ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Don't forget to like, comment, share and subscribe.
.
Also follow my instagram at @mojho_038
.
Subscribe to my second channel: / @mojhohobby
.
MT-25 v1 review
Review and Test Ride: • Test Ride Yamaha MT-25...
Ergonomics: • Bahas Ergonomi dan Pos...
Plus MINus: • Kelebihan dan Kekurang...
.
MT-25 v2 review
Review and Test Ride: • Test Ride Yamaha New M...
Ergonomics: • Bahas Ergonomi dan Pos...
Plus Minus: • Kelebihan dan Kekurang...
#comparison #yamahamt25 #review
V1 kereennn 🔥
3:09 Bagaimana mungkin dia x stroke sama (sama-sama 60 x 44.1 mm2) dan sama-sama dua silinder, tapi volume total engine-nya beda?
V1: 249 cc dan V2: 250 cc?
Menurut hitungan saya, volume silinder keduanya adalah sama-sama: 2 x 0.25 x pi x 6.0^2 x 4.41 = 249.38 cc
entah om,tapi setau saya new mt ini torsinya naik 1nm
kubah headnya beda mungkin.. jadi nambah volume
@@LowGearClimber well, good guess. Bisa jadi bentuk head nya berubah. Tetapi mengubah bentuk head gak akan mengubah volume karena hitungan kapasitas engine itu adalah kapasitas stroke (dia piston kali langkahnya).
Anyway, mengubah bentuk head bisa nambah torsi (walau cc-nya gak nambah) yaitu dengan mengecilkan “clearance volume” sehingga compression ratio meningkat
Mantab semua bos q...
Tapi lebih suka yg V2 kelihatan kekar...
Saya sih, lebih prepare ke MT25 "2015"
Lbh suka v¹ ,gak neko2 modelny
Mas. Berarti Kode mesin nya beda yah V1 dan V2 ?
Semoga bs kebeli yg v2 😁
Mass bro coba review cbr250rr
Next : Z250 VS MT25
kok tidak buat konten mas hari ini
Itu dia yang bikin saya ngeri² sedap MT25 G1 spion emang MT series cuman harga nya satu nya 350rb 😂 btw bang itu stang nya beda atau sama yah Klo di liat aga berbeda?
pertamaxxx
Lebih suka yg V2
Mantab semua bos q...
Tapi lebih suka yg V2 kelihatan kekar...