Le problème avec les modèles 2024, c'est que si tu tombes en panne sèche, il reste encore entre 1,5 et 2 litres d'essence dans le réservoir!!! un grand bravo au génie qui a pondu la conception du réservoir. Suspates d'origine sont beaucoup trop dures, faut préparer et ensuite c'est top. Fais la manip de purge de la pompe à huile(expliqué dans la notice d'utilisation) et le moteur va gagner en couple et en puissance.
Il paraît que oui pour l'histoire de la pompe à essence j'ai fais une sortie 75 km et je ne suis pas encore tombé en panne a voir mais il foit y avoir moyen de rallongé la durite qui va dans le fond du réservoir. S'agissant des suspensions l'arrière est effectivement un poil dure j'ai desserrer de 4 clics et pour l'instant je la trouve top j'aime pas quand c'est trop souple
75 bornes, c'est pas exceptionnel, avec ma 250tpi 2020 j'arrivais à faire 110 à 120 bornes. Pas évident de rallonger la durite, en fait il en faut deux, une de chaque côté, si tu démontes la pompe tu comprendra vite.@@danypoette
Bravo pour ton achat. J ai craqué aussi pour la 500 4t c est une machine de ouf. Mais je m en sers en adventure moins en enduro pure. La fourche est dure .j ai tout enlevé en hydrolique pour la roder . Dis nous ce que tu en penses quand tu auras roulé un peu. Ps: j ai 66 ans donc tu vois ....😂😂
@@danypoette faut faire attention a son corps, ne pas trop lui en demander sinon la facture arrivera vers 60 ans...hernie discale etc, alors qui veut aller loin...
Elle est magnifique, superbe vidéo, j’ai hâte de suivre les aventures avec cette belle bécane, question en neuf il y a t’il comme pour les voiture un malus en neuf ? 🤩
Vous êtes bien entouré, "TOURNOIS RACING", "ROYAL SUSPENSION"... Vous faites bien d'en profiter. le temps passe vite. Pour l'huile , il y a eu des casses moteurs avec des produits très performants mais trop épais. La pompe n'aime pas. La Motorex va très bien, je n'ai jamais eu de problème avec.
@@guillaumemazzocchi9912 pas forcément j'ai toujours mis cette huile et jamais eu de problèmes ni de vilo bloqué. Lors des changements de piston on voit bien que c'est bien graissé et je mettais maxi 2 % voir 1,8
Le problème avec les modèles 2024, c'est que si tu tombes en panne sèche, il reste encore entre 1,5 et 2 litres d'essence dans le réservoir!!! un grand bravo au génie qui a pondu la conception du réservoir. Suspates d'origine sont beaucoup trop dures, faut préparer et ensuite c'est top. Fais la manip de purge de la pompe à huile(expliqué dans la notice d'utilisation) et le moteur va gagner en couple et en puissance.
Il paraît que oui pour l'histoire de la pompe à essence j'ai fais une sortie 75 km et je ne suis pas encore tombé en panne a voir mais il foit y avoir moyen de rallongé la durite qui va dans le fond du réservoir. S'agissant des suspensions l'arrière est effectivement un poil dure j'ai desserrer de 4 clics et pour l'instant je la trouve top j'aime pas quand c'est trop souple
75 bornes, c'est pas exceptionnel, avec ma 250tpi 2020 j'arrivais à faire 110 à 120 bornes. Pas évident de rallonger la durite, en fait il en faut deux, une de chaque côté, si tu démontes la pompe tu comprendra vite.@@danypoette
Bravo pour ton achat. J ai craqué aussi pour la 500 4t c est une machine de ouf. Mais je m en sers en adventure moins en enduro pure. La fourche est dure .j ai tout enlevé en hydrolique pour la roder . Dis nous ce que tu en penses quand tu auras roulé un peu. Ps: j ai 66 ans donc tu vois ....😂😂
Merci à toi 👍 je vais bientôt faire une vidéo pour faire un peu le bilan au bout de 15 h de roulage
Bien sympa cette ktm 🙂
Profitez bien ont a qu'une vie 😎
Félicitation elle est superbe 😉😉
super vidéo tu est passionner et tu a fait un bon choix je pense
Merci
ta bien raison on na qu'une vie profite
vous avez bien raison d'en profiter...arrive un âge faut plus se poser de questions, ceci dit j'ai 62 ans et je me le répète depuis 20 ans
Bravo j'espère rouler encore a 62 ans 😂
@@danypoette faut faire attention a son corps, ne pas trop lui en demander sinon la facture arrivera vers 60 ans...hernie discale etc, alors qui veut aller loin...
Elle est magnifique, superbe vidéo, j’ai hâte de suivre les aventures avec cette belle bécane, question en neuf il y a t’il comme pour les voiture un malus en neuf ? 🤩
Merci pour ton commentaire. Non pas de malus en même temps vu le prix de la moto cela doit être inclus dedans mdr
Vous êtes bien entouré, "TOURNOIS RACING", "ROYAL SUSPENSION"... Vous faites bien d'en profiter. le temps passe vite.
Pour l'huile , il y a eu des casses moteurs avec des produits très performants mais trop épais. La pompe n'aime pas.
La Motorex va très bien, je n'ai jamais eu de problème avec.
Oui ou motul 710 et non 800 trop épaisse, certains en mettent sans soucis mais je ne prendrai pas le risque
La 800 c'est pour les petits diamètres qui tournent vite!
@@guillaumemazzocchi9912 pas forcément j'ai toujours mis cette huile et jamais eu de problèmes ni de vilo bloqué. Lors des changements de piston on voit bien que c'est bien graissé et je mettais maxi 2 % voir 1,8
regales toi
tu roules quand ......?
Les dimanches matins
va si film.............. bon ride@@danypoette