Українською звучить краще. 8:10 бачив в інтернеті пропан-бутаном заправляють, а це взагалі копійки. В мене з кондиціонера втік R22 а він дорогий шо капець, тому я також попробую пропан-бутан. В ідеалі добре було б розділити ці гази, але нема такої можливості Тільки чув таку думку, що одорант на основі сірководню буде руйнувати лак, на обмотках компресора. Однак враховуючи пожежну небезпеку пропану одорант там не помішає
Аміак не для побуту та не для рітейлу. В промисловості - погоджуюсь. R290 вибухає навіть у Німеччині. Чекаємо стандартів та вимог по безпеці. СО2 - не панацея, але третій варіант))) Треба обирати, з чим працювати - це головне. Я пропоную навчитися системам на СО2.
Українською звучить краще.
8:10 бачив в інтернеті пропан-бутаном заправляють, а це взагалі копійки. В мене з кондиціонера втік R22 а він дорогий шо капець, тому я також попробую пропан-бутан.
В ідеалі добре було б розділити ці гази, але нема такої можливості
Тільки чув таку думку, що одорант на основі сірководню буде руйнувати лак, на обмотках компресора. Однак враховуючи пожежну небезпеку пропану одорант там не помішає
CO2 - не панацея, NH3 - недооцінений, а в Німеччині ставлять R290/R600a - аж гай шумить…
Аміак не для побуту та не для рітейлу. В промисловості - погоджуюсь.
R290 вибухає навіть у Німеччині. Чекаємо стандартів та вимог по безпеці.
СО2 - не панацея, але третій варіант)))
Треба обирати, з чим працювати - це головне. Я пропоную навчитися системам на СО2.