Profil Sebuah Noken As - Belajar Mesin 4 Tak II Dycho Squad

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2021
  • Halloo Gaess...
    .
    Silahkan cek langsung videonya untuk dengerin penjelasan dari om Bawor.
    .
    Follow & Subscribe Media Sosial kita:
     Instagram : @dychoracingspeed ( / dychoracingspeed )
     Instagram Store : @dychoracing.store ( / dychoracing.store )
     Facebook : Dycho RacingSpeed ( / dychoracing )
     Fanepage : Dycho RacingSpeed ( / dychoracingofficial )
     TH-cam : DYCHO RACING ( / @dychoracing )
     TH-cam : DYCHO SQUAD ( / @dychosquad )
     TH-cam : DYCHORACINGSTORE ( / @dychogarage )
     TELEGRAM : DYCHO SQUAD ( t.me/DychoSquad )
     GOOGLE MAP : DYCHO RACING
    📲 WhatsApp : 085777206491 (Marq Marsoe)
    .
    .
    Video ini terdiri dari beberapa part. Jangan di SKIP biar kalian paham dengan isi videonya. Selamat menyaksikan gaes..
    .
    Jangan lupa Subscribe Channel TH-cam DYCHO SQUAD dan nyalakan loncengnya Boosss, agar kalian tidak ketinggalan video seru lainnya dari kami.
    .
    Silahkan Like dan Share semua video kita ke semua media sosial kalian, biar makin banyak bikers yang dapat tips & trick GRATIS untuk merawat motor kesayangannya..
    .
    Kita tunggu semua komen dari kalian.. Tanya apa saja seputar motor boleh.. Mau request video juga boleh.. Kita akan buatkan videonya untuk kalian semua..
    .
    .
    Sukses selalu untuk kita semua dan maju terus dunia otomotif Indonesia
    .
    Salam Damai dari DYCHO SQUAD ✌
    .
    #DychoSquad #NokenAs #ProfilNokenAS #ModifNokenAs #Camshaft
    .
    .
    profil noken,profil noken as,profil noken as balap,profil noken as vixion,profil noken as tiger standar,noken as racing,durasi noken as,noken as tiger,noken as,noken as racing ninja 250 fi,noken as racing mio j,noken as racing grand,noken as racing jogja,noken as racing jupiter z,noken as racing nmax,cara papas noken as,durasi noken as motor balap,durasi noken as satria fu 200cc,durasi noken as brt,durasi noken as satria fu standar,durasi noken as r15 v3,durasi noken as aerox,cara menentukan profil noken as,menentukan profil noken as,dial noken,dial noken as,dial noken as brt,cara dial noken as yang benar,dial noken as fu,dial noken as tiger,dial noken as racing,dial noken as herex,tutorial dial noken as,dial noken as satria fu,cara dial noken as,bore up,cara pasang noken as racing tanpa dial,camshaft,camshaft position sensor,camshaft position sensor symptoms,camshaft explained,camshaft actuator,camshaft motor,camshaft motorcycle,camshaft motorcycle parts,motorcycle camshaft bearing noise,camshaft motor replacement cost,degree camshaft motorcycle,how to change camshaft motorcycle,camshaft motorcycle diagram,how to degree camshaft motorcycle,noken as vario 150,noken as brt t1,noken as brt,noken as mio,durasi noken as tiger standar,noken as racing vario,noken racing,noken racing grand,noken racing jupiter z,noken racing satria fu,noken racing tiger,nokenasracing,papas noken racing,cara papas noken as standar jadi racing,papas noken as racing,papas noken as,papas noken as manual,papas noken as grand,papas noken as jupiter z,papas noken as supra 125,papas noken as mio 58,papas noken,bubut noken,bubut noken as,bubut noken as mio,bubut noken as bandung,modif noken,modif noken as satria fu pakai bearing,modif noken as,modif noken as mio,modif noken as fu pakai bearing,modif noken as grand,modifikasi noken,modifikasi noken as satria fu pakai bearing,modifikasi noken as,modifikasi noken as thunder 125,titik sentuh noken as,modifikasi noken as karisma,modif noken as satria fu,per klep,per klep brt,per klep swedia,per klep smash,per klep racing,per klep swedia aerox,per klep swedia mio,per klep smash buat jupiter z,per klep smash buat mio,per klep jepang,per klep jepang jupiter,klep racing,klep gf racing,klep racing satria fu,klep racing jupiter z,klep motor,klep motor bunyi,klep motor macet,skir klep motor,valve,per valve,lift noken,lift noken as tiger standar,lift noken as,lift noken as tinggi,lift noken as tiger,klep 4 tak,fungsi klep motor 4 tak,penyetelan klep motor 4 tak,motor 4 tak,klep motor matic,klep motor bocor,cara kerja klep motor 4 tak,valve 4 stroke,four stroke engine,4 valve smash,4 valve smash ultimate,klep 4 stroke,templar motor,ciri ciri templar motor rusak,cara menyetel templar motor,templar,rocker arm,rocker arm noise,rocker arm installation,rocker arm adjustment,rocker arm replacement,panjang klep,sudut klep,sudut klep tiger,sudut klep jupiter z,sudut klep 34 29,sudut klep motor drag,sudut klep standar,klep,ukuran klep,setting klep,sudut rocker arm,squish head 4 tak,takegawa head 4 valve,head motor 4 tak,rumus squish head 4 tak,fungsi squish head 4 tak,piston bore up,cylinder head,#bubutnoken,#bubuthead,#dialnoken,#papasnoken,sleep engine 115,sleep engine 115 std,takegawa super head 4 valve,cylinder head 4 tak,cylinder head takanini
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 96

  • @ferrynuralam260
    @ferrynuralam260 ปีที่แล้ว

    Bermanfaat.. Pak Bawoor

  • @opanpan544
    @opanpan544 ปีที่แล้ว

    Mantap ilmunya bang.
    Akan shock breaker..

  • @danybawel1867
    @danybawel1867 2 ปีที่แล้ว

    Mantap bosq jls aqurat padat

  • @ganosmantul2124
    @ganosmantul2124 2 ปีที่แล้ว

    Makasih😊

  • @novanmunyok832
    @novanmunyok832 3 ปีที่แล้ว +4

    Jossss..sedikit" tpi bikin orang paham dan tidak banyak yg tumpah di dlm otak...buat pak bawor smoga selalu di beri kesehatan dan risky yg melimpah🙏

  • @danybawel1867
    @danybawel1867 2 ปีที่แล้ว

    Jgnkan 40 menit 4 jam jg betah bos dengarin suhu jls padat aqurat

  • @hadiwijaya5990
    @hadiwijaya5990 3 ปีที่แล้ว +5

    Makasi mas bawor pelajaran hari ini... Sukses & sehat selalu... 100% sngt mnginspirasi... Salam buat team DYCHO smua... 🙂

  • @arifbektianto603
    @arifbektianto603 2 ปีที่แล้ว

    Nonton bola Bali fidio kie kelalen Bae salam Purbalingga pak

  • @alfascorpi2974
    @alfascorpi2974 2 ปีที่แล้ว

    Om tlong ajar kn saya cara ukur mnggunakan busur drejat & dyel

  • @oppocianjur7363
    @oppocianjur7363 2 ปีที่แล้ว

    Paham guru

  • @yosahrs4438
    @yosahrs4438 3 ปีที่แล้ว +2

    Terbaik pak obrolan nya bikin saya paham

  • @channelanakrantau5306
    @channelanakrantau5306 3 ปีที่แล้ว +1

    👍mksh om ilmunya...smoga bermanfaat go nang wong lia.

  • @apriliyantoapzchanel1962
    @apriliyantoapzchanel1962 3 ปีที่แล้ว +2

    Ditunggu om bawor...cara tentuin top noken as jupiter modif rra blade..liat vidio kmren om bawor kn letak sentuh temlar sepatu sama rra berbeda..profil pasti berubah di sentuh temlarnya..masih bolom paham om. Sukses trs dcycho racing

  • @asyhamotor419
    @asyhamotor419 3 ปีที่แล้ว +1

    Makasih pa.. penjelasan seeprti ini yg saya cari 🙏

  • @dedyiskandar2378
    @dedyiskandar2378 3 ปีที่แล้ว +1

    Mantab pak,tidsk banyak yg seperti ini👍👍👍

  • @GIANDRA679
    @GIANDRA679 3 ปีที่แล้ว +2

    Ilmu yg bermanfaat pasti tidak akan putus pahala nya 👍

    • @DYCHOSQUAD
      @DYCHOSQUAD  3 ปีที่แล้ว +1

      Amin mas, makasih

  • @ngalam6622
    @ngalam6622 ปีที่แล้ว

    Chanel yg bagus, edukasinya bermanfaat

  • @bocet_gaming7027
    @bocet_gaming7027 3 ปีที่แล้ว +2

    Good pak dosen👩‍🎓

    • @DYCHOSQUAD
      @DYCHOSQUAD  3 ปีที่แล้ว

      siap mas, makasih..
      semoga bermanfaat

  • @hobibola2308
    @hobibola2308 3 ปีที่แล้ว +3

    Akhirnya yang di tunggu di upload juga 😁

  • @rofiansahnugroho3955
    @rofiansahnugroho3955 3 ปีที่แล้ว +1

    Tak subrekk lekk...
    Seneng aq cara ngomong ee... Kyk mekanik q.... Loss opo onone.......

  • @istimaria8108
    @istimaria8108 2 ปีที่แล้ว +1

    Maju terus bang dynco

  • @dediramadansaputra2168
    @dediramadansaputra2168 3 ปีที่แล้ว

    siap pk.guru..

  • @adebayu7234
    @adebayu7234 2 ปีที่แล้ว +1

    Salam dari Medan bg...
    Moga di lancarkan rezekinya bg.
    Selalu ikuti konten bg 👍👍👍👍

  • @suryamulayadi83
    @suryamulayadi83 3 ปีที่แล้ว

    sae pisan kang bawor materina alus euy

  • @anandarizkik7393
    @anandarizkik7393 2 ปีที่แล้ว

    Terima kasih pabawor pelajarannya ! semoga sehatselalu

  • @agusqueno7701
    @agusqueno7701 3 ปีที่แล้ว

    👍 bisa nambah ilmu,..

  • @veralesta5182
    @veralesta5182 2 ปีที่แล้ว

    Om bawor iso gak pesen noken..speck klip soghun rr. Piston vario 150.potong maknit. Porting.motor.saya pake motor supra x125.

  • @yopekyopek
    @yopekyopek 3 ปีที่แล้ว

    Terimakasih om pencerahannya 😁

  • @akrabmotor
    @akrabmotor 3 ปีที่แล้ว +1

    Natural banget suting nya, asyk skali jadi pengen habung, sehat terus abang abang.!

  • @januarizhax8878
    @januarizhax8878 3 ปีที่แล้ว +2

    Seandainya deket jakarta...pasti kita main terus sama mbah👍

  • @hermanjayadi9902
    @hermanjayadi9902 3 ปีที่แล้ว +2

    Salam knk dari bengkel RMC Lombok ntb.maju trs mas

    • @DYCHOSQUAD
      @DYCHOSQUAD  3 ปีที่แล้ว

      ok mas, salam kenal dari cilacap

    • @hermanjayadi9902
      @hermanjayadi9902 3 ปีที่แล้ว

      @@DYCHOSQUAD semoga sukses sllu masku.

  • @hayurani1217
    @hayurani1217 3 ปีที่แล้ว +2

    Auto subcreb kie nyong.

  • @roisputra4059
    @roisputra4059 3 ปีที่แล้ว

    Mantab om

  • @kangjackyid2441
    @kangjackyid2441 3 ปีที่แล้ว +1

    Step by step, setelah step dial biar mekanik reset sendiri untuk mencari karakter open & close kelep pada advanced timing, split timing, reterded timing aja om. Supaya gk manja😁😁😁

    • @Jintan1
      @Jintan1 3 ปีที่แล้ว

      Lah 😭

  • @erisuciarso2721
    @erisuciarso2721 6 หลายเดือนก่อน

    Mas kenapa kompresi balik ga bisa ngisep

  • @Muhammadamin-to9si
    @Muhammadamin-to9si 3 ปีที่แล้ว +1

    Kalbar hadir slalu mas🙏

  • @vlogngawur3789
    @vlogngawur3789 3 ปีที่แล้ว +1

    Pantes dadi guru bos

  • @agusriyadi8073
    @agusriyadi8073 2 ปีที่แล้ว

    mantep pak bawor...se gamblng2e..ngopi dlu pak bwor aja kelalen madang karo urab😀

  • @amrii0111
    @amrii0111 2 ปีที่แล้ว

    Andai semua mekanik kayak gini🙂

  • @Iwan-bv1oo
    @Iwan-bv1oo 3 ปีที่แล้ว +1

    Mantap👍

  • @thecollabstories533
    @thecollabstories533 3 ปีที่แล้ว

    Nyimak pagi pak

  • @imc28™
    @imc28™ 3 ปีที่แล้ว +1

    👍👍 🙏🙏
    #Kalsel hadir boz
    #batulicin
    #tanahbumbu
    @Indra Motor28

    • @DYCHOSQUAD
      @DYCHOSQUAD  3 ปีที่แล้ว +1

      ok mas, salam kenal

  • @saipullah296
    @saipullah296 3 ปีที่แล้ว +1

    Rata² noken as sepatu itu ad tapak nya atau memiliki sisi yg rata di bidang bukan dan tutup nya, tp ad juga yg hanya memiliki satu sisi yg memiliki bidang rata di sudut nya, sedangkan roller itu full bulet, tidak memiliki tapak rata di sudut buka dan tutup nya, jika salah tolong di benarkan atau tambahkan jika kurang 🙏

  • @cahyashadega4915
    @cahyashadega4915 2 ปีที่แล้ว

    Mas mw tanya, mio spek os 150 klep std pake noken as moto1 ccok gk kira2 mas

  • @teddygaming0109
    @teddygaming0109 3 ปีที่แล้ว

    Medan hadi pak🙏

  • @saipullah296
    @saipullah296 3 ปีที่แล้ว

    Asikk disapa 😊

  • @ervangaming
    @ervangaming 3 ปีที่แล้ว

    Salam bang dyco racing.... Saya juga masih awam soal spesifikasi balap... Minta bimbingannya bang

  • @teddy.s5354
    @teddy.s5354 2 ปีที่แล้ว

    Klo Khrisma cuma pke Kaze std,, enak nokennya di bikin brpa ya? Buat touring

  • @amintdrmotosport5953
    @amintdrmotosport5953 3 ปีที่แล้ว +1

    Sllu mnunggu video bru 🥰

  • @ahmadandrean981
    @ahmadandrean981 3 ปีที่แล้ว

    Bromo hadir om

  • @lhinawulan3572
    @lhinawulan3572 ปีที่แล้ว

    Asalamualaikum , mau nanya nih pak putaran mesin itu bukan berlawanan arah jarum jam , dan setiap saya melihat animasi cara kerja langkah mesin kok di setiao vidio nya putaran mesin se arah dengan jarum jam ya pak mohon penjelasanya , salam dari malang

  • @galanggumelar2329
    @galanggumelar2329 3 ปีที่แล้ว +4

    Terimakasih buat team DYCHO RACING buat shering seputaran head 4tak, ilmunya manpaat ga mubajir kuota saya

  • @user-jg6mz3zp2e
    @user-jg6mz3zp2e 7 หลายเดือนก่อน

    Pak wor, mau tanya klw
    Mendayel nokes yg suda kastem, suda dapat derajat buka tutup IN, EX nya bagai mna cara mengetopkan di gigi taiming nya, karna suda tak coba noken kastem pakai top, standar malah nabrak piston dan klep nya, gimna cara nya pak wor, mohon penjelasan nya pak.
    Makasi sebelum nya

    • @dimasmdk2894
      @dimasmdk2894 7 หลายเดือนก่อน

      Cba pakai gigi sentrik yg adjustable mass, karna di gigi sentrik adjustable bisa garis topnya std tapi timming nokennya brubah mas

    • @dimasmdk2894
      @dimasmdk2894 7 หลายเดือนก่อน

      Sepengalaman saya seperti itu mass 🙏

  • @anangrudianto4014
    @anangrudianto4014 3 ปีที่แล้ว

    Kang nyimak ben denger

  • @bilalm783
    @bilalm783 3 ปีที่แล้ว +1

    Lif yk pas buat Mio sporty 57 kelep Shogun berapa om🙏

  • @gajelas2302
    @gajelas2302 3 ปีที่แล้ว +1

    Kalo vega new pakai piston fim53 nokennya dibikin lift tinggi atau gimana pak mohon saran

  • @madonupil9783
    @madonupil9783 3 ปีที่แล้ว

    Belajar noken fu om

  • @marliyantyrorong4091
    @marliyantyrorong4091 3 ปีที่แล้ว

    🙏👍

  • @handoko6866
    @handoko6866 2 ปีที่แล้ว +1

    Kalau motor standar rubah ukuran shim,apakah akan mempengaruhi durasi ?

  • @agungsaputra3446
    @agungsaputra3446 3 ปีที่แล้ว

    Bagai mana cara mengukur kelep biar ngk mentok atau tabrakan sama kelep pasangan nya..karna bembuat amatir noken kadang2 itungan meleset sehingga dampak jebol...bgitu mesin kncang...awal top normal n gak mentok/mgkin tipis lah sentuhannya ...begitu mesin laju akhirnya jebol...sekian dari saya

  • @KakaKaka-pw2hf
    @KakaKaka-pw2hf 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍👍👍👍

  • @yudasyahputra
    @yudasyahputra 3 ปีที่แล้ว

    Bos papas noken as revo abs dan vega r new sama?

  • @cebolmotovlog
    @cebolmotovlog 3 ปีที่แล้ว

    Pak permisi mau nanya.. Profil sbuah noken as apakah tergantung dengan CC motor??

  • @ase3944
    @ase3944 3 ปีที่แล้ว +1

    Durasi nya tambahin lg dong om, kan uploadnya smggu 2x

  • @mardiyanto4650
    @mardiyanto4650 3 ปีที่แล้ว +1

    Mau tanya pak bawor. Knp yg di papas pantat noken nya. Tp ko lif tmbh tinggi. Kan yg mengangkat klep lbih tinggi td kta pak bawor yaitu puncak noken/ nose

    • @merconbanting7563
      @merconbanting7563 3 ปีที่แล้ว

      Karna basecirclenya jadi lebih kecil mas...misal awal sebelum di cam tinggi 31mm & basecirclenya 24mm kn lift nokennya jadi 31-24=7mm...trus pas udah di cam ulang karna pantatnya di gerus jadinya ktemu lebih kecil misal jadi 23mm jadinya liftnya jg naik karna 31-23=8mm...sama2 belajar jika ada yg salah tolong di benerin yakk😁

    • @mardiyanto4650
      @mardiyanto4650 3 ปีที่แล้ว

      @@merconbanting7563 siap bos.trus kalo di dial apkh angka angkatanya sama dg rumus. misal td 7-8 mm

    • @apriliyantoapzchanel1962
      @apriliyantoapzchanel1962 3 ปีที่แล้ว

      @@mardiyanto4650 lift di noken sama didial ga sama om, lift di dial dipngruhi dg perbandingan roker arm dan celah stelan klep. Klo slah mohon koreksi..msh bljr jga

    • @trisaputra9773
      @trisaputra9773 3 ปีที่แล้ว

      Kan sehabis di papas stelan klep nya terus di rapetinn lur. Jd otomatis templar menekna lebih tinggi

  • @thepowerofcancorang8832
    @thepowerofcancorang8832 3 ปีที่แล้ว

    Berasa belajar di kelas

  • @ratnawisataalam7523
    @ratnawisataalam7523 3 ปีที่แล้ว

    om itu di noken as ada lubang2nya fugsinya buat apa?

  • @hobibola2308
    @hobibola2308 3 ปีที่แล้ว

    Efek noken templar dipake kan roker arem apa om?

    • @titto200hb9
      @titto200hb9 3 ปีที่แล้ว

      Kalau Yang RRa mengurangi gesekan

    • @lutfichandra8586
      @lutfichandra8586 3 ปีที่แล้ว +1

      Klo yg dimaksud rra itu untuk lebih efisiensi aja mas minin gesekan dan bisa disesuaikan kebutuhan celah klep mau lebih rapat tetap aman meminimalisir gesekan.tp perhatikan juga ratio dr rocker arm sendiri jgn asal pasang. Penggantian rra pasti mengikuti kebutuhan peruahan dr mesin yg dilakukan dg penggantian/modifikasi camshaft.lebih jelasnya penggantian rra dg ratio tertentu untuk kebutuhan profil dr camshaft

  • @jokosoetrisno8249
    @jokosoetrisno8249 3 ปีที่แล้ว

    Apakah bisa jika noken pada putaran tinggi templar langsung loncat ke pinggang noken tanpa menyentuh titik timing close?

    • @jokosoetrisno8249
      @jokosoetrisno8249 3 ปีที่แล้ว

      Jika hal tersebut terjadi, bagaimana reaksi mesin?

    • @lutfichandra8586
      @lutfichandra8586 3 ปีที่แล้ว +1

      Klo pemilihan dan pemasangan part nya bener kemungkinan tsb tidak terjadi mas menurut saya,kalau seumpama terjadi salah satu contoh pemilihan rocker arm nya gk pas bisa saja terjadi. Bisa saja pada saat posisi mau masuk lift yg menyentuh camshaft bukan bagian tapak atau roller dr rocker arm tp yg menyentuh bagian badan dr rocker arem bisa juga bagian luar rumah pen rocker arm ! Klo efeknya pasti gk bakal nyala mesin mas .suara knocking pada mesin & klo dipaksa untuk dinyalakan trs akan ada part² yg aus bahkan rusak berat

    • @yogaprammudya5834
      @yogaprammudya5834 3 ปีที่แล้ว +1

      Itu namanya floating mas

    • @saas9179
      @saas9179 2 ปีที่แล้ว

      Bisa saja terjadi biasa di sebut floating.
      Tetapi.... Di lihat dri konstruksi bentuk rocker arm sendri di buat lebih berat bagian yg menyentuh noken as. Adapu di beberapa engine memakai per untuk menjaga noken spya tidak floating brdsarkan dri posisi templar ke noken.

  • @maunurrofiq5089
    @maunurrofiq5089 3 ปีที่แล้ว +1

    Om mau tanya rumus menentukan stelan klep itu gmn om 🙏

    • @kangjackyid2441
      @kangjackyid2441 3 ปีที่แล้ว +1

      Stiap noken berbeda2 durasi om. Untuk mencapai durasi angka sekian maka celah harus diangka yg tepat pada durasi (in & ex). Jika memodifikasi noken as tentukan celah kelep, misalnya diangka 0,10 - 0,15
      Durasi in : in open + 180 + in close
      Durasi ex : ex open + 180 + ex close
      Contoh :
      Durasi in : 30 + 180 + 60 = 270
      Durasi ex : 60 + 180 + 30 = 270
      Untuk membacayanya harus di Dial

    • @yulifirmansyah3472
      @yulifirmansyah3472 3 ปีที่แล้ว

      Celah setelan klep itu untuk durasi atau untuk pemuaian?

  • @tatamgeming2846
    @tatamgeming2846 3 ปีที่แล้ว

    S