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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- En este video terminamos el motor y os enseñamos como medir el squish correctamente.
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2tracing.com/m...
Desde mi ignorancia. Al modificar la junta de abajo no se modifica tambien los grados de admision o de escape? Pensaba que la junta de el bloque era para ajustar grados, y la compresion se modificaba con la junta del culatin. Buen video x cierto tengo ganas de verla ya terminada.
Pa hacerlo bien los grados los ajustas esmerilando las lumbreras y mides con el goniómetro en el cigüeñal en que grados empieza y acaba cada tiempo
Si cuando pones juntas alargas la distribuicion
Bajo mi experiència !tengo una Aprilia rs125 muy preparadade Carreras ,con ese squick va agarrar muy rapido !,de echo yo hago justo lo contrario,este motor ya viene muy afinado,lo descomprimo y consigo un motor mas elàstico y sin problemas de roturas!, un saludo
Saludos. Excelente video. Tengo una Gilera runner 70cc a. c. y el vendedor de airsal se equivocó en la junta. Me mandaron una más chica.le he puesto una junta de asbesto y me da .70mm. gracias por su apoyo.
Pepinazo que será.!
Amor al 2t por siempre 🔥🔥🔥🤘🏼
Saludos Rafa de Argentina mardel plata. Siempre ansioso. Esperando un video de ustedes.
Que mecha los 2t 😍😍🚀y que buenos vídeos 👏👏 me vuelan la cabeza 🤯🤯🤯
En el minuto 3:25 comentas que hay gente que lo mide por otro lado.
Pero lo correcto es hacerlo como vosotros 👍con el estaño en la misma posición que el bulon por que de la otra manera el piston cabeza un poco y puede dar una medida falsa
Igual en un lado te marca 0.85 mm
Y en el otro 0.90mm por ejemplo
Si señor culatita de 24kilates jeje TOP saludos desde Tenerife maquinas gasss!!
Un saludo tío!!!
As podio esplicar el agujero dela varvula k abran mucho k no lo entienda un saludos i buen video
El segundo, hagan uno hablando de la kasawaki victor 150🤤🤤
Okkk la buscamos!
Seria más con Si lo hacen una la kr 150 o ninja SS 150 la victor es versión colombia
Como funciona el sistema de la balbula de escape
Un consejo para medir con pie de rey medir más para arriba más para la parte gorda del pie de rey que se gasta meno i es mejor medidas más ala puntas hay más holgura .mirar pie de rey contra luz aver cuanto tiene de desgaste
que buen video!! podrías hacer uno explicando cómo dar la dirección a las lumbreras de admisión? gracias 😁
Podemos mirarlo para hacer un vídeo más en profundidad de ese tema
se jugo el tocayooo!!!excelenteeeeeeeeeee!!!regalos caros!!!!tambien!!!ajajajajajjajajajjaj
eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhh!!!! el destornillador !!!!!!eeeeeeeeeeeeeeehhh!!ajajajjjajajajaja
Obra de arte 🎨
que chicos divinos!!!!!!todos esos valores y de mas!!!en este pais no se le da importancia!!!!SQUISH!!!cualquier mecánico lo sabe!!!!!que tienen quedar bien con la juntas!!!2t tienen que quedar el piston al raz del cilindro y juntas originales!!!pero vos estas poniendo un cilindro no original!!!junta hechos para ese motor,cilindro,tapa(culatin)!!!mmmmmm!!falta poco para que haga ruido esa bestia!!!
Buenas! Acabo de descubrir este canal!
Os pongo en situación: Tengo una chester 125 del 98 y mi objetivo sería restaurarla y dejarla lo mas cercana a como salió del concesionario. Hace mas de 7 años que la moto lleva parada cogiendo polvo y le tendré que hacer muchas cosas... Así que...
¿Alguna recomendación sobre donde comprar componentes, partes de carenado, pegatinas, etc?
Muchas gracias de antemano!
Pregúntale a Jordi de Classic bike obsession, el puede conseguirte muchas cosas para la restauración
@@2TRacingtv De acuerdo! Muchas gracias!
Cuando la termines vas a subirla al banco para ver la potencia que da???
Esa es la intención y así podremos ver bien cómo ha quedado el proyecto
Ese 0,9 es pensado que los motores para uso en calle no se abren cada 500km o mucho 1000km. Cuentan con las orguras que van a cojer los cojinetes. Si fuera a tener mantenimiento . De carreras sería 0,5 mm
Hola,no me quedo del todo claro para que hacéis lo del estaño
compre hombre!!!!poco euros!!!que agarrado!!!ajajjajajjajaja
Haceis apriete normal o solo lo dejais caer ?
Con dinamométrica , es lo mejor para no pasarse ni dejarlo flojo
@@2TRacingtv me refiero al medir squish
El primero jaja saludos
Grande Julio!!!
Vas a terminar la moto y va a quedar de museo , te va a dar cosa arrancarla y rodarla , pero eso sí , pa' eso está no ???? 😉
Deseando que llegue el 1 de septiembre para traer nuevos video , ya hay adelantos vais a flipar
Parece q la culata sea una simple tapa
Mejor que os patrocinen un micrometro 0-25👍👍
Salvaje mierda de calibre , un micrómetro por favor !
Que cabron José menudo aparato te estás preparando sí señor buen video del trio jeje recuerdos a Jordi
Va a ser una bomba la verdad, algo hemos probado ya fuera de cámaras y no veas que potencial tiene…
@@2TRacingtvque cv da eso?