ok pour les explications mais j'aurais bien aimé voir les étapes du départ jusqu'à la roue remontée. eh oui on n'est pas tous des connaisseurs mais marre de se faire arnaquer par les garagistes !
Bonjour, est ce que vous pouvez me dire brièvement comment se déroule le montage ensuite s'il vous plait? Votre vidéo nous a beaucoup aidé jusqu'ici mais nous avons peur d'avoir du mal pour tout remonter..
Bonjour, le titre est trompeur ; ce n'est pas réparer mais changer. Lorsqu'on cherche "réparer" on tombe donc à coté. Mais surtout, la 1ère opération que l'on voit est catastrophique : taper au marteau directement sur l'acier du cardan ... ! Vidéo parasite.
Mic : Non ça craint pas si on tape tout doux sans bouriner. Je l'ai fait sur un jumper il y à 3 ans et nickel ça n'a pas bougé). évidemment si il vient pas c'est chiant faut pas insister et le faire au cône mais quand il vient tranquille ça le fait sans soucis.
Ouais jvais faire ca pareil sortir la tete de cardan etant le plus simple finalement ;) merci a vous
Le fait de taper sur la tête de cardan ne le fait pas sortir de la boite de vitesse ?
merci
15 € le soufflet c'est du caoutchouc bas de gamme tu pourras le changer dans 2 ans.
ok pour les explications mais j'aurais bien aimé voir les étapes du départ jusqu'à la roue remontée.
eh oui on n'est pas tous des connaisseurs mais marre de se faire arnaquer par les garagistes !
+misspersonne désolé que je n'ai pas fait la vidéo complète mais bon l'essentiel y est
Esseyer de faire tuto sur rover 216 gti sa serait top merci
désolé je pourrai pas faire la vidéo car je n'ai pas de Rover
Bonjour, est ce que vous pouvez me dire brièvement comment se déroule le montage ensuite s'il vous plait? Votre vidéo nous a beaucoup aidé jusqu'ici mais nous avons peur d'avoir du mal pour tout remonter..
+Lampenois Edwige une fois que vous démonter le remontage c'est le même état. L'envers c'est très facile
Merci !
+Lampenois Edwige avec grand plaisir
moi aussi, j'aurais voulu voir
Voir quoi
Bonjour, le titre est trompeur ; ce n'est pas réparer mais changer. Lorsqu'on cherche "réparer" on tombe donc à coté. Mais surtout, la 1ère opération que l'on voit est catastrophique : taper au marteau directement sur l'acier du cardan ... ! Vidéo parasite.
Mic : Non ça craint pas si on tape tout doux sans bouriner. Je l'ai fait sur un jumper il y à 3 ans et nickel ça n'a pas bougé). évidemment si il vient pas c'est chiant faut pas insister et le faire au cône mais quand il vient tranquille ça le fait sans soucis.
Un travail a moité fait , il aurait dû montrer le montage .
+Gregory2062 le but c'est de montrer comment faire un soufflé pas le montage et le démontage c'est très simple à faire ça
du travail de bricoleur t'est loin d'etre un mecanicien, parceque la tu est bon pour te racheter un cardan
Mortel comme c'est facile mais ta oublier de démonter le disque
Pour enlever un cardan c'est pas obligé de démonter le disque de frein
+simoh astuce t aurais pu sortir le cardan, t'etait plus a al l'aise pour travailler
video floue, domage, , bordelique au possible, .....et puis il faut un peu d outillage quand même....allez courage,..je vous fuis...
Bye
tout pour mètre HS le cardan . mécanique a la con
+Marc Taupua mais tu es con ou quoi tu vois pas que c'était par un professionnel