Hola Cris, Normalmente sueles acertar bastante en las descripciones de los coches que pruebas pero lamento decirte que en esta ocasión he podido observar una cantidad enorme de comentarios que pueden llevar a error a posibles compradores de esta berlina. Voy a ponerte unos ejemplos.... Cuando vas a entrar en el coche y comentas lo de la Apertura sin llave (Ford KeyFree) colocas una imagen en la cual aparecen las opciones de Botón de arranque y de la Apertura sin llave. Si te fijas, parece que esa Apertura sin llave sólo sea una opción cuando a partir del Titanium es de serie. Idem de lo mismo ocurre con el Botón de arranque, según la imagen solo es de serie en el ST-Line y en los demás niveles de acabado ni siquiera opcional.... En relación a lo del asiento es lo denominado Acceso fácil, un sistema que puede desactivarse si se desea. Indicarte que teniendo activa esta función, el asiento al parat el coche no se va totalmente hacia atrás sino que de la posición donde esté regulado, retrocede 5cms. Si te confirmo igualmente y como bien dices en el video, que si la unidad dispone de Columna de regulación eléctrica, esta se posiciona a su lugar más elevado. El mando es tan grande porque es una versión adaptada al mercado europeo de su homólogo Ford Fusión, el cual ese mismo mando en la parte donde aqui está esa tapa ciega debajo del botón de apertura del maletero, alli hay opciones que conllevan incluir botones. En relación a la luz del maletero, comentarte que es porque el platón va prácticamente arriba centrada. Si nos vamos a una versión de 5p o la sw...., aunque ilumina, no es tanto como estando ahí. La luz superior que hay en el salpicadero a la que haces referencia, es un componente de la opción del Sistema de pre colisión y no del Asistente de frenada en ciudad. En ambos casos es un opcional y cabe decir también, que cuando el sistema detecta que hay riesgo de colisión, dependiendo de la proximidad de esta, esa barra se va encendiendo progresivamente, hasta que ya llega a iluninarse en su totalidad por calcular el sistema que es inminente y aparte de esa barra, alerta con sonido y mensaje en el cuadro. En este caso extremo, el sistema ya habrá precargado los frenos para que la respuesta sea mayor al tener menor tiempo de reacción al pisar el freno. Decirte tambien, que no lo has comentados en el video, que ese cuadro es sólo para la versión Hybrid, independientemente del nivel de acabado, ya sea Titanium o el Vignale. En los otros niveles de acabado: Trend, Bussines, ST-Line Titanium o Vignale o bien lleva un cuadro con agujas analógico o uno digital. Idem de lo mismo cuando haces referencia a lo de 4, 5 puertas o SW. El Mondeo en 4p sólo está disponible en Hybrid o en Vignale (aqui da igual si es Hybrid o no). El resto de la gama solamente puedes elegir entre 5p o SW excepto Vignale que aqui desde el año pasado da la opción de 4, 5 o SW y como indiqué antes, dando igual si es Hybrid o no. La luz roja que citas de las puertas, se pone en roja cuando el coche està con contacto dado y se abre esa puerta. Al cerrarse vuelve al color que estaba. Cuando comentas lo del parabrisas térmico, puntualizarte que si montas la opción del Asistente de frenada en ciudad por 300€, el parabrisas térmico va incluido también ya que es necesario para un correcto funcionamiento del sistema y no hace falta agregarlo aparte por 210€. En relación al techo solar que se incluye en el Paquete Summer, comentarte que abrible es solamente en version 4p o SW. Equipado en un 5p es un techo completo panorámico fijo. Lo del tema de los cinturones ttaseros que salgan por ambas partes es sólo si se montan los que tienen airbag. En caso de llevar los estándar, siguen saliendo sólo de la parte superior. La diferencia donde se anclan las hebillas así como la propia hebilla es porque por el anclaje sirve para soltar el gas de las bombonas que van situadas en la parte trasera de los respaldos y por la hebilla hace llegar este hasta el propio airbag. En el maletero haces referencia a que se queda con poca altura por las baterías, cierto es, pero si ojeas un 5p con rueda de repuesto convencional, está la altura de la moqueta ahí. Tampoco te pienses que es más hondo. Aparte que llevar la bateria del propio coche en la parte izquierda del maletero.... tampoco ayuda en el Hybrid. También decirte que curiosamente el SW tiene menos capacidad que el 5p. Por cierto, estoy de acuerdo contigo en lo que respecta a la alfombrilla del conductor: es lo más sucio que te puedes imaginar al ser tan pequeña, siempre está todo sucio y la moqueta hay que estar limpiandola cada 2x3. Espero que estas puntualizaciones no te molesten Chris pero como dije, para un futuro comprador, es mejor aclarar ciertas cosas. Dejando esto de lado, darte la enhorabuena por tu currele (sigue así) y decir que es un cochazo. Saludos!! PD: "Conociendote", me ha resultado curioso que cuando estabas mostrando la iluminación interior y citaste lo del color rojo, no hicieras referencia a que en ese nivel de acabado y otros estàn las luces de ambiente cinfigurables en diferentes colores. Idem de lo mismo y en relación a las memorias del asiento y o volante (hablo de esta unidad en particular porque tiene ambas cosas) que no comentaras nada que se puede vincular la posición de estos al propio mando y que cuando el coche detecta con qué mandl abres/arrancas se va a colocar en el lugar determinado de ese mando. Muy útil si el coche lo cogen personas diferentes sin usar el mismo mando. PD2: En relación a que se ve poco hacia atrás, es totalmente cierto, pero me ha resultado curioso que esa unidad tenga el reposacabezas central encima del respaldo y no sea el que està integrado estando cerrado dentro del propio respaldo haciendo quedar algo más de hueco entre los reposacabezas laterales y ofrecer (aunque muy poco más ) algo de más visibilidad hacia atrás. Idem de lo mismo respecto al reposabrazos trasero..... portabebidas vale, pero el hueco portaobjetos, que yo tenga entendido, se eliminó para la evolución de la gama MY2017 en adelante.
Sólo son puntualizaciones para aclarar cosas, nada más. En general Cris define bastante bien el coche pero pensé que para evitar crear malentendidos, pues aclarar algunas cosas. Y no, no trabajo para Ford. Saludos.
Efectivamente,todas tus puntualizaciones son correctas e incluso tenia que haber comentado algo más del sistema sync 3 que es una verdadera maravilla, tengo desde hace 4 meses el modelo 1.5 Ecoboost Titanium y estoy de momento encantado.
he tenido la gran suerte de tener un mondeo 1-8 90 cv hasta el año 2009 alli me compre un mondeo 2.0 con 130cv una barbaridad de auto faltaba pintarle un numero en la puerta y economia por demas luego dos focus y ahora quiero volver al mondeo me impacto muchisimo todo lo que has explicado de este mondeo , lo que no me quedo claro si todavia se puede conseguir a la venta en alguna agencia como ceero kilometro o hay que comprarlo en usados por ser del 2018, muchas gracias y muy clarito tus explicaciones un abrazo.-
Muy buena presentación, con excelente manejo de la cámara. El único fallo que le veo al Hybrid es la ausencia de rueda de repuesto y de espacio para la misma.
Es una pena que este modelo haya estado siempre a la sombra de las berlinas alemanas, pero es un gran coche, y con muy buenas calidades, yo aún tengo un mondeo del 2004 y va de lujo, en este último año este modelo lo he ido a ver en varias ocasiones al concesionario, pero el precio me frenaba un poco ya que un Rav4 hibrido, mucho más habitable y funcional sale casi por el mismo precio.
Pedazo de maquina muy buena.Me ha convencido. Te animo a mirar mas hibridos y que probaras tambien en GNC y GLP, para ver impresiones. Enorabuena sigue asi.
Sería interesante que probaras el Mondeo SW Hybrid Vignale, el familiar. Aunque sigue perdiendo mucha capacidad de maletero, es mucho más aprovechable que el sedán (que de hecho creo que es el peor de las tres opciones de carrocería que tiene el Mondeo en general para ponerle el sistema híbrido xD).
La posición ideal para conducir: -Lo más bajo posible que te permita ver la carretera, no el morro. En caso de vuelco no lesionas las cervicales porque no tocas el techo. -Con la pierna semiflexionada al pisar el embrague, para en caso de choque frontal no pasar la energía a la cadera (rompiéndola), así las rodillas se doblan y absorben el impacto. -El volante debe estar lo suficientemente cerca de uno como para poder girar sin tener que despegar la espalda del respaldo. Y lo mismo que con las piernas, nunca pueden estar los brazos totalmente extendidos, o te partirás los hombros en un choque frontal. Pero debes estar lo suficientemente lejos como para que salte el airbag sin golpearte. - el cinturón en su parte más baja para que bloquee en vuelcos y golpes laterales y siempre ceñido.
Ojala traigas el vignale Cris,para ver si es mais deportivo con un acabado superior. Cada dia me llaman mas los hibridos,pero por ejemplo,tener que poner esas llantas para minimizar el consumo.......es que pienso que un coche primero te entra por los ojos,y luego el resto. Supervideo,como siempre!!!unha aperta veciño!!!
Alberto Lorenzo Suarez Precisamente el Vignale no es un nivel de acabado deportivo para este coche, sino más bien el nivel de acabado "ejecurivo". Si lo que desea ver en el Mondeo un estilo deportivo o bien se ha de ir al acabado ST-Line o bien un Titanium pero opcionalmente montando un kit deportivo, eso sí, en este caso el coche a ko ser wue monte opcionalmente unas llantas mayores, tendría las de serie de 17". En el caso del ST-Line, de serie son de 18", aparte de montar una suspensión deportiva un poco más rebajada, pedalier de aluminio al igual que el pomo del cambio. Saludos.
Como pensáis solucionar al cabo del tiempo en el Mondeo lo del salpicadero que se hunde y la bandeja del maletero, tengo un Mondeo MK5 y es mi amor, pero a ver esos detallitos....
Por delante precioso, por detras bastante soso en mi opinion.. el interior muy de ford y el precio muy competitivo, ademas viene bastante equipado.. sin duda un cochazo
Me ha encantado este Ford!! Por cierto, ¿traerás al canal el nuevo *BMW M5*? Me encantaría que lo trajeras, ya que me apasiona! :D Muchas gracias por todo, y un cordial saludo de un gran seguidor tuyo desde el 2013 :D
Hola, Cristopher, Solamente comentar que la versión Hybrid del Ford Mondeo se cormercializa unicamente en la versión de cuatro puertas. Un saludo y enhorabuena por el video.
Buen resumen!!creo que no has hablado de los consumos y creo que estaria muy bien aunque solo sean las cifras oficiales aunque se sepa que luego no son del todo reales,si lo comentaste te pido disculpas , me lo volvere a ver🤣🤣soy taxista y me gustaría comprar un eléctrico 100%, sabes de alguno que con una batería te garantice 300km? Y que no sea tesla claro😁😁, voy a ver si tienes vídeo de eléctricos 100%!! Podría ser un apartado nuevo en el canal si no lo tienes,discúlpame pero hace mucho tiempo que no me paraba a ver tus vídeos , lo dicho muy bien resumido el mondeo hibrido!!!
Buenas, a ver si me explico, el asistente en pendiente... ¿va como un tiptronic sólo para bajar una marcha? ¿se puede utilizar para "reducir una marcha al entrar en una curva" a modo de vehículo con tres pedales? Gracias.
Ford nunca me a trasmitido calidad ,ya sé que como en todas las marcas tienen sus defensores y tienen sus coches desde hace más de 15 años y van muy bien,yo también soy de los que cuida sus coches y cualquiera que me comprara nuevo después de 15 anos estaría en buen estado,pero nunca me compraría ford,es mi opinión personal. Si tuviera que comprar coche grande y a estrenar por un poco más me compraría el nuevo Mazda 6,aunque por el precio del Mondeo yo soy de los que me compraría un Audi A6 , BMW 5 o Mercedes clase E de segunda mano. Como siempre gracias por tus vídios un ,aunque esta vez no es muy de interés, solo el mero echo de saber que existe,un saludo
Hola Cris, si me gusto mucho si pudieras otro día más adelante traé el Mondeo Vignale ya que tiene que ganar en presencia y en las calidades de los interiores, un saludo ymuy buen video.
El Gran Monarca El Vignale en sí es prácticamente igual estéticamente hablando, exceptuando de que en el frontal monta una rejilla diferente así como una parte inferior del paragolpes distinta al resto de los niveles de acabado. Tema cromados en el Vignale pues puede o no tenerlo dependiendo de si se equipa el Paquete Nero o no, y equipandolo, los cromados desaparecen de los laterales y paragolpes y en zonas del paragolpes delantero se canbia el cromado por un tono tirando a "mate" y las llantas son oscuras. En su interior el salpicadero en vez de ser de goma mullida es de cuero al igual que los asientos con un diseño diferente al del resto de la gama. Luego en cuanto a equipamiento y extras som exactamente los mismos. Vignale se caracteriza por ofrecer un mejor nivel de acabado ya que oasan unos niveles de calidad más exhaustivos que del resto de la gama puesto que en un momento puntual de la línea de montaje, pasa a un centro especializado para estos menesteres. Aparte de esto, un servicio postventa exclusivo y personalizado. Saludos. Por dentro
Cada vez que te subes el asiemto se tira hacia tu posicion? Que motivo tiene de moverlo creo que es innecesario que el coche lo haga .cada vez quw te bajas
Buen vídeo Cris! A mi no me gusta demasiado el coche, y no es porque sea híbrido al revés, chapó por Ford. Una pregunta: Traeras al canal el Volvo XC60 T8 nuevo? Gracias!
Y que tal estás 3 años con el? Yo ando para pillarme uno, pero la verdad que no veo muchos por la carretera... Y es algo que me da que pensar nose... Tú qué tal con el? 🤘
Muy buen coche y sobretodo su conducción pero en su día me frenó mucho la calidad de los materiales de la consola en general. Por su precio debería tener mejores materiales
Juan Francisco Martínez González Pues hasta que no sea presentado ahora por Primavera la gama 2018 como parece ser, complicado que Cris pueda mostrarlo, jejeje. Saludos.
Ruben m En el Hybrid para cumplir las especificaciones de confort y rendimiento de la mecánica, no debe de montar una llanta superior a esa de 16". Saludos.
Yo tengo un HEV y es fantástico, es una pena que no realizaras una prueba dinámica, yo me planteo pasar a llanta 18 las 16 desmerecen al vehículo.el sistema de climtización me parece muy bueno aunque se tendrían que poder cerrar los difusores individualmente si tuviera que poner una pega seria el sync2 me parece un sistema lento y poco intuitivo. ¿Te diste cuenta que siendo un gran vehículo parece que Ford lo esconda? ¿Por que montar una llanta de 18 no es conveniente en el híbrido si el tamaño total del conjunto llanta+goma es idéntico y lo único que cambiaría es un poco el ancho de la rueda cual es el problema?
Si que hice una prueba dinámica, la tienes en la descripción ;) La diferencia entre 18 y 16 no es el tamaño, que tiene que ser siempre equivalente, si no el peso y ancho, que normalmente es mucho mayor, al fin y al cabo con 16 teniendo por ejemplo 40 cm de diámetro, hay mucho aire que no pesa, mientras que en 18 teniendo 40 cm, hay mucho menos aire (mayor peso).
A ver os cuento y me dais vuestra opinión me echáis un cable porfa,tengo a la vista un mondeo año noviembre de 2019 acabado Titanium 150cv diésel ,3975 km,cambio automático de 8 velocidades,está en un concesionario Citroen me dicen los comerciales que es de un particular que lo cambio por una spsce Tourer ,con 4000km no tiene nada sellado de revisiones ,es el único que no es de la marca Citroen en todo el concesionario y me resulta raro,el coche está flamante y se ve con unas terminaciones bastante buenas ,me piden 24000 euros por el he mirado y está en precio de mercado más o menos ,me dan 24 meses de garantía ,no sé qué más pedir o averiguar del estado del coche y que os parece a vosotros
Manel RJaén La gama Mondeo ofrece al comprador el optar por un vehículo normal, deportivo, ejecutivo.... solamente eligiendo un nivel de acabo u otro o montando ciertas opciones. Saludos.
Que decia que la gama ofrece, dependiendo del acabado que se elija, una versatilidad en cuanto al diseño visual del coche en el sentido de que se puede optar por un estilo más clásico o deportivo. En el caso de su elección de nivel de acabado, pues serían los 2 extremos, es decir de uno elegante a uno deportivo. Saludos.
Porque es un cinturón con airbag, para que el airbag "se adapte" a cualquier persona, en cambio si se recogiesen como los de toda la vida, el airbag no quedaría en el centro, es una cuestión técnica.
El anclaje donde se engancha la hebilla del cinturón ha de ser diferente y más grande ya que estos van conectados a unas bombonas de gas situadas en los respaldos para en caso de impacto y que el sistema determine que han de saltar los airbag de cinturón, por ahí se llenan las "bolsas " de los cinturones. Si se da cuenta, la hebilla de los propios cinturones laterales son diferentes a la estándar ya que estas tienen como una boca por donde entra ese gas. Ojo, esto es sólo así si el vehículo se equipa con este sistema. En caso contrario todos los cinturones, anclajes y hebillas son iguales. Saludos.
Hola Cris, te queria preguntar una cosa respecto a la frenada de emergencia, has dicho que si detecta un coche demasiado cerca se ilumna en rojo pero si nosotros no hacemos caso y no frenamos el coche frenaría por nosotros? Espero que puedas responderme. Un saludo y buen video
Rodrigo Urruchi El coche dispone opcionalmente de 2 dispositivos de seguridad en ese aspecto: Asistente de frenada en ciudad (Active city stop) que sólo funciona a baja velocidad y aunque tu no toques el freno, si el coche determina que va a haber un impacto, frena de manera automática sin que el conductor haga nada. El otro sistema, y es el relacionado con esa barrita visual, es el sistema de pre colisión con detector de peatones e iguamente este sistema puede actuar directamente sobre los frenos, aunque en este caso el conductor puede activar o no esto, al igual que los avisos luminosos, sonoros y demás. Idem de lo mismo, se puede configurar el nivel de "sensibilidad" con el que se quiere que el sensor calcule cuando entrar en acción o avisar (nivel alto,, normal o bajo). Saludos.
En la medición de la altura de tu cabeza al techo tan sólo decir que yo mido 191cm y me quedan como 10 centímetros. Simplemente hay que bajarse el asiento. Cuando paras el coche el asiento se retira solo si pero a no ser que uno sea David el gnomo llegas perfectamente no hace falta poner una posición forzada para poder cerrar la puerta...
Yo también mido 190cm, si soy el conductor, ¿cuánto espacio quedaría para las piernas de la persona que se siente detrás mío? Gracias de antemano. Saludos
8:08 4 intermitentes?? Lo correcto es llamarle "luces de emergencia", además son 6 intermitentes ...XD. 3:20 Induce un poco a la confusión, ya que es importante señalar que el híbrido sólo está disponible en versión Sedán (4P).
Nunca respondo estos comentarios Severino, mas que nada por que es algo muy personal y cada uno tiene sus gustos, no es mejor uno que otro, si no que son para personas con gustos diferentes. Si dudas entre ambos, mejor pruébalos, en los concesionarios seguro que no tendrán inconveniente en dejártelo probar si realmente estás interesado.
@@CSCondeMotor vale, gracias, es para un familiar que está mirando y después de ver los vídios he visto que en lo esencial ambos los pones bastante bien, como el control de crucero adaptativo o las luces LED automáticas y teniendo en cuenta que este familiar es muy de Ford, seguramente se delante por este, el lunes iremos a probarlo. No obstante gracias
@@CSCondeMotor al final se a decantado por el Ford híbrido de 187 cv acabado Titanium con carrocería familiar y portón trasero eléctrico, LEDs adaptativos, lo hemos probado y salvó los que estamos acostumbrados al cambio manual o automático de Audi, me pareció algo lento. Por lo demás creo que es un buen coche a un buen precio, 27.000€, y pinta bien para hacer muchos km espaciosa y cómodamente. Una reseña, antes de ver los coches al concesionario me he visto tus vídios y tengo que decir que muchos comerciales solo conocen el 70% del producto que venden , ya que les hice varias preguntas sobre el equipamiento para ver si lo sabían y cayeron en mis trampas , una pena que no se preparen más para poder explicar al cliente enteramente lo que no en están vendiendo. Bien, pues sin nada más que agregar, esperemos disfrutar del coche y un saludo desde Asturias
El Mondeo es un gran coche, seguro estará contento con la compra! Sobre los comerciales, muchos, más de los que piensas, están esperando mis videos como agua de Mayo para aprendérselos ;) jeje Un saludo Severino!
Juan Pablo Herrera Moreno si es el fusión solo que en otros países se comercializa con el nombre Mondeo aquí en América como en México y estados unidos se llama fusión y en centro América también lo venden como Mondeo
Siempre he sido de ford y el motor va genial pero no me gustan las calidades ya que me transmite mucha sensación de plásticos, poco alumino y nada de fibra de carbono o madera... en fin se nota el abunte plástico, por todo lo demas muy bien
En ford las luces led, de lejos parecen la guardia civil....se ven super azules.....cuando veais unas luces azules q vienen en sentido contrario, fijaros y vereis q es un ford 😁es exagerado
Me parece un grave error la alfombrilla conductor, primero para proteger la moqueta y segundo para la suciedad, luego en un coche 5m no da sensación espacio interior
pablo vrs Lo de la alfombrilla del conductor y la zona de la moqueta es un horror. Se aspira y se deja limpio y apenas dura tiempo así. Es u sitio muy sucio del coche la verdad. Respecto a lo de habitabilidad, a mi juicio es bastante amplio aunque si bien es cierto no es el que mayor habitabilidad tiene en su segmento para el tamaño que tiene pero vamos que es más que suficiente. Eso si, puntualizo una cosa: si lo comenta por la poca altura en las plazas traseras he de decirle que es debido a la caida del techo para conseguir lateralmente ese estilo coupé.... Es el peaje que se paga en sus interior para conseguir esa línea. Saludos!!
Un woofer y tweeter en cada puerta, un altavoz en el centro del salpicadero y me imagino que los altavoces de la bandeja del maletero serían subwoofers, aunque Chris no ha comentado nada de ellos.
yo me lo pillaria si pudiese me gusta mucho como coche familia aunque me hubiese gustado este hibrido con una version de motor 1.3 litros turbo junto a la tecnologia hybrida que lleva instalada frenada regenerativa ect ect no me hace gracia el hecho de que sea un 2.0 litro de gasolina si el consumo es de risa 4 litros a los 100km con un 2.0 litro entonces con un 1.3 turbo con una fuerza de 200 caballos si se lleva suave un mechero y gracias al turbo una buena respuesta de aceleracion que es lo que se busca, bueno yo buscaria eso en una berlina buena respuesta alto equipamiento pero con una buena autonomia respecto al consumo de combustible la evolucion de los turbos es una buena solucion de hecho mi eleccion seria que montara un motor 1.3 turbo con traccion total a las 4 ruedas y 200 caballos de fuerza con o sin tecnologia hybrida ya que ¡¡¡con¡¡¡ es mas caro y ¡¡¡sin¡¡¡ es mas economico para el bolsillo pero seria siendo una maravilla de coche con un gran aspecto de alta gama unas llantas xxr 553 en 17 pulgadas unos muelles que lo bajen dos centimetros delante y detras y papi tiene un coche de miedo xD ah eso si que se me olvidava y un cambio por levas en el volante yeahhhh¡¡¡
Tengo yo un Kia Rio de 100 cv 1.0 gasolina tricilíndrico, de unos 1000/1100 kg, que en cuidad ronda los 7 litros si lo llevas con pies de plomo. Un ford de 1500 kg no te hace 4'5 en ciudad ni aunque lo remolques hulio jajaja.
pedro salgado De serie en el Hybrid ha de llevar estas para garantizar ciertos rendimientos en cuanto a confort, consumos y demás. Opcionalmente puedes montar otras de mayor tamaño, pero tocará pasar por caja..... De todas formas, el Mondeo en su nivel de acceso a la gama, suele llevar de serie llanta de 16" y estéticamente es bastante pequeña para el global del coche. Saludos.
Daniel Castaño Antes de compralo hay que tener muy claro por donde se va a usar y si se tiene garaje, si entra, ya que es un vehículo largo y anchote. Saludos
Me encanta el coche y me encanta la prueba me gusta como explicas y se te entiende muy bien para los que no somos muy entendidos en coches
hermoso!!! uno de los mejores autos del mercado
Excelente el nivel de detalle de tus reseñas... Felicitaciones por tu dedicado trabajo!
Maravilloso automóvil.
Cordial Saludo desde Colombia
La línea de este coche es muy bonita, una de las que más me gustan ahora mismo. Como siempre gran trabajo Cris!
Hola Cris,
Normalmente sueles acertar bastante en las descripciones de los coches que pruebas pero lamento decirte que en esta ocasión he podido observar una cantidad enorme de comentarios que pueden llevar a error a posibles compradores de esta berlina.
Voy a ponerte unos ejemplos....
Cuando vas a entrar en el coche y comentas lo de la Apertura sin llave (Ford KeyFree) colocas una imagen en la cual aparecen las opciones de Botón de arranque y de la Apertura sin llave.
Si te fijas, parece que esa Apertura sin llave sólo sea una opción cuando a partir del Titanium es de serie. Idem de lo mismo ocurre con el Botón de arranque, según la imagen solo es de serie en el ST-Line y en los demás niveles de acabado ni siquiera opcional....
En relación a lo del asiento es lo denominado Acceso fácil, un sistema que puede desactivarse si se desea. Indicarte que teniendo activa esta función, el asiento al parat el coche no se va totalmente hacia atrás sino que de la posición donde esté regulado, retrocede 5cms. Si te confirmo igualmente y como bien dices en el video, que si la unidad dispone de Columna de regulación eléctrica, esta se posiciona a su lugar más elevado.
El mando es tan grande porque es una versión adaptada al mercado europeo de su homólogo Ford Fusión, el cual ese mismo mando en la parte donde aqui está esa tapa ciega debajo del botón de apertura del maletero, alli hay opciones que conllevan incluir botones.
En relación a la luz del maletero, comentarte que es porque el platón va prácticamente arriba centrada. Si nos vamos a una versión de 5p o la sw...., aunque ilumina, no es tanto como estando ahí.
La luz superior que hay en el salpicadero a la que haces referencia, es un componente de la opción del Sistema de pre colisión y no del Asistente de frenada en ciudad. En ambos casos es un opcional y cabe decir también, que cuando el sistema detecta que hay riesgo de colisión, dependiendo de la proximidad de esta, esa barra se va encendiendo progresivamente, hasta que ya llega a iluninarse en su totalidad por calcular el sistema que es inminente y aparte de esa barra, alerta con sonido y mensaje en el cuadro. En este caso extremo, el sistema ya habrá precargado los frenos para que la respuesta sea mayor al tener menor tiempo de reacción al pisar el freno.
Decirte tambien, que no lo has comentados en el video, que ese cuadro es sólo para la versión Hybrid, independientemente del nivel de acabado, ya sea Titanium o el Vignale.
En los otros niveles de acabado: Trend, Bussines, ST-Line Titanium o Vignale o bien lleva un cuadro con agujas analógico o uno digital.
Idem de lo mismo cuando haces referencia a lo de 4, 5 puertas o SW. El Mondeo en 4p sólo está disponible en Hybrid o en Vignale (aqui da igual si es Hybrid o no). El resto de la gama solamente puedes elegir entre 5p o SW excepto Vignale que aqui desde el año pasado da la opción de 4, 5 o SW y como indiqué antes, dando igual si es Hybrid o no.
La luz roja que citas de las puertas, se pone en roja cuando el coche està con contacto dado y se abre esa puerta. Al cerrarse vuelve al color que estaba.
Cuando comentas lo del parabrisas térmico, puntualizarte que si montas la opción del Asistente de frenada en ciudad por 300€, el parabrisas térmico va incluido también ya que es necesario para un correcto funcionamiento del sistema y no hace falta agregarlo aparte por 210€.
En relación al techo solar que se incluye en el Paquete Summer, comentarte que abrible es solamente en version 4p o SW. Equipado en un 5p es un techo completo panorámico fijo.
Lo del tema de los cinturones ttaseros que salgan por ambas partes es sólo si se montan los que tienen airbag. En caso de llevar los estándar, siguen saliendo sólo de la parte superior.
La diferencia donde se anclan las hebillas así como la propia hebilla es porque por el anclaje sirve para soltar el gas de las bombonas que van situadas en la parte trasera de los respaldos y por la hebilla hace llegar este hasta el propio airbag.
En el maletero haces referencia a que se queda con poca altura por las baterías, cierto es, pero si ojeas un 5p con rueda de repuesto convencional, está la altura de la moqueta ahí. Tampoco te pienses que es más hondo.
Aparte que llevar la bateria del propio coche en la parte izquierda del maletero.... tampoco ayuda en el Hybrid.
También decirte que curiosamente el SW tiene menos capacidad que el 5p.
Por cierto, estoy de acuerdo contigo en lo que respecta a la alfombrilla del conductor: es lo más sucio que te puedes imaginar al ser tan pequeña, siempre está todo sucio y la moqueta hay que estar limpiandola cada 2x3.
Espero que estas puntualizaciones no te molesten Chris pero como dije, para un futuro comprador, es mejor aclarar ciertas cosas.
Dejando esto de lado, darte la enhorabuena por tu currele (sigue así) y decir que es un cochazo.
Saludos!!
PD: "Conociendote", me ha resultado curioso que cuando estabas mostrando la iluminación interior y citaste lo del color rojo, no hicieras referencia a que en ese nivel de acabado y otros estàn las luces de ambiente cinfigurables en diferentes colores.
Idem de lo mismo y en relación a las memorias del asiento y o volante (hablo de esta unidad en particular porque tiene ambas cosas) que no comentaras nada que se puede vincular la posición de estos al propio mando y que cuando el coche detecta con qué mandl abres/arrancas se va a colocar en el lugar determinado de ese mando. Muy útil si el coche lo cogen personas diferentes sin usar el mismo mando.
PD2: En relación a que se ve poco hacia atrás, es totalmente cierto, pero me ha resultado curioso que esa unidad tenga el reposacabezas central encima del respaldo y no sea el que està integrado estando cerrado dentro del propio respaldo haciendo quedar algo más de hueco entre los reposacabezas laterales y ofrecer (aunque muy poco más ) algo de más visibilidad hacia atrás.
Idem de lo mismo respecto al reposabrazos trasero..... portabebidas vale, pero el hueco portaobjetos, que yo tenga entendido, se eliminó para la evolución de la gama MY2017 en adelante.
trabajas para Ford verdad?
Madre de Dios.... Hay algo bien en el vídeo? jajaja
Sólo son puntualizaciones para aclarar cosas, nada más.
En general Cris define bastante bien el coche pero pensé que para evitar crear malentendidos, pues aclarar algunas cosas.
Y no, no trabajo para Ford.
Saludos.
Efectivamente,todas tus puntualizaciones son correctas e incluso tenia que haber comentado algo más del sistema sync 3 que es una verdadera maravilla, tengo desde hace 4 meses el modelo 1.5 Ecoboost Titanium y estoy de momento encantado.
No creo que nadie se a leido todo este testamento aburres
esto lo escribi el 21.02.2023 al ratito de haber visto vuestro video .-
Con ganas de ver la prueba de conducción.
he tenido la gran suerte de tener un mondeo 1-8 90 cv hasta el año 2009 alli me compre un mondeo 2.0 con 130cv una barbaridad de auto faltaba pintarle un numero en la puerta y economia por demas luego dos focus y ahora quiero volver al mondeo me impacto muchisimo todo lo que has explicado de este mondeo , lo que no me quedo claro si todavia se puede conseguir a la venta en alguna agencia como ceero kilometro o hay que comprarlo en usados por ser del 2018, muchas gracias y muy clarito tus explicaciones un abrazo.-
Un excelente vídeo me ha dado gusto disfrutar al detalle de este mondeo un suscriptor mas al canal
Muy buena presentación, con excelente manejo de la cámara. El único fallo que le veo al Hybrid es la ausencia de rueda de repuesto y de espacio para la misma.
Esta precioso el mondeo y ese color le sienta bien, me gustan tus vídeos.
ADOLFO SALVADOR Ese color es el Rojo Rubí y es un metalizado tricapa, el cual tiene un sobre coste de 1.300€
Saludos.
Es una pena que este modelo haya estado siempre a la sombra de las berlinas alemanas, pero es un gran coche, y con muy buenas calidades, yo aún tengo un mondeo del 2004 y va de lujo, en este último año este modelo lo he ido a ver en varias ocasiones al concesionario, pero el precio me frenaba un poco ya que un Rav4 hibrido, mucho más habitable y funcional sale casi por el mismo precio.
El vignale es el que tenias que haber traido....para el proximo trae un ds que siempre son llamativos
Felicidades por estos videos A seguir asi crack
Yo tengo este mismo pero en negro y muy contento la verdad
Que coche más bonito, me encanta
Pedazo de maquina muy buena.Me ha convencido. Te animo a mirar mas hibridos y que probaras tambien en GNC y GLP, para ver impresiones. Enorabuena sigue asi.
Como siempre un gran video Cris!
P.D: Si tienes la oportunidad, haz una prueba del nuevo SsangYong Rexton 2018, nos va ha sorprender...
Sería interesante que probaras el Mondeo SW Hybrid Vignale, el familiar. Aunque sigue perdiendo mucha capacidad de maletero, es mucho más aprovechable que el sedán (que de hecho creo que es el peor de las tres opciones de carrocería que tiene el Mondeo en general para ponerle el sistema híbrido xD).
Cochazo, conozco gente q lo tiene y están encantados
La posición ideal para conducir:
-Lo más bajo posible que te permita ver la carretera, no el morro. En caso de vuelco no lesionas las cervicales porque no tocas el techo.
-Con la pierna semiflexionada al pisar el embrague, para en caso de choque frontal no pasar la energía a la cadera (rompiéndola), así las rodillas se doblan y absorben el impacto.
-El volante debe estar lo suficientemente cerca de uno como para poder girar sin tener que despegar la espalda del respaldo. Y lo mismo que con las piernas, nunca pueden estar los brazos totalmente extendidos, o te partirás los hombros en un choque frontal.
Pero debes estar lo suficientemente lejos como para que salte el airbag sin golpearte.
- el cinturón en su parte más baja para que bloquee en vuelcos y golpes laterales y siempre ceñido.
Ojala traigas el vignale Cris,para ver si es mais deportivo con un acabado superior. Cada dia me llaman mas los hibridos,pero por ejemplo,tener que poner esas llantas para minimizar el consumo.......es que pienso que un coche primero te entra por los ojos,y luego el resto. Supervideo,como siempre!!!unha aperta veciño!!!
Alberto Lorenzo Suarez Precisamente el Vignale no es un nivel de acabado deportivo para este coche, sino más bien el nivel de acabado "ejecurivo".
Si lo que desea ver en el Mondeo un estilo deportivo o bien se ha de ir al acabado ST-Line o bien un Titanium pero opcionalmente montando un kit deportivo, eso sí, en este caso el coche a ko ser wue monte opcionalmente unas llantas mayores, tendría las de serie de 17". En el caso del ST-Line, de serie son de 18", aparte de montar una suspensión deportiva un poco más rebajada, pedalier de aluminio al igual que el pomo del cambio.
Saludos.
Me gusta el coche. Buen vídeo 👍
Como pensáis solucionar al cabo del tiempo en el Mondeo lo del salpicadero que se hunde y la bandeja del maletero, tengo un Mondeo MK5 y es mi amor, pero a ver esos detallitos....
Por delante precioso, por detras bastante soso en mi opinion.. el interior muy de ford y el precio muy competitivo, ademas viene bastante equipado.. sin duda un cochazo
Me ha encantado este Ford!! Por cierto, ¿traerás al canal el nuevo *BMW M5*? Me encantaría que lo trajeras, ya que me apasiona! :D
Muchas gracias por todo, y un cordial saludo de un gran seguidor tuyo desde el 2013 :D
Lo de poner en qué minuto hablas de qué tema es un gran acierto. Me encanta.
Lo que no me gusta es tu presentación.
Muy buen canal.
Un saludo
Excelente revision. Una lastima que este vehiculo va a ser descontinuado a partir del proximo año.
Un saludo
Hola, Cristopher,
Solamente comentar que la versión Hybrid del Ford Mondeo se cormercializa unicamente en la versión de cuatro puertas.
Un saludo y enhorabuena por el video.
Buena prueba
buen video, el coche esta muy bien y precio mas que razonable. podrias traer al canal el nuevo Ford ecosport. gracias
Me quedo con el ioniq hev. Buen vídeo !
Muy buen vídeo. Me gustaría que traigas el Ford C-Max ya que es un coche que tengo ganas de saber cómo es y tiene muy poca información. Un saludo.
Buen resumen!!creo que no has hablado de los consumos y creo que estaria muy bien aunque solo sean las cifras oficiales aunque se sepa que luego no son del todo reales,si lo comentaste te pido disculpas , me lo volvere a ver🤣🤣soy taxista y me gustaría comprar un eléctrico 100%, sabes de alguno que con una batería te garantice 300km? Y que no sea tesla claro😁😁, voy a ver si tienes vídeo de eléctricos 100%!! Podría ser un apartado nuevo en el canal si no lo tienes,discúlpame pero hace mucho tiempo que no me paraba a ver tus vídeos , lo dicho muy bien resumido el mondeo hibrido!!!
Buenas, a ver si me explico, el asistente en pendiente...
¿va como un tiptronic sólo para bajar una marcha?
¿se puede utilizar para "reducir una marcha al entrar en una curva" a modo de vehículo con tres pedales?
Gracias.
Ford nunca me a trasmitido calidad ,ya sé que como en todas las marcas tienen sus defensores y tienen sus coches desde hace más de 15 años y van muy bien,yo también soy de los que cuida sus coches y cualquiera que me comprara nuevo después de 15 anos estaría en buen estado,pero nunca me compraría ford,es mi opinión personal.
Si tuviera que comprar coche grande y a estrenar por un poco más me compraría el nuevo Mazda 6,aunque por el precio del Mondeo yo soy de los que me compraría un Audi A6 , BMW 5 o Mercedes clase E de segunda mano.
Como siempre gracias por tus vídios un ,aunque esta vez no es muy de interés, solo el mero echo de saber que existe,un saludo
Hola Cris, si me gusto mucho si pudieras otro día más adelante traé el Mondeo Vignale ya que tiene que ganar en presencia y en las calidades de los interiores, un saludo ymuy buen video.
El Gran Monarca El Vignale en sí es prácticamente igual estéticamente hablando, exceptuando de que en el frontal monta una rejilla diferente así como una parte inferior del paragolpes distinta al resto de los niveles de acabado.
Tema cromados en el Vignale pues puede o no tenerlo dependiendo de si se equipa el Paquete Nero o no, y equipandolo, los cromados desaparecen de los laterales y paragolpes y en zonas del paragolpes delantero se canbia el cromado por un tono tirando a "mate" y las llantas son oscuras.
En su interior el salpicadero en vez de ser de goma mullida es de cuero al igual que los asientos con un diseño diferente al del resto de la gama.
Luego en cuanto a equipamiento y extras som exactamente los mismos.
Vignale se caracteriza por ofrecer un mejor nivel de acabado ya que oasan unos niveles de calidad más exhaustivos que del resto de la gama puesto que en un momento puntual de la línea de montaje, pasa a un centro especializado para estos menesteres.
Aparte de esto, un servicio postventa exclusivo y personalizado.
Saludos.
Por dentro
Cada vez que te subes el asiemto se tira hacia tu posicion? Que motivo tiene de moverlo creo que es innecesario que el coche lo haga .cada vez quw te bajas
Adoro el ford mondeo y si me gustaría qué hagas la revisión del acabado vignale
Estaría muy bien que probaras el Mondeo Vignale
Buen vídeo Cris! A mi no me gusta demasiado el coche, y no es porque sea híbrido al revés, chapó por Ford.
Una pregunta: Traeras al canal el Volvo XC60 T8 nuevo?
Gracias!
Me estáis pidiendo muchísimo Volvo últimamente, así que en cuanto pueda intento hablar con Volvo para ver si puedo traerlos! Gracias Javier!
Vale! Muchísimas gracias!
Estupendo yo tengo uno pero diesel
Y que tal estás 3 años con el? Yo ando para pillarme uno, pero la verdad que no veo muchos por la carretera... Y es algo que me da que pensar nose... Tú qué tal con el? 🤘
*La iluminación general se puede cambiar de color o solo es en azul?*
Muy buen coche y sobretodo su conducción pero en su día me frenó mucho la calidad de los materiales de la consola en general. Por su precio debería tener mejores materiales
Cuando vas a poder traer la nueva generación del Ford Focus? La esperaré con mucha ansia, saludos y sigue así.
Juan Francisco Martínez González Pues hasta que no sea presentado ahora por Primavera la gama 2018 como parece ser, complicado que Cris pueda mostrarlo, jejeje.
Saludos.
Qué tiempo de vida útil tienen las baterías en este tipo de autos? Buen video!
Precioso, pero le falta mas llanta
Ruben m En el Hybrid para cumplir las especificaciones de confort y rendimiento de la mecánica, no debe de montar una llanta superior a esa de 16".
Saludos.
Ojala subieras una comparativa entre leon st fr y el focus st sportbreak. Estaría de escándalo. O mismamente solo la deo focus. Saludos!
Este Fusión (soy de Latinoamérica) o un Mazda 6 2018? Signature claro
Cual comprarías?
Hola, me gustaría una prueba del Ford Ecosport, pero la versión 2018, que no sé si está ya disponoble en el mercado. Saludos y muchas gracias.
Cuanto dura la batería y cuanto cuesta cambiarla?
Yo tengo un HEV y es fantástico, es una pena que no realizaras una prueba dinámica, yo me planteo pasar a llanta 18 las 16 desmerecen al vehículo.el sistema de climtización me parece muy bueno aunque se tendrían que poder cerrar los difusores individualmente si tuviera que poner una pega seria el sync2 me parece un sistema lento y poco intuitivo. ¿Te diste cuenta que siendo un gran vehículo parece que Ford lo esconda? ¿Por que montar una llanta de 18 no es conveniente en el híbrido si el tamaño total del conjunto llanta+goma es idéntico y lo único que cambiaría es un poco el ancho de la rueda cual es el problema?
Si que hice una prueba dinámica, la tienes en la descripción ;) La diferencia entre 18 y 16 no es el tamaño, que tiene que ser siempre equivalente, si no el peso y ancho, que normalmente es mucho mayor, al fin y al cabo con 16 teniendo por ejemplo 40 cm de diámetro, hay mucho aire que no pesa, mientras que en 18 teniendo 40 cm, hay mucho menos aire (mayor peso).
Ok gracias, no pensé en el aire XD
A ver os cuento y me dais vuestra opinión me echáis un cable porfa,tengo a la vista un mondeo año noviembre de 2019 acabado Titanium 150cv diésel ,3975 km,cambio automático de 8 velocidades,está en un concesionario Citroen me dicen los comerciales que es de un particular que lo cambio por una spsce Tourer ,con 4000km no tiene nada sellado de revisiones ,es el único que no es de la marca Citroen en todo el concesionario y me resulta raro,el coche está flamante y se ve con unas terminaciones bastante buenas ,me piden 24000 euros por el he mirado y está en precio de mercado más o menos ,me dan 24 meses de garantía ,no sé qué más pedir o averiguar del estado del coche y que os parece a vosotros
Esta encendido el testigo de fallo de motor ?
Aunque me gustan que cada vez hayan más híbridos
Vignale, o st-line! Gran coche!
Manel RJaén La gama Mondeo ofrece al comprador el optar por un vehículo normal, deportivo, ejecutivo.... solamente eligiendo un nivel de acabo u otro o montando ciertas opciones.
Saludos.
Roberto Bernal ¿?
Que decia que la gama ofrece, dependiendo del acabado que se elija, una versatilidad en cuanto al diseño visual del coche en el sentido de que se puede optar por un estilo más clásico o deportivo.
En el caso de su elección de nivel de acabado, pues serían los 2 extremos, es decir de uno elegante a uno deportivo.
Saludos.
Roberto Bernal :)
Buen video, para cuando en citroen c4 grand picasso?
Cris los cinturones de las plazas traseras , porque los cinturones la terale
s tiene el anclage diferente y el del mediono?
Porque es un cinturón con airbag, para que el airbag "se adapte" a cualquier persona, en cambio si se recogiesen como los de toda la vida, el airbag no quedaría en el centro, es una cuestión técnica.
El anclaje donde se engancha la hebilla del cinturón ha de ser diferente y más grande ya que estos van conectados a unas bombonas de gas situadas en los respaldos para en caso de impacto y que el sistema determine que han de saltar los airbag de cinturón, por ahí se llenan las "bolsas " de los cinturones.
Si se da cuenta, la hebilla de los propios cinturones laterales son diferentes a la estándar ya que estas tienen como una boca por donde entra ese gas.
Ojo, esto es sólo así si el vehículo se equipa con este sistema. En caso contrario todos los cinturones, anclajes y hebillas son iguales.
Saludos.
Hola Cris, te queria preguntar una cosa respecto a la frenada de emergencia, has dicho que si detecta un coche demasiado cerca se ilumna en rojo pero si nosotros no hacemos caso y no frenamos el coche frenaría por nosotros? Espero que puedas responderme. Un saludo y buen video
Rodrigo Urruchi El coche dispone opcionalmente de 2 dispositivos de seguridad en ese aspecto:
Asistente de frenada en ciudad (Active city stop) que sólo funciona a baja velocidad y aunque tu no toques el freno, si el coche determina que va a haber un impacto, frena de manera automática sin que el conductor haga nada.
El otro sistema, y es el relacionado con esa barrita visual, es el sistema de pre colisión con detector de peatones e iguamente este sistema puede actuar directamente sobre los frenos, aunque en este caso el conductor puede activar o no esto, al igual que los avisos luminosos, sonoros y demás.
Idem de lo mismo, se puede configurar el nivel de "sensibilidad" con el que se quiere que el sensor calcule cuando entrar en acción o avisar (nivel alto,, normal o bajo).
Saludos.
Roberto Bernal muchas gracias por tu ayuda un saludo
la revision a profundidad del Ford Fusion
PORFAVOR!!!😭😭
Ford Fusion 2018
Alex DGM esta es la revisión
Te as equivocado al poner el 5 puertas que tiene mas capacidad de maletero que el familiar
En la medición de la altura de tu cabeza al techo tan sólo decir que yo mido 191cm y me quedan como 10 centímetros. Simplemente hay que bajarse el asiento. Cuando paras el coche el asiento se retira solo si pero a no ser que uno sea David el gnomo llegas perfectamente no hace falta poner una posición forzada para poder cerrar la puerta...
Yo también mido 190cm, si soy el conductor, ¿cuánto espacio quedaría para las piernas de la persona que se siente detrás mío? Gracias de antemano. Saludos
8:08 4 intermitentes?? Lo correcto es llamarle "luces de emergencia", además son 6 intermitentes ...XD. 3:20 Induce un poco a la confusión, ya que es importante señalar que el híbrido sólo está disponible en versión Sedán (4P).
Saludos 👌
Trae el Ford Mondeo Vignale :D
puedes traer el volkswagen arteon
Esas llantas.......
Para cuando el Civic 2018???
Es muy bonito y mas la version hibrida! La pega en estetica seria la parte trasera, no me convence. Pero despues es un cochazo.
Pon Renault scenic, muy bueno.
Me gustaría, si llegases a leer este comentario, entre el Mondeo o el Toyota Corolla de 180cv cuál me recomendarías??
Gracias
Nunca respondo estos comentarios Severino, mas que nada por que es algo muy personal y cada uno tiene sus gustos, no es mejor uno que otro, si no que son para personas con gustos diferentes. Si dudas entre ambos, mejor pruébalos, en los concesionarios seguro que no tendrán inconveniente en dejártelo probar si realmente estás interesado.
@@CSCondeMotor vale, gracias, es para un familiar que está mirando y después de ver los vídios he visto que en lo esencial ambos los pones bastante bien, como el control de crucero adaptativo o las luces LED automáticas y teniendo en cuenta que este familiar es muy de Ford, seguramente se delante por este, el lunes iremos a probarlo.
No obstante gracias
@@CSCondeMotor al final se a decantado por el Ford híbrido de 187 cv acabado Titanium con carrocería familiar y portón trasero eléctrico, LEDs adaptativos, lo hemos probado y salvó los que estamos acostumbrados al cambio manual o automático de Audi, me pareció algo lento. Por lo demás creo que es un buen coche a un buen precio, 27.000€, y pinta bien para hacer muchos km espaciosa y cómodamente.
Una reseña, antes de ver los coches al concesionario me he visto tus vídios y tengo que decir que muchos comerciales solo conocen el 70% del producto que venden , ya que les hice varias preguntas sobre el equipamiento para ver si lo sabían y cayeron en mis trampas , una pena que no se preparen más para poder explicar al cliente enteramente lo que no en están vendiendo.
Bien, pues sin nada más que agregar, esperemos disfrutar del coche y un saludo desde Asturias
El Mondeo es un gran coche, seguro estará contento con la compra! Sobre los comerciales, muchos, más de los que piensas, están esperando mis videos como agua de Mayo para aprendérselos ;) jeje Un saludo Severino!
Si el vingale
¿es el mismo Fusión?
Juan Pablo Herrera Moreno parece que si es el fusion
Juan Pablo Herrera Moreno si es el fusión solo que en otros países se comercializa con el nombre Mondeo aquí en América como en México y estados unidos se llama fusión y en centro América también lo venden como Mondeo
Siempre he sido de ford y el motor va genial pero no me gustan las calidades ya que me transmite mucha sensación de plásticos, poco alumino y nada de fibra de carbono o madera... en fin se nota el abunte plástico, por todo lo demas muy bien
Me encanta el coche, pero me fastidia muchísimo que el híbrido no sea 5 puertas.
la botonera central no es la misma qué lleva el Ford Edge.
JulyVlogsTm El Edge monta un salpicadero muy similar al del SMax.
Saludos.
En ford las luces led, de lejos parecen la guardia civil....se ven super azules.....cuando veais unas luces azules q vienen en sentido contrario, fijaros y vereis q es un ford 😁es exagerado
Es cierto que muchos se cortan al adelantarme pensando si les voy a echar una foto....
JA der Ford ist gut, und der neue 2023 noch besser..
En América es el Ford fusión
Me parece un grave error la alfombrilla conductor, primero para proteger la moqueta y segundo para la suciedad, luego en un coche 5m no da sensación espacio interior
pablo vrs Lo de la alfombrilla del conductor y la zona de la moqueta es un horror. Se aspira y se deja limpio y apenas dura tiempo así. Es u sitio muy sucio del coche la verdad.
Respecto a lo de habitabilidad, a mi juicio es bastante amplio aunque si bien es cierto no es el que mayor habitabilidad tiene en su segmento para el tamaño que tiene pero vamos que es más que suficiente.
Eso si, puntualizo una cosa: si lo comenta por la poca altura en las plazas traseras he de decirle que es debido a la caida del techo para conseguir lateralmente ese estilo coupé....
Es el peaje que se paga en sus interior para conseguir esa línea.
Saludos!!
¿Como que es híbrido? Jamás en la vida real he visto uno híbrido. ¿Es opcional?
Ay de diesel vidrio con 187 caballos
que marca de audio y cuantos parlantes tiene??
Andy tuning Sony, y creo haber contado 12 altavoces en el video
Adrian Llobell parlantes,subwoofer,cornetas
Un woofer y tweeter en cada puerta, un altavoz en el centro del salpicadero y me imagino que los altavoces de la bandeja del maletero serían subwoofers, aunque Chris no ha comentado nada de ellos.
Adrian Llobell no es parlantes en las puestas,tweeter en los pilares ósea a los costados del parabrisas y un subwoofer en el baul
El mondeo tiene los tweeters en las puertas, al lado del tirador
yo me lo pillaria si pudiese me gusta mucho como coche familia aunque me hubiese gustado este hibrido con una version de motor 1.3 litros turbo junto a la tecnologia hybrida que lleva instalada frenada regenerativa ect ect no me hace gracia el hecho de que sea un 2.0 litro de gasolina si el consumo es de risa 4 litros a los 100km con un 2.0 litro entonces con un 1.3 turbo con una fuerza de 200 caballos si se lleva suave un mechero y gracias al turbo una buena respuesta de aceleracion que es lo que se busca, bueno yo buscaria eso en una berlina buena respuesta alto equipamiento pero con una buena autonomia respecto al consumo de combustible la evolucion de los turbos es una buena solucion de hecho mi eleccion seria que montara un motor 1.3 turbo con traccion total a las 4 ruedas y 200 caballos de fuerza con o sin tecnologia hybrida ya que ¡¡¡con¡¡¡ es mas caro y ¡¡¡sin¡¡¡ es mas economico para el bolsillo pero seria siendo una maravilla de coche con un gran aspecto de alta gama unas llantas xxr 553 en 17 pulgadas unos muelles que lo bajen dos centimetros delante y detras y papi tiene un coche de miedo xD ah eso si que se me olvidava y un cambio por levas en el volante yeahhhh¡¡¡
Yo si me cogería el hibrido
el vignale por favor
Tengo yo un Kia Rio de 100 cv 1.0 gasolina tricilíndrico, de unos 1000/1100 kg, que en cuidad ronda los 7 litros si lo llevas con pies de plomo. Un ford de 1500 kg no te hace 4'5 en ciudad ni aunque lo remolques hulio jajaja.
Son una barbaridad, sobretodo en ciudad, en carretera no tanto, pero en ciudad puedes flipar.
Me quedo con el VW Passat o Renault Talismán. Ford no me inspira nada de confianza.
Mustang economico
El salpicadero me parece horrible tanto en diseño como en acabados, plásticos duros. Con lo bien que esta el resto del diseño ese fallo es una pena.
"L" se denomina "B" en Toyota-Lexus.
Volvo v40 cc
Métele fuerte de vignale
Si si mu bonito... Pero quien se coja semejante coche con esas llantas miniguini pa meterle de ostias xd
pedro salgado De serie en el Hybrid ha de llevar estas para garantizar ciertos rendimientos en cuanto a confort, consumos y demás.
Opcionalmente puedes montar otras de mayor tamaño, pero tocará pasar por caja.....
De todas formas, el Mondeo en su nivel de acceso a la gama, suele llevar de serie llanta de 16" y estéticamente es bastante pequeña para el global del coche.
Saludos.
No me cabe en el garaje ese coche
Daniel Castaño Antes de compralo hay que tener muy claro por donde se va a usar y si se tiene garaje, si entra, ya que es un vehículo largo y anchote.
Saludos
Roberto Bernal No, si yo no tengo ese coche
No me gusta,prefiero el Skoda Superb Sportline.
Sin duda, mucho mejor en la mayoría de aspectos sin quitar que este mondeo es una muy buena opción