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ステップワゴンで遊びながら修理
Спасибо за Обзор. Супер.
同じ症状で修理しましたが、プラスチックのローラーだけを外してモノタロウで同じサイズの小さなベアリングを買って取り付けました。半年ほどたちますが、まだ快調に作動しています。
仕事で使ってます 最近ドア途中で戻る症状が出てます 車両責任者にコレを見せます
どの動画もやけど、こうゆうメンテ動画ってディーラーからしたら”敵”ww
それが低評価の理由ですかね。
ただ、アマゾンで売ってるの定価より高いんですよ。純正部品はモノタロウですよ
B. mov. 同じ部品モノタロウで調べたらamazonはやく100円安いです, モノタロウは安い物沢山ありますがAmazonも安いです。
UEDA JPN 送料入れると1000円くらい差が出るときありますよね。モノタロウは3000円以上の物は無料で送ってくれますし、そこはデカイと思います。安い部品で差がついてるかもしれません。
何言ってんのお前?アマゾンは2000円以上で送料無料だからw
こんにちは俺のステップワゴン RG1ヴィデオに出てると同じタイプですが最近バッテリー上がり、バッテリー交換してもまたバッテリー上がり!ヒューズ確認しまして、7番のヒューズが不具合出てますが ヒューズはずすと電気漏れ止まるけどナビ、ドアローク つかいなのでどこが悪いでしょうか?ドア?ナビ?
スライドドアはこの車の購入動機になる一つなのですからしっかりコスト掛けて欲しいですね
インディジョーンズとかで謎を解くと開く石の扉みたいな開き方…。
RF3に乗っていたときに同症状で修理しました。スライドローラーはプラ部品ですが今度のことも考え同サイズのベアリングに交換しました。同症状の他車のスライドドアもベアリングに交換してますね。
車と関係ないですが、Google画像検索は最近、画像の著作権関係の訴訟が起きた関係で「画像を表示」ボタンが無くなってしまい、画像だけのページが表示できなくなってしまいましたが、Chromeをご使用されているようですので、「View Image」という拡張機能で「画像を表示」ボタンを復活させることができますよ。海外のプログラムですので正確には「画像を表示」ボタンではなく「View image」というボタンが出現するようになるのですが、機能としては以前まであった「画像を表示」ボタンと同じように使えます。大きな画像を見たいときもあると思うので、便利です。
こんにちは。検索してパーツを探すのがお上手ですね、本当に関心しました。それとスマホで車のメンテナスができるのですね、知らなかったです。勉強になりました。
室内の温度計(パーキングブレーキペダルの上)が埃まみれできちんと測れないと、エアミックスの動きにも影響があるので点検してみてもいいかもですね。オートエアコンは設定温度が同じでも外気と内気の差で出てくる風の温度はちがいますし。
トヨタだとスライドレールカバーは内張りと同じように樹脂クリップで止まってるだけなんですけど、ホンダ車はめんどくさいですね。
違う年式のステップワゴンで同じ症状でしたが、ものすごく参考になりました!
ゴールまで辿り着くにはかなりの労力なんですね
スマホアプリのバグと言うより、プログラムのミスですね。この温度より低ければこのラインに合わせるなどといった感じになってしまってるのでしょう。なおすこともできますが、ソースが分からないと無理ですね。
HVじゃないんで搭載されてるかは不明ですが、PTCヒーターの効きが悪いカモですね。
今回のテーマと関係ないですけど、レーシングカーのパドルシフト電気系統を特集してほしいです。
うーん、無理、ですね。見たことすらないし。
アマゾンの画面の時に名前が出てしまってる
動画と関係ないですが、珈琲貴族さん本日がお誕生日のようですよ。
そうなんですか。珈琲貴族先生見てないと思いますがおめでとうございます。
とらえず、予防を含めてセンサーとサーモ交換ですかね、それで様子見?オートエアコンならレジスターも原因かも。BMWの場合もブロアレジスターも壊れるのが定番でした、E46もよく壊れます。風速が上がりません。ワゴンのレールはローラーのベアリングがものすごく汚れますよね。そしてベアリングがすぐにダメになります。形状により清掃も注油もできないし・・・。それにしてもネットは便利ですね!
ヒーターの件は、クーラントのサーモスタッド異常ではないでしょうか
Context Menu Search という拡張を入れたら文字選択から右クリックでamazon検索結果に飛べますよオプションに「www.amazon.co.jp/s/=search&field-keywords=TESTSEARCH」追加です 余計なあれですいません
エアコンのほうは、クーラーもダメですかね?配管は冷えててもクーラーが出ない場合はエアミックスコントロール関係の可能性も(RG1にあるのかはわからないですが)
Shohei U エアミックスのダンパー角は確認ですよね
ん~水温センサーは2つあったような
軌跡も魔法もないんだお
ステップワゴンは 持ってないけど、すこし前の動画でもそうだけど、ちょうたつ方法!大変参考になります(^^)!!!!!。
水温センサ 2つあるんじゃないですか?
あららこんな感じに壊れるんですね
ドアの動きに草生える
ヒーターが効かないのは、寒かったからではないでしょうか、エンジンスターターを付けるとかどうでしょう。ドアが途中で閉まってまた開くのは、ローラーが動かなくて何かを挟み込んだとドアが判断して開いたのではないでしょうか。電動ドアが壊れるとイヤなので電動スライドドアではない中古車を買う人もいます。
ディーラーやホンダパーツ日商で買った方が安いと思いますよ!自分はクリップとか小さいカバーとか細々したものはホンダパーツで買います!品番はわからなくても車の型式とどこの部品かを言えば調べてくれます。ディーラーでも同じ方法、同じ値段で買えます。
追記ホンダパーツの場合は在庫があればその場で貰えます。ちなみに、かなりの確率で在庫あります。
部品の手配の仕方が参考になりました!
まあ、ここが外だけで簡単に外れちゃうと車上荒らしし放題になる気がするので仕方ないんでしょうね。私も車種用ファンベルトセット買って取り替えようとしたら現車が前回交換時にあり合わせのベルトを付けたのか長さが違い、販売ページなどを検索して事なきを得たことがありますw
ダイハツのレールのパネルはプラリベットで留まってるだけなので外すのが楽です笑まあその分安っぽいとも言うんですが…
しかし明らかに部品の耐久性不足だよね~、ここは対策済スペシャルパーツ作って一儲けと!
余談ですがこの前、震災で車のジャッキを使って挟まれて人を助けられないかと言っていましたが、阪神大震災で思いつきましたが、隙間が無いのと木がもろくて持ち上げても、もろくて持ち上げれない状態でした。未だにあの時にもう少しなにか出来たのでは無いかと、いつも考えています。
実際にやってみるとうまくいかないのですね。役に立つケースもあるとは思いますが、安易には言えないですね。なにかできたのではないか、色んな場面で、どうしても考えてしまうことですね。考えても仕方ないけど考えてしまうものです
部品は来ましたか?交換の動画はまだですか?・・・見落としたかな????
交換の動画まだです。部品が来ないので
わかりました!!待ってます^^!
なぜに水温にこだわるのでしょうか?走っても、止まっても、水温が一定ならサーモスタットは正常に作動しいる証拠です。サーモスタットが異常な動きをすれば必ず走行状態やエンジン回転数に応じて水温が上がったり下がったりします。例えば、サーモが開き気味の場合には走っているとだんだんヒーターが温くなりますが、止まっていればまた暖かくなります。走っても、止まってても全くヒーターが暖かくならないのはヒーターコアの詰まりかエアーミクスチャーの固着や誤作動が原因の可能性が高く、外気温がヒーターシステムに影響を及ぼすような状況はおよそ考えられません。今回の場合は症状が一度出て、正常に戻ったという事を考えるとヒーターコアよりもエアーミクスチャーアクチュエーターの誤作動の可能性が一番に考えられます。温度設定を操作(LOからHIへ)してエアーミクスチャーアクチュエーターが正常な動きをしているかを見るべきです。
パーツナンバー検索するときに右クリックでコピーして改めて貼り付けてますけどコピーのもう一段下に「googleで検索」って選択肢もありますよ。余計なお世話ですみません。
動画でわかりやすくするためにわざとやってます
センサーであるサーモスタットの 計れる温度を超えた為 冷えなかったのかな? 簡単に修理させない というメーカーの意図なのか?
ホンダ部品で注文した方が早いし値引きも有りますよね?
ホンダで注文して早くて値引きのある方法があれば知りたいです
なんか戻る時変ですよね
スライドドアが
ステップワゴンで遊びながら修理
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モノタロウは3000円以上の物は無料で送ってくれますし、そこはデカイと思います。安い部品で差がついてるかもしれません。
何言ってんのお前?
アマゾンは2000円以上で送料無料だからw
こんにちは
俺のステップワゴン RG1ヴィデオに出てると同じタイプですが
最近バッテリー上がり、バッテリー交換してもまたバッテリー上がり!
ヒューズ確認しまして、7番のヒューズが不具合出てますが ヒューズはずすと電気漏れ止まるけど
ナビ、ドアローク つかいなので
どこが悪いでしょうか?
ドア?
ナビ?
スライドドアはこの車の購入動機になる一つなのですからしっかりコスト掛けて欲しいですね
インディジョーンズとかで謎を解くと開く石の扉みたいな開き方…。
RF3に乗っていたときに同症状で修理しました。スライドローラーはプラ部品ですが今度のことも考え同サイズのベアリングに交換しました。同症状の他車のスライドドアもベアリングに交換してますね。
車と関係ないですが、Google画像検索は最近、画像の著作権関係の訴訟が起きた関係で「画像を表示」ボタンが無くなってしまい、画像だけのページが表示できなくなってしまいましたが、Chromeをご使用されているようですので、「View Image」という拡張機能で「画像を表示」ボタンを復活させることができますよ。
海外のプログラムですので正確には「画像を表示」ボタンではなく「View image」というボタンが出現するようになるのですが、機能としては以前まであった「画像を表示」ボタンと同じように使えます。
大きな画像を見たいときもあると思うので、便利です。
こんにちは。検索してパーツを探すのがお上手ですね、本当に関心しました。それとスマホで車のメンテナスができるのですね、知らなかったです。勉強になりました。
室内の温度計(パーキングブレーキペダルの上)が埃まみれできちんと測れないと、エアミックスの動きにも影響があるので点検してみてもいいかもですね。オートエアコンは設定温度が同じでも外気と内気の差で出てくる風の温度はちがいますし。
トヨタだとスライドレールカバーは内張りと同じように樹脂クリップで止まってるだけなんですけど、ホンダ車はめんどくさいですね。
違う年式のステップワゴンで同じ症状でしたが、ものすごく参考になりました!
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BMWの場合もブロアレジスターも壊れるのが定番でした、E46もよく壊れます。
風速が上がりません。
ワゴンのレールはローラーのベアリングがものすごく汚れますよね。そしてベアリングがすぐにダメになります。
形状により清掃も注油もできないし・・・。
それにしてもネットは便利ですね!
ヒーターの件は、クーラントのサーモスタッド異常ではないでしょうか
Context Menu Search という拡張を入れたら文字選択から右クリックでamazon検索結果に飛べますよ
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エアコンのほうは、クーラーもダメですかね?配管は冷えててもクーラーが出ない場合はエアミックスコントロール関係の可能性も(RG1にあるのかはわからないですが)
Shohei U エアミックスのダンパー角は確認ですよね
ん~水温センサーは2つあったような
軌跡も魔法もないんだお
ステップワゴンは 持ってないけど、
すこし前の動画でもそうだけど、
ちょうたつ方法!大変参考になります(^^)!!!!!。
水温センサ 2つあるんじゃないですか?
あららこんな感じに壊れるんですね
ドアの動きに草生える
ヒーターが効かないのは、寒かったからではないでしょうか、エンジンスターターを付けるとかどうでしょう。
ドアが途中で閉まってまた開くのは、ローラーが動かなくて何かを挟み込んだとドアが判断して開いたのではないでしょうか。
電動ドアが壊れるとイヤなので電動スライドドアではない中古車を買う人もいます。
ディーラーやホンダパーツ日商で買った方が安いと思いますよ!
自分はクリップとか小さいカバーとか細々したものはホンダパーツで買います!
品番はわからなくても車の型式とどこの部品かを言えば調べてくれます。
ディーラーでも同じ方法、同じ値段で買えます。
追記
ホンダパーツの場合は在庫があればその場で貰えます。
ちなみに、かなりの確率で在庫あります。
部品の手配の仕方が参考になりました!
まあ、ここが外だけで簡単に外れちゃうと車上荒らしし放題になる気がするので仕方ないんでしょうね。
私も車種用ファンベルトセット買って取り替えようとしたら現車が前回交換時にあり合わせのベルトを付けたのか長さが違い、販売ページなどを検索して事なきを得たことがありますw
ダイハツのレールのパネルはプラリベットで留まってるだけなので外すのが楽です笑
まあその分安っぽいとも言うんですが…
しかし明らかに部品の耐久性不足だよね~、ここは対策済スペシャルパーツ作って一儲けと!
余談ですがこの前、震災で車のジャッキを使って挟まれて人を助けられないかと言っていましたが、阪神大震災で思いつきましたが、隙間が無いのと木がもろくて持ち上げても、もろくて持ち上げれない状態でした。未だにあの時にもう少しなにか出来たのでは無いかと、いつも考えています。
実際にやってみるとうまくいかないのですね。役に立つケースもあるとは思いますが、安易には言えないですね。なにかできたのではないか、色んな場面で、どうしても考えてしまうことですね。考えても仕方ないけど考えてしまうものです
部品は来ましたか?交換の動画はまだですか?・・・見落としたかな????
交換の動画まだです。部品が来ないので
わかりました!!待ってます^^!
なぜに水温にこだわるのでしょうか?走っても、止まっても、水温が一定ならサーモスタットは正常に作動しいる証拠です。
サーモスタットが異常な動きをすれば必ず走行状態やエンジン回転数に応じて水温が上がったり下がったりします。
例えば、サーモが開き気味の場合には走っているとだんだんヒーターが温くなりますが、止まっていればまた暖かくなります。
走っても、止まってても全くヒーターが暖かくならないのはヒーターコアの詰まりかエアーミクスチャーの固着や誤作動が原因の可能性が高く、外気温がヒーターシステムに影響を及ぼすような状況はおよそ考えられません。
今回の場合は症状が一度出て、正常に戻ったという事を考えるとヒーターコアよりもエアーミクスチャーアクチュエーターの誤作動の可能性が一番に考えられます。
温度設定を操作(LOからHIへ)してエアーミクスチャーアクチュエーターが正常な動きをしているかを見るべきです。
パーツナンバー検索するときに右クリックでコピーして
改めて貼り付けてますけど
コピーのもう一段下に「googleで検索」って選択肢もありますよ。
余計なお世話ですみません。
動画でわかりやすくするためにわざとやってます
センサーであるサーモスタットの 計れる温度を超えた為 冷えなかったのかな?
簡単に修理させない というメーカーの意図なのか?
ホンダ部品で注文した方が早いし値引きも有りますよね?
ホンダで注文して早くて値引きのある方法があれば知りたいです
なんか
戻る時変ですよね
スライドドアが