How to separate the rear pads

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2015
  • How to separate the rear pads on gazelles in this video look at an example
    Subscribe to my RSS feed th-cam.com/users/200MIB200?su...
    Ремонт суппорта
    • Ремонт суппорта
    Как подтянуть передний подшипник ступицы
    • Подшипник ступицы
    Как прокачать тормоза
    • Как прокачать тормоза
    Как заменить задние тормозные колодки
    • Как заменить задние то...
    Как заменить крестовину кардана
    • Замена крестовины кардана
    Как заменить манжеты на заднем тормозном цилиндре
    • Как заменить манжеты н...
    Как прокачать сцепление
    • Как прокачать сцепление
    Как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения
    • Как выгнать воздушную ...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 74

  • @A030569
    @A030569 8 ปีที่แล้ว +133

    Самый важный момент не снял.Когда начинаем затягивать контрагайку эксцентрика,то выставленный зазор уходит.И его опять приходится выставлять.Удобнее это делать головкой на 9 и накидным на 17.Т.е. сразу выставили зазор,удерживаем от проворачивания эксцентрика,затягиваем контрагайку.

    • @200MIB200
      @200MIB200  8 ปีที่แล้ว +4

      что есть то есть видимо запарился.

    • @user-fb1hx8wx4f
      @user-fb1hx8wx4f 7 ปีที่แล้ว

      Александр Чирков н

    • @realdealholyfield9531
      @realdealholyfield9531 6 ปีที่แล้ว +3

      а накидным на 17 же можно удержать , а головкой на 9 крутить или совсем будет неудобно ?

    • @user-hk9rz3be5d
      @user-hk9rz3be5d 5 ปีที่แล้ว +2

      @@realdealholyfield9531 если будешь крутить головкой 9 зазор не выставишь поэтому надо гайку закручивать

    • @Wolf-ei9mf
      @Wolf-ei9mf 5 ปีที่แล้ว +1

      Точно подметил

  • @MrBobu2208
    @MrBobu2208 2 หลายเดือนก่อน

    Лаконично,без воды, и понятно,Благодарю!

  • @user-gw3mz3kq8c
    @user-gw3mz3kq8c 5 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, красава .. внятно и доходчиво

  • @islamkyzigov3797
    @islamkyzigov3797 2 ปีที่แล้ว +1

    Молодец Андрей🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤜🤛

  • @user-bf3mm7nj5j
    @user-bf3mm7nj5j 2 ปีที่แล้ว +1

    Андрей здарова спасибо помагло

  • @user-vo6cc3zc9v
    @user-vo6cc3zc9v 2 ปีที่แล้ว +2

    Все, снял болт, подправил торец под головку на 9, развёл, законтрил, всем спасибо😉

  • @jalolergashev6357
    @jalolergashev6357 5 หลายเดือนก่อน

    Спосибо за видео

  • @user-uz2op1fp6q
    @user-uz2op1fp6q 2 ปีที่แล้ว

    Я подписан

  • @user-lg1cp6bk7w
    @user-lg1cp6bk7w 7 ปีที่แล้ว +4

    Головка на 9 накидной на17 ... ключик на 17 раслабить часовой тянуть контрогайть потом с низу домкрат поднимай рушник проверяй трос регулируй ручником

  • @user-kd7vy1kg6e
    @user-kd7vy1kg6e 7 ปีที่แล้ว +16

    после подтягивания контрогайки ваша регулировка сбивается. я это делаю самодельным коротким торцевым проходным ключом на 17 и в него уже вставляю головку на 9.
    когда затягиваю контрогайку удерживаю головкой

    • @200MIB200
      @200MIB200  7 ปีที่แล้ว +2

      +Винтик и Шпунтик я уже об этом думал только не знал как и где достать такие ключи, если не затруднит скиньте на мыло фото ключика. Емейл находится в разделе о канале...

    • @user-kd7vy1kg6e
      @user-kd7vy1kg6e 7 ปีที่แล้ว +1

      AVTO REPAIR сейчас нет возможности. буду возле машины только 20 числа. ну там просто отпилил от старого торцового ключа кусок около 3 см. и приварил сбоку полоску мелалла для рукоятки

  • @user-gr1ly5ty4j
    @user-gr1ly5ty4j 3 ปีที่แล้ว +4

    На правом колесе вроди как против часовой разводить нужно, эксцентрик чтобы не упирался и не наскакивал на пружину. При этом нужно удерживать эксцентрик ключем на 9, а накидным ключем на 17, в некоторых случаях на 19 фиксировать, чтобы зазор не сбился.

    • @GrandChek
      @GrandChek ปีที่แล้ว +3

      всё верно, разводить надо вперёд, получается на правой стороне против часовой, а левой по часовой.

    • @Jumakoff
      @Jumakoff ปีที่แล้ว +1

      Наоборот, блин!

  • @user-uz2op1fp6q
    @user-uz2op1fp6q 2 ปีที่แล้ว

    Андрей добрый день, вопрос такой, никак не могу выгнать воздушную пробку в системе отопления газели дв 405, выгоняют как по книжки греет печка 5мин потом обратка опять Холодная, а в салоне вообще тишина хоть включаю доп насос, в чем дело,

    • @vladimirvais5558
      @vladimirvais5558 ปีที่แล้ว

      Привет. Видео как прогкачать печку.в ютуб.

  • @gazelist75
    @gazelist75 7 ปีที่แล้ว +2

    думал что ты на яме показываеш)
    я вчера тоже во дворе на асфальте разводил)

    • @200MIB200
      @200MIB200  7 ปีที่แล้ว +1

      +Сергей Давыдов ямы нет к сожалению:(

  • @user-ft1ub7fk2r
    @user-ft1ub7fk2r 7 ปีที่แล้ว +5

    этим секасом подтягивают ручник. колодки на газели с самоподвижными цилиндрами?. Может кто цилиндры с уаза поставил?

    • @user-hk9rz3be5d
      @user-hk9rz3be5d 5 ปีที่แล้ว +3

      Ошибаетесь товарищ колодки приходится вот так разводить когда менять приходится и когда износ

  • @andreylubarskiy2628
    @andreylubarskiy2628 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо

    • @200MIB200
      @200MIB200  6 ปีที่แล้ว

      Всегда пожалуйста...

  • @air2125
    @air2125 6 ปีที่แล้ว

    А сразу в заголовке написать западло?

  • @user-pj1ch1bb5p
    @user-pj1ch1bb5p 4 ปีที่แล้ว +11

    Собственно один большой геморрой, что этот болт заедает, слизывается и так каждый раз

  • @PLATONvVv
    @PLATONvVv 8 ปีที่แล้ว

    Именно после данной процедуры, моя педаль тормоза снова обрела твердость при первом качке и все восстановилось.

    • @Asievsalman
      @Asievsalman 8 ปีที่แล้ว +4

      педаль тормоза с этой процедурой никак не связанна.

    • @Asievsalman
      @Asievsalman 8 ปีที่แล้ว +8

      Я не любитель спорить по интернету и писать "ХЗ умник", но тут больше играет интерес. По поводу моих проблем. Я обслуживаю 8 газелей. На всех тормозят все колеса, и ручник даже на всех работает. Прикинь!)) А до меня было ровно наоборот. Я не знаю почему у тебя не было тормозов и почему они появились, НО! -силы пружины недостаточно что бы сдвинуть внутрь цилиндра "стопорное кольцо" которое удерживает поршень. Это первое. Даже если гипотетически представить что такое произошло, то этого не даст сделать распорная планка. Едем дальше - на исправных тормозах хватит и одного качка, что бы поршни развели колодки, независимо от того на сколько они вдавлены. Ну естественно ход педали при вдавленных поршнях больше, но не то что до второго качка, даже до полика не дойдет. Ну и вот еще в качестве доказательства - приезжали ко мне газели где эксцентрики болтались, и распорные планки стояли как попало, но при этом тормоза отлично работали. Не работал только ручник. Если ты мне ДОКАЖЕШЬ обратное, я не буду чувствовать себя проигравшем в споре, я буду рад что узнал что то новое.) Я понимаю что ты рассказываешь конкретный пример, но думаю ты все же что то упустил. Хочешь проверить? Сведи колодки обратно, тормоза будут работать.

    • @PLATONvVv
      @PLATONvVv 8 ปีที่แล้ว +1

      По поводу пружины это не я придумал, это писали старые аксакалы на разных форумах. Но самое интересное, что эжто правдоподобно. Мне самому не верилось, а тут!! Не буду ничего доказывать!
      Просто учитывай какой износ барабана и самих колодок задних. У моего кента, тож эксцентрики не рабочие, но педаль тормозит без проблем!
      Короче, ещё раз говорю, приедет к тебе газель с проблемной педалью, первым делом разведи задние колодки!

    • @AlexZ5027
      @AlexZ5027 7 ปีที่แล้ว +6

      Александр Бестаев в супорте поршня при торможение не имеют такой ход как в задних тормозных цилиндрах и когда ручник слабоват у них большой ход (не знаю почему завод его не уменьшает) и при торможение надо дальше давить на тормоз, а если с грузом то эффективное резкое торможение со второго качка или глубже жать, а если ручник подтянуть вся эта проблема исчезает. У меня не первая газель, больше миллиона на них наездил и все брал с новья и у всех такая хрень.

    • @AlexZ5027
      @AlexZ5027 7 ปีที่แล้ว +3

      Александр Бестаев в супорте поршня при торможение не имеют такой ход как в задних тормозных цилиндрах и когда ручник слабоват у них большой ход (не знаю почему завод его не уменьшает) и при торможение надо дальше давить на тормоз, а если с грузом то эффективное резкое торможение со второго качка или глубже жать, а если ручник подтянуть (колодки развести) вся эта проблема исчезает. У меня не первая газель, больше миллиона на них наездил и все брал с новья и у всех такая хрень.

  • @user-js4ur4yr5t
    @user-js4ur4yr5t 5 ปีที่แล้ว

    А потом опять надо затянуть гайку??

  • @AleksejKirichenko
    @AleksejKirichenko 8 ปีที่แล้ว

    а как сделать сход на полноприводной газели

    • @200MIB200
      @200MIB200  8 ปีที่แล้ว

      ну вроде также должно быть как на видео, задний привод же с барабанными тормозами?

    • @AleksejKirichenko
      @AleksejKirichenko 8 ปีที่แล้ว

      +AVTO REPAIR на каком видео

    • @200MIB200
      @200MIB200  8 ปีที่แล้ว

      +K.A.V MAKAR как развести задние колодки

    • @AleksejKirichenko
      @AleksejKirichenko 8 ปีที่แล้ว

      а причем колодки если я спрашиваю про схождение колес на переднем мосту

    • @200MIB200
      @200MIB200  8 ปีที่แล้ว

      +K.A.V MAKAR аа. ну вы просто под этим видео написали, а вопрос я не понял.