QUE NECESITAS para volar un DRON y evitar multas...
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2024
- ¡Buenos días pilotos! Hoy os comparto una historia que me pasó con la policía y os hablo de los papeles o documentos que como piloto de drones te pueden pedir y deberías de tener bien físicamente u online en caso de que te los pidan.
Como realizar el Registro de Operador:
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Seguros de drones:
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Normativa Europea de Drones:
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![Volar un MINI [250g] con el NUEVO RD UAS](http://i.ytimg.com/vi/OVscWz4sY08/mqdefault.jpg)
![Volar un MINI [250g] con el NUEVO RD UAS](/img/tr.png)
Cierto en España. Hay mucho policia de balcón. Enseguida llaman.
Esa sensacion de sentirse delincuente ... yo ya me he rendido, y ademas de buscar localizaciones que cumplan toda la normativa, intento estar lo más solo posible.
A mi el otro día me pararon en la Vila Joiosa, volando en una playa a las 8 de la mañana, una patrulla de la Guardia Civil. El tono de los agentes fue muy conciliador y aun teniendo todo en regla me puse muy nervioso, dado que como la normativa esta tan incongruente, tenía el temor de que se me hubiese escapado algún detalle y gracias a todos tus videos, consejos y formación pude salir airoso y me quedo con la frase del agente al irse "Ojalá todos lo tuviesen todo tan bien como tu" así que gracias Rafa, por darnos la oportunidad de disfrutar esta afición de forma segura, legal y tranquila. Un Abrazo y mil gracias!!
Si, queramos o no esa es la actitud, conocer las normativas y tenerlo todo o lo realmente importante en regla.
La verdad que por cosas así lleva mi drone guardado 4 meses, se le quitan las ganas a uno, un mundo tan bonito, pero desgraciadamente vivimos en un país que los organismos públicos meten la mano en todo de forma desastrosa, aún teniendo todo en regla y más como comentas también me pararon y la sensación es de ser un delincuente y como bien dices los pobres agentes no están preparados, no tienen ni idea, en fin mucho me temo que mis drones acabarán vendidos y todas las titulaciones que tengo incluso sts serán para haber perdido el tiempo. Siento ser tan pesimista pero creo que me han agotado por otro lado es lo que buscan para lucrarse también del cielo
@@tiempocorre Peor sería si no metieran mano.
Imagina la gente volando en ciudad drones sin restricción...lo íbamos a flipar infinito.
Claro que sí hay que salir yo llevo la chapita y mi DNI y nada mas y he volado en montones de sitios, y la guardia civil conmigo hablando cuando he aterrizado les he enseñado mi chapita en el dron y en el mando y ni pío, me dijo uno de ellos que si se lo de java volar y le dije que solo despegarlo del suelo por si acaso me lo perdía, y así hizo, se fue más contento que unas castañuelas
@@osuna1956 Claro! Todo Policia tiene su "niño"...
Hola, Rafa
Gracias por tu canal.
Sería genial un nuevo vídeo sobre los STS, comunicación al Ministerio de Interior y cómo registrarse como operadora profesional.
Muchas gracias!!
De mi experiencia de vivir es España aprendi que hay mucha gente aburrida en sus casas que no dudan en coger el telefono y llamar a la policia para denunciar cualquier cosa. Alguien volando un pequeño dron, al vecino que respira fuerte o una pelea de gatos. Aqui en USA he volado mi dron sin problemas, eso si, respeto las zonas donde no esta permitido como aeropuertos, estadios o cableados. Del resto tanto papeleo y burocracia por volar una cosa de menos de 250 gramos cuando por encima de nosotros pasan volando aviones con mas de 100 toneladas de peso. A la final le quitan las ganas a uno de tener cualquier hobbie.
Pos ahora mismo queria meterme a comprar un dron y se me quitan las ganas
Lo de España es muy sencillo de explicar: tenemos la envidia como deporte nacional + las ganas de fastidiar al prójimo = algunos nos arriesgamos a volar nuestros drones simplemente para tomar fotografías de lugares que nos gustan sin permisos ni titulación alguna porque NO HAY POLICÍAS PARA TODO EL MUNDO. El que no arriesga...
En USA solo hay que pensar que es más fácil tener un arma que cualquier cosa. Pues ya para drones todo vale
Eso, luego matan a alguien en la calle a palos y nadie llama a la poli, el aburrido de turno habia ido al baño, pero has tu cualquier cosa y veras como se te planta una patrulla al lado
en España las leyes son para los tontos , lo delincuentes van de corbata y no les hace falta pistolas.
En Mallorca lo tenemos muy mal para volar, echarle un vistazo a Enaire Drones y veréis que prácticamente toda la isla está vetada, hay zonas ZEPA dónde no hay ni gaviotas. Por otra parte muy buenos tus videos y comentarios.
Eres UN TÍO MUY MAJO, ADEMÁS QUE ERES MUY EDUCADO CON LA POLICIA, QUE NO DEBERIA EL PORQUÉ HABERTE REQUERIDO COMO. SI HUBIESES. COMETIDO UN DELITO GRAVE.DADA TU ESPECIALIDAD EN DRONES, PIENSO QUE AL POLI SE LE. FUE EL TIRO POR LA CULATA. TU ERES UN TÍO BUENO Y DIOS ESTÁ CON CON LOS BUENOS. SIGUE ADELANTE CON ESOS PAJARILLOS DE METAL QUE A MI TAMBIEN ME MOLAN MUCHO, AUNQUE NO TENGO NI UNO, SON MÁGICOS.... DEVERAS. ADELANTE CHAVAL!! GORA 3USKADI!!!
Hola rafa amigo, muchas gracias por el video y los consejos yo estoy intentado entrar al mundo, pero se me ha echo un lio todo el tema porque estudiar online me frustra tio, pero tus videos me estan ayudando un monton, espero poder culminar la cerificacion con aerocamaras antes que se me venza el plazo.
muchas gracias por tu info, desgraciadamente en España la gente esta mucho mas pendiente de los demás que de ellos mismos y de sus familias y las autoridades mejor ni comento .... es una pena, un país maravilloso pero quienes lo habitan no tanto
En España tienes que ser un gañán delincuente para vivir bien. Muy triste.
Puñetera dictadura sacaperras
gracias por compartir tu experiencia, es muy útil para afrontar cualquier circunstancia, a usar los drones con responsabilidad y sin miedo. Tuve una experiencia en Canfranc estación donde por fortuna se quedo en una advertencia de la Guardia Civil. Estuve sobrevolando la antigua estación con un Mavic Mini, perdí la conexión y justo cuando perdía altura logré esquivar que aterrizara sobre un tejado y acabó sobre la playa de vías. Por suerte conocía al factor de circulación y me permitió acceder para recuperarlo. Al salir ya me estaba esperando la Guardia Civil. Le dije que estaba registrado como operador en AESA, con el dron matriculado y con seguro. Me indicaron que estaba prohibido sobrevolar una instalación "crítica" y como en el momento de acudir no estaba volando el dron lo dejaron en una advertencia. Por sentido común no se me ocurriría sobrevolar un cuartel, comisaría, centrales, fabricas,.... desconocía que esa estación era una instalación "critica", en el momento del vuelo estaba cerrada, sin funcionamiento y sin nadie en el interior. He intentado posteriormente pedir permiso a ADIF pero se desentienden alegando que no hay una normativa definitiva. A día de hoy ya han desmantelado esa playa de vías y en teoría ya es suelo urbano. Informarse antes de volar en zonas urbanas si hay instalaciones "críticas" aunque parezcan abandonadas o con poco o sin uso...
La Policia siempre dando la nota... ni saben ni quieren saber, solo recaudar y para lo que realmente les necesitan nunca estan. Buen video para saberlo por si acaso!
EXCELENTE INFORMACIÓN, sirve como recordatorio y de aviso. Siempre damos por seguro todo y luego pasa lo que te ha pasado, no solo hay que revisar el Dron.
Acabo de descubrir tu canal y me encanta el contenido!gracias por ayudarnos y ponernos más fácil las cosas a la gente que nos estamos iniciando!me alegra saber que vives en la rioja por qué yo soy de aquí tambien!un saludo y ojalá coincidamos algun día!
Ya siento que hayas tenido que pasar por esto pero la parte positiva es que nos has hecho este vídeo tan práctico y necesario. Muchas gracias. En otro orden de cosas, yo ya tenía la placa de las narices pero el número de operador de drones lo he impreso y lo he pegado. Joer, qué sacadineros.
muchas gracias por tu mentoria un saludo desde colombia ciudad pereira
Muchas gracias Rafa por la información, estoy fase de inicacion, muy novel.
Por desgracia no todos los policías están Al tanto de toda la normativa, por eso es posible que se repita estos casos … la actuación ha sido muy buena ya que, con tu información los pones al día , cosa que se agradece …
Buenas tardes, el otro día me ha parado la patrulla de la Guardia Civil, en concreto una patrulla del cuerpo USECIC, lo primero que me dijeron es que si tenía autorización del ayuntamiento para volarlo, les explique que era un drone de menos de 250g (estaba volando un mavic mini 2) y decían que el ayuntamiento tiene que dar permiso, me pedían el dni, y yo les dije que si querían también la tarjeta que tengo del registro de operador, del titulo a1/a3 y el seguro de rc. ellos insistían que lo que querían era una foto del qr del drone, les facilité el qr del drone, la tarjeta del titulo y registro y en ese momento no encontraba la poliza del seguro, me pidieron el teléfono, y hoy me ha llamado para decirme que estaba todo correcto y que les enviase la poliza del drone. Me ha dicho que tendría que pedir permiso al ayuntamiento en el que voy a volar el drone, que es por utilización del suelo, como cuando hay un mercadillo, esas han sido las palabras del G.C. respecto a ésto último me podrías aclarar algo???
muchas gracias por todos tus videos!
NOTA AESA AAPP v1.1
¿QUIÉN PUEDE AUTORIZAR O HABILITAR EL USO PROFESIONAL DE UN DRON?
AESA es el único organismo competente para habilitar y supervisar a los operadores profesionales de drones/RPAS y sus actividades en el espacio aéreo.
Los Ayuntamientos, Diputaciones o Comunidades Autónomas no tienen competencias sobre el uso del espacio aéreo y por tanto no pueden autorizar vuelos de drones. Sí pueden intervenir, según la normativa de aplicación y dentro de su jurisdicción, en la realización de actividades distintas del uso del espacio aéreo, como por ejemplo el uso del terreno público para las operaciones de despegue o aterrizaje de drones, para las que el operador ha de contar con permiso del titular de dicho terreno.
Pero el dron se puede despegar y atterizar desde la mano entonces en este caso no tiene que pedir permiso
Gracias por compartir esta valiosa información y exponerla con mucha claridad.
Encantado de que hayas usado una foto mía para esta formación (placa identificativa). Me estoy chupando tus vídeos casi en serie para volar LEGAL mi Mini1 (ya soy operador y a1/a3).
Estoy contigo, a mi me paso que me paro la guardia civil volando a las afueras (en la montaña) del pueblo La Hiruela, y me preguntaron si tenía los permisos y la licencia, les enseñe la licencia, la placa con los datos en el Drone y en el mando, el seguro, pero seguían diciendo y el permiso para volar, estaban muy perdidos, la zona es libre, y decían pero aunque sea zona libre tienes que pedir permiso, y les tuvimos que explicar que eso no es así, un vuelo recreativo si la zona es libre no hay que solicitar ningún permiso, pues aun así seguían dudando, aun así los agentes eran majos y acabamos enseñándoles nosotros a ellos la normativa y el funcionamiento del Drone. Pero es verdad que están muy perdidos algunos y no tienen ni idea.
Eso se llama falta de profesionalidad, porque para algo tienen la emisora, para preguntar lo que no saben.
Muchas gracias Rafa por tus aportes al mundillo dronero.
Por mi parte, ya he tenido contacto con el equipo PEGASUS de la Guardia civil, estaba volando, mejor dicho , haciendo un cambio de bateria en mi Mavic pro, cuando se me presentaron en una pickup Ford color blanco, (preparada para detección de drones), en una zona sin restricciones al vuelo. Tomaron mis datos, registro de operador, certificado de piloto (tengo A1/A3, A2 y STS), datos de la aeronave y rc, coordenadas del lugar, total, todo correcto hasta que me pidieron el seguro, y ahí me pillaron.
Me aconsejaron encarecidamente, que me procurara el seguro y creo que la cosa quedo ahí, porque cuando se marchaban, inocentemente, les comente que gastaría la batería, y me contestaron que si leantaba el dron y lo volvían a detectar, volverían y me denunciarian.
Un saludo.
Porque no tengo seguro
Aun así, me pidieron
Gracias por compartir. La verdad que a veces es dificilntener todo, todo en regla... lo mejor ahora son seguros para flotas y te olvidas.
Con coverdrone pago 17,84€ y listo
Ok, gracias a los dos, lo de coverdrone ya lo se, desde hace tiempo estoy registrado en su página, pero estaba a la espera de que tradujeran la poliza, total que tendré que cogerlo, aun sin traducción.
Hola Rafa, basado en tu experiencia vivida permite hacerte esta sugerencia: Diseña un curso para el departamento de policía e ilústralos con tus conocimientos, creo que es algo muy positivo que puede surgir de este incidente que te ha tocado experimentar. Seguro que el departamento de policía estará interesado en preparar a su equipo para lidiar correctamente con estos casos, y quien mejor que tu para darles clases e instruirlos correctamente.
Saludos y gracias por tus videos.
La verdad que es buena idea. Gracias!
Fantástica información Rafa muy agradecido, un fuerte abrazo!!!
Hola Rafa, permíteme un apunte, la Ley 4/2015 de Seguridad Ciudadana, impone sanciones administrativas y no penales, y ciertas conductas que se dan muy habitualmente pilotando drones pueden ser sancionables en base a esta ley, permitiendo a su vez la intervención del dron. Creo que este apunte es interesante, ya que a día de hoy, una gran parte de las sanciones que se imponen especialmente a pilotos novatos están motivadas por infracciones a dicha ley. En definitiva, que hay más formas de perseguirnos y sancionarnos, y sin mencionar la protección de datos. Espero haber podido aportar un poquito más a tu magnífico video. Muchísimas gracias por tus enseñanzas y aportar tanta luz a este mundo tan desconocido y estigmatizado.
Gracias José por el apunte. Pero si no entiendo mal al ser sanciones administrativas, pueden requisar el dron si no ha habido un daño real a personas y el dron no se considera prueba del delito?
El dron, aunque sea preventivamente te lo pueden intervenir, por ejemplo en el caso que no presentes toda la documentación, el papá con su niño volando en un parque encima de personas,...etc, no es necesario que sea un ilícito penal, para que te quiten el dron. Si el policía que interviene valora que hay un riesgo para la Seguridad Ciudadana en base a la 4/2015, puede hacerlo, de hecho se hace y el dron queda depositado a disposición de la Delegación de Gobierno. Por otra parte y en relación con las infracciones que se remiten a AESA, en estos casos no se intervienen, pero más que nada porque AESA ya ha dicho que por dichas infracciones no se quite los drones, que ellos no los quieren para nada. En el caso de un delito, pues no cabe nada que no sea la aplicación del código penal, incluso pudiéndose ser detenido el piloto, pero ya es otra cuestión muy diferente. De nuevo espero haber podido colaborar un poquito nada más, y animarte a que sigas con tu trabajo, muchas gracias Rafa pon tanto que nos das.
Rafa, en el vídeo dices que para volar drones de 500 gramos necesitas la titulación A2 y esto no es cierto, ya que con la titulación A1/A3 puedes volar drones de
eso mismo iba a decir yo. es como tu dices. Para cerciorarme he mirado el temario del curso y lo pone bien claro, subcategoria A3 es para
Los "policías" de balcón, cuanto daño hacen. Cuando es necesario no llaman a nadie...Somos un país muy de esto, muy de hacer valer la ley porque yo lo valgo. Así nos fue durante la inquisición y en pleno siglo XXI seguimos igual. Yo titulado en A1-A3, A2 y STS, con seguro, con equipos revisados y cuidados para vuelos extra seguros...Y al final cansado de estos temas de "policías" de balcón. Incluso de pilotos de drones un tanto envidiosillos que denuncian publicaciones o te amenazan vía mensajes poniendo en duda que seas titulado, etc...Y esto por experiencia te busca problemas sin comerlo ni beberlo. Al final este año me he desecho de todo mi parque DJI Mavic Air, DJI Mavic 2 Pro y DJI FPV y más contento que una perdiz. Y aún así, ahora que grabo cámara de cine en mano te encuentras con situaciones donde una mujer es capaz de llamar a la policía para que borre unas imágenes (inexistentes) porque la había pillado de paseo con su amante por el centro de Zaragoza 😀 y eso sin hablar de que te pueden multar por poner un trípode pequeño en la acera acusándote de ocupación de vía pública.
Todo lo que dices, es real? La gente se aburre en su casa?🤣🤣🤣 españa va bien, asi nos va con el covid, un pais de pandaretas
@@arcomidas6740 Real??? La prueba es que a día de hoy cansado de estas tontadas lo único que tengo es mis certificaciones de piloto. Ni un dron, ni un accesorio, nada de nada,...Como dices, un país de pandereta
@@neodata77 Te entiendo y doy fe de ello Juan Antonio. Por aquí por Asturias, más de lo mismo. Por ahora ya he dado de baja seguros. Lo siguiente será poner a la venta la pequeña flota que tengo que está cogiendo mucho polvo...
La misma sociedad se ha convertido en el gran hermano. Despues la gente se queja de la censura que ellos mismos se imponen.
Que razón tienes
Muy buena esplicación genial 👍👍
No sabia de que se necesita tanto papeleo para volar un dron! Quería comprarme uno pero ya no. Gracias y saludos desde Mallorca!
Muchas gracias! Estos videos son muy útiles, me estoy sacando ahora mismo todo, A1-A3 A2 y STS ... No me quedará más remedio que volar uno de
Cuanto se agradece la información que das en tus vídeos. Estoy suscrito desde hace tiempo a tu canal. Muchas gracias por tu aportación.
A un amigo mio estaba volando en un parque sin gente con un tinywhoop fpv y le vino la policía tipo corrupción en Miami diciéndole que pusiera el dron y el mando en el suelo y pidiéndole de todo! Lo paso super mal! Se le quitaron las ganas de volar! Es una vergüenza que nos miren como a delincuentes! 😞
Sueldo vitalicio por tocarse los... , aburrimiento extremo , apatrullando , hacerse unas pajillas y asaltar tinywhoops
Muchas gracias majo!!.sintetizando los requerimientos en 10 minutos.
Es lo que diferencia este canal de muchos otros: va directo al grano, y eso se agradece.
que buen video rafa eres un crack explicando muy bien las cosas..yo tengo el dji mini dos me saque auque no haga falta el a1 y a3 y luego me anime a por a2 ..el siguiente el sts cuantas mas cosas mejor para uno..tema seguro me saque el coverdrone aunque esta todo en ingles,si me lo piden espero que sepan ingles..
Estos vídeos son muy necesarios, porque es sacar un dron y automáticamente se invierte la carga de la prueba y la presunción de inocencia. Es decir, eres culpable y te toca a ti demostrar que no es así. Yo he optado por sacarme todos los permisos que hasta ahora es posible A1-A3, A2, STS (parte teórica) y los llevo siempre impresos junto con el registro de operador y el seguro. Tengo un Mini 2 y no haría falta, pero es país es así. Es mejor inundar de papeles al poli que no está al día de la normativa que intentar explicarle que está mal informado y que no está haciendo bien su trabajo, porque eso no te lo va a tolerar. Estarías dejándolo en evidencia y eso no lo suelen llevar nada buen. Así que salida fácil, papel que te pida, papel que le das y hasta luego Lucas, allá el con su ignorancia. Eso sí, estamos hablando de vuelos legales, porque si estas en zona CTR sin permiso, entonces apechuga y da la cara, claro está.
Nos vemos en el congreso!!! Saludos 👋
Asi es, hay que defenderse, hagas lo que hagas.
Muy interesante.
Gracias por compartir tu experiencia. Realmente útil
Lo de Operadora Profesional ya me respondió AESA, pero los STS, comunicados al M. INTERIOR y LUC, no.
Lo espero como agua de mayo!!
Un saludo!!
Yo me he rendido hace más de dos meses con el dron en la mochila porque siempre hay algún inconveniente para volarlo. No creo q vuelva a volar mas. Gracias por la información
Rafa, en infracciones administrativas también se te puede intervenir el instrumento con el que violas la legislación de que se trate. No es ninguna intromisión a la privacidad mientras no accedan a las imágenes. Por lo demás muy bien. Gracias por el video.
Gracias por el apunte, pero supongo que tendrá que haber un incidente grave para que te lo requisen, no?
@@RafaOcon- No necesariamente, simplemente con que alguien diga que lo has grabado por la ley de protección de datos te pueden intervenir el dron para verificar las imágenes.
Hola Rafa, mil gracias por todo lo que aportas. Me encantaría ver el video del estudio de seguridad!!
Que buen video la verdad, gracias por aclarar un poco una situación real con la policía ya que creo que todos al final tenemos un pequeño miedo al volar nuestro dron 👍🏼👍🏼👍🏼
Sea mini 2 o lo que sea . Ctr es ctr y tienes que tener la coordinación con torre..es de primero de drones. Y tienes que tener tu dron registrado en AESA al ser un dron con capacidad de captar imágenes.
Muchas gracias un vídeo más por compartir tu experiencia y por ayudarnos a hacer los vuelos correcta y legalmente. Un saludo.
La policia tiene que dedicarse a cosas mas importantes , que para eso la pagamos, de fijo que mientras estaban contigo un persona estaria siendo atracada o vete tu a saber.
Buscaba este video como loco!! Tengo un Mini 2 (parece que rayamos la ilegalidad) y estos consejos son brutales, gracias!!
Desconozco de cuando se hizo el vuelo, pero todo Logroño es zona ctr, otra cosa es que se haya pedido autorización, saludos
Como Guardia Civil voy a comentar lo siguiente por si sirve de aclaración:
- La formación dentro de las FFCCSS en este aspecto es casi nula.
- Lo que saben los agentes de esta normativa es porque ellos mismos están relacionados con los drones.
- La OBLIGACIÓN de los agentes cuando hay estas situaciones (teniendo en cuanta que no controlan bien la normativa) es recopilar los máximos datos posibles. (sean obligatorios o no).
- Se da además la circunstancia que de ser en casco urbano y que alguien puede grabar el interior de viviendas (pedir cuántos más certificados, seguros, etc, nos hace ver que se trate de una persona coherente y no de nadie haciendo nada ilegal)
-Aunque se proponga para sanción (denuncia) no significa que te vaya a multar el organismo correspondiente. Ellos solo hacen un acta explicando lo que ha pasado y el organismo decidirá (si está todo en regla, os debe de dar igual).
- Por ultimo, cuando se identifica a una persona, por seguridad, se le piden una serie de cosas: sacar las cosas de los bolsillos, mirar lo que lleva en el coche, etc. Pues nunca se sabe con quién se está tratando. Si no llevas nada raro, te debe de dar igual.
Too muy bien.
Pero al delincuente de verdad,no se le pide nada...por evitar problemas.
Normalmente vais a lo fácil.
El otro días por dar agua a unos gatos en un parque,lejos de casco urbano,unos agentes,me querían meter en la cárcel...más o menos.
A POR LOS MALOTES!
NO A PERDERSE POR LOS POLIGONOS!
Soy sanitario y veo a agresores,tratados con cordialidad excesiva,por parte de las FFOP.
PATETICO.
Además, no nos jubilamos con 59 años...teniendo INFINITAMENTE más riesgo.
Gracias Rafa por tu dedicación me sueño con tus vídeos y bien explicados además una anécdota también me an parado los civiles en tono conciliador también y no veáis el episodio que cuadros somos en este país no nos pidieron nada por que realmente no sabían nada de nada cito textualmente saca papel para apuntar lo q nos dicen estos señores q hace falta para volar questos señores están bien informaos
La legislación y la forma de aplicarla, no ha servido para dar mas seguridad, solo vale para dar mala imagen al mundo de los drones. Como siempre harán lo posible para que nos quedemos a la cola en este mundo. Muchas empresas pioneras en España en este tema, ya lo han dejado. El estado no es capaz de hacer una ley realmente segura y útil.
Un saludo y gracias por la información Rafa.
Un vídeo muy ilustrativo; lo único, matizar la posible intervención (administrativa) del drone en los casos previstos en el art. 18 de la LO 4/2015: 1. Los agentes de la autoridad podrán practicar las comprobaciones en las personas,
bienes y vehículos que sean necesarias para impedir que en las vías, lugares y
establecimientos públicos se porten o utilicen ilegalmente armas, explosivos, sustancias
peligrosas u otros objetos, instrumentos o medios que generen un riesgo potencialmente
grave para las personas, susceptibles de ser utilizados para la comisión de un delito o alterar
la seguridad ciudadana, cuando tengan indicios de su eventual presencia en dichos lugares,
procediendo, en su caso, a su intervención. A tal fin, los ciudadanos tienen el deber de
colaborar y no obstaculizar la labor de los agentes de la autoridad en el ejercicio de sus
funciones.
2. Los agentes de la autoridad podrán proceder a la ocupación temporal de cualesquiera
objetos, instrumentos o medios de agresión, incluso de las armas que se porten con licencia,
permiso o autorización si se estima necesario, con objeto de prevenir la comisión de
cualquier delito, o cuando exista peligro para la seguridad de las personas o de los bienes.
Muy bien video, a ver si se enteran en interior que tienen que formar a sus trabajadores¡¡¡
Eres grande Llo gracias a mi y lo q e estudiado lla tengo todo A1,A3..A2...sts b y ahora a por las practicas eso sí de pago lo demás a sido por libre y muy bien no es fácil hay q estudiar pero tampoco es difícil y pienso dedicarme a esto profecional mente es mi sueño y voy a por todas empezé hace 3 años con un Tello y me vino muy bien para cojerle el tranquillo por q es estable pero con poca visibilidad aire etc... Es como volar en modo atti y se coje mucha práctica y ahora e pasado al mini 2 por el peso más q nada y muy contento es una pequeña gran máquina.. como anécdota el sts b tarde 9.25 minutos de 30 minutos fue en el cuarto de baño del trabajo jajaja, y saqué un 9.75
Gracias por la info!!
Muy buen vídeo , yo pedí un mini 2 y lo anule , menos mal que lo hice , una pena , en este país no se puede hacer nada , saludos
Buen video, como de costumbre; un inciso, el tema de las placas ignifugas , AESA y Ministerio del Interior comunican que ya no son necesarias, solo el Numero de Operador en el dron, de cualquier forma (a boli, rotulador, pegatina, etc) y tampoco hace falta ponerlo en el mando. Aunque si lo pierdes y tienes también otra información , tienes mas posibilidades de recuperarlo. Un saludo
Buen apunte, lo que no tengo claro es si eso ya está vigente o cuando entre el nuevo RD UAS que es lo que yo tenía entendido... por eso que lo menciono... porque a día de hoy siguen fijándose en eso la policía.
¡Hola! ¿Dispones de algún enlace de estos comunicados para poder enseñarlos a la policía en caso necesario? Lo estoy buscando pero no consigo encontrarlo. Gracias!
Genial!!!! Excelente información. Un saludo.
GRACIAS RAFA EXCELENTE EXPLICACION
Quería comprarme este dron (para iniciar me en el mundillo) pero con tantos papeles y mierdas me está dando pereza.
INMEJORABLES CONSEJOS RAFA, muy interesante para los que no volamos tanto tener algun recordatorio viene muy bien. Espero disfrutes de las vacaciones, gracias y un saludo.
Gracias Rafa!
Un video genial!
Bravo, máquina!
Muy triste que seamos perseguidos como delincuentes, y que triste que tengamos que aguantar tanto agente analfabeto en el campo de los drones, para acudir a un atraco no corren tanto.
El vídeo como siempre Rafa, todo explicado con fundamento y muy claro.
El comentario cuñado del dia...supongo que habras sufrido muchos atracos para decir eso o.O
@@Comolostrileros Que no te pase nunca chaval.😉
Si llama a la policía porque te están agrediendo seguro que llegan cuando ya estés muerto,estás leyes están echas para sacar dinero.
Yo salgo a volar sin miedo alguno, hay mucho cobarde suelto, en vez lamentarnos hay que salir y volar que con la ley actual en la mano y todo en regla como tú chapita y tú DNI, no pueden multar, de hecho pides un permiso zepa y te lo suelen dar, a no ser que pilles algún mal nacido, o que esa noche no haya echado un polvo y esté arrevenio jajaja incluso si vuelas en zona ZEPA sin permiso no pueden multarte. No me enrroyo más. Saludos
@@osuna1956 exacto.
Estaba echandole un ojo a la App de enaire, practicamente no puedes volar en ningun sitio XD. por lo menos aqui en la zona de Malaga provincia, lo que no es parque natural protegido tiene un aerodromo, aeropuerto o helipuerto cerca 😅
Muchas gracias por la info!
Hola, Rafa. Quería preguntarte si en el caso que cuentas de Logroño habías hecho el comunicado al Ministerio del Interior. No me queda claro si también es necesario hacerlo cuando se trata de un vuelo recreativo. Muchas gracias.
Registrarse como operador de drones en aesa es lo más difícil que he hecho en mi vida....de hecho aún no he conseguido registrarme..errores por tos laos..me parece imposible
Hola muy interesante
Otro video interesante sería de como solicitar permisos para volar en zonas restringidas.👍
Si, solo que eso depende de cada zona y hay cientos. En las formaciones oficiales STS hablamos de eso.
Rafa, Felicitaciones por tus 100 mil seguidores
Muchas gracias por la información. Eres un Crack👍
Una pregunta: para operar en STS 01 o 02 no hace falta estar registrados como operador profesional, verdad? Quiero decir también un particular que no sea autónomo puede pedir permisos para volar en STS, no? Y otra cosa más importante: por favor, haz un curso de "papeleo", o sea de como pedir permisos, como coordinarse con aeródromos, y sobretodo como realizar el estudio de seguridad. Muchas gracias y sigue así!
Un placer! Cómo siempre muy interesante!
Uff que bueno que vivo en México, aquí no multan y los policías no saben de leyes.
Porque en Europa han puesto normativas, antes no había y cualquiera tenía dron y habían accidentes.
Ojalá fuera menos restrictivo en Europa, afortunadamente vivo en Latinoamérica y son más ligeras las restricciones por motivos de normativa y sobretodo que los aeropuertos o zonas restringidas no son muchas
Gracias x la info Rafa!!
Un estupendo video Rafa soy también novato y se me quita las ganas de sacarlo por tantas viejas de visillos que son lo que están haciendo poner tantas normativas estúpidas y perdon por la expresión pero todo es saca perras un cordial saludo y aún así me Supscibo a tu canal y mi like felicidades 👍
Buena info.. Por suerte aquí en a Paraguay aun no hay control sobre los drones 👌👌
Muy buen vídeo. Muchas gracias.
Tengo entendido que no es necesario placas ignífugas, solo el número de operador en el dron o código QR.
Es cierto o estoy equivocado???
Gracias, haces un magnífico trabajo...💪
Con el nuevo RD UAS ya no se necesitarán... pero a día de hoy... es un limbo. Hace un par de meses han multado a un compañero por no llevarlas....
@@RafaOcon- Pero tu compañero llevaba el número de operador en en UAS? (Gracias!)
Muchas gracias Rafa, por la información!!!👍✌🏾
al final ¿aun a febrero de 2022 no hay nuevo Real Decreto verdad?
Hola buenas por favor una pregunta para el hubsan 501s x4 .peso 435 gramos beteria incluida que se necesita un saludo gracias
Estupendo video Rafa, gracias por tus aclaraciones. Para el mini 2 y teniendo en cuenta su peso tan próximo a los 250 grs. Que placa de identificación podemos ponerle para que no sea ignifuga y no supere los 250 grs.?. Gracias por tu respuesta.
hola carlos,donde puedo hacer esa placa o como lo hicistes
Pero si según el mapa de ENAIRE es imposible volar ahí el dron. Como, yo quería volarlo en San Sebastian pero solo se puede desde una zona específica. Tengo la cabeza loca con lo de las restricciones, lloro
Yo consulte con línea directa y los seguros de hogar cumplen con el seguro de responsabilidad civil para volar un dron hasta 300.000€ siempre que se cumplan todas las normas. Por tanto no es necesario un seguro adicional.
Hola, gravias por el video. ¿Sabrias que a día de hoy (junio 2023) tendria que tener un seguro para un Mini 3 pro 249gm?
Gracias
Mucho pedir a quien vuela y graba con un dron… Y que hay que pedir a quien te graba y hace fotos desde su balcón? ese parece que tiene todos los derechos, grabas con un móvil y no pasa nada de nada, grabas con un dron y eres un tío chungo.
Y a todos esos que van de superlegales denunciando a los que volamos drones y se preocupan de que no infrinjamos la ley, molaría ver cuántos programas pirateados tienen en sus ordenadores para ir controlando lo que hace el del drone y denunciarlo si creen que hace algo ilegal.
Por favor, si me puedes resolver una pregunta: para acotar
Teniendo titulacion, uso personal y seguro, qué se necesita adicionalmente para volar en ciudad?
Y cómo te localizan los agentes: es decir, como se percatan de la existencia del drone y lo asocian a un dueño concreto?
Me pareció alucinante que pudieran localizarte en un vuelo tan pequeño en distancias, altura y duración.
Gracias!!
Fantastico video porque yo tengo un mini 2 y hasta dia de hoy pensaba que no hacia falta seguro de responsabilidad civil(matriculas y demas si lo tengo todo) por lo que lo acabo de hacer con coverdrone. Aprovecho para comentar que es correcto que nos siguen mirando como delincuentes, la gente no esta preparada y son muy incultos. Les importa tres pimientos que les puedan grabar por la calle, fotos etc porque todos tenemos un movil, les importa tres pimiento la falta de privacidad que ya tienen por usar redes sociales pero de repente ven a una persona volando con un drone y ooohhhhhhhh mi privacidad ohhhhh..... es indignante lo que tenemos que aguantar dia a dia por la falta de cultura.
Tal cual lo comentas... parece que solo los drones pueden violar la privacidad de las personas...
Buenas rafa! podrías hacer un vídeo sobre la ley oficial de proteccion de datos. Me la he estado mirando hoy porque al hacer tomas en un pueblo con mi Mavic mini 2, me ha venido una vecina quejándose de que un dron sobrevolara su casa (a pesar que la cámara enfocaba a una montaña). Si bien he cumplido con todas las normas (A1/A3,A2,STS, seguro, operador dron, dron registrado, placas, fuera de espacio aéreo etc), hay algunos puntos de la LOPD nos pone en riesgo. Un saludo!
Rafa, enhorabuena por tu canal! Nos puedes decir cuando o donde podremos verte explicando que es un SORA y donde poder contratar ese estudio de seguridad que tanto necesitamos todos? Un saludo
Donde puedo conseguir la placa de identificación??
Tengo un twit de respuesta de AESA sobre el tema de las placas y dice textualmente que los drones de menos de 250 MTOV no es obligatorio llevar placa ignífuga, es suficiente llevar una placa cualquiera con el número de operador e incluso admite llevarlas en el interior del alojamiento de las baterías.
Gracias por tus aportes.
Se agradecería el enlace al twit :)
Rafa pasa buenas vacaciones..
¡Muchas gracias Rafa por contarnos esta experiencia y por dar los tips de lo que te pueden pedir las autoridades!
Hola. E comprado recientemente un DJI Spark, que necesito para poder volar sin tner problemas? Gracias
Como es lo de las zonas CTR? Porque en la web de enaire sale en rojo todo Logroño y muchos kilometros mas a la redonda de Logroño. En el radio del aereopuerto si que hay una parte de Logroño que esta fuera de ese CTR pero el otro espacio CTR es mucho mas grande.
Vivo en Vitoria y me pasa mas o menos lo mismo que en Logroño. Hay una parte de la ciudad que esta dentro del radio del aereopuerto pero luego sale en rojo practicamente media provincia.
En La Rioja don LERs no CTR, lo de vitoria si es un CTR exagerado... llega hasta Haro
Hola colega buenas noches yo tengo un panthom 4 que tengo que hacer para poder volar mi dron en el campo
Hola Rafa, gracias por tu gran información, tengo una pregunta, hice las subcategorías A1 / A3 del curso y del examen y fallé ayer, ¿cuándo puedo postular nuevamente para este examen?
interesante información
A ver si entra de una vez la normativa europea, porque con lo complicado que es ahora todo con la ley anterior, volar es casi imposible en las zonas más interesantes. Al menos en Barcelona, que hay ctr y aeródromos cada tres calles.
Y, por cierto, ¿alguna noticia para homologar los títulos de piloto anteriores al 2021?
Buen video Rafa, gracias por la ayuda. Por lo que he entendido, teniendo un mavic air 2, que pesa más de 500g., no me sirve el certificado A1/A3 para volar durante la transición , si no que tendría que sacar el A2, es correcto? Gracias de nuevo