Да это лучший авто за свою цену. Даже Весту за 800000 он бьёт практически по всем параметрам. А цена его 300 тысяч. Удобный просторный салон, кондей в базе, полный электропакет, Аирбэги, отличная отделка мягкой пластмассой. Где ещё такой авто найти? Авто-уникум. Удивительно что его так недооценили
У меня Джентра 2013 года пробег 315 000 км. В движок не лазил, ничего не регулировал, Сцепление поменял на 283 000 км. Оно бы и ещё проездило, если бы не замена заднего сальника коленвала. Масло в коробке поменял недавно по причине замены прокладки поддона коробки. Текущую рулевую рейку тоже недавно поменял. Амортизаторы вкруг тоже недавно поменял. Автомобилем доволен.
В конце 18 года последнии Джентры в России продовали по 500 , когда Рио-Солярисы уже по ляму в бедной компл. стоили. Одну Джентру я себе купил на автомате с люком😄😄😄
Дружище... респект...дай бог тебе здоровья....не потому что я с Узбекистана и что у меня джентра...а самом деле это надёжная тачка.... удачи тебе и семье благополучия...
10 лет владел Шевроле Лачетти, хэтчбек, 1.4. Накатал 200к и кроме замены стоек, термостата и расходников по ходовой, не считая постоянной замены прокладки клапанной крышки, ничего не делал. Даже сцепление с тормозными дисками дожили до продажи. Сейчас езжу на Дэу Джентра. Двигатель лучше тянется на низах, но чуть хуже крутится на верхах. Чуть меньше кушает бенз. Сборка похуже, в целом. И пороги облезают, чего на Лачетти не замечал. Но авто взял по цене гранты, с пробегом 60к. Я, в целом, доволен. Но хотелось бы более качественной сборки, хотя Лачетти тоже была не идеалом, хотя и была корейской сборки. Однозначно нравится больше Солярисов/Рио. Души в рих, что ли, больше...)
У меня была ... Новая в 14г купили катался продал в 2021. Пробег 285000. АКПП. На багажнике была вмятина на третьей неделе после покупки и да ржавчина появилась на четвёртый год но поверхностная где краска отбилась. Вообще машина огонь ничего не ломалось кроме привода дворников стёрлась пластиковая втулка-подшипник. Цепь менял на 190000.
Машина С (ц) класса, начала 2000годов. На сегодняшний день смотрится архаично, но по бюджету и надёжности несравнима с другими авто. Нет такого авто , такого класса . Тормоза передние и задние дисковые , мотор(минимум 400т км ) и коробка автомат надёжные(250т км запросто ) , неубиваемые. Есть слабые места(жрёт бензин, салон, фары) и они в принципе не критичны . Слабые места у любого авто мешок найти можно. Машина популярна у таксистов ? Да , потому , что надёжна и Ц класс.
В Узбекистане, "лось" , как второй , рабочий автомобиль у богатых (работа дом , школа , межгородние поездки). Говорят так . Джентру себе , Каптиву жене (шевроле Картива)
Приехал бы в Ташкент,покушал бы плов,шашлычка и фруктов. Тут обзор снял бы куда интересней,был бы в шоке ,что делают здесь из джентры вплоть до мерса, и какие плюшки-тюняшки продаются у нас. Прикупил бы себе линзовые фары(американка) и задние Оптра...:-)
Очень нравилась эта машина, откатал на ней почти 4 года, идеальные габариты конечно со своими небольшими недостатками, немало видео пересмотрел как узбеки тюнингуют салон в особенности под мерседес и если бы была возможность я бы взял с таким салоном
На джентре есть одна функция когда забывают выключать головной свет фар , при открытии двери с водительской стороны, свет выключается. не знаю есть ли такое на лачетти.
Это туда пришло с Лачетти. Не понимаю почему японцы не делают такую функцию, очень удобно. Всегда забываю выключать фары на других машинах, так как привык что в лачетти они сами включаются)
Норм машина, все не определюсь только лачик или гентра станет будущей машиной. А так я вообще не понимаю, почему они не такие распространенные. И не пойму наверно никогда кто предпочтет такой тачке, русскую машину, тем более цены плюс минус одинаковые. Спасибо за обзор:)
Тот кто больше ездил на русской, наверное возьмёт лучше русскую, а тот кто ездил на лачетти, уже никогда не возьмёт в таком бюджете что-то кроме лачетти
@@АланСафин-р1ь согласен, хотя у меня был ВАЗ 2110 и вот 3 месяца владею лачиком, и я скажу небо и земля. Хотя много народу говорят что приора лучше, но я знаю то что нет.)
скажу тебе как владелец жентры, что в Узбекистане она самая популярная и самая востребованная машина, я за нее 13.000$ заплатил + ждал 3 мес очередь, да еще потратил 2000$, вот такие цены у нас
По поводу шубы на капоте , у меня Лачетти 2012 года, шуба есть, по поводу "шумки" корейского автопрома, они сделали хитрее , они на днище снизу нанесли покрытие , абсолютно такое же бесполезное как и на лаче в багажнике 😂
Я в своей нашёл вот такие косяки, пробег сейчас 124к, 1. Отпескоструили пороги и арки зад 2. Сильно поцарапались передние стекла в дверях 3. Плохо закрываются двери с усилием 4. Шла вода в салон с правой стороны пасажира
Это конкретный косяк пропуск воды с правой стороны.недавно чел заезжал в сервис по гарантии с аналогичной проблемой!Не знаю как,но говорят что устранили протек
*Ролик хороший, но оцинковки там нет 100%! Есть много инфы об этом в инете, к тому же друг у меня в мастерской менял пороги и крылья, обычный неплохой металл, цинком там даже не пахнет, а если бы был, то стоимость джентры начиналась бы с 2-ух лямов!)) А не ржавеет, потому что классная грунтовка с добавлением цинка, вот и весь секрет!*
Как раз таки цинк в джентре присутствует 100%, при дтп заднюю дверь хорошо смяло до металла содрало всё лкп и видно голый оцинкованный металл. Просто в то время цена авто джентры в $13000-$13500 была реальной, а с двух лямов она бы начиналась если бы продавалась через рос дилеров, которые навешивают кучу бесполезных допов к покупке машины. Эту картину "нахапать в карман как можно больше" можно увидеть и сейчас с продажей китайского автопрома на территории РФ через дилерские центры.
Покраска плохая на всех узбекских моделях,мотор слабый для этой модели,на газе горят клапана, качество пластика в салоне хуже чем в лачети, правда очередь на неё в Узбекистане 30 тысяч заявок
На газу горят клапана на любом моторе, минус еще в том что такой мотор работает всегда на грани перегрева. ГБО это замедленная бомба, не понимаю как можно относится к моторесурсу своего двигателя устанавливая это газовое дерьмо. 290тыс пробега с 2014года еще не регулировал ни разу и ничего не стучит.
Кондиционер надо заправлять каждый год, слабые шаровые, задние стойки слабые, двери чтобы хорошо закрыть, надо регулировать и немного выпирают, низкий клиренс, вообще не для леса и в принципе почти для всех грунтовых дорог... Но для трассы и города идеально... Владею с 13 года... Если всё это понимаешь, то автомобиль прекрасный
По кондиционеру есть решение, поменяй резиновые уплотнители на всех соединениях и проблем с заправкой каждый год у тебя не будет. Проверил на своей Джентре, прошлым летом все операции по замене сделал и в этом году уже не требовалась заправка. Всё работает
8 лет машинке, пробег 190 тысяч. Что сказать? Спасибо, Уз Дэу, спасибо, Узбекистан! Не пожалел ни разу!
Маловато
Да это лучший авто за свою цену. Даже Весту за 800000 он бьёт практически по всем параметрам. А цена его 300 тысяч. Удобный просторный салон, кондей в базе, полный электропакет, Аирбэги, отличная отделка мягкой пластмассой. Где ещё такой авто найти? Авто-уникум. Удивительно что его так недооценили
Возможно из за его расхода
Понимаю что твоему комментарию два года.. но плакать хочется все равно.. и хочется спеть песню «забери меня с собой» сквозь эти ёб*анные времена
У меня Джентра 2013 года пробег 315 000 км. В движок не лазил, ничего не регулировал, Сцепление поменял на 283 000 км. Оно бы и ещё проездило, если бы не замена заднего сальника коленвала. Масло в коробке поменял недавно по причине замены прокладки поддона коробки. Текущую рулевую рейку тоже недавно поменял. Амортизаторы вкруг тоже недавно поменял. Автомобилем доволен.
Я с салона её взял в 19 году равон джентра с нуля,тачка устраивает.плюс есть лачик хетч 2007 года у женв,обоими авто доволен.
В конце 18 года последнии Джентры в России продовали по 500 , когда Рио-Солярисы уже по ляму в бедной компл. стоили. Одну Джентру я себе купил на автомате с люком😄😄😄
Дружище... респект...дай бог тебе здоровья....не потому что я с Узбекистана и что у меня джентра...а самом деле это надёжная тачка.... удачи тебе и семье благополучия...
Джентра это очень достойная тачка за такие деньги , 👍🏻💯
10 лет владел Шевроле Лачетти, хэтчбек, 1.4. Накатал 200к и кроме замены стоек, термостата и расходников по ходовой, не считая постоянной замены прокладки клапанной крышки, ничего не делал. Даже сцепление с тормозными дисками дожили до продажи.
Сейчас езжу на Дэу Джентра. Двигатель лучше тянется на низах, но чуть хуже крутится на верхах. Чуть меньше кушает бенз. Сборка похуже, в целом. И пороги облезают, чего на Лачетти не замечал. Но авто взял по цене гранты, с пробегом 60к.
Я, в целом, доволен. Но хотелось бы более качественной сборки, хотя Лачетти тоже была не идеалом, хотя и была корейской сборки. Однозначно нравится больше Солярисов/Рио. Души в рих, что ли, больше...)
Хорош))) спасибо за отзыв)
За 15 лет, но правда 110 тыс пробега, заменил всего две прокладки крышки. Менял заводскую прокладку один раз на оригинал.
МКПП надёжная, но не удачно синхронизирована с таким двигателем, жалею что не взял с автоматом. А в остальном вполне приятное авто.
Езжу на версии с мкпп, но никакого рассинхрона не замечал) Едет пободрее автомата
Хорошая машина, я в том году купил 2013 год один хозяин 102 тыщи пробега, 3 элемента окрашены, цена 310
Спасибо за честный обзор...
Приятно и полезно было видео обзор
Спасибо, приятно)
У меня была ... Новая в 14г купили катался продал в 2021. Пробег 285000. АКПП. На багажнике была вмятина на третьей неделе после покупки и да ржавчина появилась на четвёртый год но поверхностная где краска отбилась. Вообще машина огонь ничего не ломалось кроме привода дворников стёрлась пластиковая втулка-подшипник. Цепь менял на 190000.
Алан, хорошее сравнение, было интересно смотреть! Белая хорошо смотрится не смотря га пробег, и удивляет и мягкий пластик...
Спасибо большое, хорошая машинка, я бы покатался на такой с люком
У лач 2010г, сборка Калининград.. ржавчины нет!… Есть сколы конечно.. владею 5 лет, доволен как Бегемот...
Надо отметить что сборка крупноузловая, вообще тачка Кореец) Да, действительно они вообще не ржавеют!
Машина С (ц) класса, начала 2000годов. На сегодняшний день смотрится архаично, но по бюджету и надёжности несравнима с другими авто. Нет такого авто , такого класса . Тормоза передние и задние дисковые , мотор(минимум 400т км ) и коробка автомат надёжные(250т км запросто ) , неубиваемые. Есть слабые места(жрёт бензин, салон, фары) и они в принципе не критичны . Слабые места у любого авто мешок найти можно. Машина популярна у таксистов ? Да , потому , что надёжна и Ц класс.
В Узбекистане, "лось" , как второй , рабочий автомобиль у богатых (работа дом , школа , межгородние поездки).
Говорят так . Джентру себе , Каптиву жене (шевроле Картива)
Не знаю как жрёт. Я расходом доволен, в отличие бывшей 12 шки и Ланоса ест бензин меньше. По трассе вообще нюхает.
На механике расходом доволен , убран катализатор , стоит пламегаситель , соответственно перепрошита
Вот только на джентре и мотор и коробка другая))) на лачетти да, очень надежный опелевский мотор и японский автомат)
Джентра 13 год покупал в январе 14 года,пробег 36800 ,машина нормальная лучше ваза😊
Ещё что характерно именно на белых джентра почему-то сколов больше чем на других цветах
Очень качественная машина за 7 лет менял только стойки стабилизатора.
Приехал бы в Ташкент,покушал бы плов,шашлычка и фруктов. Тут обзор снял бы куда интересней,был бы в шоке ,что делают здесь из джентры вплоть до мерса, и какие плюшки-тюняшки продаются у нас. Прикупил бы себе линзовые фары(американка) и задние Оптра...:-)
Да, я подписан на все эти группы) видел что делают и с нексиями и с джентрами и с матизами и спарками)
Очень нравилась эта машина, откатал на ней почти 4 года, идеальные габариты конечно со своими небольшими недостатками, немало видео пересмотрел как узбеки тюнингуют салон в особенности под мерседес и если бы была возможность я бы взял с таким салоном
На джентре есть одна функция когда забывают выключать головной свет фар , при открытии двери с водительской стороны, свет выключается. не знаю есть ли такое на лачетти.
Это туда пришло с Лачетти. Не понимаю почему японцы не делают такую функцию, очень удобно. Всегда забываю выключать фары на других машинах, так как привык что в лачетти они сами включаются)
Не сразу ржавеет , потому что малолегированная сталь , а не потому что оцинкованный кузов
У самого лач хэтч,ролик понравился ,лайк и подпись. Давай пили контент, хорошо получается
Спасибо большое!
Минус у них один что они невыпускают уневерсалы
По надежности я думаю можно сравнивать с тойотой
Норм машина, все не определюсь только лачик или гентра станет будущей машиной. А так я вообще не понимаю, почему они не такие распространенные. И не пойму наверно никогда кто предпочтет такой тачке, русскую машину, тем более цены плюс минус одинаковые. Спасибо за обзор:)
Тот кто больше ездил на русской, наверное возьмёт лучше русскую, а тот кто ездил на лачетти, уже никогда не возьмёт в таком бюджете что-то кроме лачетти
@@АланСафин-р1ь согласен, хотя у меня был ВАЗ 2110 и вот 3 месяца владею лачиком, и я скажу небо и земля. Хотя много народу говорят что приора лучше, но я знаю то что нет.)
@@Братишка-ь4ъ Только дурак скажет что приора лучше
@@novorossfanat1kru тогда мне только такие и попадались
скажу тебе как владелец жентры, что в Узбекистане она самая популярная и самая востребованная машина, я за нее 13.000$ заплатил + ждал 3 мес очередь, да еще потратил 2000$, вот такие цены у нас
У меня в лачетти 2011 года двс 1,4 бомж комплектация,тоже нет подсветки пепельницы
По поводу шубы на капоте , у меня Лачетти 2012 года, шуба есть, по поводу "шумки" корейского автопрома, они сделали хитрее , они на днище снизу нанесли покрытие , абсолютно такое же бесполезное как и на лаче в багажнике 😂
Сейчас выпускают в Казахстане с 2023 года новые лачетти.
2012г у меня лачик и шуба есть под капотом
Это типа: " Разница между Равон р3 и Шевроле нексия", "равон р 4 и шевроле кобальт"
фары и кузовные элементы у них взаимозаменяемые?
Ну как это Джентра не хуже Лачетти? На 6:40 изолента в бардачке явно не просто так лежит, в Лачетти пользователи в бардачке её особо не возят.
У меня Равон Джентра, изолента в бардачке лежит просто так .
@@татьяналапина-с2ъ Вот-вот, лежит все же. На всякий случай. Хотя у меня в Каптиве тоже лежит, правда в багажнике, опять же на всякий случай.
1:57 как убрать этот скрип ручки при откривании?
Взбрызни силиконом)
Лачик классный за свои деньги, был универсал 2008г после 3х владельцев, Но вариант был хороший, мне нравился, ещё в кузове универсал
В салонах 8 000 000 тенге стоит. Думаю это лучшее чем кобольт оникс по надёжности вместительности и дешевизне по запчастям
Согласен я сразу купил
самое главное в гентре нормальный двиг и автомат
Я в своей нашёл вот такие косяки, пробег сейчас 124к,
1. Отпескоструили пороги и арки зад
2. Сильно поцарапались передние стекла в дверях
3. Плохо закрываются двери с усилием
4. Шла вода в салон с правой стороны пасажира
Это конкретный косяк пропуск воды с правой стороны.недавно чел заезжал в сервис по гарантии с аналогичной проблемой!Не знаю как,но говорят что устранили протек
@@olegoleg8849 я тоже устранил, но пришлось поискать ещё, пришлось вынимать пол печки, и кондиционер
@@KrevetkOo опиши дефекты,и как устранил,и на каком пробеге,или через сколько лет эксплуатации выявился брак?
Запчасти подходит?
У меня 2007 года , Корейская сборка краски нету проблем😂😂
как класс евро у этой машины ?
У меня плохо закрывались двери
Хочу взять такую какой расход в городе с постоянными пробками?
У меня на лачетти с пробками выходит 12-13 литров
@@АланСафин-р1ь многовато что то слишком?
На МКПП в городе 8,7-9 , на АКПП космос без газа не обойтись
автор, хочу сделать видео обзор на жентру 2021, видео скину, если интересно напиши
Загрузи на свой канал и кидай ссылку, посмотрим)
ХОТЬ ОДИН АДЕКВАТНЫЙ РОЛИК,А ТО У ВСЕХ НЕ ПРАВИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Спасибо, очень приятно)
Lacetti Chevrolet Gentra чётко
Нету на моей лачетти 2008 года цинка.в книге написано кислота и только на порогах.краска слабая.ручки облезли Калининградская сборка.
На счет печки хотел узнать.
Что хотел узнать?)
@@АланСафин-р1ь печка как зимой у джентры?
@@МирДому-ж5щ машина тёплая, но греется долго, Урал, морозы
@@ТатьянаКаретина-ш9р до футболки можно раздеться?
@@МирДому-ж5щ нет, ноги жарит, греет как то не равномерно салон
Джентра 15 год, пробег 72 т, двери как в холодильнике, шубы нет😒
Взял в 19 году проехал 370т без проблем кроме расходов
А на руках не написано что они хорошие что попадётся как карта ляжет
Узбеки молодцы и мотор нормальный поставили, наши бросили выпускать выпускалибы и назвалибы пускай ладой грантой
*Ролик хороший, но оцинковки там нет 100%! Есть много инфы об этом в инете, к тому же друг у меня в мастерской менял пороги и крылья, обычный неплохой металл, цинком там даже не пахнет, а если бы был, то стоимость джентры начиналась бы с 2-ух лямов!)) А не ржавеет, потому что классная грунтовка с добавлением цинка, вот и весь секрет!*
Как раз таки цинк в джентре присутствует 100%, при дтп заднюю дверь хорошо смяло до металла содрало всё лкп и видно голый оцинкованный металл. Просто в то время цена авто джентры в $13000-$13500 была реальной, а с двух лямов она бы начиналась если бы продавалась через рос дилеров, которые навешивают кучу бесполезных допов к покупке машины. Эту картину "нахапать в карман как можно больше" можно увидеть и сейчас с продажей китайского автопрома на территории РФ через дилерские центры.
Чем мне не нравится Джентра так это тем что в седане фары и торпедо от хтчбека Лачетти. А они мне не нравятся.
Оба харош. Не запарож😂
Как всегда кнопочки,прикуривателя И.Т.Д. НИЧЕГО КОНКРЕТНОГО ПРО МЕХАНИКУ .
Они полностью разные,сравни с корейским,а не со своим говном.
О Татарстан
В Узбекистане сборка поздних джентр очень плохая. Старые джентры до 2015 года нормально собрали
Интересно, не знал
Поправлю чуток. Шуба есть у 2012 годов в лачетти
У меня нет. 12 год
@@freestyle6837 2012 год автомат. есть шуба.
У нас 12 000 долларов стоит джентра за свои денги не стоит по етому я кобальт купил
Кобальт страшный. Как незнай что
@@Max-uj1ur ну вариантов болше не била. Монополия у нас.
@@alisheraaa2147 но движок отличный судя по обзорам. Я бы джентру взял с таким двигом. Но уже купил Сида
Кобальт стоит? Насмешил. Впарили кобальт вместо джентра, вот в это верится.
@@renati1491 a kakoy mashina stoit na svoyi deneg?
Валенок !!!!
11 года тоже есть "шуба"
12 год лачик универсал рус сборка все там есть, я незнаю, от куда ты взял лпчит без шубы под копотом
5
Покраска плохая на всех узбекских моделях,мотор слабый для этой модели,на газе горят клапана, качество пластика в салоне хуже чем в лачети, правда очередь на неё в Узбекистане 30 тысяч заявок
Пластик такой же, что придумывать, то.
На газу горят клапана на любом моторе, минус еще в том что такой мотор работает всегда на грани перегрева. ГБО это замедленная бомба, не понимаю как можно относится к моторесурсу своего двигателя устанавливая это газовое дерьмо.
290тыс пробега с 2014года еще не регулировал ни разу и ничего не стучит.
Кондиционер надо заправлять каждый год, слабые шаровые, задние стойки слабые, двери чтобы хорошо закрыть, надо регулировать и немного выпирают, низкий клиренс, вообще не для леса и в принципе почти для всех грунтовых дорог... Но для трассы и города идеально... Владею с 13 года... Если всё это понимаешь, то автомобиль прекрасный
По кондиционеру есть решение, поменяй резиновые уплотнители на всех соединениях и проблем с заправкой каждый год у тебя не будет. Проверил на своей Джентре, прошлым летом все операции по замене сделал и в этом году уже не требовалась заправка. Всё работает
@@jekaflash менял, травит с осушитель, помогло... Машина отличная
Какой расход по городу зимой или летом?
@@МирДому-ж5щ бортового компьютера нет, поэтому заморачиваться на подсчёт расхода не хочу
Девятый год машине, только думаю заправить кондей.
Лечетти один из лучших автомобилей.
Руцкая сборка это где , в Киевской Руси?
Покраска там хуже чем на лачите
Узбеги поставили шуби под капот не для прикол а длязашита как ты рускы далжно знат