C’est clair que ça fait la différence la taille du cadre. Je t en ai déjà parlé , j ai un cadre 60 et impossible de trouver un 64…je fais également 190….du coup je m’en sers sur ht…
Sympa cette sortie avec ce vélo Peugeot. Moi aussi j'aime les vélos relativement anciens, j'en ai quelques uns, le dernier et un riverside 720 Decathlon, acheté 25 euros dans un dépôt vente avec une base en très bonne état, je l'ai amélioré avec des pièces que j'avais en stock et changer la transmission d'origine par du Shimano: 3 plateaux 22×32×42 et cassette 11×32 adapté à mes capacités physiques et à la haute Normandie ou je vis, ça grimpe très très souvent ici. Franchement c'est super, mes sorties c'est du bonheur total, c'est mon vélo rando et (plus tard) voyage. Autrement au niveau des vélos moderne le truc qui est vraiment bien c'est le freinage à disque, il n'y a pas photo avec le freinage patin. Merci pour tes vidéos et ta vision du vélo. Cordialement de la part d'un normand 😉
@@christophelepeltier4059 Salut l'ami merci beaucoup, effectivement les discs, quand les conditions sont difficiles, c'est qd même beaucoup mieux. Du coup on roule un peu moins vite en descente, sois le pluie et on fait un peu plus attention à l'état de ces roues. Merci pour ton commentaire, à bientôt 😉
De retour d'une semaine pour allez faire du jus de pomme, un vrai plaisir de te voir toujours autant kiffer toutes ces sorties ! rien ne vaut les velo des années 80-90 a mes yeux ! sacré sommet et quel vue ! merci pour les videos chef !
Très belle sortie ,merci pour la video j’aimerais bien savoir à quel endroit on prend cette petite route des cols qui va à St Maxime par l’intérieur du pays à partir de Roquebrune.😊
@@jamesmuller6818 Merci, et Oui le 3 c'est la vie ! Ça grimpe partout sans effort ! Après tu peux changer ta k7 ou mettre un triple aussi. J'ai les documents d'origine en 1991 le Izoard était livré en 2 finition, 3 ou 2 plateaux . Le mien était en 2 , l'ancien propriétaire l'a UP gradé ;) . En 1992 , il était en 3 plateaux ;)
@@CHANNEL.BIKE.moi il est en deux plateaux oval . Changer la k7 c'est une bonne alternative aussi c'est vrai. Je voudrais gardé l'origine côté pédalier. Je sais pas si le pe300 avait une option 3 plateaux a l'époque .
Si jamais tu as envie de faire un tuto ou conseil. J aimerai bien que tu fasses un tuto pour mettre des vitesses indexées ) sur guidon. Mon vélo est Manufrance de 79 que j ai équipé en 600 arabesque
Salut, oui pas facile à trouver des 64, même dans les productions actuelles, alors qu'a l’époque c’était disponible !! Sinon pour 1.90m, a mois d'avoir une entrejambe du démon ça devrait le faire , tout dépend aussi de la géométrie du cadre . la géo de ce Peugeot est parfaite pour mon moi et pour mon utilisation. C'est dommage, je l'ai fait la modif récemment sur mon tigra , pas filmé , après chaque cas est différent. j' avais fait une vidéo , je te met le liens , tu peux la ralentir ds le lecteur , sinon tu peux me poser des questions si tu veux . Bon après mon tigra en 62 flat bar , vitesses au cadre est en vente ;) th-cam.com/video/lRbekuaRc5E/w-d-xo.htmlsi=EkFeLZ5tZjAag9LL
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
C’est clair que ça fait la différence la taille du cadre. Je t en ai déjà parlé , j ai un cadre 60 et impossible de trouver un 64…je fais également 190….du coup je m’en sers sur ht…
Sympa cette sortie avec ce vélo Peugeot. Moi aussi j'aime les vélos relativement anciens, j'en ai quelques uns, le dernier et un riverside 720 Decathlon, acheté 25 euros dans un dépôt vente avec une base en très bonne état, je l'ai amélioré avec des pièces que j'avais en stock et changer la transmission d'origine par du Shimano: 3 plateaux 22×32×42 et cassette 11×32 adapté à mes capacités physiques et à la haute Normandie ou je vis, ça grimpe très très souvent ici. Franchement c'est super, mes sorties c'est du bonheur total, c'est mon vélo rando et (plus tard) voyage. Autrement au niveau des vélos moderne le truc qui est vraiment bien c'est le freinage à disque, il n'y a pas photo avec le freinage patin. Merci pour tes vidéos et ta vision du vélo. Cordialement de la part d'un normand 😉
@@christophelepeltier4059 Salut l'ami merci beaucoup, effectivement les discs, quand les conditions sont difficiles, c'est qd même beaucoup mieux. Du coup on roule un peu moins vite en descente, sois le pluie et on fait un peu plus attention à l'état de ces roues.
Merci pour ton commentaire, à bientôt 😉
De retour d'une semaine pour allez faire du jus de pomme, un vrai plaisir de te voir toujours autant kiffer toutes ces sorties ! rien ne vaut les velo des années 80-90 a mes yeux ! sacré sommet et quel vue ! merci pour les videos chef !
@@MrChibre3 merci 😉✌️
Ah ben voilà tu montes !! Merci pour la boulot, toujours un plaisir d'écouter, regarder tes vidéos, keep going 👍🙏✨
@@pluto_fine9437 merci beaucoup 🙏✌️
Belle balade. le revetement de la route me rapelle les miennes dans les alpilles. Faut pas trembler en descente ;)
merci , oui il faut surtout avoir confiance aux câbles de freins d’époque ;)
Très belle sortie ,merci pour la video j’aimerais bien savoir à quel endroit on prend cette petite route des cols qui va à St Maxime par l’intérieur du pays à partir de Roquebrune.😊
@@fabricebailly Merci, c'est cavalières ;)
Salut ,je suis allé faire 70km avec mon Peugeot pe300 un vrai régale .juste que dans les monté c'est chaud .ton triple plateau c'est quand même le top
@@jamesmuller6818 Merci, et Oui le 3 c'est la vie ! Ça grimpe partout sans effort ! Après tu peux changer ta k7 ou mettre un triple aussi.
J'ai les documents d'origine en 1991 le Izoard était livré en 2 finition, 3 ou 2 plateaux . Le mien était en 2 , l'ancien propriétaire l'a UP gradé ;) .
En 1992 , il était en 3 plateaux ;)
@@CHANNEL.BIKE.moi il est en deux plateaux oval .
Changer la k7 c'est une bonne alternative aussi c'est vrai.
Je voudrais gardé l'origine côté pédalier.
Je sais pas si le pe300 avait une option 3 plateaux a l'époque .
@@jamesmuller6818 c'est le ventoux? je ne pense pas qu'il était dispo en triple , après si ça se trouve c'est le même cadre que le mien
Si jamais tu as envie de faire un tuto ou conseil. J aimerai bien que tu fasses un tuto pour mettre des vitesses indexées ) sur guidon. Mon vélo est Manufrance de 79 que j ai équipé en 600 arabesque
Salut, oui pas facile à trouver des 64, même dans les productions actuelles, alors qu'a l’époque c’était disponible !! Sinon pour 1.90m, a mois d'avoir une entrejambe du démon ça devrait le faire , tout dépend aussi de la géométrie du cadre . la géo de ce Peugeot est parfaite pour mon moi et pour mon utilisation. C'est dommage, je l'ai fait la modif récemment sur mon tigra , pas filmé , après chaque cas est différent. j' avais fait une vidéo , je te met le liens , tu peux la ralentir ds le lecteur , sinon tu peux me poser des questions si tu veux . Bon après mon tigra en 62 flat bar , vitesses au cadre est en vente ;)
th-cam.com/video/lRbekuaRc5E/w-d-xo.htmlsi=EkFeLZ5tZjAag9LL