Onhan hd.lekussakin kuminen sisäletku,päälläkumi mekaanista kulumista vastaan, sisällä teräspunoksia tietty määrä paineluokasta riippuen.Jos letku hajoaa,ei sillä muovisella "kivespussilla" ole mitään merkitystä. Rakentakaa,mutta älkää teloko itseänne saatika muita.
Toimivan näköinen asennus! Tuossa fergussa on alunperin aika mitätön tuotto pumpussa että esim halkomakone on liian hidas. Itse asensin omaan feguuni nokkapumpun jolloin tuotto korjaantui ja samalla sain kytkimestä riippumattoman hydrauliikan.
Jotain 14-15l/min tuotto. Tohon Rajun takalanaan olis tarkoitus tehdä kääntö niin siinä vielä sylinteri koko pysyy aika pienenä ja liikkeetkin pitäis olla vielä nopeammat kun manuaalisesti kääntelemällä. Jossain 5-8s sisään ja ulos aika. Klapikoneessa sitten alkaa olemaan jo tuolla tuotolla jossain 20sek pelkästään ulos liike.
Laatudokumentti Fergun hydrauliikan asentamiseksi. Tuo pikaliittimien vierekkäinen ahdas sovitus on yleinen 3/8 ongelma. Jako menee just ja just suurimman halkaisijan mukaan. Pärjää kyllä.
Kuten sanottu,hyvä idea,mutta ajoneuvon ohjaamossa ei saa olla hydrauliikka letkuja, olen ko,alan asentaja.Jos letku niin sanotusti "kostuu" ja pyyhäset sen kuivaksi kädellä/rätillä ja lekustssa on pieni reikä(neula suihku) .Se on vaarallisempi kuin vesileikkaus. En ole poliisi en sakota.Mutta tiedoksi jokainen puolestani voitehdä omille koneilleen mitä vaan.Tarkoitus ei ollut mollata. Iso peukku! saiga70.
Olisit laittanu samalla tuon "nostolaite" lohkon kaksi karaisena, yksi- ja kaksitoiminen mahdollista hydraulityöntövartta varten. Muuten samanlainen kuin meidän 165.
täällä tietämätön kyselee että tarviiko noita lohkoon/venttiiliin tulevia letkuja ja liitttimiä tiivistää mitenkään kun niissä ei taida olla mitään bsp kartiota? laitoitko esim usit tiivisteen vai pitääkö ihan ilman mitään?
Nostolaite sylinteri remonttia varmaankin tarkoitat. Kuinka hyvin tuo männän rengas mallinen sylinteri pitää uutena kuormaa ylhäällä traktori sammuksissa? Luulis vähän vuotavan sekin.
Tuo missä kippiliitin oli niin siinä oli ainakin ihan bsp 3/8" kierre (onko sitten muutettu niin en tiedä). Nuo muut tulpat mitä löytyy niin on vähän eri nousulla. Bsp 3/8" menee siihen jonkun matkaa kevyesti ja sitten alkaa vastustamaan.
Osalista:
- Käsiohjausventtiili P40 1-toiminen ja P40 2-karainen 2-toiminen
- Kolmitieventtiili MF P480
- Sarjanippa P40
- Pikaliitin uros 3/8" + suojatulpat 3kpl
- Pikaliitin uros 1/2" + suojatulpat 2kpl
- Kaksoisnippa 3/8" 6kpl
- Kaksoisnippa 1/2" 2kpl
- Kaksoisnippa 1/2-3/8" 2kpl
- T-haara ulkokiertein 1/2" 1kpl
- T-haara suunnattava 3/8" 1kpl
- Tulppa ulkokierteet 3/8" 1kpl
- Suunnattava kulmanippa 90' 3/8" 2kpl
- Suunnattava kulmanippa 90' 1/2" 2Kpl
- Korokenippa 3/8" 2kpl
- Usit tiiviste 1/2" 8kpl (muutama jää varalle)
- Usit tiiviste 3/8" 12kpl (muutama jää varalle)
- Suojasukka 30mm 3metriä
- Katkaisupituus 3/8" letkua
- 135cm 3/8" suorat päät (sisäkierre) Kolmitieventtiililtä paine 2-karaiselle
- 27cm 1/2" suorat päät (sisäkierre) P40 venttiilien välinen paineletku
- 25cm 1/2" suorat päät (sisäkierre) 2karaisen paluu T haaralle
- 42cm 1/2" suorat päät (sisäkierre) 1karaisen paluu T haaralle
- 110cm 1/2 1/2" suora ja 3/8" suora. Paluu T haaralta perään (T haaralle)
- 32cm 3/8" suorat päät (sisäkierre) Vapaa paluu pikaliitimeltä perään (T haaralle)
- 147cm 3/8" kulma ja 3/8 suora. Yksi toimiselta nostolaitteelle.
Onhan hd.lekussakin kuminen sisäletku,päälläkumi mekaanista kulumista vastaan, sisällä teräspunoksia tietty määrä paineluokasta riippuen.Jos letku hajoaa,ei sillä muovisella "kivespussilla" ole mitään merkitystä. Rakentakaa,mutta älkää teloko itseänne saatika muita.
Toimivan näköinen asennus! Tuossa fergussa on alunperin aika mitätön tuotto pumpussa että esim halkomakone on liian hidas. Itse asensin omaan feguuni nokkapumpun jolloin tuotto korjaantui ja samalla sain kytkimestä riippumattoman hydrauliikan.
Jotain 14-15l/min tuotto. Tohon Rajun takalanaan olis tarkoitus tehdä kääntö niin siinä vielä sylinteri koko pysyy aika pienenä ja liikkeetkin pitäis olla vielä nopeammat kun manuaalisesti kääntelemällä. Jossain 5-8s sisään ja ulos aika. Klapikoneessa sitten alkaa olemaan jo tuolla tuotolla jossain 20sek pelkästään ulos liike.
Siisti ja toimivan näköinen asennus!
Laatudokumentti Fergun hydrauliikan asentamiseksi. Tuo pikaliittimien vierekkäinen ahdas sovitus on yleinen 3/8 ongelma. Jako menee just ja just suurimman halkaisijan mukaan. Pärjää kyllä.
Jatkonipalla kun laittaa alemmat liittimet niin on vähän paremmin sormilla tilaa ottaa liittimistä kiinni.
Kuten sanottu,hyvä idea,mutta ajoneuvon ohjaamossa ei saa olla hydrauliikka letkuja, olen ko,alan asentaja.Jos letku niin sanotusti "kostuu" ja pyyhäset sen kuivaksi kädellä/rätillä ja lekustssa on pieni reikä(neula suihku) .Se on vaarallisempi kuin vesileikkaus. En ole poliisi en sakota.Mutta tiedoksi jokainen puolestani voitehdä omille koneilleen mitä vaan.Tarkoitus ei ollut mollata. Iso peukku! saiga70.
Onhan tuossa paine letkut suojasukassa.
miten kiinteä putki kuskin vieressä näätkö isoa riskiä siinä
How much money have you spent on material etc for this projekt?? In finsk money Looks super nice ...thanka a Lot for nice video .michell Norway ..🚜😊👍
About 8000 NOK
Hyvä video. Tuli hyvää tietoa !
Top👍
Olisit laittanu samalla tuon "nostolaite" lohkon kaksi karaisena, yksi- ja kaksitoiminen mahdollista hydraulityöntövartta varten. Muuten samanlainen kuin meidän 165.
Eiköhän noilla kahdella 2 toimisella pärjää.
Pole kytkin ihan pohjaan et pumppu pysähtyy ni laskee ulkosella vennttiilillä alas nostolate, ainaki 165:ses
Tuohan se varmaan on. Kun testailin niin oli vapaalla, kiitoksia vinkistä.
täällä tietämätön kyselee että tarviiko noita lohkoon/venttiiliin tulevia letkuja ja liitttimiä tiivistää mitenkään kun niissä ei taida olla mitään bsp kartiota? laitoitko esim usit tiivisteen vai pitääkö ihan ilman mitään?
Noissa suorissa kaksoisnipoissa on usit tiivisteet ja suunnattavissa kulmissa on tiiviste valmiina.
Muuten hyvä,mutta ei työturvallinen. Isäntä saa ajaa itse,mutta renki Ei.
No mikäs tuossa niin vaarallinen on?
Ei mikään mutta työläiset osaa kyllä monesti kolttosen tehdä. Sen takia säännöt
Mulla on 575 vastaava systeemi. Nostolaitepumpun kun remppaa niin ei laske nostolaite niin herkkään..
Nostolaite sylinteri remonttia varmaankin tarkoitat. Kuinka hyvin tuo männän rengas mallinen sylinteri pitää uutena kuormaa ylhäällä traktori sammuksissa? Luulis vähän vuotavan sekin.
Kyllä se ihan upouutena pysyy päivän ylhäällä kuorman kanssa laskematta juurikaan. Itse laittaisin kumitiivisteellä olevan männän
17:40 Varmaan osa jic kierteitä nois? Massikkan omissa siis
Tuo missä kippiliitin oli niin siinä oli ainakin ihan bsp 3/8" kierre (onko sitten muutettu niin en tiedä).
Nuo muut tulpat mitä löytyy niin on vähän eri nousulla. Bsp 3/8" menee siihen jonkun matkaa kevyesti ja sitten alkaa vastustamaan.