Siap kang. Bisa keduanya kang. Kalo mesin rpm atas flat bahkan drop tidak melengking suaranya itu kebasahan dan timing pengapian kurang maju. Dan yg kedua kalo misal rpm atas gerung keras tp motor seperti tertahan itu kekeringan/ keiritan timing pengapian terlalu maju/ perlu dimundurkan. Untuk detilnya bisa di cek vidio saya yang live setting juken 5 vario 125 old kang.
@@ayayathunter4620 oh kalo ndut2an tapi belum kena limiter itu artinya terlalu boros om, coba kurangi sedikit2 fuel nya sambil ignition timingnya ditambah sedikit2.
@@ayayathunter4620 jet fuel itu kurang lebih seperti main jet pada sistem karburator kang, jadi jetfuel berperan pada saat kita menarik gas secara cepat dan tiba tiba (spontan), tips nya cari nilai jetfuel yang paling responsif dan mesin melengking dengan cepat kang. biasanya jetfuel terasa berpengaruh untuk rpm 5000 pertama dan diatas 5000rpm yang paling banyak kita setting di fuel correction.
Kang bikin tutor yang iramanya lebih enak dong terus rpm nya di bikin lebih tinggi , kurang cocok timing kuda rpm rendah, ku coba praktekin di motor ku, yang akang buat pas ku coba rpm nya kurang tinggi terlalu rendah:),,ayo dong kang comeback youtube lagi
@@TheDiditdrogbas kang mau nanya dong juken 5+ kalo mesin dingin stater awal aga susah harus di gas gede, itu setingan nya dimana ya ? Aga ribet soalnya juken 5+ banyak menu nya ada menu fuel stater, ada menu ignition stater , kalo begitu kurang irit ya? Pdahal motor ku masi standar cuma injek aja make vario 125
Di aflikasikan di motor new nmax bisa ka om, info si harus ganti dlu isc manual ya,emang iya om? Baru bisa bikin idle timing, soal ny ga nemu², udah ke 3 tempay 😅
Di fulcorectionnya 1750-2500 di isi 50 terus ignition timingnya 1500-2500 di tulis 0 gitu bang. Terus di base maps nya 1750-2000 ikut di rubah ngk bang.
Cara nya sama bang, yang beda nya di angka2 nya aja. Yang penting abang paham tentang konsep membuat jeda nya pasti bisa, garis besarnya, step 1 cari idle yg paling besar dengan ngedit di bagian 1000-2000 rpm. Step 2 membuat jeda di 1750-2500 rpm dengan edit fuel. Step3 membuat jeda di 1750-2500rpm dengan edit pengapian. Step 4 kalo idlenya mati2 an artinya itu terlalu basah atau terlalu kering tinggal di sesuaikan aja bang. Selamat mencoba
Masuk ke menu idle. Valve open nya di bawah 30% Deseleration delaynya 2.5 ms Lalu masuk ke ignition timing 2000-2500 kasi angka 0. Lalu masuk ke fuel 1700-2000 kasi -50 Setelah stater jgn lansung di gas tunggu turun dulu baru pakai a.
Sy udah nyoba cara ini mas..1500 -80 ..1750-2500 55-75..tapi knp ya pas nurunin gas ada nyangkut 2-3 detik..klo baru dihidupin mati mulu harus dipancing dulu gas agak tinggi..jurangnya dimana ya mas ?
Mf bg mhn solusi ny Setingan sy kekgni : set FC di 3 bar tps 0 1750 - 2.000 - 2250 ( -30 -50 +35 ) Timing kuda sdh berhasil tpi pas mtr di pke jln rpm sngkut di 3.000 rpm Itu benahi ny gmn bg? Btw ini mtr GSX R
Izin bertanya.knp ya idle timing kuda tidak mau langsung idle timing kuda.harus ada jeda dulu sekitar 3-4 detik baru suara berubah ke idle timing kuda.sprti rmp bawahnya lama turun beberapa detik baru timing kuda. ECU STANDAR REMAP.mohon bantu jawab.
Coba kurangi fuel 1500nya.1750-2500 coba fuelnya antara +50,75, atau 100 mana yg iramanya paling pas. Ignition rpm 2000-2500 kasi 0 dan 1500 nya coba di 14,16, atau 18. Note: putar airscrew di posisi idle 2000rpm
Kalo motor dengan setelan angin manual ga saya setting nanti di puter dari tb aja. Kalo yg setelan angin otomatis saya setting di 1600rpm delay 2.5-5ms lebih dari itu suka kabur gas.
@@TheDiditdrogbas ini kan udh berhasil timing kuda nya di nmax saya,tapi kok waktu langsam ny kedengaran kecil ya suaranya,apakah pengaruh knalpot apa gmn?
Bisa om. Step 1 cari angka fuel yg idlenya paling besar 0-2000rpm, kalo sudah dapat jompangkan fuel 1750-2500 misal kasi 1500rpm -10, 1750-2500 nya kasi +50 sd 70
Coba mas pakai metoda yg lain. Kalo di vidio ini saya pakai base map. Coba main di fuel corection. Set idle di 2000 lalu bagian 1750-2500 nya fuel nya -50 sd -75
Harus tau kondisi motornya dulu om. Tp biasanya bisa di bikin mendingan caranya tps 0% rpm 2000-5000 ignition kasi 0 . Fuel cobain 10,20,30 dst secukupnya. Klo nembak2 dikit abaikan aja berarti ada yg ga pas di bagian TB harus di cek
@@yusupq1729 udh bisa mas ?? Sy nyangkut pas nurunin gas 2 detikan..kalo awal hidupin mati mulu..harus di pancing gas agak gede baru normal..1500 (-80) 1750 (55) 2000(75) 2500(75)
@@anjoy321 klo mapping bawaanya iya mas beda. Tp klo setting langsung ke motor saya pilih yg paling cocok antara mapping juken lama dan juken 5+ mana yg cocok. Kemudian edit sy sesuaikan dengan spek.
kang kalo rpm atas motornya ga maju itu kenapa ya, keborosan apa keiritan
Siap kang. Bisa keduanya kang. Kalo mesin rpm atas flat bahkan drop tidak melengking suaranya itu kebasahan dan timing pengapian kurang maju. Dan yg kedua kalo misal rpm atas gerung keras tp motor seperti tertahan itu kekeringan/ keiritan timing pengapian terlalu maju/ perlu dimundurkan. Untuk detilnya bisa di cek vidio saya yang live setting juken 5 vario 125 old kang.
@@TheDiditdrogbas iya kang motornya teriak tp ndut ndutan
@@TheDiditdrogbas terus fungsi jetfuel itu apa kang?
@@ayayathunter4620 oh kalo ndut2an tapi belum kena limiter itu artinya terlalu boros om, coba kurangi sedikit2 fuel nya sambil ignition timingnya ditambah sedikit2.
@@ayayathunter4620 jet fuel itu kurang lebih seperti main jet pada sistem karburator kang, jadi jetfuel berperan pada saat kita menarik gas secara cepat dan tiba tiba (spontan), tips nya cari nilai jetfuel yang paling responsif dan mesin melengking dengan cepat kang. biasanya jetfuel terasa berpengaruh untuk rpm 5000 pertama dan diatas 5000rpm yang paling banyak kita setting di fuel correction.
Terimakasih min saya udah nyoba dan berhasil,sukses terus🤩
Amin. Sama2 mas
@@TheDiditdrogbas kang minta file maapingan timing kuda nya dong kalo boleh
@@TheDiditdrogbas mas kalo nyangkut itu knp ya ..sy taruh -60 di rpm 1750..nyangkut mulu..udh otak atik g berhasil
@@TheDiditdrogbas kalo timing kudanya sih bisa cuma itu mas nyangkut mulu
Thank you masse, barusan nyobain langsung bisa , 😅
Sama sama mas. Alhamdulillah klo bisa 👍😁
Mas kalo pagi mesin susah hidup, terus ga langsam bagian apa yg harus di setting mas? Tapi kalo kondisi mesin panas ,normal langsam nya
@@dennarkha2082 di siasati aja mas. Timing kuda simpan di core 1. Dan core 2 nya settingan normal. Jadi buat nyalain motor pake yg normal dulu.
Tutor setting timing kuda crf bg ecu juken 5
Siap om klo ada crf nanti sy bikkn vidionya
Saran om, kalau ngejelasin mending gak usah di kasih lagu, jadi biar lebih jelas penjelasan
Makasi saranya mas. kebanyakan viewer saya jenuh mas klo saya penjelasanya polos tanpa backsound.
Kang bikin tutor yang iramanya lebih enak dong terus rpm nya di bikin lebih tinggi , kurang cocok timing kuda rpm rendah, ku coba praktekin di motor ku, yang akang buat pas ku coba rpm nya kurang tinggi terlalu rendah:),,ayo dong kang comeback youtube lagi
Siap boleh mas.
Lagi ngerintis tiktok mas kemarin2
@@TheDiditdrogbas kang mau nanya dong juken 5+ kalo mesin dingin stater awal aga susah harus di gas gede, itu setingan nya dimana ya ? Aga ribet soalnya juken 5+ banyak menu nya ada menu fuel stater, ada menu ignition stater , kalo begitu kurang irit ya? Pdahal motor ku masi standar cuma injek aja make vario 125
Bisa fuel startnya dikurangi atau cara lainya 3 baris dan 3 kolom pertama fuelnya di kurangi. Bisa -10 sd -20
@@TheDiditdrogbas kalo setting di hp kan ga bisa di minesin kang
Next sonic dong bang..
Siap bang. Kalo ada setting sonic saya kontenkan bang. 🙂🙏
Di aflikasikan di motor new nmax bisa ka om, info si harus ganti dlu isc manual ya,emang iya om? Baru bisa bikin idle timing, soal ny ga nemu², udah ke 3 tempay 😅
@@muhammadalfaridzi1275 bisa om, pakeisc otomatis juga bisa
Tutor timing kuda di gsx R ad kh bg?
Siap ada bang. Nanti saya upload ya kalo aa kesempatan
@@TheDiditdrogbas gass bng buat gsxr
Siap bang 86
Kang tolong bikin timing kuda buat aerox
Siap a. Klo adalagi setting aerox saya bikinkan a. 👌
@@TheDiditdrogbas hatur nuhun, di antos kang🙏
@@citraadinda5315 sawangsulna a 🙏
ready a, silahkan di cek th-cam.com/video/20EUTIrNrg8/w-d-xo.html
Kang idle saya lebih dari 2000 rpm, apakah sesuaikan spek motoornya
Iya kang, di borosin aja kang bagian tps 0% rpm 1750 ke atas supaya idlenya normal
punten kang 🙏 gsx settingan sperti d video rumble idlenya keluar cuma rpm 3000 suka nyangkut
Iddlenya di set normal 1500 bensinnya 3,5 ms rpm 1750 sd 2000. Terus pake isc manual
@@TheDiditdrogbas klo pakai isc manual k konsumsi bensin boros gk ya?
Engga mas sama aja
@@TheDiditdrogbas siap kang nuhun 🙏
Sawangsulna
Mau tanya mas di buat timing kuda pada beat fi non esp std porting bisa diikuti seperti di video ga?
sama aja mas
Saya pake juken 5 +di scoopy standar ga bisa langsam, kalo habis di gas mati fuel udah di turunan atau naikin sama aja, caranya gimana om
Pakai mappingnya punya juken 5 old om buat beat dan scoopy
@@TheDiditdrogbas liat tabel juken 5 old scoopy di mana om, maaf apa ada wa
@@ryno7571 coba w.a 081220732568
@@TheDiditdrogbas sudah saya Wa mas 🙏
@@ryno7571 siap mas
Bang kalau pakai timing kuda buat jalan rmp nyangkut knalpot mledak-mledak sama brebet solusinya gimana bang
coba pakai timing kuda yg basah bang. 1750-2500 nya fuel +50, ignitionya dibikin 0
Di fulcorectionnya 1750-2500 di isi 50 terus ignition timingnya 1500-2500 di tulis 0 gitu bang. Terus di base maps nya 1750-2000 ikut di rubah ngk bang.
@@merpatiracing386 di fuel sudah di base map biarkan saja
Ini caranya bisa di semua motor kah bang? 🙏🏻, motor saya sport soalnya 🙏🏻🙏🏻
Cara nya sama bang, yang beda nya di angka2 nya aja. Yang penting abang paham tentang konsep membuat jeda nya pasti bisa, garis besarnya, step 1 cari idle yg paling besar dengan ngedit di bagian 1000-2000 rpm. Step 2 membuat jeda di 1750-2500 rpm dengan edit fuel. Step3 membuat jeda di 1750-2500rpm dengan edit pengapian. Step 4 kalo idlenya mati2 an artinya itu terlalu basah atau terlalu kering tinggal di sesuaikan aja bang. Selamat mencoba
@@TheDiditdrogbas oh gitu, makasih bang😁🙏🏻, sangat membantu 😁😁
Sama2 bang 🙂
@@TheDiditdrogbas kenapa bang🙏🏻
Lok mana mas
Lokasi bandung
Kang kalo mappingjuken 5+ mx king standar udh iddle kuda, tapi rpm 7000 an malah nahan langsung turun perlu seting apanya kang
Speknya gmn ? 7000 nya brebet apa ngok mas?
@@TheDiditdrogbas standar kang pake knalpot racing doang, pas 7000 langsung down kya limit kang,
@@TheDiditdrogbas boleh minta wa nya kang biar enak
081220732568
Motor standrt bs kah .....pkai juken tdk
Bisa mas
kang kalau idle kegedean gmna? pas distater kek ngegas sendiri kang
Masuk ke menu idle. Valve open nya di bawah 30%
Deseleration delaynya 2.5 ms
Lalu masuk ke ignition timing 2000-2500 kasi angka 0.
Lalu masuk ke fuel 1700-2000 kasi -50
Setelah stater jgn lansung di gas tunggu turun dulu baru pakai a.
@@TheDiditdrogbas valve opennya ga bisa ditekan kangg bisa buat video kang utk mengatasi idle kegedean distater jalan sendiri?
@@cowoganteng5659 siap kang. Nanti saya update lagi vidionya
Sy udah nyoba cara ini mas..1500 -80 ..1750-2500 55-75..tapi knp ya pas nurunin gas ada nyangkut 2-3 detik..klo baru dihidupin mati mulu harus dipancing dulu gas agak tinggi..jurangnya dimana ya mas ?
Ga bisa langsung mas soalnya trotle body honda kan ada iacv nya/ isc nya. Fungsi isc kalo mesin dingin pasti idle di besarin dulu sama iscnya.
Trus jgn lupa setelan angin/airsvrewnya di besarin di putar berlawanan arah jarum jam
@@TheDiditdrogbas pake TB downdraft 30mm mas jadi IACV nya g ada mas..kalo airscrewnya di naikin dikit aja makin parag nyangkutnya
@@TheDiditdrogbas diturunin malah gampang mati bahkan timingkuda nya ilang kadang
Ohhh. Berarti angkanya ga harus persis mas. Soalnya tiap mesin karakternya / kebutuhanya beda2
Saya coba pas idle enak tapi kalo motor jalan dan dikopling mesinya mati, ini pake timing yang kering
Air screwnya/ anginya di besarin dulu mas. Trus angka2nya tidak harus 100℅ disamakan dengan di vidio yg sama cuma metodenya/caranya.
Angin udah gede mas, ignation timing udah saya besarin angka dibase map tak tiru persis full corec saya sih 0 injectornya pake 180cc
Kalo begitu coba base mapnya di balikan ke nilai default dulu. Buka fuel lalu bagian 1750-2500 +50 sd 75. Coba yg basah ya
Mf bg mhn solusi ny
Setingan sy kekgni : set FC di 3 bar tps 0
1750 - 2.000 - 2250 ( -30 -50 +35 )
Timing kuda sdh berhasil tpi pas mtr di pke jln rpm sngkut di 3.000 rpm
Itu benahi ny gmn bg? Btw ini mtr GSX R
Yang +35 nya di 0 kan saja mas. Trus klo motornya ada isc otomatis delaynya di kasi kecil aja 5 ms.
Mau tanya bang, settingan saya kok dari knalpot keluar bensin ya.. Bagian mana yg harus disetting ulang bang? Semoga terjawab keresahan saya..
Terlalu banyak fuelnya mas.
@@TheDiditdrogbas siap.. Coba nanti saya setting lagi bang.. 🙏
Siap mas
Lokasi mana bang mau setting juken Nih
Boleh bang, bawa aja ke bengkel kang dit di stadion GBLA Bandung. W.a 081220732568
Buat harian aman ta om timing kudanya
Sebetulnya ga baik om. Tp kembali lagi ke yg punya kendaraan mau awet atau lebih mau ke gaya.
Izin bertanya.knp ya idle timing kuda tidak mau langsung idle timing kuda.harus ada jeda dulu sekitar 3-4 detik baru suara berubah ke idle timing kuda.sprti rmp bawahnya lama turun beberapa detik baru timing kuda.
ECU STANDAR REMAP.mohon bantu jawab.
Biasanya tb yg pake isc otomatis ( tidak pakai air screw) memang seperti itu.
@@TheDiditdrogbas sama aja.sudah saya cabut juga kabel sensor iacv nya.tetep.
@@TheDiditdrogbas vario 150
Coba kurangi fuel 1500nya.1750-2500 coba fuelnya antara +50,75, atau 100 mana yg iramanya paling pas. Ignition rpm 2000-2500 kasi 0 dan 1500 nya coba di 14,16, atau 18. Note: putar airscrew di posisi idle 2000rpm
Sama sy nyangkut mulu
Kalo juken 5+ emng gabisa di setting RPM idle ya ?
Ada yg bisa ada yg engga. Banyaknya engga bisa.
bang mau nanya rpm idle di setting ke brp rpm?beserta deselarasi ny brp??
Kalo motor dengan setelan angin manual ga saya setting nanti di puter dari tb aja. Kalo yg setelan angin otomatis saya setting di 1600rpm delay 2.5-5ms lebih dari itu suka kabur gas.
@@TheDiditdrogbas kalo setting di 1600, tpi di basemap setting 1750-2000?
@@TheDiditdrogbas soalny waktu saya lepas gas nyangkut di rpm 2000an lama buat balik ke idle ny
1600 Itu trik biar ga nyangkut di motor yg isc nya otomatis, lebih bagus di ganti pakai yg manual kalo mau untuk timing kuda.
@@TheDiditdrogbas ini kan udh berhasil timing kuda nya di nmax saya,tapi kok waktu langsam ny kedengaran kecil ya suaranya,apakah pengaruh knalpot apa gmn?
Kalau sett timing kuda lewat FC aja apa bisa?
Bisa om. Step 1 cari angka fuel yg idlenya paling besar 0-2000rpm, kalo sudah dapat jompangkan fuel 1750-2500 misal kasi 1500rpm -10, 1750-2500 nya kasi +50 sd 70
@@TheDiditdrogbas mau setting gitu tapi idle nya harus aga tinggi, kalau pindah core pasti tinggi idle nya
Ya klo udah dapet idle yg tinggi tinggal di kasi fuel banyak aja 1750-2500rpm. Lalu ignitionya kasi 0 di aera tsb supaya iramanya lebih santai
Punya saya koq ga bisa di bikin beraturan gitu ya
Coba mas pakai metoda yg lain. Kalo di vidio ini saya pakai base map. Coba main di fuel corection. Set idle di 2000 lalu bagian 1750-2500 nya fuel nya -50 sd -75
Mas, kalo lepas gas rpm nyangkut itu stel yang mana ya juken 5+
Nyangkut di rpm 2000 ke atas
Harus tau kondisi motornya dulu om. Tp biasanya bisa di bikin mendingan caranya tps 0% rpm 2000-5000 ignition kasi 0 . Fuel cobain 10,20,30 dst secukupnya. Klo nembak2 dikit abaikan aja berarti ada yg ga pas di bagian TB harus di cek
@@TheDiditdrogbas terimakasih banyak om, lancar rezekinya 🙏
Amin YRA om sama2
@@yusupq1729 udh bisa mas ?? Sy nyangkut pas nurunin gas 2 detikan..kalo awal hidupin mati mulu..harus di pancing gas agak gede baru normal..1500 (-80) 1750 (55) 2000(75) 2500(75)
kalo buka gas rpm bawah nahan dulu kenapa ya mas?🙏
Kalo motor matic biasanya bagian cvt mas. Roller terlalu ringan atau per yang terlalu keras
ini nyesuain air screw nya lg ga ya mas?
Engga mas. Klo misal vario beat vixion r15 wr155 old cb tinggal besarin aja puteran angin nya. Klo nmax aerox gsx cbr tinggal setting idle nya di 2000
tanya lg mas. bener ga mas di juken 5 ignition timingnya 0° = 9°. kalau di juken 5+ 0° = 0°?
@@anjoy321 klo mapping bawaanya iya mas beda. Tp klo setting langsung ke motor saya pilih yg paling cocok antara mapping juken lama dan juken 5+ mana yg cocok. Kemudian edit sy sesuaikan dengan spek.
gitu ya. terimakasih jawabannya mas 🙏
@@anjoy321 sama2 mas
Mas bagi wa nya mas
081220732568
buat Mio m3 sama ga min?
Sama mas. Nanti tinggal naikin langsam aga gede di 2000
@@TheDiditdrogbas langsam anginnya ?
Iya mas. Tinggal pakai yang timing kuda basah/boros set di titik 1750-2000
@@TheDiditdrogbas oke min makasih
Sama2 mas
tutor pakai remot nya dong
Sebetulnya sama saja mas. Kita tinggal fokus edit bagian fuel dan ignition timingnya
Ko motor nya plat cinere ya ?
Konsumen bisa datang dari mana saja om, ada motor ada keluhan ecu kita settingkan om 🙂👍
bang buat gsx ini bisa ga ?
Bisa bang