BMW 4시리즈 페이스리프트 공개!! 신형 vs 구형 살 빠진 뉴트리아... 실내 디자인은 대박인데??

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 30

  • @A1auto-official
    @A1auto-official  7 หลายเดือนก่อน

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  • @kcrollerskate3404
    @kcrollerskate3404 หลายเดือนก่อน +1

    정보 감사합니다 😊

  • @user-lr4cv9lt9s
    @user-lr4cv9lt9s 2 หลายเดือนก่อน +1

    출시는 언제 하나요...

  • @phkair
    @phkair 7 หลายเดือนก่อน +5

    지금 라이트가 더 이쁜것 같은데....

  • @user-ci2wy9oc8h
    @user-ci2wy9oc8h 2 หลายเดือนก่อน

    마일드하이브리드가 들어가게 되면 기존 440i 보다 성능이 떨어지는걸까요?

    • @A1auto-official
      @A1auto-official  2 หลายเดือนก่อน

      그런진 않을 것 같습니다!

  • @Mpackin
    @Mpackin 3 หลายเดือนก่อน +1

    무늬만 파란색이고
    레이저라이트가 빠졌다는 얘기가 들리던데…. 440i 그란쿠페는 이번 페리에도 국내미출시 소식이 들려오는 것 같고….

  • @ym-rw2hk
    @ym-rw2hk 5 หลายเดือนก่อน +1

    마일드하이브리드가 매우 큰데? 테일램프는 확실히 좋아졌고.. 헤드라이트는 지금이 나은듯..

    • @user-wv3fi8jm8t
      @user-wv3fi8jm8t 4 หลายเดือนก่อน

      저랑 같은 생각이시네요. 저도 헤드라이트는 지금이 더 예쁜데, 테일램프는 페리 모델이 많이 예쁘네요

  • @user-xc8qu8cv2c
    @user-xc8qu8cv2c 6 หลายเดือนก่อน +1

    그랑쿠페는요??

    • @kuroku2562
      @kuroku2562 6 หลายเดือนก่อน +1

      5월에발표되고 계약들어갑니다. 빠르면 연말전에 받을수있겠네요.

  • @ryupang1052
    @ryupang1052 6 หลายเดือนก่อน +2

    페리 4시리즈는 코브라 느낌이 나네요

  • @user-dd6fb5jj8g
    @user-dd6fb5jj8g 7 หลายเดือนก่อน

    i4는 lci 안나와요?

  • @user-cg5pf3cg3q
    @user-cg5pf3cg3q 5 หลายเดือนก่อน +1

    420i 그란쿠페 2023년 할인문의

  • @user-ei7vv1hg9p
    @user-ei7vv1hg9p 6 หลายเดือนก่อน

    저 이번에 페리 440i 기다리고있는데 ㅠ 올해 3분기...
    이번에 반도체 이슈두 없구해서 제발 비엠아 통풍시트+어라운드뷰 만이라두 파나썬루프는 안줘두 괜찮으니
    경쟁모델인 cle 두 완전 드갈꺼는 다넣어줬는데 ㅜ
    전 갠적으루 이번에 라이트가 마음에 들어요 전에꺼는 멀리서보면 그랜저랑 비슷하더라구여 ㅜ

    • @user-er5fd5if3z
      @user-er5fd5if3z 5 หลายเดือนก่อน +5

      뭐라 씨부리는거야?

    • @user-nl6dj7pk2b
      @user-nl6dj7pk2b 2 หลายเดือนก่อน

      안줘도 괜찮으니 문장으로 끝맺었으면 뒤에는 뭐가 제일 필요로 한지를 강조를 해야 하는데 무슨 말이냐 이건;;

  • @Imfd
    @Imfd 7 หลายเดือนก่อน +30

    구형 라이트가 더 예쁜거같아요..

    • @ruptionee207
      @ruptionee207 6 วันที่ผ่านมา

      전 신형이요..

  • @user-ez7hf4sq7c
    @user-ez7hf4sq7c 3 หลายเดือนก่อน +1

    현행라이트가 훨씬이쁜듯

  • @sevenseven5410
    @sevenseven5410 5 หลายเดือนก่อน +1

    그릴좀바꾸지

  • @Moon-7787
    @Moon-7787 3 หลายเดือนก่อน +1

    아 인터랙션바 없네

  • @user-yj3xo5bn3e
    @user-yj3xo5bn3e 6 หลายเดือนก่อน +2

    똥구형 오우너인데 3년 더 타려고요 ㅋㅋㅋ

  • @Lamborghiri
    @Lamborghiri 7 หลายเดือนก่อน

    엠에도 마일드드갑니가

  • @oopsna9351
    @oopsna9351 6 หลายเดือนก่อน

    댕댕이에서 냥댕이로 바뀜

  • @offset111
    @offset111 6 หลายเดือนก่อน

    엥 420 g바디 구형은 184마력에 마일드는 안들어갔던걸로 기억하는데요?이번엔 2.0 420에는 255마력이면 오우 충분하겠네요 짜세는 당연히 440이지만 ㅎㅎ

  • @user-jp1ii1qz6q
    @user-jp1ii1qz6q 6 หลายเดือนก่อน +4

    나는 거짓말 안하고 앞부분 디자인보고 샀는데 쿠페는 아니구 컨버이긴함

  • @user-tx6bj6xx5u
    @user-tx6bj6xx5u 6 หลายเดือนก่อน +1

    cle와 경쟁 해야되는대...큰일이내요 디자인만 보면 진짜 벤츠 넘사인대 주행능력은 무조건 비엠일꺼란 생각이드내요

  • @ctiger80
    @ctiger80 6 หลายเดือนก่อน +1

    4시리즈의 전체 실루엣은 시간이 지날 수록 그 완벽함이 돋보입니다. 젼혀 지루하지가 않아요. 실내가 올드하다 말들 하는데 사실 실내 디자인 측면에서 일체형 화면은 조형미가 없어서 쉽게 싫증이 나는 반면에 구형 분리형은 그 자체로 디자인 완성도가 이미 높아서 유행을 중시하지 않는다면 오히려 좋다고 생각해요. 그러나 뭐니뭐니해도 4시리즈는 낮아진 전고와 마이너스 캠버각, 뛰어난 엔진과 8단 미션의 조합으로 보여주는 드라이빙의 즐거움이 최강이라고 생각합니다.

  • @Jtang0
    @Jtang0 7 หลายเดือนก่อน

    아이코닉글로우는 어디갔눈가