@@AutonetMagz merk jepang hanya jualan pride aja demi gak dicap gak bisa buat motor listrik, yg penting sedia produk motor listrik meski harga overpriced. Pola pikir yg tak pernah hilang bagi merk2 jepang yg dipimpin manula2 dengan pemikiran kolot dan ketinggalan jaman
Target pasarnya orang kaya yang mau ke indomaret komplek pengen pake motor 🛵 listrik tapi pengen kliatan mampu beli motor mahal yg pelan dan ga bisa jarak jauh
ga juga sih. klo motor listrik masih percaya merk HONDA ini secara kualitas dia CBU jepang. untuk problem kelistrikan pun terjamin dibnding merk ALVA dan POLYTRON yg kabarnya banyak trouble jg. 50jt itu invest di keamanannya, dan juga FITUR speedonya jg jauh lebih canggih dr kompetitor.. kekurangan cuma di performa. tp secara kualitas bahan, fitur, dan keamanan suatu brand ya masih wajar lah.
@@rakhaarkananta6048 Contoh cbr 250 rr adalah lobby dari AHM ke prinsipal jepang, karena saat itu kelas 250cc lagi hot hotnya di indonesia. bahkan survey konsumen dan launchingnya di Indonesia. sebagai produser dan customer motor honda terbesar di asia, luncuran ini produk ga niat ya juga ada andil AHM. kalo AHM bilang ini ga bakal kejual, ga mau jual, ngapain honda jepang desain dan sourcing.
semoga Brand Lain berani bersaing, agar tidak adalagi monopoli didunia otomotif roda dua, sebagaimana Polytron yang saat ini memiliki produk lebih reasonable dan kualitasnya sangat baik, walaupun masih sistem sewa baterai.
Wajar, Krn Honda harus membangun fasilitas swap baterai di banyak tempat, tidak cuma Jabotabek doank. Ini sama seperti kenapa Mobil EV hyundai lebih mahal dr Mobil China, Krn Hyundai keluar modal juga utk bangun stasiun pengisian listrik di banyak tempat di Indonesia
@@zalacollection4324bedanya hyundai agak dimaklumi sebab dia nyewa dengan kocek lumayan besar di lokasi di lokasi bagus yang tampak bakal sering disinggahi pemiliknya (mal, kantor2 besar, rest area tol). Motlis merek lain juga nyewa alfaindo atau kedai2 kopi kebanyakan toh. Honda yg top-of-mind pilihan merek motor? Tuh AHASS² besar kan fasilitas sendiri tinggal ongkos charger aja, mestinya bisa nekan investasi penyebaran swap point. Cukup selangkah lebih mahal dari motlis brand lokal, ini malah berkali2 lipat
Tapi emang iya sih bang. Semua pabrikan jepan masih setengah2 klo soal EV. Mobil juga gitu semua. Saat china jor2an bikin mobil listrik, pabrikan jepang bukannya nyaingin bikin EV yg terjangkau, malah bilang klo mesin hybrid yg paling sesuai sama kebutuhan. Cuma mereka tetep bikin EV, biar kesannya ga ketinggalan jaman, keliatan mampu bikin EV juga
Jarak tempuh kurang, pasar indonesia soal motor listrik, butuhnya kurang lebih jarak tempuh di 180 km, top speed bisa reach max 100km/h.. dan harga di bawah 40 juta rupiah
Bisa dong AHM kerja sama dengan BRT, seenggaknya ngasi solusi pemilik honda lama yang mau swap engine ke mesin elektrik, bentuk baterainya sih bagus, udah ada rencana konversi Verza ke molis via BRT, cuma ya itu, pengen sistem battery-swap, kalo AHM kerja sama dengan BRT, BRT "diizinkan" buat pake right battery-nya AHM pasti menarik, cost bisa ditekan juga, (Konversi verza ke molis ±19 jutaan - subsidi 10juta = ±9 juta) + Baterainya pakai baterai AHM, ciamik 👌
Jangan biasakan teriak inj mahal ini ga worth. Bilang barangnya bagus, insyaallah mampu beli. Biar otak juga terstimulus afirmasi postitif, dan dimudahkan mendapatkan rejeki.
Banyak molis produksi china yg gagal di pasaran karena tidak bisa digunakan lagi meskipun masih baru, maklum harga di sekitar 5jt an. Tapi jika honda ini berharga 40/50/60jt, mungkin dia memang dibuat lebih tahan lama
Jadi teringat bagaimana astra honda menanggapi kasus rangka karat. Bagaimana kalau motor listrik ini bermasalah? Apa bakal mendapat treatment yg sama seperti kasus rangka karat, yaitu didiamkan saja?
Harga 40juta kalo modelnya/bodinya seperti vario125 gak masalah...tapi ini model/bodinya bulet harga 40juta gak masuk. Apa lagi nanti kalo ganti batre harganya bisa jutaan
Nahh untuk Honda ini masalah swap baterai gampang harusnya ya.. Dealer Honda motor itu banyak banget, untuk jarak juga gak terlalu jauh untuk kota² besar, sama lah kek SPBU Pertamina. Jadi setiap dealer Honda disediakan dispenser buat swap baterai, gak perlu di tempat lain.
Buat yg nanya rangka, ada di menit 1:03 ya. Tenang bukan rangka insaf 😝 Jadi dari kualitas, desain, sama fitur bisa dibilang jempolan Tp inget harga sama performanya, hmmmmmm.....
Ini motor tetap butuh perawatan di gardan, akalnya Honda memang top 👍 Setau kita semua motor listrik diciptakan utk memudahkan atau tanpa perawatan berkala
Banyak bre molis ekonomis buatan lokal.. Kisaran harga 15jt kebawah juga ada. Bukan sepeda listrik ya. Belum subsidi pemerintah, bisa tuh dpt di 12 jtan.
@@rasimdasilva1140 iya betul, maksud saya buat merk2 jepang itu yg selalu kasih harga overpriced. Di sini saya respek sama merk lokal dan china yg sudah duluan ada menjual kendaraan listrik yg ekonomis tapi tidak utk merk2 jepang.
Beda segmen om, target market spesifik ini mah kaum mendang mending minggir dulu ke pojokan kek gw😂 Ini khusus orang yang berduit saja, punya banyak duit bingung buat beli apa...wkwkwk
Ini barang cbu ya temen temen Apalagi CBU dari jepang Jelas bukan cbu kaleng2 Kalau full bisa rakit ala ala AHM harga pasti bisa setengah dari harga sekarang 25-30Jt Kenapa bisa gitu Kita lihat motor2 cbu Honda jaman dulu Cbr Yah cbr dulu yg cbu dari Thailand harga 48Jt Ingaattt itu cbu dari Thailand lo bukan jepang kalau dari jepang pasti mahalan lagi Tapi setelah di jadikan motor lokal harga auto terjun jadi 28Jt Tapi apa yg terjadi ? Kwalitas ya apa adanya Mesin cbr cbu yg awalnya bandelnya gak ketulungan jadi mesin klotok2 dan rangka jadi rangka jemuran gampang patah 😂 Atau sama halnya pcx yg cbu dan pcx yg lokalan buatan sini kwalitas kek gmn perbedaannya Mending elu yg punya duit wes to ambil nie motor listrik mumpung cbu 100% dari jepang, yg kwalitasnya gak di ragukan lagi, mahal gpp toh kalian punya duit Dari pada nanti rakitan 100% sini harga murah semurah2nya ehhh dpt kwalitas kayak honda beat 😂😂
ini rakitan lokal indonesia ( bakal dieskpor ke luar negeri ) , tapi sebagian part2 masih di luar misalnya batrenya dr LG india .. nah AHM mau ngejar nilai TKDN besar lagi , bikin part2 disini (nyari vendor disini)
anda pernah dimarahin karena ngebut di gang? selamat, motor listrik ini jadi solusinya. mau ngebut di gang tetangga ga bakal marah selama mereka ga lihat, soalnya motor listrik itu senyap.
selalu setia sama honda sangat antusias sama kendaraan listrik tapi segitu gak make sense harganya mending di skip smpe ada harga rendah krna utk motor pertama kurang menarik bgt
Jikalau harganya 50 jtan. Alasan nya kenapa harus memilih motor listrik dibandingkan dgn vario 125? Toh modelnya sama saja. Harga jual pasti. Kehematan vario ICE jg ga boros bangat
Lebih bagus zehoo Ae6 Asli built quality diats brand jepang manapun termasuk kawasaki. Dibanding Honda motornya skrng BQ malah di bawah speda listrik psific dan uwinfly😅
Dengan yg disajikan rasanya harga 50-60 masih masuk akal...liat alfa cervo yg uda nyentuh 40jt, tvs elektrik 50jt,yamaha motor listrik e01 range harga jg bakal nongol di 40-70jutaan Kalau bandingin ya jangan sm polytron,yadea dan merk cina lainya😅 #tapi percaya atau tidak..netijen negri ini unik...mau merk nya apapun kalau judulnya ketemu hatters komenya negatif😅..tapi beli kagak...bijak memilih aja...sesuai kemampuan😃
konsep motor listrik yg pas benernya bwt org indo yg ribet klo hrs nungguin ngecas batre bwt aktifitas, tp yg pegang logo sayap, ya gitu deh jdny operprise, ngarepnya politron bs swap batre
Ya kalau Polytron pakai sistem swap baterai gak semurah sekarang jg, Krn harus keluar modal menyediakan baterai lebih banyak dr jumlah motor yg terjual. Apalagi Honda dealernya lebih banyak beda dgn Polytron yg sedikit.
@@zalacollection4324 ya sekedar keinginan gan, soalnya bensin sm listrik tuh yg bedain cm klo yg 1 habis diisi fulltank jalan lg, yg 1 hrs nunggu berjam2 dulu baru jalan, di taiwan klo gk salah ya, motor listrik paling rame ya yg model swap gitu, ya moga kedepan makin murah semua komponen molis lah
@@pandasaurus4538 utk motor listrik model swap memang konsep yg terbaik atau menggunakan sistem pengecekan seperti mobil listrik. Kedua konsep itu biaya modalnya besar shg berpengaruh ke harga motor. Jd perlu dimaklumi kalau harga motor Jepang lebih mahal, Krn harus menyediakan stasiun swap baterai tidak banyak Jabodetabek tapi juga kota2 lain.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Nama CUV pernah dipakai di motor listrik Honda tahun 1994, ini fotonya : x.com/autonetmagz/status/1844031372132073728
@@AutonetMagz merk jepang hanya jualan pride aja demi gak dicap gak bisa buat motor listrik, yg penting sedia produk motor listrik meski harga overpriced. Pola pikir yg tak pernah hilang bagi merk2 jepang yg dipimpin manula2 dengan pemikiran kolot dan ketinggalan jaman
Kalo 27-35juta Masih terjangkau,
Ini motor listrik Honda Icon e: dan Honda CUV e: yang diluncurkan kemarin, dimana tempat peluncuran 2 motor listrik Honda ini?
OOT sedikit, om bagas (kalo ga salah ingat nama) menyebut abjad bahasa inggris sama seperti saya, yaitu WRV dibaca Wi aR Vi hehehehe sukses terus bro
Jualan mahal bgt bgm mau masal
Target pasarnya orang kaya yang mau ke indomaret komplek pengen pake motor 🛵 listrik tapi pengen kliatan mampu beli motor mahal yg pelan dan ga bisa jarak jauh
Cocok untuk PP rumah kantor
kalau anda seorang Deputy Manager
Harusnya Jarak tempuhnya 150 km, kecepatan okay lah gak papa 80 km/jam tpi klo bisa 100 km/jam, harga 30 jt, auto laris manis
Sepakat
Setuju
Bisa ambil Davigo Dragon S Lithium bisa Jarak Tempuh nya 200 KM
Honda Kemahalan jon, harga merakyat polytron fox, yadea,
Kan ada nama bos😂.
Kn ada nama bos 😂
Kebanyakan bayar bonus itu honda buat karyawannya yang sekecamatan. Jd motor jelek dijual murah
Bukan kemahalan, tapi penghasilan lu yang kurang wan.
Bagian belakang dikasih rem cakram + double shock dengan tube juga lumayan tuh, biar ngga kopong² amat keliatannya
Bukan kecanggihan, tapi kemahalan
Setuju...
ga juga sih. klo motor listrik masih percaya merk HONDA ini secara kualitas dia CBU jepang.
untuk problem kelistrikan pun terjamin dibnding merk ALVA dan POLYTRON yg kabarnya banyak trouble jg.
50jt itu invest di keamanannya, dan juga FITUR speedonya jg jauh lebih canggih dr kompetitor..
kekurangan cuma di performa. tp secara kualitas bahan, fitur, dan keamanan suatu brand ya masih wajar lah.
@@ereinaldy20 hmm kualitas?? kayaknya biasa aja ah, desain biasa banget, teknologi juga biasa aja, tetep terlalu mahal
@@ereinaldy20speed nya 80km 😅 mahal nya minta ampun
@@ereinaldy20honda berkualitas ??
😂😂😂 pantesan dikasi rangka esaf pada seneng
Kemahalannn. Terutama buat range sama charge speednya. Ahm kaya ga niat
lah kocak, ahm mah kerjaan nya cuma jualan doang, bukan buat motor. yang rancang motor mah honda jepang
@@rakhaarkananta6048 Contoh cbr 250 rr adalah lobby dari AHM ke prinsipal jepang, karena saat itu kelas 250cc lagi hot hotnya di indonesia. bahkan survey konsumen dan launchingnya di Indonesia. sebagai produser dan customer motor honda terbesar di asia, luncuran ini produk ga niat ya juga ada andil AHM. kalo AHM bilang ini ga bakal kejual, ga mau jual, ngapain honda jepang desain dan sourcing.
semoga Brand Lain berani bersaing, agar tidak adalagi monopoli didunia otomotif roda dua, sebagaimana Polytron yang saat ini memiliki produk lebih reasonable dan kualitasnya sangat baik, walaupun masih sistem sewa baterai.
Gak ada pembahasan terkait batre nya, kalo rusak ganti nya brpa, garansi brpa taun, dll
terlalu mahal, masih menjaga harga pasar motor bbm.. kalau mau laku dukung EV harusnya pasang harga 30-40 jtan
Wajar, Krn Honda harus membangun fasilitas swap baterai di banyak tempat, tidak cuma Jabotabek doank. Ini sama seperti kenapa Mobil EV hyundai lebih mahal dr Mobil China, Krn Hyundai keluar modal juga utk bangun stasiun pengisian listrik di banyak tempat di Indonesia
@@zalacollection4324bedanya hyundai agak dimaklumi sebab dia nyewa dengan kocek lumayan besar di lokasi di lokasi bagus yang tampak bakal sering disinggahi pemiliknya (mal, kantor2 besar, rest area tol).
Motlis merek lain juga nyewa alfaindo atau kedai2 kopi kebanyakan toh.
Honda yg top-of-mind pilihan merek motor? Tuh AHASS² besar kan fasilitas sendiri tinggal ongkos charger aja, mestinya bisa nekan investasi penyebaran swap point. Cukup selangkah lebih mahal dari motlis brand lokal, ini malah berkali2 lipat
Tapi emang iya sih bang. Semua pabrikan jepan masih setengah2 klo soal EV. Mobil juga gitu semua. Saat china jor2an bikin mobil listrik, pabrikan jepang bukannya nyaingin bikin EV yg terjangkau, malah bilang klo mesin hybrid yg paling sesuai sama kebutuhan. Cuma mereka tetep bikin EV, biar kesannya ga ketinggalan jaman, keliatan mampu bikin EV juga
Setuju bagus, jepang gak untung klo jojoran kayak cina, karna baterai dijepang mahal,hahaaha
Jarak tempuh kurang, pasar indonesia soal motor listrik, butuhnya kurang lebih jarak tempuh di 180 km, top speed bisa reach max 100km/h..
dan harga di bawah 40 juta rupiah
Good guy, Honda.
Konsisten ngemahalin produk biar kompetitor tetep laris 👏👏👏
Cocok mah 15jt kang.❤👍🏻👍🏻😊
Klo 20jt sudah dapet scoopy 😊😁
Ada yang setuju gak nih guys
Bisa dong AHM kerja sama dengan BRT, seenggaknya ngasi solusi pemilik honda lama yang mau swap engine ke mesin elektrik, bentuk baterainya sih bagus, udah ada rencana konversi Verza ke molis via BRT, cuma ya itu, pengen sistem battery-swap, kalo AHM kerja sama dengan BRT, BRT "diizinkan" buat pake right battery-nya AHM pasti menarik, cost bisa ditekan juga,
(Konversi verza ke molis ±19 jutaan - subsidi 10juta = ±9 juta) + Baterainya pakai baterai AHM, ciamik 👌
Apakah akan sama dgn beat dll?rangkanya?
Kemahalan kalo harga di kisaran 50-60 JT, produk lainnya model dan tehnologinya jg sdh sangat bagus
WRV itu dibacanya Dabelyu ar vi gak sih.. Kok wi ar vi? Correct me if i wrong!
wow keren lumayan utuk antar kota...boleh lah buat hadiah grand prise nya😀
Jangan biasakan teriak inj mahal ini ga worth. Bilang barangnya bagus, insyaallah mampu beli. Biar otak juga terstimulus afirmasi postitif, dan dimudahkan mendapatkan rejeki.
Baru belajar jadi motivator ya? 😂😂😂, tahu kah anda ini tahun 2024, bukan 2011 jaman nya mario teguh 😅😅😅😅
@@ibrahim-cu1kt orang sombong dan bebal itu ga mau nerima nasihat
Harga maksimal 40 jt. Top speed 95 km/jam, jangkauan 150 km. Kalau spt ini bisa dipertimbangkan pindah molis honda.
Jangan suka membanggakan produk luar pakelah produk kita sendiri seperti polytron itu kan sudah hebat taauuuu
Ban belakang gak pakek arm? Aman gak kira2 kalau lewat jalan berlubang 😅
Kalau harga 50jtan masih milih molis china. Atau lokalan aja sekalian. Macam polytron, viar dll
Kalau pemerintah proaktif, maka Honda akan diajak ngobrol, gimana carnya membikin supaya bisa dijual lebih murah di Indonesia.
Banyak molis produksi china yg gagal di pasaran karena tidak bisa digunakan lagi meskipun masih baru, maklum harga di sekitar 5jt an. Tapi jika honda ini berharga 40/50/60jt, mungkin dia memang dibuat lebih tahan lama
Mau ganti ke sepeda motor listrik, ini waktunya, optimis infrastruktur baterainya dr honda tidak mengecewakan. Tp masih sebatas Jabodetabek kali ya.
Jadi teringat bagaimana astra honda menanggapi kasus rangka karat. Bagaimana kalau motor listrik ini bermasalah? Apa bakal mendapat treatment yg sama seperti kasus rangka karat, yaitu didiamkan saja?
Buat ngecas tu baterai kwh 900 ketarik gk
ada fitur flip nya gaksi bg?
Kaum mendang mending pada berteriak di kolom komentar 😂
😱
Kalau baterai-nya bisa lokal harusya bisa di kisaran 40jt.
Standar WMTC? Apa itu?
World Motorcycle Test Cycle, standar pengetesan untuk konsumsi bensin maupun baterai pada kendaraan roda dua
kl target pasarnya orang kaya harusnya tidak layak mendapat subsidi pemerintah, karena pasti pasarnya orang-orang yang sudah mampu.
Harga 40juta kalo modelnya/bodinya seperti vario125 gak masalah...tapi ini model/bodinya bulet harga 40juta gak masuk. Apa lagi nanti kalo ganti batre harganya bisa jutaan
Ya ini berarti targetnya bukan buat orang kismin yang suka desain norak tajem2 kayak kardus dilipet.
Klo gw sultan,pasti beli sih, suka sama bentukan nya❤❤
Moga bisa kebeli molis
Nahh untuk Honda ini masalah swap baterai gampang harusnya ya..
Dealer Honda motor itu banyak banget, untuk jarak juga gak terlalu jauh untuk kota² besar, sama lah kek SPBU Pertamina.
Jadi setiap dealer Honda disediakan dispenser buat swap baterai, gak perlu di tempat lain.
Tambahan, dengan banyak varian jenis molis honda. Untuk jenis dan bentuk baterai harus sama persis ya, biar universal.
Biarin aja mahal. Biar merk PRC makin berjaya. Apa sih yang ga mahal dari pabrikan jepun saat ini.
Buat yg nanya rangka, ada di menit 1:03 ya. Tenang bukan rangka insaf 😝
Jadi dari kualitas, desain, sama fitur bisa dibilang jempolan
Tp inget harga sama performanya, hmmmmmm.....
Ini motor tetap butuh perawatan di gardan, akalnya Honda memang top 👍
Setau kita semua motor listrik diciptakan utk memudahkan atau tanpa perawatan berkala
Bener kaya harus wajib ganti Oli gardannya ya
Motor listrik 40 juta ke atas kan penggeraknya bukan di hub.
System swap baterai adalah cara terbaik buat kendaraan listrik
Gak butuh motor listrik mahal! Butuhnya motor listrik ekonomis!
Banyak bre molis ekonomis buatan lokal..
Kisaran harga 15jt kebawah juga ada.
Bukan sepeda listrik ya.
Belum subsidi pemerintah, bisa tuh dpt di 12 jtan.
Ingat kata anis, alat transportasi paling murah adalah kaki jdi klo miskin ya mending jln kaki aja lu cok 😂
ekonomis berarti safety factor jadi pengorbanan.. krna yg murah banyak masalah dan terbakar.
@@ereinaldy20se7 itulah mengapa motor bensin murah lah tiap hari ada berita motor kebakaran di pom bensin
@@rasimdasilva1140 iya betul, maksud saya buat merk2 jepang itu yg selalu kasih harga overpriced. Di sini saya respek sama merk lokal dan china yg sudah duluan ada menjual kendaraan listrik yg ekonomis tapi tidak utk merk2 jepang.
Keren
Velg brp inch tuh??
Apa rangka masih ESAF?
Yah India me kab tak aayegi or India mai kiya price ho sakti hai
Harga yang cocok seperti fox R hehe
2 batre cuman 80 km? Brruuhh
Ogah ah mau beli . . . Kemahalan
insyaallah nunggu seharga pcx.......
Dulu awal beli scoopy 12jt
Seharusnya compare 20jtan
Gw sebagai pemilik pabrik aqua sepertinya target pasarnya, cocok buat otw ke coffee shop untuk jogging pagi
Ttp g sukanya terlalu bold bagian tengah kebelakang.. Jd keliatan mocin banget.. 🫠
*KNP MOTOR LISTRIK NAMANYA SUSAH2 DI BACA* ?
Lebih bagus Alva N3, buatan dalam negeri dan lebih mumpuni dari segi jarak tempuh, kecepatan, kualitas, dan yg tentunya harga yg lebih masuk akal.
Pabrikan Jepang seperti kurang berminat dgn kendaraan listrik. Mereka sepertinya masih meneliti kendaraan hidrogen yg beneran ramah lingkungan.
4:54 Sumpah kaget banget..
Maaf pak, saya kira. 😅😅😅
Bisa dijual lg kaga nantinya?
Bisa-bisa aja, harusnya bisa, masa iya nggak bisa 😁
Beda segmen om, target market spesifik ini mah kaum mendang mending minggir dulu ke pojokan kek gw😂
Ini khusus orang yang berduit saja, punya banyak duit bingung buat beli apa...wkwkwk
Rangka esaf kah
apa bengkel resmi honda sudah mampu melayani konsumen motor listriknya?
Ini barang cbu ya temen temen
Apalagi CBU dari jepang
Jelas bukan cbu kaleng2
Kalau full bisa rakit ala ala AHM harga pasti bisa setengah dari harga sekarang 25-30Jt
Kenapa bisa gitu
Kita lihat motor2 cbu Honda jaman dulu
Cbr
Yah cbr dulu yg cbu dari Thailand harga 48Jt
Ingaattt itu cbu dari Thailand lo bukan jepang kalau dari jepang pasti mahalan lagi
Tapi setelah di jadikan motor lokal harga auto terjun jadi 28Jt
Tapi apa yg terjadi ?
Kwalitas ya apa adanya
Mesin cbr cbu yg awalnya bandelnya gak ketulungan jadi mesin klotok2 dan rangka jadi rangka jemuran gampang patah 😂
Atau sama halnya pcx yg cbu dan pcx yg lokalan buatan sini kwalitas kek gmn perbedaannya
Mending elu yg punya duit wes to ambil nie motor listrik mumpung cbu 100% dari jepang, yg kwalitasnya gak di ragukan lagi, mahal gpp toh kalian punya duit
Dari pada nanti rakitan 100% sini harga murah semurah2nya ehhh dpt kwalitas kayak honda beat 😂😂
cbu tapi kok pake TKDN?? rakitan lokal donk?🙌
Akan tkdn pada waktunya, ga mungkin pemerintah diam aja
namanya juga Honda bang@@adityayafialif4324 embel2 CBU tapi ada TKDN nya... biar bisa jual mahal,, soalnya kalau bukan embel2 CBU gak bakalan laku
ini rakitan lokal indonesia ( bakal dieskpor ke luar negeri ) , tapi sebagian part2 masih di luar misalnya batrenya dr LG india .. nah AHM mau ngejar nilai TKDN besar lagi , bikin part2 disini (nyari vendor disini)
semewah rangka esap ya...
anda pernah dimarahin karena ngebut di gang? selamat, motor listrik ini jadi solusinya. mau ngebut di gang tetangga ga bakal marah selama mereka ga lihat, soalnya motor listrik itu senyap.
Cocok buat yang rumahnya di atas MOI mau turun beli cilok di jalan bawah
seharga pcx oke kayak ny
Mahalnya beda😂 molis 12.5jt subsidi plus diskon. bisa lari 63km jarak twmpuh real 90km.
Mungkin pasarnya dpr bpip pejabat2
Kualitas molis 12 jutaan ancurrrrr, ringkih, gak tahan lama.
Kalo motor listrik gini, pajaknya sekitar berapa ya tahunannya ?
Yamaha e01 semoga lebih kompetitif
Nyimak
nah ini, yang katanya mau nunggu EV dari motor Honda silahkan dibeli om
Monggo, sudah ada 3 model motor listrik Honda di Indonesia sekarang
selalu setia sama honda
sangat antusias sama kendaraan listrik
tapi segitu gak make sense harganya
mending di skip smpe ada harga rendah
krna utk motor pertama kurang menarik bgt
Rangka?
model backbone
@@idhuy asiikkk....lentur dan pasti ngga patah 😂
Jikalau harganya 50 jtan. Alasan nya kenapa harus memilih motor listrik dibandingkan dgn vario 125? Toh modelnya sama saja. Harga jual pasti. Kehematan vario ICE jg ga boros bangat
Lebih bagus zehoo Ae6 Asli built quality diats brand jepang manapun termasuk kawasaki.
Dibanding Honda motornya skrng BQ malah di bawah speda listrik psific dan uwinfly😅
Kalau pengen laku harga di kisaran 25 s/d 30
Kpengin sih....tapi bingung ganti batreinya, karena kami tinggal dipedalaman klmntan...artinya produk ini hanya untuk orang" kota..
Dengan yg disajikan rasanya harga 50-60 masih masuk akal...liat alfa cervo yg uda nyentuh 40jt, tvs elektrik 50jt,yamaha motor listrik e01 range harga jg bakal nongol di 40-70jutaan
Kalau bandingin ya jangan sm polytron,yadea dan merk cina lainya😅
#tapi percaya atau tidak..netijen negri ini unik...mau merk nya apapun kalau judulnya ketemu hatters komenya negatif😅..tapi beli kagak...bijak memilih aja...sesuai kemampuan😃
harga segitu bisa 200km/jam speed nya terus jarak tempuhnya bisa 500km baru worth it
kalau 89km/jam pake astrea Grand aja kalau cuma ke swalayan doang
Fox500 jauh lebih bagus kemana2, jarak lebih jauh, rangka bukan esaf, baterai sistem sewa, kurang bagus apalagi coba😁
Top speed 100 km/jam
Jarak tempuh 300km
Waktu charging baterai 2jam.
Harga 30juta.
😂😂😂😂😂😂
Murah kn lah😂supaya bisa memiliki
Yg bikin mahal HPP nya ( Honda Power Pack) tapi kalo pake Batere Swap emang mau tiap mau tuker dapet batere pada rusak bekas di pake para ojol
Hebat banget ojolnya mau beli Motor listrik di atas 50jt😂
Yakin masih belu produk Honda?? Pabrikan yg menekan biaya produksi tapi jual dengan harga mahal? jangan mau dibego2in Honda . kualitas ampasss
Nonton ini jadi ngerti gw kenapa pemerintah batalin kereta cepat jepang beralih ke china
Kenapa bang?
@@forrestsherman328 jepang itu pelit dalam hal transfer teknologi dan transfer knowledge.
ini cocoknya di harga 12-14 jt aja, klo pengen kereeeen & murah mending beli molis ALVA,
Honda mahal karna merknya dh terkenal😂😂😂
konsep motor listrik yg pas benernya bwt org indo yg ribet klo hrs nungguin ngecas batre bwt aktifitas, tp yg pegang logo sayap, ya gitu deh jdny operprise, ngarepnya politron bs swap batre
Ya kalau Polytron pakai sistem swap baterai gak semurah sekarang jg, Krn harus keluar modal menyediakan baterai lebih banyak dr jumlah motor yg terjual.
Apalagi Honda dealernya lebih banyak beda dgn Polytron yg sedikit.
Harga beterai polytron itu 14 jutaan bro.
@@zalacollection4324 ya sekedar keinginan gan, soalnya bensin sm listrik tuh yg bedain cm klo yg 1 habis diisi fulltank jalan lg, yg 1 hrs nunggu berjam2 dulu baru jalan, di taiwan klo gk salah ya, motor listrik paling rame ya yg model swap gitu, ya moga kedepan makin murah semua komponen molis lah
@@pandasaurus4538 utk motor listrik model swap memang konsep yg terbaik atau menggunakan sistem pengecekan seperti mobil listrik.
Kedua konsep itu biaya modalnya besar shg berpengaruh ke harga motor.
Jd perlu dimaklumi kalau harga motor Jepang lebih mahal, Krn harus menyediakan stasiun swap baterai tidak banyak Jabodetabek tapi juga kota2 lain.
Najiss motor kok merknya polytron. Motor apa rice cooker 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Kebangetan kalo mahal tp gak canggih.. yekan
Supra batok geter masih the best🎉
6 jam full, 2,5 jam 50% (25%-75%) 😮
Kasih cakram kek seengganya hondaaaa buat harga segitu, mahal bgt apa cakram belakang
Harga berapa mas booos
Gak jauh lah sama Honda em1.
Kemungkinan lebih mahal sih.
Untuk spesifikasi yg ini 2x lipat lebih baik dari em1, sampe sih 50jt ke atas.
Sudah disebutkan di akhir video pak
2thn gaji buat belinya gilak. Kalau serius masuk pasar & masyarakat berubah ke molis bikin lah harga 30jt max
Harga terlalu mahal tdk cocok dg orang indonesia, kalau speknya spt ini mestinya harga sekitar 30jt
Setuju, kalo kata gw si maksimal 40 jt, jgn lebih
Kalau saya pilih ion mobility bro, tapi tdk kunjung hadir di jatim sebab aku warga mojokerto
AHM harusnya upgrade scoopy ke 125cc esp+ krn kelas 110cc udah terlalu jenuh kasian genio ga laku!
range dan harga bikin malesssss, kalo desain sich joshh bgt ini honda.
Masalah utama kendaraan listrik adalah baterai. Dan sepertinya masalah ini masih akan dihadapi 10 tahun ke depan.
Kalau ini pakai merk Dongfeng, harganya jadi lebih murah gak? 🤣
denger range sama harga .. langsung mode on mendang mending nya... mending ion 1s lah..