Si Orlando Molano y su equipo del IDU logran gestionar la demolición de todos los predios que tienen que demolerse en Bogotá por obras civiles, habrán pasado a la historia como un equipo eficiente en este tema, como ninguno. Qué trabajo tan difícil el de la disposición de esos predios... Y eso que Sánchez Fonseca les dejó bastante trabajo avanzado...
De pronto ahí se equivocaron. A menos que se quite el actual carril para ciclistas ahí si serían 4 carriles. Y a cambio se haga un puente peatonal por dónde también pasen ciclistas.
Muy buen video como siempre!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Aunque me surge una duda, no entiendo como va a funcionar el puente de la calle tercera? 🤔🤔 Y por otro lado, como va el nuevo puente de Veneci Gracias por la información 👍🏻
Ese puente está diseñado para conectar la 68 al norte con la tercera al oriente, o la tercera al oriente con la 68 hacia el sur. Busca que se pueda intercambiar, pero no es para que la tercera atraviese el río. Nicolás ya subió un video explicando hace rato
No no habrá alimentación. Me refería al tamaño de la estación. Será similar al tamaño que tiene la estación Banderas por poner un ejemplo pero sin alimentadores.
@@NicolásArqui Ah, ok. Lo que pasa es que, por lo que entiendo, oficialmente se llama intermedia a las estaciones con servicio alimentador pero que no son portales
Ese puente está diseñado para conectar la 68 al norte con la tercera al oriente, o la tercera al oriente con la 68 hacia el sur. Busca que se pueda intercambiar, pero no es para que la tercera atraviese el río.
Es sencillo, ud viene de norte a sur por la av 68 gira a la derecha y sube el puente hacia el oriente por la calle tercera, o viene hacia el occidente por la calle tercera sube el puente y toma la 68 hacia el sur
gracias
Si Orlando Molano y su equipo del IDU logran gestionar la demolición de todos los predios que tienen que demolerse en Bogotá por obras civiles, habrán pasado a la historia como un equipo eficiente en este tema, como ninguno. Qué trabajo tan difícil el de la disposición de esos predios... Y eso que Sánchez Fonseca les dejó bastante trabajo avanzado...
Gracias por la información.
Según el 17:06 van a ampliar el puente vehicular de Las Américas en 4 carriles por sentido para trafico mixto ¿es asi?
De pronto ahí se equivocaron. A menos que se quite el actual carril para ciclistas ahí si serían 4 carriles. Y a cambio se haga un puente peatonal por dónde también pasen ciclistas.
El puente que da a la dimensión desconocida
Muy buen video como siempre!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Aunque me surge una duda, no entiendo como va a funcionar el puente de la calle tercera? 🤔🤔 Y por otro lado, como va el nuevo puente de Veneci
Gracias por la información 👍🏻
Ese puente está diseñado para conectar la 68 al norte con la tercera al oriente, o la tercera al oriente con la 68 hacia el sur. Busca que se pueda intercambiar, pero no es para que la tercera atraviese el río. Nicolás ya subió un video explicando hace rato
@@tomasbeltran04050Supongo que es para reemplazar el giro que se hacía antes para subir por la 3 para ir hacia la Cra 50 y Santa Isabel.
@@heanarco es así
De eso ya hay videos de el y de John ahí lo explican busquelo
Ahí se ven como no tienen una visión futurista, si no pensado en el chanchullo para la ampliación del puente de la 3
tanta demora para un carril por sentido. por que no piensan a futuro
Ya se conoce la letra y color con los cuales va a ser designada está troncal?
Si. Hace mucho tiempo ví que iban a ponerles las letras N y P. El color aún no se conoce.
@@NicolásArqui Gracias por el dato.
10:26 ¿Estación intermedia ahi? ¿Es decir, va a haber alimentadores en ese sector? ¿O a qué se refiere Nicolás?
Gracias por subir
No no habrá alimentación. Me refería al tamaño de la estación. Será similar al tamaño que tiene la estación Banderas por poner un ejemplo pero sin alimentadores.
@@NicolásArqui Ah, ok. Lo que pasa es que, por lo que entiendo, oficialmente se llama intermedia a las estaciones con servicio alimentador pero que no son portales
ese diseño del puente de la calle 3 no la entiendo....
Ese puente está diseñado para conectar la 68 al norte con la tercera al oriente, o la tercera al oriente con la 68 hacia el sur. Busca que se pueda intercambiar, pero no es para que la tercera atraviese el río.
En ese punto había un cruce a la izquierda en plena avenida!, lo que el puente hace es eliminar ese cruce
Nadie que prevea los trancones que van a vivirse en ese puente puede entender su diseño... Una buena idea muy mal ejecutada
Es sencillo, ud viene de norte a sur por la av 68 gira a la derecha y sube el puente hacia el oriente por la calle tercera, o viene hacia el occidente por la calle tercera sube el puente y toma la 68 hacia el sur
Uno que está en el extranjero se da cuenta que Bogotá no tiene que envidiarle nada a ninguna ciudad del mundo. Créanlas.
Solo tiene que envidiarle la cultura ciudadana de otras, pero infraestructura estamos hasta mejor que muchas ciudades “primer mundista”
@@RonaldESosa a veces ni siquiera eso. Más que todo la agresividad y la seguridad, en eso sí nos falta mucho.
Mi Bogota Vivo Aquí Y En Unos Años Nos Movilizaremos millones de Bogotanos Con más tranquilidad.
Más Transmilleno para esta ciudad que Peñaloza y sus amigos ayudaron a destruir en sistemas de transporte.
Llore, Petrista que no hacen ni mierd@