На роботе надо каждые 60- 100тсяч км колебровать кпп знайте и диск дольше проходит и муфты так ка они без синхронов синхроны тока делитель и демультепликатор
Мне смена масла не помогла, чистка салинойдов и замена клапана шим...полёт нормальный. А вообще КПП диагностируется отлично, ищи хорошего диагноста,. Удачи.
Альберт привет. Была у меня такая же ситуация с включением передач, замена масла не поможет. Нужно снять блок пневматических клапанов, почистить их и смазать Вабковской смазкой и проблема уйдет.
@@АльбертСулейманов-ш1й. Ты парень с руками и у тебя все получится. Я тоже первый раз когда полез туда боялся. На самом деле ничего сложного, самое главное это не повредить шлейф. Снимай только верхнюю плиту где пневмоклапана, а вторую которая с вилами не трогай. Не торопясь спокойно сделаешь. В общем проблема именно в них.
Поддерживаю. Проблема именно в пневматических клапанах. Симптомы такие же были. Снимал, чистил, смазывал. Ничего сложного. После этого полет нормальный.
Как задний мост поживает, от куда осколки высыпались? Там походу шестерни крошатся. В любом случае, не мешало бы глянуть. В сервисе должны были отметить это в дефектовочной ведомости и предложить клиенту сделать ревизию моста. Конечно это по деньгам встало бы, но что делать
С.ки эти в сервисе не все конечно но там они есть. У меня все колпачки на гайках у колесных оригинал стояли, загнали со сцеплением пока мохавик с плитой из Европы ждали три недели, 6 колпачков заменили на дешевые не оригинал которые стоят 25р в шинторге а у меня стояли оригинал 80р за штуку. И сцепление без понтова выставили в самом конце берет при троганье.
Привет, коллега ! Смотрел твоё видео о замене масла и хочу спросить: что-то поменялось в переключении передач? Я о зависании передач, как ты и говорил, что вкл. R , а горит N на панели, до выключения зажигания. Та же проблема появилась у моей Volvo. Спасибо
Ещё бы менять масло через 400000 тысячи,,, это не нормально, в коробке и в мосту максимум сто тысяч не больше, там наверное один гуталин такой большой километраж.Чем чаще тем лучше тем более саоя машина, удачи на дорогах.
Спасибо,сегодня очень помогли,не мог вспомнить куда заливать масло,сам работаю на ТО,не люблю когда под руку разговаривают со мной
Затупы при переключениях на минусе не от масла. Надо проводить ревизию клапанов и пневматики механизма переключения.
Vlik 100%
Если тупит при переключении надо сделать ревизию клапанов которые переключают. И проблема уйдёт .
На роботе надо каждые 60- 100тсяч км колебровать кпп знайте и диск дольше проходит и муфты так ка они без синхронов синхроны тока делитель и демультепликатор
Машина любит ласку, чистоту и смазку!!!👍
И озвучивай как всегда стоимость затрат.
Дмитрий Тишенин Как и женщина )
Альберт ,здравствуй.Пропал со всем со своей Газель.Думал ,что VOLVO продал🙂.Да КПП I-Shift.👍всё коротко как всегда в твоих видео и ясно.Удачи!
Денис Фомин спасибо! И тебе удачи!
Альберт здорово! Делай почаще видео в рейсе!!!
Гамзат Абакаров здорова !))
Мне смена масла не помогла, чистка салинойдов и замена клапана шим...полёт нормальный. А вообще КПП диагностируется отлично, ищи хорошего диагноста,. Удачи.
Виталий Александрович и тебе !спасибо
Все не наиграетесь ,такие простейшие вещи надо делать самому.
а смысл самому делать ,если оплачиваешь только стоимость материалов?
Не понял, зачем заливать масло в АКПП через сапун... Ведь справа, в 10 см от смотрового окошка, есть заливная пробка???
Альберт привет. Была у меня такая же ситуация с включением передач, замена масла не поможет. Нужно снять блок пневматических клапанов, почистить их и смазать Вабковской смазкой и проблема уйдет.
Антон Панов привет, думаю туда самому не стоит лезть, если не видел ?
@@АльбертСулейманов-ш1й. Ты парень с руками и у тебя все получится. Я тоже первый раз когда полез туда боялся. На самом деле ничего сложного, самое главное это не повредить шлейф. Снимай только верхнюю плиту где пневмоклапана, а вторую которая с вилами не трогай. Не торопясь спокойно сделаешь. В общем проблема именно в них.
Антон Панов ясно, спасибо за информацию!)
@@АльбертСулейманов-ш1й у преображенского есть видео про этот блок клапанов на рено премиум. посмотри его. я так понимаю коробки одинаковые.
Поддерживаю. Проблема именно в пневматических клапанах. Симптомы такие же были. Снимал, чистил, смазывал. Ничего сложного. После этого полет нормальный.
через какой нафиг сапун заливается в коробку, там с боку с права есть пробка
Как задний мост поживает, от куда осколки высыпались? Там походу шестерни крошатся. В любом случае, не мешало бы глянуть. В сервисе должны были отметить это в дефектовочной ведомости и предложить клиенту сделать ревизию моста. Конечно это по деньгам встало бы, но что делать
Ой какая-то запчасть... Тут предимфарктное состояние должно стебануть🤔... Подумаешь редуктор сы пится пустяк
Свою Вольво увидел на ремонте стоит 🙈
Не гонять и веса не таскать!!! Ну так этот авто предназначен что бы таскать большие веса! Не пустому же ездить!
Здраствуйте уровень масло, матора шуп Где стоит и как проверить Видео обзор сделаете
Щуп возле заливной горловины, капот поднимите, увидите. Кабину поднимать не надо
@@АльбертСулейманов-ш1й Спасиба вам
С.ки эти в сервисе не все конечно но там они есть. У меня все колпачки на гайках у колесных оригинал стояли, загнали со сцеплением пока мохавик с плитой из Европы ждали три недели, 6 колпачков заменили на дешевые не оригинал которые стоят 25р в шинторге а у меня стояли оригинал 80р за штуку. И сцепление без понтова выставили в самом конце берет при троганье.
Сцепление там не выстовить что ещё меняли у нас была такая проблема
@@Драндулетунет Пгу переберали потом главный на не оригинал меняли так как свой типа не годный был
@@Пионер-к1н главный цельндор орег это FTE
Альберт, отзыв где? Что изменилось?
ivan b все также работает, каких то изменений нет
Привет. как то писал Вам, откуда на VOLVO FH 13 с головы, можно запитаться светом заднего хода. Только не с фонарей тягача.
ilja śnipperson привет , не знаю сам
Элементаро Ватсон. С реле заднего хода прицепа. 1.ы ряд, крайний справо.
В накладной 75w 80. На бочке наклейка 10w 30. В чём прикол?
Добрый день хотел уточнить у всех ребята как можно измерить масло в коробке автомат на Вольва
Справа окошко есть, по нему ориентироваться, оно должно быть полностью залито маслом
Как он похож в профиль на Лиама Нисона)
Альберт привет! После замены масла в АКПП нужно делать какие-то ещё монипуляции? Или сел и поехал?! Заранее спасибо.
GSG St привет, похоже, что не надо ничего делать
В Даф 26 литров в мосту
Привет, коллега !
Смотрел твоё видео о замене масла и хочу спросить: что-то поменялось в переключении передач? Я о зависании передач, как ты и говорил, что вкл. R , а горит N на панели, до выключения зажигания. Та же проблема появилась у моей Volvo.
Спасибо
Я так понял надо делать айшифт плиту, в холода прихватывает резинки, надо смазать по новой все там
Привет, была уменя такая проблема решилось всё чисткой и смазкой электро клапанов) а на официальном сервисе чуть ли не коробку менять хотели)
@@АндрейВасиленко-о9г сколько вышел ремонт ?
@@АльбертСулейманов-ш1й незнаю как в рублях но примерно 120$
@@АльбертСулейманов-ш1й это вместе с роботой и прокладкой робота ай шифт (она одноразовая)
Здравствуйте, скажи пожалуйста номер фильтра на кпп
20776259 это на механику ну и на робот они оденаковые
Здравствуйте! У вас КПП Автомат или механика? Если автомат какие масла залили?
Автомат и механика коробки одинаковые)
Альберт перевесь номер на нижнюю скамью а то на верхней штрафовать стали
Подумаешь железка в редукторе. Вообще пох хозяину ноль реакции (((
Как слит антифриз
Альберт ты с Казани или Челнов?
Radmil Kamaletdinov в Казани вообще живу
Привет)а какой интервал замена масла в двигателе?
Олег А привет, говорят Каждый 50 тысяч, я меняю в интервале 30-40 тысяч км
@@АльбертСулейманов-ш1й спасибо за ответ!)
Пришли почту я скину туда афицыальную литературу там на 5 листах разобраться не сложно и ты поймешь
Масло не причем, МАШИНА ГОНОК НЕ БОИТСЯ МАШИНА БОИТСЯ ПЛОХОГО ВОДИТЕЛЯ!
Масло портится от времени тоже.
Сколько все обошлось?
sanek21 rus 31154 рубля
@@АльбертСулейманов-ш1й вместе с маслой?
sanek21 rus да, все вместе, Мойка , работа и Масло и фильтр, шайбы
@@АльбертСулейманов-ш1й круто)
Топленое молоко масло вода попала...
+
Ещё бы менять масло через 400000 тысячи,,, это не нормально, в коробке и в мосту максимум сто тысяч не больше, там наверное один гуталин такой большой километраж.Чем чаще тем лучше тем более саоя машина, удачи на дорогах.
МАЗ ТРАК спасибо ! И тебе удачи. Да вот это масло получается 260 тысяч прошло, которое слил. Да,чем чаще, тем лучше )
В современньіх грузовиках в моторе только через 150 замена! Какие через 100 в коробке? 200-300 тьісяч оптимально!
@@vladislaulas ну да у меня через 50к замена масла в двс
400тыс это в полне нормально, если хорошее масло!
По регламенту меняется каждые 450 тысяч масло кпп и мост а вот проверять что ано там есть часто надо