Desde la Región Pampeana a Ingeniero White: Trenes de FEPSA con granos para exportación - Junio 2022

Con el sol de la tarde cayendo a sus espaldas, un tándem formado por las EMD GT22CW-2 9082 (ex Ferrobaires) y la G12W 6643 "Sofía" circulaban por el Km 11.200 de la división AP de Ferroexpreso Pampeano rumbo a Ingeniero White. Las mismas tiraban de un largo tren de setenta y tres tolvas graneras cargadas con maíz que procedían de las plantas de Cargill ubicadas en Pehuajó (Km 362.4) y La Porteña (Km 463.1), sobre el ferrocarril Sarmiento. Estos operativos llevaban como destino la terminal de la misma corporación, la cual se encuentra ubicada en el puerto de Ingeniero White, para la posterior exportación de los granos.
A la mañana siguiente, desde el patio de Ingeniero White partía un tren de tolvas graneras cargadas de FEPSA rumbo a la terminal de LDC Argentina SA ubicada en Puerto Galván. El mismo estaba comandado por el tándem de locomotoras General Motors GA8W formado por la 5564 y 5552, las cuales cotidianamente se encargan de realizar estos movimientos internos hacia las diferentes terminales portuarias de la zona.
Por último, ya en horas de la tarde, un tren ingresaba a la ciudad de Bahía Blanca por la división AP y se encontraba a punto de cruzar el paso a nivel de Camino Sesquicentenario. El mismo era encabezado por la EMD G12W 6642 “Delfina”, remanufacturada por National Railway Equipment Company (NREC), que tiraba de treinta tolvas graneras cargadas con maíz procedentes de Huinca Renancó, Bernardo Larroudé y General Villegas. Este convoy tenía como destino la terminal de Cargill, ubicada en el puerto de Ingeniero White.
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[@juancalderon894]

excelente compilado me encanto ese tandem de GA8 hermoso video

[@logisticaenmovimiento]

Muchas gracias Juan! Suelen verse seguido esos tándem entre White y Galván.