もう限界！？26万kmサンバークラシックが車検に通らない、、、普通なら乗り換え？廃車？
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 久しぶりに車の動画です。
僕の相棒スバルサンバークラシックの車検の時期が来ました。
前回もラジエーターの交換やらかなりの高額になったけど車検を通してなんとか乗り続けてます。
しかし、今回は車検をお願いしている整備工場からなんとも無慈悲な現実をつきつけられました、、、
そうだよな、、
普通ならそうだよな、、、
もう限界か、、、
そんな言葉が頭をよぎりましたが
僕は
絶対手放さない！！！
そう決心しました。
まだ行く末は分かりませんが、きっと大切にしている車をお持ちの方ならこの気持ちが分かるはずだと思いますので是非観て下さい。
#スバル
#サンバークラシック
#kv3
![mini vanlife | I'm 29 and just bought my first car! [Subaru/Sambar Diaz Wagon/Used Car/Classic Car]](/img/n.gif)
初コメです。先日はインスタ相互フォローありがとうございました。
10年以上スバル車を乗り継いでますが車への愛情めっちゃわかります！
ライダース着てスバル製サンバ―に乗ってるゆうじさんに勝手に親近感もってますw
サンバ―も愛情持ってくれるオーナーで幸せですね！
きっと治りますよー
コメントありがとう御座います。
スバル乗ってるんですね！
ほんと車は愛着の塊ですよね〜
今日、車屋から連絡きて来週末くらいに仕上がりますとの連絡きました！
何とか乗り続けられそうです！
修理を重ねても長く1台の車に乗り続けるってのは良いですね😊👍.
コメントありがとう御座います。
愛着を持って長く愛用するってきっと人間しか出来ない事ですからね！
尊い事だと思います。
私のサンバークラシックも今年の夏に車検です。その後ゆうじさんの車は車検が通ったのでしょうか？
是非、かかった費用や後日談をTH-camにアップして頂ける事を期待しています。
コメントありがとう御座います。
はい、無事に路上復帰しました！
おそらく今月中にはその時の様子の動画をアップ出来ると思いますので楽しみにしていただけると嬉しいです！
自分もジムニー 30万キロぐらい乗りましたよ！事故で廃車になりましたけど😂ゆうじさんのサンバー治るといいですね！応援しています！
コメントありがとう御座います。
ジムニー30万km！！それもすごいですね！
事故で廃車は残念でしたね、、、
ありがとう御座います！必ず復活させます！
初コメ失礼します。
自分も一昨年にKV3の赤クラシックを購入してからは愛着を持って乗っているので同情しながら動画を拝見しました。
お金は掛かってしまいそうですが、サンバーに強いショップが見つかってよかったです。
無事に直ると良いですね…！
コメントありがとう御座います。
同じKV3のエンジ色に乗ってるんですね！
そしてSR400もとは偶然ですね👍
大切にして楽しんでいきましょう！
私もお金喰う古い車乗ってるので
車に対する思い入れよくわかります。
唯一無二なんでコスパとかじゃないんですよね😮
いいショップ見つかって良かったですね😊
コメントありがとう御座います。
手が掛かれば掛かる程かわいいというか、そういうものですよね。
思い入れがたくさん詰まっています。
サンバークラシックに強い店が関東圏にあった事に感謝です🥲
こんばんは。
ボクも今のクルマ（Golf2）に34年以上乗り、色々な思い出が詰まっているので、ゆうじサンのサンバークラッシクへの想いは、よーく理解できます！
専門店であれば経験・実績も豊富でしょうから、きっと治してくれることでしょう。
完治することを祈っています！
コメントありがとう御座います。
34年以上！
それは素晴らしいですね。
僕も出来れば一生乗りたいので頑張って維持していきたいと思います。
情熱入りすぎですが、気持ちはお察しします。よく分かります。
自分も30万キロと25万キロの箱バンとトラックを所有しております。
この頃のサンバー、致命的な弱点があって、フロントバンパーの裏にあるブレーキの配管が錆びるんです。
しかも、普段見えにくい所にあって、知らない業者は気がつかないんです。
そして、そのまま錆が進行して、急ブレーキをかけたときに、配管が破裂して、ブレーキが踏み抜けるという不具合を起こすことがあります。
ユーザー車検DIY整備をしてますが、錆が出始めていたので、そこの配管は真っ先に確認して塗装しました。
車体が新規格より小さいので扱い安く重宝しているので、
今後も乗り続ける予定です。
このサンバーも確認お勧めですね。不具合なければ、塗装して錆止めお勧めします。
コメントありがとう御座います。
そうなんですね！
それは知らなかったです。
帰ってきたら見て防錆処理などを試みたいと思います！
車愛。。分かります。。❤
必ず復活させてみせます！(整備士が)
自分もつい先頃車検で購入先のディーラーはもとより、車検のコバック、カーコンビニ倶楽部、近くの民間車検工場すべてに絶対このままじゃ車検通らないと断られ、2年前は快く請け負っていたじゃないか？の問いにはビッグモーターの件もあって審査が厳しくてね〜。とかさも最もらしい言い訳を聞かされましたが、もうどこをあてにするでもない、
えいっ。と、ユーザー車検に持ち込んだところ、いままで散々、街の修理屋どもに脅されていた箇所を指摘される事なくノーストレスですんなり車検が通りました。
たしかにゆうじさんのサンバーにはこれからも長く乗り続けるためには修理が必要な箇所はあるでしょう。しかし、昨日まで元気に走っていたクルマを車検が切れたから明日から廃車ね。とか言われて到底、納得出来る話ではありません。もう信頼できる整備工事が見つかって、車検まで責任持って引き受けてくださるなら何も言うことはないのですが、次回このような難癖がつけられた時には、騙されたと思って是非、ユーザー車検に挑戦してください。修復は車検を通してから、じっくり行えば良いのです。
コメントありがとう御座います。
ほんと日本の車検制度により一体どのくらいの「まだ乗れる車」がスクラップになったことか。
僕のサンバーもまだ走るのに車検が通らないからと言って廃車にするのはとても可哀想だと感じました、、
次回はユーザー車検も検討してみます！
ありがとう御座います。
KVサンバークラシック懐かしいですネ。
私もゆうじさんより一個後のモデル、
いわゆる新規格後のTW2クラシックに
H13年に新車購入し、5年程乗ってました。
内装のメーターデザインだったり、
エアコンのパネルの配色だとか
私のTW2よりもよりクラシックらしい
デザインでKV系の方がらしさがあり、
羨ましい限りですね😅
今は諸事情で同じスバル車ではありますが、
スバル車の普通車に乗っております。
テレビやニュースでも話題になった
被災地大槌町の走る震災遺構の寄書きでも
有名になりました同型のKVクラシックも
修理する上で部品が廃盤パーツなってたりと
苦労されている様ですが、
今は昔と異なりヤフオクやらネットで
パーツ入手出来るかもと言う可能性が
増えていますので何とか諦めずに
これからも修理しつつ大切にいつまでも
乗り続けてやって下さい😊
応援しております😉
長文失礼致しました。
コメントありがとう御座います。
そしてとてもありがたい応援に感激しております。
本当にパーツが枯渇してきているので、一体いつまで乗れるかは分かりませんが、車検を通した後でも油断せずネットの力も借りて情報も集めていきたいと思います。
ありがとう御座います😊
治れ〜🔧
絶対復活させます！！