日産、新型 軽自動車ワゴン。クラス初・ターボエンジン + ６速ＭＴ、最新予想情報・大公開！

[@hama_dream_maker]

今の時代に、この様な新型車が発売されたら
本当に奇跡ですね。

[@匿名希望-s4c]

CG予想図のような画像は、ホンダのバモスのフロントマスク部分を加工しただけ。

[@おこめたけのこ]

「サンバーが再販される」とか噂ばかりが流れる。
そもそもホンダが撤退するほど利益率が悪い分野で、今更専用シャーシの箱バンは作らんやろ

[@いよぎまさる]

ちなみに自分は現在DAYZのターボに乗ってます☺️やはりターボ付きが心強い❗

[@ドカベン-d2x]

バモスのノンターボの５速で高速をガンガン走っていましたよ

[@monzaEX]

2年から3年前あたりに確かに三菱が軽商用車復帰の噂があったからこれは本当期待できそう

[@浩一坂元]

スバル自動車の軽自動車復活願います！もちろんRR車で。

[@ZPEPACLOTH]

ラインは８６に取られてるから海外製ならアル・カポネ

[@monzaEX]

軽商用車だけでもオリジナルほしいですね

[@waautodesk8458]

中身がDA17
次期エブリィのCVTはD製と知りました。

[@turi_channel]

バモスっぽいルックス かっこいい

[@いわおまこと]

凄い。

[@大門圭介-d3m]

NAは走らんぞ。高速きついぞ。経験者は語る

[@rowhi-7022]

ほんとそれ、なんでターボが標準じゃないのかわからない。naなんかベタ踏みするから、ターボなんかより思い切り燃費悪い

[@まりもちゃん-d1u]

⁠@@rowhi-7022分かります自分も軽はターボ一択ですね。

[@KGC10833]

先にクリッパEV(三菱ミニキャブミーブのボディ供給)の発売が決定したみたい

[@01YH]

日産版バモスですか？宅配商用車バージョン増えますね。

[@旅坊主-t1y]

三菱のディーラー営業に言わすと、ミニキャブは自社生産の復活をして欲しいって思っとるそうだ。

[@あいうえお-k8j3h]

トヨタの通い箱の情報を、教えてください

[@minoru496]

バモスか？

[@和也早川-o1i]

後の席は、窓、開かないの？

[@ツーリング-d1p]

最強

[@RWING1971]

商用車で、ターボ＋MTはホンダもスズキもないから、これが出れば他と差別化ができるな

[@motoyasushimizu7107]

ターボのＭＴ が有ったら欲しい。快適なリアシートで、収納での完全フラット化も欲しい。
三菱と作るなら４気筒ターボのブラボー復活して欲しい、無理だろうけど。

[@けがに-q8u]

わかる

[@tetsuoh9910]

勝手に他社のバモス使っちゃダメだよ😂

[@hisatelu]

それ言い始めたらキリが無い😂

[@hage3760]

三菱のekのエンジンとSUZUKIの軽は整備士にも出来が良いと言われてるからなぁ。
HONDAのNシリーズのエンジンよりも良いらしい。どんな車が出るのか楽しみだな。

[@bon6796]

いや待って見た目よ!どう見てもホンダ・バモスやんけコレ

[@5-vb5xz]

素晴らしい。

[@伊藤康範-i5x]

バンが出るなら、軽トラも出ますよね。あと、このシャーシを使ってパジェロミニが作られてたから、こちらの復活も期待できますね。

[@安部健一-i6h]

すっと！

[@あもう-x2g]

やりました

[@兜小峠]

ヤバい

[@たらばがに-b9x]

👏

[@すっきりやすっきりや]

流石に二台持ちですが、遠乗りは普通車ですね。ダメハツのエンジンは嫌ですねスズキならいいけど
ハイエース超えたキャラバンでたら、それがいいかなと思ってます。真ん中のグレードが欲しいですね、今の2車種は存在価値がないので宜しく！

[@かとまさ鉄道]

綾鷹写すの草

[@5時から男-u5l]

打点

[@lunejoshua984]

この脱EV時世にEV出るのかな？e-Powerで出て来て欲しい！

[@和也早川-o1i]

えっ⁉️
NBAN？

[@武田詩穂-n1t]

ライトがN-BOXみたいなデザイン😅

[@kamuyamato6424]

バモスですねぇ( ﾟДﾟ)外観は..............

[@一番停]

はすいか？

[@Dr-チャッピー]

殆ど現行バモスじゃねえかぁ😂!

[@ー植木英治]

きたあ！

[@つるぴかピッカリ君]

ポンタバモスやんლ⁠(⁠´⁠ ⁠❥⁠ ⁠`⁠ლ⁠)💦

[@6時なのに明るい]

震える

[@伊東博史-u4g]

バイザー

[@七本槍]

マッニョ！

[@tsrqponm5095]

岸田だからガソリン高騰がひっかかる。だから走りより燃費、安価で買えるものがいい。

[@offeredia]

頑張れ三菱

[@たらばがに-s1v]

サハラだね！

[@ツブァイア]

残業

[@3台-b1t]

はる！

[@大将-p7n]

なるほど。

[@かとまさ鉄道]

バモスで草

[@KGC10833]

バンパーガーニッシュは600型タントカスタムのやつ

[@9太郎-k5o]

はいわー

[@最初-s5q]

むん

[@あんまん-g6x]

ないわ

[@たかのひろみ八郎]

いっ！

[@山ちゃん-d3x]

バモスの顔

[@小野寺和俊]

6MTは作らないのではないかな。軽自動車の価格が上がってしまう。
・・・てか、日本向けにMTの設定を作る事自体、微妙。

[@中嶋章-v6b]

ウチのオカンはMTの車を心底望んでるんだけどなぁ･･･
6速にこだわることはしないけど、NAデイズのCVTで発進加速がかったる過ぎて嫌気が差してるんだと
ペダル踏み間違いの事故もクラッチ踏めば動力切れるMTのほうがナンボか安心できる

[@三方原の戦い]

ゆるい

[@安倍謙一]

つ

[@5年生-c4o]

めっさ！

[@相国平清盛]

うなる

[@るーむめいと-i9m]

あ

[@ザンギエラ-f3f]

ランクル

[@田中伸一-v4p]

画像が確実なら､ホンダのパクリ❓

[@大西宏治-w9f]

😮

[@八郎-s8e]

👏