Boa noite tem muita gente assim como eu que tem dúvidas na hora de mexer mas no teu vídeo e tudo bem explicativo mostrado número de chave e lado certo pra tirar cada porca seja lado horário ou ante horário show de bola 🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🏆🏆
Ótimo video amigo, Coloquei um pedaço de mangueira forte revestindo o pino do amortecedor que vai no quadro ficou MT bom acabou com todas as vibracoes e barulhos faz quase dois anos ainda esta tudo ok
Seu vídeo me ajudou muito, comprei um fan usada e já estava pra trocar toda a balança pois o pneu estava meio torto, não sabia que existiam essas buchas, troquei as do amortecedor e da balança ficou ótima a roda. Obrigado mesmo, parabéns pelo interesse em querer ajudar o próximo.
cara q bom q tem a Internet e pessoas gente fina como vc a minha tava com o mesmo problema eu recém tinha comprado o amortecedor e eu tinha feito o pedido deum original mas graças a vc amigo não vompro mais valew abraço mano
meu amigo liguei para honda perto daqui de casa e o preço da peça saiu a 47,00 reais meu mecânico vai dar uma olhada na minha moto no domingo, vou esperar o laudo dele antes de comprar caso seja uma coisa que não de jeito e tenha que fazer algum tipo de gambiarra estarei indo comprar uma peça nova e colocando no lugar, sou muito enjoado com minha motinha e nao gosto de nada de gambiarras nem peças paralelas nela ! qualquer dia posto um video da minha motoca . abraços
O amortecedor está na última regulagem ,fica muito duro e estraga mais rápido as borrachas e bate muito a traseira ,bom está no meio a regulagem.. Bom trabalho ai ..
As chave mais utilizada na moto são 08 mm 10 mm 12mm 14mm 17mm 19mm e 22mm a marca robust e uma boa opção é segunda linha da gedore só não tem bom acabamento, mais acredito que seja bem resistente como uma gedore, quanto a bucha eu também ja tinha trocado as de baixo com uns 8,000 km.
MMo. Bom! Coloquei um suporte de baú , desses que parafusa no amortecedor e debaixo do banco . Agora reparei que a buxa da parte de cima está estourada . Vou tentar trocar com as suas dicas. E eu mesmo fiz a troca das minhas pastilhas de freio usando as suas dicas. A minha moto é um pouco diferente porque ela é a titan CBS e tem dois pistões independentes. Mas eu consegui e ficou bom demais. Obrigado. Agora vou tentar as buxas do amortecedor.
achei bacana o vídeo.. confesso que nem imaginava que tinha aquelas buchas ali kk .. mas reparei que uma das minhas está bem desgastadas.. irei fazer a substituição amanhã, e tenho certeza que terei sucesso graças ao teu tutorial .. obrigado.
belo video amigo, na minha moto as buchas ja estavam se desmanchando , soltando pedaços, kkkkkkk , ainda bem q troquei a tempo de não estraga os amortecedores!
se pa ate são as mesma! mais preço cada vez fica mais elevado isso sim!!! lembro de quando pagava no aro do farol torno de 18 pilas ultima vez que fui ver para comprar estava quase 50 pilas
OBRIGADO PELA FORÇA NOS VIDEOS AMIGO. NÃO CONSEGUI TROCAR AS BUCHAS, EU COLOCO ELAS NO AMORTECEDOR E NA HORA DE COLOCAR OS PINOS EU ACABO RASGANDO ELAS, OS PINOS ESTAO ENTRANDO MUITO APERTADO MESMO COM DETERGENTE,
estou sempre assistindo seus videos são ótimos tem me ajudado bastante em certas coisas que não preciso estar pagando mecânico e economizando uma grana, ainda mais que nossas motos são iguais haha continue assim um forte abraço
Compre o suporte do eixo de comando novo uma peça de alumínio não é caro! paguei coisa de 35 moedas a muito tempos atras leve no mecânico que mexeu e mande ele trocar pois ele que ocasionou o espano da rosca, vou dar uma dica experiencia propiá nunca retire qualquer parafuso com motor quente pois alumino facilmente se espana.
A minha moto estava com um barulho na suspensão e eram as buchas inferiores do amortecedor traseiro. Deu mais trabalho comprar que trocar as peças. Muito bom o tutorial.
Boa tarde minha moto como já te disse em outro video e fan 150. 2014 esta com 3 meses e já esta cam folga nas buchas a honda deixa muito a desejar em partes simples com bucha de coroa e bucha de amortecedor mas valeu pela dica abraço ate mais.
Esta folga praticamente é natural nas cg 150 todas tem, acho que maior motivo desta folga existir ate hoje é a falta de reclamação por parte dos consumidores deste modelo.
Eu nem sabia disso pois já tive cg125 ano 97. Uma titan 150 2007 uma CBX 200 estrada ano 2002 e nunca tive esse problema agora com a fan 150 2014 com três meses já esta dando um leve batida ai vi seu video fui conferi e foi batata com folga também vou ver isso amanha seu videos são top deus abençoe vc pelo carinho que vc tem pelos escritos abraço ate mais.
Boa tarde fui na honda e mostrei A folga da bucha ele disse ke e normal pois as buchas não são com anos atrás que era muito melhor que as de hoje e se trocar vai andar pouco vai dar folga de novo para fazer a troca só se estiver cortada vai saber porque a honda trocou o matéria das bucha abraço ate mais
não entenda como critica ta cara. curto seu videos pra caraca. pois tem cara ai que so filma em quanto seus mecânicos fazem o papel trabalhoso .e com muitos palavrões. vamos la votando a ver os videos kkk fui
Não tem problema não andar assim, só perde um pouco estabilidade mais e bem tranquilo, preço do serviço não sei te dizer não faz anos que estou afastado da função mais e tranquilo a troca em casa basta ter uma chave 12 mm e 14 mm.
além do freio a disco traseiro, radiador de óleo etc.. Realmente sem comparação. Mais temos que concordar que aos poucos está mudando para melhor, quem sabe da aqui uns anos agente tem essa cb 150r aqui no brasil.
Seus videos são muito bons... já assisti todos...e estou aplicando tudo em minha moto também. Se vc poder fazer um video de como engraxar a direção fico muito agradecido... um abraço valeu parabéns e obrigado por todos os video que vc posta.
eu troquei as buchas do amortecedor fico beleza nao troquei as buchas da balança por qe onde vivo só tinha paralelo e ja sabe melhor fico com a original outra coisa mano procurei por todo youtube e nao achei um video qe ensine as regulagens do amortecedor e as vantagem de cada regulagem ficaria show se vc fizesse um abraço
Não geralmente oleos e graxas são derivados de petróleo e o petróleo agride fortemente as borracha, pode usar detergente de preferencia neutro sem medo que não vai fazer nada com a borracha.
cara vendo o video. o detergente resseca a borracha. não sei se vc ja ficou com as mão um pouco áspera depois de usar detergente. ao meno comigo eu fico. esta e minha dica.
moro em Pernambuco amigo, aqui é bem difícil achar peças e pior ainda são os preços. uma sugestão, você fazer um vídeo falando de peças paralelas de boa qualidade, como juntas, caixa de direção, kit relação. se comprovou é claro.
+Edy Alves amigo tem um site que eu compro peças la la eu vi a bucha B da uma olhada la qualquer coisa entra em contato com eles para ver se tem a outra custa menos de 2 reais. site é motor best e eles o trabalhão com peça genuína.
Esqueci de mencionar peça de 35 reais foi comprada na autorizada e original Honda faz bastante tempo pois era barato antes não a porque ser muito mais caro agora! posta pra nos preço da mesma se vc trocar! a mão de obra fica por conta de que fez a cagada! não deixe os cara querem fazer gambiarra com rosca postiça e outros tipo de arte manhas.
Realmente eu ia tirar uma fan 150 0km completa esse ano,mais ia pagar 8,500. achei melhor comprar uma titan 150 2005 ks carburada com 26 mil km, paguei o valor de 3,500,00 + documentação. agora e só cuidar bem e quando precisar eu compro outro motor de leilão e coloco na mesma, moto p dia o dia tem que pequena mesmo. A moto anda muito mais e tem um custo beneficio bom faz 32 por litro. vou ficar com essa p resto da vida. próximo passo, e uma kavasaki ninja 250 ou 300, 2 cilindros e melhor.
minha moto é titan 2008 e chegou agora a 20 mil km era moto de garagem comprei do meu irmão tava com 12 mil km mais agora como uso muito pra trabalha levar namorada p trabalho e estudar tbm, de fevereiro até hj andei em torno de 7500 km com ela e também viajo muito pra cidade da minha sogra são 150 km pela rod presidente Dutra e sempre acima de 100 km/h e sempre faço uma parada no meio do caminho e dou uma checada na corrente e ela sempre estica não sei se pelo peso do garupa ou se é por esquentar de mais, mais vou dar uma checada nisso tbm se vc tiver uma dica agradeço . e agora ta dando esse chiado no amortecedor traseiro.
isso ocorre quando vc esticar a corrente gire e confira a folga por toda região pois acontece um fenômeno de com tempo ficar ovalizado ai na hora que vc estica confere esta ok vc sai para andar para e confere ta maior esticado, solução e sempre deixar mais folgado que vc acha que era o correto a folgada da corrente pela a honda é em torno de 3 centímetros
Reparei q a arruela do lado direito na parte de cima,e mais grossa Pode monta com as arruelas mais finas dos 2 lados do amortecedor ? Pois a minha moto ta faltando arruela e queria saber se pode usar as 4 arruelas finas normal ?
ola iai bom dia! cara o principal fator por elas trincarem rápido é a exposição ao sol.resumindo o clima quente frio vento poeira. uma dica seria de certa forma hidratar elas. vaselina valeu fui
num faz sentido, pois pneu tem uma exposição bem maior no solo e não trincam tao rápido e segundo os especialista vaselina e derivado de petróleo e o petróleo agride a borracha
Tive uma no ano da sua moto e te falo nunca troquei essas peças cheguei a trocar o amortecedor inteiro com 40.000 por vazamentos, pois não sei de que doce vem essas borrachas que estavam usando nesse ano 2012, mais e sempre bom verificar e trocar caso seja necessário, pois a moto sempre em cima é outra conversa, abraço.
Rogério meu amigo, boa tarde. Parabéns pela magnifica explicação, até quem não leva jeito pra coisa consegue fazer essa manutenção aí. Uma dúvida que surgiu durante o vídeo, quando vc tira os amortecedores a traseira da moto não arria pq? usa algum calço? Abraço.
Há sim, entendi. É pq a minha moto é a titan 150 sport e ela não vem com cavalete central. Vc tem alguma dica pra quando eu trocar o amortecedor a traseira não caia? Obrigado pelo feedback amigo
+Joel Bernardo Teoricamente vc teria que encolher a mola para poder usar uma chave em uma porca para poder soltar a cabeça do amortecedor, grande problema esta como encolher essa mola sem uma ferramenta apropriada.
Olá! Parabéns pela objetividade do vídeo. Aprendi. Pergunto: qual é o material de fabricação da cabeça superior ( a que você usou a chave 14) do amortecedor ORIGINAL DE FÀBRICA da Honda CG150 Titan Mix ES ano 2010? Alumínio? Aço escovado? Ferro Fundido? Abraço e obrigado. Murillo
Ola irmão blz? tenho uma duvida aqui,você já conseguiu desmontar este amortecedor da titan 150 soltado as molas se já poderia me ajudar pois eu esto com um protetor de mola cromado para colocar e no manual pede para titar a mola mais não esto conseguindo titar a mola.
Então amigo por experiencia propiá toda moto nova e dura igual pedaço de pau e só andar que ela ficara molhinha com tempo, quanto amortecedores garantia nenhuma cobrira esta modificação.
troca vela filtro de ar e de combustível óleo de motor regulagem, de válvulas troca do fluido da bengala troca de fruído de freio, isso seria algumas peças e serviços que fazem parte de uma revisão.
Amigo bom dia, parabéns pelo seu vídeo, deixa eu te fazer uma pergunta, aquele cabo de aço que tem na sua moto é para prender os capacetes? se for poderia me passar o nome, pois não acho na internet nada sobre, a trava de capacete da CG150 é um lixo não cabe 2 capacetes, é complicado, forte abraço!
Não acha mesmo em canto nenhum esse foi eu mesmo que fabriquei rsrsrsrs é só usar cabo encapado que da para fazer amigo, quanto esse cabo de capa preta e cabo náutico de hobby cat de aço inox
Canal MotoMecânicaOnline minha moto é uma titan 150 2005 o parafuso de baixo aí quebrou do amortecedor. ....é de milímetro 10 .....como tirar o pedaço que ficou dentro. ?
Caro amigo primeiramente esta de parabéns este seu vídeo só uma pergunta ? minha suspensão estorou a bucha interna do amortecedor que fica ali dentro da haste tem como trocar ?
ótimo video ganhou meu like e minha inscrição. vc recomenda essa troca de quantos em quantos KM isso se n der nenhum problema nas buxas antes de tal quilometragem. se possível faz um video falando sobre os oleos que vão na suspensão como trocar ou de quanto em quanto tempo tanto tras como dianteira blz. vou la agora verificar a minha suspen tras pq ta fazendo um xiado reck reck sabe ta feio o barulho.
bom dia tenho uma honda fan 125 2012 com 6600 kilometros rodados o amortecedor diantero esta batendo e o amortecedor trazeiro e muito duro estou pensando em colocar os da yamaha da serto
blz cara vou verifica !!! amanha vou trocar eu mesmo, o ruim e na hora de botar, ficaria mais facil se minha moto tivesse macaco mais n tem :( hoje mesmo tive que pedir ajuda pra colocar :) :) :)
Marcelo Verissimo Não amigo, não faça isso de jeito nenhum pois a gasolina poderá danificar as partes de borrachas como retentores, Ali apenas troque o óleo usando modelo recomendado sempre no período de troca recomendado pelo manual que tão cedo não terá qualquer tipo de problema.
amigo tenho duas motos uma cg fan 125 é uma cb300 .. smp qnd ando garupado na cg fan sinto muita instabilidade.. a traseira fica meio bamba mas qnd estou sem garupa fica normal pra mim.. na cb300 não muda nada entre eu andar garupado ou não! oq pode ser isso na minha cg?
Cara minha suspensão traseira tá do jeito que vc mostrou mesmo, com a rosca encostando no amortecedor traseiro...tem problema andar assim? A suspensão pode quebrar se andar com a bucha gasta? Um serviço desse em oficina deve sair por quanto? VLW
tranquilo sete anos de uso e nunca troquei acho que esta na hora! Minha moto esta falhando nas retomadas o que pode ser? Quando eu paro de acelerar e acelero de novo com vontade ela da uma falhada como se estivesse acabando a gasolina? Titan 150 2007.
estou precisando de uma ajuda enorme de você pois levei minha moto para regular as válvulas so que depois de regulado eu notei que estava vazando um pouco de óleo na junta na tampa superior do motor dai fui checar se a tampa estava bem apertada 1 parafuso estava bem apertado o outro estava meio frouxo fui apertando lentamente so que o parafuso não estava apertando mais a rosca da peça ficou ruim, oque devo fazer para resolver isso... por favor estou precisando muito resolver isso abraços
ola amigo, gostei muito desse seu vídeo explicativo, tenho um Yamaha factor 2009/2010 e as buchas estão muito gastas, e percebi que a moto as vezes treme e percebi também que ela baixou um pouco da altura normal, sera que essas buchas tem alguma influencia nessas coisas? desde já agradeço...
Quanto diferença de altura altera um pouco sim mais pneu gasto também ocasiona sintomas referente altura e algumas balançadas esta tremida pode estar relacionado kit relação ou ate mesmo algum problema na embreagem.
ola amigo boa noite estava vendo seu video é muito bom parabéns vc é um grande profissional queria te fazer uma pegunta eu tirei um amortecedor da minha moto para instalar um paralama trazeiro mas quando fui colocar o amortecedor de volta fiquei em duvida pois não sei qual é o lado certo do amortecedor pois parece não ter diferença tem um lado que tem uma pontinha de tinta que vem de fabrica e o outro lado não tem nada vc pode me dar uma dica? abraço
Nao tem lado não, amigo mais se queira deixar do mesmo lado a dica é da uma olhada na parte de baixo do mesmo geralmente o protetor de corrente deixa uma marca no amortecedor e geralmente ele fica mais sujo para lado de dentro da roda.
tipo a frente da moto ta parecendo estar empenada mas as rodas são zero que coloquei agora um jogo de roda nela mas antes ela estava com rodas de ferro e a mesma estava muito empenada esse pneu pode está dando essa balançada na frente devo trocar o pneu? até pq o mesmo já está ficando careca?
O problema não é na traseira e sim na roda dianteira é isso? vc colocou roda de liga leve e o sintoma acontece quando vc tira as mãos do guidom é isso?
quando estou andando olho na frente e vejo o pneu tipo empenado mas só q as rodas são zero e n peguei pancada nenhuma na roda p da esse empeno tô achando q pode ser o pneu pq a roda antiga de ferro tava empenada entendeu? minha pergunta é a roda pode está sem empeno mas o pneu sim? e se isso da problema mesmo devido a frente fica balançando?
Marcio Ricardo marcinho Se ficar mal montada a roda o pneu fica torto mesmo, caso sua frente fique balanceado assim que vc solta o guidom o problema pode ser a falta de balanceamento da roda geralmente isso é mais comum em rodas de liga leve.
cara, o detergente não pode ajudar a ressecar as borrachas não ? Nào seria melhor colocar um pouco de oleo (de cozinha mesmo) pra proteger a borracha contra ressecamento ?
óleo em borracha de amortecedor? correto mesmo ali e na o utilizar nada! detergente utilizado ali serve somente para facilitar a colocação e como visto no vídeo depois do processo eu lavo com água afim de eliminar o detergente, detalhe todo mundo usa detergente para lavar carro e moto.
***** nao sei, nao sou expert nao, mas já vi oleo sendo usado pra ajudar borrachas de vedaçao de ressecar e rachar, e faz sentido, ela nao se mistura com agua e nao seca. Foi só uma ideia, se eu estiver falando merda deixa pra lá :)
e que tem borracha que quando pega óleo dobra de tamanho rsrsrsrssr certo mesmo e não usar nada ali mais da uma certa dificuldade para montar aquela simples borrachinha.
Nadja Angélica Mais e bom evitar este tipos de derivado de petróleo pois as borrachas não se dão muito bem com eles o mais correto serial usar um silicone.
oi amigo tenho uma cg fan 125 2008 e a suspensão traseira dela e muit dura vc tem alguma dica de como melhorar a coisa ta tão ruim que to pensado em trocar ela na xtz 125 kks
Particularmente não acho a suspensão da cg dura, pode ser a regulagem da mesma que esta incorreta para seu peso tem que regulara a pre carga da mola, quanto xtx acredito que vc estaria trocando gato por lembre, ou pior! particularmente eu não curto aquela moto.
eu tenho 1.79 e peso 70kilos qual seria aregulagem apropriada pra mim pois todos mecanicos daqui de onde eu moro natal rn dizem que e suspensão da cg fan 125 que ruim mesmo ai não sei já ouvir relatos de pessoas que dizem ter conseguido colocar 110 120 por hora na fan mais a minha o maximo que deu foi 105 e como a xtz comsegue manter seus 80 90 que e a mesma velocidade de cruzeiro da fan ai pensei pq n e aida vai ser muito masi comfortavel
Eu particularmente vou regulando uma a uma ate achar um ponto que fique + ou - , mas não tem muito oque fazer mesmo se vc deixar muito mole fica dando final de curso, prefiro ela mais dura que sentir o amortecedor bater no final de curso dando aquele puta tranco, Confortável xtz 125 aonde que, te falou isto ? saia fora de xtz 125 máximo que eu consegui foi 90 km/h ladeira abaixo tem um motor barulhento e banco extremamente pequeno e quase sem espuma parece que vc ta andando cavalo de pau pra mim ela não serve,
sei andei na cg 150 mais tmb achei descomfotavel e como vc ta dizendo que a xtz e ruim o jeito e partir pra uma bros 150 ou uma 250 usada n sei mais de qualquer forma obrigado pelas dicas amigo grande abç. se puder me add no face pra trocarmos umas ideias e elielton kervem
Boa Noite amigo tudo bem eu tenho uma Titan ks 2003 e estava vendo seu vídeo esse esquema seria o mesmo para troca dos amortecedores pois o da minha começou a vazar óleo e queria eu mesmo trocar obrigado ..
Bom dia obrigado eu vi no M.L o cofap será que é bom na descrição do anúncio diz que é pra motos titan e fan 125 cc de 2000 até 2008 abraços e parabéns pelo vídeo ...
Vc completou com gasolina e fez o reset foi isso? como eu disse no vídeo o correto seria vc esta com 100% de gasolina no tanque e andar pelo menos 5 km para para só então efetuar este procedimento. quando a moto esta na reserva sobra entorno de 5 litros de combustível ainda dentro do tanque e ai amigo vc completou e fez o reset ai vc complicou a coisa amigo, tenta esvaziar o tanque e colocar uns 2 litros de gasolina pura e tenta fazer pegar caso não consiga acrescente mais 02 litros de alcool e vê se pega.
Ótimo vídeo,comprei as buchas hoje e as buchas de ferro original gastei 19,00 Vou fazer o trampo amanhã. Obrigado pelo vídeo
irmao,,,vc nem imagina como vc ajuda a gente com seus videos,,abç.
Boa noite tem muita gente assim como eu que tem dúvidas na hora de mexer mas no teu vídeo e tudo bem explicativo mostrado número de chave e lado certo pra tirar cada porca seja lado horário ou ante horário show de bola 🥇🥇🥇🥇🥇🏆🏆🏆🏆🏆
Ótimo video amigo,
Coloquei um pedaço de mangueira forte revestindo o pino do amortecedor que vai no quadro ficou MT bom acabou com todas as vibracoes e barulhos faz quase dois anos ainda esta tudo ok
Seu vídeo me ajudou muito, comprei um fan usada e já estava pra trocar toda a balança pois o pneu estava meio torto, não sabia que existiam essas buchas, troquei as do amortecedor e da balança ficou ótima a roda. Obrigado mesmo, parabéns pelo interesse em querer ajudar o próximo.
Valeu!
Cai de paraquedas no seu vídeo ia trocar os amortecedores e vi que as buchas estão detonadas vou trocar primeiro🤔 ganhou um inscrito
cara q bom q tem a Internet e pessoas gente fina como vc
a minha tava com o mesmo problema eu recém tinha comprado o amortecedor e eu tinha feito o pedido deum original mas graças a vc amigo não vompro mais valew abraço mano
Valeu irmão.
meu amigo liguei para honda perto daqui de casa e o preço da peça saiu a 47,00 reais
meu mecânico vai dar uma olhada na minha moto no domingo, vou esperar o laudo dele antes de comprar
caso seja uma coisa que não de jeito e tenha que fazer algum tipo de gambiarra estarei indo comprar uma peça nova
e colocando no lugar, sou muito enjoado com minha motinha e nao gosto de nada de gambiarras nem peças paralelas nela ! qualquer dia posto um video da minha motoca . abraços
O amortecedor está na última regulagem ,fica muito duro e estraga mais rápido as borrachas e bate muito a traseira ,bom está no meio a regulagem.. Bom trabalho ai ..
troquei as buchas hj, a debaixo tava rachada no meio, mas no fim deu tdo certo. Obrigado pela ajuda! Abraço!
se acontecer de novo da uma olhada naquela solda que prende o pino do amortecedor pois ela pode ser responsável por estragar as buchas.
As chave mais utilizada na moto são 08 mm 10 mm 12mm 14mm 17mm 19mm e 22mm a marca robust e uma boa opção é segunda linha da gedore só não tem bom acabamento, mais acredito que seja bem resistente como uma gedore, quanto a bucha eu também ja tinha trocado as de baixo com uns 8,000 km.
Cara eu nunca me liguei nessas bucha vou olhar a da minha agora que com certeza deve estar estourada, valeu, otimo video esse...
Boa tarde Nunca fiz isso em minha moto agora vou fazer Parabéns
Agradecer a vc guerreiro. Pelos toques. Hoje consigo fazer muita coisa em minha moto. Graças a seus vídeos. Hoje vou trocar as buchas. Obrigado.
MMo. Bom!
Coloquei um suporte de baú , desses que parafusa no amortecedor e debaixo do banco . Agora reparei que a buxa da parte de cima está estourada . Vou tentar trocar com as suas dicas. E eu mesmo fiz a troca das minhas pastilhas de freio usando as suas dicas. A minha moto é um pouco diferente porque ela é a titan CBS e tem dois pistões independentes. Mas eu consegui e ficou bom demais. Obrigado. Agora vou tentar as buxas do amortecedor.
Opa se trocou as pastilhas e foi bem sucedido nesse novo serviço ser moleza amigo.
achei bacana o vídeo.. confesso que nem imaginava que tinha aquelas buchas ali kk .. mas reparei que uma das minhas está bem desgastadas.. irei fazer a substituição amanhã, e tenho certeza que terei sucesso graças ao teu tutorial .. obrigado.
quero parabenisalo vc e o mecanico cassio felizes os humilde de coração pois deles serão o reino dos ceus obrigado pelas videos aulas.
Valeu! amigo o Cássio tem ótimos videos.
A minha apresentou-se esse problema ai pesquisei no you tube ai apareceu seu video parabéns pelo video.
belo video amigo, na minha moto as buchas ja estavam se desmanchando , soltando pedaços, kkkkkkk , ainda bem q troquei a tempo de não estraga os amortecedores!
Rapaz muito bom,já até comprei as buchas,pra quando precisar troca-las,já ter em mãos.VALEU!
+scrouk Gleidson É isso ai e sempre bom ter as peças já na mão para quando precisa la.
se pa ate são as mesma! mais preço cada vez fica mais elevado isso sim!!! lembro de quando pagava no aro do farol torno de 18 pilas ultima vez que fui ver para comprar estava quase 50 pilas
OBRIGADO PELA FORÇA NOS VIDEOS AMIGO. NÃO CONSEGUI TROCAR AS BUCHAS, EU COLOCO ELAS NO AMORTECEDOR E NA HORA DE COLOCAR OS PINOS EU ACABO RASGANDO ELAS, OS PINOS ESTAO ENTRANDO MUITO APERTADO MESMO COM DETERGENTE,
muito bom!graças ao seus videos estou economizando uma grana com mecânico,e aprendendo muita coisa sobre minha moto valeu fera!!!
Danilo Sales Valeu amigo.
estou sempre assistindo seus videos são ótimos tem me ajudado bastante em certas coisas que não preciso estar pagando mecânico e economizando uma grana, ainda mais que nossas motos são iguais haha continue assim um forte abraço
Fui me inscrever e já tava inscrito 🤣🤣🤣
Vlw mesmo assim pela intenção rsrsrs
Esse video é o q eu procurava, muito bom! parabens pelo video....
Compre o suporte do eixo de comando novo uma peça de alumínio não é caro! paguei coisa de 35 moedas a muito tempos atras leve no mecânico que mexeu e mande ele trocar pois ele que ocasionou o espano da rosca, vou dar uma dica experiencia propiá nunca retire qualquer parafuso com motor quente pois alumino facilmente se espana.
Muito bom vou fazer na minha moto tá precisando parabéns pelo o video vai mim ajudar muito.
legal tava olhando minha moto e as buchas estao bem ruim, vou comprar e trocar tbm
boa explicaçao, valeu
É isso ai.
Outro tipo de lubrificação para facilitar fazer manutenção e a vaselina líquida :D gostei do vídeo "iniciativa" :)
A minha moto estava com um barulho na suspensão e eram as buchas inferiores do amortecedor traseiro. Deu mais trabalho comprar que trocar as peças. Muito bom o tutorial.
Valeu irmão.
Boa tarde minha moto como já te disse em outro video e fan 150. 2014 esta com 3 meses e já esta cam folga nas buchas a honda deixa muito a desejar em partes simples com bucha de coroa e bucha de amortecedor mas valeu pela dica abraço ate mais.
Esta folga praticamente é natural nas cg 150 todas tem, acho que maior motivo desta folga existir ate hoje é a falta de reclamação por parte dos consumidores deste modelo.
E a pura verdade.
Eu nem sabia disso pois já tive cg125 ano 97. Uma titan 150 2007 uma CBX 200 estrada ano 2002 e nunca tive esse problema agora com a fan 150 2014 com três meses já esta dando um leve batida ai vi seu video fui conferi e foi batata com folga também vou ver isso amanha seu videos são top deus abençoe vc pelo carinho que vc tem pelos escritos abraço ate mais.
Osmar Garcia Pois é já tive varias e nunca troquei esta buchas de nenhuma outra moto minha, mais essa em si ai já e o segundo par.
Boa tarde fui na honda e mostrei
A folga da bucha ele disse ke e normal pois as buchas não são com anos atrás que era muito melhor que as de hoje e se trocar vai andar pouco vai dar folga de novo para fazer a troca só se estiver cortada vai saber porque a honda trocou o matéria das bucha abraço ate mais
não entenda como critica ta cara. curto seu videos pra caraca. pois tem cara ai que so filma em quanto seus mecânicos fazem o papel trabalhoso .e com muitos palavrões. vamos la votando a ver os videos kkk fui
muito bom e muito facil melhor do que ficar dependendo de mecanicos enrolados
+Sulivan Sal Valeu amiga.
serviço muito bem feito parabens
Obrigado 👍
Esse video é o q eu procurava, muito bom! A minha Start ta c esse problema!
parbens pelo vídeo não sabia disso pensei trocava amortecedor inteiro obrigado pelo ensinamento
Não tem problema não andar assim, só perde um pouco estabilidade mais e bem tranquilo, preço do serviço não sei te dizer não faz anos que estou afastado da função mais e tranquilo a troca em casa basta ter uma chave 12 mm e 14 mm.
além do freio a disco traseiro, radiador de óleo etc..
Realmente sem comparação.
Mais temos que concordar que aos poucos está mudando para melhor, quem sabe da aqui uns anos agente tem essa cb 150r aqui no brasil.
Seus videos são muito bons...
já assisti todos...e estou aplicando tudo em minha moto também.
Se vc poder fazer um video de como engraxar a direção fico muito agradecido...
um abraço valeu parabéns e obrigado por todos os video que vc posta.
eu troquei as buchas do amortecedor fico beleza nao troquei as buchas da balança por qe onde vivo só tinha paralelo e ja sabe melhor fico com a original
outra coisa mano procurei por todo youtube e nao achei um video qe ensine as regulagens do amortecedor e as vantagem de cada regulagem ficaria show se vc fizesse um abraço
Nao seria melhor passar uma graxinha em vez do detergente? o detergente pode rececar as buchas ja que sao de borracha
Não geralmente oleos e graxas são derivados de petróleo e o petróleo agride fortemente as borracha, pode usar detergente de preferencia neutro sem medo que não vai fazer nada com a borracha.
Valeu cara, o video que tava procurando muito bem explicado.
cara vendo o video. o detergente resseca a borracha. não sei se vc ja ficou com as mão um pouco áspera depois de usar detergente. ao meno comigo eu fico. esta e minha dica.
melhor detergente que oleo ou graxa
moro em Pernambuco amigo, aqui é bem difícil achar peças e pior ainda são os preços. uma sugestão, você fazer um vídeo falando de peças paralelas de boa qualidade, como juntas, caixa de direção, kit relação. se comprovou é claro.
+Edy Alves amigo tem um site que eu compro peças la la eu vi a bucha B da uma olhada la qualquer coisa entra em contato com eles para ver se tem a outra custa menos de 2 reais. site é motor best e eles o trabalhão com peça genuína.
Edi Alves Olá meu amigo vc mora onde em Pernambuco
meu amigo vc ajuda muito parabens cara . valeu msm.. fan 150 2012
Muito bom vídeo! Mais não deixe de colocar original Honda,se por paralela não vai fazer pra trocar! Vlw um abraço
Muito obrigado pela atenção gosto muito dos seus videos.
Consequi achar uma bomba por 230 aqui.
É isso ai parceiro brasil hoje e assim cada um pede o preço negocio hoje e pesquisar bastante ante de faze qualquer compra.
Muito boa explicação, gostei mesmo e estou aprendendo bastante com este canal de video. Continue assim, parabens.
+Carlos Costa Valeu!
Valeu obrigado pela experiência👍
Seu videos são ótimos me ajudam muito, parabéns...
parabéns pelos vídeos
muito bom
Esqueci de mencionar peça de 35 reais foi comprada na autorizada e original Honda faz bastante tempo pois era barato antes não a porque ser muito mais caro agora! posta pra nos preço da mesma se vc trocar! a mão de obra fica por conta de que fez a cagada! não deixe os cara querem fazer gambiarra com rosca postiça e outros tipo de arte manhas.
Realmente eu ia tirar uma fan 150 0km completa esse ano,mais ia pagar 8,500.
achei melhor comprar uma titan 150 2005 ks carburada com 26 mil km, paguei o valor de 3,500,00 + documentação.
agora e só cuidar bem e quando precisar eu compro outro motor de leilão e coloco na mesma, moto p dia o dia tem que pequena mesmo.
A moto anda muito mais e tem um custo beneficio bom faz 32 por litro.
vou ficar com essa p resto da vida.
próximo passo, e uma kavasaki ninja 250 ou 300, 2 cilindros e melhor.
minha moto é titan 2008 e chegou agora a 20 mil km era moto de garagem comprei do meu irmão tava com 12 mil km mais agora como uso muito pra trabalha levar namorada p trabalho e estudar tbm, de fevereiro até hj andei em torno de 7500 km com ela e também viajo muito pra cidade da minha sogra são 150 km pela rod presidente Dutra e sempre acima de 100 km/h e sempre faço uma parada no meio do caminho e dou uma checada na corrente e ela sempre estica não sei se pelo peso do garupa ou se é por esquentar de mais, mais vou dar uma checada nisso tbm se vc tiver uma dica agradeço . e agora ta dando esse chiado no amortecedor traseiro.
isso ocorre quando vc esticar a corrente gire e confira a folga por toda região pois acontece um fenômeno de com tempo ficar ovalizado ai na hora que vc estica confere esta ok vc sai para andar para e confere ta maior esticado, solução e sempre deixar mais folgado que vc acha que era o correto a folgada da corrente pela a honda é em torno de 3 centímetros
muito bem explicado. tá de parabéns, amigo👏👏👏
ótima aula.obgd.
Tem lado o amorte edor pa coloca pa dentro ou pra fora?
Reparei q a arruela do lado direito na parte de cima,e mais grossa
Pode monta com as arruelas mais finas dos 2 lados do amortecedor ?
Pois a minha moto ta faltando arruela e queria saber se pode usar as 4 arruelas finas normal ?
eu assisto o seu videos e você puder me como que faz a regulagem do cabo de embreagem pra manete de embreagem .
tenho um vídeo que acho não ter ficado muito bom mais da para ter uma noção caso quera ver da um toque ai que eu posto ai no canal
***** passa esse video pra mim
vou procurar aqui e ´posto ok
GOSTARIA DE SABER COMO FAZER O RESET NA TITAN MIX 150 2009/2010, ALGUÉM SABE???
O detergente q vc usa pra facilitar, ele resseca a bucha, usa um silicone ou vasilina
Onde vc viu que o detergente resseca e vaselina não?
ola iai bom dia! cara o principal fator por elas trincarem rápido é a exposição ao sol.resumindo o clima quente frio vento poeira. uma dica seria de certa forma hidratar elas. vaselina valeu fui
num faz sentido, pois pneu tem uma exposição bem maior no solo e não trincam tao rápido e segundo os especialista vaselina e derivado de petróleo e o petróleo agride a borracha
também gostei vou ver da minha cg Titan 2004
Tive uma no ano da sua moto e te falo nunca troquei essas peças cheguei a trocar o amortecedor inteiro com 40.000 por vazamentos, pois não sei de que doce vem essas borrachas que estavam usando nesse ano 2012, mais e sempre bom verificar e trocar caso seja necessário, pois a moto sempre em cima é outra conversa, abraço.
fera, vc saberia informar se o amortecedor da 150 cabe na biz?
Rogério meu amigo, boa tarde. Parabéns pela magnifica explicação, até quem não leva jeito pra coisa consegue fazer essa manutenção aí.
Uma dúvida que surgiu durante o vídeo, quando vc tira os amortecedores a traseira da moto não arria pq? usa algum calço?
Abraço.
+Leandro Fonseca Não amigo quando a moto é equipada do cavalete central vc não terá problemas quanto a isso.
Há sim, entendi. É pq a minha moto é a titan 150 sport e ela não vem com cavalete central. Vc tem alguma dica pra quando eu trocar o amortecedor a traseira não caia?
Obrigado pelo feedback amigo
Leandro Fonseca Basta trocar um de cada vez ou então calce a moto no lado inferior o pesinho lateral.
boa amigo , e é difícil retira está mola para fase a limpeza da ferrugem.
+Joel Bernardo Teoricamente vc teria que encolher a mola para poder usar uma chave em uma porca para poder soltar a cabeça do amortecedor, grande problema esta como encolher essa mola sem uma ferramenta apropriada.
Muito bom! Parabéns.
Meu amigo os teus videos são bons, Agora eu queria outra esplícação como se desmonta a bengala traseira e como se troca o óleo? obrigado
que peça e essa bengala trazeira fica aonde ?
Qual melhor tipo e marca de graxa para lubrificar as peças da moto em geral?
Olá!
Parabéns pela objetividade do vídeo. Aprendi.
Pergunto: qual é o material de fabricação da cabeça superior ( a que você usou a chave 14) do amortecedor ORIGINAL DE FÀBRICA da Honda CG150 Titan Mix ES ano 2010? Alumínio? Aço escovado? Ferro Fundido?
Abraço e obrigado.
Murillo
alumínio
Valeu MMO! Show de bola
Ola irmão blz?
tenho uma duvida aqui,você já conseguiu desmontar este amortecedor da titan 150 soltado as molas se já poderia me ajudar pois eu esto com um protetor de mola cromado para colocar e no manual pede para titar a mola mais não esto conseguindo titar a mola.
meio complicado mesmo! tem um porca la dentro da mola mais e preciso um encolhedor de mola para consegui soltar esta porca blz
Ok
Amigo boa noite, você saberia me dizer se e possível desmontar o amortecedor traseiro da titan 150 ? para fazer limpeza lubrificação etc..
Vc diz desmontar o amortecedor este do video?
Isso mesmo, tirar a mola por exemplo.
Então amigo por experiencia propiá toda moto nova e dura igual pedaço de pau e só andar que ela ficara molhinha com tempo, quanto amortecedores garantia nenhuma cobrira esta modificação.
boa noite , cara bons videos os seus tenho uma moto dessa quero fazer uma revisão completa oq eu devo revisar quais os itens valeu
Depende muito de quantos mil km seria essa revisão?
***** a motoca esta com 19.000 km rodado ja trokei relação e pastilhas de freio e emgraxei rolamentos das rodas oq mais deve fazer
troca vela filtro de ar e de combustível óleo de motor regulagem, de válvulas troca do fluido da bengala troca de fruído de freio, isso seria algumas peças e serviços que fazem parte de uma revisão.
Fernando R.S Recomendo ler o manual.
Lá diz quais os procedimentos devem ser feitos em que frequencia.
Oi meu amigo tudo de bom valeu 👍
Amigo bom dia, parabéns pelo seu vídeo, deixa eu te fazer uma pergunta, aquele cabo de aço que tem na sua moto é para prender os capacetes? se for poderia me passar o nome, pois não acho na internet nada sobre, a trava de capacete da CG150 é um lixo não cabe 2 capacetes, é complicado, forte abraço!
Não acha mesmo em canto nenhum esse foi eu mesmo que fabriquei rsrsrsrs é só usar cabo encapado que da para fazer amigo, quanto esse cabo de capa preta e cabo náutico de hobby cat de aço inox
Valew amigo, vou tentar fazer, abração!
Canal MotoMecânicaOnline minha moto é uma titan 150 2005 o parafuso de baixo aí quebrou do amortecedor. ....é de milímetro 10 .....como tirar o pedaço que ficou dentro. ?
Caro amigo primeiramente esta de parabéns este seu vídeo só uma pergunta ? minha suspensão estorou a bucha interna do amortecedor que fica ali dentro da haste tem como trocar ?
Lucas Henrique Santos Não esse amortecedor não tem reparo não, só um novo mesmo.
ótimo video ganhou meu like e minha inscrição. vc recomenda essa troca de quantos em quantos KM isso se n der nenhum problema nas buxas antes de tal quilometragem. se possível faz um video falando sobre os oleos que vão na suspensão como trocar ou de quanto em quanto tempo tanto tras como dianteira blz. vou la agora verificar a minha suspen tras pq ta fazendo um xiado reck reck sabe ta feio o barulho.
bom dia tenho uma honda fan 125 2012 com 6600 kilometros rodados o amortecedor diantero esta batendo e o amortecedor trazeiro e muito duro estou pensando em colocar os da yamaha da serto
A traseira da minha moto fica dando uns socos, dando uns baques quando passa em buraco ou quebra mola , pode ser essas buchinhas???
e obrigatorio trocar as buchas da parte de baixo e de cima ?/ pq tipo eu troquei das minhas mais a de cima tava boua só ade baixo que estava ruim ??
Caique Araujo Não é não mais existe um problema que as buchas de cima mesmo aparentando boa dão uma baita folga verifica isso blz!
blz cara vou verifica !!! amanha vou trocar eu mesmo, o ruim e na hora de botar, ficaria mais facil se minha moto tivesse macaco mais n tem :( hoje mesmo tive que pedir ajuda pra colocar :) :) :)
O meu amigo blz deixa eu te falar tenho uma 150 ano 2006 posso jogar gasolina aonde vai o óleo pra ligar depois deixar secar bem pra colocar o óleo
Marcelo Verissimo Não amigo, não faça isso de jeito nenhum pois a gasolina poderá danificar as partes de borrachas como retentores, Ali apenas troque o óleo usando modelo recomendado sempre no período de troca recomendado pelo manual que tão cedo não terá qualquer tipo de problema.
Blz valru
Blz valeu
amigo tenho duas motos uma cg fan 125 é uma cb300 .. smp qnd ando garupado na cg fan sinto muita instabilidade.. a traseira fica meio bamba mas qnd estou sem garupa fica normal pra mim.. na cb300 não muda nada entre eu andar garupado ou não! oq pode ser isso na minha cg?
Cara minha suspensão traseira tá do jeito que vc mostrou mesmo, com a rosca encostando no amortecedor traseiro...tem problema andar assim?
A suspensão pode quebrar se andar com a bucha gasta?
Um serviço desse em oficina deve sair por quanto?
VLW
tranquilo sete anos de uso e nunca troquei acho que esta na hora!
Minha moto esta falhando nas retomadas o que pode ser? Quando eu paro de acelerar e acelero de novo com vontade ela da uma falhada como se estivesse acabando a gasolina? Titan 150 2007.
estou precisando de uma ajuda enorme de você pois levei minha moto para regular as válvulas so que depois de regulado eu notei que estava vazando um pouco de óleo na junta na tampa superior do motor dai fui checar se a tampa estava bem apertada 1 parafuso estava bem apertado o outro estava meio frouxo fui apertando lentamente so que o parafuso não estava apertando mais a rosca da peça ficou ruim, oque devo fazer para resolver isso... por favor estou precisando muito resolver isso abraços
ola amigo, gostei muito desse seu vídeo explicativo, tenho um Yamaha factor 2009/2010 e as buchas estão muito gastas, e percebi que a moto as vezes treme e percebi também que ela baixou um pouco da altura normal, sera que essas buchas tem alguma influencia nessas coisas? desde já agradeço...
Quanto diferença de altura altera um pouco sim mais pneu gasto também ocasiona sintomas referente altura e algumas balançadas esta tremida pode estar relacionado kit relação ou ate mesmo algum problema na embreagem.
Muito obrigado vc tem ajudado muito parabens vou trocar todo o kit...abraços
aproveita e verifica a balança para detectar se há folga lateral
ola amigo boa noite estava vendo seu video é muito bom parabéns vc é um grande profissional queria te fazer uma pegunta eu tirei um amortecedor da minha moto para instalar um paralama trazeiro mas quando fui colocar o amortecedor de volta fiquei em duvida pois não sei qual é o lado certo do amortecedor pois parece não ter diferença tem um lado que tem uma pontinha de tinta que vem de fabrica e o outro lado não tem nada vc pode me dar uma dica? abraço
Nao tem lado não, amigo mais se queira deixar do mesmo lado a dica é da uma olhada na parte de baixo do mesmo geralmente o protetor de corrente deixa uma marca no amortecedor e geralmente ele fica mais sujo para lado de dentro da roda.
valeu
tipo a frente da moto ta parecendo estar empenada mas as rodas são zero que coloquei agora um jogo de roda nela mas antes ela estava com rodas de ferro e a mesma estava muito empenada esse pneu pode está dando essa balançada na frente devo trocar o pneu? até pq o mesmo já está ficando careca?
O problema não é na traseira e sim na roda dianteira é isso? vc colocou roda de liga leve e o sintoma acontece quando vc tira as mãos do guidom é isso?
quando estou andando olho na frente e vejo o pneu tipo empenado mas só q as rodas são zero e n peguei pancada nenhuma na roda p da esse empeno tô achando q pode ser o pneu pq a roda antiga de ferro tava empenada entendeu? minha pergunta é a roda pode está sem empeno mas o pneu sim? e se isso da problema mesmo devido a frente fica balançando?
Marcio Ricardo marcinho Se ficar mal montada a roda o pneu fica torto mesmo, caso sua frente fique balanceado assim que vc solta o guidom o problema pode ser a falta de balanceamento da roda geralmente isso é mais comum em rodas de liga leve.
Aconteceu algo parecido na minha titan 2010... levei no mecanico e ele mostrou que tinha zuado os rolamentos.
otimo video muito bem esplicado
+Patricia CAmpina Valeu amiga.
Gostei do vídeo, mas eu posso usa óleo no lugar do detergente???
Não! óleo alem de de escorregar pela vida toda o mesmo e derivado de petróleo e o mesmo agride as borrachas ok
Boa tarde meu amigo sabe dizer se o amortecedor da Strada 200 cabe na titan 150 ex 2013
Muito provável que sim mais é certo que o tamanho é diferente ok.
Canal MotoMecânicaOnline
cara, o detergente não pode ajudar a ressecar as borrachas não ?
Nào seria melhor colocar um pouco de oleo (de cozinha mesmo) pra proteger a borracha contra ressecamento ?
óleo em borracha de amortecedor?
correto mesmo ali e na o utilizar nada! detergente utilizado ali serve somente para facilitar a colocação e como visto no vídeo depois do processo eu lavo com água afim de eliminar o detergente, detalhe todo mundo usa detergente para lavar carro e moto.
***** nao sei, nao sou expert nao, mas já vi oleo sendo usado pra ajudar borrachas de vedaçao de ressecar e rachar, e faz sentido, ela nao se mistura com agua e nao seca. Foi só uma ideia, se eu estiver falando merda deixa pra lá :)
e que tem borracha que quando pega óleo dobra de tamanho rsrsrsrssr certo mesmo e não usar nada ali mais da uma certa dificuldade para montar aquela simples borrachinha.
Nadja Angélica Mais e bom evitar este tipos de derivado de petróleo pois as borrachas não se dão muito bem com eles o mais correto serial usar um silicone.
ótimos videos. minha noiva tem uma ex assim. quantos km ta a sua
oi amigo tenho uma cg fan 125 2008 e a suspensão traseira dela e muit dura vc tem alguma dica de como melhorar a coisa ta tão ruim que to pensado em trocar ela na xtz 125 kks
Particularmente não acho a suspensão da cg dura, pode ser a regulagem da mesma que esta incorreta para seu peso tem que regulara a pre carga da mola, quanto xtx acredito que vc estaria trocando gato por lembre, ou pior! particularmente eu não curto aquela moto.
eu tenho 1.79 e peso 70kilos qual seria aregulagem apropriada pra mim pois todos mecanicos daqui de onde eu moro natal rn dizem que e suspensão da cg fan 125 que ruim mesmo ai não sei já ouvir relatos de pessoas que dizem ter conseguido colocar 110 120 por hora na fan mais a minha o maximo que deu foi 105 e como a xtz comsegue manter seus 80 90 que e a mesma velocidade de cruzeiro da fan ai pensei pq n e aida vai ser muito masi comfortavel
Eu particularmente vou regulando uma a uma ate achar um ponto que fique + ou - , mas não tem muito oque fazer mesmo se vc deixar muito mole fica dando final de curso, prefiro ela mais dura que sentir o amortecedor bater no final de curso dando aquele puta tranco, Confortável xtz 125 aonde que, te falou isto ? saia fora de xtz 125 máximo que eu consegui foi 90 km/h ladeira abaixo tem um motor barulhento e banco extremamente pequeno e quase sem espuma parece que vc ta andando cavalo de pau pra mim ela não serve,
sei andei na cg 150 mais tmb achei descomfotavel e como vc ta dizendo que a xtz e ruim o jeito e partir pra uma bros 150 ou uma 250 usada n sei mais de qualquer forma obrigado pelas dicas amigo grande abç. se puder me add no face pra trocarmos umas ideias e elielton kervem
se tratando de motos quase toadas são desconfortáveis e a brós não muda muito em termos de desconforto, se quer conforto va de xre 300
Boa Noite amigo tudo bem eu tenho uma Titan ks 2003 e estava vendo seu vídeo esse esquema seria o mesmo para troca dos amortecedores pois o da minha começou a vazar óleo e queria eu mesmo trocar obrigado ..
+Marcio Camargo Sim amigo caso tenha receio troque um de cada vez ok, e compre o amortecedor exato para seu modelo.
Bom dia obrigado eu vi no M.L o cofap será que é bom na descrição do anúncio diz que é pra motos titan e fan 125 cc de 2000 até 2008 abraços e parabéns pelo vídeo ...
***** É sim amigo também tem da marca FNA que são ótimos também;
Tenho uma fan 150 2011 esdi ela estava com a luz acesa alc ai eu fiz o reset que vc falo , a moto nao que mais liga .O que eu faço?
Amigo qual combustível esta dentro do tanque ?
Gasolina
Antes o cara so usava alcool mais mais agora eu coloque gasolina e a moto ficava fraca
com a luz acesa do alc ai fiz o reset do seu video
Vc completou com gasolina e fez o reset foi isso? como eu disse no vídeo o correto seria vc esta com 100% de gasolina no tanque e andar pelo menos 5 km para para só então efetuar este procedimento. quando a moto esta na reserva sobra entorno de 5 litros de combustível ainda dentro do tanque e ai amigo vc completou e fez o reset ai vc complicou a coisa amigo, tenta esvaziar o tanque e colocar uns 2 litros de gasolina pura e tenta fazer pegar caso não consiga acrescente mais 02 litros de alcool e vê se pega.
o cara falo que e a bomba
Eu tirei a moto da Honda em menos de 3 meses a bucha dos dois amortecedores começou a estourar