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裏榛名の動画を探して辿り着きました。撮影も編集も素晴らしく、とてもカッコイイ！勉強になります！なんとなくイントネーションに若干の北海道感を感じましたが、気のせいでしょうか？
ステップはバネを外しただけで快適になるらしいですよ。短いと踏み外しそうです。立ち上がった時も不安定になりそうです。シートは純正は固いですが角度が良いので尻痛いにはなりにくいです。フラットシートの方が柔らかくて股下のとがった感じがなくなって乗り心地が良いです。
大変参考になりました。ありがとうございます。早速トライしてみます！因みに、フラットシート取り扱いや、ETC等の収納性は、オリジナルシートと、同じですか？
純正のシートと同じなんので、ETCも問題なく収容できます😄
CLのカスタム超楽しそう！！S1000RRはほぼ完成型になってしまったので何か羨ましいです😆カスタムしたいことがあるのってホント楽しいですよね😁ちなみにエスプレさん身長どのくらいなんですか？😄
S1000RRは最初から完成されているので外装ぐらいしかイジる所ないですよね🥹 CL250は車検もないですし弄り倒したいですね（笑）身長175CMです。💨
@@EspressoRider そうなんですよねぇ～、見た目で変わるのはマフラーとミラーくらいですかね😅エスプレさん背高いんですね😁足長いなぁ～と思ってましたが羨ましいです🤣僕は170なのでS1000RRも新型は結構足付き厳しいです😅
セカンドバイクが持てるの羨ましいぃ〜〜〜🤤🥺😁😆🤭置き場所が無いから１台で詰み😅😅セカンドバイクに、ハンターカブか、セローが欲しいょぉ〜〜🤩😍ご安全に😊
私も引っ越す前は置き場なくて1台しか持てなかったので、その気持ちわかります🥲
シートの硬さ、ステップの位置、同感です。参考になりました。すぐに試したいです。
快適になりますので、お試しください😃
Do you have fork covers?
yup :-)
"I think installation is difficult." How to install? By your self?
①ステップ位置ですが、「１７５ｃｍ元々問題ないのに、わざわざ 新装された」事に興味がわきました。僕は（１６７ｃｍ）小さいのですが、ＣＬ５００で２２００ｋｍ走って ステップ位置が全く問題ありません（急な下り坂では邪魔でしたが、テキトーに合わせるが普通かなあ）。これだけ軽い車重で、負担に感じる方がいる事が 不思議大発見という感じです。個々、手や足の長さの比率が違うからではないか？と思います。 、②シートは固いです。１万２千円は安いですね。このＣＬ足つきやたらといいので、そのシート買っちゃおうかな（笑）。最初のバイクがＭＢ－５０でしたので、「痛くなる前にスタンデイング反射してしまう」少年でした、＝尻が痛くなると言う概念が無い のが問題です（笑）。 、素晴らしいカスタムご紹介、有難うございます。
純正ステップ位置が気にならないのは良いですね！私の場合は、車重が軽くシートが低いCL250よりも、いつも乗ってる、シート高830mm、車重196kgのSSのほうが、悪路での取り回しが遥かに楽なので、とても不満だったんです。とにかく快適になって良かったです。
@@EspressoRider SSに慣れていらっしゃるんですね。僕はCLの前はＺ６５０ＲＳ、その前はＧＢ３５０と、ほとんど似たポジションの車両ですので、事情よくわかりました。勉強になります。
紹介されてたステップですが、ピンの径が合わず取り付け不可能だったのですがどういうことですか？リンク先の商品買ったのは間違いないのでリンクの商品間違ってないですか？
ご指摘ありがとうございます。このステップは、フロント用とリア用とありまして、リンクから選択できるようになっていたのですが、売り切れか、取り扱いしなくなったのか不明ですが、リア用しか表示されないですね…。リンクは消しておきます…。
足つきが悪いって人の大半は「常に両足付けようと、足ブレーキを踏んでない」人達だと思う
裏榛名の動画を探して辿り着きました。撮影も編集も素晴らしく、とてもカッコイイ！勉強になります！なんとなくイントネーションに若干の北海道感を感じましたが、気のせいでしょうか？
ステップはバネを外しただけで快適になるらしいですよ。短いと踏み外しそうです。立ち上がった時も不安定になりそうです。
シートは純正は固いですが角度が良いので尻痛いにはなりにくいです。フラットシートの方が柔らかくて股下のとがった感じがなくなって乗り心地が良いです。
大変参考になりました。
ありがとうございます。
早速トライしてみます！
因みに、フラットシート取り扱いや、ETC等の収納性は、オリジナルシートと、同じですか？
純正のシートと同じなんので、ETCも問題なく収容できます😄
CLのカスタム超楽しそう！！S1000RRはほぼ完成型になってしまったので何か羨ましいです😆
カスタムしたいことがあるのってホント楽しいですよね😁
ちなみにエスプレさん身長どのくらいなんですか？😄
S1000RRは最初から完成されているので外装ぐらいしかイジる所ないですよね🥹 CL250は車検もないですし弄り倒したいですね（笑）身長175CMです。💨
@@EspressoRider
そうなんですよねぇ～、見た目で変わるのはマフラーとミラーくらいですかね😅
エスプレさん背高いんですね😁
足長いなぁ～と思ってましたが羨ましいです🤣
僕は170なのでS1000RRも新型は結構足付き厳しいです😅
セカンドバイクが持てるの
羨ましいぃ〜〜〜🤤🥺😁😆🤭
置き場所が無いから
１台で詰み😅😅
セカンドバイクに、
ハンターカブか、セローが欲しいょぉ〜〜🤩😍
ご安全に😊
私も引っ越す前は置き場なくて1台しか持てなかったので、その気持ちわかります🥲
シートの硬さ、ステップの位置、同感です。参考になりました。すぐに試したいです。
快適になりますので、お試しください😃
Do you have fork covers?
yup :-)
"I think installation is difficult." How to install? By your self?
①ステップ位置ですが、「１７５ｃｍ元々問題ないのに、わざわざ 新装された」事に興味がわきました。僕は（１６７ｃｍ）小さいのですが、ＣＬ５００で２２００ｋｍ走って ステップ位置が全く問題ありません（急な下り坂では邪魔でしたが、テキトーに合わせるが普通かなあ）。これだけ軽い車重で、負担に感じる方がいる事が 不思議大発見という感じです。個々、手や足の長さの比率が違うからではないか？と思います。 、②シートは固いです。１万２千円は安いですね。このＣＬ足つきやたらといいので、そのシート買っちゃおうかな（笑）。最初のバイクがＭＢ－５０でしたので、「痛くなる前にスタンデイング反射してしまう」少年でした、＝尻が痛くなると言う概念が無い のが問題です（笑）。 、素晴らしいカスタムご紹介、有難うございます。
純正ステップ位置が気にならないのは良いですね！
私の場合は、車重が軽くシートが低いCL250よりも、いつも乗ってる、シート高830mm、車重196kgのSSのほうが、悪路での取り回しが遥かに楽なので、とても不満だったんです。とにかく快適になって良かったです。
@@EspressoRider SSに慣れていらっしゃるんですね。僕はCLの前はＺ６５０ＲＳ、その前はＧＢ３５０と、ほとんど似たポジションの車両ですので、事情よくわかりました。勉強になります。
紹介されてたステップですが、ピンの径が合わず取り付け不可能だったのですがどういうことですか？
リンク先の商品買ったのは間違いないので
リンクの商品間違ってないですか？
ご指摘ありがとうございます。
このステップは、フロント用とリア用とありまして、
リンクから選択できるようになっていたのですが、売り切れか、取り扱いしなくなったのか不明ですが、リア用しか表示されないですね…。リンクは消しておきます…。
足つきが悪いって人の大半は「常に両足付けようと、足ブレーキを踏んでない」人達だと思う