Parabéns pelo vídeo. graças a vocês troquei as buchas ontem da minha moto, gastei 11,00 nas buchas e 4,00 na graxa, os mecânicos perto de casa cobram 60,00 para trocar, econmizei 45,00, muito boa as dicas do seu canal!
parabéns cara seu canal e muito bom, sem enrolação,blá blá blá, só com informação necessária, sempre gostei de eu mesmo consertar minha moto, pelo fato de, fazer com calma, mais bem feito e, não e tudo que eu sei mexer mais você e seu canal me ajudam muito... vlw...
amigo excelente vídeo. fui trocar o aro traseiro da minha fan 2012 e na concessionária perceberam que estava com folga nas buchas, fiz o orçamento e só as peças custam 500 reais (os 4 guarda-pós, eixo, e as buchas) mais 200 reais de mão de obra. minha moto está com 48000 km e nunca foi trocada. acho que vou arriscar esse procedimento. valeu e ganhou mais um inscrito.
Parabéns pelo vídeo. Você explica de uma forma bem didática e detalhada. Agora lembrando que a última vez que levei a moto para trocar buchas da balança sentia que ao engatar uma marcha parecei que a moto estava com problema no câmbio. Ao verificar que com o motor estava tudo bem o mecânico sugeriu que fizesse a troca das buchas da balança. Ao trocar vi que a moto ficou firme novamente ao engatar as marchas. E é possível detectar também a folga das buchas segurando a moto e forçando a roda traseira de um lado para o outro. Essa oscilação faz a corrente ficar mais apertada e menos apertada e essa folga dá a sensação de que o câmbio está com problema, as marchas estão deslizando. É a minha observação. Portanto vale muito a pena fazer a troca das buchas independentemente de estarem totalmente estragadas. Até porque paralelas de R$ 20 são bem em conta. Abraço.
Seus vídeos mais uma vez sendo muito útil, não só pra min mais pra todos. DICA PESSOAL: ao fazer a troca hoje do retentor da embreagem, vih que a balança está um pouco graxa ou graxa velha, já que comprei a moto no começo do ano e venha fazendo manutenção, na titan 2005 vih que da muito trabalho para lubrificar as buchas das balança, vou deixar para fazer o processo, quando for trocar a relação da aqui mais ou menos uns 10/15 mil km. abraços
Meus parabéns, o ideal era ter o ferramental apropriado para cada serviço,mas mostra exatamente como seria feito em casa rsrsrs...Valeu pelas dicas,vou desmontar minha moto CG Titan 150 2006 Preta para uma reforma geral,pintar quadro,motor,escapamento e trocar cabos e tudo mais for necessário...Mais uma vez,parabéns!!
Show seus vídeos, estou fazendo um curso de mecânica e também estou aprendendo muito com seus vídeos ! obrigado por dividir sua experiência com todos valew !!!!!!!!
Troquei as buchas da balança recente dpois de assistir o videotutorial muito legal ,o q eu nao achei legal foi o preço das tanpinhas ou retentores que protegem as buchas da balança paguei absurdamente $58,20 cada uma amigo,bom aqui na motocar mas o seviço ficou top ... Obg.mmo valeuuu..
mto bom seus videos, tenho uma moto igual a sua, sempre levei pra revisao na concessionaria, mas qdo eu desmontei vi q eles n faze um serviço bom, n levarei mais, farei o serviço em casa com uma qualidade mto melhor. parabenss
Mto bom o vídeo nunca tinha trocado as buchas da minha moto quase morri de tanta força que fiz pra tirá-las mas valeu a pena. Valeu MMO ótimos vídeos parabéns.
Caramba entrou bem justo os espaçadores nas buchas, a minha que comprei danidrea entrou folgado, minha moto é fazer 150! Disseram que a danidrea era a melhor
Nas motos antigas (as que se pode chamar por motocicletas), as buchas eram de bronze e havia um bico engraxador nesse setor do quadro elástico; a gente acoplava o bico pneumático engraxador no posto de gasolina, acionava o gatilho e a pressão ia injetando graxa nova e expulsando a graxa velha, e assim esse setor durava anos e anos sem dar problema. De algum tempo pra cá, tanto as motos quanto os carros, eletroeletrônicos e por aí vai, têm uma vida útil de 01 ano sem dar problema (por isso que eles querem lhe enfiar goela abaixo o tal de "garantia estendida", que é mais uma apropriação indébita do nosso suado dinheiro); depois desse tempo já se tornam descartáveis e viram uma mina de ouro para os empresários, com as trocas repetidas de peças mecânicas, componentes elétricos, pneumáticos e alto custo com mão de obra. Não adianta caprichar tanto, pôr tanta graxa, porque a bucha de nylon ou plástico irá se desgastar ou trincar rapidamente, com ou sem esse monte de graxa; é que o material não presta, é reciclado e sua composição não suporta a fadiga que esse setor sofre constantemente. Gostei do capricho. Ótimo vídeo.
É bem por ai mesmo amigo produtos de hoje em dias estão cada vez mais sem qualidade mesmo! mais que acontece ai, parece que a tao pouca graxa quando novo a ponto de água entrar e oxidar a tubo de aço transformando em uma especie de lixa que acaba desgastando esta buchas de nylon e consequentemente gerando uma folga ai, uma coisa te digo se montar isto bem engraxado te garanto que tao cedo não terá mais problema.
Isso mesmo, e alguns modelos de 2014, parece que as buchas dessas motos, parece um material tipo amianto, é duro mas quebra fácil por ser fino.Dizem que tudo que fazem hoje é pra "melhor desempenho" pois se reduz o peso, e a constante busca por materiais leves e ecologicamente corretos!
Valeu pois é, tem mesmo! pessoal fala de mais e mostra de menos , a ideia que do canal é sempre mostrar o vídeo completo do começo ao fim como se vc estivesse na oficina acompanhado todo o serviço ok.
pode sim amigo! ele se chama suporte pedaleira conhecido também por bacalhau a peça não e tao cara mais faz obrigatório a troca da capa do pião escapamento e remoção do suporte antigo afixado na balança por meio de uma esmeriladeira.
É isso ai parceiro estranhamente esta buchas originais de fabrica não estão durando nem um ano, parece que estão com preguiça de colocar graxa la rsrsrsrs.
muito bom seu serviço, mas axo q se vc tivesse trocado apenas os pinos e os guarda pó, essa sua bucha ainda ia durar bem mais q essa de pastico. ta certo q a graxa protege, mas esse pastico vai esquentando e com o peso logo logo da folga. tambem concordo com vc melhor sobrar graxa doque faltar, quando seu pote acabar compra a azul ou a amarela protege mais contra agua
+Claudio Welostr Amigo a outra também era de plastico( nylon) a diferença que era preta e essa é branca, esse material e muito resistente o que estraga de fato essas bucha são a oxidação nos tubos e só teria motivo para eu continuar com as buchas original só se caso tivesse apenas os tubos para serem vendidos.
ah sim, agora entendi é q achei q as originais fossem de ferro, eu lubrifiquei as minhas com 45 mil km mas nem reparei q eram de plastico, como tava boa sem folga e nao tinha nada enferrujado nao quis remover, e os pinos estavam bons, so estragou os guarda pó, achei q vendiam pinos separado. mas é sacanagem ne, essa Honda coloca plastico em tudo. ate na caixa de direção colocam um colar de plastico com esferas, sendo q tem rolamentos paralelos bem mais barato, e sem falar q colocam engrenagem de plastico no caracol do velocimetro
Claudio Welostr Caixa de direção pelo menos na titan não tem colar de plastico não, existe alguns rolamentos chineses ai que se vc colocar vc ira se arrepender amargamente, esse tipo de bucha e difícil de dar problemas mas os guardas pó são uma porcaria e alem disso pensa num treco caro as engrenagem do caracol antigamente o pinhão era de ferro e apenas a engrenagem grande era de plastico e raramente dava problema, hoje são as duas de plastico que acabam dando problema facilmente e adivinha a Honda só vende a grande de plastico e o pinhão não vende nem o de plastico nem o de ferro ai vc tem que comprar um caracol novo ou usar um kit de ferro paralelo que ai amigo nunca mais da chabu nessa peça.
pois é depois q eu vi vc trocando as engrenagens eu comprei um kit de ferro e coloquei, agora to pensando colocar rolamentos na caixa de direçao. dizem q os de rolete sao melhores mas assisti um video os roletes esbagaçou tudo. axo q vou comprar rolamentos de esferas por ando muito em buracos
Claudio Welostr Olha amigo único rolamento que eu instalei que tive sucesso foi o da xl 250 na xr200r mais era nachi eis ai o motivo do sucesso! a marca do mesmo.
cara ficou massa serviço de primeira emm..........parabemss ...........aki na cidade nas oficina eu fui ver pra fazer isso fica 200.00 pau................ta loco cachoera..........eu mesmo vo vazer
nem tudo e possível pois não da para arrumar oque esta bom! quem sabe um dia apareça uma moto de alguém aqui ai sim podemos fazer este procedimento mostrar para vc blz!
minha caixa de direção está Ruiz eu queria troca também já que vai fazer um vídeo da montagem e desmontagem da bengala vc podia mostra como troca a caixa de direção vc é de onde até mais .parabéns pelos seu vídeo
Olá amigo! eu tenho uma fan 125 2012 na roda traseira está balançando um pouco será que podi ser as buchas da balança? Gostei muito do vide-o, vocês estão de parabéns.... continuei sempre assim....
Parabéns pelos videos amigo, estão me ajudando pacas. Tenho uma TiTan 150 KS 2008, queria por uma balança da ESD, eu teria que trocar o eixo da mesma, escapamento, o suporte de aluminio para apoio do passageiro. Queria saber se precisa mais de algo para acrescentar?
olá amigo!!Parabéns pelo seus videos....gostaria de saber sobre esses retentores não possuem lados, posso colocar em qualquer lado e outra coisa são dos mesmos tamanhos parece no video qe um é maior que o outro?
olá minha moto chacoalha muito quando solto meia embreagem pois o motor balança muito fiz a troca da fricção de embreagem completo e ficou com esse problema. . o que pode ser ???
Olha, amigo a branca eu acho que e mais resistência a água embora a azul também seja ótima e mais indicado para uso em rolamentos e a branca mais para ser usando em lubrificação buchas.
amigo por favor me tire uma dúvida que to penando aqui! Os eixinhos que vem no kit de 4 buchas e 2 eixos, devem girar livremente dentro das buchas ou nao? ou somente o eixo da balança é que vira dentro deles? Se responder ficarei agradecido pois não consigo fazer o eixo girar dentro das buchas.
+Jeancarlo Mastroghetti Não não gira não e bem justo só vai gira quando a peça estiver montada e apertada se for muito livre logo de cara já fica com folga ok. lubrifique bem e sucesso na montagem ok.
Gostaria de saber como se regula amortecedor trazeiro de acordo com o peso do motociclista deixando o moto mais comfortavel de pilotar obridado Daniel Victor.
qual dica voce daria pra deixar a moto com amortecimento mais suave, pois a minha titan ficou dura ela nao absorve nada dos impactos, os amortecedores traseiros sao novos e originais...
tem ma regulagem de pre carga na mola neste amortecedores da titan geralmente vem na segunda posicão caso mesmo assim esteja dura deixa na primeira para ver se fica mais suave
legal o video, queria saber quais os tipos de graxas que vc usa pra rolamentos cubo, balança, caixa de direçao, gostaria de saber ai pra mim comprar e usar na minha aqui?
+Danilo Ferreira Vc pode usar a mesma graxa praticamente para todo os serviços em sua moto vc poderá compra uma graxa da skf especifica para rolamentos automotivo ok.
Original mesma coisa dessa ai, oque estraga isso e a agua que entra e ocixdo o tubo este tubo oxidado lixa toda essa bucha ocasionando a folga, ou seja isso vem engraxado dura anos.
Hoje fui comprar as bucha de plásticos da balança, mais de 30 reais cada, ou seja mais de 120,00 sem contar o tubo de metálico que custa uns 17 reias cada, desse jeito não tem condições R$$, o jeito e comprar paralelo mesmo, quando eu for fazer a próxima manutenção.
Wellington Gomes Essas peças ai não tem condições de usar as originas pois tem um preço absurdo de caro e se precisar compra aqueles guardas pó ai se ta ferrado de vez, amigo, pode usar essa do vídeo que não te dará dor de cabeça tão cedo esta do vídeo e a mesma que esta ate hoje e sem novidades, que garante ali a durabilidade da mesma é a lubrificação.
Não tem necessidade amigo, movimento é muito pouco, essas buchas são muito boa desde que bem lubrificada, rolamento é pior ainda, caso tenha contato com água.
Brother as buchas de nylon necessariamente precisam entrar bem justas na balança? Se tiver um foguinha entra agua? Parabéns pelo canal e desde já agradeço fl..
Olha amigo é bom que ele entre justa na balança, se tiver folgada não vai ficar legal e pode ate danificar a balança caso esteja folgado a bucha experimente outra de outra marca.
senti sim um barulho em estrada de paralepipito ou então basta segura a roda traseira e balançar de um lado para outro geralmente folga mais do lado da corrente
antigamente tinha hoje nada mais usa o bico para engarradeira, dava ate para por bem no centro por baixo da balança só fazer uma um furo e uma rosca e rosquear os bicos.
Amigo, fiz uma reviisão na minha FAN 150 na Concecionária da Honda, tempo depois percebi que deixaram sem os guarda pó ou tapa poeira da balança. Tem problema rodar sem elas até a próxima revisão ?
+Nel Sodré Eu se fosse vc voltava la e perguntava onde foi para a peça e que tipo de serviço era esse pois isso não se faz e essa peças custa caro! da para roda da mais se com ela já entra água imagina sem? e já da para saber qual sera o resultado.
tenho uma 150 2008 ks curto mto esses proteções na balança que vc mostrou q limpou, as peças cinzas, desculpe mas nao sei nome correto, posso colocalas na minha moto cujo modelo não tem, mas a mesma do mesmo ano com partida tem..????
já que tá mechendo com balança, gostaria de saber se a balança da fan 125 2014 ks é igual a da fan 150 2014 esd, digo no tamanho e na distância do eixo, ou se tem folga, porque to adaptando pra colocar os bacalhaus, sabe me informar se tem a mesma medida?
+Vinicius Rodrigues Amigo infelizmente não tive muito contato com esses modelos 2014 uma forma exata de se comparar as peças é através do código dela no catalogo de peças de ambos os modelos.
cara esse bacalhau ficou top no limpa aluminio eu passo solupam e nao limpa a merda do bacalhau vc deixou de molho ou ja limpo na ora eu pensei em pinta de preto..........mas assim ficoi linda ...bacalhau
+CAZAROTTO MTB Não não deixei de molho não, o limpa bau é mais indicado para limpeza em alumínio, já o solupan ate limpa mais não deixa desse jeito ai.
cara beles jh eu comprei o limpa bau jesuss ate ferve no balde ficou bramquinho mas detale so de por a mao pra monta ja mancha sozinho onde rela kkk acho que vou pinta de preto,,,,pra ver como fica
blz amigaõ eu reparei no seu video que a parte aonde fica o pinhão esta limpinha que produto vç usou para limpar e deixar piscando ficarei agradecido se vç puder me informar ok obrigado
tenho tambem uma bros 2013 , odometro no item branco travou, e nao gira mais abri uma parte , puxei a trava e vi que plastico que faz virar quebrou, só que tem travas que se desmontar nao trava , pois nao tem como soldar, vc sabe se tem como arrumar?
velocímetro e mesmo meio complicado de arrumar tem um camarada que arruma velocímetro de veículos aqui no you tube só ele pode te responder se chama Diego velocímetros o canal dele
Parabéns pelo vídeo. graças a vocês troquei as buchas ontem da minha moto, gastei 11,00 nas buchas e 4,00 na graxa, os mecânicos perto de casa cobram 60,00 para trocar, econmizei 45,00, muito boa as dicas do seu canal!
Videos de 11 anos atrás me ajudou mais do que os atuais.🤝🏼
parabéns cara seu canal e muito bom, sem enrolação,blá blá blá, só com informação necessária, sempre gostei de eu mesmo consertar minha moto, pelo fato de, fazer com calma, mais bem feito e, não e tudo que eu sei mexer mais você e seu canal me ajudam muito...
vlw...
Pois é amigo tem uns canal grande de uma colegas ai que são muito bla bla bla para pouco serviço rsrsrsrs
Você é um herói!!! Sozinho é"puída", eu bem sei! Sofri com um quadriciclo 150cc do meu filho! Parabéns!
Vlw!
amigo excelente vídeo. fui trocar o aro traseiro da minha fan 2012 e na concessionária perceberam que estava com folga nas buchas, fiz o orçamento e só as peças custam 500 reais (os 4 guarda-pós, eixo, e as buchas) mais 200 reais de mão de obra. minha moto está com 48000 km e nunca foi trocada. acho que vou arriscar esse procedimento. valeu e ganhou mais um inscrito.
+Samuel Lopes Precisa nem arriscar amigo é só meter a mão na massa e fazer não tem erro ok!
Parabéns amigo pelo vídeo,muito bom chegar direto ao ponto não fica de enrolação ,👏
Parabéns pelo vídeo. Você explica de uma forma bem didática e detalhada. Agora lembrando que a última vez que levei a moto para trocar buchas da balança sentia que ao engatar uma marcha parecei que a moto estava com problema no câmbio. Ao verificar que com o motor estava tudo bem o mecânico sugeriu que fizesse a troca das buchas da balança. Ao trocar vi que a moto ficou firme novamente ao engatar as marchas. E é possível detectar também a folga das buchas segurando a moto e forçando a roda traseira de um lado para o outro. Essa oscilação faz a corrente ficar mais apertada e menos apertada e essa folga dá a sensação de que o câmbio está com problema, as marchas estão deslizando. É a minha observação. Portanto vale muito a pena fazer a troca das buchas independentemente de estarem totalmente estragadas. Até porque paralelas de R$ 20 são bem em conta. Abraço.
É isso ai amigo
Seus vídeos mais uma vez sendo muito útil, não só pra min mais pra todos.
DICA PESSOAL:
ao fazer a troca hoje do retentor da embreagem, vih que a balança está um pouco graxa ou graxa velha, já que comprei a moto no começo do ano e venha fazendo manutenção, na titan 2005 vih que da muito trabalho para lubrificar as buchas das balança, vou deixar para fazer o processo, quando for trocar a relação da aqui mais ou menos uns 10/15 mil km.
abraços
Meus parabéns, o ideal era ter o ferramental apropriado para cada serviço,mas mostra exatamente como seria feito em casa rsrsrs...Valeu pelas dicas,vou desmontar minha moto CG Titan 150 2006 Preta para uma reforma geral,pintar quadro,motor,escapamento e trocar cabos e tudo mais for necessário...Mais uma vez,parabéns!!
demorei 30 minutos para trocar as buchas da minha moto. muito fácil, valeu
+Luiz Freitas Pois é amigo e fácil mesmo.
Show seus vídeos, estou fazendo um curso de mecânica e também estou aprendendo muito com seus vídeos ! obrigado por dividir sua experiência com todos valew !!!!!!!!
Troquei as buchas da balança recente dpois de assistir o videotutorial muito legal ,o q eu nao achei legal foi o preço das tanpinhas ou retentores que protegem as buchas da balança paguei absurdamente $58,20 cada uma amigo,bom aqui na motocar mas o seviço ficou top ... Obg.mmo valeuuu..
belo trabalho de lubrificação e montagem parabéns
Obrigado 👍
mto bom seus videos, tenho uma moto igual a sua, sempre levei pra revisao na concessionaria, mas qdo eu desmontei vi q eles n faze um serviço bom, n levarei mais, farei o serviço em casa com uma qualidade mto melhor.
parabenss
muito bom mesmo cara parabéns, sem dúvidas me ajudou e ajudou muitas pessoas, vlw pela trabalho
Seus vídeos sao os melhores....sem dúvida.. ..obrigado amigo
CARA GOSTO MUITO DE SEUS VIDEOS, DÃO MUITA NOÇÃO PRA AGENTE QUE TEM MOTO, E NÃO AGUENTA GASTAR GRANA COM MANUTENÇÃO
Valeu!
Mto bom o vídeo nunca tinha trocado as buchas da minha moto quase morri de tanta força que fiz pra tirá-las mas valeu a pena. Valeu MMO ótimos vídeos parabéns.
não e tao difícil amiga e questão mesmo de pratica e não de força rsrsrsrs.
Mulheres estão dominando ate mesmo na oficina e isso ai amiga te mais.
***** valeu MMO.
rapaz muito bom o vídeo troquei as buchas da balança da minha moto titan 150 seguindo por seu vídeo.
+Marcos Almeida É isso ai amigo.
Caramba entrou bem justo os espaçadores nas buchas, a minha que comprei danidrea entrou folgado, minha moto é fazer 150! Disseram que a danidrea era a melhor
Essa marca aí não é muito boa não eu já comprei e que comprei desta marca não prestou
Ótimo trabalho esse seu,vale o que se aprende, vou ter que desmontar o balanço da minha moto também pois esta com folga...
+cesar kauva Opa amigo sucesso na sua manutenção.
Parabéns pelos vidios o que mais gosto e a limpeza das peças tem um bom resultado meu nome e Leandro Tavares
cara vc é dimais eu adoro seus video tudo seu é detalhado massa continue assim eu assisto todos video seu
Nas motos antigas (as que se pode chamar por motocicletas), as buchas eram de bronze e havia um bico engraxador nesse setor do quadro elástico; a gente acoplava o bico pneumático engraxador no posto de gasolina, acionava o gatilho e a pressão ia injetando graxa nova e expulsando a graxa velha, e assim esse setor durava anos e anos sem dar problema. De algum tempo pra cá, tanto as motos quanto os carros, eletroeletrônicos e por aí vai, têm uma vida útil de 01 ano sem dar problema (por isso que eles querem lhe enfiar goela abaixo o tal de "garantia estendida", que é mais uma apropriação indébita do nosso suado dinheiro); depois desse tempo já se tornam descartáveis e viram uma mina de ouro para os empresários, com as trocas repetidas de peças mecânicas, componentes elétricos, pneumáticos e alto custo com mão de obra. Não adianta caprichar tanto, pôr tanta graxa, porque a bucha de nylon ou plástico irá se desgastar ou trincar rapidamente, com ou sem esse monte de graxa; é que o material não presta, é reciclado e sua composição não suporta a fadiga que esse setor sofre constantemente. Gostei do capricho. Ótimo vídeo.
É bem por ai mesmo amigo produtos de hoje em dias estão cada vez mais sem qualidade mesmo!
mais que acontece ai, parece que a tao pouca graxa quando novo a ponto de água entrar e oxidar a tubo de aço transformando em uma especie de lixa que acaba desgastando esta buchas de nylon e consequentemente gerando uma folga ai, uma coisa te digo se montar isto bem engraxado te garanto que tao cedo não terá mais problema.
Isso mesmo, e alguns modelos de 2014, parece que as buchas dessas motos, parece um material tipo amianto, é duro mas quebra fácil por ser fino.Dizem que tudo que fazem hoje é pra "melhor desempenho" pois se reduz o peso, e a constante busca por materiais leves e ecologicamente corretos!
assim que é top!!! fala e ensina ao mesmo tempo, os tem uns cara ai que só quer falar na frente da câmera !!! parabéns pelo vídeo!!!
Valeu pois é, tem mesmo! pessoal fala de mais e mostra de menos , a ideia que do canal é sempre mostrar o vídeo completo do começo ao fim como se vc estivesse na oficina acompanhado todo o serviço ok.
legal de mais!! +1 inscrito !!!
Valeu amigo pela inscrição.
Parabens eselente trabalha
alguem dê um prêmio pra esse cara...
pode sim amigo! ele se chama suporte pedaleira conhecido também por bacalhau a peça não e tao cara mais faz obrigatório a troca da capa do pião escapamento e remoção do suporte antigo afixado na balança por meio de uma esmeriladeira.
Parabéns p/ vídeo. vc explica muito bem
vlw!
muito bom o vídeo ,eu tenho uma 150 e está fazendo um rangido na balança,eu vou trocar as buchas para ver se para de fazer barulho .
Esse canal é sensacional...um nível de detalhes..continue assim!
Vlw parceiro, pode deixar continuaremos assim sempre!
Tinha uma fazer 250 ,mandava nas revisões e tinha a lubrificação das bandejas ,só enrrolacao ,desmontei e tinha uma graça de anos seca .
Me ajudou hoje! Troquei as buchas pois estava uma ranjeção danada na balança.
É isso ai parceiro estranhamente esta buchas originais de fabrica não estão durando nem um ano, parece que estão com preguiça de colocar graxa la rsrsrsrs.
Muito bom a pessoa aprende mesmo! Obrigado pelo aprendizado
+Walberpimentel Pimentel Valeu!
muito bom seu serviço, mas axo q se vc tivesse trocado apenas os pinos e os guarda pó, essa sua bucha ainda ia durar bem mais q essa de pastico. ta certo q a graxa protege, mas esse pastico vai esquentando e com o peso logo logo da folga. tambem concordo com vc melhor sobrar graxa doque faltar, quando seu pote acabar compra a azul ou a amarela protege mais contra agua
+Claudio Welostr Amigo a outra também era de plastico( nylon) a diferença que era preta e essa é branca, esse material e muito resistente o que estraga de fato essas bucha são a oxidação nos tubos e só teria motivo para eu continuar com as buchas original só se caso tivesse apenas os tubos para serem vendidos.
ah sim, agora entendi é q achei q as originais fossem de ferro, eu lubrifiquei as minhas com 45 mil km mas nem reparei q eram de plastico, como tava boa sem folga e nao tinha nada enferrujado nao quis remover, e os pinos estavam bons, so estragou os guarda pó, achei q vendiam pinos separado. mas é sacanagem ne, essa Honda coloca plastico em tudo. ate na caixa de direção colocam um colar de plastico com esferas, sendo q tem rolamentos paralelos bem mais barato, e sem falar q colocam engrenagem de plastico no caracol do velocimetro
Claudio Welostr Caixa de direção pelo menos na titan não tem colar de plastico não, existe alguns rolamentos chineses ai que se vc colocar vc ira se arrepender amargamente, esse tipo de bucha e difícil de dar problemas mas os guardas pó são uma porcaria e alem disso pensa num treco caro as engrenagem do caracol antigamente o pinhão era de ferro e apenas a engrenagem grande era de plastico e raramente dava problema, hoje são as duas de plastico que acabam dando problema facilmente e adivinha a Honda só vende a grande de plastico e o pinhão não vende nem o de plastico nem o de ferro ai vc tem que comprar um caracol novo ou usar um kit de ferro paralelo que ai amigo nunca mais da chabu nessa peça.
pois é depois q eu vi vc trocando as engrenagens eu comprei um kit de ferro e coloquei, agora to pensando colocar rolamentos na caixa de direçao. dizem q os de rolete sao melhores mas assisti um video os roletes esbagaçou tudo. axo q vou comprar rolamentos de esferas por ando muito em buracos
Claudio Welostr Olha amigo único rolamento que eu instalei que tive sucesso foi o da xl 250 na xr200r mais era nachi eis ai o motivo do sucesso! a marca do mesmo.
cara ficou massa serviço de primeira emm..........parabemss ...........aki na cidade nas oficina eu fui ver pra fazer isso fica 200.00 pau................ta loco cachoera..........eu mesmo vo vazer
+CAZAROTTO MTB De mão de obra ou ja com a peça?
parabens aprendi muito com seu video ,
seu canal e muito bom cara deus abençoe
+Julio César Valeu amigo, que deus abençoe vc também!
Muito bem explicado
cara vc mim salvo , hoje minha motoca ta com 46 mil , numca troque agora eu mesmo vo fazer .
+Armsthon Sandes è isso ai amigo.
Parabéns pelo vídeo,muito instrutivo.
mas um inscrito👊 vlw vc ensina tudo serto sem enrolação.
Valeu amigo pelo apoio.
muito bom...seus videos ja me ajudaram muito obrigado( estado _AP _Macapa)
serviço correto bem feito
mais um que dei joinha
muito obrigado cara, de verdade mesmo, curti seu canal, é nois, mais 1 inscrito
+Vinicius Rodrigues valeu amigo pelo apoio disponha sempre que precisar quem sabe poderei te ajudar com minha experiencia.
com certeza, vou precisar sim..
Quando ira fazer o Video de troca/lubrificação e conserto da caixa de Direção?
Aguardo,
Att,.
Vídeo muuito boom, parabéns!!!
Muito bom o video, amigo nao precisa de tanta graxa assim
Gosto muito dos seus videos, faz um trocando a camisa do motor
nem tudo e possível pois não da para arrumar oque esta bom! quem sabe um dia apareça uma moto de alguém aqui ai sim podemos fazer este procedimento mostrar para vc blz!
parabéns pelos vídeos!!!
amanha ja vo compra as buchas e trocalas, porque ja ta começando uma folguinha!!!
+will 2015 Pois é entrou agua ali adeus buchas compra desta marca que ficara top!
hehe acabei de trocar as buchas!! valew... Muito trampo mais compença, ainda mais que so enjoadao com minha moto, fica bom de mais hehe
will 2015
Opa somos dois então.
ta certooo
minha caixa de direção está Ruiz eu queria troca também já que vai fazer um vídeo da montagem e desmontagem da bengala vc podia mostra como troca a caixa de direção vc é de onde até mais .parabéns pelos seu vídeo
Olá amigo! eu tenho uma fan 125 2012 na roda traseira está balançando um pouco será que podi ser as buchas da balança?
Gostei muito do vide-o, vocês estão de parabéns.... continuei sempre assim....
PARABENS PELA INSTRUÇAO GOSTEI
Valeu!
Parabéns pelos videos amigo, estão me ajudando pacas. Tenho uma TiTan 150 KS 2008, queria por uma balança da ESD, eu teria que trocar o eixo da mesma, escapamento, o suporte de aluminio para apoio do passageiro. Queria saber se precisa mais de algo para acrescentar?
Vou mudar da minha esse final de semana a moto e 2008 acho que nunca foi trocada kkk
Ok amigo, muito obrigado pela dica!!!
olá amigo!!Parabéns pelo seus videos....gostaria de saber sobre esses retentores não possuem lados, posso colocar em qualquer lado e outra coisa são dos mesmos tamanhos parece no video qe um é maior que o outro?
quando colocar as buchas coloque com uma prensa ,tipo morsa,para nao bater e prejudicar o material
luiz gustavo de avila medeiros Não tem necessidade pois não ha quase pressão nenhuma ali.
valeu ... parabens pelos videos .
+Keith Alessandra (Kezinha) Obrigado amiga.
Ótimo trabalho! Amigão qual produto usou pra limpar o bacalhau??
Parabéns cara!
Se poder coloca um mostrando de como regular as valvulas.
qual melhor oleo para botar na moto vc recomenda? Mobil - Castrol - Yamalube - ou motul?
olá amigo muito bom o vídeo amigo comprei a balança dá fan completa com às buchas quando eu vou colocar entra folgando é normal?
Valeu!
Blz meu amigo, parabéns pelo canal. minha pergunta é se o mesmo procedimento serve para a yes 2011. abraço.
Basicamente é tudo farinha do mesmo saco rsrsrs ou seja é tudo muito igual a diferença são apenas as buchas que podem ser no caso da sua de latão.
caro amigo bem aproveitado seu vídeo mas buchas na ronda custa 240 mangostão
Perfeito!
Ótimo vídeo
olá minha moto chacoalha muito quando solto meia embreagem pois o motor balança muito fiz a troca da fricção de embreagem completo e ficou com esse problema. . o que pode ser ???
Amigo qual graxa você acha melhor essa branca ou a azul pra lubrificas as peças?
Olha, amigo a branca eu acho que e mais resistência a água embora a azul também seja ótima e mais indicado para uso em rolamentos e a branca mais para ser usando em lubrificação buchas.
Quais chaves VC utilizou p fazer esse tipo de serviço?
Realmente!
Eu tbm acho que no processo de montagem a honda utiliza pouca graxa
Se for usar muita graxa aí vai vender a moto nova toda melada e vazando graxa nas partes da moto.
amigo por favor me tire uma dúvida que to penando aqui! Os eixinhos que vem no kit de 4 buchas e 2 eixos, devem girar livremente dentro das buchas ou nao? ou somente o eixo da balança é que vira dentro deles? Se responder ficarei agradecido pois não consigo fazer o eixo girar dentro das buchas.
+Jeancarlo Mastroghetti Não não gira não e bem justo só vai gira quando a peça estiver montada e apertada se for muito livre logo de cara já fica com folga ok. lubrifique bem e sucesso na montagem ok.
Gostaria de saber como se regula amortecedor trazeiro de acordo com o peso do motociclista deixando o moto mais comfortavel de pilotar obridado
Daniel Victor.
tenho uma tinta 150 ja troquei o amortecedor mais ela ainda continua batendo como se o pneu tivesse furado ..o que seria?
qual dica voce daria pra deixar a moto com amortecimento mais suave, pois a minha titan ficou dura ela nao absorve nada dos impactos, os amortecedores traseiros sao novos e originais...
tem ma regulagem de pre carga na mola neste amortecedores da titan geralmente vem na segunda posicão caso mesmo assim esteja dura deixa na primeira para ver se fica mais suave
legal o video, queria saber quais os tipos de graxas que vc usa pra rolamentos cubo, balança, caixa de direçao, gostaria de saber ai pra mim comprar e usar na minha aqui?
+Danilo Ferreira Vc pode usar a mesma graxa praticamente para todo os serviços em sua moto vc poderá compra uma graxa da skf especifica para rolamentos automotivo ok.
Esse parece ser boa, mais vou comprar original pq as paralelas não aguentam
Original mesma coisa dessa ai, oque estraga isso e a agua que entra e ocixdo o tubo este tubo oxidado lixa toda essa bucha ocasionando a folga, ou seja isso vem engraxado dura anos.
Não é necessário a retirada do escapamento amigo????
Hoje fui comprar as bucha de plásticos da balança, mais de 30 reais cada, ou seja mais de 120,00 sem contar o tubo de metálico que custa uns 17 reias cada, desse jeito não tem condições R$$, o jeito e comprar paralelo mesmo, quando eu for fazer a próxima manutenção.
Wellington Gomes Essas peças ai não tem condições de usar as originas pois tem um preço absurdo de caro e se precisar compra aqueles guardas pó ai se ta ferrado de vez, amigo, pode usar essa do vídeo que não te dará dor de cabeça tão cedo esta do vídeo e a mesma que esta ate hoje e sem novidades, que garante ali a durabilidade da mesma é a lubrificação.
Sim, existem marca pararelas boa no mercado.
E essa é umas delas.
Cara na minha opinião,a Honda deveria usar rolamentos nessa balança.Você acha que seria melhor? tudo de bom.....
Não tem necessidade amigo, movimento é muito pouco, essas buchas são muito boa desde que bem lubrificada, rolamento é pior ainda, caso tenha contato com água.
valeu em eu mesmo vou fazer
a mooto ta uns 2 meses ja sem essa pecinha ... faz mal ? qual nome da peça msm ? e sabe me dizer se eu compra eu consigo colocar normal ?
cara na próxima use um macete de plastico pra bater as buchas e uma haste de plastico também pra não danificar a balança valew!!
Brother as buchas de nylon necessariamente precisam entrar bem justas na balança? Se tiver um foguinha entra agua? Parabéns pelo canal e desde já agradeço fl..
Olha amigo é bom que ele entre justa na balança, se tiver folgada não vai ficar legal e pode ate danificar a balança caso esteja folgado a bucha experimente outra de outra marca.
Opa vlw consegui comprar de outra marca já que essa reggio que vc indica no video não tem por aqui na minha região.
blz! se mesmo assim ficar folgada, que da para vc fazer é colar ela na balança para a mesma não ficar folgada ok!
Boa noite!!
Quando saber a hora de trocar as buchas? A moto começa a fazer um barulho?
Aguardo,
Att,.
senti sim um barulho em estrada de paralepipito ou então basta segura a roda traseira e balançar de um lado para outro geralmente folga mais do lado da corrente
Ha legal, vou fazer o teste.
Obrigado,
Att,.
esse tipo de peça deveria ter um bico externo de engraxadeira . abs.
antigamente tinha hoje nada mais usa o bico para engarradeira, dava ate para por bem no centro por baixo da balança só fazer uma um furo e uma rosca e rosquear os bicos.
Oq acontece se n colocar aquela borracha q vai dps tô retentor do lado da corrente?
Corrente come todo o metal inclusive a balança
Valeu amigo pelas dica.
Amigo, fiz uma reviisão na minha FAN 150 na Concecionária da Honda, tempo depois percebi que deixaram sem os guarda pó ou tapa poeira da balança. Tem problema rodar sem elas até a próxima revisão ?
+Nel Sodré Eu se fosse vc voltava la e perguntava onde foi para a peça e que tipo de serviço era esse pois isso não se faz e essa peças custa caro! da para roda da mais se com ela já entra água imagina sem? e já da para saber qual sera o resultado.
tenho uma 150 2008 ks curto mto esses proteções na balança que vc mostrou q limpou, as peças cinzas, desculpe mas nao sei nome correto, posso colocalas na minha moto cujo modelo não tem, mas a mesma do mesmo ano com partida tem..????
posso usar outro tipo de graxa a nao ser a náutica?
já que tá mechendo com balança, gostaria de saber se a balança da fan 125 2014 ks é igual a da fan 150 2014 esd, digo no tamanho e na distância do eixo, ou se tem folga, porque to adaptando pra colocar os bacalhaus, sabe me informar se tem a mesma medida?
+Vinicius Rodrigues Amigo infelizmente não tive muito contato com esses modelos 2014 uma forma exata de se comparar as peças é através do código dela no catalogo de peças de ambos os modelos.
e onde consigo olhar isso campeão? desde já agradeço, sou meio leigo nisso..
Vinicius Rodrigues talvez vc acha estes catálogos na internet ou então só na cc mesmo e tentar comparar.
eu ja sabia fazer. passei pra ter uma revisao sobre o assunto.. Minha TITAN 95 Agr vai ficar o Bicho ... KKKK
Opa ai sim ja tive uma titan 95.
cara esse bacalhau ficou top no limpa aluminio eu passo solupam e nao limpa a merda do bacalhau vc deixou de molho ou ja limpo na ora eu pensei em pinta de preto..........mas assim ficoi linda ...bacalhau
+CAZAROTTO MTB Não não deixei de molho não, o limpa bau é mais indicado para limpeza em alumínio, já o solupan ate limpa mais não deixa desse jeito ai.
cara beles jh eu comprei o limpa bau jesuss ate ferve no balde ficou bramquinho mas detale so de por a mao pra monta ja mancha sozinho onde rela kkk acho que vou pinta de preto,,,,pra ver como fica
blz amigaõ eu reparei no seu video que a parte aonde fica o pinhão esta limpinha que produto vç usou para limpar e deixar piscando ficarei agradecido se vç puder me informar ok obrigado
Querosene com pincelzinho, esponjinha oque for necessário lava com querosene depois água e depois passa um detergente e água novamente que fica top!
eu queria q vc mostra como monta a caixa de direçao da cg 150
Redentor da Cg 150 bengala dafernte
tenho tambem uma bros 2013 , odometro no item branco travou, e nao gira mais abri uma parte , puxei a trava e vi que plastico que faz virar quebrou, só que tem travas que se desmontar nao trava , pois nao tem como soldar, vc sabe se tem como arrumar?
velocímetro e mesmo meio complicado de arrumar tem um camarada que arruma velocímetro de veículos aqui no you tube só ele pode te responder se chama Diego velocímetros o canal dele