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Tôi thắc mắc tại sao nó không có dấu mộc njs
この自転車かっこいいな
nittoのトラックドロップは23.8だからブレーキ選べないのが難点
スキッド180とかのジャンプしないレベルのトリックなど出来そうですか？
ハンドル変えればできると思います。でもスレッドステムなので、ハンドル変更が大変かも😅
チェーンリングは最大で何Tまで入りそうですか？
フレームサイズによって若干差が出ると思いますが、作りが詰まっていないのでかなり大きい丁数まで入ると思います。正確な所はWlineに聞いた方が確かです🙏
スタイリング的には最もカッコイイピストバイクだと思うのですが、クロモリならではのしなりを生かした動力性能っていうのはあるのでしょうか？クロモリでも頑丈なだけでガチガチの乗り心地のモデルもありますし、びにゃんびにゃんにしなるが、進まないモデルもあります。チャンプはどうでしょうか？試乗出来ればいいのですが、試乗車があるショップが見つからないので・・・。
コメント埋もれてしまって返事遅くなってしまいました。ごめんなさい🙏乗り心地の感覚は個人差がありますが、チャンプはガチガチでもなくびにゃんびにゃんでもなく、丁度良い程度にメーカーが配慮して作っていると僕は思います。生産台数が少なくどの店舗も予約制で取り寄せるので、在庫状況は要チェックです😊
このピストにブラケットブレーキつけれますか？
ハンドルを変えたら大丈夫です。このハンドルには付けられてたとしても見た目が変になりそうです💦
@@pisutojijii なるほど回答ありがとうございます
160センチですが、どのサイズが良いでしょうか?
返信遅くなりました🙏チャンプですとXSサイズですね👍
こんばんは。中瀬さんありがとうございます。毎回楽しく拝見させて頂いております。私はアルミのマウンテンバイクを乗っていますが最近、クロモリロードを購入しました。クロモリのシナリが中々体感出来ないのですが、どのようなシナリ具合なのですか？ご教授お願い致します_(..)_このシナリを体感出来たら通販で中瀬さんオススメのクロモリのピストを狙っています🚴♀️
いつも見てくれてありがとう🙏ピストで3台目！それはスゴイです！お待ちの自転車のフォークやハンドル、タイヤの種類にもよりますが、フレームだけで考えると、長距離乗った時の体の疲れ具合に大きな差が出ます。数キロ走る程度では感じ難いのが、50キロや100キロ走ると、アルミフレームの場合肩や背中、腰にコリや疲れが出やすいと思います。よくお客さんに例えで話すのは大阪京都間、片道50キロ位をアルミかクロモリどっちでいくか？というなら、クロモリはめっちゃ疲れるけど一日で往復できる。アルミだと帰りは疲れすぎて輪行になるかも？が分かりやすいかもしれません。手で感じられるシナリというよりも、長時間のって身体の疲れ具合がシナリの良さを教えてくれます。お応えになりましたでしょうか？
@@pisutojijii さんありがとうございます_(..)_
これってどこの国のメーカーですか？
日本のWLINEというメーカーです👍
これ、カッコいいです😄
自分はMASI乗ってますけどチャンプ‼️カッコいいですねいいな～😃
重量はどの程度なのでしょうか？公式ページにも記載がありません、、、
ごめんなさい僕も正式な数字は分からないのです😂クロモリなのでそこまで重くはないですよ。カーテルの同じスレッドステムのアベニューよりも少し軽い位です。
ありがとうございます！
NJSフレームの購入を検討していたんですが、このフレームも候補に入れておきます。
ホリゾンタルですかね？若干前上がりですか？
質問ありがとうございます。基本ホリゾンタルです。動画見返してみましたが、若干スローピングしてるように見えますね！サイズによってそう見えやすいジオメトリかもです
これ買おうと思っていたやつです！身長171ならどのサイズがいいですか？
質問ありがとう🙏171でしたらこの動画のCT540がちょうどいいのではないでしょうか！僕はチビなのでうらやましいです😂
去年のモデルのをずっと欲しくて探してたけど何処にもなくて諦めかけてたやつ。他のピストを買おうかと決めかけてるときに新モデルは悩む。。。
ああ、、フジのフェザーかチネリのガゼッタ買おうと思ってたんですけど、これイイですね❗️うわ〜〜、悩むわぁ。。ちなみに身長168㎝だと520ぐらいですか。
質問ありがとうございます。この動画のチャンプはCTで54なので54で大丈夫だと思います👍52だと小さいかも。
64歳ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】 返信ありがとうございます😊はい、ご助言参考にさせてもらってもう少し悩んでみます！
そのブレーキレバーはなんですか？！
ダイヤコンペのおそらくMX121 TEC-3というやつだと思います。カタログ上は2100円税抜です。5色あるみたいです。調べてみて下さい🙏
わざわざありがとうございます！
細いフレームが好きな人には堪らないですね😊NJSに寄せてシルバーに統一されてるパーツやニットー使ってるところもリスペクトを感じました👍でも一番カッコ良かったのはナカセさんのダメージジーンズですけどね👌笑
ザッス🙏時々浮浪者と間違われないか気になるほどのダメージ具合ですが笑
久しぶりにピストに乗りたくなり、クロモリでホリゾンタルフレームのものを探していた時に見つけました。ちょうど在庫がない時期で諦めかけましたが、メーカーに問い合わせたら一台だけあり購入しました！よく見ると少しラメが入っているような高級感のある塗装だったり、スレッドステムとかのクラシカルなパーツを使いつつ、お手頃な価格なので気に入っています。これから少しずつカスタムしていくのが楽しみです！
ラッキーでしたね👍サドルをレザーにしたり、ペダルを三ケ島にするのなんかもいいかもしれません👍🔥
@@pisutojijii ほんと、奇跡的でした！ずはMKSのペダルが手に入りそうなのでやってみます。今後もいろいろと参考にさせてください！
ブレーキもしっかりつけられるのはええよな。値段も安いし。
こんばんは。お訊ねさせて下さい。NJSの形のドロップハンドルには、普通のロード用のドロップハンドルのブレーキレバーは装着出来ませんか？私のはギアはダブルレバーでドロップハンドルにはブレーキだけなはのですがNJSのドロップハンドルの形に魅力を感じています。ご教授宜しくお願い致します_(..)_
ご返信遅くなりすみません。質問ありがとうございます。ピストでなくてロードですよね。変速機のダブルレバー装着は難しいと思います。付いたとしても方向が辺な方に向いてしまったり、手元操作がし難いかもしれません。
@@pisutojijii さんお忙しいところ、いつもありがとうございます。やはり、ピストとロードの組み合わせは無理がありますね。ピスト購入を考えます。その時は宜しくお願い致します_(..)_
7万円代か…ブレーキついてるし通学用にほしいなぁ
Tôi thắc mắc tại sao nó không có dấu mộc njs
この自転車かっこいいな
nittoのトラックドロップは23.8だからブレーキ選べないのが難点
スキッド180とかのジャンプしないレベルのトリックなど出来そうですか？
ハンドル変えればできると思います。でもスレッドステムなので、ハンドル変更が大変かも😅
チェーンリングは最大で何Tまで入りそうですか？
フレームサイズによって若干差が出ると思いますが、作りが詰まっていないのでかなり大きい丁数まで入ると思います。
正確な所はWlineに聞いた方が確かです🙏
スタイリング的には最もカッコイイピストバイクだと思うのですが、クロモリならではのしなりを生かした動力性能っていうのはあるのでしょうか？クロモリでも頑丈なだけでガチガチの乗り心地のモデルもありますし、びにゃんびにゃんにしなるが、進まないモデルもあります。チャンプはどうでしょうか？
試乗出来ればいいのですが、試乗車があるショップが見つからないので・・・。
コメント埋もれてしまって返事遅くなってしまいました。ごめんなさい🙏
乗り心地の感覚は個人差がありますが、チャンプはガチガチでもなくびにゃんびにゃんでもなく、丁度良い程度にメーカーが配慮して作っていると僕は思います。
生産台数が少なくどの店舗も予約制で取り寄せるので、在庫状況は要チェックです😊
このピストにブラケットブレーキつけれますか？
ハンドルを変えたら大丈夫です。
このハンドルには付けられてたとしても見た目が変になりそうです💦
@@pisutojijii なるほど回答ありがとうございます
160センチですが、どのサイズが良いでしょうか?
返信遅くなりました🙏チャンプですとXSサイズですね👍
こんばんは。
中瀬さんありがとうございます。毎回楽しく拝見させて頂いております。
私はアルミのマウンテンバイクを乗っていますが最近、クロモリロードを購入しました。クロモリのシナリが中々体感出来ないのですが、どのようなシナリ具合なのですか？
ご教授お願い致します_(..)_
このシナリを体感出来たら通販で中瀬さんオススメのクロモリのピストを狙っています🚴♀️
いつも見てくれてありがとう🙏ピストで3台目！それはスゴイです！
お待ちの自転車のフォークやハンドル、タイヤの種類にもよりますが、フレームだけで考えると、長距離乗った時の体の疲れ具合に大きな差が出ます。
数キロ走る程度では感じ難いのが、50キロや100キロ走ると、アルミフレームの場合肩や背中、腰にコリや疲れが出やすいと思います。
よくお客さんに例えで話すのは大阪京都間、片道50キロ位をアルミかクロモリどっちでいくか？というなら、クロモリはめっちゃ疲れるけど一日で往復できる。アルミだと帰りは疲れすぎて輪行になるかも？が分かりやすいかもしれません。
手で感じられるシナリというよりも、長時間のって身体の疲れ具合がシナリの良さを教えてくれます。
お応えになりましたでしょうか？
@@pisutojijii さん
ありがとうございます_(..)_
これってどこの国のメーカーですか？
日本のWLINEというメーカーです👍
これ、カッコいいです😄
自分はMASI乗ってますけどチャンプ‼️カッコいいですねいいな～😃
重量はどの程度なのでしょうか？
公式ページにも記載がありません、、、
ごめんなさい僕も正式な数字は分からないのです😂クロモリなのでそこまで重くはないですよ。カーテルの同じスレッドステムのアベニューよりも少し軽い位です。
ありがとうございます！
NJSフレームの購入を検討していたんですが、このフレームも候補に入れておきます。
ホリゾンタルですかね？若干前上がりですか？
質問ありがとうございます。基本ホリゾンタルです。動画見返してみましたが、若干スローピングしてるように見えますね！サイズによってそう見えやすいジオメトリかもです
これ買おうと思っていたやつです！
身長171ならどのサイズがいいですか？
質問ありがとう🙏171でしたらこの動画のCT540がちょうどいいのではないでしょうか！僕はチビなのでうらやましいです😂
去年のモデルのをずっと欲しくて探してたけど何処にもなくて諦めかけてたやつ。他のピストを買おうかと決めかけてるときに新モデルは悩む。。。
ああ、、フジのフェザーかチネリのガゼッタ買おうと思ってたんですけど、これイイですね❗️
うわ〜〜、悩むわぁ。。
ちなみに身長168㎝だと520ぐらいですか。
質問ありがとうございます。この動画のチャンプはCTで54なので54で大丈夫だと思います👍
52だと小さいかも。
64歳ピストじじいのピストバイク入門【マスターピスト】
返信ありがとうございます😊
はい、ご助言参考にさせてもらってもう少し悩んでみます！
そのブレーキレバーはなんですか？！
ダイヤコンペのおそらくMX121 TEC-3というやつだと思います。カタログ上は2100円税抜です。5色あるみたいです。調べてみて下さい🙏
わざわざありがとうございます！
細いフレームが好きな人には堪らないですね😊
NJSに寄せてシルバーに統一されてるパーツやニットー使ってるところもリスペクトを感じました👍
でも一番カッコ良かったのはナカセさんのダメージジーンズですけどね👌笑
ザッス🙏時々浮浪者と間違われないか気になるほどのダメージ具合ですが笑
久しぶりにピストに乗りたくなり、クロモリでホリゾンタルフレームのものを探していた時に見つけました。ちょうど在庫がない時期で諦めかけましたが、メーカーに問い合わせたら一台だけあり購入しました！
よく見ると少しラメが入っているような高級感のある塗装だったり、スレッドステムとかのクラシカルなパーツを使いつつ、お手頃な価格なので気に入っています。
これから少しずつカスタムしていくのが楽しみです！
ラッキーでしたね👍サドルをレザーにしたり、ペダルを三ケ島にするのなんかもいいかもしれません👍🔥
@@pisutojijii ほんと、奇跡的でした！ずはMKSのペダルが手に入りそうなのでやってみます。今後もいろいろと参考にさせてください！
ブレーキもしっかりつけられるのはええよな。値段も安いし。
こんばんは。お訊ねさせて下さい。
NJSの形のドロップハンドルには、普通のロード用のドロップハンドルのブレーキレバーは装着出来ませんか？
私のはギアはダブルレバーでドロップハンドルにはブレーキだけなはのですがNJSのドロップハンドルの形に魅力を感じています。
ご教授宜しくお願い致します_(..)_
ご返信遅くなりすみません。質問ありがとうございます。ピストでなくてロードですよね。変速機のダブルレバー装着は難しいと思います。
付いたとしても方向が辺な方に向いてしまったり、手元操作がし難いかもしれません。
@@pisutojijii さん
お忙しいところ、いつもありがとうございます。
やはり、ピストとロードの組み合わせは無理がありますね。
ピスト購入を考えます。
その時は宜しくお願い致します_(..)_
7万円代か…ブレーキついてるし通学用にほしいなぁ