Ein wirklich absolut gelungener JK. Es scheint wirklich alles perfekt abgestimmt zu sein und harmoniert Klasse. In diesem Jeep kann man mit Sicherheit einmal um die Welt fahren. Auch der Fahrer ist mega sympatisch und strahlt Charisma aus. Fetter Daumen hoch. Tolles Video.
Super Auto! Und gut ist, dass nur Qualität verbaut wurde. Gerade beim Wrangler muss man darauf achten, was man sich von den zigtausend Anbauteilen dranschraubt. Viel Spaß noch mit dem Radpanzer!
Sehr gut vorgestellt das Auto , 👍 hoch . Habe quasi das gleiche Programm durchlaufen, nur das ich Dachträger / Dachzelt ersetzt habe durch einen Eriba Touring höher gelegt . Zusätzlich habe ich in meinem JK einen 42 Liter Zusatztank , welcher Reichweiten von 640 bis 900 KM ermöglicht.
Hammergeiles Auto, und alles sehr gut erklärt. Das Auto ist perfekt um in den Alpen Offroadurlaub zu machen. Geiles Teil. Mein Abo hast du ! Liebe Grüße vom...billig Camper...Maria
Unfassbar geiler Umbau! Vielen Dank, lieber Dirk, für dieses Video. Aber mal Hand aufs Herz, was ist in das Auto, so wie es da steht, insgesamt an Kohle reingeflossen?
Ich würd dir noch anraten grade mit den Haubenlüftern die originale Gummi-Haubenhalter auszutauschen , in 2-3 Jahren sind die durchgenudelt und die Haube wackelt wie n Kuhschwanz . Wie sieht denn das mit der Legalität des Nummernschildes vorne auf dem Dachträger aus ? Das darf doch eigtl nicht höher als 1,20m über dem Bodem angebracht sein oder ? Ich würde ebenfalls mir mal längere Kontrollarme/Panhardstab hinten anschauen , deine Hinterachse ist n gutes Stück nach vorn gezogen . Die Achse verschleisst so ziemlich schnell wenn sie auf in volle Verschränkung gebracht wird und die Antriebswelle kann leiden ( hab mal selbst einen Freund abgeschleppt der sich deswegen die hintere Antriebswelle zerfetzt hat ) Ansonsten super tolles Auto , ich wünsch dir noch viel Spaass damit !
Hi Toast4242, danke für deine Anmerkungen. Der Panhardstab und alle 4 hinteren Längslenker sind genau wie die vorderen gegen verstärkte Teile getauscht worden und stufenlos einstellbar. Länger kann ich sie hinten nicht mehr stellen, da es beim Einfedern sonst zu einer Kollision zwischen Koppelstangen und Längslenkeraufnahmen der Achse kommt. Ich fahre die Längslenker hinten ca. 1,5 cm länger als original und das ist das absolute Limit, da sonst der Stabi usw. versetzt werden müssten, damit die Koppelstangen durch den Achsversatz nicht zu schräg stehen. Auch die Achsanschläge passen sonst nicht mehr. Diese Abstimmung funktioniert seit ca. 70000km (auch regelmäßig Offroad) einwandfrei, auch in maximaler Verschränkung. Der Kardanwellenwinkel ist dadurch ebenfalls optimiert worden. Das Nummernschild vorne ist so erlaubt, habe beim TÜV und einem befreundeten Polizisten nachgefragt. Die maximalen 1.20m Höhe beziehen sich nur auf hinten, definitiv nicht auf vorne. Die Haubenhalter sind noch gut und flattern erst ab ca. 160 kmh und so schnell fahre ich mit dem Auto aufgrund des Umbaus und der Reifen nicht. Viele Grüße und schönes Wochenende, Dirk
@@Ducati279 Ah top , das wär auch noch interessant gewesen diese Teile im Video einmal zu zeigen . Aber das mit dem Nummernschild ist top , dann fliegt meins auch heute noch da hoch ;-)
Ah schade :-) Nein ich fahre NOCH nicht Wrangler ABER ich hoffe doch bald. Ich möchte eigentlich auch den kurzen Wrangler haben so wie du. Aber ich habe irgendwie bedenken, dass er zu klein ist für längere Roud trips im Sommer. Ist meine Sorge berechtigt?
@@romansteinbrenner ich war mit dem kleinen schon auf zweiwöchiger Reise in Griechenland mit Dachzelt usw. dafür habe ich die Rückbank ausgebaut. Platzprobleme hatte ich da überhaupt nicht . Für den Alltag reicht der Platz eigentlich auch, allerdings haben wir inzwischen einen zweiten Wrangler mit 5 Türen , da wir zwei Kinder und einen Hund haben. Wenn man regelmäßig mit mehreren Personen fährt, würde ich an deiner Stelle den 4türer nehmen.
@@Ducati279 warst du da zu zweit reisen oder alleine ? Und welches Modell würdest du empfehlen eher ein neuwagen oder ein gebrauchten welches gebrauchte Modell ?
@@romansteinbrenner ich war allein im Auto, aber insgesamt mit 3 Jungs , die aber alle ihr eigenes Auto hatten. Ich würde definitiv einen gebrauchten nehmen. Am besten den Diesel. Meine Frau hat den 3.6 Benziner. Auch ein geiler Motor, aber der Diesel verbraucht deutlich weniger. Laufleistung ist eigentlich zweitrangig bei dem Auto, da die sehr solide sind. Meiner hatte damals 27000 km gelaufen. Inzwischen 127000km. Nie ein Problem gehabt . Wichtig ist ein Baujahr ab 2012 . Da gab es ein wichtiges Facelift bei dem Auto , welches auch viele technische Dinge beinhaltet. Ich würde den JK nehmen. Der JL ist auch sehr schön aber die Motoren haben politisch bedingt weniger Hubraum. Mach den Schritt und kaufe dir einen Jeep . Du wirst du es definitiv genießen und es wird dein Leben ändern.
Da gebe ich dir vollkommen recht. Der Jeep Wrangler ist ein richtig geiles Auto !!!! Nur mit einem Wrangler würde ich mich auf ein Abenteuer einlassen ! Scheiß auf G Klasse und Co. Schicky Micky und weiße Lederausstattung in einen Jeep kann keiner gebrauchen.
![Einzigartiger Jeep Wrangler mit Hubdach - Roomtour [493]](http://i.ytimg.com/vi/eSoibxam3pA/mqdefault.jpg)
Sympathischer Typ der weiß wovon er spricht! Das Auto ist natürlich auch aller erste Sahne! Steht gut da
Ein wirklich absolut gelungener JK. Es scheint wirklich alles perfekt abgestimmt zu sein und harmoniert Klasse. In diesem Jeep kann man mit Sicherheit einmal um die Welt fahren. Auch der Fahrer ist mega sympatisch und strahlt Charisma aus. Fetter Daumen hoch. Tolles Video.
Das bisher beste Auto Review!!
Super Inhalt und sehr interessant :)
Super, ein sympathischer Jeeper, der mir aus dem Herzen spricht. Allzeit gute Fahrt.
Es ist schön wenn man seine Träume verwirklichen kann. Schönes Fahrzeug. Wünsche dir Unfallfreies fahren damit.
Toller Typ, tolles Auto und sehr gut durchdachter Umbau! Top top top
Och habe ich verpasst?....Netter Typ passt sehr gut zu dem Jeep ! ..wirklich gut gelungen! Von mir auch einen Daumen hoch :D
Wirklich sehr sympathisch der junge Mann.
Super Auto! Und gut ist, dass nur Qualität verbaut wurde. Gerade beim Wrangler muss man darauf achten, was man sich von den zigtausend Anbauteilen dranschraubt. Viel Spaß noch mit dem Radpanzer!
Hi super was dir dein Hobby Hobby bedeutet viel Spaß damit die Lackiererei ist auch perfekt weit bekannt. Also nur vom bestem . Perfekt
Hammer Dirk stolz auf dich !!! 😍♥️
Danke Khaled 😃😃
@@Ducati279 hast du auch Instagram ?
Hammer Set-Up! Sieht super aus!
Sehr gutes Video und der Halter hat das super gemacht.
Sehr schöner Beitrag. Habe auf die Autos bezogen einen ähnlichen Werdegang, von diversen Porsche zum Jeep Wrangler.
Netter Typ, super Vorstellung!
Sehr gut vorgestellt das Auto , 👍 hoch . Habe quasi das gleiche Programm durchlaufen, nur das ich Dachträger / Dachzelt ersetzt habe durch einen Eriba Touring höher gelegt . Zusätzlich habe ich in meinem JK einen 42 Liter Zusatztank , welcher Reichweiten von 640 bis 900 KM ermöglicht.
Der höher gelegte Eriba ist ja spannend! Hast du mal ein Foto?
Habe Dir Fotos als PN geschickt. VG Uwe
Toller Typ - tolles Auto 👍
tolles video, super vorgestellt :)
ich würde lieber diesen 2.8 crd nehmen, als den neuen 2.2l Diesel
Wieso ?
sehr sehr schöner Jeep..
Super Typ, mega Jeep Grüße aus Bornheim (in der Ecke wurde der ja scheins gekauft wenn er mal n SU Kennzeichen hatte) ;-)
Hammergeiles Auto, und alles sehr gut erklärt. Das Auto ist perfekt um in den Alpen Offroadurlaub zu machen. Geiles Teil. Mein Abo hast du !
Liebe Grüße vom...billig Camper...Maria
Unfassbar geiler Umbau! Vielen Dank, lieber Dirk, für dieses Video. Aber mal Hand aufs Herz, was ist in das Auto, so wie es da steht, insgesamt an Kohle reingeflossen?
Geiles Video, mir fehlen leider die Preise. Was kostet so ein Umbau oder die Sachen. Das wäre super das man das noch dazu gesagt hätte.
Cooler Jeep, guter Stil!
Was kostet der Spaß :) ?
Super nice rig.
Sehr gelungener Umbau, gefällt mir gut. Liege ich richtig wenn ich annehme das sich der Preis des Autos nahezu verdoppelt hat ?
Cooles setup
Volle Hütte 😱 Wie viel Zuladung bleibt noch?
Oh auch ein Neuwieder :-)
Echt cooler Jeep!
Vielleicht sieht man sich ja mal im Wald :P
LG
SyncroTime
Wäre auch mein Traum
Oh, ein sehr schöner Jeep! Aber in meinem Alter in ein Dachzelt klettern...
Oder wieder runter.
Schon wieder ein Westerwälder!
Wow, cooler Jeep, spannendes Video... Mich würde noch interessieren wie der Wrangler nun innen drin ausschaut, wird ja kaum mehr Original sein 😉
Top!!!
"nochmal kaufen" : hm... der Sport Jeep Wrangler ist in DE leider nicht mehr erhältlich :(
Ich würd dir noch anraten grade mit den Haubenlüftern die originale Gummi-Haubenhalter auszutauschen , in 2-3 Jahren sind die durchgenudelt und die Haube wackelt wie n Kuhschwanz .
Wie sieht denn das mit der Legalität des Nummernschildes vorne auf dem Dachträger aus ? Das darf doch eigtl nicht höher als 1,20m über dem Bodem angebracht sein oder ?
Ich würde ebenfalls mir mal längere Kontrollarme/Panhardstab hinten anschauen , deine Hinterachse ist n gutes Stück nach vorn gezogen . Die Achse verschleisst so ziemlich schnell wenn sie auf in volle Verschränkung gebracht wird und die Antriebswelle kann leiden ( hab mal selbst einen Freund abgeschleppt der sich deswegen die hintere Antriebswelle zerfetzt hat )
Ansonsten super tolles Auto , ich wünsch dir noch viel Spaass damit !
Hi Toast4242,
danke für deine Anmerkungen. Der Panhardstab und alle 4 hinteren Längslenker sind genau wie die vorderen gegen verstärkte Teile getauscht worden und stufenlos einstellbar. Länger kann ich sie hinten nicht mehr stellen, da es beim Einfedern sonst zu einer Kollision zwischen Koppelstangen und Längslenkeraufnahmen der Achse kommt. Ich fahre die Längslenker hinten ca. 1,5 cm länger als original und das ist das absolute Limit, da sonst der Stabi usw. versetzt werden müssten, damit die Koppelstangen durch den Achsversatz nicht zu schräg stehen. Auch die Achsanschläge passen sonst nicht mehr. Diese Abstimmung funktioniert seit ca. 70000km (auch regelmäßig Offroad) einwandfrei, auch in maximaler Verschränkung. Der Kardanwellenwinkel ist dadurch ebenfalls optimiert worden.
Das Nummernschild vorne ist so erlaubt, habe beim TÜV und einem befreundeten Polizisten nachgefragt.
Die maximalen 1.20m Höhe beziehen sich nur auf hinten, definitiv nicht auf vorne.
Die Haubenhalter sind noch gut und flattern erst ab ca. 160 kmh und so schnell fahre ich mit dem Auto aufgrund des Umbaus und der Reifen nicht.
Viele Grüße und schönes Wochenende, Dirk
@@Ducati279 Ah top , das wär auch noch interessant gewesen diese Teile im Video einmal zu zeigen .
Aber das mit dem Nummernschild ist top , dann fliegt meins auch heute noch da hoch ;-)
@@Spyyyder1 Viel Spaß dabei :-)
Kann man ihn bei Instagram finden ?
Bei Instagram bin ich nicht mehr zu finden. Fährst du auch Jeep ?
Ah schade :-) Nein ich fahre NOCH nicht Wrangler ABER ich hoffe doch bald. Ich möchte eigentlich auch den kurzen Wrangler haben so wie du. Aber ich habe irgendwie bedenken, dass er zu klein ist für längere Roud trips im Sommer. Ist meine Sorge berechtigt?
@@romansteinbrenner ich war mit dem kleinen schon auf zweiwöchiger Reise in Griechenland mit Dachzelt usw. dafür habe ich die Rückbank ausgebaut. Platzprobleme hatte ich da überhaupt nicht . Für den Alltag reicht der Platz eigentlich auch, allerdings haben wir inzwischen einen zweiten Wrangler mit 5 Türen , da wir zwei Kinder und einen Hund haben. Wenn man regelmäßig mit mehreren Personen fährt, würde ich an deiner Stelle den 4türer nehmen.
@@Ducati279 warst du da zu zweit reisen oder alleine ? Und welches Modell würdest du empfehlen eher ein neuwagen oder ein gebrauchten welches gebrauchte Modell ?
@@romansteinbrenner ich war allein im Auto, aber insgesamt mit 3 Jungs , die aber alle ihr eigenes Auto hatten. Ich würde definitiv einen gebrauchten nehmen. Am besten den Diesel. Meine Frau hat den 3.6 Benziner. Auch ein geiler Motor, aber der Diesel verbraucht deutlich weniger. Laufleistung ist eigentlich zweitrangig bei dem Auto, da die sehr solide sind. Meiner hatte damals 27000 km gelaufen. Inzwischen 127000km. Nie ein Problem gehabt . Wichtig ist ein Baujahr ab 2012 . Da gab es ein wichtiges Facelift bei dem Auto , welches auch viele technische Dinge beinhaltet. Ich würde den JK nehmen. Der JL ist auch sehr schön aber die Motoren haben politisch bedingt weniger Hubraum. Mach den Schritt und kaufe dir einen Jeep . Du wirst du es definitiv genießen und es wird dein Leben ändern.
Wenn man den entsprechenden Alter erreicht hat, fährt man langsam das stimmt.
Sind solche Stoßstangen aufgrund der Problematik Fußgängerschutz noch legal möglich?
Ja.
japp...wenn man selber schraubt sieht man die ganze sache noch anders!
Da gebe ich dir vollkommen recht. Der Jeep Wrangler ist ein richtig geiles Auto !!!! Nur mit einem Wrangler würde ich mich auf ein Abenteuer einlassen ! Scheiß auf G Klasse und Co. Schicky Micky und weiße Lederausstattung in einen Jeep kann keiner gebrauchen.
Falls du ihn mal verkaufst meld dich bei mir! 😄
S L ein Verkauf ist höchst unwahrscheinlich, aber falls es doch so kommen sollte meld ich mich. Viele Grüße 😁✌️
Wrangler sind an sich schon teuer nd mit dem umbau tshaauuu
sind Defender und G Klassen denn billiger?
also ich finde umso mehr man hinbaut,umso schlechter sieht der jeep aus.