Bom dia colegas segue a lista de servico executado nesse sentra . Óleo de câmbio , 2 filtros , 4 amortecedores sendo 2 dianteiros Nakata, 2 batentes superiores(que só aceitam originais ) , buchas da Barra estabilizadora , reparo do eletroventilador, dois amortecedores traseiros. Pode achar caro , mas quem quer qualidade compra peças de qualidade. Tem muita gente que coloca peças paralelas(batentes e rolamentos) trocam novamente com 15 dias , colocam amortecedores recondicionados que não duram 6 meses e ainda comprometem a segurança. Então precisamos ver o que o cliente quer realmente, preço baixo ou qualidade . Infelizmente em qualquer carro seja até nacionais se colocar peças de qualidade chega a esse valor fácil. Ah , mais um detalhe Vi alguns falando que os mecânicos são ladrões , que os mecânicos metem a faca isso e aquilo. Faço o convite para aqueles que tem Nissan a hora que quiser visitar a oficina será um prazer recebe -los Aos que acham que Nissan só da problema digo , ache outro mecânico para mexer em seu carro pois todo carro precisa de conhecimento técnico não apenas de achismo 😉
Uma dúvida Eric, sobre esta questão do carro só aceitar determinadas peças originais, não é possível usar a peça da mesma fabricante que fornece para a fabricante do carro? Quando estes carros tiverem seus 10/15 anos de idade e não se encontrar peças na concessionária, qual a saída para encontrar marcas que tenham a mesma qualidade que a original?
Boa noite amigo vc informou que os 2 amortecedores são Nakata , os traseiros foram trocados por originais? Não existem amortecedores Nakata ou Cofap traseiros pra esse carro ?
Tenha sempre seu mecânico de confiança. Ano passado eu estava com um Sentra 2014 e precisei trocar os amortecedores dianteiros, kits de batentes e essa mesma borracha da Barra estabilizadora, aproveitei pra trocar o óleo e filtros. Gastei 1450.00 Amortecedores Cofap. Revisão na concessionária só se estiver na garantia.
@@julinh0o pois eh mas alguém tem q comprar kra.. pois se não vc não compra seminovo.. kkkkk e vale lembrar que muitos não sabem.. mas Seminovo só vale a vista.. pois se financiar vc compra quase 2...... Taxa giram em torno de 1.80% A.M dependendo do score.. já o Zero km.. eh 0.88 A.M não tem score.....
Rodrigo Gomes obviamente sei que preciso de gente “inteligente” comprando carro zero pro mercado girar, geralmente que os juros de carro 0 são inferiores aos lojistas comuns, no entanto a diferença do valor total do automóvel 0 pro usado ainda é tão grande que mesmo com juros maiores, ainda sim o usado vale a pena, embora eu pessoalmente não financio carros, prefiro guardar dinheiro e comprar um semi novo à vista, mais sei que sou exceção, a maior parte dos brasileiros não possuiu educação financeira, anda de carro 0 com um carne gigante no bolso e mora em kitnet.
Na minha humilde opinião as concessionárias vendem as peças e mão de obra caras pra que o cliente queira trocar de carro, nada além disso. Com um orçamento desses dá pra trocar de carro.
Na verdade eles jogam estes orçamentos absurdos porque a cada 10 orçamentos destes, pelo menos um a dois conseguem executar. Todo dia tem um desavisado saindo de casa...
@Breno Lima que outra marca??? fazem a mesma coisa... kkkk... vai lah ver quanto custa do corolla na CSS.. te garanto q uma dessas ai sai mais de 8k...
Tá louco kkkkkk, eu chamava a polícia por assalto a "chave " armarda. Esses caras são muito sem noção. Ainda bem que ele pensou em te pedir ajuda. Parabéns Felipe, sucesso!
O problema foi na concessionária. Tenho um Sentra SL 2014, da primeira série da versão atual, retirado ZERO, na concessionária. Meu carro hoje está com 88.500 km. Faço as revisões na Concessionária Globo, em Itajaí, cidade vizinha a Brusque. Tive o mesmo problema na ventoinha. A concessionária fez o reparo, e custou apenas 383 reais. Isto mesmo, 383. E na concessionária. Como o carro tem quase 90.000km, precisei trocar os amortecedores. Mas apenas os dianteiros. Me custou numa oficina independente de minha confiança, R$ 1.650,00. Tive um problema com as bobinas do injetor e um bico injetor que queimou. Gastei para fazer a troca, mais todos os acessórios, 1.850,00. Se a oficina for de confiança, o custo é bem menor. Pra substituir os amortecedores dianteiros, a concessionária pediu R$ 2.900,00. No caso das bobinas e bico injetor, o orçamento da concessionária foi de R$ 5.250,00. Deu pra economizar um pouco.
Tenho um b17 SL e já gastei mais que 5 só para mexer na suspensão e não ficou bom seria bom se tivesse uma oficina desta aqui no RJ , pois ainda mexeu na caixa ....fiz um orçamento aqui no Rio para trocar o óleo e o filtro do CVT 3 mil sem garantia.... oficina especializada com preço bom parabéns
Felipe ,meu xará. Preço justo. Considerando, que foram trocados 4 amortecedores, peças da suspensão, eletroventilador, e troca do óleo do câmbio e o carro ainda sai lavadinho, Mano tá ótimo. Temos que entender que só vai revisar novamente esses itens daqui a 50.000km ou mais, eu acho justo, serviço honesto , bons mecânicos e bem feito. E olhe que sou de Pernambuco e só de ver a oficina, de mostrar as peças velhas no chão que foram substituídas da para ver que pessoal trabalha bem. O meu sentra é identifico mesma cor, no início do gastei R$ 6.500,00, 4 pneus novos, 2 amortecedores dianteiros, coxim, velas ignição , óleo e filtros, o carro estava com 61.000 km está com 64.000km fazendo 8,5 km na cidade e 13/14 estrada, carro muito robusto, peças não são baratas, mais a durabilidade é o dobro em comparação a peças de carros mais baratos, no final das contas considerando o tempo de uso um pouco mais que um carro popular entretanto o luxo e conforto são incomparáveis.
Comprei o meu Sentra por causa do Felipe. Nada mais coerente do que leva-lo nas oficinas que ele indica. Ja levei pra trocar o oleo do cambio na Mariomatic, agora estou me programando para fazer uma revisão na Nismocar.
Uma amiga passou por algo parecido. Pediram R$ 8.000,00 pra fazer a revisão e 15 dias pra entregar o Gol dela, também na revisão dos 80.000 km. E mais R$ 4.000,00 pra reparar o ar-condicionado que tava fazendo barulho estranho e parava de funcionar algumas vezes. Fizeram o maior alarde dizendo que o serviço tinha que ser feito urgente e que talvez até o motor tivesse condenado e precisasse trocar. Ela veio desesperada me perguntar se estava certo e perguntei a ela se eles não quiseram ficar logo o carro dela. Disse pra ela fazer só a troca do óleo na concessionária pra não perder a garantia e os outros serviços não era obrigado fazer com eles. Quando ela levou o carro e falou que queria só a troca de óleo, os mecânicos pegaram o carro e começaram desmontar. Ela perguntou porque e eles disseram que não podia fazer só a troca de óleo e que ela era obrigada a fazer o serviço completo na concessionária. Ela me ligou, eu fui lá, e pedi logo o nome de todos que atenderam ela. Aí um dos mecânicos veio todo metido a macho perguntando o que eu tinha que me meter no serviço dos outros e veio dizendo pra resolver a situação lá. Pegou um cano de ferro e veio pra cima de mim. Falei que com ladrão é caixão ou no tribunal. Ele reuniu os machos dele e vieram pra me agredir. Minha sorte que eu estava armado. Puxei a pistola e me preparei pra me defender. Rapidinho eles ficaram calados e até um deles ficou de joelhos. Logo apareceu a gerente e veio querer tirar satisfação comigo que eu estava ameaçando os trabalhadores dela. Falei a ela tudo que tinha acontecido, que tinha tudo gravado em vídeo e áudio e que ia chamar ela no tribunal também. Na hora ela mudou de conversa e disse que não precisava de violência, que tudo seria resolvido na loja. Ela me pediu permissão pra que deixasse os mecânicos fazerem o serviço de montar novamente o carro da minha amiga e fazer tudo que precisava pela metade do preço. Disse que era pra remontar o carro e fazer só troca de óleo pra não perder a garantia. O resto dos acontecimentos seria resolvido na justiça. Numa oficina particular, o cidadão fez todos os serviços e trocas de peças que o carro dela precisava, sistema de freios, suspensão, pneus, ar-condicionado, bomba d'água, óleos e todos os filtros, por R$ 6.000,00. O motor não precisou trocar e o carro ficou só 2 dias na oficina. Dois anos depois saiu o resultado final da sentença favorável a minha amiga e mais uma indenização de R$ 20.000,00. A minha amiga vendeu o Gol, juntou com o dinheiro da indenização e comprou um outro carro 0 km. E nem troca de óleo ela leva pra fazer em concessionária. Orgulhoso dela ter aprendido a lição. 😄
De Sentra eu posso falar pois já tive 2 desse aí dos 0 km aos 180 mil kms rodados em 3 anos ! Essa ventoinha eles chamam de eletro ventilador e dá pau mesmo mas com 400 reais repara ela e o óleo do câmbio troquei com 140 mil kms e saiu zerado e o carro erra usado no Uber ficava ligado em média umas 14 horas por dia ! Essa revisão de 80 mil km eu paguei 1100,00 na autorizada trocou líquido arrefecimento e dot 4 demais filtros . O carro é um trator ! Na estrada tem uma estabilidade muito boa !
Teve algum problema com a suspensão dianteira meu amigo? comprei um agora que está com 110 mil e tá batendo a suspensão dianteira, não te ho certeza se é o coxim, mas pesquisando um pouco parece que é o problema crônico dele
@@Fenix1313100 amigo pode ser 3 coisas : bucha da barra estabilizadora, folga nas pinças de freio ou amortecedor ! Com o carro parado dá pequenos chutes no pneu e se fizer barulho é folga na pinça então vc leva para um torneiro que ele tira a folga e coloca graxa de alta temperatura . Bucha da barra estabilizadora é só levantar o carro e soltar a barra do amortecedor e balança ela se tiver fácil de movimentar ela a bucha já perdeu sua função! Amortecedor : procure uma rua com irregularidade e levante a tampa do capu e peça alguém para dirigir em baixa velocidade e vc vá ao lado do do carro com a mão em cima do amortecedor se for vc vai perceber !!
O problema é onde encontrar uma oficina especializada em somente uma determinada marca. Se tivesse, com certeza eu levaria. Ainda mais uma nave dessa. Grande abraço.
Uma revisão do sentra onde são trocados o óleo do motor, bujão, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível e filtro do ar-condicionado custa por volta de uns 400 reais.. Fora isso, sempre tem que ficar atento (inspecionar) a correia do alternador, óleo do câmbio, mangueiras, fluido de freio, fluido de arrefecimento etc.. Depois de um certo tempo, como o próprio Felipe comentou, é preciso fazer uma manutenção mais pesada, trocando o óleo do câmbio, suspensão etc. Prefiro infinitamente investir uns 5 mil reais em um sentra pra ficar redondinho do que ter que desbancar uns 20 mil reais pra trocar de carro e, dificilmente, pegar um carro tão bom quanto o sentra.. Se for pensar no valor que gastaria pra trocar de carro, 5 mil reais acaba sendo bem em conta..
De fato para quem está na rotina a concessionária presta um serviço cômodo: deixa o carro lá, te levam no trabalho, te buscam e o carro volta lavado. Porém as peças e a mão de obra é absurda! Com tempo e uma oficina de confiança muda tudo ...
O valor da revisão está dentro do esperado para um carro desse porte, amortecedores e todas as guarnições não são peças baratas e a troca de óleo de câmbio total é cara também ( talvez as pessoas estejam confundindo com troca de óleo de motor). Se o mesmo serviço e as mesmas peças fossem trocadas em um Corolla ou um Civic, acredito que o valor seria bem próximo. Mas é uma manutenção que foi necessária aos 80 mil km, ou seja depois de 4 anos da retirada do carro da concessionária, algo próximo de R$ 1250 ao ano, pouco mais de 100 ao mês, razoável 👍👍👍
Olá, não se esqueça que na media, foi feita uma revisão a cada 10 mil km. Fez 7 antes dessa. Não sei o valor, mas deve ser acrescentado a esses 5.000 reais gastos na de 80.000km para ter uma verdadeira média de gasto com manutenção.
@@mirooliveira8860 Boa noite Miro!!! Não considerei as revisões de 10 mil já que fazem parte da manutenção regular de qualquer carro, troca de óleo de motor e filtros em geral, em carros de médio porte como esse, ficam em torno de 400 à 700(somente óleo e filtros), essa manutenção de troca de amortecedores e óleo de câmbio é devida a kilometragem, uso o exemplo do meu carro, ele tem hoje 87 mil, vou fazer a revisão dos 90 e aos 100 está programado pelo manual a troca do óleo do câmbio e por opção vou substituir os quatro amortecedores, o valor investido será pouco mais que o do vídeo. Abraço e se cuida!
Está equivocado. Corolla e Civic encontra-se peças com muito mais facilidade e com preços mais em conta do que o Sentra (pois vendem muito mais, logo maior oferta e concorrência, ou seja, a lógica)
por coinscidencia essa semana um amigo que tem um sentra desse me comentou algo parecido, fez as revisões na cc até por razão da garantia , (ele comprou 0km) e na revisão de 50 mil km já fez a parte de suspensão (o que achei um absurdo, trocar amortecedores com essa km) agora o carro com 62 mil km, tinha um barulhinho, e pasmem, vieram com orcamento de mais de 8mil $$ , querendo substituir os amortecedores "preventivamente" após apenas 12 mil km!!! fora que condenaram coxim de motor e outras peças, que não faz sentido estarem estragadas com essa km, já que o carro não faz uber, não é taxi, nem vai pro rally dos sertões no fim de semana. após a visivel indignação, resolveram oferecer 50% do valor do carro dele num zero km. respondeu que nem que pagassem 150% do valor , ele pegaria outro nissan! quem cai na consecionária, passa por situações tão absurdas que geralmente a pessoa pega um trauma e um ódio , pra nunca mais querer outro da mesma marca nada melhor que a própria concessionária pra queimar as marcas, os concorrentes nem precisam se esforçar...
Não entendo a maneira de trabalho das concessionárias,deveriam ter os preços de peças e serviços muito mais competitivos do que centros automotivos pois o consumidor têm o seu produto.
Quando eu vi este vídeo achei tão caro está revisão que fui pesquisar os preços, na minha pesquisa às peças de boa qualidade chegou a pouco mais 2000,00 falando a mão de obra.
Eu tenho um Sentra 2008, manual e a gasolina. Comprei com 85 mil quilômetros e hoje está com 205 mil. Até hoje só fiz manutenção básica a cada 10 mil km (óleo, filtros, pastilhas, pneus) e no começo do anos troquei os discos de freio. Os amortecedores ainda são originais. Pelo tanto que eu rodo e pelo que o carro oferece em termos de dirigibilidade, segurança, conforto e confiabilidade mecânica vale muito o investimento. A manutenção pode ser pouca coisa mais cara do que corolla e civic, mas a diferença não é muita não. Se for pesquisa civic e corolla do mesmo ano do que o sentra que tenho dá para ver que os concorrentes são mais caros. Então uma coisa compensa a outra. Agora comparar o custo de manutenção desses três carros com categorias diferentes ai não faz muito sentido. Eu prefiro ficar com uma manutenção um pouco mais cara de um carro mais antigo, barato e com as qualidades que eu descrevi anteriormente, do que comprar um carro mais novo (mais caro), de categoria inferior e com manutenção mais barata. Se eu tivesse que desembolsar 4k de manutenção no meu sentra amanhã, parcelaria e faria tranquilamente. Ainda sairia mais barato do que a prestação de um kwid.
Felipe curto muito o seu trabalho, tenho um fiesta, tem alguma oficina aqui na sona Sul de São Paulo que você me indicaria???? Por favor Felipe!!!!!!!!! Abraço.
Depois falam que sentra tem a mesma qualidade de corolla ou até mais. Mas para conseguir acabar com a suspensão de um corolla em apenas 80 mil km tem que ralar muuito. Sem falar que revisão e peças são bem mais baratas.
Olá, sigo seu canal, seus vídeos são muito bons. Tenho um sentra B17 2015, e esta com barulho na suspensão, já levei no meu mecânico mas não achou o problema, levei em dois auto center mas tbm não acharam o problema. Sou de Taubaté SP, poderia me indicar algum local próximo para manutenção?
Até 30 mil km sempre faço nas concessionária, pois não costumo rodar mais que isso em 2 anos e na minha opinião acho que da uma valorizada no caso de carro tirado zero ,a hora da venda.
Felipe boa noite! Ótima dica. Por acaso tem alguma oficina especializada em Nissan aqui no interior de São Paulo, na região de Araras que você recomenda?
Boa noite Felipe, Primeiramente parabéns pelos vídeos! Tenho um Corolla 09/10 e está com 81 mil km...todas as revisões feitas em concessionária até 70 mil pelo antigo dono, sou o segundo dono. O carro está em ótimo estado de conservação. A pergunta é... você aconselha uma troca de óleo de câmbio!? Abço.
Troque logo, antes que precise trocar o câmbio, o óleo deve ser trocado, de preferência troque todo, pega 8 litros se for trocado na máquina, se for. Por gravidade só pega entre 4 e 5 litros, se for trocar o óleo todo, coloque um óleo com especificação dexron 6.
Leandro, veja o vídeo sobre câmbios do Felipe : muito completo. Se não estiver afim, a velha regra de sempre : consulta o manual do carro. Se tiver com preguiça de abrir papel e procurar, baixa da Internet. É só seguir o que o Manuel diz
Amigo salvo engano câmbio cvt troca a ada 45mkm... se vc já está com 80mkm já teria que ter trocado 1x .. e estaria vencendo a 2 troca aos 90mk.... Abrax
Boa tarde comprei um Sentra 2.0 sl 2014/15 só preciso trocar bomba d'água mas que marca usar pois moro no interior e a cidade e pequena e tenho que comprar pela internet
Felipe Carvalho, o que vc acha do sentra 2014-2016 em relação a consumo,manutenção? Pretendo pegar um SL aqui na minha cidade, mas o pessoal está cobrando acima da tabela FIPE.
Vou falar. Pra ter um Nissan, qualquer modelo, tem que ter coragem. Não pelo carro e sim pela manutenção. Os donos são extorquidos pelas peças. Mesmo em oficina independente fica caro. Difícil peças paralelas ou que acham fora da css. Eu jamais teria um nissan por isso.
2 mil dos amortecedores, 1300 da troca do óleo, batentes, rolamentos, coifas e mão de obra de uns 700 reais. Chuto uns 4600 que foram gastos nessa manutenção.
Felipe, as vezes algumas concessionárias e mecânicos metem a mão bem descaradamente que até mesmo o melhor cliente mais assíduo desconfia. Hoje, temos muitas empresas boas, temos que saber filtrar e pedir indicações.
@@isacmaria5106 , a do meu Civic eu fiz recentemente a revisão de 50 mil na concessionária. A revisão foi por tempo, pois o carro estava com apenas 40 mil km. Paguei pouco mais de 700 reais porque autorizei outros serviços. Mas o valor bruto dessa revisão é R$ 544,84. O mais caro da concessionária é a mão de obra. Olhei os valores das revisões e peças do meu Civic em um folheto lá. O par de amortecedores é R$ 1.324,04, e a mão de obra é R$ 670,00.
Tudo em concessionária é caro. Tenho uma Montana e fazia as revisões lá, agora estou com um mecânico particular. Só não tem o carimbo das revisões que na minha opinião é o que eles cobram a mais... porém o serviço é o mesmo.
Sou proprietário de um Sentra unique 15/16. E posso dizer com toda certeza tudo o que você for fazer na Nissan é um absurdo. O meu no final do ano passado, apresentou um problema no motor da ventoinha, fui na Nissan e uma ventoinha nova quase 2 mil a pronta entrega. Levei na minha oficina de confiança e lá o pessoal recondicionou o motor da ventoinha, que nada mais é trocar os carvões, que com o uso acabam desgastando. Pelo serviço paguei R$ 300. Serviço na Nissan nem pensar!!
Estou com dificuldade de achar amortecedores e coxins/rolamento sem ser original para sentra 2016 na minha cidade, original não da 950 em cada amortecedor dianteiro e 500,00 cada coxim.
Felipe eu tenho um Onix 17/18 e uso para trabalhar com app aqui em Sp... ele está com quase 80mil km rodados e não sei se realmente devo trocar o óleo do câmbio, pois no manual diz que não requer troca, qual a sua opinião sobre isso ? Meu carro até o momento não mexi na suspensão e as pessoas que entram nele sempre elogiam pelo fato do carro não fazer barulho e pelo conforto
Felipe vc pode indicar uma oficina para Audi? Aqui no Rio de Janeiro liguei para concessionária e de cara me disseram NÃO TRABALHAMOS COM AUDI COM MAIS DE DEZ ANOS 😵
Esses dias levei meu focus para revisão na Ford, dentro da loja percebi uma placa, com o nome de centro automotivo, ou seja tudo terceirizado. Com o preço caro de concessionária. Isto é Brasil meu povo.
12 mil em uma revisão, estão de brincadeira... ainda bem que existem profissionais justos, fazem o que deve ser feito e cobram o que deve ser cobrado.. pena não serem todos assim.
Felipe, acabei de comprar um Sentra 2016. A car big da garantia de 90 dias, o veículo está com 38 mil rodados. Mesmo assim acha que devo fazer uma revisão do veículo?
Fala Rodrigo, blz? Eu tenho um Sentra, comprei na nissan kin Guarulhos, eles me indicaro a não trocar o oleo do câmbio cvt, e pra mim seguir o manual, é no manual fala não trocar o oleo é sim fazer a verificação caso tenha vazamentos
O que algumas concessionárias fazem com os clientes chega a ser desumano. O cara vai lá, compra um carro 0km, que não é barato, continua fazendo as revisões lá e me vem com uma revisão de 12mil!!!!
Po Felipe me assustou agora hahaha, comprei essa semana um sentra 16 com 47000 km, já estava namorando faz tempo e acabei pegando. Você indica trocar o óleo próximo dos 80?
Esse sentra mais novo também é famoso por queimar bobina. Eu mesmo ja tive experiencia com um 2019 com 29 mil km queimou bobina e meu amigo se voce mora no interior pra achar peça nissan... internet é facil acha tudo mas e se vc precisa pra hoje?
se não fosse o óleo do cambio ia dar 3mil, que é valor próximo da manutenção de amortecedores de sedãs médios (levando em conta a troca de batentes de suspensão, são caros se forem genuínos)
Bom dia colegas segue a lista de servico executado nesse sentra .
Óleo de câmbio , 2 filtros , 4 amortecedores sendo 2 dianteiros Nakata, 2 batentes superiores(que só aceitam originais ) , buchas da Barra estabilizadora , reparo do eletroventilador, dois amortecedores traseiros.
Pode achar caro , mas quem quer qualidade compra peças de qualidade.
Tem muita gente que coloca peças paralelas(batentes e rolamentos) trocam novamente com 15 dias , colocam amortecedores recondicionados que não duram 6 meses e ainda comprometem a segurança.
Então precisamos ver o que o cliente quer realmente, preço baixo ou qualidade . Infelizmente em qualquer carro seja até nacionais se colocar peças de qualidade chega a esse valor fácil.
Ah , mais um detalhe
Vi alguns falando que os mecânicos são ladrões , que os mecânicos metem a faca isso e aquilo.
Faço o convite para aqueles que tem Nissan a hora que quiser visitar a oficina será um prazer recebe -los
Aos que acham que Nissan só da problema digo , ache outro mecânico para mexer em seu carro pois todo carro precisa de conhecimento técnico não apenas de achismo 😉
@Jose Augusto Nissan não deixa na mão? Tá....
Uma dúvida Eric, sobre esta questão do carro só aceitar determinadas peças originais, não é possível usar a peça da mesma fabricante que fornece para a fabricante do carro? Quando estes carros tiverem seus 10/15 anos de idade e não se encontrar peças na concessionária, qual a saída para encontrar marcas que tenham a mesma qualidade que a original?
Todas as peças colocadas na troca das usadas foram peças originais? E quanto ao eletroventilador qual foi o reparo?
Boa noite amigo vc informou que os 2 amortecedores são Nakata , os traseiros foram trocados por originais? Não existem amortecedores Nakata ou Cofap traseiros pra esse carro ?
Na próxima coloque amortecedores KYB, existe muita reclamação da Nakata ultimamente, assim como Cofap.
Tenha sempre seu mecânico de confiança.
Ano passado eu estava com um Sentra 2014 e precisei trocar os amortecedores dianteiros, kits de batentes e essa mesma borracha da Barra estabilizadora, aproveitei pra trocar o óleo e filtros.
Gastei 1450.00
Amortecedores Cofap.
Revisão na concessionária só se estiver na garantia.
Sinceramente foi muito caro esses 5 mil fora da Consecionaria
Engraçado que o cara da oficina ainda é amigo do cara e ainda assim deu uma facada de 5.000 kkkkkk tá doido até no Tião sairia menos... kkkkkk
Tem um ano que peguei o meu , 2014 também, rodei só 5 km nesse tempo. Cinco mil reais, o cara me assustou, sorte que vi o seu comentário.
Dois erros que nunca vou cometer, comprar carro 0 e fazer manutenção em concessionária.
Jiu Jitsu por que não compra carro 0?
Será pelos preços absurdos que estão cobrando nos carros zero?
Rol PvP porque o valor cobrado é ridiculamente alto, qualquer pessoa que entendo o mínimo de economia não compra carro 0.
@@julinh0o pois eh mas alguém tem q comprar kra.. pois se não vc não compra seminovo.. kkkkk e vale lembrar que muitos não sabem.. mas Seminovo só vale a vista.. pois se financiar vc compra quase 2...... Taxa giram em torno de 1.80% A.M dependendo do score.. já o Zero km.. eh 0.88 A.M não tem score.....
Rodrigo Gomes obviamente sei que preciso de gente “inteligente” comprando carro zero pro mercado girar, geralmente que os juros de carro 0 são inferiores aos lojistas comuns, no entanto a diferença do valor total do automóvel 0 pro usado ainda é tão grande que mesmo com juros maiores, ainda sim o usado vale a pena, embora eu pessoalmente não financio carros, prefiro guardar dinheiro e comprar um semi novo à vista, mais sei que sou exceção, a maior parte dos brasileiros não possuiu educação financeira, anda de carro 0 com um carne gigante no bolso e mora em kitnet.
Na minha humilde opinião as concessionárias vendem as peças e mão de obra caras pra que o cliente queira trocar de carro, nada além disso. Com um orçamento desses dá pra trocar de carro.
Falou Tudo Paulo Fernandes.
@Breno Lima se achar outra marca que tenha preços justos nas manutenções e nas peças genuínas.
Na verdade eles jogam estes orçamentos absurdos porque a cada 10 orçamentos destes, pelo menos um a dois conseguem executar. Todo dia tem um desavisado saindo de casa...
@Breno Lima que outra marca??? fazem a mesma coisa... kkkk... vai lah ver quanto custa do corolla na CSS.. te garanto q uma dessas ai sai mais de 8k...
@@AraujoAv muito difícil, pois css quer vender carro e não ficar com a oficina lotada de carros por isso q praticam esse preço alto no Brasil
Tá louco kkkkkk, eu chamava a polícia por assalto a "chave " armarda. Esses caras são muito sem noção. Ainda bem que ele pensou em te pedir ajuda. Parabéns Felipe, sucesso!
Melhor coisa que existe, faça o orçamento e você mesmo corra atrás das peças... Vai ver o quanto vc vai economizar !!
O problema foi na concessionária. Tenho um Sentra SL 2014, da primeira série da versão atual, retirado ZERO, na concessionária. Meu carro hoje está com 88.500 km. Faço as revisões na Concessionária Globo, em Itajaí, cidade vizinha a Brusque. Tive o mesmo problema na ventoinha. A concessionária fez o reparo, e custou apenas 383 reais. Isto mesmo, 383. E na concessionária. Como o carro tem quase 90.000km, precisei trocar os amortecedores. Mas apenas os dianteiros. Me custou numa oficina independente de minha confiança, R$ 1.650,00. Tive um problema com as bobinas do injetor e um bico injetor que queimou. Gastei para fazer a troca, mais todos os acessórios, 1.850,00. Se a oficina for de confiança, o custo é bem menor. Pra substituir os amortecedores dianteiros, a concessionária pediu R$ 2.900,00. No caso das bobinas e bico injetor, o orçamento da concessionária foi de R$ 5.250,00. Deu pra economizar um pouco.
Tenho um b17 SL e já gastei mais que 5 só para mexer na suspensão e não ficou bom seria bom se tivesse uma oficina desta aqui no RJ , pois ainda mexeu na caixa ....fiz um orçamento aqui no Rio para trocar o óleo e o filtro do CVT 3 mil sem garantia.... oficina especializada com preço bom parabéns
Verdade, os caras são muito bons mesmo, levei meu Sentra e eles resolveram todos os problemas q tinhas, além disso são muito honestos.
Felipe ,meu xará.
Preço justo.
Considerando, que foram trocados 4 amortecedores, peças da suspensão, eletroventilador, e troca do óleo do câmbio e o carro ainda sai lavadinho, Mano tá ótimo. Temos que entender que só vai revisar novamente esses itens daqui a 50.000km ou mais, eu acho justo, serviço honesto , bons mecânicos e bem feito. E olhe que sou de Pernambuco e só de ver a oficina, de mostrar as peças velhas no chão que foram substituídas da para ver que pessoal trabalha bem.
O meu sentra é identifico mesma cor, no início do gastei R$ 6.500,00, 4 pneus novos, 2 amortecedores dianteiros, coxim, velas ignição , óleo e filtros, o carro estava com 61.000 km está com 64.000km fazendo 8,5 km na cidade e 13/14 estrada, carro muito robusto, peças não são baratas, mais a durabilidade é o dobro em comparação a peças de carros mais baratos, no final das contas considerando o tempo de uso um pouco mais que um carro popular entretanto o luxo e conforto são incomparáveis.
Comprei o meu Sentra por causa do Felipe. Nada mais coerente do que leva-lo nas oficinas que ele indica. Ja levei pra trocar o oleo do cambio na Mariomatic, agora estou me programando para fazer uma revisão na Nismocar.
quanto pagou na troca do oleo?
Esta oficina é muito boa!! Sempre vou nesta oficina e sempre o carro fica zero bala!!
Já trabalhei na Nissan.vi cada absurdo lá.manutencao caríssima.
Grande Felipe! Que Sentra lindo... que carro elegante!!!
Uma amiga passou por algo parecido.
Pediram R$ 8.000,00 pra fazer a revisão e 15 dias pra entregar o Gol dela, também na revisão dos 80.000 km.
E mais R$ 4.000,00 pra reparar o ar-condicionado que tava fazendo barulho estranho e parava de funcionar algumas vezes.
Fizeram o maior alarde dizendo que o serviço tinha que ser feito urgente e que talvez até o motor tivesse condenado e precisasse trocar.
Ela veio desesperada me perguntar se estava certo e perguntei a ela se eles não quiseram ficar logo o carro dela.
Disse pra ela fazer só a troca do óleo na concessionária pra não perder a garantia e os outros serviços não era obrigado fazer com eles.
Quando ela levou o carro e falou que queria só a troca de óleo, os mecânicos pegaram o carro e começaram desmontar.
Ela perguntou porque e eles disseram que não podia fazer só a troca de óleo e que ela era obrigada a fazer o serviço completo na concessionária.
Ela me ligou, eu fui lá, e pedi logo o nome de todos que atenderam ela.
Aí um dos mecânicos veio todo metido a macho perguntando o que eu tinha que me meter no serviço dos outros e veio dizendo pra resolver a situação lá.
Pegou um cano de ferro e veio pra cima de mim.
Falei que com ladrão é caixão ou no tribunal.
Ele reuniu os machos dele e vieram pra me agredir.
Minha sorte que eu estava armado.
Puxei a pistola e me preparei pra me defender.
Rapidinho eles ficaram calados e até um deles ficou de joelhos.
Logo apareceu a gerente e veio querer tirar satisfação comigo que eu estava ameaçando os trabalhadores dela.
Falei a ela tudo que tinha acontecido, que tinha tudo gravado em vídeo e áudio e que ia chamar ela no tribunal também.
Na hora ela mudou de conversa e disse que não precisava de violência, que tudo seria resolvido na loja.
Ela me pediu permissão pra que deixasse os mecânicos fazerem o serviço de montar novamente o carro da minha amiga e fazer tudo que precisava pela metade do preço.
Disse que era pra remontar o carro e fazer só troca de óleo pra não perder a garantia.
O resto dos acontecimentos seria resolvido na justiça.
Numa oficina particular, o cidadão fez todos os serviços e trocas de peças que o carro dela precisava, sistema de freios, suspensão, pneus, ar-condicionado, bomba d'água, óleos e todos os filtros, por R$ 6.000,00.
O motor não precisou trocar e o carro ficou só 2 dias na oficina.
Dois anos depois saiu o resultado final da sentença favorável a minha amiga e mais uma indenização de R$ 20.000,00.
A minha amiga vendeu o Gol, juntou com o dinheiro da indenização e comprou um outro carro 0 km.
E nem troca de óleo ela leva pra fazer em concessionária.
Orgulhoso dela ter aprendido a lição.
😄
Recomendo a Nismocar .... Tiida cinza no elevador é meu ... Parabéns pelo trabalho...
Esse Felipe conhece em hahah Like. Vocês que tem veículos fiquem de olhos bem abertos 😎
Mesmo esse valor de R$ 5 mil tá caro demais pra esse tipo de serviço. Isso ai é serviço de no máximo uns R$ 3 mil.
Aproveitam que é difícil achar peças pra esse carro, aí metem a faca.
Não achei não, foi muita coisa feita. E o câmbio e muito caro mesmo.
Está coerente, 1/3 disso foi para a troca do óleo do câmbio CVT.
De Sentra eu posso falar pois já tive 2 desse aí dos 0 km aos 180 mil kms rodados em 3 anos ! Essa ventoinha eles chamam de eletro ventilador e dá pau mesmo mas com 400 reais repara ela e o óleo do câmbio troquei com 140 mil kms e saiu zerado e o carro erra usado no Uber ficava ligado em média umas 14 horas por dia ! Essa revisão de 80 mil km eu paguei 1100,00 na autorizada trocou líquido arrefecimento e dot 4 demais filtros . O carro é um trator ! Na estrada tem uma estabilidade muito boa !
Teve algum problema com a suspensão dianteira meu amigo? comprei um agora que está com 110 mil e tá batendo a suspensão dianteira, não te ho certeza se é o coxim, mas pesquisando um pouco parece que é o problema crônico dele
@@Fenix1313100 amigo pode ser 3 coisas : bucha da barra estabilizadora, folga nas pinças de freio ou amortecedor ! Com o carro parado dá pequenos chutes no pneu e se fizer barulho é folga na pinça então vc leva para um torneiro que ele tira a folga e coloca graxa de alta temperatura . Bucha da barra estabilizadora é só levantar o carro e soltar a barra do amortecedor e balança ela se tiver fácil de movimentar ela a bucha já perdeu sua função!
Amortecedor : procure uma rua com irregularidade e levante a tampa do capu e peça alguém para dirigir em baixa velocidade e vc vá ao lado do do carro com a mão em cima do amortecedor se for vc vai perceber !!
O problema é onde encontrar uma oficina especializada em somente uma determinada marca. Se tivesse, com certeza eu levaria. Ainda mais uma nave dessa. Grande abraço.
Boa !!! Sentra top. Felipe como sempre dando um chocolate em conhecimento e profissionalismo. grande abraço
Boa tarde Felipe ! Belo Sentra e dono cuidadoso e consciente ! Concessionária no Brasil é só pra **Xeique Árabe **
5 mil pra essa manutenção???
Está louco!! Um assalto.
E o outro q cobrou 12 mil kkkk
Muito roubo né kkkkk
É de assustar essa manutenção do Sentra, mesmo a de 5,000
Meu filho ta achando que esse Sentra ai é Fiat uno é?
Uma revisão do sentra onde são trocados o óleo do motor, bujão, filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível e filtro do ar-condicionado custa por volta de uns 400 reais.. Fora isso, sempre tem que ficar atento (inspecionar) a correia do alternador, óleo do câmbio, mangueiras, fluido de freio, fluido de arrefecimento etc.. Depois de um certo tempo, como o próprio Felipe comentou, é preciso fazer uma manutenção mais pesada, trocando o óleo do câmbio, suspensão etc. Prefiro infinitamente investir uns 5 mil reais em um sentra pra ficar redondinho do que ter que desbancar uns 20 mil reais pra trocar de carro e, dificilmente, pegar um carro tão bom quanto o sentra.. Se for pensar no valor que gastaria pra trocar de carro, 5 mil reais acaba sendo bem em conta..
Na minha opinião somos feitos de trouxa. 5 mil é um assalto.
@@lexxxmv, assalto é pagar 60~70 mil em um carro que têm mais plásticos do que outra coisa..
@@lucasld95, gosto de carro é algo muito particular.. Eu, por exemplo, não gosto do desenho de nenhum corolla..
Ótima matéria
De fato para quem está na rotina a concessionária presta um serviço cômodo: deixa o carro lá, te levam no trabalho, te buscam e o carro volta lavado. Porém as peças e a mão de obra é absurda! Com tempo e uma oficina de confiança muda tudo ...
Não, nossa. País ladrão esse nosso. Pagar 5 mil é um absurdo. Qualquer serviço meia boca já chega na casa dos 2 mil. Somos feitos de trouxa mesmo.
Isso aí,tá na hora de uma revolução,tudo neste país é caro,pior são de péssima qualidade comparado a mercados de primeiro mundo
1/3 deste valor foi na troca de óleo e filtros do CVT. Concordo que andar de carro no Brasil é muito caro.
O valor da revisão está dentro do esperado para um carro desse porte, amortecedores e todas as guarnições não são peças baratas e a troca de óleo de câmbio total é cara também ( talvez as pessoas estejam confundindo com troca de óleo de motor). Se o mesmo serviço e as mesmas peças fossem trocadas em um Corolla ou um Civic, acredito que o valor seria bem próximo. Mas é uma manutenção que foi necessária aos 80 mil km, ou seja depois de 4 anos da retirada do carro da concessionária, algo próximo de R$ 1250 ao ano, pouco mais de 100 ao mês, razoável 👍👍👍
@@lucasld95 se ambos estiverem com 80000km acredito que terão que substituir amortecedores e óleo de câmbio idem.
Olá, não se esqueça que na media, foi feita uma revisão a cada 10 mil km.
Fez 7 antes dessa.
Não sei o valor, mas deve ser acrescentado a esses 5.000 reais gastos na de 80.000km para ter uma verdadeira média de gasto com manutenção.
@@mirooliveira8860 Boa noite Miro!!! Não considerei as revisões de 10 mil já que fazem parte da manutenção regular de qualquer carro, troca de óleo de motor e filtros em geral, em carros de médio porte como esse, ficam em torno de 400 à 700(somente óleo e filtros), essa manutenção de troca de amortecedores e óleo de câmbio é devida a kilometragem, uso o exemplo do meu carro, ele tem hoje 87 mil, vou fazer a revisão dos 90 e aos 100 está programado pelo manual a troca do óleo do câmbio e por opção vou substituir os quatro amortecedores, o valor investido será pouco mais que o do vídeo. Abraço e se cuida!
Está equivocado. Corolla e Civic encontra-se peças com muito mais facilidade e com preços mais em conta do que o Sentra (pois vendem muito mais, logo maior oferta e concorrência, ou seja, a lógica)
Pô, bom saber essa oficina é aqui perto.
Show de bola Felipe.
Amortecedor e troca de oleo do câmbio sao salgados mesmo, mas tb é de anos em anos
por coinscidencia essa semana um amigo que tem um sentra desse me comentou algo parecido, fez as revisões na cc até por razão da garantia , (ele comprou 0km) e na revisão de 50 mil km já fez a parte de suspensão (o que achei um absurdo, trocar amortecedores com essa km) agora o carro com 62 mil km, tinha um barulhinho, e pasmem, vieram com orcamento de mais de 8mil $$ , querendo substituir os amortecedores "preventivamente" após apenas 12 mil km!!! fora que condenaram coxim de motor e outras peças, que não faz sentido estarem estragadas com essa km, já que o carro não faz uber, não é taxi, nem vai pro rally dos sertões no fim de semana. após a visivel indignação, resolveram oferecer 50% do valor do carro dele num zero km. respondeu que nem que pagassem 150% do valor , ele pegaria outro nissan! quem cai na consecionária, passa por situações tão absurdas que geralmente a pessoa pega um trauma e um ódio , pra nunca mais querer outro da mesma marca
nada melhor que a própria concessionária pra queimar as marcas, os concorrentes nem precisam se esforçar...
Verdade já queima a marca e o carro sem esforço
Tenho um Nissan altima, e está com alguns problemas elétricos, vou levar na nismocar
Não entendo a maneira de trabalho das concessionárias,deveriam ter os preços de peças e serviços muito mais competitivos do que centros automotivos pois o consumidor têm o seu produto.
Lucro fio,eles querem lucrar o máximo possível,vai chegar a época que valor das peças vai sair mais cara que o carro
@@robalexandre3903 já é mais caro. Só olhar um orçamento de batida de média monta. Só as peças são mais caro que o valor do carro zero.
Quase comprei um Sentra! Ainda bem que não cai nessa cilada Bino.
Bom saber dessa oficina, deixar salvo aqui o endereço no e-mail inclusive.
Quando eu vi este vídeo achei tão caro está revisão que fui pesquisar os preços, na minha pesquisa às peças de boa qualidade chegou a pouco mais 2000,00 falando a mão de obra.
Que importante vc indicar empresas serias...
Já aguardando a avaliação do Cronos Felipão
Concessionária é dose. Mas se tivesse tempo, daria mais uma pesquisada em outras concessionárias para ver se esse orçamento absurdo se repetiria.
top, toh de olho nesse carro.
Estou pesquisando um Sentra 2015 ou 2016... Vai ajudar muito
Quase peguei um sentra essa semana, mas com essa estou desanimado também
Eu tenho um Sentra 2008, manual e a gasolina. Comprei com 85 mil quilômetros e hoje está com 205 mil. Até hoje só fiz manutenção básica a cada 10 mil km (óleo, filtros, pastilhas, pneus) e no começo do anos troquei os discos de freio.
Os amortecedores ainda são originais. Pelo tanto que eu rodo e pelo que o carro oferece em termos de dirigibilidade, segurança, conforto e confiabilidade mecânica vale muito o investimento. A manutenção pode ser pouca coisa mais cara do que corolla e civic, mas a diferença não é muita não. Se for pesquisa civic e corolla do mesmo ano do que o sentra que tenho dá para ver que os concorrentes são mais caros. Então uma coisa compensa a outra.
Agora comparar o custo de manutenção desses três carros com categorias diferentes ai não faz muito sentido.
Eu prefiro ficar com uma manutenção um pouco mais cara de um carro mais antigo, barato e com as qualidades que eu descrevi anteriormente, do que comprar um carro mais novo (mais caro), de categoria inferior e com manutenção mais barata. Se eu tivesse que desembolsar 4k de manutenção no meu sentra amanhã, parcelaria e faria tranquilamente. Ainda sairia mais barato do que a prestação de um kwid.
Felipe curto muito o seu trabalho, tenho um fiesta, tem alguma oficina aqui na sona Sul de São Paulo que você me indicaria???? Por favor Felipe!!!!!!!!! Abraço.
Depois reclamam que só político que rouba o povo.Corrupção tá em todo lugar.R$5.000,00,ainda é um absurdo
Depois falam que sentra tem a mesma qualidade de corolla ou até mais. Mas para conseguir acabar com a suspensão de um corolla em apenas 80 mil km tem que ralar muuito. Sem falar que revisão e peças são bem mais baratas.
Obrigado pelo aviso... passo longe da nissan e este comportamento destas concessionárias queimam a marca.
Problema não é a Nissan. É esse país de ladrões.
@@lexxxmv A nissan ten que descredenciar a concessionária e não é a primeira vez que ouço falar do altissimo preco de manutenções desta marca.
Boa tarde deixa te perguntar o sentra tem a manutenção do óleo de câmbio de quanto em quanto tempo
Olá, sigo seu canal, seus vídeos são muito bons.
Tenho um sentra B17 2015, e esta com barulho na suspensão, já levei no meu mecânico mas não achou o problema, levei em dois auto center mas tbm não acharam o problema.
Sou de Taubaté SP, poderia me indicar algum local próximo para manutenção?
Até 30 mil km sempre faço nas concessionária, pois não costumo rodar mais que isso em 2 anos e na minha opinião acho que da uma valorizada no caso de carro tirado zero ,a hora da venda.
Felipe boa noite! Ótima dica. Por acaso tem alguma oficina especializada em Nissan aqui no interior de São Paulo, na região de Araras que você recomenda?
Não conheço... Abraço
Boa noite Felipe,
Primeiramente parabéns pelos vídeos!
Tenho um Corolla 09/10 e está com 81 mil km...todas as revisões feitas em concessionária até 70 mil pelo antigo dono, sou o segundo dono. O carro está em ótimo estado de conservação. A pergunta é... você aconselha uma troca de óleo de câmbio!?
Abço.
Troque logo, antes que precise trocar o câmbio, o óleo deve ser trocado, de preferência troque todo, pega 8 litros se for trocado na máquina, se for. Por gravidade só pega entre 4 e 5 litros, se for trocar o óleo todo, coloque um óleo com especificação dexron 6.
Leandro, veja o vídeo sobre câmbios do Felipe : muito completo. Se não estiver afim, a velha regra de sempre : consulta o manual do carro. Se tiver com preguiça de abrir papel e procurar, baixa da Internet. É só seguir o que o Manuel diz
Amigo salvo engano câmbio cvt troca a ada 45mkm... se vc já está com 80mkm já teria que ter trocado 1x .. e estaria vencendo a 2 troca aos 90mk.... Abrax
Boa tarde comprei um Sentra 2.0 sl 2014/15 só preciso trocar bomba d'água mas que marca usar pois moro no interior e a cidade e pequena e tenho que comprar pela internet
Tenho um 2013 sl . Bom carro mas estou achando o consumo um pouco alto. Queria opiniões , esse é meu primeiro 2.0 .
Ficou 5mil porque a lavagem do carro foi muito difícil, estava muito sujo...
Só o preço da limpeza foi 2mil reais kkkkkkkkkk
Felipe Carvalho, o que vc acha do sentra 2014-2016 em relação a consumo,manutenção? Pretendo pegar um SL aqui na minha cidade, mas o pessoal está cobrando acima da tabela FIPE.
Bom dia Felipe como vc conhece bastante gente poderia indicar uma oficina para o fluence também abraço
Ótimo conteúdo parabéns!!!!!!!!!
Vou falar. Pra ter um Nissan, qualquer modelo, tem que ter coragem. Não pelo carro e sim pela manutenção. Os donos são extorquidos pelas peças. Mesmo em oficina independente fica caro. Difícil peças paralelas ou que acham fora da css. Eu jamais teria um nissan por isso.
É fria
Felipe poderia indicar uma oficina para Toyota Corolla.
Pessoal que ta comentando que em carros de outras fez de tantos km e nao gastou isso, mas vc fez suspensão tb?
Me desculpe, mas 5000 reais está um pouco acima do mercado.
Mas ele falou menos d 5000 pode ser qualquer valor
Foram trocadas muitas peças. Além da troca do óleo do câmbio que é muito caro. Isso é um sedã médio. Não é orçamento de Corsa não.
Deve custar uns 1000 reais cada amortecedor
@@mjscaruaru 2 mil reais os 4 amortecedores.
2 mil dos amortecedores, 1300 da troca do óleo, batentes, rolamentos, coifas e mão de obra de uns 700 reais. Chuto uns 4600 que foram gastos nessa manutenção.
Esses batentes aí não parecem ruins. Os amortecedores da Nakata são, dos melhores, o piores. Mudaria apenas para Cofap ou Kayaba.
Felipe, as vezes algumas concessionárias e mecânicos metem a mão bem descaradamente que até mesmo o melhor cliente mais assíduo desconfia. Hoje, temos muitas empresas boas, temos que saber filtrar e pedir indicações.
Passei aí semana há duas semanas. Revisão anual, não é barato, mas normalmente não esquento a cabeça. Serviço dos caras não deixam na mão 👍
Não compro Nissan. Os fabricantes tem que entender que o povo que um carro bom e com a manutenção por um preço justo!
Se quiser isso, vai de Corolla ou civic
Uma dúvida...a concessionária carimba o manual se fizer apenas troca de óleo e filtro???
Like 542.
12 mil é um absurdo!
5 mil é raziavel!
👍👍👍
Resumindo: manutenção do Sentra é caríssima mesmo fora da concessionária.
Dos seus concorrentes também são caras
Fiz de 60 mil km do Corolla na concessionária. Ficou dois mil. Troca de óleo e pastilhas de freio traseiro. É muito dinheiro pra essa revisão
@@isacmaria5106 , a do meu Civic eu fiz recentemente a revisão de 50 mil na concessionária. A revisão foi por tempo, pois o carro estava com apenas 40 mil km. Paguei pouco mais de 700 reais porque autorizei outros serviços. Mas o valor bruto dessa revisão é R$ 544,84. O mais caro da concessionária é a mão de obra. Olhei os valores das revisões e peças do meu Civic em um folheto lá. O par de amortecedores é R$ 1.324,04, e a mão de obra é R$ 670,00.
Tudo em concessionária é caro. Tenho uma Montana e fazia as revisões lá, agora estou com um mecânico particular. Só não tem o carimbo das revisões que na minha opinião é o que eles cobram a mais... porém o serviço é o mesmo.
Menos da metade do orçamento da concessionária e fazendo mais serviço?! 5.000 ainda tá bom
Top a Dica !!!
Muito obrigado pelo vídeo.
Eu gostei muito.
Abraços
Sou proprietário de um Sentra unique 15/16. E posso dizer com toda certeza tudo o que você for fazer na Nissan é um absurdo. O meu no final do ano passado, apresentou um problema no motor da ventoinha, fui na Nissan e uma ventoinha nova quase 2 mil a pronta entrega. Levei na minha oficina de confiança e lá o pessoal recondicionou o motor da ventoinha, que nada mais é trocar os carvões, que com o uso acabam desgastando. Pelo serviço paguei R$ 300. Serviço na Nissan nem pensar!!
Mas pra achar um cara que faz o certo como fez no seu carro é raro
Por favor Felipe, qual a marca dos coxins dos amortecedores?
Faz um vídeo da Frontier, geração 2013/2016!!!
Estou com dificuldade de achar amortecedores e coxins/rolamento sem ser original para sentra 2016 na minha cidade, original não da 950 em cada amortecedor dianteiro e 500,00 cada coxim.
Por isso que Sentra é fria.
Felipe eu tenho um Onix 17/18 e uso para trabalhar com app aqui em Sp... ele está com quase 80mil km rodados e não sei se realmente devo trocar o óleo do câmbio, pois no manual diz que não requer troca, qual a sua opinião sobre isso ? Meu carro até o momento não mexi na suspensão e as pessoas que entram nele sempre elogiam pelo fato do carro não fazer barulho e pelo conforto
Felipe vc pode indicar uma oficina para Audi? Aqui no Rio de Janeiro liguei para concessionária e de cara me disseram NÃO TRABALHAMOS COM AUDI COM MAIS DE DEZ ANOS 😵
Esses dias levei meu focus para revisão na Ford, dentro da loja percebi uma placa, com o nome de centro automotivo, ou seja tudo terceirizado. Com o preço caro de concessionária. Isto é Brasil meu povo.
Felipe, tenho uma sw4 12/13, qdo devo fazer troca de óleo do câmbio automático?
Cada 60k
Opa boa noite e dele Nike quando eu tô inscrito no canal eu nem vejo o vídeo já vou dando like logo like like
5 mil no seu amigo kkkkk tá louuuuucoooooo meuuuuu
A dica é nunca leve seu veículo na concessioanria nas datas próximas ao fechamento do objetivo de faturamento !!!
Era isso que eu estava pensando kkk. Nem para serviço de graça presta.
até gosto do carro, tava pensando em comprar um mas todo vídeo que vejo me faz repensar.
acho que vou de Corolla 2010
Da medo mesmo viu, muito b.o
Felipe, sou de guarulhos tb, vc indica alguma oficina especializada em Mitsubishi na região?
Vc recomenda c4 hatch exclusive automatico
12 mil em uma revisão, estão de brincadeira... ainda bem que existem profissionais justos, fazem o que deve ser feito e cobram o que deve ser cobrado.. pena não serem todos assim.
Lamentável esses preços..
Felipe, acabei de comprar um Sentra 2016. A car big da garantia de 90 dias, o veículo está com 38 mil rodados. Mesmo assim acha que devo fazer uma revisão do veículo?
Fala Rodrigo, blz?
Eu tenho um Sentra, comprei na nissan kin Guarulhos, eles me indicaro a não trocar o oleo do câmbio cvt, e pra mim seguir o manual, é no manual fala não trocar o oleo é sim fazer a verificação caso tenha vazamentos
Rodrigo?
@ kkkk,fiz uma pequena confusão, mas vlw por indicar a nismocar
Até desanimei de pegar um Sentra usado
Moro aqui em Itaquera aonde tem uma oficina para fazer uma revisão no Corolla 2015
O que algumas concessionárias fazem com os clientes chega a ser desumano. O cara vai lá, compra um carro 0km, que não é barato, continua fazendo as revisões lá e me vem com uma revisão de 12mil!!!!
Po Felipe me assustou agora hahaha, comprei essa semana um sentra 16 com 47000 km, já estava namorando faz tempo e acabei pegando. Você indica trocar o óleo próximo dos 80?
Esse sentra mais novo também é famoso por queimar bobina. Eu mesmo ja tive experiencia com um 2019 com 29 mil km queimou bobina e meu amigo se voce mora no interior pra achar peça nissan... internet é facil acha tudo mas e se vc precisa pra hoje?
po estou aproveitando tudo nesse seu canal!!muito obrigado, reinaldo
se não fosse o óleo do cambio ia dar 3mil, que é valor próximo da manutenção de amortecedores de sedãs médios (levando em conta a troca de batentes de suspensão, são caros se forem genuínos)
Nismo é famosa nos fóruns da nissa da vida. Pena que é em São Paulo
É o tal vai que cola
Nova tática das Oficinas
ahhh meu deussss assim nao vou largar meu siena el nuncaaaaa