Так надо было бы перед замером производительности заглянуть в мануал по машине с которой тестируются форсы, и в нем написано за какое время сколько должна налить форсунка при определенном давлении. А так может оказаться что не китайские форсы переливают а контрактные не доливают. Поэтому Ваш тест на производительность ни о чём, к остальному вопросов нет
@@pipespb на самом деле ЭБУ может корректировать в разумных пределах время открытия по лямбде, и тогда все будет хорошо работать, с учётом, что все форсы одинаковой производительности.
@@Prizrak_JS в общем да, конечно, 10% ЭБУ скорректирует долгосрочной поправкой, перед этим конечно кратковременной попробует выправить. Но, тем не менее, коррекция будет уже +-10%, и подозрение может упасть на подсос воздуха, насос, регулятор, расходомер, да на все что влияет на коррекцию. Ну и по личному опыту в последнюю очередь думаешь а может все таки форсы чёт не так льют, хотя теперь это тоже буду учитывать)
Тема замечательная! Одну форсунку наши продавцы предлагают по цене от 7 133.00 до 19 795.00р. На Али за 6 форсунок просят 4 434,04 руб. И совершенно не факт что мне наши впарят те же самые форсунки.
Впарят, поверьте, у меня друг работает в сервисе при котором есть магазин, на многие модели "оригинал" уже давно производят в Китае, а те что были в Японии очень тяжело ввозить, надо заказывать сразу очень большую партию через "левые" фирмы, вот и получается что проще заказать в упаковке ОЕМ с Китая, так как оригинал будет стоить очень много и его вряд ли кто то купит, а лежать на складах годами, считай похоронить деньги. Различить оригинал или нет может тот, кто в глаза видел оригинальный товар много раз, то есть продавец.
У Китая много "оригиналов" сейчас производится по лицензии, возможно вам повезло. Кстати сейчас SAT очень много на Тойоту оригинала упаковывает, к примеру 100% знаю что патрубки системы охлаждения оригинальные, разница в цене просто обескураживает ))) Купил гранату на Ипсум 10, по механообработке претензий - 0, напильником попробовал, вроде бы твёрдость достойная, скоро попробую поставлю, цена вопроса 1000р, после начала СВО такая же граната Японских не оригиналов была в районе 7000, лучше уж раз в 3 года за 1000 менять ))), тем более делаю всё сам на саду под пивасик.
В случае с магазином можно без проблем вернуть товар,у многих производителей есть проверка подлинности на официальном сайте. Вернуть товар продавцу на Али маловероятно,а уж доказать что продаван тебе впарил фуфло просто нереально.
@@ИванРусский-б5о да, но не каждый поймёт, что ему впаривают фуфел. Допустим, мой папа пенсионер точно не поймёт. Я может и пойму, но тоже не всегда. Штрафовали бы хорошо такие магазины - проблем меньше было бы у простого народа
Я пять лет назад покупал на али 6 штук и досих пор работают норм, экономно, я понимал что лотерея, но орига стоила бош 19500 одна, и не факт что они будут именно оригинал.
Покупал с Алика тойотовские форсунки комонрайл. Тоже долго выбирал и переписывался с продавцами. Тот который уверял что оригинал, у того и взял. После облаты по трэку форсы вышли с Эмиратов. Прошли уже более 100тыс, нынешний владелец не жалуется. Выбирать нужно тщательно продавца.
В сравнении с оригинальными за 27 тыс и китайскими за 1.5-2 тыс рублей выбор очевиден. Японские в 10-12 раз лучше? Только покупать необходимо комплект - 4шт, чтобы коррекция топливоподачи делала это равномерно между всеми котлами. Не от хорошей жизни ставим Китай в Японию. Не от хорошей Андрей.
Так-то в Китае и автомобили выпускают с нормальными форсунками. Вопрос не страны, а подвальности. Наверняка на Тойоту можно подобрать от Хавала какого-нибудь.
@@getgr любые лишь бы по размерам и подключению совпали, бк должен подстроится и выставить топливные коррекции - иначе нахер он нужен, при условии что у него есть такие топливные карты))
@@AlexAlex-oo8cg не любые. Они могут по факелу различаться, по производительности. Как ни увеличивай время впрыска, но если чипанул на увеличение мощности в полтора раза, то и топлива надо в полтора раза больше. А коррекции процентов 10-15 максимум.
Я на форд себе купил 3 года назад форсы реплику бошевских с АлиЭкспресс. Родные проехали 270к, были нормальные, но я запорол 2 штуки когда решил поменять фильтры сеточки в них . Китайские внешне почти не отличить. По началу расстроился, сопротивление прилично отличалось от оригинальных. Так же я заметил что на холостых стала многовато уходить долговременная коррекция в минус. Но ходовые испытания показали что все отлично, работают тихо, расход в норме, на ходу коррекции в допусках, динамика как будто даже чуть лучше. И самое заметное что запуск стал намного лучше и быстрее, как будто дизель заводишь - с пол оборота. Естественно я довольно тщательно подбирал продавца, т.к. отзывов не так уж и много, поэтому пришлось смотреть на многие другие моменты, переписываться с китайцами.
Привет!!! Согласен... Я езжу уже 6-й по моему год на старенькой кие каренс 2004 года, на форсах с алиэкспресс и ничего, не жалуюсь... Очень даже ничего, забивалась правда сеточка на форсунке (троила), помыл и прочистил и все... Ну извините тогда по той цене еще за 2800 т.р заказал комплект. А оригиналы сколько стоят? Нахрен мне эти оригиналы даже если они год проработают или 2 года и пусть.. Чем я буду оригиналы по таким ценам заказывать..
Андрей, ты когда сравниваешь их скажи как должно быть, а как получилось мы увидели. Не все же специалисты, не можем знать сколько должно быть. Контрактные может недоливали, а алишные чуть переливали. Т.е. Алишные подзагадятся и будут работать также как и контракт))
У контрактных форсунок вы меняли фильтра или просто промыли? Что бы проверить производительность нужно соблюсти условия работы форсунок на автомобиле от которого данные форсунки, а не давануть на них до усёру через стенд.
Спасибо за видео . Соглашусь с коментами , очень нехватало измерения сопротивления . У меня как и у многих стоит китай (7А-FE) , сопротивление тоже не мерил(торопился , весной обязательно , самому интересно). Расход как и на родных (а стояли именно родные , по одометру 280к , вероятно был кручен 1 раз). Единственное отличие , комп дольше настраивает холостые , после снятия клемы с акума .Ps Я брал не самые дешёвые и ещё до "событий" ,задолго. Неточностей литья и царапин небыло (осматривал не микроскопом , а в очках ювалира/часовщика). Андрей , если не сложно , сопротивление в студию ! В коментах многие просят.
Помимо сопротивления, есть еще и индуктивность самой катушки. А это влияет на скорость срабатывания. ЭБУ это учитывает для оригинальных форсунок, но как это учесть для не оригинала?
И ещё момент....при какой длительности впрыска форсунка перестала открываться, такие режимы работы на двигателе бывают? Допустим меньше 10мс длительность впрыска на двигателе быть не может, а она перестала открываться при 3мс
Когда вы говорите о контрактной запчасти что вы имеете ввиду? Что она возвращена на завод и восстановлена? Тогда да такая запчасть имеет право называться контрактной! Если это с разборки тогда это Б/У . По ушам режет аж, реально колхоз!!!
Что то из Видео я не увидел, что Алишные работают хуже контрактных. Андлрей явно давит, на то что они работают хуже, но я увидел, что они работают по другому. И это не объективно лучше или хуже. В общем, как то за уши притянутый вывод! Было бы объективно, если там так же участвовали новые оригиналы. Вот тогда ла.. а так..
Разница производительности 10%, но при этом неужели блок управления не поймëт, что в камере сгорания много топлива и не скорректирует распыление на те же 10%?
Нет проблем: на каждый цилиндр свой ЭБУ с датчиком кислорода,потом придумай как подружить несколько таких ЭБУ для работы согласно порядку работы цилиндров и прочие незначительные мелочи.😆😆😆
@@stalker3012 не бред, если не качественная форсунка будет лить, то эбу уменьшит время её открытия, если будет не доливать эбу увеличит время открытия форсунки
@@stalker3012 мозги могут быть рассчитаны на все что угодно, это зависит только от прошивки. Достаточно просто посмотреть на те же Flexifuel где автомобиль ездит и на бензе и на Е85, а в Европе при официальном Е15-20 легко бодяжили этанолом и обычный бенз для обьема и тоже необходимы совсем не "незначительные" корректировки.
Езжу на королке 95 года пробег за 600 форсы на давлении в 7 очей не текут, а распыл такой себе на родном давлении зато если этот параметр задрать всё збс но расход завышается 😂люблю авто без электронных наворотов 😉
@@Arab-chik в рампу с отдельного бачка с манометром подавал давление "нет в нашей деревне стенда заводского исполнения и ехать ради этого за 400 км не охото "для промывки на форсы с генератора импульсов подавал от 1 Герца до 400 Герц не отключая родной регулятор, а повышеное давление в рампе при работе двигателя имитировал специальным регулятором давления " Как называется не скажу, на нём манометр и винт регулировки давления вроде как используется для форсирования старых моторов.
@@БогданАнатолич Ясно. Просто тоже катаю древнего чугунного "Японца", второй мотор общий пробег за 1.100.000. Второй комплект форсунок умирает, живых б/у с малым пробегом не найти. Насос поставил увеличенной производительности, регулятор увеличил/поддавил путём пришлёпа центра верхней части, поджимается пружинка. Вот гомырю, что делать с форсами, ставить от более свежей генерации моего мотора, на 15% производительнее - могут заливать. Китайские - чот сцыкатно. Новая орига - 50+тыр за штуку.
Хз, форсунки не покупал с али. Но лямбду вторую, фильтр топливный в сборе(по описанию был, фильтр грубой и тонкой очистки. А еще бонусом был топливный насос в фильтре и редукционный клапан). Все приходило с шлифованной маркировкой denso, чтоб на таможне проблем не было. Уже прошло 4 года с установки, проблем нет. На тот момент за лямбду отдать 15к желания не было и за фильтр в сборе за 12к тоже, там это обошлось в 2,5 за лямбду и 800р за фильтр. Лямбда правда оказалась от камри, а заказ был на короллу, но не че перепиновал колодку и провод стяжками связал в пучок(в 3 раза длиннее был, чем штатный, а узнал это по вин коду детали)
Такой вопрос, тойотовский мотор 3s fe стоят форсунки с производительностью 190, и сопротивлением 13.5, если поставить тоже с 3s fe но производительность 220, и сопротивлением 13.8, что будет?
Допустим, льют больше и что с того. Давление в системе поддерживает регулятор, длительность впрыска регулирует процессор по обратной связи, лямда зонду. Будет избыток топлива длительность впрыска уменьшится. Тут важно чтобы все форсунки лили одинаково!!!! Ну и допустим если двигатель расточен, то китайские форсунки подойдут лучше, так как объем двигателя поднялся. Испытания не корректные, надо ставить машину на стенд и измерять мощность на разных форсунках. Или хотя бы измерение расхода топлива на 100км на разных форсунках, и разгон до 100. .....так что рано делать выводы.
Интересно было бы узнать разницу сопротивления форсунок. Особенно той что не работает. И при каком времени она перестаёт работать? Думаю время на холостом ходу около 3мс, ниже нет смысла ставить время. Как говорится, китайские форсунки не скоростные. Производительность конечно очень разная, более 20мл. Как я понимаю, оригинал 180мл/минуту, китай 200мл/минуту.
Полезное видео, мало кто так заморачивается, и делает подробные тесты-сравнения. Люблю такие видео, чтоб не голословно, а по факту с доказательствами все:)
Тоже купил для короллы с двигателем 3ZZ-FE контрактную рампу японскую с форсунками и комплект форсунок с алиэкспресс. Получил аналогичные результаты по производитьельности, списал на то, что с алиэкспресс новые, а контрактные могли быть немного загажены. По факелу распыла визуально лили одинаково. Не зная, из какого материала изготовлены составные часли форсунок и соответственно не зная ресурс, установил комплект контрактный, а форсунки с алика показали достойный результат. Я думаю китайские форсунки имеют право на жизнь и их качество сегодня на достойном уровне.
Андрей, тут как повезёт, они не новые на Али, а восстановленные, так продавец говорит я купил 6 штук на Али из них 3 не держат, кое как собрал бодягу но двигатель работать стал отлично, так что контракт, что Али, тоже самое просто попались такие.
Банка Винса стоит уже 1800 рублей. Просто 3.14здец. Лавр говно. Чем промывать в ультразвуке? Какой жидкостью? Пробовал сольвент, не понял его эффективность.
Андрей, привет! Заказал себе такой же стенд для проверки форсунок. Товар пришел, но без адаптеров и заглушек для подключения форсунок к распределителю воздуха. Продавец ссылается на комплектацию изделия, где действительно они не предусмотрены. Как быть не знаю. На твоём видео всё присутствует. Неужели данное изделие требует доработки у токаря, в это не верится. Скажи, пожалуйста, где раздобыть данные переходники? Или они у тебя уже были в комплекте? Заранее спасибо!
Самое смешное - есть и обратная сторона. Если брать для китайского автомобиля форсунки на Али, то они будут лучше тех, что продаются у нас. При условии, что на тот же 4Y движок идут форсунки по 1500-1700 рублей штука с производительностью (заявленной) 130СС, то приходят от того же экзиста в лучшем случае 160-170СС, ссут как бык и каждая 5 бракованная, а с Али - за 1500-2000 рублей комплект - чуть ли не идеального качества. Правда тоже может быть 1 бракованная, но те хоть высылают бесплатно :D
У меня с али экспресс вообще еще ни одна форсунка из комплекта не работала правильно, они просто не срабатывают синхронно с импульсом от ECU, как то там что то льют, где то приходилось по цилиндрам время корректировать, Injector Battery Voltage Latency Compensation тоже гуляет, где то вообще ничего не помогало.
Китайские запчасти надлежащего качества будет стоить не многим дешевле оригинала. Сомневаюсь,что серьезный производитель полезет со своим товаром на Али.
Зря сомневаетесь, очень много именитых производителей на али, это международная платформа, миллионы покупателей, зачем терять клиентов. Bosch makita dewalt samsung apple, и других можно найти. Может конечно не такой широкий модельный ряд но все же
Интересное видео, спасибо. Вот у меня субару пробег 400+, форсунки стоят родные. Давно хочу снять отвезти их на стенд. Может сразу контракт купить на всякий случай?)))
никогда, НИКОГДА не берите форсунки с Алиэкспресс. Одно время перепробовал все варианты. И с али - вариант был самым плохим. Хорошо хоть вернул 80% стоимости. Брал 4 и ещё 4. В итоге не удалось собрать даже один комплект, поскольку все они лили по-разному, при чём больше, чем оригинальные. В итоге купил контрактные, почистил и всё норм.
видео не полное , Эбу может контролить форсы . а как должно лить не сказано , может орига не доливает , а китай льет по норме . видео шлак , сравнивать качество швов пластика ну о чем вообще речь , ты ставишь форсы для того что бы у тебя двигатель работал ровно а не чтоб качеством швов любоваться !сварочные швы ? да плевать главное гермет.
Было бы интересно узнать про взаимозаменяемость форсунок по посадочным местам, производительности, разъемам. Я знаю, что на ВАГи при чип-тюнинге ставят более производительные форсунки от опелей.
Качество сварки на форсунке ты скр ещео дядь ? 🤣 хоть соплями пусть склеят, главное сравнить как работает оригинал (новый) и Китай новый не обязательно же оригинал брать на али
Тема с форсунками актуальна лишь владельцам авто которые в ПТС на последней странице и машина уже 20 лет в РФ, а до этого родные без проблем ходят 350к км. минимут
Я брал стишные Subaru WRX STI, 2002 года реплику. Первый пришел ну не очень отклонение 7-8 % отклонение, второй заказывал дороже, но по заявлениям копия, на мое удивление распыл мечта, отклонение 1-2 %, сравнивал с мытими пробег 135 т.км. качество на уровне. Ищите и обрящете.
Если 4 одинаковых форсунки с одинаковой производительностью стоят, то простотдолжно уменьшиться время впрыска и всё. Двигатель должен работать нормально, если распыл нормальный.
контрактные запчасти это тоже кот в мешке. алиэкспрес: долго и не всегда качественно. кто хочет хорошо, быстро и не сильно дорого тот едет в проверенные сервиса где занимаются именно этой проблемой. (А НЕ ТАК ЧТО, МЫ ЧИНИМ ВСЁ) самолечение: заказывать-долго. отвозить на диагностику и промывку (при самостоятельных работах) тоже долго и без гарантии. пример: с зубной болью не кто не идёт к проктологу. 😮😮😮 вывод: делать надо только у проверенных людей. (загуглите, посмотрите отзывы, позвоните и тольео тогда можно ехать)
Когда закончатся контрактные, а их все меньше и меньше в норм состоянии, что делать будем? У меня в регионе найти даже плохие уже не вариант. Китайские ставить не хочу 100%. Нужно искать аналоги от более современных авто. У меня 4A-GE мотор 92 года, пока на родных катаюсь, но уже чувствую, что скоро они все
Вообще не понял что я посмотрел...Для начала напишите заводской номер форсунке, для того что бы в мануале можно посмотреть производительность... потом что значит " поставлю давление побольше))))" Вы о чем ?, давление должно быть то что выдает топливная аппаратура авто для которой эта форсунка...факел, она не льет струей, а выдает ровный конус.. Также почему нет теста на удержания давления что она не пропускает топлива когда не работает... Что Вы тут проверяете))?? Сделайте корректный тест или не вводите людей в заблуждения и удалите ролик... И сразу скажу я не поддерживаю запчасти из Китая или из Али экспресса... хоть там есть достаточно хорошие и надежные запчасти
Наклеечка самая что есть настоящая паль. Смотреть на букву G где genuine parts. В ориге там специальный шрифт, буква G круглая без уголка справа снизу.
Хорошее видео! Андрей, подскажите пожалуйста, есть смысл ради профилактики мыть форсунки? И если да, то с какой периодичностью и нужно ли снимать? Заранее спасибо!
а вы не 0ригу и алик0вские сравните , а форсы с одной модели мотора , но разных авто = там тоже такая разница и по штучно не подходят = только комплектом менять .
У меня форсунки ещё Denso, в их каталогах ничего на мой мотор, кроме свечей и лямбды. Даже насос, как оказалось для них делает Kyosan, они ставят свой штамп и продают Тойоте.
То что форсунка одна не работала , это она ушла за минимальное время впрыска на котором она может работать. Так что это бред. На авто с дф в комплектации это время меньше 2 мс не попадалось, а тут на стенде наверняка 1.5 или 1.6. Если эта форсунка будет стоять на авто с исправным дф , она не когда не попадёт в этот диапазон
Если менять все четыре, то разницы в производительности не будет. Главное, как распыл скажется на приготовление топливной смеси. Надо пробовать на двигателе. Например, смотреть расход топлива на хх.
Ради прикола поставил форсунки с алика на 2nz fe. Двигло трясется, немного черный дым из трубы (смесь богатая, форсунки обоссались). Машина поедет, конечно, но расход и прочие составляющие под большим вопросом.
ВЫ говорите о производительности форсунок, так может контрактные свою производительность уже исчерпали. Покупал форсы а Али, двигатель работал нормально. Нужно правильно выбирать продавцов.
Экзист уже всё, несколько раз подряд подделки приходили, на разные авто, разные детали. Зато цена - конь... С али тоже брал много чего, всё работает. И цена очень хорошая. Подбирайте с умом и всё будет хорошо
У меня 15ка 2007 года...480к..... форсам никто ни чего не делал по сей день,машина с салона.....как бы это странно не звучало,но насос в баке еще родной,заборный и тонкой очистки топлива -- ясное дело менялись.....
Я брал на таёту 4эс-фе с китая. Отличные форсунки, всё хорошо работает. Правда внешне они от оригинала абсолютно не отличались. А цена смешная даже по сравнению с контрактными, которых кстати и нет нигде.
01Е и 1КУ один номер но разные вариации. Теоретически 01Е более позднее производство и возможно в них заложена более высокая производительность под более форсированыйе двигатели(но мы этого не узнаем, ни кто не пишет производительность форсунок на упаковках), от чего и распыл такой но может устанавливаться на более слабые. Про заусенцы в литье у меня нет претензий их невидно и не портит эстетичность. Я это к тому что последние годы у Китая значительно подтянулось качество
Алиэкспресс нет такой фирмы, на али сотни если не больше производителей и магазинов, также можно сказать это форсунки с европы, а в европе есть германия а есть например литва я думаю разные вещи
Спасибо за видео. И ... если смотришь на оригинал, выглядит гораздо качественнее, рука тянется , опускаешь глаза видишь цену и хватаешь то, что сделал дядя Алик , даже немного радуешься . На самом деле это не приятно. Ощущение, что мы прилетели на другую планету всей страной, пока осваиваемся и для нас хорошее - дорого. Но, как освоимся, то непременно все станет еще лучше.
Много водителей кому эти тонкости до фонаря главный девиз "Абы ехало", поэтому ниша Али и существует. Еще есть вариант "перекуп" - машина должна уверена доехать до рынка и так же уверено запуститься и уехать с новым владельцем, а дальше.... это уже совсем другая история. Ну и еще один покупатель - это те у кого среднегодовой пробег невелик 20 т. км и менее, тем тоже есть смысл в таких форсах. П.С. Сосед когда столкнулся с подобной проблемой, он на алике заказал партию в 10 шт (цена реально была как будто их [ форсунки] наразвес продавали и вот из 10 ему подобрали 4 нормальных), уже 5-й год эксплуатирует
Ага. И я купил тоже не удачно. Мне сказки пели, что супер форсы, даже видео отправляли их идеальной работы. 2 недели и я их выкинул. Не держали давление, на горячую машина плохо заводилась. После установки контракта всё заработало отлично.
Дырка разные размер, проверка иголка (глубине) размер мм сколько... Тойота камри похоже 180л.с..... 100км-11 литр. Не боится морозов -50 много бензин!!!!
Вот по идее ролик не о чем . Как можно сравнивать б/у деталь с новой хоть и китайской . Кто знает как они должны работать. Может б/у форсунки сейчас распыляют в бедную смесь, может китайские распыляют как надо .. а может китайские распыляют переливают . Может когда из всех форсунок одна не распыляла так должно быть а остальные три льют ...и т.д.... покупая что б/у, что китайские запчасти всегда игра в рулетку . Да и о новых оригинальных запчастях можно сказать тоже самое. Не известно как она себя поведет.
Это какие форсунки сто пятьдесят всего ездят, современные пьезо? Прежние электромагнитные не знают сноса, если не экономить на топливном фильтре и его частотой замены. Потому и ценник на новые заградительный, что по хорошему не должны они новые понадобиться.
Так надо было бы перед замером производительности заглянуть в мануал по машине с которой тестируются форсы, и в нем написано за какое время сколько должна налить форсунка при определенном давлении. А так может оказаться что не китайские форсы переливают а контрактные не доливают. Поэтому Ваш тест на производительность ни о чём, к остальному вопросов нет
Тоже не понял прикола.. Он на глаз замерил и сказал что китайцы больше льют
@@MrBoFka Ну да, на 10% больше. А те - на 10% меньше. А какие правильно?
@@pipespb на самом деле ЭБУ может корректировать в разумных пределах время открытия по лямбде, и тогда все будет хорошо работать, с учётом, что все форсы одинаковой производительности.
@@Prizrak_JS Именно. 10% расхождения явно не больше разбросов между допустимыми бензинами.
@@Prizrak_JS в общем да, конечно, 10% ЭБУ скорректирует долгосрочной поправкой, перед этим конечно кратковременной попробует выправить. Но, тем не менее, коррекция будет уже +-10%, и подозрение может упасть на подсос воздуха, насос, регулятор, расходомер, да на все что влияет на коррекцию. Ну и по личному опыту в последнюю очередь думаешь а может все таки форсы чёт не так льют, хотя теперь это тоже буду учитывать)
Тема замечательная! Одну форсунку наши продавцы предлагают по цене от 7 133.00 до 19 795.00р. На Али за 6 форсунок просят 4 434,04 руб. И совершенно не факт что мне наши впарят те же самые форсунки.
Впарят, поверьте, у меня друг работает в сервисе при котором есть магазин, на многие модели "оригинал" уже давно производят в Китае, а те что были в Японии очень тяжело ввозить, надо заказывать сразу очень большую партию через "левые" фирмы, вот и получается что проще заказать в упаковке ОЕМ с Китая, так как оригинал будет стоить очень много и его вряд ли кто то купит, а лежать на складах годами, считай похоронить деньги. Различить оригинал или нет может тот, кто в глаза видел оригинальный товар много раз, то есть продавец.
Я так же нарвался. Но правда вернули деньги . Разница в производительности за 15 секунд составила 4 кубических сантиметра от родных
Езжу уже пол-года на форсунках с алика, полёт нормальный, расход радует. Двигатель работает ровно
Продавцов много разных, товара тоже, как повезет.
У Китая много "оригиналов" сейчас производится по лицензии, возможно вам повезло. Кстати сейчас SAT очень много на Тойоту оригинала упаковывает, к примеру 100% знаю что патрубки системы охлаждения оригинальные, разница в цене просто обескураживает ))) Купил гранату на Ипсум 10, по механообработке претензий - 0, напильником попробовал, вроде бы твёрдость достойная, скоро попробую поставлю, цена вопроса 1000р, после начала СВО такая же граната Японских не оригиналов была в районе 7000, лучше уж раз в 3 года за 1000 менять ))), тем более делаю всё сам на саду под пивасик.
@@REDHUNTER22rusглавное пыльник выкинь и смазку из комплекта, тогда более или менее китайские гранаты ходят
Брат скажи бренд или ссылку где брал
Еще не факт что с exzist придут оригиналы за такие деньги.
Это точно. Тем более, что коробка с алика как оригинал, не отличишь.
@@nikp1343 во! Приходит понимание откуда в Экзисте запчасти. В Юлсане вообще 90% палёнка
В случае с магазином можно без проблем вернуть товар,у многих производителей есть проверка подлинности на официальном сайте. Вернуть товар продавцу на Али маловероятно,а уж доказать что продаван тебе впарил фуфло просто нереально.
@@ИванРусский-б5о да, но не каждый поймёт, что ему впаривают фуфел. Допустим, мой папа пенсионер точно не поймёт. Я может и пойму, но тоже не всегда. Штрафовали бы хорошо такие магазины - проблем меньше было бы у простого народа
@@MishganSP согласен,ответственности у продавана минимум.
Привет. Надо было сопротивление обмоток сравнить.
Видимо не знает, или забыл 😁
Я пять лет назад покупал на али 6 штук и досих пор работают норм, экономно, я понимал что лотерея, но орига стоила бош 19500 одна, и не факт что они будут именно оригинал.
Брат подскажи направление где брал?
Покупал с Алика тойотовские форсунки комонрайл. Тоже долго выбирал и переписывался с продавцами. Тот который уверял что оригинал, у того и взял. После облаты по трэку форсы вышли с Эмиратов. Прошли уже более 100тыс, нынешний владелец не жалуется. Выбирать нужно тщательно продавца.
Брат подскажи пожалуйста продавца, если есть архив
В сравнении с оригинальными за 27 тыс и китайскими за 1.5-2 тыс рублей выбор очевиден. Японские в 10-12 раз лучше? Только покупать необходимо комплект - 4шт, чтобы коррекция топливоподачи делала это равномерно между всеми котлами. Не от хорошей жизни ставим Китай в Японию. Не от хорошей Андрей.
Так-то в Китае и автомобили выпускают с нормальными форсунками. Вопрос не страны, а подвальности. Наверняка на Тойоту можно подобрать от Хавала какого-нибудь.
37 тысяч
Возможно на топливе и состоянии двигателя, катализатора, возможности зимнего запуска это окупится
@@getgr любые лишь бы по размерам и подключению совпали, бк должен подстроится и выставить топливные коррекции - иначе нахер он нужен, при условии что у него есть такие топливные карты))
@@AlexAlex-oo8cg не любые. Они могут по факелу различаться, по производительности. Как ни увеличивай время впрыска, но если чипанул на увеличение мощности в полтора раза, то и топлива надо в полтора раза больше. А коррекции процентов 10-15 максимум.
Я на форд себе купил 3 года назад форсы реплику бошевских с АлиЭкспресс. Родные проехали 270к, были нормальные, но я запорол 2 штуки когда решил поменять фильтры сеточки в них . Китайские внешне почти не отличить. По началу расстроился, сопротивление прилично отличалось от оригинальных. Так же я заметил что на холостых стала многовато уходить долговременная коррекция в минус. Но ходовые испытания показали что все отлично, работают тихо, расход в норме, на ходу коррекции в допусках, динамика как будто даже чуть лучше. И самое заметное что запуск стал намного лучше и быстрее, как будто дизель заводишь - с пол оборота. Естественно я довольно тщательно подбирал продавца, т.к. отзывов не так уж и много, поэтому пришлось смотреть на многие другие моменты, переписываться с китайцами.
Привет!!! Согласен... Я езжу уже 6-й по моему год на старенькой кие каренс 2004 года, на форсах с алиэкспресс и ничего, не жалуюсь... Очень даже ничего, забивалась правда сеточка на форсунке (троила), помыл и прочистил и все... Ну извините тогда по той цене еще за 2800 т.р заказал комплект. А оригиналы сколько стоят? Нахрен мне эти оригиналы даже если они год проработают или 2 года и пусть.. Чем я буду оригиналы по таким ценам заказывать..
@@Виталий-ш3й3у 2 800 000 рублей? Херасе😆
Эти сеточки не фильтра и их не надо трогать вообще.
@@федякастрюлькин-ж6ц для родившихся в кишлаке - фильтрЫ.
@@федякастрюлькин-ж6ц да я в этом теперь убедился лично, ну его нафиг.
Андрей, ты когда сравниваешь их скажи как должно быть, а как получилось мы увидели. Не все же специалисты, не можем знать сколько должно быть. Контрактные может недоливали, а алишные чуть переливали. Т.е. Алишные подзагадятся и будут работать также как и контракт))
С ехзист обязательно придут форсунки каторые похожие на оригинал 🤣
У контрактных форсунок вы меняли фильтра или просто промыли? Что бы проверить производительность нужно соблюсти условия работы форсунок на автомобиле от которого данные форсунки, а не давануть на них до усёру через стенд.
переливают или недоливают это понятно, но не показали держат ли китайские форсунки давление? Это более важно
Андрей, привет. Спасибо за видео. ✊👍
Спасибо за видео . Соглашусь с коментами , очень нехватало измерения сопротивления . У меня как и у многих стоит китай (7А-FE) , сопротивление тоже не мерил(торопился , весной обязательно , самому интересно). Расход как и на родных (а стояли именно родные , по одометру 280к , вероятно был кручен 1 раз). Единственное отличие , комп дольше настраивает холостые , после снятия клемы с акума .Ps Я брал не самые дешёвые и ещё до "событий" ,задолго. Неточностей литья и царапин небыло (осматривал не микроскопом , а в очках ювалира/часовщика). Андрей , если не сложно , сопротивление в студию ! В коментах многие просят.
Помимо сопротивления, есть еще и индуктивность самой катушки. А это влияет на скорость срабатывания. ЭБУ это учитывает для оригинальных форсунок, но как это учесть для не оригинала?
"Миша всё херня, давай сначала"
"Как то текст написан по дебильному"....
И ещё момент....при какой длительности впрыска форсунка перестала открываться, такие режимы работы на двигателе бывают? Допустим меньше 10мс длительность впрыска на двигателе быть не может, а она перестала открываться при 3мс
Хонда, мотор В20В. Минимальная длительность впрыска 3.5мс
Когда вы говорите о контрактной запчасти что вы имеете ввиду?
Что она возвращена на завод и восстановлена? Тогда да такая запчасть имеет право называться контрактной!
Если это с разборки тогда это Б/У .
По ушам режет аж, реально колхоз!!!
Контракт или контрафакт 😁
когда смотришь через микроскоп, то глаз уже явно вооружён )
11:48.." разница видна невооружённым взглядом, когда смотришь в микроскоп" .. - как нельзя лучше резюмирует уровень грамотности данного видео..
засуньте свой оригинал себе в одно место за такую цену, умник
После просмотра ногтя Андрея под микроскопом стало понятно заусенцы есть. Спасибо за кино, ясно насчет качества китайца.
Очень полезная видео. Спасибо,👍
Что то из Видео я не увидел, что Алишные работают хуже контрактных. Андлрей явно давит, на то что они работают хуже, но я увидел, что они работают по другому. И это не объективно лучше или хуже. В общем, как то за уши притянутый вывод! Было бы объективно, если там так же участвовали новые оригиналы. Вот тогда ла.. а так..
Разница производительности 10%, но при этом неужели блок управления не поймëт, что в камере сгорания много топлива и не скорректирует распыление на те же 10%?
интересно, и как блок должен это понять ?
@@vl4120 вторая лямбда покажет что топливо неполно сгорает? Я хз если честно.
Нет проблем: на каждый цилиндр свой ЭБУ с датчиком кислорода,потом придумай как подружить несколько таких ЭБУ для работы согласно порядку работы цилиндров и прочие незначительные мелочи.😆😆😆
Первая лямбда уже покажет
Все правильно, по лямда зонду блок эбу сделает коррекцию топлива пока его не устроит стехиометрия ( соотношение бензина с воздухом)
Так ЭСУД должна обеспечить производительность заложенную в ПО, и то, что они на стенде отличаются от контракта, влиять на работу двигателя не должно.
Ну и бред же)))))
@@stalker3012 не бред, если не качественная форсунка будет лить, то эбу уменьшит время её открытия, если будет не доливать эбу увеличит время открытия форсунки
@@adik681 там коррекция незначительная вообще. Мозги не рассчитаны на такую сильную корректировку. Так что они тут однозначно бессильны.
@@stalker3012 мозги могут быть рассчитаны на все что угодно, это зависит только от прошивки. Достаточно просто посмотреть на те же Flexifuel где автомобиль ездит и на бензе и на Е85, а в Европе при официальном Е15-20 легко бодяжили этанолом и обычный бенз для обьема и тоже необходимы совсем не "незначительные" корректировки.
@@aga87df речь не про фантазии и прошивки а про стоковый мозг.
Езжу на королке 95 года пробег за 600 форсы на давлении в 7 очей не текут, а распыл такой себе на родном давлении зато если этот параметр задрать всё збс но расход завышается 😂люблю авто без электронных наворотов 😉
У Вас в рампе 7 атмосфер?
Или регулятор сторонний?
@@Arab-chik в рампу с отдельного бачка с манометром подавал давление "нет в нашей деревне стенда заводского исполнения и ехать ради этого за 400 км не охото "для промывки на форсы с генератора импульсов подавал от 1 Герца до 400 Герц не отключая родной регулятор, а повышеное давление в рампе при работе двигателя имитировал специальным регулятором давления " Как называется не скажу, на нём манометр и винт регулировки давления вроде как используется для форсирования старых моторов.
@@БогданАнатолич Ясно. Просто тоже катаю древнего чугунного "Японца", второй мотор общий пробег за 1.100.000. Второй комплект форсунок умирает, живых б/у с малым пробегом не найти. Насос поставил увеличенной производительности, регулятор увеличил/поддавил путём пришлёпа центра верхней части, поджимается пружинка. Вот гомырю, что делать с форсами, ставить от более свежей генерации моего мотора, на 15% производительнее - могут заливать. Китайские - чот сцыкатно. Новая орига - 50+тыр за штуку.
Хз, форсунки не покупал с али. Но лямбду вторую, фильтр топливный в сборе(по описанию был, фильтр грубой и тонкой очистки. А еще бонусом был топливный насос в фильтре и редукционный клапан). Все приходило с шлифованной маркировкой denso, чтоб на таможне проблем не было. Уже прошло 4 года с установки, проблем нет. На тот момент за лямбду отдать 15к желания не было и за фильтр в сборе за 12к тоже, там это обошлось в 2,5 за лямбду и 800р за фильтр. Лямбда правда оказалась от камри, а заказ был на короллу, но не че перепиновал колодку и провод стяжками связал в пучок(в 3 раза длиннее был, чем штатный, а узнал это по вин коду детали)
Такой вопрос, тойотовский мотор 3s fe стоят форсунки с производительностью 190, и сопротивлением 13.5, если поставить тоже с 3s fe но производительность 220, и сопротивлением 13.8, что будет?
Приветствую. Как с вами связаться масло отправить на заморозку?
Допустим, льют больше и что с того. Давление в системе поддерживает регулятор, длительность впрыска регулирует процессор по обратной связи, лямда зонду. Будет избыток топлива длительность впрыска уменьшится. Тут важно чтобы все форсунки лили одинаково!!!! Ну и допустим если двигатель расточен, то китайские форсунки подойдут лучше, так как объем двигателя поднялся. Испытания не корректные, надо ставить машину на стенд и измерять мощность на разных форсунках. Или хотя бы измерение расхода топлива на 100км на разных форсунках, и разгон до 100. .....так что рано делать выводы.
А как на счёт аналогов других производителей?
aisin 👍
Так с Алика форсунки слева стояли а потом они типо справа нафига переставляли?
Интересно было бы узнать разницу сопротивления форсунок. Особенно той что не работает. И при каком времени она перестаёт работать?
Думаю время на холостом ходу около 3мс, ниже нет смысла ставить время. Как говорится, китайские форсунки не скоростные.
Производительность конечно очень разная, более 20мл. Как я понимаю, оригинал 180мл/минуту, китай 200мл/минуту.
Про 3мс спорно. Моя субара на ХХ показывает время открытия 2.30 при прогретом моторе.
@@Buhtelko да, у Тойоты тоже около этого.
10% вроде не так уж много? долговременная коррекция через некоторое время выправит смесь. Или нет?
У меня форсунки уже 200 тыс отслужили. Мыть их нужно периодически. В том числе очистителем топлива (клапанов и т.п) в бак.
У меня уже 750 тыщ. Мою каждые 100 тыщ, когда ГРМ меняю. Но уже умирают 9льют, ссут и тому подобное). Прохудились ...
@@aleksandr27893 что за бибика? что за мотор?
@@aleksandr27893 V12 что-ли? Или цифрой опечатались?
@@ЫыыЭээ Ниссан Х-трейл Т31, 2008 г.в., ДВС 2.5л.
Полезное видео, мало кто так заморачивается, и делает подробные тесты-сравнения. Люблю такие видео, чтоб не голословно, а по факту с доказательствами все:)
имеется Шкода Октавия Тур 322 тыс км и Крайслер Вояджер 370 тыс км. Как ни странно проблем с форсунками нет.
Тоже купил для короллы с двигателем 3ZZ-FE контрактную рампу японскую с форсунками и комплект форсунок с алиэкспресс. Получил аналогичные результаты по производитьельности, списал на то, что с алиэкспресс новые, а контрактные могли быть немного загажены. По факелу распыла визуально лили одинаково. Не зная, из какого материала изготовлены составные часли форсунок и соответственно не зная ресурс, установил комплект контрактный, а форсунки с алика показали достойный результат. Я думаю китайские форсунки имеют право на жизнь и их качество сегодня на достойном уровне.
Андрей, тут как повезёт, они не новые на Али, а восстановленные, так продавец говорит я купил 6 штук на Али из них 3 не держат, кое как собрал бодягу но двигатель работать стал отлично, так что контракт, что Али, тоже самое просто попались такие.
Такое ащущение что с Али фарсунки с более мощной модели авто, поэтому они и льют больше,и прям по одной линии хоть и больше.
Банка Винса стоит уже 1800 рублей. Просто 3.14здец. Лавр говно. Чем промывать в ультразвуке? Какой жидкостью? Пробовал сольвент, не понял его эффективность.
Чистым цетоном нужно промывать.
Так держать, все на благо народа👍🤝👉✊✌️
Однозначно покупать с Али ! за одну форсунку лупят такую сумму на Али пару десятков можно взять
Андрей, подскажи где такой аппарат приобрести?
Мои форсунки когда чуть газ даёшь когда трогаешься напоминают мурчачие кошек .. приятный звук .это же нормально ? Пробег 125к
Андрей, привет! Заказал себе такой же стенд для проверки форсунок. Товар пришел, но без адаптеров и заглушек для подключения форсунок к распределителю воздуха. Продавец ссылается на комплектацию изделия, где действительно они не предусмотрены. Как быть не знаю. На твоём видео всё присутствует. Неужели данное изделие требует доработки у токаря, в это не верится. Скажи, пожалуйста, где раздобыть данные переходники? Или они у тебя уже были в комплекте? Заранее спасибо!
Самое смешное - есть и обратная сторона. Если брать для китайского автомобиля форсунки на Али, то они будут лучше тех, что продаются у нас. При условии, что на тот же 4Y движок идут форсунки по 1500-1700 рублей штука с производительностью (заявленной) 130СС, то приходят от того же экзиста в лучшем случае 160-170СС, ссут как бык и каждая 5 бракованная, а с Али - за 1500-2000 рублей комплект - чуть ли не идеального качества. Правда тоже может быть 1 бракованная, но те хоть высылают бесплатно :D
У меня с али экспресс вообще еще ни одна форсунка из комплекта не работала правильно, они просто не срабатывают синхронно с импульсом от ECU, как то там что то льют, где то приходилось по цилиндрам время корректировать, Injector Battery Voltage Latency Compensation тоже гуляет, где то вообще ничего не помогало.
Добрый день! Где в Якутске можно проверить форсунки?
Китайские запчасти надлежащего качества будет стоить не многим дешевле оригинала. Сомневаюсь,что серьезный производитель полезет со своим товаром на Али.
Зря сомневаетесь, очень много именитых производителей на али, это международная платформа, миллионы покупателей, зачем терять клиентов. Bosch makita dewalt samsung apple, и других можно найти. Может конечно не такой широкий модельный ряд но все же
@@garage9204 они не торгуют на вселенской барахолке для этого есть много подвальных мастерских
@@garage9204 в большинстве все это будет бу, а не новое.
А если на контракте заменить сеточки? Я заменил на своих и ужаснулся что они стали лить в два раза больше, шустро отрабатывать , ровно
Интересное видео, спасибо. Вот у меня субару пробег 400+, форсунки стоят родные. Давно хочу снять отвезти их на стенд. Может сразу контракт купить на всякий случай?)))
Пока у вас расход не увеличился на процентов 20-30, не надо трогать родные форсунки.
@@МаркРуби Не нужно трогать заранее отлаженный механизм.....тем более мешать ему работать.......
Это рэлюшки на стенде так шумят? Или это форсунки ?
нуууу условно коррекцию пропускаемости через форсунку можно занести в эбу, а вот почему она глючить начинает при маленькой частоте это уже вопрос
На половине ролика понятно всё кино 👍❤️
А с алика заказывал ради эксперимента еще в в 2014 ДМРВ так небо и земля машина тупит и троит с ним...
А знакомый менял только две форсунки?
никогда, НИКОГДА не берите форсунки с Алиэкспресс. Одно время перепробовал все варианты. И с али - вариант был самым плохим. Хорошо хоть вернул 80% стоимости. Брал 4 и ещё 4. В итоге не удалось собрать даже один комплект, поскольку все они лили по-разному, при чём больше, чем оригинальные. В итоге купил контрактные, почистил и всё норм.
видео не полное , Эбу может контролить форсы . а как должно лить не сказано , может орига не доливает , а китай льет по норме . видео шлак , сравнивать качество швов пластика ну о чем вообще речь , ты ставишь форсы для того что бы у тебя двигатель работал ровно а не чтоб качеством швов любоваться !сварочные швы ? да плевать главное гермет.
Средний ресурс топливных форсунок при правильном обслуживании от 100 до 450 т.км
Не хилый у вас разброс для среднего :))))))
@@aleksandr27893 всё зависит от эксплуатации авто и качества топлива.
Было бы интересно узнать про взаимозаменяемость форсунок по посадочным местам, производительности, разъемам. Я знаю, что на ВАГи при чип-тюнинге ставят более производительные форсунки от опелей.
Есть таблицы в интернете по заменяемости
От опеля хз, у самого на 1.8т лежат новые боши 117 аля мустанг 550сс при 3бар. Но стоит еще учитывать факела распыла могут отличаться,
Цена/качество. Что вы хотели то?
А ГБО не пробовали ставить??
Цены на бензин конские, газ рулит
Качество сварки на форсунке ты скр ещео дядь ? 🤣 хоть соплями пусть склеят, главное сравнить как работает оригинал (новый) и Китай новый не обязательно же оригинал брать на али
Тема с форсунками актуальна лишь владельцам авто которые в ПТС на последней странице и машина уже 20 лет в РФ, а до этого родные без проблем ходят 350к км. минимут
Сказочки
Я брал стишные Subaru WRX STI, 2002 года реплику. Первый пришел ну не очень отклонение 7-8 % отклонение, второй заказывал дороже, но по заявлениям копия, на мое удивление распыл мечта, отклонение 1-2 %, сравнивал с мытими пробег 135 т.км. качество на уровне. Ищите и обрящете.
Если 4 одинаковых форсунки с одинаковой производительностью стоят, то простотдолжно уменьшиться время впрыска и всё. Двигатель должен работать нормально, если распыл нормальный.
контрактные запчасти это тоже кот в мешке.
алиэкспрес: долго и не всегда качественно.
кто хочет хорошо, быстро и не сильно дорого тот едет в проверенные сервиса где занимаются именно этой проблемой.
(А НЕ ТАК ЧТО, МЫ ЧИНИМ ВСЁ)
самолечение: заказывать-долго. отвозить на диагностику и промывку (при самостоятельных работах) тоже долго и без гарантии.
пример: с зубной болью не кто не идёт к проктологу. 😮😮😮
вывод: делать надо только у проверенных людей. (загуглите, посмотрите отзывы, позвоните и тольео тогда можно ехать)
Когда закончатся контрактные, а их все меньше и меньше в норм состоянии, что делать будем? У меня в регионе найти даже плохие уже не вариант. Китайские ставить не хочу 100%. Нужно искать аналоги от более современных авто. У меня 4A-GE мотор 92 года, пока на родных катаюсь, но уже чувствую, что скоро они все
Вообще не понял что я посмотрел...Для начала напишите заводской номер форсунке, для того что бы в мануале можно посмотреть производительность... потом что значит " поставлю давление побольше))))" Вы о чем ?, давление должно быть то что выдает топливная аппаратура авто для которой эта форсунка...факел, она не льет струей, а выдает ровный конус.. Также почему нет теста на удержания давления что она не пропускает топлива когда не работает... Что Вы тут проверяете))?? Сделайте корректный тест или не вводите людей в заблуждения и удалите ролик... И сразу скажу я не поддерживаю запчасти из Китая или из Али экспресса... хоть там есть достаточно хорошие и надежные запчасти
Наклеечка самая что есть настоящая паль. Смотреть на букву G где genuine parts. В ориге там специальный шрифт, буква G круглая без уголка справа снизу.
Главное придать нужную форму для прессованного риса
Хорошее видео!
Андрей, подскажите пожалуйста, есть смысл ради профилактики мыть форсунки? И если да, то с какой периодичностью и нужно ли снимать? Заранее спасибо!
а вы не 0ригу и алик0вские сравните , а форсы с одной модели мотора , но разных авто = там тоже такая разница и по штучно не подходят = только комплектом менять .
тоже так попал с форсунками на 7afe lb...долго не мог понять в чем дело...пока на стенд не подкинули
Хорошо видно невооруженным взглядом, когда смотришь в микроскоп) (с)
Топливную для тойоты делает айсан(для особо умных-айсан, а не айсин), смотрите их в каталогах
У меня форсунки ещё Denso, в их каталогах ничего на мой мотор, кроме свечей и лямбды. Даже насос, как оказалось для них делает Kyosan, они ставят свой штамп и продают Тойоте.
То что форсунка одна не работала , это она ушла за минимальное время впрыска на котором она может работать. Так что это бред. На авто с дф в комплектации это время меньше 2 мс не попадалось, а тут на стенде наверняка 1.5 или 1.6. Если эта форсунка будет стоять на авто с исправным дф , она не когда не попадёт в этот диапазон
Да кто бы и что не говорил, а эти форсунки свой недолгий ресурс отработаю как надо.Осталось выяснить насколько не долгий :)))
Если менять все четыре, то разницы в производительности не будет. Главное, как распыл скажется на приготовление топливной смеси. Надо пробовать на двигателе. Например, смотреть расход топлива на хх.
Ради прикола поставил форсунки с алика на 2nz fe. Двигло трясется, немного черный дым из трубы (смесь богатая, форсунки обоссались). Машина поедет, конечно, но расход и прочие составляющие под большим вопросом.
ВЫ говорите о производительности форсунок, так может контрактные свою производительность уже исчерпали. Покупал форсы а Али, двигатель работал нормально. Нужно правильно выбирать продавцов.
А как их правильно выбирать?
на хонде 300 тыс за 22 года отъездил (d16) норм факел, правда периодически промывку применял, а бывало ацетон в бак ...
100-150 тысяч?! У меня форсунки прошли 300+тысяч и дальше ходят. Не льют,не заливают. Знакомый брал с Али-льют безбожно
Экзист уже всё, несколько раз подряд подделки приходили, на разные авто, разные детали. Зато цена - конь... С али тоже брал много чего, всё работает. И цена очень хорошая. Подбирайте с умом и всё будет хорошо
У меня Опель вектра б 2001 года 1.8 с 2010 до 2020го прошла 360к. Ни Разу в форсунки не залезал. Чудо )
У меня 15ка 2007 года...480к..... форсам никто ни чего не делал по сей день,машина с салона.....как бы это странно не звучало,но насос в баке еще родной,заборный и тонкой очистки топлива -- ясное дело менялись.....
Я брал на таёту 4эс-фе с китая. Отличные форсунки, всё хорошо работает. Правда внешне они от оригинала абсолютно не отличались. А цена смешная даже по сравнению с контрактными, которых кстати и нет нигде.
Тож брал на 3s-fe, не хуже оригинала, нареканий нет
@@deerhunter1670 здравствуйте подскажите где брали?
Видать плохо искал
Китай Г
01Е и 1КУ один номер но разные вариации. Теоретически 01Е более позднее производство и возможно в них заложена более высокая производительность под более форсированыйе двигатели(но мы этого не узнаем, ни кто не пишет производительность форсунок на упаковках), от чего и распыл такой но может устанавливаться на более слабые. Про заусенцы в литье у меня нет претензий их невидно и не портит эстетичность.
Я это к тому что последние годы у Китая значительно подтянулось качество
Алиэкспресс нет такой фирмы, на али сотни если не больше производителей и магазинов, также можно сказать это форсунки с европы, а в европе есть германия а есть например литва я думаю разные вещи
Спасибо за видео. И ... если смотришь на оригинал, выглядит гораздо качественнее, рука тянется , опускаешь глаза видишь цену и хватаешь то, что сделал дядя Алик , даже немного радуешься . На самом деле это не приятно. Ощущение, что мы прилетели на другую планету всей страной, пока осваиваемся и для нас хорошее - дорого. Но, как освоимся, то непременно все станет еще лучше.
Не вооруженный взгляд. Это просто взгляд глазами без каких либо приспособ. А млять через микроскоп, это максимально вооруженный взгляд.
Много водителей кому эти тонкости до фонаря
главный девиз "Абы ехало", поэтому ниша Али и существует.
Еще есть вариант "перекуп" - машина должна уверена доехать до рынка и так же уверено запуститься и уехать с новым владельцем, а дальше.... это уже совсем другая история.
Ну и еще один покупатель - это те у кого среднегодовой пробег невелик 20 т. км и менее, тем тоже есть смысл в таких форсах.
П.С. Сосед когда столкнулся с подобной проблемой, он на алике заказал партию в 10 шт (цена реально была как будто их [ форсунки] наразвес продавали и вот из 10 ему подобрали 4 нормальных), уже 5-й год эксплуатирует
Поставить их на двигун и сравнить по показания лямды?? !!Чуть бы расход больше будет из за частой корректировки!
Я вам могу тысячу образцов из Китая привезти этих форсунок и половина будет на 100% идентична оригиналу, просто Андрей приобрел неудачный экземпляр.
Ага. И я купил тоже не удачно. Мне сказки пели, что супер форсы, даже видео отправляли их идеальной работы. 2 недели и я их выкинул. Не держали давление, на горячую машина плохо заводилась. После установки контракта всё заработало отлично.
Возите из Китая на заказ?
Давайте пари?)
@@fuelinjectionservice41 аргументированно и по факту - легко!
@@vladimirmsk8310 на 5000₽? Одну китайскую форсунку сравниваем с оригиналом. В счет не берем япоснкую форсунку помытую на стенде и продающиеся на али.
Дырка разные размер, проверка иголка (глубине) размер мм сколько... Тойота камри похоже 180л.с..... 100км-11 литр. Не боится морозов -50 много бензин!!!!
Годное видео, спасибо
Такое ощущение что мы с автором видим разное видео))) он видит я лично не фига не вижу)))
Вот по идее ролик не о чем . Как можно сравнивать б/у деталь с новой хоть и китайской . Кто знает как они должны работать. Может б/у форсунки сейчас распыляют в бедную смесь, может китайские распыляют как надо .. а может китайские распыляют переливают . Может когда из всех форсунок одна не распыляла так должно быть а остальные три льют ...и т.д.... покупая что б/у, что китайские запчасти всегда игра в рулетку . Да и о новых оригинальных запчастях можно сказать тоже самое. Не известно как она себя поведет.
Это какие форсунки сто пятьдесят всего ездят, современные пьезо? Прежние электромагнитные не знают сноса, если не экономить на топливном фильтре и его частотой замены. Потому и ценник на новые заградительный, что по хорошему не должны они новые понадобиться.
Сейчас бы топливный фильтр ещё найти в машине бензиновой, который нужно менять.
@@ephecaff9149 в топливной системе
Топливный менял два раза, пробег 178000тыс.Форсунки родные.Тойота.
1998 год Сузуки пробег 300 всё родное
@@AlexAlex-oo8cg Неверю что всё родное.!!!!!