Moja neostvarena želja, svaka čast na objašnjenju 😎. Ja sam imao u planu motor od 555 - landin od 55ks jer je skoro sve isto kao 533 samo jedan klip više ali otom potom.
Super idja ali možda da ima malo bolji pritisak ulja u motoru mi imamo IMT 560 Deluxe star 35 godina prije godinu dana urađena generalka motora i od tada pritisak ulja u motoru na leru hladan 5 bara a u oranju oko 4 bara na leru.
To je kao dobro , taj motor može lako da pokida poluosovine i konusno tanjiraste , jer je 558 pa naviše rasterećen sa planetarcima . Ali ljude se prave pametni dok ne samelju diferencijal pod velikim opterecenjem . Druga stvar , za par godina kada budu morali svi na tehnički i registraciju kako misliš da ćeš proći . Tako da od regularnog traktora napraviš traktor za voznju po dvorištu a nesmeš na ulicu jer doći će i to vreme vrlo brzo .
@@karo1stevanovski211 evo dacu ti broj od coveka koji ugradjuje te motore radio je u imt reci mi odakle si ti covek se zove Duca iz Malog Pozerevca 0641746214
Majmun za volanom će i nakovanj slomit, kod mene već 5. složen i nikad ništa niti jedan nije slomio. Evo zadnji složen je sad sa DM34 od 565 i hidraulični volan.
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
Odlicno objasnjeno. Svaka cast
hvala zapratite kanal
Moja neostvarena želja, svaka čast na objašnjenju 😎. Ja sam imao u planu motor od 555 - landin od 55ks jer je skoro sve isto kao 533 samo jedan klip više ali otom potom.
My wcff4f r
Ja imam takvu preradu 533 sa motorom od 555 (imr 034)
Super idja ali možda da ima malo bolji pritisak ulja u motoru mi imamo IMT 560 Deluxe star 35 godina prije godinu dana urađena generalka motora i od tada pritisak ulja u motoru na leru hladan 5 bara a u oranju oko 4 bara na leru.
Svaka čast
To je kao dobro , taj motor može lako da pokida poluosovine i konusno tanjiraste , jer je 558 pa naviše rasterećen sa planetarcima . Ali ljude se prave pametni dok ne samelju diferencijal pod velikim opterecenjem . Druga stvar , za par godina kada budu morali svi na tehnički i registraciju kako misliš da ćeš proći . Tako da od regularnog traktora napraviš traktor za voznju po dvorištu a nesmeš na ulicu jer doći će i to vreme vrlo brzo .
Ako si normalan do loma nemore doci ako nisi netreba ti ni traktor ni ništa
@@zeljkogogic7521 ma jel da
Stavijo sam alternator sa golfa dva na imt 575 pa me zanima dali je bitno u koju strabu vrti alternator
trebalo bi da moze u bilo koju stranu da se vrti
Inace ja sam iz Goloboka blizu smo
Jel hladnjak ostao od 533 dal je dovoljno velik da ohladi ovaj motor, dali diže temperaturu kada radi neke teže radove
hladnjak je ostao od 533 ako se zaprlja hoce da digne temp
@@selokodbeograda baš kao i svaki hladnjak, ako se saće zaprlja, možeš ga hebati!
Da li je istina da motor s 44 bolje odgovara ,t.j. da ostaje isti međuosovinski razmak? Pozdrav
Neznam to drug
Ostaje ista dužina ako staviš s44 na 560 ili 558
Drug sve je jasno osim te među ploče koja ide između kolevke i motora. Dali ona poše od nekog traktora ili se pravi nova. Hvala.
Moras da je napravis
@@selokodbeograda druze a jedno pitanje a ako nema kompresor dal treba to na kolevku
@@marijarankovic494 treba
Ko vam je to radio i gde se nalazite?
Imam 533 i ubacio bih neki jaci motor
pa mi smo radili i pomogao nam je jedan majstor koji je radio za IMT
Koliko je povecao Potrošnju spram 533
Reci mi drug jel termostat ostao ili ste ga skinuli.
Ima termostat
Od kog traktora zamajac i korpa, koliko mm je debela među ploča na prednjoj kolevci, za koliko mm se produžuje spona,,, itd,,,
More details please 😉🐱
zamajac i korpa je od 539 nedju ploca je 5cm a spone se produze oko 12cm
@@selokodbeograda Ko ti je radio medju plocu?
@@radovankuzmanovic7184 moj otac je to napravio
Svaka cast super odradjeno
Da li bih moga da mi izmeris debljnu ploce koja se usrafljuje u kolevku?
5cm
Druze moze neki broj telefona da se cujemo da d9djem do tebe da poglefam tu masinu jer i ja planiram da odradim to isto na moju trojku... pozz
odakle si
Daj kontakt da jaj ti se dogovorimo da uredimo moj svaka ti cast legendo cekam odgovor
ne radim ja to usluzno drug
@@selokodbeograda ma daj ti kontkat platicu naravno ti ga uradi koko kosta ne brini
@@karo1stevanovski211 nije u parama stvar
@@selokodbeograda daj kako da ga sredim ja moj
@@karo1stevanovski211 evo dacu ti broj od coveka koji ugradjuje te motore radio je u imt reci mi odakle si ti covek se zove Duca iz Malog Pozerevca 0641746214
Druze gde moze da se nabavi taj deo izmedju kolevke i motora
Samo da ti neko napravi
ima jedan covek u milanovcu radi to
Moje misljenje da nisi trebao ventilator od 533 da vracas,mislim da ventilator od 539 ima vise lopatica i bolje hladjenje
nije mi to poznato za ventilator od 539
Ventilator za 533 539 su isti, jedino ima zamjenski za kupiti sa 8 elisa da bolje hladi...
Ima li kolko prepravki da stavim motor 549 na 533
To neznam
Nemaš prepravki ide saf na saf.
Drug Mozel kakav br tel da te nazovem.poz
Pisi mi na mejl
@@selokodbeograda ako moze drug da mi malo pojasnis medju plocu na koljevci jesi li urezivao navoje na ploci Il busio rupe skroz
A koja je dužina tog produžetka napred ako nije tajna i svaka cast na radu
5 cm
Dali ste kupili odlivak I gde ili ste sekli od ploče
Pa upalli I vozi ...OVO sta je ...I operi rezervar
Može li i s44 motor da se ubaci na traktor
bilo je videa po youtube o tome namestali su ljudi
Može se, kod mene je DM34 od 565, direktni dizel, laje na mjesec.
Taj megač ne može da izdrži taj motor. To da tako treba fabrika bi to pravila. A svaka čast za trud i majstoriju.
Trpi on to vec skoro 8 godina i ne samo kod mene vec i i kod jos mnogih ovde ljudi u selu
Majmun za volanom će i nakovanj slomit, kod mene već 5. složen i nikad ništa niti jedan nije slomio. Evo zadnji složen je sad sa DM34 od 565 i hidraulični volan.
Zasto nebi trpio?. Stvar je u traktoristi a ne izdrzljibosti, ako silis pokidat ces.
@@Daniel-SB77 kod nas jedan covek radi sumu sa imt 533(tam 80)
Ako točkovi ostanu isti polu osobina i mjenjač ne trpe ništa na mekanom a na tvrdom nema potrebe ni siliti to jest gasirati