punya ane dah 10 tahun umurnya😅 masih pake PP ngantor 25 km seminggu 5X ngisi pertalite 70rb dah cukup, sparepart banyak di online,, klo tanya ke dealer honcrott bakal inden sampe ayam tumbuh gigi,, honcrot kebiasaannya gt,, jual motor gak niat jual sparepart,, alasannya biar elo elo pade beli motor kluaran barunya lagi 🤣🤣
Betula bang motor gw aja cbr tahun 2020 gw mu beli spakbor belakang aja harus inden lama emang anj tuh ahm bngsd jual motor gk mau jual sparepart ahmpas emang anj.
Dr 5 koleksi motor sy, jujur cbr 250r ini termurah yg sy angkat. Sampe ga percaya segitu dapet 250cc dr dealernya. Abis sy rapiin dikit2, gila diantara 5 ini kesayangan si walau termurah. Bener banget video ini, irit selama maen di rpm 5000, jakarta kota macet, kadang susah jg ke rpm itu. Trus torsinya ya ampun enaknya. Tampilan jg timeless banget, ga bosen2 dilihatnya. Simple ada lekukan lekukan dikit. Top deh cbr 250r
4:15 bener bgt ini saya minang yg 150, spull gosong tanya" di forum ganti pake apa, piringan cakram subtitusi pake motor apa, sering bolak balik bengkel spesialis buat sekedar tanya"
@@tudhkaralsalawat6967 harus peka sama motornya om hehe, kalo ada problem dikit jgn dibiarin walau sbntr. saya pegang MC41 ini, yg paling penting per-oli an nya.
saya sebagai pemakai CBR250 CBU daily dari 2011 akhir sampai bulan lalu (Akhirnya terjual) kekurangan sparepartnya itu bener banget, datang ke dealer ga bisa diharapkan minimal searching di toko2 onlen, atau cari alternatif yang cocok lah untuk desain selera lah, ga semua orang suka Benar, 1 silinder daily use + torsi gede itu uenak banget, untungnya kruk as dan ketengnya yang saya punya ga pernah rusak sama sekali (bahkan setelah servis besar, malah cuma karetnya pistonnya yang udah umur) yang paling sering jebol justru spullnya. Udah 2x gosong mungkin saya hoki dapat yang mesinnya awet dan ga penyakitan. Jadi kangen CBR yang baru aja kejual
@@Putra-vz3pz terakhir sih 76rb km penyakitnya ya sesuai di video. Sama persis. Yang penting rutin dan ga telat servis, awet ni motor... paling penyakitnya muncul setelah 10 tahun
Punya cbr cbu model ini yg 150cc dari pertama rilis sampe sekarang performa nya masih joss. Dan emang buat harian ini motor (yg 250cc) paling pas menurut gw. Karena dari cc udah sangat cukup, bobot yg tidak berat dan bensin yg hemat berhubung ini motor satu silinder. Tp klo buat gaya" an ya monggo cari yg 2 atau bahkan 4 silinder.
Pngguna cbr 250 kyj hadir pak ustad.....bner tad...saking gde torsi nya...prasaan narik gas smooth kaya jengat ya...heheheh Apa lagi jlan 20 di gigi 2 jengat2 trus perasaan
@@syandiwilsa2720 order lewat chung bikeshop aja bisa kok. Dia ada supplier dari thailand. Dulu pernah cari stut kopling, di ahm harga 400rb, lewat chungbikeshop cuma 150rb termasuk ongkir dari thailand
Alhmdllh msh merawat cbr 250 r thn 2011 km 16000...gir set pun blm pernh ganti..irit iya..karawang kebumen satu tanki juga gk habis,, .sampai mikir 2x klo mau sya jual padahal ada sedikit kebosanan , motor nyaman gk pegel" banget klo di pakai berkendara dan hrganya yg miring menurut ku cuma motor ini,.
gw punya yg k33 dual keen eyes, buat harian gokil sih enak banget. ga pegel buat dipake commuting, apalagi pake lever kopling accossato beh da best wkwkwk. konsumsi bensin gw itung pernah nyentuh 40km/l (ini posisi busi udah ganti brisk silver racing sama pake accent wire, mungkin ngaruh karena itu). mesin terhitungnya ga panas untuk 250cc, karena kompresinya ga tinggi kali ya cuman 10,7 doang. sparepart utk di indonesia emg langka, tapi yg fast moving partsnya banyak substitusinya. paling kalo pas butuh part big endnya kudu inden, tapi seenggaknya partnya masih ada karena cbr/crf/rebel 250/300 masih produksi untuk beberapa tahun kedepan, cmiiw. bahkan crf 300 2021 aja sekarang udah pake slipper clutch yang kalo ga salah bisa PnP ke cbr250/300r.
@@r_dexer2823 hampir sama, bedanya kalo ga salah di piston, kruk as, sama rasio gir. di k33 part2 itu udah di improve dari kyj. kyj kalo mau pake part k33 bisa kok.
pernah ada di forum cbr 250/300 di amerika sana permasalahannya juga sama yang paling vital itu di big end nya, cuma kalau di amerika sana produk cbr 300 nya di recall untuk diganti big end nya, beda di indo karna statusnya cbu ya susah dapet gantinya dan gak ada recall di indo, jalan satu2nya banyak temen di forum yang ganti sekalian big end nya pake cbr 300.
Assalamualaikum bang saya pengguna cbr250r thailand saya mau bertanya ,motor saya mati tapi spedometer nyala sama kelistrikan masih normal cuma di stater ga mau nyala ,ini penyebab awalnya saya mau pasang sein belakang ,trus konslet di area sein doang ,nah dari semenjak itu motor saya ga mau nyala ,padahal semuanya normal ,,saya minta saran dari abang supaya motor saya bisa hidup kembali 🙏🙏🙏🙏🙏 minta tolong banget bang
wah spare partnya bnyk ya, boleh nanti klo butuh bs kontak kali yah. Mmg enk ini motor suspensi blkngnya pk link, torsi enak handling nurut dan design vfr justru suka karena timeless dan bisa dijadikan sport turing buat bawa box 😁
Wkwk baru liat chanel abang sukses terus😂 Gua pelihara K33 & K45 klo masalh spareparts mah sama ajaaa banyak indennya wkwk udh hal yg umum klo masalh spareparts😂
Perbandingan sparepart dengan Suzuki gmna untuk kelas yg sama Tad ,mohon d jwb , dari segi apapun , ketersediaan/harga/kualitas sparepart dll , untuk tahun 2024 📌📌
Ahh alasan torsi terlalu gede, gak logis dong pak.. Bicara torsi besar, duke 250 lebih besar, tapi ga seringkih cbr 250r ini kruk as dan rumah koplingnya..
Bener bgt bang gw pas 2020 ganti sepul karna kebakar gw beli 1,7 jt itu harus indent 1 minggu baru dapet sepul doang + ongkos pasang jadi 1,9 jt . Dan di 2021 pertengahan gw ganti plat kopling / gigi matahari kata org2 itu juga susah bgt trs skarang pake plat kopling ninja, tapi di rubah dikit . Pusing bukan karna mahal , karna barang susah itu yg bikin pusing wkwk
Apapun motornya... kmbali lagi kpda si pemakai 😁😁😁. Klu pmkaian wajar ya psti awet. Tpi klu digeberin aja yaaaa psti rewel aja mesin... jdi pemakai hrus gerti krakter mesin g cuma gertinya puter gas doank 😁😁😁.
Sya mau beli,, stlh nnton video pak ustadz,,jdi ngelirik yg dsblh aja,,CBR trbaru🤣 Bgus sih bguss tpi klo power kurg, sparepart ssh aplgi mhl,,yaa gk mau pusinggg hahaha
Saya baru ambil 250 cbu beberapa hari yang lalu langsung bawa ke bengkel. Harus ganti kampas kopling dan rumah kopling, waktu saya tanya ke honda kampas koplingnya dijual per pcs jadi harus beli 5 dan 1 pcs nya 200, terus harus nunggu dulu 2 bulan buat barangnya sampe, jadi saya beli copotan aja online wkwk. Walaupun sparepart ori mahal dan lama nunggunya ngga nyesel sih ngambilnya, irit,nyaman dan ganteng👌
Mau tanya pak ustad, motor saya cbr250 r, baru satu bulan ini bunyi klotok2 kadang juga hilang suara klotok2nya di bagian head silinder itu kira apanya?
Mesin sama karena kode masih kyj (250) hanya 2 perbedaan dengan rally, karet intake (panjang) dan noken (ngejar peak torque at low rpm), selebihnya sama semua
Pak ustad, mau tanya dong, kenapa kalo CBU saya ketika kopling ditarik selalu ada bunyi di sekitar kopling nya ya? Apakah rumah kopling sudah kena ketika kopling nya ditarik langsung ada bunyi seperti keteng kendor. Salam satu aspal pak ustad 🙏
bang mo nany sekali lagi untuk memastikan, berarti cbr250r cbu kalau dia ada bunyi nyedug (mungkin dibilangnya klotok ya??) biasanya lebih ke part apanya kena??
Misi kang, ane mau tanya ini kan ane mau ganti seal shock CBR 250R cbu kira-kira pnp sama punya thunder 250 gak ya? Saolnya saya liat di internet kata nya sama 🙏🏼 mohon pencerahannya
@@chungbikeshop baru ngeh di reply sama pak ustad. saya tetap ntn video video cbr250r cbu sampe punya hehe. amin kebeli. sekarang belum tapi tujuannya tahun ini punya
Sy pernah punya ini motor.. emang torsi gede, tapi soal tarikan 11:12 ama R15 V3.. dan kalo buat rpm tinggi getarannya minta ampun, kayak gempa bumi.. Dan CBR250 ini boros om, lebih boros dari ninja250 FI.. Gw turing ama temen gw pake ninja FI, dia rata2 habis 30km/L, gw cuma 26km/L... Tapi kelebihan ini motor, aman kalo dikasih Premium, ngga kayak ninja FI yg harus pertamax. Kalo pake premium, torsi lebih gede tapi putaran atas getar bgt Kalo pake pertamax, torsi menurun tapi putaran atas agak halus
@@chungbikeshop tarikannya responsif masa ngga sehat om?... Dan juga kan semprotan bensinnya injeksi, jadi udah diatur ecu kan? Kata bengkel langganan sy , emang CBR250 ini lebih boros dibanding 2 silinder injeksi
@@chungbikeshop 😓 sy udah praktek nyata & perbandingan nyata, hasilnya gitu om. Kata bengkel sy, boros karena buat menggerakkan piston yg besar, semprotan bahan bakar juga lebih banyak.. beda ama yg 2 silinder kan pistonnya kecil2, jadi semprotannya lebih dikit bgt Dulu sy logikanya juga kaya om, makanya sy nyoba beli CBR250.. tapi ya ternyata praktek nyata,, boros, hampir sama kayak ninja karbu
fyi om saya pernah test full to full cbr250r 2011,pertamax dapet 1:34,xx dengan catatan ganti gear setiap 4000-6000rpm,skrg motornya masih ada dan konsumsi bbmnya sama aja 🤣
punya ane dah 10 tahun umurnya😅 masih pake PP ngantor 25 km seminggu 5X ngisi pertalite 70rb dah cukup, sparepart banyak di online,, klo tanya ke dealer honcrott bakal inden sampe ayam tumbuh gigi,, honcrot kebiasaannya gt,, jual motor gak niat jual sparepart,, alasannya biar elo elo pade beli motor kluaran barunya lagi 🤣🤣
Bang sparepartnya msh bnyk yaa gak bisa substitusi pake cbr 250 yg skrng
Pake pertalite aman bang??
Nah ini gw suka nih, pasti bukan fansboy honda 😀
Betula bang motor gw aja cbr tahun 2020 gw mu beli spakbor belakang aja harus inden lama emang anj tuh ahm bngsd jual motor gk mau jual sparepart ahmpas emang anj.
70rb ini sekali pp 25km atau 70rb utk seminggu mksdnya om?
Dr 5 koleksi motor sy, jujur cbr 250r ini termurah yg sy angkat. Sampe ga percaya segitu dapet 250cc dr dealernya. Abis sy rapiin dikit2, gila diantara 5 ini kesayangan si walau termurah. Bener banget video ini, irit selama maen di rpm 5000, jakarta kota macet, kadang susah jg ke rpm itu. Trus torsinya ya ampun enaknya. Tampilan jg timeless banget, ga bosen2 dilihatnya. Simple ada lekukan lekukan dikit. Top deh cbr 250r
4:15 bener bgt ini saya minang yg 150, spull gosong tanya" di forum ganti pake apa, piringan cakram subtitusi pake motor apa, sering bolak balik bengkel spesialis buat sekedar tanya"
ini part nya langka dan hmpir tdak ad dstiap dealer at bengkel dan mahal pula.mungkin tdak ad jadi klo rusak auto simpen hehehe
Bener bgt ,aku pengguna cbu yg 150 , harus extra perawatan dan hati2 pemakaian karna harga sparepart nya lumayan mehong dan langka
@@yovankarider8931 part fampang mudah ,online aja
Aku beli kiprok 550 aman ,sepul aku gulungin aman ,mahal memang d onlen
dri 2011 smpai skrng msh aman dan gk ada kendala, pernah di pake balap juga alhamdulillah juara dan aman sampai sekarang
Mantap
Rahasia apa bos. Bisa awet
@@tudhkaralsalawat6967 harus peka sama motornya om hehe, kalo ada problem dikit jgn dibiarin walau sbntr. saya pegang MC41 ini, yg paling penting per-oli an nya.
Paling nyaman dan irit bang. Gue sampe sekarang tetap make. Sekarang lagi modif bodi. Rencana mau pakai bodi Ducati dan pro arm Ducati monster
saya sebagai pemakai CBR250 CBU daily dari 2011 akhir sampai bulan lalu (Akhirnya terjual)
kekurangan sparepartnya itu bener banget, datang ke dealer ga bisa diharapkan
minimal searching di toko2 onlen, atau cari alternatif yang cocok lah
untuk desain selera lah, ga semua orang suka
Benar, 1 silinder daily use + torsi gede itu uenak banget, untungnya kruk as dan ketengnya yang saya punya ga pernah rusak sama sekali (bahkan setelah servis besar, malah cuma karetnya pistonnya yang udah umur)
yang paling sering jebol justru spullnya. Udah 2x gosong
mungkin saya hoki dapat yang mesinnya awet dan ga penyakitan. Jadi kangen CBR yang baru aja kejual
setelah jadi teman perjalanan bertahun tahun, ngelepas motor juga ada sedihnya sendiri ya mas
@@chungbikeshop bener banget pak ustad, banyak cerita yang tertulis bareng si cbr
Sekarang tiap liat cbr250 di jalan langsung keinget si "cibi"
Uda dapet km di odometer brapa pak ?? Penyakitnya apa aja?
@@Putra-vz3pz terakhir sih 76rb km
penyakitnya ya sesuai di video. Sama persis. Yang penting rutin dan ga telat servis, awet ni motor... paling penyakitnya muncul setelah 10 tahun
Punya cbr cbu model ini yg 150cc dari pertama rilis sampe sekarang performa nya masih joss. Dan emang buat harian ini motor (yg 250cc) paling pas menurut gw. Karena dari cc udah sangat cukup, bobot yg tidak berat dan bensin yg hemat berhubung ini motor satu silinder.
Tp klo buat gaya" an ya monggo cari yg 2 atau bahkan 4 silinder.
benar sekali ini motor memang di ciptakan untuk begginer bike
@@chungbikeshoptapi memang enak bgt tadz dlu pny ini bagi q smpe skrg buat touring pun jg masih knceng 😊😊
Pngguna cbr 250 kyj hadir pak ustad.....bner tad...saking gde torsi nya...prasaan narik gas smooth kaya jengat ya...heheheh
Apa lagi jlan 20 di gigi 2 jengat2 trus perasaan
Saran bang bahas versi 150nya mau tau kelebihan dan kekurangannya soalnya rencana mau beli buat jdi motor sport prtama
Sparepart order dari thailand gampang dan cepat. Lebih cepat dan lebih murah daripada order ke AHM
Order lewat mana om?
@@syandiwilsa2720 order lewat chung bikeshop aja bisa kok. Dia ada supplier dari thailand. Dulu pernah cari stut kopling, di ahm harga 400rb, lewat chungbikeshop cuma 150rb termasuk ongkir dari thailand
Mohon infonya nmr wa chungbikeshop pakah ada om? Sy baru beli k33 soalnya pgn nyetok gear dll
saya pemakai cbr150r cbu 2011, beli tangan ke 2 22jt, sampe skrg gak ada masalah...langsung subcribe pak ustadz
Matursuwun
🤗🤗, kirain saya aja yg nyaman sama CBR 250R CBU waktu tes punya kawan, mudah mudahan bisa punya,,❤️
Amin
Punya saya udh 15 thn .tapi kilo meter baru 5000. Cuma ku pakai 7 bulan setelah itu ku taruk lemari
Alhmdllh msh merawat cbr 250 r thn 2011 km 16000...gir set pun blm pernh ganti..irit iya..karawang kebumen satu tanki juga gk habis,,
.sampai mikir 2x klo mau sya jual padahal ada sedikit kebosanan , motor nyaman gk pegel" banget klo di pakai berkendara dan hrganya yg miring menurut ku cuma motor ini,.
gw punya yg k33 dual keen eyes, buat harian gokil sih enak banget. ga pegel buat dipake commuting, apalagi pake lever kopling accossato beh da best wkwkwk. konsumsi bensin gw itung pernah nyentuh 40km/l (ini posisi busi udah ganti brisk silver racing sama pake accent wire, mungkin ngaruh karena itu). mesin terhitungnya ga panas untuk 250cc, karena kompresinya ga tinggi kali ya cuman 10,7 doang. sparepart utk di indonesia emg langka, tapi yg fast moving partsnya banyak substitusinya. paling kalo pas butuh part big endnya kudu inden, tapi seenggaknya partnya masih ada karena cbr/crf/rebel 250/300 masih produksi untuk beberapa tahun kedepan, cmiiw. bahkan crf 300 2021 aja sekarang udah pake slipper clutch yang kalo ga salah bisa PnP ke cbr250/300r.
Betul sekali...untuk ketersedian part Masih lama...Karena mesin nya masih common part dengan motor yang Masih di produksi
Beli k33 berapa?
@@farahman dulu sih belinya tahun 2018, kondisi low km masih mulus banget sekitar 30jt an
Untuk part mesin k33 sm kyj apa sama bng?
@@r_dexer2823 hampir sama, bedanya kalo ga salah di piston, kruk as, sama rasio gir. di k33 part2 itu udah di improve dari kyj. kyj kalo mau pake part k33 bisa kok.
pernah ada di forum cbr 250/300 di amerika sana permasalahannya juga sama yang paling vital itu di big end nya, cuma kalau di amerika sana produk cbr 300 nya di recall untuk diganti big end nya, beda di indo karna statusnya cbu ya susah dapet gantinya dan gak ada recall di indo, jalan satu2nya banyak temen di forum yang ganti sekalian big end nya pake cbr 300.
Betul sekali
Big end itu apaan om ?
@@riderone8552 pin crankshaft yang megangin stang piston di crank nya...
Mntp pak ustad motornya
Salam dr cbr 150 r tahun 2005
#cbroldindonesia
Bg cbr saya kabel kiproknya melepuh,kiproknya juga panas berlebih
Assalamualaikum bang saya pengguna cbr250r thailand saya mau bertanya ,motor saya mati tapi spedometer nyala sama kelistrikan masih normal cuma di stater ga mau nyala ,ini penyebab awalnya saya mau pasang sein belakang ,trus konslet di area sein doang ,nah dari semenjak itu motor saya ga mau nyala ,padahal semuanya normal ,,saya minta saran dari abang supaya motor saya bisa hidup kembali 🙏🙏🙏🙏🙏 minta tolong banget bang
cek sekring
@@chungbikeshop skring ude di chek masih aman aman aja bang ga ada yg putus ataupun rusak
Honda mah payah soal spare parts... jangankan motor lama, motor baru pun di beres kgk ada stock!!!!
wah spare partnya bnyk ya, boleh nanti klo butuh bs kontak kali yah. Mmg enk ini motor suspensi blkngnya pk link, torsi enak handling nurut dan design vfr justru suka karena timeless dan bisa dijadikan sport turing buat bawa box 😁
betul...silahkan klo butuh part bisa contact saya
Bang ada shockbreaker gak
@@chungbikeshop kalo mau kontak pak ustad, kontak kemana pak ustad.? Via DM ig atau mana.? Terima kasih
@chungbikeshop
Jadi inget kampas rem belakang muahal bgt. Akhirnya pakai megapro monoshock di gerinda
mahal banget yaaa
Paman tad solusi untuk speedometer cbr 250rr yg gampang mati gmn ya?
Wkwk baru liat chanel abang sukses terus😂
Gua pelihara K33 & K45 klo masalh spareparts mah sama ajaaa banyak indennya wkwk udh hal yg umum klo masalh spareparts😂
Dulu punya teman mau tukar tbah motor king...skrg aku .alah beli lagi CBR lokal k45 150cc...lebih ke pungsi aj irit. Bgt buat harian
Mohon jawabannya perumahan gear belakang yg cocok apa yaa agar gear bisa lebih kecil
Buwat joki" CBR CBU salam stu aspal gass pol 💪💪✌️
gass polll
Alhamdulillah Saya msh melihara ni motor pak ustadz😁
Alhamdulilah
yes masuk yutup 😬
Ass pak Ustad. Bengkel ada di mana. Bisa saya mampir ya. Trims Wassalam
Mantabssss om...gaspol
Perbandingan sparepart dengan Suzuki gmna untuk kelas yg sama Tad ,mohon d jwb , dari segi apapun , ketersediaan/harga/kualitas sparepart dll , untuk tahun 2024 📌📌
belum pernah kedatangan suzuki gsx r 250
Ok bos,sy punya juga..mtr ini
Ahh alasan torsi terlalu gede, gak logis dong pak.. Bicara torsi besar, duke 250 lebih besar, tapi ga seringkih cbr 250r ini kruk as dan rumah koplingnya..
Bener bgt bang gw pas 2020 ganti sepul karna kebakar gw beli 1,7 jt itu harus indent 1 minggu baru dapet sepul doang + ongkos pasang jadi 1,9 jt . Dan di 2021 pertengahan gw ganti plat kopling / gigi matahari kata org2 itu juga susah bgt trs skarang pake plat kopling ninja, tapi di rubah dikit . Pusing bukan karna mahal , karna barang susah itu yg bikin pusing wkwk
😅
Penjelasan yang bagus 👍
Kekurangannya udah di revisi di versi dual keen.. k33,. Spare part Masih banyak di jkt,.
Betul k33 adalah versi lebih baiknya
Yg k33 taun brpa om? Saya tertarik pinang soalnya 😁
@@radenvandepowell120 tahun 2014 om saya punya dan emang enak + irit
@@radenvandepowell120 mau nih ada k33bmerah uda abs km rendah
@@radenvandepowell120 2014 2015
Mau cari grib sma handle ori ny om
Mantab bang
Apapun motornya... kmbali lagi kpda si pemakai 😁😁😁. Klu pmkaian wajar ya psti awet. Tpi klu digeberin aja yaaaa psti rewel aja mesin... jdi pemakai hrus gerti krakter mesin g cuma gertinya puter gas doank 😁😁😁.
terbaik😊
Mudah2 berkah pak ustad ya...aku baru ambil cbr 250 abs cbu km 4000 dari kolektor. Mudah2 nnti saya selalu beli sm pak ustad untuk sparepartnya
amin
Setuju pak ustadz
Chek harga fuel pump gan ., dan apakah ada subtitusi fuel pumpnya ? Soalnya barang susah dcari sekalipun ada harga 3 jt an
tidaka sybtitusi
udah setahun yang lalu kejual, tapi tetep aja gagal move on huhu
semua orang yang pernah punya motor ini pasti susah move on
hadir pas ustad.... owner cbr 250 cbu motor pajangan ijin nyimak 🙏🏻
pajangan bantul? saya deket LP 😬
Mas, mau tanya, motor cbr 250 cbu saya ko boros ya, itu knapa ya mas?
Kalau ini motor bagus, mengapa ahm tidak melokalkannya?
Bahkan crf250rally juga berstatus cbu
Survei pasar dulu, trnyta mesin 250 1 silinder trnyta gk laris manis
Betul sekali...factor penjualan
Kalau kasus pcx bagaimana? Malah nmax duluan yang produksi lokal
Sya mau beli,, stlh nnton video pak ustadz,,jdi ngelirik yg dsblh aja,,CBR trbaru🤣
Bgus sih bguss tpi klo power kurg, sparepart ssh aplgi mhl,,yaa gk mau pusinggg hahaha
Maaf nanya mas.
Kruk as cbr 300 apakah pnp di aplikasikan ke cbr 250r kyj.
Ga perlu tambah packing tebel lg ya mas?
pnp
@@chungbikeshoploh jadi naik CC ya tadz?? Kn langkah nya jadi naik?
Mas kalo pasang gas spontan 2 kabel buat cbr enakan pke 1 apa 2 kabel mas
2
@@chungbikeshop oke makasih mas tapi berat ngga mas , malasih
Kalo buat kampas rem cbr 250 r cbu itu kampas remnya sama kaya yg rr ngga mas
Iya sama, saya pake gas spontan 2 kabel ktc. Berat gas nya
@@mhdraushanfikrihidayatulla4320 trrus pake 1 gas rekomen ngga ya
Motor idaman dari kecil sih, cuman masihh belum kebeli 😅😭, soalnya masih nabungg
udah murah kok
Maaf min..tanya2..
Klo di starter nggak mau hidup
Di cbr 250 kyj..
Mohon di bls .🙏
Bawa aja kebengkel untuk di cek
@@chungbikeshop owh iya...🙏
Sparepart nya susah, engine rusak auto pensiun hehehehehe
Om bedanya gen 1 dan gen 2 apa ya selain body. Peforma dan feel berkendaranya
Ane tau rasanya mass, part goib. 2012 ampe sekranng masih pake hehe
segoib2nya masih ada
pak ustad bengkelnya lokasinya dimana siapa tau bisa main ke sana, soalnya saya juga punya motor itu
jogja
Part nya sm dg crf 250 rally ga ya? krn kn basis mesinx sama..
Kalo mau tambah power CBR 150 cbu tanpa bore up apa aja yang perlu diganti pak ustad?
knalpot ecu kamkop gearset vleg ban
Tad mau tanya untuk spare part gimana ya? Apalagi fast moving kayak kampas kopling, piston, ring piston dan sejenisnya itu gimana?
Saya baru ambil 250 cbu beberapa hari yang lalu langsung bawa ke bengkel. Harus ganti kampas kopling dan rumah kopling, waktu saya tanya ke honda kampas koplingnya dijual per pcs jadi harus beli 5 dan 1 pcs nya 200, terus harus nunggu dulu 2 bulan buat barangnya sampe, jadi saya beli copotan aja online wkwk. Walaupun sparepart ori mahal dan lama nunggunya ngga nyesel sih ngambilnya, irit,nyaman dan ganteng👌
di kami, kami menggunakan elig mas, jika stok originalnya sedang kosong
Review klx dong pak ustadz
Pak ustat mw tanya.. Cbr250r ini cocoknya bensin oktan 95 atau 92 ya ?
92...kompresi rendah
@@chungbikeshop klo pertalite bisa😂
mantab bos
Oil yg cocok buat harian pake oil apa pak ustad
motul ipone liquimoly
@@chungbikeshop 10/30 ya viskositas
Pak ustadz, apa bnar kruk as 300 lbih kuat/awet dari 250? Dan klo ganti ganti 300 harus ganti piston dan balancer k33?
mastikan saenya sama
pak ostad..bisa kruk as nya dikirim di Malaysia gak?
Bisa
Pak Ustad kampas rem belakang yg pnp dengan cbu ini apa ya?
elig ada kok
sayang banget kendala di spare part , utk mesin bknnya sama ya sama mesin crf 250
Sama persis
Ga usah nyebut diri ustadz, menurut sy itu malah jd ga bagus. Jd org biasa aja, itu lbh OK.
Nyocot....
subtitusi seal shok depan pak std
Crf 150 L bang
Mau tanya pak ustad, motor saya cbr250 r, baru satu bulan ini bunyi klotok2 kadang juga hilang suara klotok2nya di bagian head silinder itu kira apanya?
keteng
Kira2 otomatis tensionernya ngaruh gak pas ustad
Bang skrg mash jual sperpartnya gk
Pak ustad.cbr 250 cbu dibanding pulsar 200ns lbh worth it mana buat dipiara.skrg sy piara ns 200 tp mau tak jual ganti cbr 250 cbu kok msh ragu2?
cbr
Part mesinx bisa d ganti dg pux crf 250 rally ga yaa? krn basic mesinx sama..modelx bgus yg versi 2014..
Mesin sama karena kode masih kyj (250) hanya 2 perbedaan dengan rally, karet intake (panjang) dan noken (ngejar peak torque at low rpm), selebihnya sama semua
bisa
Posisi riding apa lhb enak drpd r25?
betul
Pak ustad, mau tanya dong, kenapa kalo CBU saya ketika kopling ditarik selalu ada bunyi di sekitar kopling nya ya? Apakah rumah kopling sudah kena ketika kopling nya ditarik langsung ada bunyi seperti keteng kendor. Salam satu aspal pak ustad 🙏
Kruk as kena
@@chungbikeshop bukan karena permasalahan rumah kopling yg oblak ya pak ustad? Soalnya saya mau beli tapi takut salah 😂
Pengalaman Saya pegang motor itu...klo simtom kek gitu 90% kruk as kocak
Next bahas yang cbr 150 cbu nya dong .
Insyallah
Pak ustadz... Bahas MT15 dong
Insyallah
Ngakak pas dnger se'be'er sempak 😂
Om bahas ninja mono/sl kekurangan & kelebihan
sudah ada...silahakn di tonton di chanel ini
Bang , klo yg k33 juga apakah rawan kena kruk as nya ?
iyaa
Pak ustat mau tanya..kalo gigi 1/pertama kasar yang harus di cek apanya ya?
Ronsel
cek stok sful pk ustat
Ready
bang mo nany sekali lagi untuk memastikan, berarti cbr250r cbu kalau dia ada bunyi nyedug (mungkin dibilangnya klotok ya??) biasanya lebih ke part apanya kena??
keteng
Bang lo pake apa bang
cbr cbu sekarang sering diburu orang bang,harganya mulai mahal
belum sih masih banyak yang murah
belum sih masih banyak yang murah
ga juga, part nya mahal soalnya
Misi kang, ane mau tanya ini kan ane mau ganti seal shock CBR 250R cbu kira-kira pnp sama punya thunder 250 gak ya?
Saolnya saya liat di internet kata nya sama 🙏🏼 mohon pencerahannya
pnp
kalau ambil yang 250 masih aman nggak tadz spare partnya, tolong dijawab ya, ini lagi mau ambil
aman ada chungbikeshop hehehe
@@chungbikeshop rekomen yg 250 apa 150
Saya aja dari pengguna ninja 250sl malah pindah jadi pengguna cbr cbu, dan bener enakan cbr cbu
Lha??
Minta info testimoni lanjutan bang
Pak kalo misalkan fairingnya di ganti sama model k33 worth it gak ?
selera klo itu sih
@@chungbikeshop klo soal mesin ada perbedaannya gak pak?
@@anwarmusyaddad3030 ad kt pak ustad. Ratio gear klw ga slh
@@yunzhao8423 lebih kenceng sempak atau k33 bang?
@@anwarmusyaddad3030 klw sya cuma pemakai santuy aj ga suka arogan
Ms klu cbr 150 2012
Mesin cpat panas apnya yah
Dn bunyi agak kasar
cek termostat dan oli
Apakah bisa subtitusi part menggunakan cbr 250 yg local??
Beberapa part ada...sperti kampas rem bisa sealing subtitusi
@@chungbikeshop brarti kampas rem sama ya ama yg 250rr pak????
Mau jual cbr20r ini susah bgt harga sdh anjlok ,,,15jt pajak hidup susah
Kondisi gimana bang?
Salam cbr cbu k33
Yang saya kok kalo dipakai jauh sering ingusan olinya, maaf pemula gan hehe
seal mekanikal rusak
@@chungbikeshopseal waterpump
Bensin bisa tembis 1:35 km??Punya saya cuman 1:23😂😂😂
Pertamax plus pula
parah sih wkwkwk
Mas biar krukas nya awet bisa dengan cara penggantian oli yang bagus itu ngaruh ga?
Ngaruh banget
@@chungbikeshop kalo piston bagian teflonnya sudah pudar apa masih aman mas?
Sedang ingin meminang cbr 250,tp bingung antara kyj atau k33. Mau tanya tadz, untuk k33, apa ketersediaan partnya sm kaya kyj?
Terimakasih sebelum nya
Prefer k33 sih (saya user kyj)
@@galuh182 Alhamdulillah dapet kyj om😁
vfr1200 dari 2009 bkn si sementara cbr ni dr 2011?
betul... cbr ini pertama kali lahir 2011
@@chungbikeshop baru ngeh di reply sama pak ustad. saya tetap ntn video video cbr250r cbu sampe punya hehe. amin kebeli. sekarang belum tapi tujuannya tahun ini punya
Kalo mau naikin kompresi kaya gimana pak ustad ?
kurangi volume chamber pembakaran
Sy pernah punya ini motor.. emang torsi gede, tapi soal tarikan 11:12 ama R15 V3.. dan kalo buat rpm tinggi getarannya minta ampun, kayak gempa bumi..
Dan CBR250 ini boros om, lebih boros dari ninja250 FI..
Gw turing ama temen gw pake ninja FI, dia rata2 habis 30km/L, gw cuma 26km/L...
Tapi kelebihan ini motor, aman kalo dikasih Premium, ngga kayak ninja FI yg harus pertamax.
Kalo pake premium, torsi lebih gede tapi putaran atas getar bgt
Kalo pake pertamax, torsi menurun tapi putaran atas agak halus
Motormu kemungkinan besar tidak sehat...jika sampe seboros itu
@@chungbikeshop tarikannya responsif masa ngga sehat om?... Dan juga kan semprotan bensinnya injeksi, jadi udah diatur ecu kan?
Kata bengkel langganan sy , emang CBR250 ini lebih boros dibanding 2 silinder injeksi
Dilogika Aja mas...Satu silinder kompresi kecil Masa lebih boros
@@chungbikeshop 😓 sy udah praktek nyata & perbandingan nyata, hasilnya gitu om.
Kata bengkel sy, boros karena buat menggerakkan piston yg besar, semprotan bahan bakar juga lebih banyak.. beda ama yg 2 silinder kan pistonnya kecil2, jadi semprotannya lebih dikit bgt
Dulu sy logikanya juga kaya om, makanya sy nyoba beli CBR250.. tapi ya ternyata praktek nyata,, boros, hampir sama kayak ninja karbu
fyi om saya pernah test full to full cbr250r 2011,pertamax dapet 1:34,xx dengan catatan ganti gear setiap 4000-6000rpm,skrg motornya masih ada dan konsumsi bbmnya sama aja 🤣