de baixar o óleo é no motor 1.3 turbo, mais já foi resolvido. Até agora estou satisfeito com o meu carro anda muito por ser 1.0.
Valeu pelo comentário, abraços
Que bom que resolveram, também estou querendo trocar por um pulse, porém mediante a tantas falas na Internet, estou com receio.
Qual o motor? É o 1.0 turbo de 3 cilindros (T200). Eu tenho um Argo 1.3 8v de 4 cilindros aspirado, esse creio que está livre. Uma coisa que eu recomendo. No manual pede óleo 5w30, mas para o clima brasileiro seria melhor o 5w40 para suportar mais calor.
Problemas envolvendo óleo são comuns nos carros mais recentes da FIAT. Tenho um Idea 2016 desde zero km e a vareta não mostra o real nível do óleo.
O meu pulse audace ests 300 km e ja bercebi um vazamento de óleo na barra da direção e com uns estalos quando gira o volante. Ja agendei uma revisão para 30 /04 2024 ja mim arrependi da hora que sai da Chevrolet.
Acabei de comprar um pulse audace, vou ficar de olho no óleo. Obrigada
Obrigado pelo comentário
Compartilhe sua experiência conosco depois, será importante para os demais
Tá na consecionario levei hoje pela manha não sabe o que é o defeito
Tenho pulse 22/23 Fiz a revisão de 10 mil km na concessionária Florença e Joinville e sem problema com óleo.
Obrigado pelo comentário, sua participação é muito importante, abraços
O meu também está baixando más segundo o mecânico falou que tem que colocar o carro em um lugar plano outra coisa a freagem autônoma fresagem dê emergência não dá para confiar
Valeu a participação, abraços
TENHO UM PULSE DRIVE 22 , COMEÇOU A VAZR NA BOMBA D'ÁGUA, TROCAR ANEL DE VEDAÇÃO.
O meu pulse audace sinto que ele vibra um pouco quando eu passo de 100km será que é normal? Nunca tive carro da Fiat, já levei para alinhar e balancear e mesmo assim eu sinto isso…
#PULSE! Excelente vídeo!
Valeu pelo comentário
Vou esperar a primeira revisão não mexi mais não estou medindo o óleo em o liguido de arrefecimento pois o carro está na garantia
Valeu a participação, abraços
tenho um 2022/2023, 1.3 manual. Até apareceu um problema que segundo a consecionária era um calço elástico da caixa, porém contatei a fiat onde comprei e prontamente resolveram. O carro ficou bom, estou muito contente. Carro bom, confortável, show de bola. Problemas acontecem, por isso tem garantia. Não dá pra dizer que não presta só por que aparece problemas pontuais. E principalmente por que a fiat já está procurando resolver isso. Logo, isso já estará solucionado.
Valeu pelo comentário, não esqueça de ativar o sininho para receber os próximos vídeos
Jesus! Vou pegar o meu amanhã. 6/1/23.
Irmao...o meu fez 1 ano agora em dezembro e durante esse ano passei boa parte indo em autorizada por conta de problemas que foram aparecendo.
É osso a gente comprar carro zero e viver em autorizada. Isso nao existe.
Qual era o defeito no seu oq acontecia o meu começou a querer arranhar a 3 marcha com 800km rodados
@@evandroadrianomira6514 Bom dia evandro.
problema do meu era um barulho no trocar de marcha, ou quando acelerava e desacelerava. Aí fazia um tec, tec, uma pequena batida. Mas as marchas sempre entrou bem. Nunca tive problemas, tirando que as marchas dela são meio barulhenta, pricnipalmente da 1ª pra 2ª marcha. Mas levei pra concecionária, me disseram que é característica do veículo. Não tem o que fazer. Mas quanto a arranhar não.
Adiquirí o meu fiat Pulse em novembro de 2022, e está com 9000km, e nunca baixou óleo do motor. Estou satisfeito com a compra.
valeu pelo comentário e participação
Qual o motor ?
QUAL MODELO MOTOR?????
Tudo vai do operador mano. Tem cara que cupim demais e aí vem detonar o carro aqui...
Tenho um pulse 1.3, automático, e gostaria de saber se a troca de óleo é a cada 5 ou 10 mil km?
Depende do óleo que vc usou, mas o recomendável é sempre a cada 6 meses ou no máximo 7milkm
O meu com 9 mil km, exelente zero problemas
Comprei em Outubro de 2022, hoje está com 30 mil km , ele 1.3 automático. Nunca deu problema nenhum. Já fiz 3 revisões e nunca precisei completar o óleo. Muito econômico no álcool, dá uma média de 11,5 a 12 ,5 km por litro. Rodo mais em estrada.
Valeu!! sua participação é muito importante
Tenho um impetus 200 e realmente com oito mil quilômetros por acaso fui ver o nível do óleo fiquei assustado levei na concessionária colocaram um litro,e não acendeu nenhuma luz.
A pessoa que me atendeu falou que é normal por ser turbo,me falou a cada mil quilômetros cem mil.
Vou ficar mais atento que quando comprei o carro a vendedora me falou pra não me preocupar com nada.
100 mililitros
Valeu a contribuição, não esqueça de ativar o sininho e acompanhar o canal
Meu 1.3 cvt 5.500km nível óleo no mínimo na revisão de 1 ano, vazamento líquido arrefecimento (muito pouco) vi na véspera da revisão, direção com estalos, vão substituir a coluna direção (15 dias para chegar) recall da mangueira combustível (não tem a peça tbm, prazo 15 dias) já tive duas Tracker (mexicana) saudades Fiat deixou a desejar
Valeu pelo comentário, não esqueça de ativar o sininho para receber os próximos vídeos
Jesus! Vou pegar o meu amanhã. 6/1/23.
@@claudineyoliveira7817 me ligaram hoje chegaram as peças da coluna de direção e recall da mangueira, agendei para próxima quinta a garantia cobriu e fui muito bem atendido, espero resolver carro e satisfatório e o consumo e ótimo
@@claudineyoliveira7817 e ai alguma novidade das boas.
Como eu vou pagar pra substituir uma peça que está na garantia?
Aluguei um Audace turbo 200 e no documento diz que tem 130cv. Estranho porque meu New Fiesta aspirado também tem 128 cv mas o Pulse parece ter bem mais potência.
Valeu a contribuição
Turbo né meu amigo !!
O torque do pulse é maior
Tenho um Fiat Pulse drive 1,0 turbo automático, 22/22 já fiz a revisão de um ano até agora não tive problema com ele, andando pra fazer média o carro é muito econômico, e a resposta do motor é muito boa, o carro arranca bem,anda bem e muito bom de dirigir, recomendo a compra .
Valeu a participação, abraços
Você tem uma nave...rumo ao inferno astral. É só aguardar mais um pouco.
Cara o meu não tô achando econômico kkk 9.0 ma cidade po, tá bebendo muito
Meu Pulse com menos de 2000 km vazando óleo do motor/cárter. Alguém mais com esse problema?
Valeu a contribuição
Estou com esse barulho na direção elétrica, já gastei 1500,00 e nd de desaparecer esse barulho!!!!
O meu é o Pulse Audace 2021. Está com 14000 rosados e apresentando barulho na bomba de combustível. Levei na Fiat e disseram que a bomba está perfeita. Mas vira e mexe tá dando barulho. Mais alguém assim? Outra coisa, o Audace de vcs no álcool tá dando qto? O meu na cidade tá dando 7 ou 6,5 to achando pouco demais…
Obrigado por compartilhar sua experiência
Comprei um Pulse 1.3 automático, primeiro problema a chave que não sai da ignição fica presa e não tem Cristão que tire, outro problema um som de batida atrás do lado direito do carro, levei numa concessionária simplesmente o tanque de gasolina estava batendo no eixo. Peguei o carro em 18/11. O que achava que iria ser alegria está na verdade sendo uma decepção.
Valeu pelo comentário, não esqueça de deixar o sininho ativado
O meu está com o mesmo barulho também acredito que seja o tanque batendo … a chave só sai da inguinição se tiver no P
Já conseguiu tirar a chave? rs.
@@edisonrcm Graças a Deus sim. Tive que deixar na concessionária para verificarem o problema. Agora o carro é só alegria Rsrsrsrs
@@dbylima Ótimo!
Ótima informação
Todos os carros tem problema, é só saber cuidar direitinho
Feliz 2023... Obrigado pelo comentário
Esse comentário foi ótimo...kkkkk...vai falar isso pra quem pegou um Pulse zerinho..." Todos têm problema ", " cuidar direitinho"
@@fabriciom1315 perfeita sua fala!!!... A @Jacinta Dias ou não sabe o que tá falando ou está ironizando... só pode... aff
@@gracagotelipe verdade amiga, minha namorada estava de olho em um...fico imaginando esse pessoal com tantos problemas num carro de 100 mil ( versão mais barata), há relatos de pessoas q saíram da agência e o carro parou no meio da rua, não é um problema ou outro, são vários: óleo baixo, líquido de arrefecimento q some, ar condicionado, mangueiras, péssimo acabamento etc etc...esse Pulse já ganhou de 7 x 1 do Kwid da Renault em relação a problemas no carro. Pra um cara desse pegar um galão de gasolina e jogar no carro não falta muito. O " tesão" pelo carro já era, e nem adianta colocar na justiça, é uma briga entre formiga x elefante...mas q o comentário foi " engraçado " isso foi, mas acho q foi por inocência mesmo...enfim, boa sorte pra essa galera com problemas no Pulse.
@@gracagotelipe foi ironizando mesmo, pois como pode a Fiat lançar um veículo zero cheio de problemas
Tenho um drive 1.3 automático sem problemas..
Top!
Tenho um 1.3 aspirado.
Nada de problema, esta quase na hora da primeira revisão 7800 km abaixo uns 300 ml de óleo que considero normal,na minha opinião troca de oleo é com 5000 km depois disto ele tende abaixa o nível.
Essas revisões com 10000 km fode.
Valeu por compartilhar sua experiência
Meu pulse 22/22 já deu problema de partida 5 vezes, levo o carro pra agência,dizem que o carro não tem nada
Esse motor do Fiat Pulse e a referida Bomba de Óleo, que você relata nesse vídeo, são os mesmo que irão equipar a NOVA Fiat strada 1.0 turbo 2024?
Valeu pelo comentário, abraços
Olha, meu pulse tá com 35.000 km rodados e os problemas crônicos são o alto consumo e a coluna intermediária da direção que estrala que tem que trocar. O óleo tá de boas!
Obrigado pelo comentário, sua participação é muito importante, abraços
Comprei um 1.3 com câmbio manual, achando que estaria livre de problemas. Com 5000 km começou a vazar o líquido de arrefecimento, levei para a concessionária, tiveram que aguardar uma peça da fábrica, não consegui carro reserva, agente liga liga e nada. Depois que o carro saiu da concessionária, duas semanas depois começou a vazar óleo na minha garagem. O carro foi rebocado pra concessionária e disseram que era falta de torque em parafuso no cabeça do motor. Fiquei pensando se o pulse 1.3 Firefly com câmbio manual está assim, imagina o com motor turbo
Obrigado pela participação
Está acontecendo isso com o meu também, 1.3 cambio manual e com somente 2500 km rodados !!!!!... parece carro bichado ... aff ... tô decepcionada demais
@@gracagotelipe poxa isso é muito chato. O carro é bonito, completo, porém é uma situação que não era para acontecer. Depois que vazou o líquido de arrefecimento e fui pegar o carro, vi que não era o mesmo líquido de arrefecimento utilizado pela fábrica, questionei a oficina mas me disseram pra ficar tranquilo. Quando vazou o óleo do motor no chão era bem amarelo ainda, aí então fui medir na vareta, estava abaixo do mínimo. Na concessionária completaram e fizeram o reaperto. Sou cismado e em casa Fui ver a cor do óleo, e vi que estava muito escuro, diferente do original. Fui em uma casa de óleo, baixei todo óleo, vi que realmente estava muito escuro e troquei por um novo juntamente com o filtro.
@@gracagotelipe infelizmente até às concessionárias Fiat estão deixando a desejar, o carro é bonito, completo, mas tem uns probleminhas meio chatos
"Probleminhas chatos" ?
Vc compra um carro novo para não ter problemas né?
Anderson se conseguir fazer um video explicando sobre o barulho de vento na porta traseira. pois vários usuários estão com esse problema.
Dica anotada
Pergunta: Todos os Fiat Pulse, motor 3 cilindros turbo, tem corrente no comando de valvulas, ou tem correia dentada banhada a óleo?
Corrente de comando
Por isso fico com meu Etios, é féio? É, porém nunca me deu nenhum tipo de problema, estou com o carro a mais de dois anos e nunca precisei trocar um parafuso. Faço as manutenções básicas, já revisei e está tudo ok, algumas peças até como novas, nem os discos de freio gastaram, o carro já está com 100 mil km.
Não é a toa que a Toyota é conhecida pela confiabilidade
@@suportecanalpaixaoporcarros muito confiável mesmo, até eu fico impressionado com a durabilidade, as vezes fico cismado de estar deixando alguma coisa sem revisar mas, quando vou no meu mecânico o cara não acha nada.
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Etios, o melhor carro popular já fabricado no Brasil e pensar que foi rejeitado, tenho um como segundo carro, vendo por nada.
Feio e manco.
Qual o motor que esta baixando óleo? 1.3 turbo ou 1.3 sem turbo?
de acordo com os proprietários ambos apresentam o problema
Pois eu tenho um 1.3 at zero problemas eu só ando com pé em baixo o único problema que deu foi a coluna de direção levei na concessionária e lubrificação com graxa e resolver o problema já 4 meses nada de barulho na coluna de direção o meu é um pulse 1.3 drive at hoje está com 15mil km muito satisfeita nuca baixou uma gota de óleo nem água.
compre um cvt 24/24 com 200km rodados ta fazendo barulho na suspensão dianteira direita
Cara o meu 1.0 turbo automatico ta bebendo 9.0 ma cidade, eu particularmente to decepcionado, epserava ele fazer pelo menos 11km por litro
Para quem ainda tem intenção de adquirir um carro da estelantes, já resolveram o problema?
Olá! Comprei o meu em novembro/22 e não tenho os problemas relatados. Só alegria. Apenas um incômodo na suspensão dianteira esquerda em investigação.
10 meses com pulse 1.3 AT, fui ver o oleo hoje e tava normal, meio da marca da vareta.. o que tava baixo era o de arrefecimento, tava MUITO abaixo do minimo. Outro problema é a luz do alternador, que as vezes demora pra apagar, fica acessa alguns minutos mesmo com o carro ligado, segundo a FIAT é normal..
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O meu pulse com 2 mil km foi pra concessionária e ficou 29 dias pq acendeu a luz da ignição. Com 3 mil voltou pq a água do radiador estava abaixo do mínimo. Levei da concessionária, eles só completaram água e óleo e agora a água baixou de novo.
@@andressagieseler6305 Deve estar vazando eles estão fazendo recall branco.Antes sari sempre confira os niveis .
meu pulse 1.3 drive, com 6 mil KM, secou o recipiente do oléo do radiador (solução rosa) simplismente vazou que secou, levei pra concessionária eles irão fazer reparo (dentro da garantia), vai tirar e colar a peça pra ver se para o vazamento
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Tenho um pulse impetus 2022, com 13.000km. Na última revisão tinha baixado uma quantidade razoável de óleo mas ainda estava acima do mínimo recomendado. Venho observando e por enquanto tudo normal
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Meu Pulse tá com 11 mil km e aos 2.500 km pegou 1litro de óleo. A Fiat nunca me alertou, eu só verifiquei porque li sobre o problema na Internet e levei na concessionária. Não fizeram nada, apenas completaram o nível. Depois disso fiz uma viagem e baixou mais 500 ml e na revisão dos 10 mil tinha baixado mais 500 ml. Comprei um carro zero e passei andar com um frasco de óleo na mala, pode? Essa história de bomba de óleo é cascata, bomba alguma faz baixar óleo, a pressão pode cair, mas o óleo tá lá. A verdade é uma só, o motor tá queimando óleo, por erro de projeto ou deficiência de material e a Fiat não resolve.
Valeu pelo comentário, importante a troca de experiência entre os proprietários para um ajudar os outros, se puder se inscreva e continue acompanhando o nosso trabalho
Boa tarde. Resolveram o problema? Obrigado
@@sorveteriaamericanamltda5546 Feliz 2023... Obrigado pelo comentário
@@sorveteriaamericanamltda5546 Não
Não sou mecânico mas pelo pouco que conheço motores que giram alto baixam óleo.