Обзор МАЗа на 920 Л.С.!!! для ДАКАРА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2016
- И пара слов о несчастном случае в Астрахани
Страница в ВК: id11461412
Перископ: www.periscope.tv/mmdiesel2
Фэйсбук: / mmdiesel
Инстаграм: / misha_diesel
Музыка, использованная в видео:
1.Audionautix - Нот Mess
Композиция "Hot Mess" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
2.Silent Partner - Lock and Key
3.Kevin MacLeod - Cool Rock - Take the Lead
Композиция "Cool Rock - Take the Lead" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution(creativecommons.org/licenses/....
Оригинальная версия: incompetech.com/music/royalty-....
Исполнитель: incompetech.com/
4.Audionautix - Heavy Hunter
Композиция "Heavy Hunter" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/
5.RW Smith - Tune In
6.Audionautix - Green Daze
Композиция "Green Daze" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/....
Исполнитель: audionautix.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
Блин, вот сколько видео пересморел твоих, вот классно рассказываешь, интересно... Хорошая дикция в отличии от некоторых блогеров, можешь высказать свою мысль адекватно, не заикаешься как тот же Воротников, не выделываешься как Жора да и вообще тему раскрываешь! Занял хорошую не особо конкурирующую нишу про обзор грузовиков. Смотрю с удовольствием каждое видео. Продолжай, у тебя это получается.
+Red John спасибо!)))
+Михаил Мулюкин не подскажешь,в Минске их реально встретить так скажем в открытом доступе?
Андрей Дорошевич вот этого не могу знать. Но скорее всего да. Ребята простые, открытые. С удовольствием все показывают и рассказывают
Михаил Мулюкин
это хорошо,а то очень хочется своими глазами эти машины увидеть
+Андрей Дорошевич видел в Минске пару недель назад ехал в потоке МАЗ в Лошице.
Вот уж действительно, монстр!
+Иван Зенкевич PRO автомобили особенно, когда смотришь вживую с каким ревом и грохотом проносится мимо)
Дядя Ваня разве это МАЗ,мотор катерпиллер резина мишелин вы серьезно?)))
@@user-wg7yk7yp9wЯ уверен наши могут сделать надёжный мощный мотор, просто нет заинтересованности в моторном деле.
Та да только о маза там только эмблема
@@user-wg7yk7yp9w нет, это не МАЗ, это машина команды МАЗа, как и с КАМАЗом, как и с любыми другими командами, никто не собирает полностью своё. Если не так, то приведи пример, умник.
хорошая машина МАЗ. Не только спортивная, но и серийные машины... Посмотрел-бы с удовольствием обзор магистрального МАЗая...
А братья беларусы тоже красавчики!!! )))) А камазистам полюбому уважения!!!
Прекрасные у Вас видео - такая обзорка для непрофессионалов ! Такие видео - это для расширения кругозора. Приятно видеть команду МАЗа на раллийных трассах. Команда - это водители, механики, конструктора, технологи, руководители команды. Это уже вторая команда, за которых буду болеть (первая - КАМАЗ). Лайк !
Спасибо!)
Я болею за КамаЗ... Смотрю Дакар... Но Бнлорусы наши БРАТЬЯ. Приятно видеть Вязовича рядом с Камазами. Белорусы... всех вам благ и успехов... от русской души)))) Вы же наши Братья)
Так уже не братья... Так сказали на верху.
Это на верху они может и не братья, и пусть говорят что хотят. Главное что внутри у людей... Это главное!
@@valentindmitrievih4687 ТВ скаже что там фашисты и пипл поверит. Пример есть.
Последнее про фашистов и пипл не понял. Всм ничего не понял
@@valentindmitrievih4687 в Украине фашизм ведь процветает...
Молодец Миш, классные у тебя видео! Смотрю всегда с интересом!!!!
+-Калабухов Александр- спасибо!)
Очень крутая техника! Как в армии, ничего лишнего, все для дела.
Михаил, спасибо за видео! Лайк)
+KV Avtoservis спасибо!)
Очень приятный ведущий и супер-информативные видео, хорошая картинка. Однозначно Лайк!
Итог видео - шикарный! Красава, прямо в точку!)
Очень приятно смотреть и слушать такие обзоры!!!!
Большое спасибо за видео! Михаил, если у вас будет желание, снимите обзор на 500 Мазурика:)
+Ярослав Романов да, неплохо было бы)
вот чего чего, не ожидал. Хорошего развития канала. Молодец. Вот еще бы про пикапы здоровенные услышать.
Практически не смотрел обзоры грузовиков, но тебя интересно смотреть, спасибо за видео.
видео - огонь ! нравится твоя подача материала - не занудно и по теме - лайк однозначно
Мне то-же очень нравится. Молодчина, продолжай снимать видео в том-же духе. Удачи. :)
Миша спасибо за этот автомобиль, очень интересно!! А всем экспертам которые говорят что там мазовского и тд, увлекайтесь больше автоспортом и поймете, практически везде автомобили сборные солянки.
+Николай Шильненков спасибо!)
Мужик, интересуясь Дакаром я случайно наткнулся на твоё видео. Редко встретишь такого как ты грамотного ведущего. С удовольствием подписался и с удовольствием посмотрю твой канал. Спасибо за материал.
Михаил,ты как всегда в ударе.Спасибо за обзор.
+Вова Анохин спасибо!)
Отличный выпуск!!!
Не глядя. Лайк
спасибо Миша. удивляешь и радуешь
Интересно было посмотреть.
Спасибо за видео
Снимите пожалуйста видео про "капотный Камаз Дакар "
Кто за - ставь Лайк
++++++++++
+
+Gta Email это не копотный уже камаз а газон какой то просто, оставили бы какой есть а не уродовали камаз
+Gta Email камаз это помойка
+Gta Email капотный камаз всю гонку ломался.
В КАМАЗе можно подумать все родное стоит 😁
Денис Авдеев если что то да
Денис Авдеев,если ты не интересуешься Автоспортом(во всем мире команды идут как правило одной дорогой,для снижения затрат-берут как правило похожие комплектующие и уже их дорабатывают под свои требования!)-то сиди помалкивай,не хрен гадидить!!!!
1) На КАМАЗе долгие годы устанавливалось все свое за исключением коробки, хотя были и времена когда и коробку свою ставили, а двигателем был ЯМЗ танковый V12. 2) Сейчас КАМАЗ ставит те агрегаты, которые ему предоставляют их производители для рекламы, причем за эту рекламу что КАМАЗ побеждает на их комплектующих еще не хило так КАМАЗу приплачивают! 3) Так делают не только все, но еще и дерутся между собой рублем за право подписать контракт на возможность снабжать команду своими агрегатами!
Это уже не маз
Камазе тоже не камаз
Спасибо.очень годный обзор,очень информативно и понятно.Лайк
+Drift Club TV спасибо!
Благодаря Мишане впервые побывал в такой машине Мазайке респект
Классная машина МАЗ..)), двигатель Caterpillar, коробка ZF, колеса Michelin, мосты финские Sisu,.....от МАЗа одно название...))
+Blackforest Почти все участники Дакара в грузовом зачете используют эти комплектующие тк это спортивные запчасти которые не используются на серийных машинах! Тот же двигатель раньше был ЯМЗ и тутаевский но по регламенту они уже не подходят(
+Blackforest че от маза кабина и рама:))))
Миш, понимаю что это не столь важный показатель, но за сколько он первую сотню разменивает?
+Денис Епифанов не знаю( Только на практике можно достоверно узнать
+Михаил Мулюкин в прошлом году у меня в городе на бахе были эти мазы, на асфальте они с пробуксовкой и свистом уходили аж уши закладывало, я не претендую на мнение специалиста, но думаю секунд в 10 вложатся.
Михаил Мулюкин а вес известен?
+Денис Епифанов Блин,мой вопрос украл)) Я теперь всегда спрашиваю за сколько до сотни валит))))
+Денис Епифанов 8 тон.
Ставлю лайк за позицию и вообще прекрасный репортаж.
На мой взгляд единственный годный материал из всех блоггеров именно с гонки. Ещё хотелось бы услышать комментарии КАМАЗа на счёт капотного грузовика.
+Nord Rock видосики с гонок еще будут. Там много народу снимало нормальной техникой, а не как мы: старенькой зеркалкой и телефоном) А капотный камаз постоянно ломался. Машину еще доводить до ума нужно
Аппарат жёсткий.....Камазик скоро будет позади)
МАЗ, это сила! Белорусы рулят, молодцы!!!
ты про шильдик с буквами маз?
Делай делай Мишань !!! Все суперрр!!! Смотрю недавно но потенциал огромный !!! Красава
+vvv1209 Шлепин Михаил спасибо!)
Охренеть, вот это ты Миша красава) обзор то что нужно!!
"А пока всем пока!" )))
на мерседес поставить лобовое стекло от жигулей то он будет жигуленком?
+Антон Александрович )))
Давно хотел это увидеть. Миша красавчик.
Вообще много знает автор! Классно познавательно рассказывает! Основательно подготавливается! Увлекательно! Молодец!
двигатель САТ, коробка ZF, шины Мишлен, мосты Сису. А машина МАЗ???
+99a21 у камаза похожая комплектация)
+99a21 нет они должны все до последнего болтика на заводе изготавливать за все страны мира))
+99a21 кабина шасси маз.
+bushmaster shaingun двиг камаз шасси камаз рама камаз. доработано нашими. мосты может не наши и подвеска.
двиг австрийский либрейхер
молодцы беларусы! стараются и уже на пятки наступают)
Михаил, отличное видео, как в принципе и все ваши видосики, продолжайте снимать
+Иван Владимирович спасибо!)
Я с одним из этих мазов границу на Польшу брал,на паспортном контролёр офигел от звука машины,я сказал что маз-дакар,вышли смотреть все.Ехал маз в Чехию,мозги движка обновить.Массу кстати действительно на бампере вырубали.Миша дизель-отличный обзор.
Да белорусы озверели!!!
Зверюга-МАЗ
отличный обзор. спасибо!
А я всё жду новый эпизод жизни в дороге. Кстати хотелось бы посмотреть полноценный обзор на MAN TGX. Обзор отличный, спасибо за труды.
+Роман Носков спасибо! Стараюсь)
Это тот маз который задавил журналиста????
понятно CAT в кузове Маза удачи им на ралли рейдах
Маз супер
аееее, только поесть сел и вуаля, обзор :))) лайк не глядя, как обычно!!! :)
Очень Круто !!! Так Держать =))
это маз который журналистов топчет?)
+Rasshøl Espeso поржал. НЛО там нигде не пролетало? что за вселенский заговор?
+Max Bulavin Нет там 307 номер
+Max Bulavin нет, это журналисты под колеса бросаются ради хорошего кадра...
+Max Bulavin МАЗ производитель
+Rasshøl Espeso дурачок, там нет как таковой трассы. есть ворота на бархане через которые ты должен проехать. В этом весь и смысл располагать точки в труднопроходимых местах. Тот же камаз там 20 минут канавы рыл, потому что неправильно точку въезда выбрал. А журналист прекрасно знал что автомобиль может быть где угодно и когда он взбирается на бархан, то экипаж ничего не видит. То что он угодил под колеса исключительно его самого вина - знал что там опасно стоять и косвенно вина организаторов, что не оцепили территорию от "бессмертных" журналистов.
даже колеса мишлен а не белшина(((
+Женёк Романенко По регламенту вроде у всех одинаковые шины.
+Женёк Романенко Лишь название наше "МАЗ"... гордиться американским мотором ??? Наши не тянут !?
+Женёк Романенко мишлен лучшие покрышки, эти покрышки даже на американские страйкеры ставят
+Andrey Gudvin на серийном мазе ямз стоит
+Andrey Gudvin у маза своего двс нету. ставят ямз это Ярославский. если не ошибаюсь у нас есть свой д-240 ставится на мтз 80,82.
Интересно, спасибо!
Хороший обзор, так держать :)
Не пойму зачем устраивать дакар если производители ставят на свои грузовики запчасти двигатели не своего производства поэтому эта гонка никак не отображает степень развития компании в технологическом плане.
Соревнуются не производители, а команды, люди. Самая первая задача организаторов гонок сделать все машины как можно более одинаковыми технически, что бы соревновались именно люди.
Если вы внимательно изучите комплектующие других автопроизводителей, то поймёте что все собирают из сторонних запчастей. Конечно обидно что нет своих российских или беларусских производителей комплектующих.
так давай тогда все машины выдадим всем одинаковые назовем их дакар машина 001. и пусть соревнуются люди
мне не интересны люди. мне интересны моторы. коробки. технические решения. инженерная мысль.
@@speltospel Те кто собирает этих монстров тоже люди, так что уж дай и им потягаться
Вот если бы на нем ЯМЗ стоял в 920 то да,а так неплохая иномарка с эмблемой МАЗ
четыре мазовских двигуна поставить 💀
Аналогично и камаз, та же беда.
+Вячеслав Воробьев Если мне не изменяет память, то на КАМАЗах были машинки с ЯМЗовскими движками и довольно не плохие.
***** конечно изменяет. На камазе стоял двигатель от рено.
Вячеслав Воробьев вы все голосите потому что ЯМЗ видите только на картинках и на видио ,я например много лет отработал с моторами ЯМЗ и хорошо их знаю ,скажу честно гавно настоящее ,я уже 20 лет не работаю с ними но в памяти свежо сколько они крови по пили ,восемь дней и клапан в поршень ,если не клапан значить что то другое ,
Очень интересно! МАЗ молодцы!
Ты профи. Тебе надо на ТВ. . Подписался после первого просмотра. Молодец мои лайки гарантированы.
+сергей счастливый спасибо!) А в телике не интересно, на тюбике лучше)
Двигатель американский, коробка немецкая, мосты финские, подвеска тоже импортная, лампы китайские. А беларуское от маза в машине что то осталось?
+Женя яяя грузовик для гонок и для работы - это разные вещи. Тратится на разработку своих агрегатов под ралли-рейды бессмысленно, есть есть относительно дешевые варианты решения этой задачи
Михаил Мулюкин
я это понимаю, но вопрос в том что там сделано конструкторами маза, какие разработки внедрены именно мазом? А так нужно просто назвать эту машину скажем грузовик и спонсор команды завод МАЗ, Ты не понимаешь сути моего вопроса.
Женя яяя кроме банального подбора коробки, мостов и мотора, есть дофига каких задач. "Подружить" все эти агрегаты, настраивать и оттачивать подвеску, сделать легкую и прочную раму, отточить действия команды, обкатать пилотов, штурманов и механиков. Может это со стороны кажется, что достаточно воткнуть другой мотор и коробку и задача решена. Но на деле - это всего лишь 20% успеха.
Михаил Мулюкин
если всего 20% чего свое не ставят?))))
+Михаил Мулюкин сделай обзор Камаза с мостами Мадара, мановской кпп и резиной мишлен раньше совки и полуприцепы шли такие! проходимость феноменальная жесткая блокировка 6 колес
этого мы ждали. не знали что ждали. но ждали.
Классные у тебя видосы) запили какой то китайский тягач
да Миха признал тебя как профи молодец так держать.
Тот же КамАЗ, только название МАЗ. Оба собраны из импортных частей.
Ну так своих технологий 0
+Иван Петров Все остальные марки также собраны из деталей со всего мира, это современная реальность, и это нормально.
+Антон Ш. найди хоть одну деталь на мане, на которой есть эмблема мерса или сканию с деталями от рено, чего не сказать о камазе с его приводами, гидравликой и прочей мелочью. Единственное что делает камаз, это двигатель и рама. И то, двигатель слизан у магнума. А подвеска сцепление, кпп, амортизаторы, та даже рулевую рейку они заказывают в финляндии. А теперь возьми мерса либо ивеко, либо мана, подвеска своя, рама своя, двиг, свой, у всех кроме ивеко коробка своя, сцепление свое. И ты смеешь говорить что все так делают?? Ты для начала попроси папку подвести к грузовичку и посидеть там, а уж потом пиздякай что все так делают, умник хуев
А двигло Ярославское и Тутаевское!?
+Андрій Хомяк а как же тормаза на дафе стрят чьи? коробка чья и на тойже скании чьи тормаза ставятся?
Короче,мазовское там только корпус и лопаты.
лопаты врядли. канистры и надписи на приборке вот это белорусское.
+Сергей Рудов любой спортивный автомобиль это сборная солянка из лучших комплектующих
Сергей Рудов так же как и на камазе
Какой крутящий момент у мотора? Какой рабочий диапазон об/мин? Может вы знаете.
Видео понравилось, подписался)))
Миша ,все супер !!! Очень классный сюжет!!! А псевдопатриотов нех... слушать!
если бы мазовские коробка и двигатель были, тогда это был бы маз, а так кабина и шильдик только маз
Прям как с камазом
+SERgan747 у камаза свой пока еще двигатель стоит и он первый,не смотря на это)))
+Автандил Минетов У КАМАЗА та же корока и движок от мерседеса...
Вячеслав Козлецов ЯМЗ-7Э846 552л.с. вот его двигатель,а про коробку я не говорил ничего)
+Автандил Минетов Двигатель Liebherr стоит на камазе, с ЯМЗ он уже давно никуда не едет
Блин офигеть как ты крута показываешь все интересно! супер!!!!!!!!!!!
+Олег Олейников спасибо!)
Миша, это класс. Ещё обзоры боевых машин будут? И не только боевые интересны, технички тоже рулят.
ничего от МАЗа и не осталось
А Камаз типо полностью собран из отечественных запчастей?))))
+Сергей Васильев у камаза сердце двигатель свой отечественный !!!!
так вроде у камаза двиг отечественный, если не ошибаюсь
Уже не отечественный, ЯМЗ по литражу не проходит. по моему liebherr должен сейчас быть
+PAVEL B//////N раньше рвали всех на ямз. Просто литраж поменяли в правилах
Я вот теперь не могу понять почему Камаз и Маз это заводские команды по моему их тупо спонсирует завод. Своих разработок нет ну кроме рамы, ну это понятно нанотехнологи нужны, чтобы между собой два швеллера сварить. Почему в ДТМ допустим команды используют кузова и моторы своей разработки и по праву являются заводскими командами. А если регламент ужесточат то маз и камаз до свидание.
И до свидания всем остальным командам. Мало кто использует узлы только своего производства, у частных команд на это в принципе нет возможности. Все таки дакар и шелковый путь не заводские чемпионаты.
+влад халиков Не все машины на Дакаре так глубоко модернизированы потому, что не все команды могут себе это позволить. Допустим в некоторых видах автоспорта запрещено менять мотор на другой, нужно использовать серийный блок устанавливаемый на эту машину. Точить блок нельзя. Можно работать только с гбц и навесным. Еще какие то узлы нельзя модернизировать, я считаю что это правильно это дает шанс конкурировать командам с меньшим бюджетом.
+Саня я камаз на своём двигателе российского производства.
так что зря ты так
+Саня я а в ралли-рейдах в 90е уже был такой опыт. В итоге от группы Т3 осталось всего две команды (Citroen и Mitsubishi, у остальных денег не хватало) и FIA решили ликвидировать эту категорию и идти по пути уменьшения бюджетов и относительной доступности для всех желающих. Те же Citroen ZX Rallye Raid или даже Lada Samara T3 имели общего с серийными моделями только эмблему завода. Кроме того Ситроен использовали 4 вертолёта и около десятка грузовиков сопровождения для двух своих машин.
Ну и что до регламента. Его много раз меняли и почти всегда это было неудобно для Камаза (FIA хотят, чтобы побеждал не только Камаз, поэтому стараются вводить правила против него, например, в середине 2000х запретили Камазу улучшить аэродинамику кабины, но разрешили DAF'ам). И всегда Камазовцы выкручивались) Вот несколько лет назад им в очередной раз пришлось отказаться от ярославских моторов в пользу импортных - опять из-за регламента.
+Саня я это обычная практика - когда завод не производит собственных двигателей, а пользуется услугами смежников. и таких примеров туча - те же Kenworth, Freithliner, Peterbilt и Volvo для американского рынка ставят на свои грузовики силовые агрегаты Caterpillar, Cummins и Detroit с коробками Eaton и Allison.
Молодец,классный рассказ и маленькое дополнение- если обрывает заднюю крестовину-то этот трос-петля не дает бешено крутящемуся кардану удариться об землю и следом со всей дурью отлететь вверх попутно размолотив все и вся!!!
Красавчик спаибо за видео!!!
Что там от МАЗА эмблема??
+Алекс Рейд А что Бу Андерсон - разработчик двигателей?
+Алекс Рейд Андерсен сказочник он пришел нассать в уши и уехать богатым и знаменитым
+Андрей Тишин разработчик двигателей дженерал моторс - шевролет, маде ин Америка.
Elektrotechnica у нас своих гениев хватает только они не нужны через них не отмыть деньги. Один пример, Тойта дизайнер
***** У наших есть деньги! Мозгов нет!
А я один ожидал жогова на мазе ?
+Василевc Грин больше всех - я) Но автомобиль боевой и гонка еще продолжалась. Ну никак нельзя было на нем прокатиться
+Михаил Мулюкин сделай обзор на Камаз с мостами мадара и кпп ман с резиной Мишлен! проходимость феноменальная жесткая блокировка 6 колес
3 мая видел у себя в брянской области как везли 3 этих спортивных маза в минск- красивое зрелище.
Хотелось бы, что бы МАЗы начали выступать также как КАМАЗы. На равных! А фары это рабочего света и светят они не далеко!
Это этот маз переехал журналюгу?
+Константин Щеголихин похоже да.
тот был по номером 307. Тоже подумал об этом как увидел его.
да
Как думаете вопрос решиться?
С чем? С несчастным случаем?
какой крутящий момент?
+Вячеслав Коновалов дикий
+Денис Епифанов а поконкретнее можно)
+Вячеслав Коновалов конкретной цифры не назвали. Так что знаю только мощность)
+Вячеслав Коновалов думаю, около 5000 Нм
4000 гномов
по две стойки?саляра? радиатор интеркулера?
Михаил мне очень нравится ваш канал и ваши видео, продолжайте в том же духе! Можно вопрос какие там редуктора?
+Егор Власенко спасибо! Там полностью мост и редуктор с блокировкой Сису
Спасибо что ответили!) У вас очень хороший канал, продолжайте в том же духе! Удачи!)
Егор Власенко спасибо!)
что там с несчастным случаем ,когда человека раздавили грузовиком?
+миша чан 307 проехался
+MpakNT 206
+Амир Хусяинов 306
такой же маз человека переехал
Даже тот самый, 306!
возможно этоон и есть
+Макс Кор не, там 307 переезжал я только посмотрел
+Макс Кор там 307 был)
+Sensey Photo Можно видос?
Миша, очень классный канал! Желаю успеха и роста числа подписчиков) Скажи пожалуйста, есть ли возможность у тебя снять видео такой тематики: "С чего начать начинающему водителю с категорией Ц на руках и большим желанием работать на грузовиках" По скольку тема с трудоустройством сейчас довольно актуальна, и я как человек имеющий высшее (как и большинство граждан) образованием, недавно вернувшийся с армии с толкнулся с этой проблемой. Без опыта ни куда не берут :( Как вообще начать? Куда податься? Даже в дорожно-строительных компаниях на Камаз и то опыт лет 6 требуют. Замкнутый круг какой то получается...
+Николай Лихачев спасибо! Ок, попробую запилить видос
Михаил Мулюкин Спасибо, буду ждать)
Хороший обзор и интересный видос!
+Sergei Zelenkov спасибо, стараемся)
CATERPILLAR делает отличные дизеля !!!
Чтз тоже отличный движок
@@seregaromzesromzes4720 чтз уже сдох бы!!!!
помоему под такой же МАЗ тип в пустыне на ралли суициднул. Дай бог водилу МАЗа не посадят. Такое предчувствие, что крайним сделают его
Dmitriy Chinnov в нашей стране всегда технику жалели больше чем людей. Блогеры и журнашлюхи уже совсем ебанулись в погоне за кадром.. Кстати мож Академика закатают в следующем году??? я чет после его поездки во Владивосток и заявлений что он будет делать собственное масло- смотреть не могу.. Да и еще как его пьяные быдло-китайцы в Чебоксарах на день ВДВ опустили, чуть не обоссали а он все улыбался..
Сумашедшие 920 л сил ваааууу!!! Компания suzuki escudo, 80 тые года, раллийная версия была оборудованная 2.2 л двигателем с мощностью в 900 л. Ну так есть разница ? Вас еще удивляет МАЗ?
Я считаю что завод МАЗ поступил правильно что собрал свою версию машины ралли. Желаю больших успехов и побед ! Буду держать кулаки за наших МАЗ, и КАМАЗ .
Ага, только сам Тадзима говорил, что у этой эскудо движка/пары движков хватало на 200 км пробега)) не умничай, тут тебе не грантуризмо)))
а почему сделали кабину не капотной ? ведь все мало помалу переходят на капотную там нагрузка на экипаж меньше
Аха.... короче с Беларусского это шильдик на капоте. Горды страной. ... горды...
+Vitaliy Ua Я о том же подумал что от маза тут осталось?
+Vitaliy Ua ну да,это ж не азовцы из мусорных вёдер клепать...
Да такое впечатление что руки из жопы растут...
Хотя врядли.
Vitaliy Ua что вы несёте?
раньше у нас свои были, щас на дакаре регламенты поменяли, и экологи ебут...
ваш камаз тоже много чего не родное...
Я хотя и не беларус,но за соседей всегда болею.И,совершенно наср... какой там мотор или подвеска.Даккар-это тяжелая,командная работа...механики,штурманы,пилоты,у которых титановые яйца.
А что там от маза, кроме рамы?
то же что и от остальных марок.
Еще название, как так допустили "вражеский" двигатель вкорячить))
+Ivan Ivanov на войне все средства хороши) а катерпиллер один из лучших движков, если не лучший
+Артем Прохоров это свидомое создание конечно же не в курсе, что остальные автопроизводители точно такую же концепцию используют. он почему то либеросвидомые не обсирают европейские грузовики
нужен тягач, есть смысл покупать МАН 1996-2000 , ВОЛЬВО FH12 . DAF до 2000 года, АКТРОС 2002 , ? для перевозки цемента расстояние 150 км в один конец , Я чайник в этом деле,,,,
Какой клевый МАЗ:)
*Мешает каркас безопасности*
звучит, как *мне мешает биение моего сердца*
+Pup Zemli мешает забираться в кабину. Будьте внимательнее
Михаил Мулюкин Нет, вы будьте внимательны. цитирую: "При этом здесь мешает каркас безопасности".
Просто мешает. Про забраться в кабину и про каркас там ни слова.
В будущем не говорите "мешает", говорите "находится".
+Pup Zemli из контекста понятно, что мешает именно забираться. Это же не книга: на экран тоже смотреть надо.
Студенников Евгений как говорится: "взялся за гуж - не говори, что не дюж"
+Pup Zemli оч слабый тролинг - незачет. Пробуй еще
От МАЗа одно название!!!
+Денис Барковский и кабина))
мужаки не могли даже двигатель свой поставить позор одним словом
КРАСАВЧИК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
сталкивался по стройки хорошая техника