Las troncales, además de obsoletas, son muy lentas de construir, en adelante que hagan sólo líneas de Metro que está comprobado que se construyen más rápido que una Troncal y en últimas sale más barato.
JAJAJAJAJAJ No había escuchado algo más incoherente, quieres ver los costos de un metro subterráneo? O los años que toman hacerse? Las Troncales integran obras de Urbanismo y mejoramiento de las vías 2X1, transporte público con exclusividad y mejoramiento de Urbanismo y transporte privado a un costo menor
@@rebornfacets las troncales se han demorado un monton siempre, el urbanismo que "mejoran" solo ha traido tugurización del entorno y aniquilamiento del comercio. En la cll13 y ahora en la Av. 68 reducen los carriles del trafico mixto lo q ha conlcuido en que una ciudad fria como bogota se llene de motos. Es facil ver el incremento exponencial de la compra de motos desde q se implementaron las famosas troncales de TM como medio principal de transporte. Y que decir de los costos, hay q estar reconstruyendo a cada rato y comprando material rodante cada 5 años. El metro puede q sea costoso al inicio, pero el mantenimiento es baratisimo comparado a TM. La expectativa de vida de una linea de metro es de 100 años. Seguir pensando en troncales como solucion solo es un error en el que caen politicos de pensamiento cortoplacista q buscan satisfacer intereses particulares
@@tomasbeltran04050 es complicado porque si los costos no dan las obras de Urbanismo son más limitadas en la superficie del metro subterráneo, el impacto no es muy grande
Que buena informacion, aunque que malas noticias que todo atrasado, ademas de preocupante que no hay nadie trabajando en las calles paralelas del puente de la 3ra.
@@NicolásArqui Si, se ve de lejos, aprecio mucho el trabajo de ustedes, pero porque consumo el contenido sé que estos videos iban hasta la trece y ahora hasta las Américas no más, es solo una observación porque me gusta cuando se ve el plano en detalle y no a la distancia
"Este grupo sigue muy atrasado en su cronograma..." Pero igual a los constructores no les pasa nada, siguen ganando y generando utilidades. Que chupe la ciudad y los pobres que tienen que mamarse todos los días esos trancones. Llevan casi 4 años en esta puerca obra y nada que avanza. Qué asco
Una vergüenza ese puente, saliendo a la 68 ahora se arma trancon porque a los genios de Movilidad se les dio por poner los paraderos en el carril de aceleración.
Buenos dias, la primera vez a tu video transmilenio avenida 68 con venecia hasta calle 8 sur, calle 1 y calle puente 13 hasta calle 80 ☺️👍🏼 y porfavor lo pide necesito transmilenio portal sur y portal aeropuerto ok y caracas sur al av. calle 6 la vuelta para portal aeropuerto lo importante vida el médico y trabajar y escolares ok porfavor TM la silla azul mas 8 algunos discapacidados ancianos bastón, muleta, abrazo enfermo, embarazadas, Gracias por tu amables información Respetó Transmilenio avenida Boyacá portal tunal hasta portal aeropuerto y portal 80 lo necesitamos mas.. Gracias ☺️👍🏼
Será interesante ver que sale primero, si la avenida 68 o el metro de Bogota hecho por los chinos
El metro obviamente
Si sale primero el metro hay que darle las obras publicas a los chinos
@@adrll3749le damos hasta el tren elevado entre Buenaventura y Barranquilla que prometió Petro
Pelea de inválidos. No se sabe cual es peor.
gracias
Las troncales, además de obsoletas, son muy lentas de construir, en adelante que hagan sólo líneas de Metro que está comprobado que se construyen más rápido que una Troncal y en últimas sale más barato.
Claro.... Si..... Como tu digas....🙄
JAJAJAJAJAJ No había escuchado algo más incoherente, quieres ver los costos de un metro subterráneo? O los años que toman hacerse? Las Troncales integran obras de Urbanismo y mejoramiento de las vías 2X1, transporte público con exclusividad y mejoramiento de Urbanismo y transporte privado a un costo menor
@@rebornfacets las troncales se han demorado un monton siempre, el urbanismo que "mejoran" solo ha traido tugurización del entorno y aniquilamiento del comercio. En la cll13 y ahora en la Av. 68 reducen los carriles del trafico mixto lo q ha conlcuido en que una ciudad fria como bogota se llene de motos. Es facil ver el incremento exponencial de la compra de motos desde q se implementaron las famosas troncales de TM como medio principal de transporte. Y que decir de los costos, hay q estar reconstruyendo a cada rato y comprando material rodante cada 5 años. El metro puede q sea costoso al inicio, pero el mantenimiento es baratisimo comparado a TM. La expectativa de vida de una linea de metro es de 100 años. Seguir pensando en troncales como solucion solo es un error en el que caen politicos de pensamiento cortoplacista q buscan satisfacer intereses particulares
@@rebornfacets el metro también incluye urbanismo.
Igual sí es más barato, pero sin mentir, por fa
@@tomasbeltran04050 es complicado porque si los costos no dan las obras de Urbanismo son más limitadas en la superficie del metro subterráneo, el impacto no es muy grande
Que buena informacion, aunque que malas noticias que todo atrasado, ademas de preocupante que no hay nadie trabajando en las calles paralelas del puente de la 3ra.
Para mi viendo como construyen el metro mejor lo hicieran en la 68 pero ya que 😂
Meses y meses y meses en lo mismo
Buen día amigo
Sabes algo de la Alo sur y su conexión con la avenida circunvalar sur?
La ALO creo que aún tiene problemas de licencia ambiental con SDA. Pero no estoy seguro.
La Circunvalar Sur creo que no existe
Estos videos siempre van hasta las Américas, no más, no a la 13
Min 15:55
@@NicolásArqui Si, se ve de lejos, aprecio mucho el trabajo de ustedes, pero porque consumo el contenido sé que estos videos iban hasta la trece y ahora hasta las Américas no más, es solo una observación porque me gusta cuando se ve el plano en detalle y no a la distancia
He visto un problema en la parte de la 68 con calle 3 o tramo 2, ya que cada vez que llueve la vía queda inundada en el sentido sur norte
"Este grupo sigue muy atrasado en su cronograma..." Pero igual a los constructores no les pasa nada, siguen ganando y generando utilidades. Que chupe la ciudad y los pobres que tienen que mamarse todos los días esos trancones.
Llevan casi 4 años en esta puerca obra y nada que avanza. Qué asco
Una vergüenza ese puente, saliendo a la 68 ahora se arma trancon porque a los genios de Movilidad se les dio por poner los paraderos en el carril de aceleración.
Muy demorada la obra
Pero "poderoso empresario mario huertas" ..., yo diria al mañoso avivato...!!!
Buenos dias, la primera vez a tu video transmilenio avenida 68 con venecia hasta calle 8 sur, calle 1 y calle puente 13 hasta calle 80 ☺️👍🏼 y porfavor lo pide necesito transmilenio portal sur y portal aeropuerto ok y caracas sur al av. calle 6 la vuelta para portal aeropuerto lo importante vida el médico y trabajar y escolares ok porfavor TM la silla azul mas 8 algunos discapacidados ancianos bastón, muleta, abrazo enfermo, embarazadas, Gracias por tu amables información Respetó
Transmilenio avenida Boyacá portal tunal hasta portal aeropuerto y portal 80 lo necesitamos mas.. Gracias ☺️👍🏼
Creo que ese puente sobre la 68 de la avd tercera es una chambonada.
Patético el avance de esa obra.