Вся ПРАВДА о СКУТЕРЕ Vento PCX 170.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Стань VIP подписчиком! Бусти: boosty.to/nik_ruk
+7 928 911 31 16 ЗВОНИТЬ НЕ НАДО!!!! Сначала пишите в WhatsApp!!! Николай Рукавков
Ремонт СКУТЕРОВ И МОТОЦИКЛОВ МОТОЭВАКУАТОР Перевозка Вашего мотоцикла, скутера по России.
Поддержите наш канал! 2202 2003 7024 8021 Сбер.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Такую фару надо плёнкой "бронировать", жалко. А обзор очень подробный, редко кто так досконально снимает по разбору, а иногда очень пригождается! 👍
Привет Николай. Это Евгений (Казань). Жаль что тебе пришлось пройти через это. Я в МД писал ребятам, никогда не связываться с "Венто" качество сборки этого завода стучится в дно. Если ты помнишь у меня тоже реплика только Ямахи нмакс. И у меня в отличии от PSX не было ни одной такой проблемы. Мой скутер полностью собран на заводе, из коробки прикручивается только переднее колесо, ветровик и зеркала. Ни одной царапинки небыло. Всё крутилось и работало идеально. Это говорит о том что Китайский завод "KN" собирает значительно лучше хотя они околоодинаковые. Обзор как всегда на высоте и всё по честному сказано и показано! Ты мастер!
А это какой аппарат, vento max или что то другое? Сейчас перед выбором - хочу брать максискутер, выбирать особо не из чего. Гридо, или 2 венты макс и псх.
@@amalkerby Венто макс это как раз перелицованный Quantum с движком 161qmk на170сс. Если есть категория А, то можно и Гридо взять. Но я бы рекомендовал именно Quantum так как по качеству сборки он близок к оригиналу, имеет многие детали именно от оригинала который серьезно разрабатывали японцы. И взаимомзаменяем со всеми оригинальными деталями, за исключением мотора. Он чуть слабже чем Гридо но значительно качественнее. Ну и по докам он 49сс, хотя по факту комплектуется 125сс или 150сс моторами. Это бонус, номера не нужны, камер не боюсь и езжу по В категории. Это лично мои умозаключения за 3 годя владения. Венто PCX или Max обходи стороной.
@@foodfake4082 Доброго ! Вы про Regulmoto Grido ?
Сам рассматриваю эту модель или гриду к покупке. Самый лучший и подробный обзор из всех, остальные просто на 5 минут скутер по кругу покажут 😁
На него надо категорию а?
@@ЛюбовьАлекс-л7ш да вроде
Молодой человек, ваша Юля с каждым днём всё молодеет и молодеет. Особенно с новой причёской. Я уже досматриваю последние видео за 2016. Очень всё у вас получается интересно снимать и показывать. Давайте больше видео. Я хочу чтобы вы совсем не снимали камеру с головы. Я конечно же понимаю что это не возможно. Но желание от этого меньше не становится. Быть добру!
согласен, интересный контент про скутера, мотоцоклы, лето, юга)
Николай! Вы супер и руки золотые у Вас!
Видио очень поучительно и актуально!
Будьте здоровы и берегите себя!
Привет из Казахстана. гУсть-Каменогорск.
Николай, Юля привет! С весенним настроением!🌷Отличный репортаж о сборке обкатке и рекомендации. Спасибо!
О, шикарная тема! Очень хороший разбор, спасибо! Как раз было интересно узнать как обстоят дела с этим клоном хонды псх.
Короче ничего в китайской технике особо не поменялось- губы красивее подкрашивать стали , а куча мелких и не очень недоработок так и осталось как и 10 лет назад
Ну так и цена не как настоящего PSX...500)))
У меня Мот китайский с 2015 года, в прошлом году поменял поршневую, все в норме, периодическая замена расходников как и на других мотах, у жены чери с 2014 года, все отлично, только расходники, так что нефиг ерунду нести, включай мозги и все в порядке
Нормально , но только за свои деньги, мой купленный 50.000р
th-cam.com/video/ht82LEAO2Dc/w-d-xo.html
Эхх,нам бы выпускать хоть 10% того что они выпускают !Кстати качество их продукции станавиться лучше и лучше ,особенно авто !
😳🥺😡 Да, сборка конечно полный отпад... То не прикручено, то болтается, то совсем лопнуло... Купи вот такое Чудо, а потом трать свои время, нервы и деньги... Дорогое удовольствие однако ...
Покупайте технику под ключ. Да цена будет в половину выше, но вы ведь хотели не лезть. Кобка подразумевает доставку до диллера. И уже диллер продаёт готовый товар. И цена коробки совсем не та которую вы в итоге платите. И запомните и детям скажите. Спортивные команды заводские не используют никогда сборку с конвеера. Всегда разборка до болта и полная сборка с доработками в ручную. Хоть ферари хоть мерс хоть жигуль. Конвеер не дает качество. Конвеер только удешевление производства.
@@user-shefovвот японцы ваши умные мысли не слышали.. Так жаль
Слова про то, что цены бы ему не было с инжекторным двигателем - нужно в рамку золотую и на завод им отправлять! :))
Очень всё грамотно, спасибо.
С инжектором у него будет цена и она Вам не понравится)
@@evgenygolovlev9579 не думаю, что увеличение цены даже на 10-15 тысяч что-то изменит. Тут скорее всего какой-то маркетинговый ход.
@@TestTestovicch не на 10-15, к сожалению. Сравни эндурики на карте и инжекторе, там цена раза в полтора различается
Тот случай, когда выражение "ведро с болтами" имеет прямой смысл)))) Уж слишком сложный скутер. Николай, спасибо за видео!
Здравствуйте Николай. Это Владимир с Якутска. Мне очень понравилось ваше видео было всё подробно. Мой pcx ещё едет. Я вот посмотрел как всё там доставка. Уже очень разочарован этим скутером сколько придётся мне собирать. Ну всё равно огромное спасибо за ваш огромный вклад. Мне это видео очень поможет собрать скутер. СПАСИБО
на японском рсх я проехал 42 тыс км без единой поломки .
Очень интересно послушать ваше мнение о данном скутере 👍
Да согласен ванна что-то маленькая шлем не войдёт
@@ВладимирКлимов-я7к ванна заточена максимум на шлем три четверти, то есть полноценный мотоциклетный шлем не залазит.
Вот тебе и коробка,то фильтр обломан,то болт потерян крыло с царапками...Смотрю дальше что ещё будет?
В своё время время взял ямаху из контейнера вместо нового китайца, доволен до сих пор.
Держатель для телефона переверните что буквы vmc нормально читались, тогда он хорошо устанавливается в посадочное место зеркала 😊
Обзор прекрасный. Сейчас такие скутера продают много где и всем ну очень интересно Ваше мнение) Я жду с не терпением дальнейшего обзора и общего вердикта))) !!!Но что очень интересно: 1. Реальный расход топлива. 2. Реальная максимальная скорость по ДжиПС. Ну и конечно последнее слово!)))))))))))))))
Реальная скорость на QMJ152 (,и 157) на штатном редукторе - 90-95км/ч , расход топлива 4,5 л/на 100км при условии если ручка газа "не на всю", так как на максимальных оборотах коммутатор делает "пропуски зажигания" (Аля японская "отсечка") тем самым снижает нагрузку на детали, увеличивая моторесурс
@@Самоделкин-э7ь 4.5 литра это дофига для 150-ки, даже в режиме езды на максималке, 4.5 литра ест 250-ка если ее нагрузить и ехать почти на максимуме.
@@Самоделкин-э7ь Удивил расход. Поясню - на моей 125 расход 2.2..2.5 (при условии что я вешу сотку и скарба еще обычно кг на 20, а на 1250 гусе порожнем - 4. Как китайцы умудрились добиться такого высокого расхода - непонятно.
@@GenaBykinOldRusty скоростью в 105км/ч
@@GenaBykinOldRusty и не забывай 150 кубов на вариаре
пробегающая мимо котейка подумала "опять двор мототайками заставил без спроса"))
Николай здравствуйте! Покупал зимой мотоцикл и тоже отправлял транспортной компанией. Когда приехал за ним в транспортную, зашёл на склад и обалдел. Мотоцикл завалился в обрешётке на бок и держался за счёт того, что упёрся в раму. Естественно были повреждения. При осмотре было понятно, что в обрешётке его слабо закрепили. Написал притензию, все сфотографировали на месте получения. Потом посчитал на станции ремонт и покраску. В магазине узнал цену новых запчастей. Собрал все документы и отдал все в транспортную компанию. В течение 10 дней все выплатили.
Видео вышло на два часа заметил только в конце ролика ,Как так вам удается снимать интересные ролики удивляюсь 👍👍🔥
Николай здравствуйте! Спасибо большое вам за ваши труды всё популярно показываете и рассказываете 🙂👍👍👍👍👍👍
Про категорию А прям в точку. Учился за 20 км от дома в соседнем городе- очень неудобно было, но мне нужны были права на мотоцикл
20км...
Загуглите маршрут от Сертолово до ДОСААФ в Гатчине) и да школа своя была у меня под окном в доступе да и в спб валом
но мне не нужны были права на мот ради прав- мне нужен был квест посложнее, и более запоминающийся- ни разу не жалею о таком выборе.
Двое чеперистов приехавших на стидах завалили площадку- сели на свои стиды и укатило вдаль)Не очень то и надо типа им ВУ.Смотрелось забавно.
Спам туда катал частеько на обучение вождению не на авто а на мопдеке весьма не мелком STELS TRIGER 50X,либо нарушая по каду от выборгского шоссе до съезда в сторону гатчины либо через весь спб по пробкам светофорам междурядьям и тд и тп задалбывась 6мкпп щелкать по пути туда где меня этому же учить будут но на площадке)
Хотя никто почему то не учил(
Просто сразу говорили что нах я вообще сюда приезжаю)
так для галочки катал разок другой по круг там,а все остальное время вредные советы чайникам давал,и мои вредные советы пополезнее были та кто чем советы инструкторов тамошних....
А вот на тему нужности...за 7 сезонов мне ни разу не пригодились права с категорией А в них
Хотя пробеги на мото у меня больеш чем на авто в год.Езжу в основном по спб и окрестностям.
Простые гайцы с палкам стоящие и даже мотобат почему то все 7 лет не видят меня как будто ,смотря в упор или вообще отворачиваются когда приближаюсь).Частенько тормозили тех кто передо мной едет а на меня смотрят смотрят и наверно не разглядев меня полупрозрачного призрачного не решаются махнуть палкой думая что у них глюки и не тут никого).
На табуретках бывало по 5 раз на дню какие то бумажки просили показать и лекции читали о важности их наличия у меня,а потом резко перестали замечать вобще.
Даже обидно стало что так игнорят- сам под осень недавно остановился подошел попросил бумажки у меня проверить- но меня просто послали подальше.
На моте тоже наверное так сделаю попробую заставить их посмотреть на мою А).Но что то мне кажется что бес толку опять пошлют.
В тот раз со скутером я не просто так пошел к ментам,они впереди едущего дрга тормознули и выносили ему мозг тем что бумажки хотят,а на меня как всгда 0 внимания это и стало последней каплей в моем переполненном чане терепения такого игнора)
Заодно друга повеселил не жданчиком таким для мента и посылом меня им.
Привет, как же приятно смотреть когда вы с Юлечкой вместе.
Очень хороший ролик. Спасибо Николай. Смотрю я на это всё и мне страшно. У меня ведь у самого Vento City 150 куб. На наших китайских друзей нет ни какой надежды.
За такую сумму ещё надо доработать напильником😂
Вспоминается анекдот про паровоз и фразу в инструкции "доработать напильником" 😅
@@ОлегНовицький-ж9б в идеале ещё проектную документацию, чтобы сваять детали самому)
Да они в принципе столько не должны стоить. Их себе стоимость наверное копейки. Это мы их покупаем по цене золота. А новая япония у нас вообще по цене алмаза. Где такие деньги брать? Я вообще хз. На этого китайца то нало работать писец сколько...
Добрый день Николай, как то я спрашивал вашего совета для покупки скутера, вы мне посоветовали купить сим 300, но подумал и приобрёл нового китайца ригулмото гридо, хотя и Венто Макс рассматривал, кубиков 175 мне хватает, качество конечно у моего скутера получше, покупал собранный, но всё перепроверил, уже поставил на учёт, жду хорошей погоды, буду кататься, спасибо вам за видосы, много полезной информации. 👍
Доброго! Я правильно понял, что гридо лучше по качеству чем венто? и по пластику тоже?
Присоединяюсь к вопросу выше.
Интересно кто лучше гридо или венто псх?
@@user-Grumbler77 гораздо лучше, и мотор на гридо от сим джет 125 стоит
Слушаю ваши комментарии по китайскому качеству и техническим решениям и слёзы наворачиваются)). Сам много лет работал в гарантийном сервисе по технике Apple. Там я совершенно точно знаю за что берут деньги и где инженерные решения. Потом пошла китайская электроника. А потом я увлёкся электросамокатами. И любой самокатчик знает как отче наш что нельзя просто достать китайский электросамокат из коробки и поехать. В лучшем случае что то сломается а в худшем ещё и тебя сломает. Купил, всё разобрал, промазал герметиком, протянул крепёж с фиксатором, отрегулировал тормоза, пропаял силовые разъёмы. А учитывая электрическую специфику техники надо лично убедиться что ни какой болт или саморез не пытается проткнуть аккумуляторную батарею и спалить себя и хозяина к чертям китайским. Криво сваренная рама соплями сварки и слизанные шлицы и резьба винтов это норма.
Удачи на дорогах.
У нас в Беларуси 50 кубов надо регестрировать, ставить на учет, проходить техосмотр, только не нужна страховка.
Страховка нужна. Я вчера проходил техосмотр. Предьявлял страховку
Страховка обязательна.
Разница только по уплате налога. Но на мототехнику он относительно небольшой, ни как на авто.
Вывод - лучше б\у японец чем новый китаец.Спасибо за обзор вам.
Вы молодец хорошее отношение к технике здоровья вам
Нет, нет Коля, всё чётко, грамотно и досконально, с чувством и растановкой...!!!👍👍👍 Как, где и что, очень нравится смотреть и что то познавать, поехать всегда успеем🤣🤣🤣😇🙏 СПАСИБО за подробное видео🤝
Я думаю, что не надо подкладывать шайбы впереди на суппорте.
Всего лишь пару раз нажать на тормоз чтобы колодки выравнились
Николай спасибо вам за ваши добросовестно работы
Устал смотреть на устранение недостатков.сочувствую.спасибо за видео,класс
Капец, не имея такого мастера под рукой нет вообще смысла покупать эту китайщину
Спасибо Николай ,брависсимо !!!
Доброго нового года, Вам Николай, Вашей супруге и дочери! Успехов Вам в работе!
По поводу дозволеной кубатуры, всё верно сказал.
Ну на Венто Смарт 3 уже не раз падали и Пластик показал себя с очень хорошей стороны .
Николай доброго дня. Моя мотциклетня жизнь началась с раннего децтва. В 52 решил что хватит все-таки возраст. Но всё эти годы была тоска по двум колёсам. Сейчас мне 63.залез в долги и купил китайца ракет 150 или как его ещё называют ( ресер). В книжке по эксплуатации ничего нет,какие зазоры на клапанах ни какое масло и сколько лить, вобщем ничего если можешь подскажи. Да и разочароаание было он не едет хоть и 5 передач. С удовольствием смотрю твои ролики. Всего тебе и твоей семье доброго,
Я всю жизнь с 18 лет работал водителем в июле мне 68 будет и два года назад я бросил работать водителем работал 15 лет на себя на грузоперевозках а до этого на автобусах ещё по 6 коп и кассы были и два года назад купил себе Хонду аф 57 z4 инжектор 50 кубов по городу норм поменял ролики и ремень и переднее колесо стоял во Владике оно потрескавшейся было поменял нонче разобрал весь подшипники смазал колодки поменял фильтра масла короче все поменял хотя холодно у нас Томск ещё снег а я уже по делам езжу чтоб не пешком так что жизнь идёт удачи тебе ,как покатаюсь такая энергия прибавляется это что-то ,вот поездил хочу побольше себе что-то взять пока присматриваюсь ,хотя этот у меня 60 бежит и водянка инжектор сигналалка ,
Нужно было прокладки картонные вкладывать между самим мотиком и каркасом упаковки, а не коробку в дерево обкаркашивать.☝️🧐 Мозг надо иметь правильно и по возможности включать его когда, что то на публику сказать пытаешься.
Николай, наконец то нормальный обзор классного скутера сделал ☝️ спасибо большое 👍✊😉
Николай молодец,очень терпеливо к китайцу.Я бы изначально Никогда бы не стал покупать такую технику.
Ребят, видео супер! 👏👏👏 удачи на дорогах ! 🛵👌
Им воздушный фильтр надо так же как и глушитель снимать, чтобы целее было.
Сколько «надежный партнер» заплатил? 😂😂😂
-0
Учи,учусь и буду учиться.Благодарю.
Зачем люди покупают такое ? двадцатилетний в хлам заезженный японец будет понадёжнее.
Всё как всегда в деталях , чётко и понятно.
Бесключевой достут там реализован через сигнализацию , и если к примеру сядет аккумулятор то и фиг заведëшь его думаю что и с кика так как на сигналку напруга не приходит. И так же если украдут заведëным то после демонтажа сигналки или еë замене на другую китайскую ключевой доступ будет уже у другого "хозяина" ну а можно и вовсе отсоединить еë и скрутить провода в обход сигналки и тогда ключ будет всегда в "замке" 😄
Про Нашу Великую Страну забыли упоминуть!А техника всегда требует своих рук, тогда и катать будешь.у меня самого и китаец пробег 55000,и немец пробег 30000,у каждого свои болячки и маленькие капризы. С уважением,спасибо за хорошее видео уроки!Раф Татарин.
Это "копия" Honda PCX 160, но конечно не Хонда ни разу. Качество пластика и сборки никакое, и представьте японский скутер сегодня с карбом(у оригинала впрыск PGM-FI). И! У настоящего PCX есть удобные карманы под рулём (левый с крышкой и зарядкой 12V). Оригинальный PCX бывает с диском сзади с ABS, а бывает без.
На оригинале и охлаждение водяное, и ходят по 100+тысяч без проблемм. Короче, земля и небо 😂
Ручка с регулировкой- здорово! Зато тормозная система не в .мзду.
Золотые слова! согласен, депутаты должны задуматься.
Подседельное пространство просто ужас!!! Что туда можно положить?!?! Что-то на донышко?))) там инженерной мысли нет нигде.
Когда снимал с прицепа звук будто скутер завелся
это омно,называется силумин, и магния в этой дряни нет(следы),слишком жирно для ширпотреба,всё в угоду тонкоканальному литью,сплав алюминия с кремнием
Да я на китайский велосипед из коробки тоже самое с тормозами делал(подкладывал шайбы) 😅
Цвет хороший, всё окей, при таком техосмотре. Вот все бы так собирали и не только китайские.
Здравствуйте Николай🖐️. А где вы живёте, что вас так трясёт, есле не секрет? С пасибо вам за это уидео🤲👍. Теперь понятно на что стоит обратить внимание при покупке этого скутераблагожаря вам. Спасибо вам большое👌🤲!
Если не ошибаюсь, это обычный двигатель 157 QMJ только 170 кубов цилиндр у которого толщина стенки цилиндра 1,2 мм. При воздушном охлаждении , летом в жару по городу цилиндр может пойти в овал .
интересно было бы разобрать и посмотреть
Ничего там не идет в овал, эти двигатели сильно дефорсированы, и запас по прочности там нормальный. У нас многие со 125 увеличивали до 170 просто заменой башки. И ни у кого ничего не случалось плохого.
Нет это двигатель 161qmk, у него полностью другой цилиндр и голова, свой распредвал, и шатун длинше на коленвале, отличить от 157 его можно по двум болтам крепления крышки клапанов .
@@НиколайРожков-м3т Ага , понял. Спасибо за пояснения .
С супортами такая же фигня была. Одним словом - допиливал всë и гидроизоляцию делал проводов и фишек. Трогаться с места должен с 3-х тысяч оборотов 3 с половиной...
Смотрел и вспоминал свой скутер. Год назад приобрел подобный VENTO MAX. Брал специально в коробке, чтобы самому все собрать и досконально проверить. К немалому удивлению все собрано было на совесть, но на всякий случай все резьбовые соединения собрал на синий фиксатор резьбы.
Скутер в коробке приехал практически без повреждений. Ветровое стекло оказалось разбито, пришлось ехать еще раз за 100 км в магазин, без проблем поменяли. И да, на один задний амортизатор тоже не было болта.
За прошлый сезон наездил 3000 км. Брал ездить с дачи на работу. Скутер сезон прожил без потерь. Однажды пропала зарядка, думал умер регулятор напряжения. Отделался малой кровью, один пин в разъеме регулятора был не до конца вставлен. Это единственный косяк сборки который я обнаружил.
И еще одно слабое место, переключатель света на правом пульте. В конце сезона стал пропадать контакт, надо было ловить положение, чтобы свет загорелся. Как потеплело, разобрал пульт, отполировал контакты и подрастянул пружинки. Переключатель стал работать потуже и четче.
По езде техникой доволен, для города самое то. 80 км набирает легко, в городе со светофора уезжает первым. По трассе не очень удобно. Крейсер комфортный 80 км/ч, а грузовики едут быстрее....Опять же при сильном ветре на скоростях за 70 из-за малого веса достаточно сильно болтает. Так что однозначно транспорт для города.
Кстати, если интересно, смонтировал три ролика, как его обслуживал. Посмотрите в моих видео.
И одна ремарка по чудесам пластика. На моем МАКСе на правой подножке под ковриком есть лючок. очень похоже, что под ним должна быть какая то горловина. Но этот скутер воздушного охлаждения. А потом из любопытства залез в каталог YAMAHA N-MAX, с которого скопировали внешку этого мопеда. Так у него там такой лючок есть и под ним горловина расширительного бачка. Китайцы до мелочей скопировали пластик. Детали до мелочей копируют японский образец.
Так что та крышечка в районе топливного фильтра актуальна скорей всего для HONDA PCX, клоном который является эта модель. И пластик разбирать надо по аналогии с HONDA. Я со своим также первый раз танцевал с бубном, чтобы понять, как облицовку снять.
У HONDA PCX под той крышечкой свеча находится.
Да и пластик на японце легко снимается, качество просто земля и небо.
Идеальная обкатка поршневого двигателя выглядит так. Даются чуть ниче средних обороты и постоянная нагрузка в 30% от номинала и гоняется без ускорений, на одних и тех же оборотах. Обкатка сводится к притеранию поршневых колец к цилиндру. Больше там обкатывать нечего. А постоянные ускорения и торможение двигателем приводит к закоксовке колец
Интересно было бы увидеть такой же обзор очень интересного китайца Regulmoto Grido.
Переполненный автобус, женщина с сумкой продираясь через толпу: - Мужики, осторожно, яйца. Мужики: - Ты что сдурела? Полный автобус людей, а ты сумку с яйцами тащишь. Женщина: - Да не. У меня там гвозди.
Транспортные компании это такие компании...
Здоровья и успехов!
Вот это тема. Планирую такой к покупке, вот и посмотрим, что там Венто Макс предлагает за 150 тысяч. Ещё бы Регулмото Гридо попал бы к Вам на сборку и настройку, вообще классно было бы. Спасибо.
Гридо круто выглядит, только что 125 кубов расстраивает..
@@ВасилийЮров-ч1б Гридо 170, это квантум 125.
Неужели у нас в стране нельзя такую технику делать?
Какая милота - провода на бзыгах!
обрешетку вряд ли кто-то будет шире делать, а вот фильтрбокс могли бы вполне открутить, как и всё остальное (в угоду компактности)
Спасибо за видео Николай.мне это видео напоминает ,когда я мопед стингрей из коробки зимой собирал.😭🤣🤣🤣
Николай большое спасибо за твоё мнение,я тоже так думаю
Николай, спасибо за ваши видео. имеется вопрос- что за ручки с подогревом вы ставите? просто хочу себе поставить, а какие из них нормальные-х.з.
Добавлю, что сдавая вождение на категорию "А", нет возможности сдавать на скуторе. Я езжу только на скуторах и переключать передачи не умею.
Согласен с предложением до 200 кубов поднять. А если имеются категории авто, то и подавно.
Ух…. Наверное пора бы китайцам начать инжекторы ставить на такую технику. У меня предвзятое отношение к такому двигателю. Лет 5 владел и передвигался на patron major 150 - мотор прям один в один. Ну это просто боль, стыд, и унижение. Может конечно мне достался не очень качественный экземпляр. Но все ломалось, трескалось, карбюратор не реально было настроить; кольца ходили 1.5-2 тысячи и начинал коптить и жрать масло 🧈. Единственное: тянул конечно бодро.
Коля ,твоя Юля прелесть ! Добра вам здоровья и благополучия в семье и работе🙏🙂
А соседи слева совсем бедные даже крыша из шифера поломанная
Колодка подклинивает это ерунда, главное диодные стопы😂
На ветравом стекле необходимо край погнуть на встречу ветру и это поможет,но лучше ещо удленнить стекло и загнуть стекло.
в очередной раз убедился, что китайскую технику брать еще рано, сырая, качество слишком низкое
Сам мотор там стоит - хорошо себя зарекомендовавшая копия ямаховского двигателя GY6. Половина китайцев на нем ездит :) Не быстрый, зато надежный. На этом стоит скорее всего 157 qmj . Они конструктивно одинаковые для объемов 50-125-150-155-170 и отличаются только размерами поршня. Запчасти копеечные, везде есть в наличии. Сам двигатель вполне себе приличный, ремонтопригодность хорошая. Ресурса много.
@@stormkrs7454 сдесь двигатель 161qmk
Зато фара как светит🤣🤣🤣
@@НиколайРожков-м3тв чем разница?
Николай, Юля, спасибо за Ваш труд! Искал обзор на Vento smart 3. но так и не нашёл. Хотелось узнать Ваше мнение! Ибо хочу купить.
Здравствуйте! Транспортная компания энергия и так загнала доставку 5500 за мопед сигма в заводской упаковке и ещё заставляю отправку в деревянной упаковке плюс ещё 5000 т.р.. Доставка из Омска в Челябинскую область
Скутер смотрится стильно, но в обслуживании не удобен, чтобы добраться до карбюратора надо пол скутера разобрать. А про регулировку клапанов вообще молчу.
Крутяк. Спасибо за видео😊
Здравствуйте Николай и Юля!Интересный обзор!
Хочу отписать по поводу боковых окон(для доступа к свече и тому подобное).Я думаю так как это содрано с Хонды ,в некоторых моделях Хонд Пантеон,СШ,Дилан там везде по бокам 2 окна.Только они там болешего размера.А тут и рука не залезет))
Но скутер мне понравился (огонь)!))К стати как по мне то дизайн фар у него лучше вид, чем у ПСХ.
Ну честно надоело ,скутеров до фига а запчасти ,а самое главное батарей нет .И как только батарея выходит из строя , встаёшь перед дилемой ,то ли новый скутер купить ,то ли батарею ,так,как по себестоимости ,цена батареи перебивает ,цену скутера без батарей )))
Не слабый бубончик,на полгруди😆 с пончика содрал шерсть что-ли😁
Офигенный выпуск, сам катаю на китайце венто сити рад как слон.
Так это во всех скутерах так мне тут что то надо было ковырнуть я снял тридцеть шурупов и 12 болтов это я снял одну сторону пластика а фильтр воздушный смотрел в каком состоянии 😂
Я так лексус продал. Чел уехал а ключи забыл. Проехал 300 км, остановился покушать а потом завести не смог. Хотя машина писала что ключ не обнаружен. На скутер надо было сделать,чтобы глох от расстояния.
Добрый день. Где крепить держатель для смартфона , гляньте видео .Если не трудно подскажите модель ручек с подогревом.
Покупал жене когда то нового китайца 50 кубов так там передние тормозные колодки стояли металлической частью к диску😂 кто их там собирает вопрос😅
По поводу цвета, может краска под лак должна быть, но в процессе выпуска решили что и так нормально?!
Скудная подделка под Хонду pcx. Китай и в Африке Китай. Или хонда для малоимущих. :)
А куда мешок с цементом класть? Непрактично!
@@ТотСамый-ы1в7й не совсем шутка. Я тоже вожу на своём скутере всякое. Хотя более 20 кг на пол класть я бы не советовал. Если конечно не хотите остаться с рулём в руках отдельно от скутера. Я такое испытывал дважды. Первый раз удалось дотянуть до дома, упираясь ногами в щиток и тормозя передним колесом. Рассыпаплось буквально в метрах от дома. Конечно сварили все сваркой, но хватило на год. Второй раз повезло меньше - развалилось в тридцати км от дома. Пришлось вызывать катафалк, и этому мопеду наконец таки пришёл кирдык. Савсем новый помер - всего 43000 км. Для полтиничного китайца это мало...
@@ТотСамый-ы1в7й так порвало не по швам, а прямо по трубе. Металл тонкий, как бумага, насквозь прожигается, еще и сварщик от Бога...
Да,если из-за санкций невозможно купить что-либо стоящее,китайское дерьмо в блестящей упаковке самое то!Придется хвалить и радоваться тем что есть,как бы дёшево оно не стоило.Но покраской это не назовешь,это побелка.
Современные скутеры чет выглядят совсем странно. Огромный порог между ног, посути это уже мотоцикл. Зачем-то утоплено вниз сиденье водителя. Габариты большие, а багажник совсем не глубокий.
С удовольствием посмотрел обзор. Мне было бы интересно ещё посмотреть такой же обзор скутера из коробки на венто макс 200.О нем есть уже информация, но интересно посмотреть сборку и доработку от вас)
Ооо, привет Рукавишников ! Я тут совершенно случайно, при передвижении палец не туда ткнул))
А тут вижу знакомое лицо ! Я даже был подписан на канал, года три назад, но ввиду других сфер интересов отписался. Буквально недавно решил заглянуть на канал, а имя и фамилию забыл, ну и плюнул на это дело ! Как видно кто-то очень пожелал увидеть как дела с каналом, и ему предоставили эту возможность ! Слава Богу !!! Христос Воскресе !!! 👋🏻😎