Yo tengo uno igual y recorro 1000 kilómetros cada 15 días y con una sola carga de gasolina ida y vuelta... jamás e tenido un problemilla con el vehículo ... Manejo regularmente a 150 kilómetros y no e tenido ningún percance.. tengo 70 años y me divierto mucho con mi vehículo.. muy económico y placentero mis viajes... saludos cordiales y disfruten el vehículo de su preferencia.. saludos desde México...!!
Acabo de hacer un viaje a Cordoba, 1200 km ida, 1200 km vuelta. Excelente. Interior silencioso, bajo consumo, comodidad etc. Ni senti la distancia, es mas, hasta aceleraba a 140 y lo hacia sin problemas (parti desde nqn con 700 km) . Me encanto y lo recomiendo cuando tengan que viajar, no solo en ciudad. El Up mio es high
Me parece que su diseño no está muy bueno, pero sin duda es un vehículo pensado para los más jóvenes, por su pequeño motor y su buen rendimiento de combustible. Lo que más me gusta es el interior, que pese a no tener salidas de aire centrales, me parece muy bien logrado sobre todo por ese sistema de navegación con opción de quitarse. En términos generales me parece un buen vehículo!
Má si, yo lo meto acá. Lo importante es la intención, decían nuestros viejos. Un poco tarde, pero con todo el afecto. Matías. Un buen año 2015 y una mejor vida, para vós y los tuyos. Porque hacés con ganas tu trabajo y la muestra es que cada uno de nosotros se vé sentado en cada auto que testeás. Y realmente se disfruta. Porque has puesto "tu toque particular" en cada presentacíon. Y no quiero seguir con los elogios porque te vas a agrandar como galletita en vaso de agua. Un abrazo hermano. Ryan (El abuelo pistero)
Es totalmente recomendable, tengo un cross up 2018, 33000 kilómetros, tanto en ciudad, como en ruta una nave y, casi el mejor detalle, el aire congela y ni lo sentís en la potencia del motor, impresionante. Compren con confianza es maravilloso. Abrazo.
Excelente autito, económico, agil estéticamente lindo, y sobre todo calidad VW. El UP ofrece más que otras porquerías que ofrecen por el mismo precio en el mercado.
Realice el test drive para mi hija , eramos cuatro adultos probandolo , con aire acondicionado prendido , el motor ni se inmutó . Entiendo que deben rendir los 75 caballos , distinto del gol mil que trajeron desde Brasil en los años 2000 , que si se sentia cuando se ponia el aire. Recordemos que es un motor de ultima tecnologia. De todas maneras el auto en si es de diseño austero , simple y se nota que han buscado abaratar costos , siempre para mi gusto.
Probalo en ruta pasando un auto a 110 y después hablamos. Te va a pasar lo mismo que al Clio, vas a tener que apagar el AA porque sino no lo pasas mas.
juanargentum Primero, lo maneje y como todo auto de motor chico, es perfecto para ciudad y para la ruta se debe manejar con recaudos. Con 2 adultos grandes y un poco de equipaje se vuelve muy lento y lo peor es que no es un auto barato. Para un pibe de 20 que vive andando en ciudad es un muy buen auto, pero para una familia chica por ese dinero hay mejores productos con mas potencia y aptos para todo tipo de manejo. El único punto a favor que tiene y no es poco, es que saco 5 estrellas en latincap lo cual es excelente, pero no es recomendable para nada si queres viajar en ruta, salvo que seas una persona muy paciente. Es lo mismo que manejar el Clio 1.2 o el Spark.
Lo critiqué en varias cosas sin saber pero después de ver el test me sorprendió. No digo que me gusta, si no que tiene varias cosas que lo suplementa, afuera es feo (a mi gusto) ruedas enormes entre otras cosas. Muy buen test Matias, me gusta por que les das madera jajajaja, un abrazo!
es el renault twingo del presente, espacioso, consumo economico, mismas prestaciones, feo dicen algunos, como decian del twingo, pero bien que cuando no entro mas el twingo, no hubo otro autito igual, y ahora se pelean por uno en buen estado, sintetizando, es una buena compra, y es vw, no te va a dejar a pata, cuando pueda me compro el tres puertas que es mas lindo!!
Para mí es muy ágil, se desenvuelve perfecto. Yo manejo autos de alquiler, debido a mi trabajo , ( generalmente chevrolet Onix, Celta, Spark,) es mas ágil que el Onix, pero no tan ágil como el Celta. el Celta lo supera pero supongo que es porque es 1.400 cc. Igual te digo que el Up sabe " chillar gomas" si lo pisás un poquito. Reacciona muy bien . Y la visibilidad es muy buena para las maniobras hacia atrás, las ventanas son mas amplias que las del Onix. En cuanto al consumo, eso es muy relativo, depende de como lo manejes ( te va diciendo cuando hacer los cambios) Yo no le hago caso a la computadora, y me da 11 ó 12 km/ litro en ciudad y 16/17 en ruta, pero lo manejo muy bruscamente, tal vez manejándolo con cuidado te de un mejor rendimiento.
me sumo a Peti es muy recomendable, yo lo tengo con 15mil km ya y cero ruidos. si lo manejas como te pide los cambios en ciudad te da de 14/17 km/L y en ruta a 100 me llego a dar 23 km/L. si no lo normal en ruta es de 19/20 km/L. Siempre con un manejo moderado y entendiendo que es un auto 1.0
Yo me compré el modelo intermedio 5 puertas y sólo le agregué un spoiler arriba del portón trasero y anda una barbaridad no se va en las curvas y se acomoda mejor en ruta a 145 km como si nada se los recomiendo
este auto compite en europa con el fiat 500???.....bueno queda en evidencia como nos estafan en aca que te venden el 500 como si fuese un mini cooper...
@@dylangelhorn2006 mi pingo este auto tiene 5 estrellas en seguridad esta a la misma altura que un 500 de europa la mecanica no es la misma pero la diferencias de precios que hay da mucho que hablar
Lo he probado, lo que dice Matias es real, reemplazo un Fox y no siento diferencias importantes en el reprise. Lo cierto es que elegì un High Up! 2 puertas , no me convence el modelo de 4 P. Lastima que deberìa incorporar el Monitor central.. en eso le erraron espero VW lo venda como accesorio y se pueda colocar sin muchos problemas. Buena conclusion del presentador. Muy lògico.
Estaría haciendo falta una actualización de la reseña de este auto. Estoy super interesado en uno, pero sería bueno saber cómo están las cosas hoy en 2017.
pueden decir que es feo caro, etc pero la verdad es muy seguro, la verdad vale la pena pagar la diferencia que te puede salvar la vida, aparte es may completo, lastima el motor uno de 90 le vendria bien.
juanargentum Hola. Sin animo de discordia y con absoluto respeto, veo que has comparado varias veces al UP con el 207 Compact 1.4; y te comento que tuve dos 207 (satisfecho con ambos) uno 1.4 y otro 1.6 (125 HP Chipracing) y te aseguro que el 1.4 hace de 0-100 Km/h en menos de 13 seg, a lo demas llega a 180 km/h (de tablero) carreteando un poco y a 120 ronda los 7.5 l /100 km, con una plataforma super probada y con buen servicio post venta por ser fabricado aca (al menos el 5p). Creo que deberias que tener en cuenta que son autos de dos segmentos diferentes con geometrias y pesos distintos y con 5 años de diferencia en lanzamiento, en todo caso deberias compararlo con el 208 como exponente mas moderno del segmento B (Peugeot no tiene segmento A en Arg.). Entiendo que al UP y al 207 no los podes comparar rapidamente, no seria valido. Igual, para mi, el UP es un vehiculo muy logico y racional, habra que esperar para ver el mercado Argentino (marcadamente pasional) como lo recibe. Un saludo.
Seguro seguira ganando el 207 porque obviamente al cliente argentino le importa un huevo la seguridad de los coches, etc Mi hermano se saco un white up y estamos esperando que se lo entreguen, yo tengo 16 años y me encantan los auto pero todavia me falta 1 año para poder manejar uno legalmente pero como primer auto estoy pensando en el up! al 207 lo veo muy anticuado.
juanargentum Hola Juan es cierto lo que decis e insisto en que el Up es un auto muy logico (como en su momento lo fue el Twingo) y todo depende para que lo uses; si preferis las prestaciones sobresalientes, creo que ni el UP ni el 208 1.5, dado que 13 segundos o 12.7 es practicamente lo mismo (ambos bastante perezosos), pero son registros logicos para sus respectivas relaciones peso/potencia y con los consumos que el fabricante pretenda en su diseño; pero sigue siendo un dato relativo, acordate que el 147 Sorpasso era 1.3 y aceleraba de 0-100 en poco mas de 8 segundos y eso fue en los 80`s . eso si... comia como un dinosaurio con ese carbu doble boca de apertura simultanea. Creo que no hay que olvidarse de que no todo es potencia, tambien son igualmente importantes los torques: Up : 9,7 kgfm y el 208 1.5: 13.4 kgfm, (como referencia el Gol trend -que torquea muy bien- tiene 14.5 kgfm.) esto se refleja en los sobrepasos en ruta y las recuperaciones; inclusive los consumos (no se puede ir colgado en la zona roja del cuentavueltas todo el tiempo para estar en los 90 HP y si te caes 500 rpm no tenes motor) Si buscamos prestaciones vertiginosas en segmento B, hay que caer en un 208 GTI de 200 HP, que esta cerca de los 7 seg de 0-100 y con un torque bestial de 28.0 kgmf. Todo esto dicho segun mi parecer, y cordialmente, ya que has sido muy sensato en tus apreciaciones y educado al opinar. saludos!!
Creo que cabe mencionar que otro punto en contra es que las versiones entrada de gama o Take Up! vienen sin aire acondicionado ni dirección asistida, teniendo solo como opcional el aire acondicionado la versión 5 puertas.
Jajajaja lo mas ocurrente que lei hasta ahora . Igual esta ingeniosa la pantallita movil la primera vez que veo algo asi . Es una forma economica de decir mi auto viene con navegador
Tengo un White Up! igual que el de la prueba y después de 7000 km hechos y 1 año que lo tengo, he andado por cualquier tipo de camino, incluso barro. Puedo afirmar muchas cosas de las que dice Antico, aunque otras no son ciertas, por ejemplo, es verdad que no hace un solo ruido en ningún tipo de suelo, las puertas cierran que enamoran, el confort es bárbaro, pero no comparto la velocidad máxima dada en el test de 160 km/h, lo digo por que he andado a 170 km/h siendo 5 personas arriba y con aire prendido y encima le sobraba motorcito al enano, así que calculo que ese no estaba ablandado.
No se de que se quejan, tienen que considerar el segmento en el que esta, el de los autos chicos. Todos son feos en ese segmento, pero este es al que mejor resuelto lo veo, y de paso tiene 5 estrellas de seguridad.
+mariano Perez el vw new beetle es la competencia del fiat 500. lee un poco de historia ignorante. ahora van a decir q fiat es superior a volkswagen. contate otro.
Matias tus test son croncretos y didácticos, orientan a los futuros usuarios! el UP me encanta pero por qué la entrada de gama TAKE UP viene con un escueto rodado 13? Todos deberían venir con rodado 14 mínimo y el top de gama con 15. El consumo de 5 litros en 100km a 100 km/h es económico y correcto, podría ser menos!
Muchas gracias por test, excelente auto parece para la gama que es, el precio es lamentable del mas base que creo que se salva con la seguridad que brinda, lo demás excelente.
Hola Matías. Muy buen video. Quería preguntarte si hay alguna información sobre cuándo llega a Argentina (si es que va a llegar) la versión del Volkswagen Up con caja I-Motion. Muchas gracias.
Cuando lo fue a ver me parecía feo era como heladera con rueda. A la hora de usar les puedo asegurar que es un auto económico resistente ya tengo que viajar todos los días por un camino de mal estado (muy mal estado) por su ligero peso nuca tuve problema. Comparado pegueot 308 que a los meses hacia ruido por el tablero de puedo asegurar si eres un joven o eres una persona que usas el auto (no en su ambiente natural) por hacer decirlo el Up! su raro diseño y su resistencia es el mejor igual Clio....
Matias, no entiendo cual es el problema que la rueda de auxilio sea diferente a las otras. Es justamente eso, una rueda de auxilio, no una rueda extra igual a las otras. Yo al auxilio lo dejo en casa, salvo en los viajes, y nunca me hizo falta. Es llevar todo el tiempo peso extra, para una probabilidad super baja de roper una rueda. Y prefiero un kit de inflado en todo caso, o la rueda mas chica que pueda servir. Prefiero llevar menos peso, pagar menos el auto
Si la rueda de auxilio es igual al resto no desentona, además podes usarla dándote exactamente el mismo resultado que teniendo la que corresponde al lugar, por lo tanto siempre es mejor una rueda de auxilio idéntica al resto o por lo menos en rodado. Es bueno no tener pinchaduras, pero si se te pincha la rueda en alguna autopista o ruta no muy lejana y si pegaste un tajo no hay kit de inflado que te sirva, la única que te queda es llamar a la grua y esperar lo que sea para que te rescaten. Salir sin la rueda de auxilio no es una buena estrategia.
dic13sysmax vamos de nuevo.... el auxilio es auxilio, no para andar todos los dias. Si compro un auxilio igual a los otros pago mas caro por algo que rara vez usaria, llevo mas peso.... no comparto tu punto de vista.
Manuel Broggi OK, te vas a Cordoba con el autito, agarras el tramo entre Rosario y Cordoba y rompes o pinchas una rueda. Pones el auxilio y este no es del mismo diámetro total que el rodado original. Primero vuelve inestable el auto, segundo agrega peligrosidad al viaje, tercero te obliga a buscar reparar la original de manera "inmediata". Si andas por ciudad de ultima puede ser solo un contratiempo, pero depende en donde te encuentres. Lo minimo que tiene que tener un vehiculo es un neumático de auxilio que en el diámetro final sea igual al resto de los que están puestos. Ademas, el consumo de combustible por no llevar la rueda es inapreciable.
dic13sysmax Justamente estimado, esa es la idea de un neumático de auxilio. Sino deberia llamarse 5to neumático!. El resto está asegurado por el fabricante, y está reglamentado tambien. El diámetro tiene que ser igual, el centro del parche de contacto medianamente tambien. Pero eso se puede lograr con un neumatico super angosto, que sea liviano, barato, etc. ; ) Aguanten los auxilios chicos! pronto desapareceran las 5tas ruedas y tendremos solo un auxilio minimo, es la tendencia global : )
algo que te falto aclarar es que no trae medidor de termperatura de agua en el tablero, al igual que el chebrolet spark eso a mi no me parece correcto cuando son nuevos no pasa nada pero depues
hola la semana pasada vi uno usado color rojo y quede fascinada de lo lindo que es, el vendedor me dio las caracteristica y hasta me llevo una vuelta y anda espectacular. lo que en mi casa me dicen que no conviene porque es un modelo 2015 con 120.000 km, cosa que es una barbaridad de km para un auto de un poco mas de dos años. agradezco la opinion por favor, me gusta el auto, pero me da un poco a desconfiar
Ese kilometraje significa que le hizo una media de 170 km por dia. O era taxi, o era remis, o remis trucho, o lo manejaba en exceso. Generalmente autos tan exigidos en poco tiempo no conviene comprarlos, especialmente porque los dueños no les hacen los mantenimientos necesarios cada ciertos kilometros (correa, frenos, amortiguadores, neumaticos, aceite, otros fluidos, etc) con la excusa de que son autos "nuevos".
Hola buenas a todos, quisiera hacer una consulta, y escuchar opiniones de ustedes.. que auto me recomendarian adquirir del segmento B y quizas entrada del C , (mi bolsillo no da para mas) jaja. lo unico que pido del vehiculo son asientos altos y en lo posible un diesel (para familia), porq yo y mi viejo tenemos problemas de columna y nos revienta cada vez que bajamos del BORA o sea tiene unas butacas ree comodas pero es muuy bajo el auto para nosotros, sé que están los familiares, pero tambien sé que hay vehiculos asi como el BORA pero con butacas mas elevadas que me recomiendan ? PD : amo a mi BORA pero me consume la vida el 2.0 :( es un maquinon !!
honda City EXL MT $175.000 -i- vtec 120 hp - 1.5l - Honda Civic LXS MT $208.000 i-vtec 140hp - 1.8l - Toyota Corolla XLI $ 187.000 VVT-i 140 hp - 1.8l - caja de 6ta - se nota que me gustan los autos ponjas no? Si los precios son muy altos para tu presupuesto me iria al citi lx mt $156.000
WellRoom G. El problema es que en Latam, los autos de segmento B en cuanto precio, transformado a dólares desde la moneda de cualquier país de mercosur, cuesta el doble que un segmento B y lo mismo que un segmento A en Estados Unidos.
MatiasAntico es una locura pasar de una meriva 2003 (122hp) a un move 2015 3ptas (75hp) ? Estoy haciendo 350km por tanque 😕 el up hace 700 ☺ y la nafta se fue a las nubes hoy en dia
claro... pero pensa que un take up viene sin aire y sin direccion y esta al mismo precio (o casi) que un clio mio full con abg abs (el up tmb trae) y aire, direccion y levantavidrios... pero es un poco mas inseguro... yo iria por un move up
jjaja! la verdad yo probe el up! y es muy buen auto... no se sienten ruidos... tiene buenas terminaciones... por desgracia tambien probe el clio mio y es un desastre... mala calidad y se siente hasta el ruido de la nafta en el tanque! espero que te sirva de ayuda! saludos
Buen test Matias,, me gustaria este auto como segundo auto para uso diario. vos decis que el motor tendra buena vida util a partir de llos 50/60 mil km?? abrazo
YO TENGO UP MOVE 3PUERTAS, AL PASAR UN BADEN ALGO PRONUNCIADO AUNQUE LO TOME A MUY BAJA VELOCIDAD, HACE UN GOLPE SECO Y A PESAR DE MIS VARIAS QUEJAS A FABRICA, ME DICEN QUE NO TIENE SOLUCION, QUEDANDO YO MUY DESCONFORME
No me cierra , por el lado de la seguridad activa las opticas laterales son casi planas y no se dejan ver de costado. La zona de contacto de los paragolpes (que tendria que ser negra) esta pintada, las baguetas laterales bien abajo en una posicion inutil, etc. Repulsivo el hecho de que en el interior se vea la chapa pintada en las puertas....., pense que eso estaba erradicado con los ultimos Fiat Uno/Duna S . Bien por las cinco estrellas y el motor.
Lo del consumo es cierto?? Consume casi lo mismo que el Gol Trend y eso que el Gol Trend tiene un motor de 4 cilindros y 8 valvulas... Yo lo hiba a comprar por economia, pero con esos consumos me compro el Gol Trend o el Voyage...
juanargentum Tu consumo tiene un poco mas de color, casi 6 litros por cada 100km esta bien, yo que estoy acostumbrado a mi Duna diesel es el consumo que tengo promedio (ciudad - ruta), pero este tipo hablar de casi 8 litros es una guasada... Gracias por tu opinion, es para tomar en cuenta...
Yo tengo uno igual y recorro 1000 kilómetros cada 15 días y con una sola carga de gasolina ida y vuelta... jamás e tenido un problemilla con el vehículo ... Manejo regularmente a 150 kilómetros y no e tenido ningún percance.. tengo 70 años y me divierto mucho con mi vehículo.. muy económico y placentero mis viajes... saludos cordiales y disfruten el vehículo de su preferencia.. saludos desde México...!!
Doooole Matias vinimos acá por el vuelco!!
Acabo de hacer un viaje a Cordoba, 1200 km ida, 1200 km vuelta. Excelente. Interior silencioso, bajo consumo, comodidad etc. Ni senti la distancia, es mas, hasta aceleraba a 140 y lo hacia sin problemas (parti desde nqn con 700 km) . Me encanto y lo recomiendo cuando tengan que viajar, no solo en ciudad. El Up mio es high
Gracias Óscar vi los test de los Fiat y el kwid pero me quedo con este que es de calidad superior
Hola chico vale la pena cambiar mi.gol.trend 2012 a este?? Yo en cordoba q son 780km llegando con tanque vacio a una velocidad de 110km
Dale matias subi el video del vuelco!!!!
Como fue y porque y como se puede safar
@@victorpaz1857 No se puede porque no tiene control de estabilidad la garompa esta
NO
Me parece que su diseño no está muy bueno, pero sin duda es un vehículo pensado para los más jóvenes, por su pequeño motor y su buen rendimiento de combustible. Lo que más me gusta es el interior, que pese a no tener salidas de aire centrales, me parece muy bien logrado sobre todo por ese sistema de navegación con opción de quitarse. En términos generales me parece un buen vehículo!
Má si, yo lo meto acá. Lo importante es la intención, decían nuestros viejos. Un poco tarde, pero con todo el afecto. Matías. Un buen año 2015 y una mejor vida, para vós y los tuyos. Porque hacés con ganas tu trabajo y la muestra es que cada uno de nosotros se vé sentado en cada auto que testeás. Y realmente se disfruta. Porque has puesto "tu toque particular" en cada presentacíon. Y no quiero seguir con los elogios porque te vas a agrandar como galletita en vaso de agua. Un abrazo hermano. Ryan (El abuelo pistero)
Desde noviembre de 2014 que tengo un BLACK, llevo 60.000 km, muy buen auto.
con este volcaste?
A mi me.encanta. súper ahorrador, buen sonido, potencia suficiente para ciudad. Fácil de estacionar y divertido. Me encanta.
Es totalmente recomendable, tengo un cross up 2018, 33000 kilómetros, tanto en ciudad, como en ruta una nave y, casi el mejor detalle, el aire congela y ni lo sentís en la potencia del motor, impresionante. Compren con confianza es maravilloso. Abrazo.
Yo la estoy usando en el curso de manejo y no puede ser mejor auto. Es re comodo/suave de manejar
@@rpk7330 totalmente, una maravilla!!!
@@martinjuarez2508 concuerdo, la extraño :(
Excelente autito, económico, agil estéticamente lindo, y sobre todo calidad VW. El UP ofrece más que otras porquerías que ofrecen por el mismo precio en el mercado.
MATIAS ANTICO el mejor en test de autos , muy buenos los programas en TN
Realice el test drive para mi hija , eramos cuatro adultos probandolo , con aire acondicionado prendido , el motor ni se inmutó . Entiendo que deben rendir los 75 caballos , distinto del gol mil que trajeron desde Brasil en los años 2000 , que si se sentia cuando se ponia el aire. Recordemos que es un motor de ultima tecnologia. De todas maneras el auto en si es de diseño austero , simple y se nota que han buscado abaratar costos , siempre para mi gusto.
Probalo en ruta pasando un auto a 110 y después hablamos. Te va a pasar lo mismo que al Clio, vas a tener que apagar el AA porque sino no lo pasas mas.
Ok. Debes tener razón , esa no la habia pensado.-
juanargentum Primero, lo maneje y como todo auto de motor chico, es perfecto para ciudad y para la ruta se debe manejar con recaudos. Con 2 adultos grandes y un poco de equipaje se vuelve muy lento y lo peor es que no es un auto barato.
Para un pibe de 20 que vive andando en ciudad es un muy buen auto, pero para una familia chica por ese dinero hay mejores productos con mas potencia y aptos para todo tipo de manejo.
El único punto a favor que tiene y no es poco, es que saco 5 estrellas en latincap lo cual es excelente, pero no es recomendable para nada si queres viajar en ruta, salvo que seas una persona muy paciente. Es lo mismo que manejar el Clio 1.2 o el Spark.
Excelente test Matías. Siempre con análisis muy específicos.
Yo también quiero ver el vuelco!!! Somos 44!!!!
Me gustó y mucho. Es mi opción de compra. Bajo consumo, práctico y moderno. Gracias por subirlo. Abrazo
Lo critiqué en varias cosas sin saber pero después de ver el test me sorprendió. No digo que me gusta, si no que tiene varias cosas que lo suplementa, afuera es feo (a mi gusto) ruedas enormes entre otras cosas. Muy buen test Matias, me gusta por que les das madera jajajaja, un abrazo!
es el renault twingo del presente, espacioso, consumo economico, mismas prestaciones, feo dicen algunos, como decian del twingo, pero bien que cuando no entro mas el twingo, no hubo otro autito igual, y ahora se pelean por uno en buen estado, sintetizando, es una buena compra, y es vw, no te va a dejar a pata, cuando pueda me compro el tres puertas que es mas lindo!!
@nicola frances si si yo lo veo y digo es mas feo que el twingo y eso que al twingo todos le dan con un palo... En diseño prefiero el twingo
JAJAAJAJ, un perro mojado el Twingo, pero es buenardo
Totalmente de acuerdo. Siempre que me subo a uno en el taller me hace acordar al Twingo.
El 3puertas la mejor opción.
que lindo :) la verdad que me re gustó el auto :)
Me convenciste Matías. Me lo compro! Gracias por el video. Abrazo.
tene cuidado. asegurate que tu auto no forme parte del club del piston antes de comprarlo.
No te vas a arrepentir, El Up superó mis expectativas por lejos !!!
Peti ciclo Si salió recomendable este auto, en cuanto a combustible y qué tal su movimiento en ciudad??
Para mí es muy ágil, se desenvuelve perfecto. Yo manejo autos de alquiler, debido a mi trabajo , ( generalmente chevrolet Onix, Celta, Spark,) es mas ágil que el Onix, pero no tan ágil como el Celta. el Celta lo supera pero supongo que es porque es 1.400 cc. Igual te digo que el Up sabe " chillar gomas" si lo pisás un poquito. Reacciona muy bien . Y la visibilidad es muy buena para las maniobras hacia atrás, las ventanas son mas amplias que las del Onix. En cuanto al consumo, eso es muy relativo, depende de como lo manejes ( te va diciendo cuando hacer los cambios) Yo no le hago caso a la computadora, y me da 11 ó 12 km/ litro en ciudad y 16/17 en ruta, pero lo manejo muy bruscamente, tal vez manejándolo con cuidado te de un mejor rendimiento.
me sumo a Peti es muy recomendable, yo lo tengo con 15mil km ya y cero ruidos. si lo manejas como te pide los cambios en ciudad te da de 14/17 km/L y en ruta a 100 me llego a dar 23 km/L. si no lo normal en ruta es de 19/20 km/L. Siempre con un manejo moderado y entendiendo que es un auto 1.0
Vuelco! Vuelco! Vuelco!
Yo me compré el modelo intermedio 5 puertas y sólo le agregué un spoiler arriba del portón trasero y anda una barbaridad no se va en las curvas y se acomoda mejor en ruta a 145 km como si nada se los recomiendo
este auto compite en europa con el fiat 500???.....bueno queda en evidencia como nos estafan en aca que te venden el 500 como si fuese un mini cooper...
Es porque este es Brasileño y volcable (medio basura o mercosur), pero el 500 es una ganga, lo único malo es el precio por todo lo que trae
@@dylangelhorn2006 mi pingo este auto tiene 5 estrellas en seguridad esta a la misma altura que un 500 de europa la mecanica no es la misma pero la diferencias de precios que hay da mucho que hablar
@Fabricio Bedoya alta poronga el 500
Matías excelente reseña, han anunciado su venta en México para diciembre de 2015, lo esperaremos con interés.
Hola Vengo desde el futuro hay una pandemia mundial, llegaron a los 300 programas y matias todavia no se depilo las cejas! jajaj
Lo he probado, lo que dice Matias es real, reemplazo un Fox y no siento diferencias importantes en el reprise. Lo cierto es que elegì un High Up! 2 puertas , no me convence el modelo de 4 P. Lastima que deberìa incorporar el Monitor central.. en eso le erraron espero VW lo venda como accesorio y se pueda colocar sin muchos problemas.
Buena conclusion del presentador. Muy lògico.
Estaría haciendo falta una actualización de la reseña de este auto. Estoy super interesado en uno, pero sería bueno saber cómo están las cosas hoy en 2017.
Hace 6 años fue 2017? Jajaj parece que fue hace 3 o 4 años
@@thiagoquarre2630 Olvidate jaja. Ya tuve 3 autos y finalmente ninguno fue un Up 🤣
No me gustaba nada este auto, hasta que lo fui a ver, estuve adentro y anduve en él. Realmente lo mejor por lejos en ese precio.
+Marcos Molina
¿Cual es el precio?
+Aníbal Ignacio Gómez Villarroel www.volkswagen.com.ar/es/modelos/vw--up/versiones.html
4 años más tarde llego para decirte que puede ser lo feo que sea (en mi opinión no) pero no puede sentirse mejor cuando lo manejas.
Quien diría que bolcaste con este autito
Vengo del video del up turbo, comentó que volcó y raje a buscar el video jajajaja
Ya somos dos jajaja.... Que mati suba el video del vuelco jajaja
Nicolas Prieto
Somos 3 jajaja
Enzo Quinteros me agrego al grupo de los que vino a ver el vuelco jajaj
video video video
Muy buen Matías, como de costumbre 😌👍. Saludos 😉🤚
Muy bueno tus programas Matías 💪💪
EXCELENTE TEST,FELICITACIONES,SALUDOS DESDE BUENOS AIRES,MONTE GRANDE.
Si me yo lo compraría, bien equipado, bien seguro, ECONÓMICO por sobre todo, pero esperaría a que llegue el Ka para decidir
Gaston! por cual te decidiste...? estoy en el mismo dilema.. Up o el Ka!
Chicos yo tengo el mismo dilema no se cual de los 2 es es mejor el ka en su nueva version o el up?
pueden decir que es feo caro, etc pero la verdad es muy seguro, la verdad vale la pena pagar la diferencia que te puede salvar la vida, aparte es may completo, lastima el motor uno de 90 le vendria bien.
Mal, Nico te ganaste mi respeto
juanargentum Hola. Sin animo de discordia y con absoluto respeto, veo que has comparado varias veces al UP con el 207 Compact 1.4; y te comento que tuve dos 207 (satisfecho con ambos) uno 1.4 y otro 1.6 (125 HP Chipracing) y te aseguro que el 1.4 hace de 0-100 Km/h en menos de 13 seg, a lo demas llega a 180 km/h (de tablero) carreteando un poco y a 120 ronda los 7.5 l /100 km, con una plataforma super probada y con buen servicio post venta por ser fabricado aca (al menos el 5p). Creo que deberias que tener en cuenta que son autos de dos segmentos diferentes con geometrias y pesos distintos y con 5 años de diferencia en lanzamiento, en todo caso deberias compararlo con el 208 como exponente mas moderno del segmento B (Peugeot no tiene segmento A en Arg.). Entiendo que al UP y al 207 no los podes comparar rapidamente, no seria valido. Igual, para mi, el UP es un vehiculo muy logico y racional, habra que esperar para ver el mercado Argentino (marcadamente pasional) como lo recibe. Un saludo.
Seguro seguira ganando el 207 porque obviamente al cliente argentino le importa un huevo la seguridad de los coches, etc
Mi hermano se saco un white up y estamos esperando que se lo entreguen, yo tengo 16 años y me encantan los auto pero todavia me falta 1 año para poder manejar uno legalmente pero como primer auto estoy pensando en el up!
al 207 lo veo muy anticuado.
juanargentum Hola Juan es cierto lo que decis e insisto en que el Up es un auto muy logico (como en su momento lo fue el Twingo) y todo depende para que lo uses; si preferis las prestaciones sobresalientes, creo que ni el UP ni el 208 1.5, dado que 13 segundos o 12.7 es practicamente lo mismo (ambos bastante perezosos), pero son registros logicos para sus respectivas relaciones peso/potencia y con los consumos que el fabricante pretenda en su diseño; pero sigue siendo un dato relativo, acordate que el 147 Sorpasso era 1.3 y aceleraba de 0-100 en poco mas de 8 segundos y eso fue en los 80`s . eso si... comia como un dinosaurio con ese carbu doble boca de apertura simultanea.
Creo que no hay que olvidarse de que no todo es potencia, tambien son igualmente importantes los torques: Up : 9,7 kgfm y el 208 1.5: 13.4 kgfm, (como referencia el Gol trend -que torquea muy bien- tiene 14.5 kgfm.) esto se refleja en los sobrepasos en ruta y las recuperaciones; inclusive los consumos (no se puede ir colgado en la zona roja del cuentavueltas todo el tiempo para estar en los 90 HP y si te caes 500 rpm no tenes motor)
Si buscamos prestaciones vertiginosas en segmento B, hay que caer en un 208 GTI de 200 HP, que esta cerca de los 7 seg de 0-100 y con un torque bestial de 28.0 kgmf. Todo esto dicho segun mi parecer, y cordialmente, ya que has sido muy sensato en tus apreciaciones y educado al opinar. saludos!!
Estaría bueno un comparativo de todos los modelos de entrada de gama disponibles en el mercado argentino.
En que momento vuelca ?
Ahora yo pregunto... Donde le meto el equipo de GNC???? jjajajaaaja
El Gas es para la cocina .
jajajaja la verdad es 1.0 no podes quejarte raton
si el loco le quiere poner gas que carajo les importa? pajeros
con la nafta a mas de 40 pesos quien no le pone gnc a su auto
Franco L si sabes que no podes pagar la nafta para que compras un auto!!! Lrpm que cerebro de mosquito tienen
Creo que cabe mencionar que otro punto en contra es que las versiones entrada de gama o Take Up! vienen sin aire acondicionado ni dirección asistida, teniendo solo como opcional el aire acondicionado la versión 5 puertas.
No me jodas que viene con dirección mecánica?
Las 4 versiones del UP vienen con Aire Acondicionado (lo veo por catálogo).
en argentina desde el año 2010 no se puede vender autos sin dirección asistida sin aire acondicionado y sin airbag.
Viene sin dirección hidráulica
es un ipod con ruedas
Jajajaja lo mas ocurrente que lei hasta ahora . Igual esta ingeniosa la pantallita movil la primera vez que veo algo asi . Es una forma economica de decir mi auto viene con navegador
Lubin Jimenez que gracioso el comentario jeje
Tengo un White Up! igual que el de la prueba y después de 7000 km hechos y 1 año que lo tengo, he andado por cualquier tipo de camino, incluso barro. Puedo afirmar muchas cosas de las que dice Antico, aunque otras no son ciertas, por ejemplo, es verdad que no hace un solo ruido en ningún tipo de suelo, las puertas cierran que enamoran, el confort es bárbaro, pero no comparto la velocidad máxima dada en el test de 160 km/h, lo digo por que he andado a 170 km/h siendo 5 personas arriba y con aire prendido y encima le sobraba motorcito al enano, así que calculo que ese no estaba ablandado.
porque el se guia la velocidad con gps real, no por lo que indica el panel del auto que siempre te tira un poco mas, pero no lo es, va desfasado
No se de que se quejan, tienen que considerar el segmento en el que esta, el de los autos chicos. Todos son feos en ese segmento, pero este es al que mejor resuelto lo veo, y de paso tiene 5 estrellas de seguridad.
A mi me encanta el diseño..
mariano Perez Que ignorante estás si crees que pertenecen al mismo segmento.
El Garage / sala de ensayo Viste el video? Son del mismo segmento crack
+mariano Perez el vw new beetle es la competencia del fiat 500. lee un poco de historia ignorante. ahora van a decir q fiat es superior a volkswagen. contate otro.
Matias tus test son croncretos y didácticos, orientan a los futuros usuarios! el UP me encanta pero por qué la entrada de gama TAKE UP viene con un escueto rodado 13?
Todos deberían venir con rodado 14 mínimo y el top de gama con 15. El consumo de 5 litros en 100km a 100 km/h es económico y correcto, podría ser menos!
no solo hacia ruido la bomba de nafta y ahora se incorporo el club del piston para el 1.0 del up. Revisenlo antes que expire la garantia. Suerte!!!
Hola q me recomiendan? Un up o un Suzuki Swift 2010
2024 😊 viendo videos de Matias respecto del W Up...
También entré a ver el vuelco ja ja... que morbo el nuestro... Subí el vídeo plisssss !! !
Muchas gracias por test, excelente auto parece para la gama que es, el precio es lamentable del mas base que creo que se salva con la seguridad que brinda, lo demás excelente.
Es un auto muy bueno Mati de verías tener un volwagen up
Matías sería excelente idea si hacen un video para el vw up con el nuevo facelift que llega a Argentina como modelo 2018
jajjaj tecnología alemana dirían los vw boys
Quiero ver el vídeo donde vuelca
Matias, creo que NO hablaste de los sensores de estacionamiento trasero, es por la pantalla del Ordenador de abordo ?
hola , este es el vehículo que volcaste ?
Jorge Viñas no sé. El golpe me borró la memoria...
@@MatiasAnticoTV estaria bueno que aclaren si volcaste o no... es fundamental ... los mas serio del test no lo pones
Como podes comprar un GOL cuando tenés este producto con plataforma y motores europeos?
HOLA MATIAS: SE SIGUE FABRICANDO EL VW UP??? GRACIAS!!! MUY BUENO EL AUTO...
No, dejó de fabricarse.
Matias, ya que hablamos de un modelo de plataforma nueva en este caso, sigue teniendo distribucion por correa, o se paso a cadena ? gracias
Me encantó!!
Hola tengo el mismo del video. Dejo de funcionar el Gps y no lo consigo , alguien sabe como o en donde puedo conseguir la solucion ?
a mi me hicieron una multa a 171 kmh en la ruta 2 asi q anda mucho mas fuerte de lo que dicen y venia con bastante viento de frente
Historico Momento #Up! ... a ver que opina Matías.
Hola Matías. Muy buen video. Quería preguntarte si hay alguna información sobre cuándo llega a Argentina (si es que va a llegar) la versión del Volkswagen Up con caja I-Motion. Muchas gracias.
Hola matias cuando llega a argentina el vw up 2017 quiero ver el nuevo test del auto por favor ídolo. Gracias.
En Mayo llega según informarón . Saludos
hoy 08/01/16 - vw estrena el nuevo precio del take up con aire y 3 puertas!
$ 183.000 para la entrada de gama de VW
la versión full en la epoca de este video $144.000 q nos pasó ?
Cuando lo fue a ver me parecía feo era como heladera con rueda. A la hora de usar les puedo asegurar que es un auto económico
resistente ya tengo que viajar todos los días por un camino de mal estado (muy mal estado) por su ligero peso nuca tuve problema. Comparado pegueot 308 que a los meses hacia ruido por el tablero de puedo asegurar si eres un joven o eres una persona que usas el auto (no en su ambiente natural) por hacer decirlo el Up! su raro diseño y su resistencia es el mejor igual Clio....
Matias, no entiendo cual es el problema que la rueda de auxilio sea diferente a las otras. Es justamente eso, una rueda de auxilio, no una rueda extra igual a las otras. Yo al auxilio lo dejo en casa, salvo en los viajes, y nunca me hizo falta. Es llevar todo el tiempo peso extra, para una probabilidad super baja de roper una rueda. Y prefiero un kit de inflado en todo caso, o la rueda mas chica que pueda servir. Prefiero llevar menos peso, pagar menos el auto
Si la rueda de auxilio es igual al resto no desentona, además podes usarla dándote exactamente el mismo resultado que teniendo la que corresponde al lugar, por lo tanto siempre es mejor una rueda de auxilio idéntica al resto o por lo menos en rodado.
Es bueno no tener pinchaduras, pero si se te pincha la rueda en alguna autopista o ruta no muy lejana y si pegaste un tajo no hay kit de inflado que te sirva, la única que te queda es llamar a la grua y esperar lo que sea para que te rescaten. Salir sin la rueda de auxilio no es una buena estrategia.
dic13sysmax
vamos de nuevo.... el auxilio es auxilio, no para andar todos los dias. Si compro un auxilio igual a los otros pago mas caro por algo que rara vez usaria, llevo mas peso.... no comparto tu punto de vista.
Manuel Broggi OK, te vas a Cordoba con el autito, agarras el tramo entre Rosario y Cordoba y rompes o pinchas una rueda. Pones el auxilio y este no es del mismo diámetro total que el rodado original. Primero vuelve inestable el auto, segundo agrega peligrosidad al viaje, tercero te obliga a buscar reparar la original de manera "inmediata".
Si andas por ciudad de ultima puede ser solo un contratiempo, pero depende en donde te encuentres. Lo minimo que tiene que tener un vehiculo es un neumático de auxilio que en el diámetro final sea igual al resto de los que están puestos.
Ademas, el consumo de combustible por no llevar la rueda es inapreciable.
dic13sysmax
Justamente estimado, esa es la idea de un neumático de auxilio. Sino deberia llamarse 5to neumático!. El resto está asegurado por el fabricante, y está reglamentado tambien. El diámetro tiene que ser igual, el centro del parche de contacto medianamente tambien. Pero eso se puede lograr con un neumatico super angosto, que sea liviano, barato, etc. ; ) Aguanten los auxilios chicos! pronto desapareceran las 5tas ruedas y tendremos solo un auxilio minimo, es la tendencia global : )
Matias muy bueno el test, llegará cross a la Argentina ?
hola Matias soy un seguidor de tus programa me gustaria saber cual auto volcaste y ver el video
Up tsi, ótimo carro, 22 km/l
Y el vuelco? Y Candela? Y la moto?
algo que te falto aclarar es que no trae medidor de termperatura de agua en el tablero, al igual que el chebrolet spark eso a mi no me parece correcto cuando son nuevos no pasa nada pero depues
Matias si me compro el Up de 60Cv tendria problemas en autopista para adelantar?
+Moreira Da Lima mirá master te recomiendo mil veces un classic 1.4 full full antes que este UP y mucho mas si lo vas a usar en autopista saludos!
si, si lo compras mucho cuidado
y la versión red up? ( es igual al black up y white up a diferencia el color que en este caso es Rojo)
Alguien sabe cuando va a llevar a la argentina el up con motor tsi que se esta fabricando en Brasil?
matias hay alguna novedad de la ecosport 2017
malísima le eco garcha la 2008 con un thp de 165 cv anda como un ds3 levantado y para andar en off road tiene distintos tipos depende el suelo
hola la semana pasada vi uno usado color rojo y quede fascinada de lo lindo que es, el vendedor me dio las caracteristica y hasta me llevo una vuelta y anda espectacular. lo que en mi casa me dicen que no conviene porque es un modelo 2015 con 120.000 km, cosa que es una barbaridad de km para un auto de un poco mas de dos años.
agradezco la opinion por favor, me gusta el auto, pero me da un poco a desconfiar
Ese kilometraje significa que le hizo una media de 170 km por dia. O era taxi, o era remis, o remis trucho, o lo manejaba en exceso. Generalmente autos tan exigidos en poco tiempo no conviene comprarlos, especialmente porque los dueños no les hacen los mantenimientos necesarios cada ciertos kilometros (correa, frenos, amortiguadores, neumaticos, aceite, otros fluidos, etc) con la excusa de que son autos "nuevos".
gracias, si me arrepenti y no lo compre, por suerte encontre uno con 16 mil km
Entre este y un toyota etios con cual se quedan?
Este
Sin dudas ESTE !!
Etios
Hola buenas a todos, quisiera hacer una consulta, y escuchar opiniones de ustedes.. que auto me recomendarian adquirir del segmento B y quizas entrada del C , (mi bolsillo no da para mas) jaja. lo unico que pido del vehiculo son asientos altos y en lo posible un diesel (para familia), porq yo y mi viejo tenemos problemas de columna y nos revienta cada vez que bajamos del BORA o sea tiene unas butacas ree comodas pero es muuy bajo el auto para nosotros, sé que están los familiares, pero tambien sé que hay vehiculos asi como el BORA pero con butacas mas elevadas que me recomiendan ? PD : amo a mi BORA pero me consume la vida el 2.0 :( es un maquinon !!
Diesel olvidate. Por el tema de la columna diría Ecosport de las nuevas o Duster? Mas barato un Sandero Stepway.
Un City?? :)
honda City EXL MT $175.000 -i- vtec 120 hp - 1.5l -
Honda Civic LXS MT $208.000 i-vtec 140hp - 1.8l -
Toyota Corolla XLI $ 187.000 VVT-i 140 hp - 1.8l - caja de 6ta -
se nota que me gustan los autos ponjas no? Si los precios son muy altos para tu presupuesto me iria al citi lx mt $156.000
Pablo A. Rossi Honda 0km olvidate, muy sobrevalorado, sobre todo el Civic que ni trae ESP.
Kevin, no especifico con o sin ESP. Pidio buenas butacas, despeje del piso y bajo consumo.
Parece una heladera con ruedas..
WellRoom G. El problema es que en Latam, los autos de segmento B en cuanto precio, transformado a dólares desde la moneda de cualquier país de mercosur, cuesta el doble que un segmento B y lo mismo que un segmento A en Estados Unidos.
WellRoom G. Tampoco exageres, porque con lo que vale el up me compro un vento 2009.
tretris1300 es lo mismo mantener un vento que un up?
De las mejores heladeras jajaja
Ariel la conservadora con ruedas jajajaja
yo quisiera saber cuantos Kilómetros tenia el auto cuando calcularon el consumo del mismo?? como para saber si todavía estaba duro el motor...
ES UN AUTO MODERNO..A INYECCION CON SENSORES POR TODOS LADOS
MatiasAntico es una locura pasar de una meriva 2003 (122hp) a un move 2015 3ptas (75hp) ? Estoy haciendo 350km por tanque 😕 el up hace 700 ☺ y la nafta se fue a las nubes hoy en dia
Hola y los repuestos son caros, se consiguen fácilmente? estoy entre este y el chevrolet onix joy. que opinión me brindan? gracias
Nunca te compres el onix joy.
este autito es mucho mejor que el fox... que vuelca y es un flan en la ruta y se hacen los pisteros
Hola matias sos un capo podrias hacer el test drive de la nueva renault master 2013 por favor desde ya muchas gracias saludos
cual me combiene mas? el CLIOMIO o el VOLKSWAGEN AP?
pero cual version take up move up high up white up o black up?
cualquier version del up es superior a un clio mio, y los precios del up son mayores a los precios del clio.
claro... pero pensa que un take up viene sin aire y sin direccion y esta al mismo precio (o casi) que un clio mio full con abg abs (el up tmb trae) y aire, direccion y levantavidrios... pero es un poco mas inseguro... yo iria por un move up
Nicolas Garello estoy de acuerdo!
jjaja! la verdad yo probe el up! y es muy buen auto... no se sienten ruidos... tiene buenas terminaciones... por desgracia tambien probe el clio mio y es un desastre... mala calidad y se siente hasta el ruido de la nafta en el tanque! espero que te sirva de ayuda! saludos
No te olvides de subir el test del Honda City!
En Costa Rica se venderá la versión High Up. Para este país vendrá sin maps&more
Buen test Matias,, me gustaria este auto como segundo auto para uso diario. vos decis que el motor tendra buena vida util a partir de llos 50/60 mil km?? abrazo
YO TENGO UP MOVE 3PUERTAS, AL PASAR UN BADEN ALGO PRONUNCIADO AUNQUE LO TOME A MUY BAJA VELOCIDAD, HACE UN GOLPE SECO Y A PESAR DE MIS VARIAS QUEJAS A FABRICA, ME DICEN QUE NO TIENE SOLUCION, QUEDANDO YO MUY DESCONFORME
Porque no decís que te diste vuelta?
un auto modernismo
¿me compro un Up full, un gold trend full o un fox intermedio?
Up ! Full !!
Busqué video de vuelco de auto y apareció este video
Matias muy buenos tus videos, siempre los miro pero...como te tira Volkswagen!!
Sebastián Ariel Palma no le tira vw le paga a todos para hacer buena propaganda
Me re encanta el up pepper
No me cierra , por el lado de la seguridad activa las opticas laterales son casi planas y no se dejan ver de costado. La zona de contacto de los paragolpes (que tendria que ser negra) esta pintada, las baguetas laterales bien abajo en una posicion inutil, etc.
Repulsivo el hecho de que en el interior se vea la chapa pintada en las puertas....., pense que eso estaba erradicado con los ultimos Fiat Uno/Duna S .
Bien por las cinco estrellas y el motor.
¿Será conveniente vender mi Peugeot 207 XS 1.9D 2010 5 puertas con 76000 km para comprar este o no?
MatiasAntico
+Demian Cecconi espero que lo hayas echo porque este autito me encanta
Mati tenes idea si va a llegar a la Argentina el nuevo up 2018? Se que hay un gti pero me refiero a ese
El up tsi a ese me refiero
Lo del consumo es cierto?? Consume casi lo mismo que el Gol Trend y eso que el Gol Trend tiene un motor de 4 cilindros y 8 valvulas... Yo lo hiba a comprar por economia, pero con esos consumos me compro el Gol Trend o el Voyage...
juanargentum Tu consumo tiene un poco mas de color, casi 6 litros por cada 100km esta bien, yo que estoy acostumbrado a mi Duna diesel es el consumo que tengo promedio (ciudad - ruta), pero este tipo hablar de casi 8 litros es una guasada...
Gracias por tu opinion, es para tomar en cuenta...
Hola Matías buenos días? Usted hará algún test del VW up TSI ? Saludos muy buenos sus videos
muy bueno