Filmik w pełni wartościowy 👍 Dlaczego producenci silników nie zrobili śrub w spodzinie na imbus tylko śrubokręt??? Tylko raz mi się ześlizgnął i od razu rysę zrobiłem 😂
Ogrom wiedzy mile posłuchać. Super, super, super. Pokaz nagrania takiego filmiku sprawia 100% przekazu i zrozumienia o czym się mówi. Metoda rozmowy na zasadzie koleżeństwa bardzo i to bardzo dociera do motorowodniaków laików takich jak ja. Świetną robotę robisz pozdrawiam Metr wody pod kołem. 🚤
Mam Yamahę z rumplem 40kM z hydraulicznym trymem. Też dopiero na dotarciu. Podpieram ją zwykłym drewnianym kołkiem pomiędzy korpusem a uchwytem pawężowym i lekko dociskam siłownikiem w dół. Silnik ani drgnie a jego wstrząsy nie przenoszą się na siłownik który jest odciążony. Całość na grubej aluminiowej pawęży. To nie mój pomysł. Wiem że robią tak doświadczeni użytkownicy podobnego sprzętu
Filtry i świece wymieniam co roku bez względu na ilość wypływanych godzin a jest to zdecydowanie mniej niż 100h a paliwko tylko 98 + dodatek uszlachetniający.
No i super. Choć jeżeli chodzi o świece to jest to niepotrzebne. Nie zdążą się wypalić i zwiększyć przerwę, więc są w pełni sprawne i nie różnią się od nowych.
Bardzo podoba mi się podejście tego Servisu czy można prosić adres z chęcią bym dał chłopakom moja 7 letnia yamahe 9.9 na tak kompleksowe prześwietlenie :)
Fajnie może pokażecie jak usuwa się kamień ze spodziny i między śrubą i silnika bo wśrodku się zapycha to będzie ciekawe może zrobicie taki film chyba że nie wiecie ale dla takiej marki jest wszystko możliwe
Silnik który posiadam to Mercury F20MH na gaźniku. Mam pytanie, na które nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. W jaki sposób usunąć sól morską, która gromadzi się pod czapą silnika? Jedyny sposób jaki mi przychodzi do głowy, to po zdjęciu czapy polewać wodą elementy silnika które kryją się właśnie tam. Polewać np. konewką z sitkiem-chodzi o małe ciśnienie wody. Czy jest to dobry sposób? No bo w jaki sposób usunąć sól z tych wszystkich zakamarków? Jeżeli zastosuję jakąś chemię, to też muszę to spłukać wodą.
Świece czarne bo silnik chwile chodził przed wymiana oleju, jakbyś przeleciał bombą na wodzie były by ok. To oznaka bogatej mieszanki a chodził można powiedzieć na ssaniu.
Teoretycznie fajnie to brzmi ,ale prawda jest inna .Serwis na gwarancji wymienia olej w silniku ,olej w spodzinie i filtr oleju .kasuje na dzień dzisiejszy 1200 zł i koniec kropka.
Witam,w filmie był poruszony temat transportu silnika z elektrycznym trymem,a mianowicie chodzi mi o tą gumę zakładaną na trym co ma usztywnić silnik podczas transportu.Można jakiś link albo podpowiedź gdzie mogę taki przedmiot kupić.
Myślę, że chłopaki z Centrum Wędkarstwa w Gorzowie Wlkp. mają takie coś na stanie i na pewno udzielą wszelkich informacji na ten temat. Jak trzeba to mogą wysłać paczką.
Na pierwszym przeglądzie po tych kilku motogodzinach nie ma takiej potrzeby. Tak mówi instrukcja i w sumie to filtr na pewno dalej spełnia swoją rolę. Na kolejnym przeglądzie musi już być wymieniony.
@@kotowskifishing pewnie.10 motogodzin jest nie dużo.ale jak byś rozciął ten filtr to zmienił byś zdanie.silnik jest na docieraniu i zadańem filtra jest wyłapywanie wszelkiego syfu .filtr nie jest zbyt drogi i nie ma co oszczędzać.opiłki metalu są zabójcze dla silnika i na pewno takowe znajdowały się we filtrze.pozdrawiam
@@andrzejfranke7584 nie mam zamiaru się kłócić, ale jak filtr spełnia swoje zadanie i wyłapuje te opiłki to dlaczego miałby je nagle przepuścić. Z pewnością nie jest jeszcze zapchany i ma swoją przepustowość, a chyba o to chodzi w filtrze. Jednak tak jak piszesz zapobiegawczo można by wymienić. Pozdrawiam.
@@kotowskifishing ja si÷ nie kłócę tylko wyrażam swoje zdanie .Jak filtr się zapcha to silnik szlag trafi.Produceńci oleju samochodowych zapewniają że ich oleje są do 30 tu tyś.km.Ja nigdy nie zrobiłem na takim oleju więcej jak 15 tyś. bo uważam że to jest tylko ich reklama i niech sobie sami jeżdżą po 30 tyś to był tylko przykład. Ja uważam że jeśli zmieniam olej to razem z filtrem i jeszcze na tym nie przegrałem.Pozdrawiam.
@@andrzejfranke7584 może źle się wyraziłem. Dzięki za info i sugestie. Może faktycznie masz rację. Co szkodzi zmienić. No ja samochód wymieniam co 10 tys. Tak jakoś mi zostało. 😉
A MI W SERWISIE POWIEDZIELI ZE LEJEMY 95 ( A NIE 98 ) BO JEST LEPSZE SMAROWANIE ... A 98 JEST SUCHE (COKOLWIEK TO ZNACZY ) .... jak widac co serwis to inna teoria
Paliwo 98 jest do silników o wysokich obrotach lepsze osiągi podczas spalania na tłokach jeżeli producent przewiduje takie paliwo to bym raczej stosował No i silnik yamaha na wtrysku a co do nagaru na świecach to może być spowodowane długotrwała wolna praca silnika(co było potwierdzone po podłączeniu komputera) a z drugiej strony bym zwrócił uwage bo nie powinno być takich objawów z silnikiem wtryskowym (może wtryski za dużo podają albo rzeczywiście wina paliwa 😀😀
Nic takiego nie napisałem, że benzyna smaruje 😂 A jaka benzyna do danego silnika-nadal twierdze że podaje to producent silniks w dokumentacji / instrukcji użytkownika. Każdy może sobie PDF pod swój ściągnąć i przeczytać zamiast gdybać w komentarzach "co lepsze". Bez sensu wątek.
Super filmik szczególnie jak się serwisuje silnik u chłopaków w Gorzowie Robert jak zwykle pełen profesjonalizm i humor brawo dla Kacpra za szczerość
Fajnie, że się podobało. Gorzów najlepszy 💪💪💪
Bardzo fajny szczegółowy film 😉 dzięki Marcin
To ja dziękuję, że mogłem pomóc.
Fajny technicznie filmik .Takie są potrzebne. Pozdrawiam 😁👍
No i super, że mogłem pomóc.
Marcin super filmik. No cóż, jak tylko zawieszę z powrotem moją 40-stkę trzeba się udać na przegląd i pomyśleć o podporze 😁
Załatwimy. 😁
Super 👍po takim filmie można samemu zrobić przegląd silnika 👍👋👋
Super, że mogłem pomóc. O to też chodziło, żeby pomóc niektórym wędkarzom.
Bardzo Fajny film . Dużo fajnych informacji.
No i super.
Filmik w pełni wartościowy 👍
Dlaczego producenci silników nie zrobili śrub w spodzinie na imbus tylko śrubokręt???
Tylko raz mi się ześlizgnął i od razu rysę zrobiłem 😂
Haha, no coś w tym jest. Fajnie, że się podobało. Co do śruby to torx byłby najlepszy.
Ogrom wiedzy mile posłuchać.
Super, super, super. Pokaz nagrania takiego filmiku sprawia 100% przekazu i zrozumienia o czym się mówi. Metoda rozmowy na zasadzie
koleżeństwa bardzo i to bardzo dociera do motorowodniaków laików takich jak ja.
Świetną robotę robisz pozdrawiam
Metr wody pod kołem. 🚤
Bardzo dziękuję. Również pozdro.
Witam . Śilnik zserwisowany super będzie działał . Może przy następnej wizycie w Gorzowie to na rybki do Lubniewic ? Pozdrawiam
Raczej nie ma na to czasu, ale bardzo dziękuję za zaproszenie.
Mam Yamahę z rumplem 40kM z hydraulicznym trymem. Też dopiero na dotarciu. Podpieram ją zwykłym drewnianym kołkiem pomiędzy korpusem a uchwytem pawężowym i lekko dociskam siłownikiem w dół. Silnik ani drgnie a jego wstrząsy nie przenoszą się na siłownik który jest odciążony. Całość na grubej aluminiowej pawęży. To nie mój pomysł. Wiem że robią tak doświadczeni użytkownicy podobnego sprzętu
Super.
Filtry i świece wymieniam co roku bez względu na ilość wypływanych godzin a jest to zdecydowanie mniej niż 100h a paliwko tylko 98 + dodatek uszlachetniający.
No i super. Choć jeżeli chodzi o świece to jest to niepotrzebne. Nie zdążą się wypalić i zwiększyć przerwę, więc są w pełni sprawne i nie różnią się od nowych.
Tutaj jeszcze nadmienie, że silnik kupiony we wrześniu, tak że do roku jeszcze trochę jemu brakuje. 😉 Pozdrawiam.
Bardzo podoba mi się podejście tego Servisu czy można prosić adres z chęcią bym dał chłopakom moja 7 letnia yamahe 9.9 na tak kompleksowe prześwietlenie :)
Bez problemu znajdziesz w Gorzowie WLKP. Myśliborska 19
Fajnie może pokażecie jak usuwa się kamień ze spodziny i między śrubą i silnika bo wśrodku się zapycha to będzie ciekawe może zrobicie taki film chyba że nie wiecie ale dla takiej marki jest wszystko możliwe
Dzięki za podpowiedź., choć trzeba mieć najpierw taki silnik. Trochę do chłopaków mam więc zobaczymy jak to będzie. Coś na pewno się wymyśli.
Marcin napisz jaką masz śrubę założoną jaki skok i jaka prędkość osiągasz. dzięki pozdrawiam
Postaram się zobaczyć i pamiętać.
Co do prędkości to robiłem taki film. Sam z pełnym wyposażeniem 37 km/h
@@kotowskifishing Może mi umkneło gdzieś. dzięki za odpowiedź
Fajny filmik napewno pomocny 👍🏼 a koszt takiego serwisu to ile ?
Jak dobrze pamiętam to 500 zł.
Dlaczego filtr olejowy nie był wymieniony?
Po 19 mth... nie ma takiej potrzeby.
@@kotowskifishing
Nie no. Filtr oleju to podstawa po dotarciu silnika. Co to za nowa szkoła? Ekonomia serwisu?
@@pawelpawel5074 Klawo. Olej wymienili ale filtra nie😂
Silnik który posiadam to Mercury F20MH na gaźniku.
Mam pytanie, na które nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. W jaki sposób usunąć sól morską, która gromadzi się pod czapą silnika? Jedyny sposób jaki mi przychodzi do głowy, to po zdjęciu czapy polewać wodą elementy silnika które kryją się właśnie tam. Polewać np. konewką z sitkiem-chodzi o małe ciśnienie wody. Czy jest to dobry sposób? No bo w jaki sposób usunąć sól z tych wszystkich zakamarków? Jeżeli zastosuję jakąś chemię, to też muszę to spłukać wodą.
Mam jeszcze jedno pytanie. Czym można spryskać tą całą aparaturę schowaną pod czapą, aby uchronić to przed szkodliwym działaniem soli morskiej?
Nie mam pojęcia.
Postaram się spytać w serwisie, ale nie wiem czy będę pamiętał.
Siemka jakie masz obroty jalowe w tym silniku
Od 750 do 1250.
@@kotowskifishing dzięki pytam bo kupiłem yamaha 20 i obrotomierz chciałem sprawdzić
Świece czarne bo silnik chwile chodził przed wymiana oleju, jakbyś przeleciał bombą na wodzie były by ok. To oznaka bogatej mieszanki a chodził można powiedzieć na ssaniu.
😱🤫🤔🤔🤔
Teoretycznie fajnie to brzmi ,ale prawda jest inna .Serwis na gwarancji wymienia olej w silniku ,olej w spodzinie i filtr oleju .kasuje na dzień dzisiejszy 1200 zł i koniec kropka.
No to u Pana jest inaczej
To co jest na filmie to czysta prawda. A co do kasy to grubo Pan przepłacił.
Pozdrawiam.
Witam,w filmie był poruszony temat transportu silnika z elektrycznym trymem,a mianowicie chodzi mi o tą gumę zakładaną na trym co ma usztywnić silnik podczas transportu.Można jakiś link albo podpowiedź gdzie mogę taki przedmiot kupić.
Myślę, że chłopaki z Centrum Wędkarstwa w Gorzowie Wlkp. mają takie coś na stanie i na pewno udzielą wszelkich informacji na ten temat. Jak trzeba to mogą wysłać paczką.
@@kotowskifishing
Dzięki za odpowiedź, jutro zadzwonię do nich.Pozdrawiam.
@@kubelnutria wzajemnie.
Jeśli taki silnik jest na gwarancji jaki jest koszt takiego przeglądu?
O to proszę pytać indywidualnie dany serwis.
💪
👌👌👌
A filtr oleju, nie wymienia się ?.
Na pierwszym przeglądzie po tych kilku motogodzinach nie ma takiej potrzeby. Tak mówi instrukcja i w sumie to filtr na pewno dalej spełnia swoją rolę. Na kolejnym przeglądzie musi już być wymieniony.
@@kotowskifishing pewnie.10 motogodzin jest nie dużo.ale jak byś rozciął ten filtr to zmienił byś zdanie.silnik jest na docieraniu i zadańem filtra jest wyłapywanie wszelkiego syfu .filtr nie jest zbyt drogi i nie ma co oszczędzać.opiłki metalu są zabójcze dla silnika i na pewno takowe znajdowały się we filtrze.pozdrawiam
@@andrzejfranke7584 nie mam zamiaru się kłócić, ale jak filtr spełnia swoje zadanie i wyłapuje te opiłki to dlaczego miałby je nagle przepuścić. Z pewnością nie jest jeszcze zapchany i ma swoją przepustowość, a chyba o to chodzi w filtrze. Jednak tak jak piszesz zapobiegawczo można by wymienić.
Pozdrawiam.
@@kotowskifishing ja si÷ nie kłócę tylko wyrażam swoje zdanie .Jak filtr się zapcha to silnik szlag trafi.Produceńci oleju samochodowych zapewniają że ich oleje są do 30 tu tyś.km.Ja nigdy nie zrobiłem na takim oleju więcej jak 15 tyś. bo uważam że to jest tylko ich reklama i niech sobie sami jeżdżą po 30 tyś to był tylko przykład. Ja uważam że jeśli zmieniam olej to razem z filtrem i jeszcze na tym nie przegrałem.Pozdrawiam.
@@andrzejfranke7584 może źle się wyraziłem. Dzięki za info i sugestie. Może faktycznie masz rację. Co szkodzi zmienić. No ja samochód wymieniam co 10 tys. Tak jakoś mi zostało. 😉
A MI W SERWISIE POWIEDZIELI ZE LEJEMY 95 ( A NIE 98 ) BO JEST LEPSZE SMAROWANIE ... A 98 JEST SUCHE (COKOLWIEK TO ZNACZY ) .... jak widac co serwis to inna teoria
Hmmm, trzeba zgłębić temat. Ale to nie dwusuwowy silnik i olej w benzynie nie potrzebny. To tak jak w samochodzie... 98 zawsze była lepsza.
Paliwo 98 jest do silników o wysokich obrotach lepsze osiągi podczas spalania na tłokach jeżeli producent przewiduje takie paliwo to bym raczej stosował No i silnik yamaha na wtrysku a co do nagaru na świecach to może być spowodowane długotrwała wolna praca silnika(co było potwierdzone po podłączeniu komputera) a z drugiej strony bym zwrócił uwage bo nie powinno być takich objawów z silnikiem wtryskowym (może wtryski za dużo podają albo rzeczywiście wina paliwa 😀😀
98 czy 95 - to producent w instrukcji podaje do jakiego paliwa przystosowal silnik.
@@Bartolomeo78 od kiedy benzyna smaruje
Nic takiego nie napisałem, że benzyna smaruje 😂
A jaka benzyna do danego silnika-nadal twierdze że podaje to producent silniks w dokumentacji / instrukcji użytkownika. Każdy może sobie PDF pod swój ściągnąć i przeczytać zamiast gdybać w komentarzach "co lepsze". Bez sensu wątek.