SHL M11 z 1967r.Palenie po renowacji.

[@wojciechmazurczak4518]

piekny dzwiek tej przeslicznie odrestarowanej eschaelki tylko ten silnik byl bez awaryjny,zawieszenie z przodu super po bruku nawet sie nie czulo drgan na kierownicy,szkoda ze jej nie produkuja ja jezdzilem 110 km na godzine bez problemu.Szanujcie takich mechanikow i Fachowcow chyle czola przed Nimi i Serdecznie Pozdrawiam.

[@bogdanokrasa4147]

Wspaniały sprzęcik 😊

[@FAZMEN1]

Fajna. Moja tez tak pyrkala. Ujezdzalem ją za gówniaża a teraz odpoczywa w garazu, czeka na remont i aż moje smyki podrosna. Pozdrawiam.

[@pat-ko8888]

Ale cudowna maszyna. Prosze powiedzieć samemu, udana stylistyka, chrom, szparunki. Jeszcze ten błotnik z przodu.

[@usciwierz]

Malowanie zbiornika paliwa i jego szparunek odbiegają nieco od oryginału. Kanapa siedziska w oryginale też była trochę wyższa. Poza tym wszystko w porządku. Moje gratulacje.

[@Kulczy]

Dobrze gada 👍

[@JSTR02]

😁 warto było .

[@2stroke_]

I have this WFM Ambassador Made in Poland 1964 model

[@azizshaikh2288]

Nice

[@przemyslawjedrzejczak2212]

💎

[@stanisawkozik7567]

Zdrowy oddech

[@studio-pf6xk]

I like your baik

[@kwinto30]

Fajnie pyrka :) ja swojej nie potrafię tak wyregulować :(

[@congratz]

Ta ma dość wysokie obroty , ale kwestia spasowania na króćcu i dobrego złożenia gaźnika i regulacji. Lewe jak złapie i wał nie wycentrowany a przestawiony to nigdy nie ustawisz jak trzeba . Jest wiele zmiennych wpływających na pracę równa silnika .

[@leonmokros8008]

Pamiętam cenę. 14700 zł

[@mariuszp.2001]

Fajna ale siedzenie było wymienione to widać

[@Bialy5a]

witam. cylek po szlifie ? jaki tłok zastosowany ?

[@10kunegunda]

Kwadratowy, od ursusa. Myśłałem, że wiesz.

[@dresadidas]

Chińska stacyjka?i ten wydech jakiś pusty.
Powinna chyba bardziej "miękko"pyrkać.

[@KishanSingh-vl3vr]

हमारे पास भी बाइक है हमे भी इस तरह बनवाना है

[@ЯнКозлов-ч1с]

8

[@studio-pf6xk]

Nice