El mantenimiento es de lo más sencillo y está explicado en cientos y cientos de videos. Lo complicado es cuando las cazoletas no salen de ninguna manera. Cosa que sucede muy a menudo. Y eso no está bien explicado nunca en ningún canal. Y ese es justamente el video que vale.
Buen video, los otros que vi los tipos insultaban y eran groseros, tú has sido profesional y con ética, además explicas bien, ojalá pueda reparar mi bicicleta hace mucho ruído, un saludo y gracias por el tutorial
tus videos son para mi los mejores muy bien explicados y hasta me relajan y darle el mantenimientos con tus videos aprendes muy bien y sencillo saludos desde mexico
He tenido que hacer una leve pausa por temas de estudios pero sigo adelante. Si, mi intención desde el primer video de mecánica, fue que cualquier persona con unos conocimientos muy básicos pudieran mantener y reparar sus bicicletas en casa. ¡Un saludo!
Hola Globeros BTT, los saludo desde San José, Costa Rica, para mí es un placer ver estos videos, ya que estoy iniciando con los mantenimiento de mi bicicleta mtb, sigan adelante mil bendiciones. 💪🏼👍🚲✌️
Muy buen video, comprensible para todos y me viene muy bien ya que pedaleando escucho un crujido precisamente en la zona de pedales. Muchas gracias. Cordialmente.
Muy agradecido contigo por TODOS tus excelentes videos, especialmente los de mecánica de bicicleta. Hoy disponiendo todo para hacer mi primer mantenimiento al eje de mi bici.
Que gozada de sistema en comparación al sistema Press fit. Facilidad en desmontaje y montaje sin tener que liarse a martillazos para sacar las cazoletas presfit. Buen vídeo. Perfectamente explicado. Muchas gracias
Totalmente de acuerdo, el sistema Pressfit es basura, inconcebible que alguien haya podido diseñar tal chapuza, por eso SRAM a tenido que "rectificar" y sacar el nuevo standard DUB, que básicamente es un sistema hollowtech
Todos de acuerdo, un sistema a presión para una dirección... vale, pero para un pedalier que tiene una fatiga considerable y se le debe dar mantenimiento el usar un sistema presfit me parece un atraso.
El otro día vi un vídeo pero no recuerdo si era de specialized o Cannondale que en sus cuadros de carbono montaba este sistema por el problema que ocasiona el press fit de que acaba cogiendo juego en su alojamiento
Muy buen video, excelentemente bien explicado, recien doy con el mismo, dado que estoy a punto de hacerle el 1er mantenimiento a mi bici. Muchas gracias!
Muy buen trabajo,me he puesto a ello y lo he conseguido, ahora tengo un problema, me sobra un retén, así que otra vez a repetir. Menudo video , haber si te animas a más Saludos
Gracias maestro llegué a mi trabajo con el plato moviéndose 1 cm a cada lado y dije se jodió mi bici Gracias a usted lo pude solucionar fácil sólo estaban suelto los tornillos Allen de la biela, gracias saludos
Centrar las ruedas sin un centrador de taller es complicado si quieres dejarla perfecta, si bien es cierto que se venden centradores que puedes tener en casa pero son un poquito caros, Hacerlo con la rueda puesta en la bici es sencillo. Me lo apunto en videos pendientes. Gracias por el aporte!
Se puede usar las propias zapatas de los frenos o unas bridas al cuadro, no es muy diferente a usar un centrador de los baratos. Aunque el centrador es muy comodo, lo digo por experiencia.
Excelente video amigo! Me podrías dar una idea, ya que mi biela izquierda en los dos tornillos uno de los tornillos se aisló, y cuando pongo la biela y pedaleo se sale, abra una solución?
Gracias por los videos. Me estoy iniciando en esto y son muy útiles. Una pregunta, que opinas del alcohol isopropílico en comparación con los sprays limpiadores "de marca"? Donde lo compras?
@Colodrilo Otro de los problemas de la gasolina es que huele mucho, queda el pestazo en el ambiente y la ropa ¿que problema hay con el alcohol isopropílico, mas allá de su precio?
Hola estimado una pregunta la pestaña de seguridad la perdi puedo usar las bielas shimano sin la pestaña de seguridad osea apretando solo la tapa plastica y apretando los 2 pernitos
Hola,quiero hacerte una consulta . Quiero convertir mi orbea mx50 del 2020 3x8,creo que es el mismo cuadro de la que aparece en el video,la cazoleta y el pedalier me podrías decir las medidas o el tipo de grupo 1x11 o 1x12 económico, muchas gracias por el video muy bien explicado saludos desde España
Hola Fran, veo que montas los tres separadores en la biela derecha donde están los platos, Si la medida de la caja de pedalier de la bici de tu bici es de 68mm tienes que poner un separador en la biela izquierda y dos en la derecha donde van los platos. Si por contrario la caja de pedalier es de 73mm solo hay que montar un separador en la biela izquierda. Un saludo Fran muy buenos videos te sigo de hace tiempo.
Hola Alberto, gracias por comentar y por seguirnos ☺ Te comento; Esta bici es un cuadro que originalmente venia con pedalier de cuadradillo y triplato por lo que al actualizarla a mono plato hubieron problemas con la linea de cadena pues por algun motivo (orbea sabra) esta desplazado y el cuadro no esta deformado. Bueno, el caso que el fabricante hace el cuadro segun sus accesorios y complementos, no es la prinera vez. Pues asi que la solución fue saltarmos el manual de shimano y ajustar la linea de cadena correcta y de este modo ya no saltan las marchas pues en monoplato se nota mucho cuando la cadena va torcida, se desgastan antes las cadenas incluso. Es curioso pero la mecánica a veces es asi. Quiza si en el futuro se reemplaza la biela, haya que mover las cazoletas. Gracias de nuevo y un saludo!!
Hola. como estas ? Te hago una consulta. Tengo una caja Hollowtech. Tengo que cambiar el equipo de transmisión (Plato / Cadena , piñón de 3 x 9). La línea Deore que tenia esta carísima. Me parece que le pondré alivio. Mi consulta es como se que el plato, cadena y piñón que compre es compatible ya que los voy a comprar por distinta vía. Una cosita mas y perdon no comprendo la diferencia entre Hollowtech 1 y 2. Gracias
Wd 40 mejor q el alcohol. Mirando este video, este sistema es asi solo para hacerlo muy liviano, el sistema de caja sellada, mecánicamente es mejor, pero mas pesado.
Buenas, he hecho el mantenimiento tal y como lo haces tú, salvo que he utilizado la grasa que tenía a mano, una grasa lubricante de la marca iada. Hay algún problema en usar ese tipo de grasa? No tenía grasa de montaje. Que diferencia hay entre esas grasas? La bici es de aluminio. El jabón base es litio y aceite base mineral. Vaya lío con las grasas. Me caliento la cabeza con estas cosas luego . Jajaja😢
siempre se ponen los 2 separadores en lado de la cadena? yo uso 3 y en su dia me lo monto un taller mecanico de bicis y me pusieron los 2 pasadores en la izquierda y uno en el ladfo de la cadena,se puede dejar asi o es recomendable cambiar a como lo pones tu? ahora noto que en piñon 6 y 7 me salta cadena,puede ser eso? he puesto nueva cadena,piñones,platos y ahora cazoleta nueva. tengo 3 platos y 8 piñones
Tengo una bici con BB Hollotech Shimano Deore. He notado que al girar las bielas tienen un pequeño desvío. Para solucionar ello basta con limpiar y ajustar el Bottom Bracket?
Una duda, en el holowtech II de 68mm. BC 1,37 ( lo tengo en la de carretera) no deja de hacerme un crujido en el lado izquierdo, cuando tengo el pedal paralelo al suelo (lo que viene siendo entre las 8h. y las 9h. Me lo han desmontado, limpiado, engrasado pero nada sigue igual, ¿que puede ser? Empiezo a pensar sea problema de la rosca en el propio cuadro
Amigo buen dia. Quien dijo q las cazoletas se dañan por quitar los sellos para engrasar nuevamente antes hay q hacerlo porq la grasa q traen tambien se deteriora con el uso un saludo.
Comparto contigo en que normalmente estas y otras piezas vienen de fabrica escasos de grasa , ademas, no suele ser precisamente de primera calidad. Saludos
Creo que me va ayudar mucho este video... Una pregunta de novato: Cualquier llave de cazalote vale? Yo llevo platos y bielas Shimano deore XT, y por un lado tiene escrito "Hollotech II", Sera este el tipo de rosca?. Veo en decathlon esta llave: LLAVE CAJA DE PEDALIER HOLLOWTECH II, Entonces supongo que sera para esta rosca?, gracias
Hola Tengo una bicicleta de carbono, la grasa que normalmente utilizo es la grasa cerámica para carbono Massi PTFE 100 g. Para el pedalier puedo utilizarla o mejor grasa de montaje. Gracias de antemano
Para el pedalier puedes utilizarla sin problemas pero personalmente siempre he preferido para rodamientos y/o zonas de alta ficción grasa de litio o la de Sram PM600 "Military" que es algo mas espesa. Si es para el montaje de las cazoletas, la de massi te ira perfecta.
La grasa de montaje se utiliza para el ensamblado de partes en las bicicletas, suele ser una grasa mas densa pero no suele ser una grasa que soporte grandes fatigas como el rozamiento de un cojinete por ejemplo. La grasa de Litio es una grasa diseñada para soportar el stress de un rodamiento. Como grasa de montaje tambien se puede utilizar la vaselina blanca.
El error que cometen todos los que dan la solución es que nunca muestran el problema. Es decir, nunca te muestran la bici "crujiendo". En mi caso, cuando pedaleo, no hace crujido, hace como una especie de martillazo, solo al pedalear, en las bajadas cuando no pedaleo, no hace ruido. Tampoco hace ruido si muevo el pedal manualmente sin estar subido.
@@paulocc4374 sí, engrasé la cadena y aceité bien la pedalera y la rueda trasera, además tensé un poco más la cadena y centré bien la rueda. Con eso ya no hizo más el martilleo ni tampoco el crujido, a veces hace un pequeño clan clan pero después de unos minutos andando para el ruido.
Pues los avid xx suelen dar problemillas, debes utilizar dot5 y algunos generan aire en el circuito. Se han de purgar bastante asiduamente. Por lo demas bien. Particularmente ne decantaria por shimano, no es que me den comisión 😀😀 pero a parte de funcionar bien, el mantenimiento es mínimo. Pero si los avid los consigues a buen precio, adelante. Un saludo.
Como te puedo mandar un vídeo del problema que tengo ya le cambié todo el eje pedalier Shimano hollowteck y sigue crujiendo hasta la cadena se le cambió y sigue sonando.....
@@GloberosBTT buenos días,acabo de hacer el mantenimiento de mis bielas y cazoletas de mi bici,siguiendo todos los pasos de tu vídeo.Pero tengo una duda,la pestañita que hay en la biela izquierda,la que hace de separación,veo que esta como un poco suelta aun así ya una vez apretados los dos tornillos con la dinamométrica,es normal? Un saludo
Esta pestaña realmente es un seguro de desplazamiento de la biela sobre el eje estriado. Suele quedar fijada con el tornillo interior. Si has seguido los pasos que es cerrar la pestaña, apretar ambos tornillos con la dinamométrica y queda algo suelta realmente no debería pasar nada. Digamos que podrías quitar la pestaña y la biela no sé saldría. Si quieres para tu tranquilidad, vuelve a aflojar los tornillos, desmontar la biela izquierda revisa que la pestaña al volver a montarla quede cerrada vuelve a apretar los tornillos con la dinamométrica y si la pestaña sigue suelta, yo no me preocuparía. Importante y muy importante es siempre poner grasa en las estrías del eje antes de colocar la biela izquierda también poner un poquitín de grasa en la rosca de ambos tornillos antes de apretarlos. Eso evitará que se te quede clavada la biela y los tornillos gripados. Un saludo!
Si te refieres al rodamiento de las cazoletas, Shimano no recomienda su manipulación pues son rodamiento sellados. Si aún así se desea realizar un mantenimiento a las cazoletas, el rodamiento puede sustituirse o bien reengrasarlo. Yo personalmente no lo recomiendo, pero aquí tienes un video al respecto: th-cam.com/video/9U_yCzLuLMk/w-d-xo.html Gracias por el comentario.
Mi transmicion de repente empezo a sonar como que fuera moliendo tierra.Y he sido incapaz de encontrar la falla.fue revisado la maza el motor y sigue sonando.
Depende la estación en la que te encuentres ya que si hay mas polvo se gasta antes, pero lo puede ir limpiando con desengrasante y te puede durar años. 😉 Un saludo!
Globeros BTT jajaj gran respuesta y mejor video, desmonté y limpié el mio sin tener ni idea solo siguiendo el video! Me has ahorrado unos cuantos cepillos en lo que cuesta en el mecanico! Muchas gracias
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
En la descripción del vídeo estan las herramientas empleadas asi como un link de compra de las mismas.
Te hago una consulta bro, al poner 3 espaciadores del lado derecho no te quedó muy cruzada la cadena en los platos más grandes ??
El mantenimiento es de lo más sencillo y está explicado en cientos y cientos de videos. Lo complicado es cuando las cazoletas no salen de ninguna manera. Cosa que sucede muy a menudo. Y eso no está bien explicado nunca en ningún canal. Y ese es justamente el video que vale.
tus videos son muy grandes!!, aprendo más que con los "profesionales" no dejes de subir videos que los uso de guia para mi bici
Buen video, los otros que vi los tipos insultaban y eran groseros, tú has sido profesional y con ética, además explicas bien, ojalá pueda reparar mi bicicleta hace mucho ruído, un saludo y gracias por el tutorial
tus videos son para mi los mejores muy bien explicados y hasta me relajan y darle el mantenimientos con tus videos aprendes muy bien y sencillo saludos desde mexico
Excelente video, no se puede pedir algo mejor. Super claro y didáctico. Muy agradecido
Son buenos videos ,explicados desde el punto de vista amateur, sin tecnicismis ni cosas raras , se hechaba de menos , 3 meses sin videos.
He tenido que hacer una leve pausa por temas de estudios pero sigo adelante.
Si, mi intención desde el primer video de mecánica, fue que cualquier persona con unos conocimientos muy básicos pudieran mantener y reparar sus bicicletas en casa.
¡Un saludo!
Excelente video gracias saludos desde bucaramanga Colombia
Hola eres un artista de los de verdad todos tus videos hestan muy bien explicados muy buena ayuda para los que nos gustan la mecanica
Gracias por el comentario!!
Hola Globeros BTT, los saludo desde San José, Costa Rica, para mí es un placer ver estos videos, ya que estoy iniciando con los mantenimiento de mi bicicleta mtb, sigan adelante mil bendiciones. 💪🏼👍🚲✌️
Muy buen video, comprensible para todos y me viene muy bien ya que pedaleando escucho un crujido precisamente en la zona de pedales. Muchas gracias. Cordialmente.
Muy agradecido contigo por TODOS tus excelentes videos, especialmente los de mecánica de bicicleta. Hoy disponiendo todo para hacer mi primer mantenimiento al eje de mi bici.
❤❤😊
Que gozada de sistema en comparación al sistema Press fit. Facilidad en desmontaje y montaje sin tener que liarse a martillazos para sacar las cazoletas presfit. Buen vídeo. Perfectamente explicado. Muchas gracias
Totalmente de acuerdo, el sistema Pressfit es basura, inconcebible que alguien haya podido diseñar tal chapuza, por eso SRAM a tenido que "rectificar" y sacar el nuevo standard DUB, que básicamente es un sistema hollowtech
Todos de acuerdo, un sistema a presión para una dirección... vale, pero para un pedalier que tiene una fatiga considerable y se le debe dar mantenimiento el usar un sistema presfit me parece un atraso.
El otro día vi un vídeo pero no recuerdo si era de specialized o Cannondale que en sus cuadros de carbono montaba este sistema por el problema que ocasiona el press fit de que acaba cogiendo juego en su alojamiento
Perdón,en concreto es la massi team endurance 2020,de bikingpoint es el vídeo
Muy y bien sr.Fran. Lo explica muy bien y con palabras de biker. Creo que con usted aprenderemos. Muchas gracias...
Gracias a ti por estar ahi!
Excelente video, buen mantenimiento y buen trabajo, Bien explicado magnífico, Muchas gracias por la información👍, Me gusta tus videos 👍
Gracias por tu comentario!
muchas gracias por tus videos, no dejes de hacer más. Gracias
¡Gracias por tu apoyo!
Excelente video, me ha servido de gran ayuda. Muchas gracias
Muy buen video, excelentemente bien explicado, recien doy con el mismo, dado que estoy a punto de hacerle el 1er mantenimiento a mi bici. Muchas gracias!
Gracias por tu comentario 👍 😄
Muy bien video! A la primera, muchas gracias
Muy buen trabajo,me he puesto a ello y lo he conseguido, ahora tengo un problema, me sobra un retén, así que otra vez a repetir.
Menudo video , haber si te animas a más
Saludos
Dos retenes del lado del plato
Gracias maestro llegué a mi trabajo con el plato moviéndose 1 cm a cada lado y dije se jodió mi bici Gracias a usted lo pude solucionar fácil sólo estaban suelto los tornillos Allen de la biela, gracias saludos
saludos desde Ecuador ahi en el video explica de uso del acohol isopropilico para que es bueno en la limpieza del desmontaje.
.
Muy simple y didactico ,, gracias , me sirvio mucho un abrazo desde argentina
Excelente explicación, más claro donde.
Genial !! Seguire paso paso para hacerlo en la mia 😉
Felicidades makina
Buen video, me sirvió mucho. 😉😉😉🚴🚴
Interesante estos videos muchas gracias pero por favor un video de como cambiar los rodamientos del eje pedalier
Necesitas un extractor de rodamientos o una prensa para poder sacarlos sin golpes.
Excelente video muchas gracias ....
Gracias por tu comentario 👍
Bien explicado.
Muchas gracias maestro !!!!
excelente video gracias
Trabajas muyyyyyy bien
Bien explicado , podias hacer un video de centrado de ruedas, casero, sin el clasico centrador de ruedas de taller
Centrar las ruedas sin un centrador de taller es complicado si quieres dejarla perfecta, si bien es cierto que se venden centradores que puedes tener en casa pero son un poquito caros, Hacerlo con la rueda puesta en la bici es sencillo. Me lo apunto en videos pendientes. Gracias por el aporte!
Se puede usar las propias zapatas de los frenos o unas bridas al cuadro, no es muy diferente a usar un centrador de los baratos. Aunque el centrador es muy comodo, lo digo por experiencia.
Bien video, muy explícito
Excelente video amigo! Me podrías dar una idea, ya que mi biela izquierda en los dos tornillos uno de los tornillos se aisló, y cuando pongo la biela y pedaleo se sale, abra una solución?
Yo compré una bicicleta de decenso usada, al parecer el dueño anterior no sabía esto y ahora tengo que cambiar las bielas junto con el eje pedalier
Excelente
Gracias por los videos. Me estoy iniciando en esto y son muy útiles. Una pregunta, que opinas del alcohol isopropílico en comparación con los sprays limpiadores "de marca"? Donde lo compras?
@Colodrilo Otro de los problemas de la gasolina es que huele mucho, queda el pestazo en el ambiente y la ropa ¿que problema hay con el alcohol isopropílico, mas allá de su precio?
Hola estimado una pregunta la pestaña de seguridad la perdi puedo usar las bielas shimano sin la pestaña de seguridad osea apretando solo la tapa plastica y apretando los 2 pernitos
No sé si sospechas la cantidad de personas que ayudas con todos tus vídeos?
Hola,quiero hacerte una consulta .
Quiero convertir mi orbea mx50 del 2020 3x8,creo que es el mismo cuadro de la que aparece en el video,la cazoleta y el pedalier me podrías decir las medidas o el tipo de grupo 1x11 o 1x12 económico, muchas gracias por el video muy bien explicado saludos desde España
hola el alcohol isopropilico, en el metal se es aplicable...cual es el efecto, podrias explicarmelo....gracias
Hola Fran, veo que montas los tres separadores en la biela derecha donde están los platos,
Si la medida de la caja de pedalier de la bici de tu bici es de 68mm tienes que poner un separador en la biela izquierda y dos en la derecha donde van los platos.
Si por contrario la caja de pedalier es de 73mm solo hay que montar un separador en la biela izquierda.
Un saludo Fran muy buenos videos te sigo de hace tiempo.
Hola Alberto, gracias por comentar y por seguirnos ☺
Te comento; Esta bici es un cuadro que originalmente venia con pedalier de cuadradillo y triplato por lo que al actualizarla a mono plato hubieron problemas con la linea de cadena pues por algun motivo (orbea sabra) esta desplazado y el cuadro no esta deformado. Bueno, el caso que el fabricante hace el cuadro segun sus accesorios y complementos, no es la prinera vez.
Pues asi que la solución fue saltarmos el manual de shimano y ajustar la linea de cadena correcta y de este modo ya no saltan las marchas pues en monoplato se nota mucho cuando la cadena va torcida, se desgastan antes las cadenas incluso.
Es curioso pero la mecánica a veces es asi. Quiza si en el futuro se reemplaza la biela, haya que mover las cazoletas.
Gracias de nuevo y un saludo!!
@@GloberosBTT Si que es curioso, gracias Fran, no sabía yo ese dato. Un abrazo
Si es de 73mm una sola arandela en la DERECHA. Saludos (ver manual) si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/es/dm/FC0002/DM-FC0002-13-SPA.pdf
Hola. como estas ? Te hago una consulta. Tengo una caja Hollowtech. Tengo que cambiar el equipo de transmisión (Plato / Cadena , piñón de 3 x 9). La línea Deore que tenia esta carísima. Me parece que le pondré alivio. Mi consulta es como se que el plato, cadena y piñón que compre es compatible ya que los voy a comprar por distinta vía. Una cosita mas y perdon no comprendo la diferencia entre Hollowtech 1 y 2. Gracias
Buen video amigazo chao chao y gracias
Gracias!
Si vi todo el vídeo y no se si me perdí, pero me podrías decir porque crujía?
Hola. Muy interesante el vídeo, ya que tengo que sustituir mis bb51. En este sentido ¿hay alguna alternativa mejor tipo bb52 o el bb70? Gracias.
Wd 40 mejor q el alcohol. Mirando este video, este sistema es asi solo para hacerlo muy liviano, el sistema de caja sellada, mecánicamente es mejor, pero mas pesado.
Muy buen video! Puedo hacerte una consulta?
Muy buen video
Gracias por comentar
Buenas, he hecho el mantenimiento tal y como lo haces tú, salvo que he utilizado la grasa que tenía a mano, una grasa lubricante de la marca iada. Hay algún problema en usar ese tipo de grasa? No tenía grasa de montaje. Que diferencia hay entre esas grasas? La bici es de aluminio. El jabón base es litio y aceite base mineral. Vaya lío con las grasas.
Me caliento la cabeza con estas cosas luego . Jajaja😢
Hola Fran, alguna vez habeis tratado de reparar un eje sellado de pedalier, tipo cuadrillo?
Gracias
siempre se ponen los 2 separadores en lado de la cadena?
yo uso 3 y en su dia me lo monto un taller mecanico de bicis y me pusieron los 2 pasadores en la izquierda y uno en el ladfo de la cadena,se puede dejar asi o es recomendable cambiar a como lo pones tu?
ahora noto que en piñon 6 y 7 me salta cadena,puede ser eso?
he puesto nueva cadena,piñones,platos y ahora cazoleta nueva.
tengo 3 platos y 8 piñones
Tengo una bici con BB Hollotech Shimano Deore. He notado que al girar las bielas tienen un pequeño desvío. Para solucionar ello basta con limpiar y ajustar el Bottom Bracket?
Una duda, en el holowtech II de 68mm. BC 1,37 ( lo tengo en la de carretera) no deja de hacerme un crujido en el lado izquierdo, cuando tengo el pedal paralelo al suelo (lo que viene siendo entre las 8h. y las 9h.
Me lo han desmontado, limpiado, engrasado pero nada sigue igual, ¿que puede ser? Empiezo a pensar sea problema de la rosca en el propio cuadro
Creo que una orbea MX yo tengo una tres platos quiero poner monoplato podrás mandarme medidas de eje gracias de antemano.
Hola que tal quien le habla
Señor Alejandro Horacio Bobadilla, quisiera saber
Si puedo usar grasa lubristar
Hola! Una pregunta, q función cumple el tapon de la biela izquierda? Porq lo perdí y no lo consigo... son unas bielas deore 2x10
Gracias!
Amigo buen dia.
Quien dijo q las cazoletas se dañan por quitar los sellos para engrasar nuevamente antes hay q hacerlo porq la grasa q traen tambien se deteriora con el uso un saludo.
Comparto contigo en que normalmente estas y otras piezas vienen de fabrica escasos de grasa , ademas, no suele ser precisamente de primera calidad. Saludos
hola tengo dudas con los espaciadores 😶 es uno a la izquierda y 2 en las biela deracha del plato ? en una caja de 68 mm
Tengo esa misma duda pudiste resolverla?
2 lado del plato 1 lado que no lleva plato. Pará 68mm.
Que tiempo o kms es la vida útil de las cazoletas ?
Tres arandelas espaciadora derecho y ninguna del lado izquierdo?
Si o si tiene que ser grasa de litio ?
Si no tengo llave de torke?
Creo que me va ayudar mucho este video... Una pregunta de novato: Cualquier llave de cazalote vale? Yo llevo platos y bielas Shimano deore XT, y por un lado tiene escrito "Hollotech II", Sera este el tipo de rosca?.
Veo en decathlon esta llave: LLAVE CAJA DE PEDALIER HOLLOWTECH II, Entonces supongo que sera para esta rosca?, gracias
Buenas , la mía tiene un traqueo ,crujido y está nuevo y ya le puse pedales nuevos
Haz la de los rodamientos porfavor
Lo tengo en preparación, estate atento! Saludos
prodias hacer un video de como enrrayar un aro
Lo apunto a la lista 👍
Buenas Fran, que cassette llevas con el monoplato?que rango tiene?
Y el eje holletech 1 cual es la diferencia m 🤗
Hola
Tengo una bicicleta de carbono, la grasa que normalmente utilizo es la grasa cerámica para carbono Massi PTFE 100 g. Para el pedalier puedo utilizarla o mejor grasa de montaje.
Gracias de antemano
Para el pedalier puedes utilizarla sin problemas pero personalmente siempre he preferido para rodamientos y/o zonas de alta ficción grasa de litio o la de Sram PM600 "Military" que es algo mas espesa. Si es para el montaje de las cazoletas, la de massi te ira perfecta.
@@GloberosBTT Muchas gracias
Maestro!
Y la pestañita de seguridad? Donde quedó al montar?
Que diferencia hay entre grasa de montaje y grasa de litio?
La grasa de montaje se utiliza para el ensamblado de partes en las bicicletas, suele ser una grasa mas densa pero no suele ser una grasa que soporte grandes fatigas como el rozamiento de un cojinete por ejemplo. La grasa de Litio es una grasa diseñada para soportar el stress de un rodamiento. Como grasa de montaje tambien se puede utilizar la vaselina blanca.
El error que cometen todos los que dan la solución es que nunca muestran el problema. Es decir, nunca te muestran la bici "crujiendo". En mi caso, cuando pedaleo, no hace crujido, hace como una especie de martillazo, solo al pedalear, en las bajadas cuando no pedaleo, no hace ruido.
Tampoco hace ruido si muevo el pedal manualmente sin estar subido.
Hola , llegates a solucionar ese martilleo ?
@@paulocc4374 sí, engrasé la cadena y aceité bien la pedalera y la rueda trasera, además tensé un poco más la cadena y centré bien la rueda. Con eso ya no hizo más el martilleo ni tampoco el crujido, a veces hace un pequeño clan clan pero después de unos minutos andando para el ruido.
Muy buen video y canal. Te consulto una cosita. Tengo pensado comprarme unos frenos avid xx, sabes que tal van? Yo monto unos slx y los quiero cambiar
Pues los avid xx suelen dar problemillas, debes utilizar dot5 y algunos generan aire en el circuito. Se han de purgar bastante asiduamente. Por lo demas bien. Particularmente ne decantaria por shimano, no es que me den comisión 😀😀 pero a parte de funcionar bien, el mantenimiento es mínimo. Pero si los avid los consigues a buen precio, adelante.
Un saludo.
@@GloberosBTT muchas gracias voy a seguir tu Consejo. Saludos!!
Como te puedo mandar un vídeo del problema que tengo ya le cambié todo el eje pedalier Shimano hollowteck y sigue crujiendo hasta la cadena se le cambió y sigue sonando.....
cual es la diferencia entre los rodamientos de cazoleta y los de eje cuadrado ?
Menos peso, menos mantenimientos, más eficiente al "rodar" y más duradero. Más fácil de poner... Pues no, es lo mismo.
Por qué no tienes la arandela en el lado derecho sin es de 73mm?
Que configuración de monoplato llevas?
En el video es un 32T ovalado BCD 104.
Saludos!
Es lo más normal y habitual usar 32 ,más en concreto me refería al cassette.un saludo
Casette un Sunrace 11/46 11v un saludo!
@@GloberosBTT imagino que irás sobrado por arriba con el 46,por abajo con el 11 a lo que de la mata como se suele decir jjj
La clase muy buena, excelente la explicación sobre mantenimiento del pedalier shimano...El propietario de la bici muy guarro.
o un mantenimiento a una masa de valero sellado
Tengo justo uno en preparación. Espero que lo pueda publicar pronto
En el interior le pones grasa de litio,le puedo poner grasa de montaje?
Si, sin problema.
@@GloberosBTT muchas gracias !! Con tu video ahora si me atrevo hacerlo yo mismo 😉
@@GloberosBTT buenos días,acabo de hacer el mantenimiento de mis bielas y cazoletas de mi bici,siguiendo todos los pasos de tu vídeo.Pero tengo una duda,la pestañita que hay en la biela izquierda,la que hace de separación,veo que esta como un poco suelta aun así ya una vez apretados los dos tornillos con la dinamométrica,es normal?
Un saludo
Ayuda please,que ahora me como el coco por si lo he montado mal 😅😅😅😅
Salu2
Esta pestaña realmente es un seguro de desplazamiento de la biela sobre el eje estriado. Suele quedar fijada con el tornillo interior. Si has seguido los pasos que es cerrar la pestaña, apretar ambos tornillos con la dinamométrica y queda algo suelta realmente no debería pasar nada. Digamos que podrías quitar la pestaña y la biela no sé saldría.
Si quieres para tu tranquilidad, vuelve a aflojar los tornillos, desmontar la biela izquierda revisa que la pestaña al volver a montarla quede cerrada vuelve a apretar los tornillos con la dinamométrica y si la pestaña sigue suelta, yo no me preocuparía.
Importante y muy importante es siempre poner grasa en las estrías del eje antes de colocar la biela izquierda también poner un poquitín de grasa en la rosca de ambos tornillos antes de apretarlos. Eso evitará que se te quede clavada la biela y los tornillos gripados. Un saludo!
Falto cambiar la grasa del ruleman. El mantenimiento más importante.
Si te refieres al rodamiento de las cazoletas, Shimano no recomienda su manipulación pues son rodamiento sellados.
Si aún así se desea realizar un mantenimiento a las cazoletas, el rodamiento puede sustituirse o bien reengrasarlo. Yo personalmente no lo recomiendo, pero aquí tienes un video al respecto: th-cam.com/video/9U_yCzLuLMk/w-d-xo.html
Gracias por el comentario.
Como se reconoce el eslabón rápido?
Es el eslabón que se puede desmontar y así quitar y colocar de nuevo la cadena. Si no lo conoces, que te parece si hacemos un video explicándolo?
Se reconoce por llevar agujero coliso,es decir lleva una especie de corredera para comprimirlo o estirarlo según queramos quitarlo o ponerlo.
@@GloberosBTT No lo conozco.Me parecería perfecto lo del video
Hola amigo cuando puedas me respondes tengo una pregunta
Intentare responderte
Mi transmicion de repente empezo a sonar como que fuera moliendo tierra.Y he sido incapaz de encontrar la falla.fue revisado la maza el motor y sigue sonando.
Mi bicicleta tiene un sonido ahí y la lleve al mecánico, se le hizo el mantenimiento y siguio con el ruido, que podría estar dañado?
Revisa los pedales, es algo que suelen generar ruido.
Algún video con el mantenimiento de los rodamientos?
Claro, lo tienes en este canal.
Monte esas cazoletas nuevas y a las 3 cenas ya me agarró juego, x ke ? Vería no me duró nada.
Limpiarla primero😂
:P
P
Cada cuantas salidas cambias de cepillo de dientes??? 😂😂
Depende la estación en la que te encuentres ya que si hay mas polvo se gasta antes, pero lo puede ir limpiando con desengrasante y te puede durar años. 😉
Un saludo!
Globeros BTT jajaj gran respuesta y mejor video, desmonté y limpié el mio sin tener ni idea solo siguiendo el video! Me has ahorrado unos cuantos cepillos en lo que cuesta en el mecanico! Muchas gracias