HISTORIA DA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA WILLYS
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
- Neste filme feito por Jean Manzon ele mostra a linha de produção da Willys antes dela ser comprada pela Ford em 1967. Neste filme eles citam o projeto M que mais tarde se tornaria o Ford corcel, ele aparece coberto por uma capa mas pelas rodas ja da pra saber que é um corcel !
Parabéns Brasil e paiz automóvel
cara até fiquei emocionado quando vi na linha de montagem o motorzao BF161 6 cilindros ,,, agora quando eu der a partida na minha F75 ano 1975 e escutar o ronco do motor vo pensar ...e cara eu sei onde você foi criado,,,,
Eu trabalhava na Itororó Veículos, na época, concessionária Ford, e lembro quando entregaram o corcel, ele veio sem chave, para que não saísse na rua antes do lançamento pela Ford, lembro até o modelo e cor, era um quatro portas verde escuro, eu ia digirindo para dentro da loja, enquanto os outros funcionários empurravam. Posso dizer que fui o primeiro a dirigir o corcel 69, na Itororó, muito legal. Saudades daquele tempo.
*_Essa fábrica funcionava na Av do Taboão, pertinho da casa da _**_#Mirtes_**_, aonde conheci a fábrica e a _**_#Mirtes_**_ em 1976, 💞_*
Saudades ❤
Eeeeeee, saudades da infância nos anos 60 e 70! Maravilhosos!
Maravilha. Isto é uma fabrica de automóveis, não uma "montadora", com são as de hoje. Parabéns a Dana pela preservação do vídeo e da memória. Muito obrigado. Neto
ME EMOCIONO AO VER VÍDEOS COMO ESTE, AINDA MAIS EM POSSUIR UM MAVERICK 74 6CC E UM GALAXIE 68, AMBOS ORIGINAIS.
VIVA OS ANTIGOS!
You probably dont care but if you're bored like me atm you can stream all the new movies on InstaFlixxer. I've been streaming with my girlfriend these days =)
Muito bom o vídeo contanto estoria da Willys, tenho um Jeep 1957 meu xodó.
Maravilha esse video sobre os automóveis Willys ,a musica parece com a entrada dos westerns spagettys,(italianos),era e sou fã do Jeep,Rural e Aerowillys,muito bom video sobre essas preciosidades sobre 04 rodas
Excelente documentário.Quem deveria ter comprado a Willys era a Renault,que dava a licença para a fabricação do Gordini no Brasil.
BELO VÍDEO LINDAS MÁQUINAS OBRIGADO .
Sou fã da Willys,os carros eram muito detalhados em cromados efeitos para durar.
SÓ SAUDADES SAUDADES DAUDADES.....
saudades desse tempo,pena que nao volta mais
Gostaria de saber o porque que não foi incluindo neste video a Fabrica de Fundição de Motores da Willys situada na época na cidade de Taubaté-SP - onde os motores eram fundidos e enviados a S. Bernardo.
Maravilhosa vídeo
Ótimo vídeo sobre a contribuição para o crescimento do BRASIL Gostem ou não as décadas de 60 e 70 foram as melhores até então para o economia do Brasil e provavelmente manterá assim no futuro do País.
nos temos aqui em casa tres giricos feitos com mecanica willis um com motor agrale dois pistoes e o outro com motor perkins tres cilindros eo ultimo que fiz com motor mwm tres cilindros 229 os ultimodois tem caixa de marchas do f400 ford e tem uma mecanica completa de um jipe 59 e tenho um motor maverik 6 cilindros completo de vez em quando boto gazolina e bateria so que bebe bastante
Tudo isso e lindo pena isso nunca foi nosso,,,
Absolutamente lindo!
Linda fábrica da Av do Taboão SBC.
Bons tempos!!!!!!
Qual foi a data que a F75 passou ser fabricada pela Ford
Acho que foi a partir de 1967, quando a Ford comprou a Willys
Fui projetista no Projeto M. E a fundição de Taubaté, onde se lia no cabeçote do motor, Fundido em Taubaté?
Boa Tarde, O projeto M Era o Corcel I?
Gostaria de conversar com o senhor sobre o Projeto M, para um livro. Poderia me contatar? Obrigado!
Pela Silhueta o Projeto M era Willys Capeta.
O Projeto M,ao Projetarem o Corcel quem Levou a Vantagem Foi a FORD,a Injustiça Tira-Lo de Linha em 1977
,Lançarem o Corcel I I,Deveriam Te-Lo Lançado C/ Outro Nome,e Mantido o Projeto Corcel I,Imaginemos o Vo
lume de Vendas que Foi Interrompido,o Projeto Tornou-Se Paixão Nacional .
Sucesso Carlos Alberto Giovanetti .
Me conte uma coisa o volante de 2 raios no Jeep só começou com a ford ou teve Jeep willys com esse volante
projeto M .. tudo no desenho.. a mao...
bem diferente de hoje q o lema e s[o cortar custos
alguém riu de um Galaxy na Willys, mas a explicação é simples, em 1967 a Ford comprou a Willys , alguns na época a chamava de Ford Willys !
Maravilhoso! Gostaria que alguém descobrisse a trilha sonora desse vídeo. Qual o nome da primeira musica?
Caralho me emocionei com esse video, ao assisti-lo começo a acreditar nesse país.
Fato que o país só começou a evoluir de verdade nesse período,entre a ditadura,infelizmente estão por toda parte as provas que o Brasil ainda não amadureceu
Mas realmente foi durante o Governo Militar (ditadura só houve para terroristas e anarquistas) que o Brasil mais evoluiu em todas as áreas, infelizmente quado reassumiu o governo civil a coisa veio de ladeira abaixo.
Logan BR véi eu fico impressionado com o potencial que esse país tem e joga no lixo, olhe pra essa época do video, o Brasil praticamente respirava o progresso e hoje ta nessa pindaíba.
16/12/2023 18:16 fumando um cigarro sentado na varanda r Eugênio Lima
EU ESTAVA LÁ NA FÁBRICA 'C' ,CONTROLE DE QUALIDADE !!! UM PEÃO !
Amaury Souza legal que ano é esse?
1967.
Que saudade dos carros da Willys. A Rural então, era um trator. Podiam ser rudes, mas aguentavam o tranco. Ainda mais quando quase não haviam estradas dignas.
Esse vídeo é muito bom!!!!!!
Muito legal!
Esse projeto M, pela roda de tres furos, e pela caixa de ar debaixo da porta, meus 35 anos de funilaria diz que é o corcel. só não se já saiu com 4 portas, pois me parece um de 4 portas.
esse willys itamaraty é grandão pakas tipico carro de político daquela época
encontramos essas verdadeiras obras de arte rodando hoje ainda, porque eram feitas quase que artesanalmente.Compra um carro novo hoje e deixa 10 dias no relento pra vc vê as ferrugens comendo o carro.
Opelkadett2011 Carro desde o início dos anos 90 praticamente não enferruja, porque a chapa recebeu outro tratamento anti-ferrugem além de banho de fosfatização. Veja um carro de 10 anos e praticamente não tem ferrugem. Tenho experiência com clássicos e carros até os anos 80 tem que fazer funilaria a cada 2 anos para tirar os pontos de ferrugem.
Hoje você compra, motor, rodas e chassis. te dizem que é carro. Como, só tem plástico!
olha eu ali ! aquele ali ! kkkk
Jorgenagib, postei ontem o video mostrando a Ford de Taubaté, desculpe a demora !
parte da nossa historia
este video é no maximo de 1968,pois aparece um galaxie 500 que é de 1967
e isso ai deve ser sobre o projeto do corcel I primeiro projeto lançado pela ford depois de comprar willys
vdd era o corcel o unico carro da willys q deu verdadeiramente lucro!!!!!
A ford quando comprou a willis foi tão miserável que jogou a mecânica do aero no maveco e acabou com a reputação do maveco...
exato.
Eu nasci em 1971, quando garoto no inicio dos anos 90 sempre achei o setor automobilístico no brasil muito fraco, por vários motivos
1. só tínhamos 3 grandes montadoras, depois que chegou a FIAT, a Dodg patinava, parecia pato fora da lagoa!
2. Essa montadoras não ofereciam uma grande gama de modelos... a GM com opala e chevette, a Ford com Corcel 1, Belina e Maverick (que não vingou muito), depois corcel 2 e suas variáveis, depois que o scort, a Volks com o passat e os fuscas (Brasilia, Variant, TL tudo é fusca), e a Fiat, com os seus 147, que se não fosse um market agressivo na época e a facilitação para aquisição não teria vingado!
Mas quando olho para os anos 60 e vejo a Willys, vemag, entre outras me faz pensar que nesses anos a gama de produtos eram muito maiores e melhores que a dos anos 70 e 80. Talvez por causa dessas duas décadas e ai ainda incluo a dos anos 90, onde o brasileiro ainda de não poder contar com mais montadoras (só essas 4), não podia importar, e desta forma essas 4 montadoras tornaram o preço dos carros algo inimaginável!
E o pior, tem montadora como a Volks e a GM que parece que a ficha ainda não caiu comercializam os seus carros com preço de ouro!
como assim ? eles vendem caro justamente porque sabem q alguém paga. a ficha ja caiu desde sempre... lei da oferta e procura. após abrir importacoes muita industria brasileira quebrou isso sim.
OUÇA ESSA MÚSICA NO YOU TUBE....
SEIS HORAS - NAÇÃO NESTA
SEIS HORAS - NAÇÃO NESTA
So faltou os v8 americanos nos aero willys. De resto, sao carros muito belos.
A Ford fez alguns protótipos do Aero-Willys e do Itamaraty com motor V8, em 1970, para serem aprovados pelo Henry Ford II. Foram imediatamente rejeitados tanto no quesito design quando na mecânica. O 292 com essa suspensão os tornavam muito inseguros.
Protótipos horrorosos por sinal kkkk,pareciam réplicas chinesas de rolls royce.
👏👏👏👏👏👏👏
Fala de Willys, projeto M(corcel) e colocam imagens do galaxie, tão sabendo legal.
so gostaria de entender. a marca willis que detinha a marca jeep desde sempre 1941 nos
USA foi comprada pela ford em 1967 então porque a jeep esta hoje com crysler?
Mas Lembrem-se nessa época era o tempo de ordem e progresso . tempo do GOVERNO MILITAR tempo em que era-mos felizes e não sabia-mos .
hola donde puedo conseguir piezas originales para mi carro
Quase que o Willys preto não vence a curva na ultima cena
INDUSTRIALIZAÇÃO COM O QUE É DOS OUTROS???? VEJAM NO QUE DEU HOJE EM DIA, EM NADA, SÓ ATRASO!!!!!!!!!!!!
porque willys se usava mecanica ford? mesmo antes da ford comprar a empresa a willys ja usava os motores ford. só se adonou do nome
+Anderson Zorzo A Willis era quase como uma Gurgel nos EUA,eram carros de baixo custo para a classe trabalhadora,so eram ditos carros de luxo aqui no Brasil,alem disso eram carros do pos-guerra,era bem comum o intercambio de peças entre as montadoras de detroit pois a industria estava se reerguendo nesse período,nesse tempo a prioridade era fabricar artefatos militares
NA DECADA DE 70 ( COM EXEÇÃO DA CHEVROLET ) ,SE FABRICOU TANTA .PORCARIA NA INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA ,QUE CHEGA SER UM CRIME
Josenyra mais a Ford Compro a Willys
Esse modelo M, seria o corcel,lançado pela Ford!
Positivo
Aí é MO
brasil não tem nem rodovias. Automóvel só roda em São Paulo que tem rodovias (boas).
Que falta de conhecimento de Brasil, que ignorância!
corcel 1 o M
depois que a ford comprou a willys acabou o que era bom.
es un willis 1962 wagon
JA PENSOU ! ,TODA ESSA BALELA PARA FALAR DE UMA "OBRA PRIMA " CHAMADA CORCELSINHO ,AFF ! ( O GORDINE COM CARA NOVA ) ,SÓ QUE DESTA VEZ ,COM MOTOR DIANTEIRO E TRAÇÃO DIANTEIRA TAMBEM.
um galaxie na willys? não me faça rir
em 1967 a ford comprou a willys, depois a renault e a vw comprou a dodge
QUEREM SABER A VERDADE? ESSES CARROS VELHOS SÃO PÉSSIMOS!!!! SÃO UMA BOSTA!!!! OS CARROS DE HOJE SÃO MAIS EFICIENTES E ECONÔMICOS!!!! AINDA BEM QUE ESSES LIXOS ANTIGOS COMO: RURAL, OPALA, CORCEL, AEROWILLYS, ETC, FORAM ABOLIDOS DAS RUAS!!!! SOMENTE PESSOAS COM MENTALIDADE ANTIGA GOSTAM DE VEÍCULOS DE TECNOLOGIA PRIMITIVA E ULTRAPASSADA!!!! ;-)
AudioMachineNET Deixa de ser ignorante .
VAI SE LASCAR BABACA!!
Somente quem não tem história e viveu a época, tem esse pensamento, na época era sim muito.bom!, houve sim evolução, mas tudo feito de plástico sem durabilidade, produto descartável! Eu tenho tenho uma F75 ainda e um corolla xei 2019.
@@PauloRoberto-qp1ok sem durabilidade??!!! Tenho um uno fire 2013. Carrinho popular e simples. Tá com 150 mil km originais, tem câmbio longo e atinge 110 km/h em terceira marcha. Não baixa óleo. Não quebra.
O vizinho tem outro igual o meu, 2011, motor com 398.000 km.
originais. Sem contar a economia de combustível.
Eu gosto muito dos carros antigos, mas o avanço tecnológico na maioria das situações, fez a diferença sim.
A MECANICA WILLYS ERA UMA PORCARIA
O MOTOR 6cc ERA UMA VERGONHA
BEBERRÃO
Não, vergonha não, era outro tempo outra engenharia e materiais, outras nessecidades, e estavamos aprendendo fazer carros, dá mais vergonha tantas montadoras fazerem tantos recalls hoje em dia, isso quando elas reconhecem o erro.
José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL
José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL teu opala nao tem muita diferenca nao
O motor 6cc do Opala esta anos luz na frente do Willys em engenharia e economia
+José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL (Jota Augusto) o 6cc bf 161 é um motor que atinge torque máximo em baixa rotação, suprindo exatamente a necessidade e uso do jeep/rural na época
Hoje você compra, motor, rodas e chassis. te dizem que é carro. Como, só tem plástico!