アウトランダーPHEVとエクリプスクロスPHEV、どっちを買ったら良い？【佐原三菱/三菱自動車】

[@tomohikoo8949]

これまでスバル車を4台乗り継いできましたが、この度エクリプスクロスPHEVを契約しました。スバル好きの文山社長には申し訳ありませんが、電動車両はもちろんガソリン車であっても三菱の方が良いとRVRとエクリプスクロスのガソリンモデルを試乗して感じました。特にRVRの印象がメチャクチャ良かったです。カタログスペックだけ見ていたらRVRの良さは分かりませんね。
PHEVに限らず三菱は本当に良いクルマを作っているなと思います。

[@グルトぐんぐん-t6f]

スバル車４台乗り継いでからの三菱への乗り換えがいまの車の良さを物語っていると思います
私は四半世紀で５台三菱を乗り継いでまして前車はエクリプスクロスガソリン、今はエクリプスクロスPHEVです
走りと四駆性能は一番だと思っております

[@MrRyota100]

独身なのでエクリプスクロスPHEVにしました。知り合いにアウトランダーPHEV勧めらたけどキャンプ行くわけでもないので個人的にエクリプスクロスPHEVで満足してます。エクリプスクロスPHEVでも十分デカいです。

[@summer5503]

僕も同じです
エクロスはちょうど良い大きさですよね！

[@mitsubishinakajichannel]

一応近所のディーラーさんで
担当営業さんがいますが
ここまでユーザーのこと考えて
アドバイスしてくれたこと無いです！
社長の三菱愛を感じます👍

[@ぷりぷりん-e3j]

エクリプスクロスにアウトランダーの20kwhバッテリーが積めたら最高なんですが。

[@ランボリ]

エクリプスクロスを買おうかなと思ってディーラーに行ったときに見たアウトランダーに惹かれました😋価格差は補助金で埋まることがわかったのでアウトランダーにしました。結果、大満足です。

[@正義松浜]

契約おめでとうございます！
エクリプスクロスも補助金が出るから価格差はそのままでしょう😂

[@ランボリ]

@@正義松浜 ありがとうございます。そりゃあそんなんですが😅元々補助金知らずにエクリプスクロス買おうと思っていて、、、そのつもりで補助金使えばアウトランダー買えるなと思ったわけで。補助金知らなかったテイでアウトランダーにするか、補助金でお得にエクリプスクロスにするか。で、前者にしたという感じです😅

[@uwa_uwa_uwa]

アウランは真横になって寝られるのが本当良い

[@kenannharuato]

まさに車庫問題でアウトランダーPHEV買えないんです。荷物の出し入れに困難を極める車💦スライドドアだったらまだ可能性あるんですけどね・・・

[@tomohikoo8949]

「ヨー慣性モーメントの少なさ、これが自分の感覚に合っていると思いました」
という事で、ランエボの四駆を作った澤瀬薫工学博士が選んだのはエクリプスクロスPHEV。

[@yasuhiga55]

顔つきとモーター出力及びバッテリー容量、内装の質感と装備のエクリプスクロスをだしてくれ

[@MH-pz3cy]

幅は維持しつつ全長4.6で荷室を広くしたエクリプスクロスがほしいです。

[@zolty1967]

エクリプスクロスをサイズ的に欲しいのですけど、後席にエアコンの吹き出し口がないのと内装が安っぽい、それが改善されたと思います

[@user-a65536a]

エクリプスクロスはシフトノブさえ変えてくれればなぁ…

[@日比野神楽坂]

Pの位置が悪すぎますよね(^^;

[@9391]

エクリプスPHEVのりですが、総じて満足してます。
顔つきがアウトランダーはカッコ悪い！
いらない3列シート。
質感やスペックは圧倒的にアウトランダーですが、外観が❌。
エクリプスモデルチェンジに期待✌️

[@hohokekyo]

もうすぐ値上げという噂が出てますけど、アウトランダーは値上げしたばかりですよ。
いつから、いくら値上げするのでしょう？