วีดีโอ

Bei 2.30, ist die Naht wirklich vorzeigbar? Ich meine da etwas gesehen zu haben. Wo kein Dichtstoff war. Irre ich?

Die Videos sind ja ganz interessant aber mir fehlt die finanzielle Seite um das ganze einzuschätzen.

Diese vielen Wasserschäden und man hört nicht nur von euren "Patienten" sondern auch immer wieder von Campern denen man unterwegs begegnet, sind auch einer der Gründe warum ich von dieser Art von Aufbauten auf Kastenwagen umgestiegen bin. Zwar kommt es auch dort immer mal wieder zu Wasserschäden aber die bringen höchstens mal versiffte Innenraumverkleidung oder Stockflecken, was alles relativ schnell und einfach weg zu machen ist. Regelmässige Kontrollen um Fenster und Dachklappen herum und gut ist. Ich will das Risiko mit einem Teilintegrierten, Integrierten oder Alkoven nicht mehr eingehen ausser vielleicht bei Monocoque Aufbauten, aber die sind recht selten. Wiedermal tolle Arbeit am "Cappuccino" und die Kosten dafür sind schnell vergessen wenn man wieder beruhigt unterwegs sein kann um Erinnerungen zu sammeln.

übertriebener Fleiß....und kaum um Büro sitzt ihr und.....😅😂🎉

👌👍👍👍👍

Ihr macht das Super ,Eure Logischen Erklärungen sind Perfect !L.G.Jens, habe einen i574 Büestner bj. 2000 .Halbes Jahr Arbeit ,jetzt alles gut!!!

100h x 80€/h = 5000€ plus Teile und Material?

Helden der Arbeit

Bin dabei...

Günter, schöne Brille.LG Michael

👍🙋🏼‍♂️

Tolle Arbeit Jungs!!!!! Aber, da muss man doch wirklich mal die Frage stellen, warum an solch exponierten Stellen, nicht automatisch Siebdruckplatten verwendet werden ?!?! Selbst wenn man sagt wegen dem Gewicht, könnte man dünnere nehmen und an konstruktiven Stellen einfach aufdoppeln. Da muss man sich, sollte sowas in allen Serien Standard sein, als Kunde ziemlich verarscht vorkommen.

😢😢Hallo Günter Ich glaube die Komunikation läuft verkehrt..... Was für mich und andere von Interesse ist.... Beispiele.... Einsatz der Werkzeuge oder Spezialwerkzeuge....auch von Klausi währen nur die Hände zu sehen... wie ihr alte Dichtungsmasse entfernt bis zur perfekten Sauberkeit für die Neumontage..... oder Ein Kurzfilm Wie fertige ich ein Neues Brett unterhalb des Alkhoven ohne Schablone an.... eben solche Kurzfilme Die Lauden auch ohne dich anfertigen kann mit entsp. Ton und gut beleuchtet.... Als Praktischen Ratgebert und Info ...Do it your self....für Womobo Besitzer....😊🎉 Kann auch verstehen das keiner Zahlen nennen möchte doch wir alle wissen welche Kosten ihr berücksichtigen müßt und die dann in die Rechnung mit einfließen.... KOSTEN von xxxx bis xxxx

Ich schaue euch sehr gerne zu 🎉🎉👏👏👍👍👍

👌👍👍👍👍

also hat Lauden verloren 😩

👍😎👍 Schaue gerne eure Videos !!! Welchen Marderschreck könnt ihr empfehlen ?

Der Abstand zwischen Holm und Blech muß größer sein, weil sich die Fahrzeugkabine während der Fahrt extrem verwindet.

👌👍👍👍👍

👌👍👍👍👍 Top Arbeit von Eueren Top Mitarbeitern

Aber Herr Blum, Sie tragen ihr Haar heute offen 😊

Handwerklich eine super Arbeit, Respekt!

Super Arbeit

man/n hat gesehen das die Nut tiefer war.... gute Detailaufnahmen....mehr davon

so ist das mit dem weisse flotte schrott!!!

Transparenz und Ehrlichkeit ist das was ich mir als Kunde wünsche. Und wenn es kostet dann ist das so. Ich werde demnächst genau wegen ener Auflastung vorbeischauen auch wenn es etwas weiter ist, aber ich mag eure Art und eben Kundenservice. Macht weiter so.

Servus ein wichtiges Video. Viele geben ihren letzten € aus für den Traum der großen Freiheit. Aber ein Wohnmobil altert auch. Braucht Pflege und Reparaturen. Sonst gibts Katzenjammer!!

WU liefert wie immer ne Top arbeit ab ,davor ziehe ich meinen Hut 👏👏👏👍👍👍weiter so Jungs ☕☕☕👍

Wenn schon soviel und so teure Handarbeit investiert wird, warum nimmt man dann nicht Schiffssperrholz? Siebdruck ist nur bedingt resistent gegen Wasser, aus Schiffssperrholz kann man - wie der Name schon sagt- Schiffe bauen.

Es ist unmöglich, was die Fahrzeuge kosten und dann so eine Arbeit abgeliefert wird, dass sie nur paar Jahre halten. Man müsste Knaus dazu zwingen, einen Rückruf zu starten beziehungsweise wenn alles nichts nützt über Massen klagen.

👌👍👍👍👍

Moin sind das die Siebdruckplatten für den Anhängerbau die sind ja wasserfest Die Normalen ja nur bedingt

Super Arbeit die Ihr da macht, hoffentlich gammelt mir unser Knaus Sun Ti Bj. 2018 nicht weg! Gibt es auch mal Infos zu dem Wohnmobil-Rohbau der immer mal wieder im Video zu sehen ist? Grüße aus der Pfalz

Ich finde es immer wieder erschreckend, wie mangelhaft, die Fahrzeuge einfach nur zusammen geschustert werden. Wenn das Fahrzeug euere Halle verlässt, ist das so, wie es hätte ab Werk sein müssen. Erschreckend kommt noch dazu, wieviele dieser Fahrzeuge draussen rumfahren und garnicht wissen, dass es eine tickende Wasserbombe ist.

es ist zwar Mehrarbeit, aber wenn der Klaus schon so schöne Front und Seitenplatten anfertigt dürfte es doch kein Problem sein Negativformen aus GFK herzustellen um darin Isolierte GFK Teile herzustellen die dann nicht mehr gammeln können

Es ist halt von Herstellern, nicht gewollt und beabsichtigt, dass Fahrzeuge 25, 30, oder älter werden. Deshalb ist die ersatzteilversorgung ein echtes Problem. Ducato 280/290, Bremskraftverstärker nicht mehr lieferbar und gebrauchte, werden mit Goldstaub aufgewogen.

Ersatzteile für Youngtimer sind halt auch bei PKW problematisch 😢. 25 Jahre alte Fahrzeuge sind halt nicht rentabel mit Ersatzteilen zu versorgen.😞

Da sieht man wieder, wer`s billig macht macht`s zweimal. den der das ganze verbrochen hat den würde ich im Nachhinein zur Rechenschaft ziehen.

Moin, das mit der Ersatzteilversorgung bei Fiat ist ja noch einigermaßen.🙃 Ich fahren einen einen 91er Daily da wird es richtig Spaßig 😆 Mittlerweile Grase ich Italien und in Polen vielverspürende Quellen ab.

Ja das ist traurig aber andererseits sind die Hersteller gemäß EU Gesetz nur zu 7 Jahren nach Auslauf des Modells verpflichtet Ersatzteile zu liefern. Deutsche Hersteller garantieren dies in der Regel für 10 Jahre. Wenn es nach den Herstellern geht soll man die Fahrzeuge ja auch nicht solange fahren, die wollen ja schließlich neue verkaufen 🙁

Der Fahrzeugschein bei Wohnmobilen als Datenbasis für Ersatzteile ist meist unbrauchbar, da die Schlüsselnummern vom Wohnmobilehersteller abgeändert werden. Die vom Ducato Basisfahrzeug sind leider nicht zu ersehen. Fiat Professional ist da auch nicht böse darüber, denn die können anhand der Fahrgestellnummer das recht genau zuordnen. Als Endkunde im After Sales Markt komm ich damit aber nicht weiter. Wie geht das bei euch so?

Hallo WU-Team, zunächt einmal Hut ab für eure arbeit. Ich selbst bin Karosseriebaumeister und habe einige Jahre bei einem Wohnmobilhändler gearbeitet und weiß wovon ich rede. Leider gibt es nicht viele wie euch, die ihre Arbeit so gründlich machen und die ihre Kundschaft so mit einbeziehen. Ich selbst besitze einen teilintegrierten 36 Jahre alten Bürstner auf Ducato Basis und kann bei meinem auf Grund des alters verstehen wenn er die ein oder andere Undichte aufweist aber bei einem Womo aus 2012 dürfte dies in diesem Ausmaß nicht sein. Doch wie ihr das alles mit grundsolidem Fachwissen, Herz und wenn man euch so sieht und hört auch Spass an der Arbeit wieder Instand gesetzt habt ist schon erstaunlich. Danke für eure Videos ich schaue sie mir gerne an, ich kann als alter Fuchs immer noch was lernen.

Die Sachen mit den Ersatzteile ist nicht mehr schön. Das Problem gibt es ja auch in anderen Branchen aber wie soll das Enden ? Kauft man sich demnächst ein Auto was man in 10 Jahren auf den Müll schmeißt weil es kein Schaltgerät mehr zu kaufen gibt

Das ist noch eine echte Werkstatt - reparieren! nicht wegschmeißen!!! 👍

Wenigstens ein Firmenchef der ruhig und sachlich den Murcks von anderen erklärt - und kein Chef der nur rumschreit und PÖPELT wie bei gewisser anderen großen Firma, der sich dann noch über Kunden lustig macht die sich beschweren!! Gut so - Weiter so😊👏.

Tolle Truppe!!!! Macht spass zuzusehen, würde mein Fahrzeug jederzeit zu Euch bringen. Schön, das es noch solche Betriebe gibt😊

Unser Eura 810EB war ebenfalls mit einem größeren Wasserschaden bei der WU. Videos hierzu gibt es auch bei der WU. Kann die WU jedem nur empfehlen. Mann wird von Anfang an gut beraten und immer auf dem laufenden gehalten. Das ein Wasserschaden Geld kostet da braucht man nicht drüber zu reden. Ich hatte bei der WU zu keiner Zeit das Gefühl schlecht beraten oder abgezockt zu werden. Es ist die Werkstatt meines Vertrauens. Danke Günther.

👌👍👍👍👍

Ich mag mich täuschen, aber ich glaube, der Wunsch nach einem extra-Video bezog sich tatsächlich auf einen Iveco - nämlich auf Eure Alkoven-Eigenentwicklung auf Iveco-Basis, die hinter dem Knaus zu sehen war.

Die Hersteller sind doch nicht ganz dicht, genau wie die Fahrzeuge. Das da oben Wasser/ Feuchtigkeit hinkommt ist doch klar, die T-Hauben werden nie ganz dicht sein. Passend gefräste Kunststoffteile anstelle von Holz wären in der Produktion wohl kam teurer und unverwüstlich. VG Hardy