Dalle ALe 582 all' ETR 600 e su trappulelle ALn 668

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2022
  • Cronache ferroviarie minime N. 19. Dal 14 gennaio 2020 (ovvero: metti una normale giornata di cancellazioni e ritardi treni) al 29 gennaio 2020 (idem ...). Sempre oggetto delle immagini la squinternata linea Bergamo-Brescia, la tratta Brescia-S. Zeno Folzano, le stazioni di Palazzolo sull' Oglio, Rovato, Brescia (sempre interessantissima per ferrovipatici). Sulla BG-BS non solo Elettromotrici ALe 582 che superano i 30 anni (in servizio dal 1987), ma anche qualche convoglio con Carrozze PR, Piano Ribassato (che, per parte loro, sono un progetto del ... 1964). Transiti e soste per incroci del Pendolino ETR 600, FA Frecciargento tra Bergamo e Roma. In stazione a Brescia Carrozze Casaralta tipo 1979 revampizzate e interni ... tafanizzati, transitano ETR 675 Italo NTV, ETR 500 ed ETR 400 FR 1000, sul binari16 est, binario tronco, arrivano le automotrici ALn 668 3211 Fiat Savigliano 1982 e ALn 668 3148 Omeca 1981, oneste trappulelle condannate ad oscene Tavolozze Colorate . Parto con loro (reg. 20325 per Parma) per la vicina stazione di S. Zeno Folzano, dove ci accoglie un' Occhialuta ex Cecoslovacchia De 520 002 livrea Nord Cargo. Una brusca frenata, e scendo. Su un tronchino la E 494 032 Mercitalia. Un 245 a bielle è sempre presente a S. Zeno, per le manovra delle lunghe tradotte di carri da e per le ditte siderurgiche collegate. Transita ALe 582 della Cremona-Brescia. Da Parma arrivano in ritardo, e prendo, Reg. 20320 con le ALn 668 1083 Fiat Savigliano anno 1978 ed ALn 668 1030 Fiat Savigliano del ... 1976 !! (86 anni in due). A fine curvone che immette a Brescia, sfiliamo ETR 400 FR Frecciarossa 1000 per Venezia. Arriviamo sul 16; sul 15 sfila Tigrone E 652, arriva FR 1000 logo 10 anni AV, parte il Cremona con ALe 582. Salgo su Tavolozze Colorate ALe 582 per Bergamo e partiamo ... con 20 minuti di ritardo. Sfiliamo i binari tronchi capolinea della Edolo-Brescia, ma ninete 668, solo ATR Stadler. A Rovato ci fermiamo. Fermiamo proprio. Treno cancellato (in silenzio, senza motivi, senza annunci): ce lo comunica il capotreno (che finalmente stavolta vedo ... sempre 'invisibili, su questa linea). Ok, meglio chiudere qui queste pietose cronache ferroviarie minime.

ความคิดเห็น • 46

  • @MegaZorro04
    @MegaZorro04 2 ปีที่แล้ว +1

    Veramente un bello spettacolo!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Ah sì; sempre , andando a treni. A presto; ciao!

  • @bruno68berretta53
    @bruno68berretta53 2 ปีที่แล้ว +1

    Ricordo con piacere alcune gite sulla Brescia - Parma negli anni '90, quando ero studente... Bei tempi, rispetto a oggi, e non soltanto per quanto riguarda i treni!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      ... e tutto è solo invecchiato all' abbandono ma rimasto uguale: stazioni, linea, automotrici. Gran degrado a corredo.

  • @bruno68berretta53
    @bruno68berretta53 2 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti ancora una volta per i video. A proposito di Brescia - Lecco, su TH-cam ho visto alcuni video storici (anni '70), quando la linea non era ancora elettrificata. Erano proprio altri tempi...

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Sì, me le ricordo, le vaporiere a Bergamo. Io prendevo le Breda a vapore e le Breda 'a diesel' sulla FVS ...

  • @danielemilan4906
    @danielemilan4906 2 ปีที่แล้ว +1

    video come sempre bellissimo,particolareggiato e chiaro che si contrappone ad una tristissima e fallimentare
    gestione ferroviaria. Alle assunzioni nelle ferrovie, ai piani alti, metterei tassativamente l'essere appassionati oltre
    alla competenza!!! Magari qualcosa cambia..... cmq complimenti...Ottimo

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Grazie.
      ... a me basterebbe che le giovani leve non fossero apatiche e lavative: ne vedo troppi esempi... su rotaie.
      Ciao!

  • @emmetili
    @emmetili 2 ปีที่แล้ว +1

    Gigi bellissimo giro in trappullelle che ti fanno felice, ma putroppo per le linee a nord di Milano i finestrini apribili sono un lontano ricordo e Pozzetto gli fà da testimonial con la famosa frase "Il treno è sempre il treno" ma il Treno è tutt'altro per me. Ciao.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว +1

      Già, quello spot è patetico ... Ciao!

  • @massimilianoblasco9715
    @massimilianoblasco9715 2 ปีที่แล้ว +1

    Buona Domenica FERROVIPATICI sempre belli e interessanti 🧐 i videini !!

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      ... un po' i trenini della domenica. Ciao!

  • @emanuelecasella8489
    @emanuelecasella8489 2 ปีที่แล้ว +1

    OTTIMO GIGI SEMPRE SUL PEZZO PRECISO CIAO A PRESTO

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Grazie. Una serie che continuerà. Ciao!

  • @picardbs
    @picardbs 2 ปีที่แล้ว +2

    Il mio like non manca mai

  • @giovannirsgotti7175
    @giovannirsgotti7175 2 ปีที่แล้ว +1

    Grazie Gigi! Un caro saluto!!

  • @MarcoFrecciargento
    @MarcoFrecciargento 2 ปีที่แล้ว +1

    Ottimo Gigi e buona domenica!!!!

  • @zaccheroni3
    @zaccheroni3 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao, il video è molto bello, cosi come molti altri che giri, in tutti i binari della penisola italiana! 😊😊 Oltre a ciò, ci credi che quando avrò un po' di tempo, realizzerò un documentario sull'ATM, l'azienda trasporti milanesi? 😀😀 Ciao, ti auguro una buona serata e alla prossima! 🤗🤗

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว +1

      Avrai materiale infinito, per il tuo video!

    • @zaccheroni3
      @zaccheroni3 2 ปีที่แล้ว +1

      @@aloisius1950 Si! 😊

  • @bruno68berretta53
    @bruno68berretta53 2 ปีที่แล้ว +1

    Ricordo che quando andai a fare una passeggiata da Colzate a Ponte Nossa sull'ex ferrovia seriana, presi il treno per Bergamo ma a Grumello ci dissero di scendere (soppressero il treno) e presi il successivo. Ancora non conosco il motivo, a quasi quattro anni da allora...

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Il motivo è treNOrd ...

  • @Francesco_Antonioli
    @Francesco_Antonioli 2 ปีที่แล้ว +1

    Quando si dice che un servizio è scadente! Ma come si può arrivare in mezzo alla tratta e così, senza alcun preavviso, dire a voce che la corsa è soppressa, senza scusarsi, senza indicare una valida alternativa a gente che magari nemmeno è del posto? Che poi in certe remote parti se si è in settimana si può anche contare sul servizio pubblico di linea locale degli autobus, ovviamente extraurbani e con tempi di percorrenza doppi rispetto alla ferrovia (e non per niente favoriti rispetto a quest’ultima da chi i nostri trasporti li organizza e ovviamente non li usa!), ma se si è nel fine settimana si rischia davvero di dover andare a piedi. Tra l’altra dalle tue parti quando rimuoveranno i cartelli di rallentamento per lavori che si sono conclusi due anni or sono? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว +1

      ... eeee quanto ci costa comunque a tutti noi, anno dopo anno, in soldini, questo non servizio pubblico da strafottenti? 'Loro' campano beati e senza responsabilità.
      Ok, i rallentamenti. Niente è più definitivo del provvisorio, temo! Ciao.

  • @ferroviestazioni7323
    @ferroviestazioni7323 2 ปีที่แล้ว +1

    Quante trapoulelle. Ottimo

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Che gli Dei delle rotaie ce le preservino ancora per un pochino, dai!

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 2 ปีที่แล้ว +1

    palazzolo ha ormai la palificazione sul secondo binario sostituita. solo la catenaria è stata adattata alla nuova mensola omnia.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Ogni tanto capita un tecnico in giubbino arancione. Ma scappa subito ....

  • @cristianrozzoni4369
    @cristianrozzoni4369 2 ปีที่แล้ว +1

    Buona Domenica Gigi,sempre graditissimi i tuoi videini.....che servizio da quarto mondo la linea Bg -Bs....hai notizie sulla sostituzione dei pali della linea? Grazie e alla prossima

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว +1

      Tutto congelato. Si vede che è ... inverno RFI. Ciao!

  • @davideiannizzi6001
    @davideiannizzi6001 2 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Gigi volevo consigliarti di fare un giro sulla linea Ferrara Suzzara effettuata da Tper perché viene effettuata con treni ATR220 Pesa e Aln663 o Aln668 solitamente in doppia (ovviamente livrea Tper). In più è una linea abbastanza vecchia dove puoi vedere ancora stazioni con attraversamento a raso.
    E non si sa mai magari se sei fortunato invece di beccare i Pesa becchi le trappulelle

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Proprio domenica prossima pubblicherò un' ... oretta di immagini a Sermide e dintorni degli anni 1992 e 2006 (rimontaggio nuovo). Sì, ho in programma Ravenna ma non riesco più a sapere quante corse e in quali fasce orarie troverei le Trappulelle. Giusto per non fare un blitz a vuoto (ferroviario). Ciao!

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 2 ปีที่แล้ว +1

    Capitolo 20 delle cronache, fra due domeniche, con le prime avvisaglie del maldido covid, i due cinesi di wuhan che sono riusciti a guarire dopo giorni di ricovero in ospedale, anche in terapia intensiva.

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Ci avviciniamo al ... 'C day': 'C' come covid.

  • @williambattaglini2198
    @williambattaglini2198 2 ปีที่แล้ว +1

    Ma le Trenord a piano ribassato sono le vecchissime piano ribassato grigie per pendolari che ricordo presi 10 anni fa da Piacenza a Milano, poi rivampizzate (ricordo che non avevano la ritirata) o sono rifatte???

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว +1

      Quando pensi che la prima serie delle PR venne progettata nel ... 1964 (la seconda nel 1972), pur con tutti i revamping o ristrutturazioni possibili, sono un gran bel progetto da età della pensione, queste solide carrozze.

    • @williambattaglini2198
      @williambattaglini2198 2 ปีที่แล้ว

      Le ricordo perché nel catalogo Lima (o Rivarossi) c' erano sia la carrozza che la semipilota.
      Avendo già una 646 nel mio plastico, fu inevitabile comprarne tre più la semipilota, con 2 diodi e 2 lampadine (i LED non esistevano) feci la commutazione (anche sulla 646) composizione bloccata.
      Zavorrata semipilota se no usciva nelle curve.

  • @Alex-mf3xn
    @Alex-mf3xn 2 ปีที่แล้ว +1

    ci voleva il beep per le volgarità di un passeggero del brescia-bergamo (non è arrivato più lì). povirazzo montaggio...

    • @aloisius1950
      @aloisius1950  2 ปีที่แล้ว

      Da insultare solo la conduzione sempre più ignorantemente politica e faziosa delle ferrovie ...

    • @Alex-mf3xn
      @Alex-mf3xn 2 ปีที่แล้ว

      @@aloisius1950 Oggi hanno protestato tutti i comitati pendolari di tutte le province lombarde e di due piemontesi. Chiedono che l'assessore ai trasporti si dimetta. Anche la bergamasca ne chiede la sostituzione.