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花那麼多錢，馬力也只提升一點點，不如別改了，換車比較快⋯⋯
對啊 換偉士牌還比較快
簡單來說就是引擎高轉速時 利用線圈在啟動可以達到幫助引擎動力輸出 一方面降低引擎的負荷 其實是很好的科技
這次MotoBuy手腳真快，各式各樣勁戰六代的影片，滿足了我對六代勁戰的好奇心。非常言贊！👍🏻👍🏻👍🏻
8:49 的地方 出現那個聲音 半夜一個人聽 感覺有點毛RRR
wow~~~
4:56 哦~~~知識增加了 原來還可以這樣玩那有改缸需求的就不用怕了 但會不會SMG的硬體被操壞......
裝個大電池，這樣不知道可不可以變成輕油電.....
這邊問一下廠商、我買560媽媽👩想改電腦要去你們家改、不知道有沒有舊530的影片參考
找一下就有影片了，若在改普利盤就會差很多
請問會有原廠引擎單改min5的測試報告或影片嗎？
NONO??
電瓶那麼小，不用妄想用SMG電機來轉曲軸增加動力。
看來衫夜有給motobuy一台六代來玩
猴子排氣管真的好用👍
很貴ㄇ
錒麟 看你用什麼管啊
會斷噢
W-HH_S 剛出來有聽說會斷 後來沒聽過
豪Hao 我朋友倒折管斷三次
請問買了不改可以嗎?通勤買菜用的...想買UBS版
改那麼多有的沒的，多不到2匹，不如後輪裝個輪轂馬達。
笑死158drg也才多他1P 排氣量那麼小 改缸比較快
@@threemastertong2396 DRG明明15.5 多他三匹多
Nick S Yang 你那是軸馬力
Nick S Yang 輪馬12p而已
聽到R3就高潮了
請問六代的電腦都研發出來了 那RS NEO的有嗎
RS NEO真的改裝少的可憐!
只能說市場基數真的差太遠 （拍肩）
那種車要改裝電腦幹嘛😆
只是改ECU還沒改缸就快2萬
改完缸最後也不是要改ECU🤑🤑
原來速克達也能玩油電混合，不知道之後會不會有改加大馬達跟電池的設計
點進來還以為是 佑來了
想問問像是DRG這種同樣是啟動器整合在發電盤上的車種，日後是否也可以做到類似的效果呢？
原本騎10年改下去騎3年
不會好嗎= =
@@zeh0102 那你就去不會啊 ……可以去試啊 ……
勁戰HYBRID??LOGO會變藍色的嗎
我還以為是離子加速器，呵呵！
這頻道名稱應該改叫機車改裝頻道吧？
原廠出來說明吧，不是說12P馬力嗎！怎麼測出來才10P
輪馬力 軸馬力有差啦哈哈哈哈哈
文字遊戲，，當時5代是直接說輪下9p，但這次他沒說是輪下12p喔，別搞錯了，軸馬力12p，輪下只有10p
@@user-dennis95168 五代輪下7.3P哦 四代都比它高 哦因為四代還沒有七期法規啦 還有引擎同一顆只是法規讓他又比四戰多降1P多
@@threemastertong2396 五代跟六期四代輪下馬力一樣吧
Nick S Yang 我說的是跟五期比 七期的五比五期的四少1p多快兩p
可以貼hybrid了
電磁推進就跟光陽和三陽的可變汽門一樣.到轉速就開啟凸輪改變重疊角.
其實不太一樣，VVA是指一個可變汽門機構。 但這邊我們說的是發電線圈／啟動馬達 （ＳＭＧ系統整合成同一個線圈內）所造成的電磁推力，aRacer 改裝ECU能夠獨立控制這一顆馬達成為動力輔助系統，跟燃油引擎一起推動曲軸，所以馬力會直接增加！是與汽車的EQ Power概念雷同的。
@@MotoBuy999 所以是利用smg系統幫忙轉曲軸,受教受教.
@@MotoBuy999 那fnx drg是不是也能這樣
縱效馬力、麥拉倫的跑車就是了！
@@narutoy5155 我想理論上是可以的，不過還要看Aracer願不願意出就是了
是我沒注意到還是沒看到怎麼沒有放滅火器。萬一機車著火怎麼辦……
沒看到吧
開了就知道，搭搭搭搭搭，好像敲缸聲。
台灣改裝抓不停
後面撞下去，看看賠多少(つД`)ノ
一堆人在那邊搞不清楚軸馬力跟輪馬力就高潮 看了就覺得好笑 要酸也不做功課
大改應該可以巴掉紅牌了吧？應該知道我這台車的價值了吧？
當然，勁戰換紅牌，彼此不貼錢互換，哈
原來是賣管的@@
DRG也會有IPower的功能嗎
沒
不要再唬爛好嗎！
呵呵差沒多沒幾p
原廠不是說馬力12匹嗎？原廠在欺騙消費者？
原廠數字是『軸』輸出12P，坊間能測試的數據都是『輪』輸出，這樣的數字變化是正常的！
原廠公佈數據幾乎都是軸馬力 重機也一樣 輪馬力大部分都直接打8折
Smax輪輸出更慘...原廠15hp 大家原廠拉出來最多也12hp...
12P是軸馬力，輪馬力輸出可能剩10P
@@samps970 真假！！好幾年之前yt看到SMAX155跑輸舊G6 150影片有點半信半疑！！
奇文共賞 買不起在那裡酸 軸輪馬力都搞不清楚 你哪位很重要？？你不買有差 到時候125銷量出來打臉啦 不好騎根本不會賣多 笑死
花這麼多錢，還是沒12屁，yamaha 該倒了
沒改缸是要差多少
這樣就要倒 三陽光陽 pgo 應該會更快
不會啦 一定有多信仰盤子
喔是喔你來研發啊
原廠缸，改渦輪，配重珠，尾速普利盤，大彈簧調整，比較實在
不看不看 聽說看了就會變成他們的$去買車 小三頻道說的~六代 買兩部麻....拒看了
他們就推廣改裝品的，買台爛車一直改是本業
謝謝還特別過來留言喔！ 還是謝謝斗內！
@@akaza-j4t 原來佔YAMAHA總銷量達25%的車款是台爛車呀！？ （長知識了呢！）
@@akaza-j4t 買賣是心甘情願的 yamaha 真的不錯 沒人逼你買 如果這樣看你就會心動 代表影片拍很好
改16克普利珠可能尾速更高
花那麼多錢，馬力也只提升一點點，不如別改了，換車比較快⋯⋯
對啊 換偉士牌還比較快
簡單來說就是引擎高轉速時 利用線圈在啟動可以達到幫助引擎動力輸出 一方面降低引擎的負荷 其實是很好的科技
這次MotoBuy手腳真快，各式各樣勁戰六代的影片，滿足了我對六代勁戰的好奇心。非常言贊！👍🏻👍🏻👍🏻
8:49 的地方 出現那個聲音 半夜一個人聽 感覺有點毛RRR
wow~~~
4:56 哦~~~知識增加了 原來還可以這樣玩
那有改缸需求的就不用怕了 但會不會SMG的硬體被操壞......
裝個大電池，這樣不知道可不可以變成輕油電.....
這邊問一下廠商、我買560媽媽👩想改電腦要去你們家改、不知道有沒有舊530的影片參考
找一下就有影片了，若在改普利盤就會差很多
請問會有原廠引擎單改min5的測試報告或影片嗎？
NONO??
電瓶那麼小，不用妄想用SMG電機來轉曲軸增加動力。
看來衫夜有給motobuy一台六代來玩
猴子排氣管真的好用👍
很貴ㄇ
錒麟 看你用什麼管啊
會斷噢
W-HH_S 剛出來有聽說會斷 後來沒聽過
豪Hao 我朋友倒折管斷三次
請問買了不改可以嗎?通勤買菜用的...想買UBS版
改那麼多有的沒的，多不到2匹，不如後輪裝個輪轂馬達。
笑死158drg也才多他1P 排氣量那麼小 改缸比較快
@@threemastertong2396 DRG明明15.5 多他三匹多
Nick S Yang 你那是軸馬力
Nick S Yang 輪馬12p而已
聽到R3就高潮了
請問六代的電腦都研發出來了 那RS NEO的有嗎
RS NEO真的改裝少的可憐!
只能說市場基數真的差太遠 （拍肩）
那種車要改裝電腦幹嘛😆
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改完缸最後也不是要改ECU🤑🤑
原來速克達也能玩油電混合，不知道之後會不會有改加大馬達跟電池的設計
點進來還以為是 佑來了
想問問像是DRG這種同樣是啟動器整合在發電盤上的車種，日後是否也可以做到類似的效果呢？
裝個大電池，這樣不知道可不可以變成輕油電.....
原本騎10年改下去騎3年
不會好嗎= =
@@zeh0102 那你就去不會啊 ……可以去試啊 ……
勁戰HYBRID??
LOGO會變藍色的嗎
我還以為是離子加速器，呵呵！
這頻道名稱應該改叫機車改裝頻道吧？
原廠出來說明吧，不是說12P馬力嗎！怎麼測出來才10P
輪馬力 軸馬力有差啦哈哈哈哈哈
文字遊戲，，當時5代是直接說輪下9p，但這次他沒說是輪下12p喔，別搞錯了，軸馬力12p，輪下只有10p
@@user-dennis95168 五代輪下7.3P哦 四代都比它高 哦因為四代還沒有七期法規啦 還有引擎同一顆只是法規讓他又比四戰多降1P多
@@threemastertong2396 五代跟六期四代輪下馬力一樣吧
Nick S Yang 我說的是跟五期比 七期的五比五期的四少1p多快兩p
可以貼hybrid了
電磁推進就跟光陽和三陽的可變汽門一樣.到轉速就開啟凸輪改變重疊角.
其實不太一樣，VVA是指一個可變汽門機構。 但這邊我們說的是發電線圈／啟動馬達 （ＳＭＧ系統整合成同一個線圈內）所造成的電磁推力，aRacer 改裝ECU能夠獨立控制這一顆馬達成為動力輔助系統，跟燃油引擎一起推動曲軸，所以馬力會直接增加！是與汽車的EQ Power概念雷同的。
@@MotoBuy999 所以是利用smg系統幫忙轉曲軸,受教受教.
@@MotoBuy999 那fnx drg是不是也能這樣
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是我沒注意到還是沒看到怎麼沒有放滅火器。
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一堆人在那邊搞不清楚軸馬力跟輪馬力就高潮 看了就覺得好笑 要酸也不做功課
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應該知道我這台車的價值了吧？
當然，勁戰換紅牌，彼此不貼錢互換，哈
原來是賣管的@@
DRG也會有IPower的功能嗎
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不要再唬爛好嗎！
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原廠不是說馬力12匹嗎？原廠在欺騙消費者？
原廠數字是『軸』輸出12P，坊間能測試的數據都是『輪』輸出，這樣的數字變化是正常的！
原廠公佈數據幾乎都是軸馬力 重機也一樣 輪馬力大部分都直接打8折
Smax輪輸出更慘...原廠15hp 大家原廠拉出來最多也12hp...
12P是軸馬力，輪馬力輸出可能剩10P
@@samps970 真假！！好幾年之前yt看到SMAX155跑輸舊G6 150影片有點半信半疑！！
奇文共賞 買不起在那裡酸 軸輪馬力都搞不清楚 你哪位很重要？？你不買有差 到時候125銷量出來打臉啦 不好騎根本不會賣多 笑死
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原廠缸，改渦輪，配重珠，尾速普利盤，大彈簧調整，比較實在
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@@akaza-j4t 原來佔YAMAHA總銷量達25%的車款是台爛車呀！？ （長知識了呢！）
@@akaza-j4t 買賣是心甘情願的 yamaha 真的不錯 沒人逼你買 如果這樣看你就會心動 代表影片拍很好
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