Das war für mich das absolut beste Video bisher insgesamt. Gerade jemand der mal absolut keine Ahnung hat konnte hier eine Menge lernen. Vielen Dank dafür.
Wieder einmal ein informatives Video. Ich kann mir vorstellen, dass die Voll- Teilintegrierten anfälliger sind in Sachen Undichtigkeit als ein Kastenwagen.
Ich glaube das ihr die einzigsten seid die es so genau nehmen und so ordentlich eine Dichtigkeitsprüfung durchführt. Ich selber fahr jedes Jahr zu EuraMobil nach Sprendlingen aber da hat man nicht so genau nachgesehen wie es im Video gezeigt wird, alleine das unter den wagen sich einer legt um die Stoßkanten vom Boden zur Seitenwand hin zu prüfen, das hat noch nie einer gemacht. Was aber gemacht wird ist das das Wohnmobil ca. 30min. unter eine Berieselungsanlage gestellt wird und dann im Innenbereich mit einem Feuchtigskeitsmeßgerät die Typischen Stellen dann überprüft werden. Ich weiß nicht ob das ausreichend ist, oder das sie eventuell denken das Fahrzeug ist komplett GFK ohne Holzrahmen und hat 10 Jahre Garantie da kommt schon nichts dran, keine Ahnung aber das was ihr da macht würde ich als ordentliche Dichtigkeitsprüfung bezeichnen und eure Kunden können glücklich schätzen 👍😊
@@wu-mobilegmbh macht weiter so ich finde das dies der einzig richtige Weg ist für euch und den Kunden und vor allem spricht es sich auf kurz oder lang rum das ihr vernünftig und faire Arbeit abliefert. Das wichtigste an einer Firmenpolitik sollte der zufriedene Kunde zum Schluss sein, er sollte sich sicher und wohl aufgehoben fühlen , und nicht das Gefühl haben das es nur um sein Geld geht. Ich sehe mir alle eure Videos an und ich hoffe das ich bei euch richtig liege, wäre schade wenn dem nicht so wäre. Ich mache für euch auf jedenfalls gerne Werbung bei meinen Kumpels und WoMo Freunde und das sind nicht gerade wenige, ich denke sie werden sich bei euch gut aufgehoben fühlen. Also bis dahin wünsche ich euch weiterhin viel Erfolg bei dem was ihr macht. Grüße aus Köln Niehl Markus
@@wu-mobilegmbh Freue mich sehr über die Antwort! - Wenn auch Laie, hab ich in meinem Umfeld mit Abstand die meiste Ahnung (was nichts heißt 😉) von KFZs. Und sagen wir mal so: meine Old- und Youngtimerkäufe waren alle technisch und vom Blech her erfreulich. Ich glaube das wichtigste ist: Weglaufen können vom konkreten Kauf, wenn was nicht passt. Und um zu erkennen, was alles nicht passen kann, dafür sind insbes. Eure Videos mega. Themen, die mich gerade interessieren (evtl für Eure Content Pipeline): Aktuelle Gebrauchtwomo-Marktlage; realistische Preisspannen je nach Zustand (nach gefühlt 1001 Anzeigen ist da für jedes Bj und jeden km Stand alles drin zw 5tsd bis 28tsd EUR). Noch mal das Kompliment: Sehe Euch super gerne zu, Danke für jede Menge Goldnuggets, die ihr raushaut. Viel - gerade auch geschäftlichen - Erfolg wünscht Felix
Super! Gibt auch Hinweise, wo man beim Kauf eines gebrauchten WoMo selber mal drauf achten kann. Z. B. die dicht anliegende Dichtung um die Fenster oder zu viele Löcher im Dach. Danke👍
Interessantes Video! Wenn es so viele neuralgische Punkte gibt, wo die Feuchtigkeitsmessung aufgrund der Materialien oder Verkleidungen falsche Werte liefert oder nicht möglich ist und nur eine Sichtprüfung möglich ist, stellt sich doch die Frage, ob man die Kontrolle nicht selber macht und sich die 220€ für die Dichtigkeitsprüfung in der Wetkstatt spart. 220€ wurden mir heute (08.01.2025) als Preis genannt, im letzten Jahr waren es noch 160€. Was kostengünstiger ist, weiß man erst nach 10 Jahren, wenn die Garantie eh ausläuft.
Danke für deinen Kommentar. Es wäre lieb gewesen, wenn du erwähnt hättest, dass dieser Preis nicht von uns kommt. Wir rechnen Dichtigkeitsprüfungen nicht pauschal ab.
Es gibt gute Feuchtigkeismessgeräte mit „Fühlern“. Man könnte zur Messung z.B. in die Schrankrückwänden kleine Löcher bohren, die man nach der Messung leicht mit Kunststoffkappen verschließen kann. Brand- und Wasserschaden Experten nutzen solche Messgeräte! Warum soll das in Womos nicht gehen?
Niemand hat behauptet, dass das nicht geht. Es ist eher der Aufwand und die Akzeptanz des Kunden, die da im Weg stehen. Letztendlich sind unsere Dichtigkeitsprüfungen, wie wir sie durchführen, schon sehr aussagekräftig.
Hallo Günter, eine Frage zum Unterbodenschutz, ich werde meinen neuen Dethleffs Just Camp 2025 bekommen. Das Womo soll eine Hohlraumkonservierung -nur die Hohlräume der Traegersystem -bekommen. Persönlich neige ich dafuer zu einem Oel, nicht zu Wachs. Was ist deine/ihre Meinung bzw. Tip. Gruss Reiner Goy
Danke für das interessante Video. Habt ihr Erfahrungen zur Pual Bauweise die zb.beim Hymer B 524 verwendet wird. Wie sieht's da mit Feuchtigkeitsschäden aus. Sind diese Schäden einfacher zu reparieren?
Lichtjahre liegen zwischen einer Dichtigkeitsprüfung wie ihr sie durchführt, und all denen, die ich bisher kannte. Ich habe bei den Werkstätten Teilweise dabei sein dürfen. Leider kannte ich euer Video da noch nicht, denn keiner war unterm Auto und hat genauer nachgesehen, geschweige denn Gummis angehoben etc. Die neuen womos haben ja nun ganz oft schicke Wände mit Holzpaneele innen rund um die Fenster. Sieht super aus, aber Messungen dadurch unmöglich oder?
@@milosopa1899 Da würden wir verschrauben, da die Ausdehnung des Kunstoffrahmens je nach Temperatur anders ist als bei dem Blech vom Dach. Für weitere Fragen stehen wir Dir gerne telefonisch zur Verfügung.
Zu den Verschraubungen der Sat Anlage, oder auch beim MaxxFan: Wenn der Hersteller des Gerätes eine Verschraubung vor sieht, dann muss man das auch machen! Alleine für Versicherungsansprüche. Wenn irgendein Anbauteil während der Fahrt auf der Autobahn mal flöten geht und ein Gutachter stellt fest, dass es nicht verschraubt war, ohne das die einen übel ausgehen!
Hallo Gutes Video. Der Hersteller Carthago gibt dem Händler due Vorgabe: Das Womo müsse während 20 Minuten von oben Berieselung werden. So können inwendig Lecks sicher auch besser festgestellt werden. Ob diese Vorgabe jeder Carthago-Händler durchführt, weiss ich nicht. Gruss vom Schweizer Carthago-Lenker Roly
Hallo Roly. Wir sind kein Cathargo Servicepartner und führen die Dichtigkeitsprüfung in der Summe unserer Erfahrungen durch. Ob eine Berieselung sinnvoll ist... Da kann man verschiedener Meinung sein. Wenn die Undichtigkeit schon weit fortgeschritten ist, mag die Berieselung etwas bringen. Aber wie gesagt, da gibt es bei 10 Befragten wahrscheinlich 11 Meinungen. Liebe Grüße
Das war für mich das absolut beste Video bisher insgesamt. Gerade jemand der mal absolut keine Ahnung hat konnte hier eine Menge lernen. Vielen Dank dafür.
Vielen lieben Dank!
Danke für das sehr gute Video den Manni Danke für seine guten erklärungen bleibt und macht wieder so mit eurer lockeren Art
Danke für das Lob!
Danke für die Erklärung. Ich hatte da nämlich eine ganz andere Vorstellung davon.
Sehr gerne!
super...Manni kann es gerne öfter machen😀
Das finde ich auch
Super erklärt! Vielen Dank.
Danke fürs Feedback!
Super erklärt 👍🏻
Danke 😊
Schickes Fahrzeug 😉👌
Finde ich auch 😊
Danke für die gute Info 👍👍
Sehr gerne
Das war hilfreich. Danke!
Das freut mich!
Vielen Dank für das überaus lehrreiche Video. Jetzt ist mir klar geworden wo die Problematik liegt.
Vielen Dank. Wir freuen uns sehr, wenn unsere Videos sowas erreichen.
Gut erklärt.
Danke für das Lob!
Wieder einmal ein informatives Video. Ich kann mir vorstellen, dass die Voll- Teilintegrierten anfälliger sind in Sachen Undichtigkeit als ein Kastenwagen.
Da kannst du sicher von ausgehen
Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz ist beim Kastenwagen wichtig.
Ich glaube das ihr die einzigsten seid die es so genau nehmen und so ordentlich eine Dichtigkeitsprüfung durchführt.
Ich selber fahr jedes Jahr zu EuraMobil nach Sprendlingen aber da hat man nicht so genau nachgesehen wie es im Video gezeigt wird, alleine das unter den wagen sich einer legt um die Stoßkanten vom Boden zur Seitenwand hin zu prüfen, das hat noch nie einer gemacht.
Was aber gemacht wird ist das das Wohnmobil ca. 30min. unter eine Berieselungsanlage gestellt wird und dann im Innenbereich mit einem Feuchtigskeitsmeßgerät die Typischen Stellen dann überprüft werden.
Ich weiß nicht ob das ausreichend ist, oder das sie eventuell denken das Fahrzeug ist komplett GFK ohne Holzrahmen und hat 10 Jahre Garantie da kommt schon nichts dran, keine Ahnung aber das was ihr da macht würde ich als ordentliche Dichtigkeitsprüfung bezeichnen und eure Kunden können glücklich schätzen 👍😊
Vielen Dank für Dein Feedback
@@wu-mobilegmbh macht weiter so ich finde das dies der einzig richtige Weg ist für euch und den Kunden und vor allem spricht es sich auf kurz oder lang rum das ihr vernünftig und faire Arbeit abliefert.
Das wichtigste an einer Firmenpolitik sollte der zufriedene Kunde zum Schluss sein, er sollte sich sicher und wohl aufgehoben fühlen , und nicht das Gefühl haben das es nur um sein Geld geht.
Ich sehe mir alle eure Videos an und ich hoffe das ich bei euch richtig liege, wäre schade wenn dem nicht so wäre.
Ich mache für euch auf jedenfalls gerne Werbung bei meinen Kumpels und WoMo Freunde und das sind nicht gerade wenige, ich denke sie werden sich bei euch gut aufgehoben fühlen.
Also bis dahin wünsche ich euch weiterhin viel Erfolg bei dem was ihr macht.
Grüße aus Köln Niehl
Markus
Vielen Dank für Deine tollen Worte.
Danke für das Video - super interessant für mich als evtl. angehenden Gebraucht-Womo Käufer.
Sehr gerne! Und nochmal mein Reat, nicht ohne fachkundige Unterstützung zu kaufen! LG
@@wu-mobilegmbh Freue mich sehr über die Antwort! - Wenn auch Laie, hab ich in meinem Umfeld mit Abstand die meiste Ahnung (was nichts heißt 😉) von KFZs. Und sagen wir mal so: meine Old- und Youngtimerkäufe waren alle technisch und vom Blech her erfreulich.
Ich glaube das wichtigste ist: Weglaufen können vom konkreten Kauf, wenn was nicht passt. Und um zu erkennen, was alles nicht passen kann, dafür sind insbes. Eure Videos mega.
Themen, die mich gerade interessieren (evtl für Eure Content Pipeline): Aktuelle Gebrauchtwomo-Marktlage; realistische Preisspannen je nach Zustand (nach gefühlt 1001 Anzeigen ist da für jedes Bj und jeden km Stand alles drin zw 5tsd bis 28tsd EUR).
Noch mal das Kompliment: Sehe Euch super gerne zu, Danke für jede Menge Goldnuggets, die ihr raushaut.
Viel - gerade auch geschäftlichen - Erfolg wünscht
Felix
👍👌
Vielen Dank
Super! Gibt auch Hinweise, wo man beim Kauf eines gebrauchten WoMo selber mal drauf achten kann. Z. B. die dicht anliegende Dichtung um die Fenster oder zu viele Löcher im Dach. Danke👍
Dies hier in den Kommentaren zu beantworten, würde jeden Rahmen sprengen.
Sehr gut erklärt👍 Habt ihr denn auch einen ultimativen Tipp gegen Alufraß?
Eigentlich gibt es da keinen wirklichen Rat, so blöd es auch sein mag.
Interessantes Video! Wenn es so viele neuralgische Punkte gibt, wo die Feuchtigkeitsmessung aufgrund der Materialien oder Verkleidungen falsche Werte liefert oder nicht möglich ist und nur eine Sichtprüfung möglich ist, stellt sich doch die Frage, ob man die Kontrolle nicht selber macht und sich die 220€ für die Dichtigkeitsprüfung in der Wetkstatt spart. 220€ wurden mir heute (08.01.2025) als Preis genannt, im letzten Jahr waren es noch 160€. Was kostengünstiger ist, weiß man erst nach 10 Jahren, wenn die Garantie eh ausläuft.
Danke für deinen Kommentar. Es wäre lieb gewesen, wenn du erwähnt hättest, dass dieser Preis nicht von uns kommt. Wir rechnen Dichtigkeitsprüfungen nicht pauschal ab.
guter Beitrag ...empfehlt ihr auch Pflegemittel zur Vorbeugung z.B. Gummidichtungen der Türen und Fenster..
Glycerinstift oder Talkum helfen ganz gut.
Es gibt gute Feuchtigkeismessgeräte mit „Fühlern“. Man könnte zur Messung z.B. in die Schrankrückwänden kleine Löcher bohren, die man nach der Messung leicht mit Kunststoffkappen verschließen kann. Brand- und Wasserschaden Experten nutzen solche Messgeräte! Warum soll das in Womos nicht gehen?
Niemand hat behauptet, dass das nicht geht. Es ist eher der Aufwand und die Akzeptanz des Kunden, die da im Weg stehen. Letztendlich sind unsere Dichtigkeitsprüfungen, wie wir sie durchführen, schon sehr aussagekräftig.
Hallo Günter, eine Frage zum Unterbodenschutz, ich werde meinen neuen Dethleffs Just Camp 2025 bekommen. Das Womo soll eine Hohlraumkonservierung -nur die Hohlräume der Traegersystem -bekommen. Persönlich neige ich dafuer zu einem Oel, nicht zu Wachs. Was ist deine/ihre Meinung bzw. Tip.
Gruss Reiner Goy
Danke für das interessante Video. Habt ihr Erfahrungen zur Pual Bauweise die zb.beim Hymer B 524 verwendet wird. Wie sieht's da mit Feuchtigkeitsschäden aus. Sind diese Schäden einfacher zu reparieren?
Das sind schon ziemlich solide gebaute Fahrzeuge, aber alle Reisemobile können irgendwann Feuchtigkeitsschäden haben. Alle.
Lichtjahre liegen zwischen einer Dichtigkeitsprüfung wie ihr sie durchführt, und all denen, die ich bisher kannte. Ich habe bei den Werkstätten Teilweise dabei sein dürfen. Leider kannte ich euer Video da noch nicht, denn keiner war unterm Auto und hat genauer nachgesehen, geschweige denn Gummis angehoben etc.
Die neuen womos haben ja nun ganz oft schicke Wände mit Holzpaneele innen rund um die Fenster. Sieht super aus, aber Messungen dadurch unmöglich oder?
In der Tat kann man bei Blenden nicht messen. Man kann also nie genau wissen, ob zwischen Blende und Dach bzw. Fenster schon Nässe sitzt.
👍🙋🏼♂️
Würdet ihr den Maxxfan verschrauben oder nur verkleben?
Das ist nicht wirklich zu verallgemeinern, aber meistens wird die MaxxFan tatsächlich verschraubt.
@@wu-mobilegmbh von was macht ihr das abhängig? In meinem Fall: Ersatz für bestehendes Heki in Kastenwagen.
@@milosopa1899 Da würden wir verschrauben, da die Ausdehnung des Kunstoffrahmens je nach Temperatur anders ist als bei dem Blech vom Dach. Für weitere Fragen stehen wir Dir gerne telefonisch zur Verfügung.
Zu den Verschraubungen der Sat Anlage, oder auch beim MaxxFan: Wenn der Hersteller des Gerätes eine Verschraubung vor sieht, dann muss man das auch machen! Alleine für Versicherungsansprüche. Wenn irgendein Anbauteil während der Fahrt auf der Autobahn mal flöten geht und ein Gutachter stellt fest, dass es nicht verschraubt war, ohne das die einen übel ausgehen!
Hallo
Gutes Video.
Der Hersteller Carthago gibt dem Händler due Vorgabe: Das Womo müsse während 20 Minuten von oben Berieselung werden. So können inwendig Lecks sicher auch besser festgestellt werden. Ob diese Vorgabe jeder Carthago-Händler durchführt, weiss ich nicht.
Gruss vom Schweizer Carthago-Lenker Roly
Hallo Roly. Wir sind kein Cathargo Servicepartner und führen die Dichtigkeitsprüfung in der Summe unserer Erfahrungen durch. Ob eine Berieselung sinnvoll ist... Da kann man verschiedener Meinung sein. Wenn die Undichtigkeit schon weit fortgeschritten ist, mag die Berieselung etwas bringen. Aber wie gesagt, da gibt es bei 10 Befragten wahrscheinlich 11 Meinungen. Liebe Grüße
Ich setzte da auf Dvbt antenne da braucht man nichts zu verschrauben
Aber beim MaxxFan 25 Schraube ist OK ?🤦♂️
Sehr gut erklärt...😊
Danke für das Lob!
👍🙋🏼♂️