Работал у них, когда еще в Сургуте было производство, устанавливал допы, проводку. Производство далеко вперед ушло, много чего добавилось и изменилось в конструкции. Вся конструкция вездехода рассчитывалась благодаря испытаниям, каждый мм просчитан, а так, если кажется, что легко, то попробуй сам с нуля свари раму, рассчитай все ходы подвески, расположение агрегатов, развесовку-колоссальный труд. Уважаю руководителя, ответственный и порядочный человек, критику всегда воспринимает адекватно! Отличная техника! Желаю успехов и дальше!
1000 лайков за русскоязычное название и надпись русскими буквами👍👍👍 Это большая редкость в названиях ОТЕЧЕСТВЕННЫХ вездеходов. Техника огонь, удачи и процветания!!!
Александр спасибо вам большое за поучительный и очень интересный материал. Всё сделали по делу. Всё конкретно объяснили. Желаю вам успехов и побольше интересных контентов. Удачи.
Просто великолепно, Александр. Ваш профессиональный уровень достиг серьезных вершин. Я в какой-то момент даже засмотревшись забыл кто снимает. Очень профессионально, и обзор производства и покатухи.
@@all-terrainvehiclesofRussia Вынужден Вас огорчить .... ваши сварные на предприятии , оставляют желать лучшего - Вам электродов выслать? , сначала у нас ушёл средний мост (по зиме) и вот вчера ушёл и задний Как полагается , мы всё за Вами переделали на среднем , теперь очередь заднего Суть в чём..... разламывает крепления реактивных тяг .... следствие выявило , что всё собранно на "прихватах" 🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤦🏼♂️
Как по мне машина имеет очертания нашего военного ТИГРА, то что думаю нравится большинству мужиков, да и мотор дизель как по мне это хороший выбор, успехов династии и коллективу в выпуске вездехода, будьте успешны и здоровы.
Александр, спасибо Вам за обзоры! Действительно очень профессионально снято и смонтировано! Хотелось бы чтобы вы сделали обзор на вездиходы Зырянин, они похожи с Хищником для сравнения. С уважением и привет из Тобольска!
Благодарю, Алеасандр! Хороший обзор и тестирование на проходимость. Отличный, комфортный, навороченный вездеход. И удивляет своей проходимостью не смотря на большой вес и балки мостов. Не ожидал я от него таких подвигов!
Приветствую Александр, отличный обзор Хищника. Вот тут сразу видна что производители сами разработали конструкторские решения и их доработали. Только одно не радует что Российские заводы по производству трансмиссионных агрегатов так и не научились делать их без воя, но это легко поправима если залить трансмиссионную присадку Хадо в коробку и в раздатку, то через двести километров пробега можно будет приятно наслаждаться ездой и спокойной беседой на ходу. И это не реклама, но реально работает от замены и до замены трансмиссионного масла, проверенно лично мной годами. Ну а производителю Хищника, от души желаю успехов на производстве и в развитии вездехода строении, а вам Александр большое спасибо от души за ваши видио фильмы!
НУ И ЗРЯ!!!! ШЕРП ВООБЩЕ НЕ ВЕЗДЕХОД-ВЕЛОСИПЕД НА ЦЕПНОМ ХОДУ И 99% РЕКЛАМЫ.... ЛЮДИ НАСЛУШАЛИСЬ ЭТОЙ РЕКЛАМЫ И ЛЕЗУТ НА НЕЙ КУДА НЕ ПОПАДЯ, ДУМАЯ, ЧТО ЕСЛИ 10 ЛЯМОВ ОТДАЛ-МОЖНО ВСЕ.,.. НУ И КАК РЕЗУЛЬТАТ-ТРАГЕДИИИ ВПЛОТЬ ДО СМЕРТНОЙ.....
@@polartrucker87rus24 Тоже так думаю, если водителя посадить над передней осью, двигатель сзади заберёт два места плюс неудобный заход для водителя плюс шум и гарь от двигателя в машине
Я так прикинул, у меня зарплата 30 тыс руб в месяц, в год у меня получается 360 тыс. Чтоб мне на него заработать мне надо отработать 22 года на одной воде. Я думаю после этого он мне нах... не будет нужен, пора будет заказывать деревянный макентош.
Отличное видео!! Детально, всё по теме, нету разговорной возни , всё серьезно, глубоко и интересно! Цена какая всего этого добра? Машины канечно отличные!!! Проходимость, вместительность, агрессивный вид. Хотелось бы узнать побольше , почему производитель выбрал такую схему рулевого управления, в чём плюсы?? Как изготавливается и крепится к передний мост хотелось бы узнать поподробней))).
Цена одного из хищников который не доехал до Ханты-Мансийска, состовляет 4800000р, собрали ногами, много неприятных моментов,,, не берите у них,,, они плохо делают,,, на похуй, или синеботы собирают
@@user-we9of6yi6r машина ездит, есть спрос, значит нужна, и если дорого, то ничего не попишешь, конкурентов нет, а называть говном не солидно, предложил варианты и обоснуй стоимость свою, ну и ещё отзывы тех кто ездит, думаю раз покупают значит эти машины получше УАЗиков и Камазов, в болотах
@@user-kg5mh4kc5d Стоимость просчитывается легко. Если стоимость труда,узлов и деталей обоснованы,тогда,ВОЗМОЖНО,это можно назвать машиной. А это золотое говно. И никак иначе.
@@user-we9of6yi6r Юрий я конечно ценой тоже не доволен, однако у ребят заказов на полгода вперёд! Да многие вещи сделаны колхозно и в сравнении с треколом не идёт! Но здесь собраны все хотелки «суровых мужиков». Потом дизельные двигатели Kubota далеко не дешёвые!
Интересное решение переднего моста, каретная схема( как у телеги), а как насчёт перекидывания, на крутых поворотах, на скорости, точка опоры уходит вперёд?! Видимо хорошая развесовка, должна быть. А так респект, оборудование на высоте, проходимость тоже, надёжность думаю тоже( судя по отзывам). Ну что сказать - Молодцы!
Александр вы как блогер уже сформировали свой имидж, ролики довольно интересные! Может пора попробовать поменять стиль контента, не бойтесь эксперементировать, закадровая музыка решение классное, было бы очень круто если бы вы обыграли ролики с закадровыми комментариями, живой голос это классика, решение хорошёе, с закадровыми комментариями будет не менее интересно, может вам понравится
@@RUSconstantin Посмотрел ещё раз видео про "Молох", так и есть, за основу взят "Хищник". Я тоже считаю что такая система надёжнее поворотных кулаков, хорошо бы ещё и задний мост сделать поворотный, получился бы принцип переломки но с единым кузовом.
Давно интересовали обеспечение безопасности в таких вездеходах. Ясно то, что конструкторы уделяют огромное внимание как шасси так и силовым установкам, проходимости и внешнему виду - но вот безопасность, вряд ли кто проводил испытания. А тут такой случай буквально падения с горы с людьми и собакой в салоне. Думаю что это заслуга именно строению самого каркаса вездехода, который выполнен в таком виде, когда он самонесущий, что ли.
@@all-terrainvehiclesofRussia Никто не обещал лёгкой блогерской жизни)) взялся за грудь - говори что-нибудь 😂 А если "кроме шуток" Тайфун позиционирует себя как премиум класс, о как☝Хотелось бы вашего подробного обзора. Ведь и вправду они совместили куботу с АКПП, управление джойстиками. Любопытно очень. Так что, говоря от лица всех подписчиков, было бы реально интересно👍
Аналогично. От одного названия тоска нападает. Брали правда в Сургуте. И производство на коленях. Натерпелись особенно с поворотным мостом. Может сейчас что-то изменилось, но отторжение до сих пор. А директор тот же.
Техника - огонь! Но мне кажется на этой резине он в какой-нибудь глине , проигрывает, даже с тремя мостами... Вот если его поставить на покрышки с поперечными ламелями... Было бы интересно посмотреть результат! )
Убеждаюсь ещё раз, что движок должен быть внутри лодки. Представьте себе Сибирь, что-то сломалось в моторе, а ты в болоте или посередине озера, вылазишь и начинаешь ремонтировать его идёт допустим дождь или снег и вдруг одно неловкоё движение и единственная деталь улетает вниз и тонет. Связи и людей нет рядом на тысячи км. и что осталось только молится? В лодке эта деталь дальше днища никуда не денется, тут же её не достать. Вот вам и выбор между жизнью и смертью, выбор между мотором в лодке или снаружи. Я предпочитаю жизнь и мотор внутри лодки.
Вспомнился случай в Усинске, октябрь 2010 г.: на Трэколе переплывали небольшую речку шириной метров 5, через ивовый берег. А там на берегу железка острая попалась (в тундре от нефтяников мусора полно), переднее левое колесо сразу срезало и спустило, трэкол на бок аж кабину залило, через люк вышли. Хорошо, что задние колеса остались на берегу, а то бы утонули. Это касается любых вездеходов с подобным кузовом. P.s. шерпоподобные с лодочным кузовом и без колес плавают.
Нармальная техника , еслиб еще коробку передач каждые 200 км менять не надо было, было бы вобще отлично. Ато в тундре при минус 30 коробку менять не совсем приятно .
Ну за два и три ляма это конечно нет...там только колёса,диски,двиг на пару лямов...и я что то не видел на ютубе и на профильных форумах подобной техники собранной в гараже так профессионально...самый достойный из собираемых в России,проходимость,надёжность при большой загрузке на высочайшем уровне,подобных просто нет.
@@kotkotow6492 Знаю все практически вездеходы,которые есть в сети....сам прекрасно знаю что люди творят, да и сам творю с 2007 года,так что прекрасно в теме,знаю все ньюансы вездеходостроения и эксплуатации. Но конкретно Хищник вне всякой конкуренции (повторяюсь) по грузоподьёмности,проходимости,надёжности и по качеству исполнения.,назовите мне хотя бы один вездеход который делаеться в России с подобными характеристиками...пожалуй только Тром ,но там другая концепсия.
@@kotkotow6492 А сколько времени они их делают, в одиночку? Пусть год, 50 тыр мес (в уме зарплата), т.е. 600 тыр плюсом к стоимости железа и двигла и т.д., лепездричество, вода, сварочные электроды всякие, налоги конечно не платят (для себя), так что...
Оказывается,что и на отечественных комплектующих можно делать надёжные автомобили!!?? КамАЗ -смотрите и учитесь,а лучше бы на стажировку и обучение!!вот тебе и ООО...,получается все наши АО вазы ,тазы и КамАЗы -отстой!?...только деньги немалые за хлам требовать!?
Работал у них, когда еще в Сургуте было производство, устанавливал допы, проводку. Производство далеко вперед ушло, много чего добавилось и изменилось в конструкции. Вся конструкция вездехода рассчитывалась благодаря испытаниям, каждый мм просчитан, а так, если кажется, что легко, то попробуй сам с нуля свари раму, рассчитай все ходы подвески, расположение агрегатов, развесовку-колоссальный труд. Уважаю руководителя, ответственный и порядочный человек, критику всегда воспринимает адекватно! Отличная техника! Желаю успехов и дальше!
1000 лайков за русскоязычное название и надпись русскими буквами👍👍👍 Это большая редкость в названиях ОТЕЧЕСТВЕННЫХ вездеходов. Техника огонь, удачи и процветания!!!
Саша, огромное спасибо за 3 последних фильма. Это шедевры вездеходной техники! И твои фильмы тоже шедевры!
Александр спасибо вам большое за поучительный и очень интересный материал. Всё сделали по делу. Всё конкретно объяснили. Желаю вам успехов и побольше интересных контентов. Удачи.
Просто великолепно, Александр. Ваш профессиональный уровень достиг серьезных вершин. Я в какой-то момент даже засмотревшись забыл кто снимает. Очень профессионально, и обзор производства и покатухи.
Анатолий, спасибо. Я рад, что вам понравилось.
@@all-terrainvehiclesofRussia
Вынужден Вас огорчить .... ваши сварные на предприятии , оставляют желать лучшего - Вам электродов выслать? , сначала у нас ушёл средний мост (по зиме) и вот вчера ушёл и задний
Как полагается , мы всё за Вами переделали на среднем , теперь очередь заднего
Суть в чём..... разламывает крепления реактивных тяг .... следствие выявило , что всё собранно на "прихватах"
🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤷🏼♂️🤦🏼♂️
Очень уважаю и горжусь нашими людьми которые занимаются производством в нашей стране ! Это и есть настоящая элита России !
Александр привет 🤝, спасибо за кино. Вот это уже мощь!!! Для северов самое то👍
Крутая техника, что тут скажешь! 💪
*Вот это уже настоящая техника. Рулевой механизм как интересно Придумано первый раз такое вижу.*
Как по мне машина имеет очертания нашего военного ТИГРА, то что думаю нравится большинству мужиков, да и мотор дизель как по мне это хороший выбор, успехов династии и коллективу в выпуске вездехода, будьте успешны и здоровы.
Александр спасибо тебе снимаеш ь фильм о вездеходах.
Александр, спасибо Вам за обзоры! Действительно очень профессионально снято и смонтировано! Хотелось бы чтобы вы сделали обзор на вездиходы Зырянин, они похожи с Хищником для сравнения. С уважением и привет из Тобольска!
Александр спасибо за обзор!!!
Оч круто и аккуратно всё сделано. Вездеход прекрасно сбалансирован
Спасибо за видео. Хотелось бы больше услышать про передний мост и его управление.
Благодарю, Алеасандр!
Хороший обзор и тестирование на проходимость.
Отличный, комфортный, навороченный вездеход. И удивляет своей проходимостью не смотря на большой вес и балки мостов. Не ожидал я от него таких подвигов!
Вот это уже другой уровень, категория С. Привет с Якутии
Приветствую Александр, отличный обзор Хищника. Вот тут сразу видна что производители сами разработали конструкторские решения и их доработали. Только одно не радует что Российские заводы по производству трансмиссионных агрегатов так и не научились делать их без воя, но это легко поправима если залить трансмиссионную присадку Хадо в коробку и в раздатку, то через двести километров пробега можно будет приятно наслаждаться ездой и спокойной беседой на ходу. И это не реклама, но реально работает от замены и до замены трансмиссионного масла, проверенно лично мной годами. Ну а производителю Хищника, от души желаю успехов на производстве и в развитии вездехода строении, а вам Александр большое спасибо от души за ваши видио фильмы!
В России че че вездеходы делают хорошо) Большой Салем из Казакстана! Успехов во всем мужики.
Приятно удивил! Недавно вспоминал первые вездеходы хищник и размышлял производят ли ещё. Конечно над шумоизоляцией надо поработать.
Хищник вездеход достойный!!! Ездим на таком!!!👍👍👍
добрый день. а почем покупали ?
@@gennitis за 5 с небольшим!! с рук
Крутые проекты!
voteta uje serioznaia mashina bravo posle sherpa i shamana iabi na tretem meste tochna evo pastavil 👏
НУ И ЗРЯ!!!!
ШЕРП ВООБЩЕ НЕ ВЕЗДЕХОД-ВЕЛОСИПЕД НА ЦЕПНОМ ХОДУ И 99% РЕКЛАМЫ....
ЛЮДИ НАСЛУШАЛИСЬ ЭТОЙ РЕКЛАМЫ И ЛЕЗУТ НА НЕЙ КУДА НЕ ПОПАДЯ, ДУМАЯ, ЧТО ЕСЛИ 10 ЛЯМОВ ОТДАЛ-МОЖНО ВСЕ.,..
НУ И КАК РЕЗУЛЬТАТ-ТРАГЕДИИИ ВПЛОТЬ ДО СМЕРТНОЙ.....
Мощьный, огромный экспидиционный чуланчик. 😀👍
Очень интересно про производство.
как-то много пространства потеряно впереди. Мне кажется можно водителя переместить на переднюю ось а двигатель поставить посередине .
Поддерживаю
Но это будет совсем другой вездеход!
Ничего не потеряно. Это проверенное временем техническое решение, которое существенно увеличивает проходимость данного вездехода.
@@polartrucker87rus24 Тоже так думаю, если водителя посадить над передней осью, двигатель сзади заберёт два места плюс неудобный заход для водителя плюс шум и гарь от двигателя в машине
вам кажется))) все макимально расчитано !
Саша, ты выбрал путь, Вездеход Зырянин,!!!! Есть,!!!
Я так прикинул, у меня зарплата 30 тыс руб в месяц, в год у меня получается 360 тыс. Чтоб мне на него заработать мне надо отработать 22 года на одной воде. Я думаю после этого он мне нах... не будет нужен, пора будет заказывать деревянный макентош.
Чтоб купить тойоту камри, наш дед должен прожить тыщу лет, а чтоб бмв х5, лучше вообще не умирать. Старый анекдот.
РАБОТУ МЕНЯЙ....
ИЛИ СТРАНУ ПРИБЫВАНИЯ......
Хороший фильм 👍🏻. Машина серьёзная. Такую резину огромную ещё на переломку саломономобиль ставят.
Отличное видео!! Детально, всё по теме, нету разговорной возни , всё серьезно, глубоко и интересно! Цена какая всего этого добра? Машины канечно отличные!!! Проходимость, вместительность, агрессивный вид. Хотелось бы узнать побольше , почему производитель выбрал такую схему рулевого управления, в чём плюсы?? Как изготавливается и крепится к передний мост хотелось бы узнать поподробней))).
Сегодня грузил колеса на этом предприятии... Впечататлен!!!
Мечта отправиться в путешествие на подобной технике, надеюсь накоплю достаточное количество денег, в ближайшие года на реализацию, спасибо за обзор!)
Хорошая техника💪💪💪. Как говорится без комментариев))
как всегда супер контент!!! вещь
Три последних фильма это шедевры . вопрос . Где цена техники . ?
Цена одного из хищников который не доехал до Ханты-Мансийска, состовляет 4800000р, собрали ногами, много неприятных моментов,,, не берите у них,,, они плохо делают,,, на похуй, или синеботы собирают
Конечно все круто так, заточено все под экстремальные условия
Заточено это под экстримальный карман.это говно не может столько стоить,как и шерп.
@@user-we9of6yi6r машина ездит, есть спрос, значит нужна, и если дорого, то ничего не попишешь, конкурентов нет, а называть говном не солидно, предложил варианты и обоснуй стоимость свою, ну и ещё отзывы тех кто ездит, думаю раз покупают значит эти машины получше УАЗиков и Камазов, в болотах
@@user-kg5mh4kc5d
Стоимость просчитывается легко.
Если стоимость труда,узлов и деталей обоснованы,тогда,ВОЗМОЖНО,это можно назвать машиной. А это золотое говно. И никак иначе.
@@user-we9of6yi6r наверно это в прошлой жизни, в союзе, а сейчас не так считают, пролезло значит надо ещё добавить)))
@@user-we9of6yi6r Юрий я конечно ценой тоже не доволен, однако у ребят заказов на полгода вперёд! Да многие вещи сделаны колхозно и в сравнении с треколом не идёт! Но здесь собраны все хотелки «суровых мужиков». Потом дизельные двигатели Kubota далеко не дешёвые!
Просторы Тобольска неизменно красивы
Саша СПАСИБО.
Класный вездеход были бы средства купил бы однозначно класс
Интересное решение переднего моста, каретная схема( как у телеги), а как насчёт перекидывания, на крутых поворотах, на скорости, точка опоры уходит вперёд?! Видимо хорошая развесовка, должна быть. А так респект, оборудование на высоте, проходимость тоже, надёжность думаю тоже( судя по отзывам). Ну что сказать - Молодцы!
Hi guys big fan of these quads, sheep, and your 6x6. Can I ask, why do you not use portal axels?
Look forward to next videos all the best paul
Спасибо за видосы Александр.Хищник, как урал с кунгом после тюнинга,шутка.Подкачка в грязь на хомутах??? 12.52
Зачетные вездеходы только шумновато внутри но не критично
Александр вы как блогер уже сформировали свой имидж, ролики довольно интересные!
Может пора попробовать поменять стиль контента, не бойтесь эксперементировать, закадровая музыка решение классное, было бы очень круто если бы вы обыграли ролики с закадровыми комментариями, живой голос это классика, решение хорошёе, с закадровыми комментариями будет не менее интересно, может вам понравится
Точно! Это будет намного лучше музыки, все же не муз канал!
Это самый лучший вездеход! И по трассе не надо на прицепе таскать, в комфорте куда угодно, и проходимость как у шерпа!
КРУТО
Цена Квартиры в хорошем районе,но поверьте он очень хорош.
Получается что вездеход Молох - это "клон" Хищника?
Да, они говорили что все согласовали! Видать хищник не успевает делать 4х4 машинки! Вот и договорились
Вроде создатель Молоха говорит что Хищник взят за основу . По ценам посмотрел первый в два раза дешевле.
@@RUSconstantin Посмотрел ещё раз видео про "Молох", так и есть, за основу взят "Хищник". Я тоже считаю что такая система надёжнее поворотных кулаков, хорошо бы ещё и задний мост сделать поворотный, получился бы принцип переломки но с единым кузовом.
Давно интересовали обеспечение безопасности в таких вездеходах. Ясно то, что конструкторы уделяют огромное внимание как шасси так и силовым установкам, проходимости и внешнему виду - но вот безопасность, вряд ли кто проводил испытания. А тут такой случай буквально падения с горы с людьми и собакой в салоне. Думаю что это заслуга именно строению самого каркаса вездехода, который выполнен в таком виде, когда он самонесущий, что ли.
Передок ещё доработать в плане дизайна.И колпаки на колёсах чуть выступающие.
Отличная техника, ещё бы вариант с колёсами поменьше, не всем нужно по болотам передвигаться.
Вариант с колесьями поменьше ландкрузер 300 называется😂
👍🏽👍🏽👍🏽🔥Машина АПОКАЛИПСИСА)))
Супер! Хочу купить
А что за понижающий редуктор перед раздаткой 66-й? Свой какой-то или от чего-то применили?
Здравствуйте , можете снять видео о том как собирают лесник профи его раму и чертежи .
где ссылка на сайт с ценами? зачем указали не ту ссылку?
У нас на месторождении, в ЯНАО трудится один хищник
Следы от своего волчка на берегу увидел😁
Отличная техника!, но по моему шумновато в салоне, а вообще от лично с конструирован, ему пофиг всё. 🙂
Хороший обзор, впрочем как всегда👍 Саша, а есть мысли снять производство Тайфун? Или они в шпиëнов играют аки шерпы?
Мыслей много, времени на все не хватает. Снимаешь день, добираешься до места 2 дня, а потом еще 2-3 дня сидишь монтируешь фильм.
@@all-terrainvehiclesofRussia Никто не обещал лёгкой блогерской жизни)) взялся за грудь - говори что-нибудь 😂 А если "кроме шуток" Тайфун позиционирует себя как премиум класс, о как☝Хотелось бы вашего подробного обзора. Ведь и вправду они совместили куботу с АКПП, управление джойстиками. Любопытно очень. Так что, говоря от лица всех подписчиков, было бы реально интересно👍
👍
А сколько он стоит в базовой комплектации?
Чем то они похожи с вездеходом Молох💪👍
Хошник за основу взят. а так Молох попроще. по цене в два раза дешевле
@@RUSconstantin вон оно как даже👍🤝
Сколько стоит базовая версия?
всё хорошо но беда с передним корданом пружина ослабла вылетил кордан как устранить эту болезнь
👍👍👍👍👍👍👍
За сколько лет рама сгнивает?
Покупал у производителя и эксплуатировал новый Хищник 2013 года. Три года мучался с ним. ПРОДАЛ и перекрестился не единожды, хоть и атеист. Чурр меня.
Точно такая же история, Хищник брал в 2012, полностью был сырой,просто покрашенной рамой,которая тут же начала объехать,продал и зарекся
Аналогично. От одного названия тоска нападает. Брали правда в Сургуте. И производство на коленях. Натерпелись особенно с поворотным мостом. Может сейчас что-то изменилось, но отторжение до сих пор. А директор тот же.
Ссылка на сайт в описании не работает.
Не пенопласт ни х.. Хоть бы запикали. А в целом интересное видео получилось.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Коротыш на гелик похож))) тока переболевший
Саня,подскажите пожалуйста где можно заказать переломку типо зис с доставкой до хмао
ЗИС продается производителем через Авито. Звоните и заказываете. Они всегда есть в наличии)
всё хорошо и красиво сделали,ну гул такой,что надо в танковом шлеме ехать,это как то не серьёзно
где-то "в школе" слышал что алюминий напрямую с металлом неплохо корродирует, как они это побороли??? тема не раскрыта.
А чего там раскрывать, соединение через герметик и все дела, и вибро гасит заодно и реакции не будет👍👍
@@user-kt9ff8wx6q УМНИК А ЗАКЛЕПКА В ПРОФЕЛЬ ТЖЕ ЧЕРЕЗ ГЕРМЕТИК.
@@user-lh1wq7vp1i в момент обжимки клёпки герметик сам туда под давлением попадёт!
На шести колёсном трэколе на уазовских мостах, бы даже не рискнул через такие канавы ехать.
Хорошие вездеходы.Для кого они расчитаны.Простым охотникам и рыбакам не по карману.Сложные,дорогие,громоздкие,нам бы чего нибудь по проще.
Так это же Тюменская область - сплошное болото. Заказчики на такие большие машины в наличие.
Спасибо за обзор . Сколько стоит такая игрушка
От 5 млн рублей
Техника - огонь! Но мне кажется на этой резине он в какой-нибудь глине , проигрывает, даже с тремя мостами... Вот если его поставить на покрышки с поперечными ламелями... Было бы интересно посмотреть результат! )
что я не в газпроме?????? никто не в курсе???
😃
Два лесника зоверните
Впечатлило. Респект производителям.
По Васюганским болотам, наверное не ходок, слишком тяжёлый однако.
Но по посевам многолетних трав ездить нехорошо.
Убеждаюсь ещё раз, что движок должен быть внутри лодки. Представьте себе Сибирь, что-то сломалось в моторе, а ты в болоте или посередине озера, вылазишь и начинаешь ремонтировать его идёт допустим дождь или снег и вдруг одно неловкоё движение и единственная деталь улетает вниз и тонет. Связи и людей нет рядом на тысячи км. и что осталось только молится? В лодке эта деталь дальше днища никуда не денется, тут же её не достать. Вот вам и выбор между жизнью и смертью, выбор между мотором в лодке или снаружи. Я предпочитаю жизнь и мотор внутри лодки.
Вот ,вот,или куча слепней и мошки,ужос
Вспомнился случай в Усинске, октябрь 2010 г.: на Трэколе переплывали небольшую речку шириной метров 5, через ивовый берег. А там на берегу железка острая попалась (в тундре от нефтяников мусора полно), переднее левое колесо сразу срезало и спустило, трэкол на бок аж кабину залило, через люк вышли. Хорошо, что задние колеса остались на берегу, а то бы утонули. Это касается любых вездеходов с подобным кузовом. P.s. шерпоподобные с лодочным кузовом и без колес плавают.
Да и в салоне будет места поболя👍
Но если у тебя есть столько денег на такую технику, то и найдется на спутниковый телефон для вызова вертолета! Вот и выбор между жизнью и смертью.
@@user-po2vb7pm8j Да если у меня столько денег, то должны носить в паланкине. Я же говорю о жизни и смерти простого человека, дошло до вас или нет?
Здравствуйте Александр. Не рассказали как они выходят на лёд, если выходят.
th-cam.com/video/NEkVCNuRU_w/w-d-xo.html
th-cam.com/video/crxtbhfPUew/w-d-xo.html
Такие только на лебедке
Нармальная техника , еслиб еще коробку передач каждые 200 км менять не надо было, было бы вобще отлично. Ато в тундре при минус 30 коробку менять не совсем приятно .
Техника хорошая но очень дорогая ! Есть мужики в глубинках за 2 мил ну за 3 не хуже собирают . тут они 8 хотят !
Ну за два и три ляма это конечно нет...там только колёса,диски,двиг на пару лямов...и я что то не видел на ютубе и на профильных форумах подобной техники собранной в гараже так профессионально...самый достойный из собираемых в России,проходимость,надёжность при большой загрузке на высочайшем уровне,подобных просто нет.
@@KaSerg1 Посмотрите Каналы " вездеход :1) Лайка 2) Ведун3)Демон 4) блуд ! Люди в гаражах что творят !
@@kotkotow6492 Знаю все практически вездеходы,которые есть в сети....сам прекрасно знаю что люди творят, да и сам творю с 2007 года,так что прекрасно в теме,знаю все ньюансы вездеходостроения и эксплуатации. Но конкретно Хищник вне всякой конкуренции (повторяюсь) по грузоподьёмности,проходимости,надёжности и по качеству исполнения.,назовите мне хотя бы один вездеход который делаеться в России с подобными характеристиками...пожалуй только Тром ,но там другая концепсия.
@@kotkotow6492 А сколько времени они их делают, в одиночку? Пусть год, 50 тыр мес (в уме зарплата), т.е. 600 тыр плюсом к стоимости железа и двигла и т.д., лепездричество, вода, сварочные электроды всякие, налоги конечно не платят (для себя), так что...
+
Оказывается,что и на отечественных комплектующих можно делать надёжные автомобили!!?? КамАЗ -смотрите и учитесь,а лучше бы на стажировку и обучение!!вот тебе и ООО...,получается все наши АО вазы ,тазы и КамАЗы -отстой!?...только деньги немалые за хлам требовать!?
У них сайт даже нормально не работает !!!
ток дорог нормальных нет
И кто покупают такую парашу.
гавноУаз Ермак за 10 лямов не хотели? ))))))))
ишё если плавать как бтр смог было бы харашо, Шумма изаляция за 8 000 000 рб далжно ыть намного луче
👍