Проспорил БМВ водителю Теслы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2023
- В данномм видео я с Вами поделюсь о трех важных новостях которые со мной произошли за последние недели, есть вещи о которых я хочу поговорить, а так же спросить Вашего совета как поступить в будущем. Как всегда будет интересно)
Поддержка проект канала:
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/JWNQa9drU
💳Номер картки банки
5375 4112 0749 6881
жду Всех в соцсетях😉👇
Instagram: / timur_ka88
Facebook: profile.php?...
TikTok: vm.tiktok.com/vJgqJ3/
VK: mister_rain0001 - ยานยนต์และพาหนะ
У каждого парня хотябы один раз в жизни должна быть BMW, а потом уже электромобиль!
🤣🤣🤣точно
Сегодня на СумыРейсингТим вышел видос на эту тему - практичность электрокара в дальней поездке))) Вывод - хреново))
Ты их мнение ставишь за истину? Бро?
@@timur_ka88 нет, просто их мнение совпало с моим)
Я давно считаю, что электрокар - это хороший вариант для ВТОРОЙ машины в семье для города. Но как единственный авто - боже упаси!
Электро автомобили долго заряжаются, если живешь в городе в многоэтажке не сможешь ставить на зарядку на ночь. На дальняки особо то же не поездишь особо. Количество резких стартов с подрывами тоже ограничено, поедешь быстро заряжаться. Постоянно переживаешь сколько заряда осталось когда его меньше половины. Вообщем это головняк тоже ещё тот.
Ну в этом несомненно да, есть свои минусы, но если та отчасти используешь авто в городе и тебе есть где его заряжать , то выходит что минусов нет, только плюсы если учесть что тебе больше не надо в него заливать бензин за кучу денег
@@timur_ka88 электричество постепенно дорожает и в развитых странах будет приближаться по стоимости к цене топлива. Если будешь ездить только в городе заряд автомобиля будет тратиться еще быстрей. На общественных зарядках часто бывают очереди, пока все двсни запарковались и пошли развлекаться в торговых центрах, электрики должны платить и подзаряжать. Всегда это занимает время около часа. Представьте теперь что вы каждых два дня будете час стоять и ждать пока она зарядиться в общественном месте, или выдумывать предлог чем бы заняться в это время. То есть вы становитесь заложником, она вас привязывает к месту, постоянно все приходится планировать. ДВС автомобиль дарит свободу! За что мы и любим автомобили, так это за возможность сорваться в любой момент.
будущее за водородом
Не исключаю!
У Теслы не водители, а пользователи 😂
Верно подмечено!
11:17 ціни на паливо ростуть , так .
Але літій не безкінечний , і за 4-6 років батарею реально угандошити ( через небажання підстраюватись під зарядку) тупо швидко зараджати .
Так все це перераховуються і поки проблем не буде , але вартість🤪 , а коли його стане манше літію , коли відсоток власників збільшиться ?
Тому брати новатй з салону як альтернатива потужним рс7/6 е трон гт Так , можна , при наявності будинку , і 3 фаз , але це інші гроші , і чесно інший стиль життя . А більшість просто аху.іт від того несккільки це по конечному користуватись електромобілем живучі в багатоповерхівці Особливо при щоденній експлуатації , коли ти їздить кудись раз на тиждень , це не за.бе , але кожного дня якщо 🤣🤣🤣
7:07 так помилка Була зразу в тому щоб їздити на 4.4 ) впевнений що він з нього не витискає і половини того що той ікс міг дати ( я не про розгін по набережній або дш) , вивод такий бо який би він електромобіль зараз не узяв , він важкий і вражати може тільки прискоренням.
Альтернатива дизельний напівгібрид потужність і комфорт ( з відсутністю повсякденних заряджань) , можливість єкономії теж присутня , а те що ти їхати будешь на 1-1,5 сек повільніше 😂😅 , пережити вийде .
Якби він мав 50Д , або sq7/8 , наврядчи мав такі витрати .
Досить змістовно та обгрунтовано 👌🫡
Когда -то...
🙏🏻
10:52 500 км ходу ) , я мав досвід на 2-х різних електромобілях , по 2 місяці , жодного разу за 4000 км Сумарно не проїхав стільки скільки показував .
Нормальні електромобілі хавають від 22 кВг , батарейки по 87-97 , ще -5-8% забере на якийсь баланс , і того реальний в середньому з наведеного 86квг/ВІД22квг=390 км , і це Тімур з відкритими вікнами в +30😂 , це не заряджаючи телефон, це не сильно гучного слухаючи музику , це без (амбіентної підсвітки у салоні) .
Це машини друже від 70$ мова не про ліф , мова не про хонди.
Я сам експлуатував ліф і хонду мhv там взагалі вибіг був ліф 80-100 км і на зарядку бо 20% , Хонда 170-200 км і заряджатися , ДОВГО .
Тому економія , економікою , але хочеться бути вільним і незалежним у часі
Важливо ліф був 5 або 6 річний і втрата по акб була 18%
Хонда Була нова (нульова кількість зарадок) але обіцяла 400 запас ходу а реальність 170-200
Дякую друже! Мені б твій мозок в спорі с тим хайпуватим тесловодом 😂😂😂😂
@@timur_ka88 я за любки )
@@Dmyto5853 :-))))
я чув аргумент що на електромобілях дуже швидко втрачається ресурс батареї +- 2 роки, якщо це так, то це перекриває економію, якщо ж це фейк то звісно електромобіль буде економнішим.
Взагалі то так і є.