Вам не показалось странным что все автоблогеры лишившись монетизации дружно хвалят китай? Я уже второй десяток обзоров посмотрел на китайцев и везде поют диферамбы. Хотя еще полгода назад эти же блогеры усмехаясь говорили противоположные вещи)
@@spur1os да тоже, что и с другими. Новые китайцы, технически и конструктивно такие же как и европейцы. Отличий мало, копирования много. Уже есть материалы, где до винтика их разбирают. И каждое новое поколение, все лучше и лучше копирует европейцев. А нахлынувший поток видео про китайские машины, связан с огромным повышением на них спроса. Вот и пилят товарищи блогеры.
Достаточно пройти тест драйв Тигуана и сразу же Хавал - не рулится, не тормозит. Это примерно то же самое, что ездить на ладе весте и оправдываться, что не хватило денег на солярис. И тут так же. Веста - нормальная машина. Хавал - нормальная машина. Но с оговоркой, что не хватило денег... думаете сравнение работы дсг и китайского робота будет в чью пользу? Сравнение полного привода в чью пользу? Китаец - это если не хватило денег...
У меня Веста св кросс и Солярис 18 г были. Веста из за дачи оставить пришлось. Солярис продал. Соляра на голову выше по комфорту от управления и качеству салона. Но по размеру салона, шумке, багажнику, проходимости Веста в пух и прах солярис уделывает. Так что ещё с какой стороны посмотреть)
@@ВованКазах был новый Рио. Проездил на нëм 6т км. Продал и сразу же купил Весту св кросс. Ну так, как мне показалось, что Веста норм машина. И шумка и управляемость. Рио просто ведро. Сейчас у меня такой Хавал. И что? Были до этого и Соренто с салона, Спортаж с салона, Октавия. И вы знаете, этот Хавал уж не чем не хуже по крайней мере корейцев. Управляется так же, шумка такая же, жрëт те же 10 на сотку. Вот только едет чуть по другому, гораздо чуть по другому. 9 сек до сотни. Корейцы, разве что дизельные так едут. А так как у меня были бензиновые, есть с чем сравнивать вообщем. Кстати, покупаю уже второй Ф7. Первый был с мотором 1,5 и 150 сил. Продал и взял 2л и полный привод. Машине год и 30000 пробег, пока всё устраивает. Как то так. Всегда надо всё пробовать самому, прежде чем обсирать
А причём тут Китай? Там эти машины стоят чуть за миллион рублей. И догадайся с трёх раз откуда берётся остальная неподъёмная цена. И кто твой "благодетель".
Молодец Дима, хороший обзор! но я психологически не могу переступить порог в 3.8 за китайца... Это вышка!!! Кстать взял себе вторую машину для леса, Ниву! Не хочешь угарнуть и отснять? В наши реалии советский/российский автопром становится актуален :))
Ну о каком Китае идёт речь? 1 цена 2 качество 3 запчасти И все выше указанное имеет очень большие вопросы. Для начала цена Ну за 3 мл+ брать Китай ,не айс. Качество сборки оставляет желать лучшего С запчастями были проблемы. Далее Авто собирается в РФ Почему такая цена? И этих вопросов ещё будет много. Очень жаль ,что некоторые люди смотря вас начинают верить. Дмитрий купите себе Китай и используйте это авто со всеми пояснениями на камеру. А мы с удовольствием посмотрим за этим . Не оправданная покупка за такие деньги,от слова совсем.
Про качество сборки как-то смешно даже, у моего Дарго оно лучше чем у Киа Сид из Словакии или Словении. На Сиде даже забыли замок на люке бака правильно сделать, не запирался при постановке на охрану. И шланг омывайки худой был, вода текла в салон... В мороз диод в фаре отвалился, отходил контакт. Качество пластика в салоне на стойках у Сида ниже, царапалась белая пластмаска как лёд коньками.
Владею такой, очень хорошая машина за эти деньги. Да дорого сейчас, а что дёшево, все ноют Китай за 3млн. и т. д, так пойдите купите Шкоду, WV за 5-6 млн или солярис за 2+ и катайтесь не на китайце
Дмитрий, хотелось бы более полноценный обзор. А пока что всё это выглядит как "продался". Не осуждаю, но лично мне чувствуется какая-то доля фальши в этом всём.
Нужно ждать, когда люди научатся себя уважать. В том плане, чтобы не идти и не покупать по 4 ляма то, что стоит даже не 2, а 1.5 по факту. Чисто принципиально.
Окей. Давайте тогда все дружно пойдем возьмем новую ниву за 2 ляма, она то точно стоит своих денег. На хера нам нормальный пластик и хорошая комплектация, да и вид тоже не самое главное. Гарантия 7 лет как у Exeed например? Да зачем она Петька в гараже сам сделает за пузырь. Ты вообще цены видел на авто другие? Или в бункере? Сравни Exeed VX тоже кстати китайски бренд с кодиаком например, почувствуешь разницу. Особенно по дешманскому пластику в шкоде.
@@радикмухамедов-д2ч а ты ездий на солярке за 3 ляма😂 Потолок этой машине 2 мульта. Выше уже глупо за нее платить. Собственно уверен что около 25-30к зелени она и стоит во всем мире, где продается. А в китае скорее всего даже дешевле.
В Китае в 2021 году было продано 26 млн авто. Фольксваген на первом месте 2 млн 165 тыс. Тойота на втором 1 млн 534 тыс. и Хонда на третьем 1 млн 535 тыс. авто. Хавал занял только 10 место по продажам. И это в самом Китае
А ещё у них хендай на 19м, Киа на 31м !!! У нас корейцы это колесницы богов сейчас. Кстати хавал таки на 9м. 775 000 авто, Джили например на 4м но это 1 072 000. С такими раскладами 775 000 авто очень неплохой результат, принципиально не отличающийся от того же Джили, 30% всего разницы.
1.5 года 50 тыс пробега, задние фонари натирают кузов, два раза замена обивки переднего водительского сиденья, замена заднего стекла - перегорел обогрев, замена распредвалов (2.0 мотор), нет поясничной подпорки, памяти сидений... В остальном норм, расход великоват только.
Не обзор а реклама китайца…. Уровень китайцев несомненно растёт. Недавно взял себе китайский мотоцикл эндуро. И доволен им, особенно если учесть что цена его примерно в 7-8 раз дешевле европейских аналогов. Была бы такая ценовая политика на китайские авто, отлетали бы как горячие пирожки.
Даже досматривать не хочется Одни дифирамбы, как все замечательно Пару месяцев назад у вас было видео про Шкоду Карок где в конце вы сказали что никакой Китай не сравнится даже близко со Шкодой ни в качестве ни в надёжности А сейчас восхваляете... Владею уже больше года Ф7, покупался из-за мотора 2,0, за 1,7 млн не было ничего даже более менее близкого по динамике из кроссоверов, Карок стоил в базе 1,8 с допами За 4 млн не представляю, как эту машину можно купить, до Тигуана ей очень далеко, только габаритами выигрывает и пространством в салоне. Красная цена ей около 2 млн рублей, ну 2,5 потолок. Настройка робота и двигателя, настройка подвески, шумоизоляция - все на среднем уровне, даже по сравнении с Кретой в Хавейле громче и жёстче. Вывод: до подъёма цен был недорогой (относительно), большой, просторный, симпатичный, современный, быстрый автомобиль. За свою цену.
я китаец ，В Китае корейский автомобиль не может быть, он был выброшен. китайцы думают, что бедные люди покупают Корейскую машину... В Китае объем продаж корейских автомобилей сократился в 10 раз с 17% до 1,7%. уже ликвидирован, Китай является крупнейшим в мире автомобильным рынком, самая острая конкуренция. деньги покупают японские, немецкие, китайские машины.
2019 год. ауди Q5 стоила в районе 3.5 ляма. И я бы не сказал, что они отлетали у дилера пачками. Откуда берется такая любовь к этому китайскому добру, да для кого то красивые но китайские . По цене в 3 ляма их надо выкупать по три в одни руки? У народа доходы с 2019 года выросли на 100%? Нет у китайцев еще машины на 3 ляма, вид они научились делать, а машину еще нет. И если китайские товарищи будут и дальше лупить такие цены им не видать нашего рынка. И я не сильно расстроюсь если честно. Хороший определитель реальной цены за какую ее купят это убрать авто кредит. И посмотреть с годик по какой цене и сколько купят этого добра.
никогда не любил китайцев, ничего из того что он делает, разве что лапшу люблю) А вот автомобили нормальные у немцев! Ауди шикарная, и цена на Q5 вполне приемлемая
@@TheDominik8602 ты если в техника не разбираешься, не пиши пожалуйста бред. У меня до Хавала был солярис, брал новым. Вот это говно по сравнению с Хавалом. Просто повозка. По поводу ломаться, ломаются и бэхи и крузаки, только их ни кто не хает ( понты дороже). На Ютубе человек проехал уже больше 200тыс. на Хавале, мой кум 120, и всё нормально. А на счёт продать, ухоженную хорошую машину всегда продашь, нет сдам через 5 лет в трейд ин и куплю новую. Ты сначала поездий на этой машине, а потом говори говно или нет, конкретно обоснуй в чём говно, а не так обсирать машину начитавшись чьих-то коментариев
Какой ещё Haldex 5? )) Халдекс 5 это электрогидравлическая муфта, а на Haval F7 стоит электромагнитная муфта NexTrac. Сейчас обе эти муфты действительно выпускаются концерном BorgWarner, но по конструкции они совершенно разные)) Про хорошую настройку робота ничего не скажу, может так и есть, правда есть одна особенность про которую не говорил только ленивый - 2 секундные паузы при переходе из D в R и обратно, странно что вы об этом не сказали.
А почему самих немцев нет в Европе? Я был в Европе 5 раз : Германия , Швеция, Франция, Швейцарии, Дания, Чехия. И на улицах нет ни туарегов, ни порш каенов, ни бмв x5 или x6. Я тебе сейчас такой прикол скажу , ты офигеешь. Бмв x6 в мире в 2021 продали 25 тысяч машин, из них 5 тысяч в РФ. Тоесть каждая пятая x6 2021 года ездит у нас. Ещё вопросы есть? В Европе нет дорогих машин. Там одни поло, гольфы, Пежо Ситроен, Рено и прочие иномарки размера со спичечный коробок и движком 1.2 литра. У них бенз по 2-3 евро. Они вроде хорошо живут, если по телику смотреть, а реально машины у всех бомжовые . Я 1 раз увидел крузер 200 во Франции за неделю. У меня в деревне их 4. Китайские кросоверы они не будут покупать у них одни Пежо 208, гольфы и Рено Сандеро. И вот эти 3 машины стоят на каждом углу. А из кроссоверов катаются пыжы 3008 , которые у нас считают говном и старые тигуаны 1 поколения. Вот поэтому нет там китайцев. У них нет денег на китайцев. А рынку Китая рынок Европы с их мини машинками нафиг не нужен. Хавал в Китае продал 800 тысяч машин. При этом Рено во всей Европе продали 600 тысяч машина на ВСЮ Европу. Считай что хавал только десятый по продажам в Китае. Вывод: это не Европе не нужны китайцы , а китайцам нахрен не нужен микро рынок в Европе.
@@АвтоподборМоскваПодольскиоблас В европе не был ни разу, но люблю европейские сериалы. Внедорожников и кроссоверов в них видел мало. Один раз видел туарег 1-го поколения, один раз нашу ниву, а в основном это мелкие хэтчи и универсалы, даже бывают крупные, типа опель инсигния и рено там какя-то. Ну еще видел мерс GL или ML в фильме 1+1 в роли тачки преступника) В скандинавских сериалах можно вольво увидеть в лице универсалов с высоким клиренсом. Даже не удивлюсь если китайцы на эмираты попрут и сша.
@@ANDREY_HOLMSETS в америке не любят машина с маленьким объёмом, даже если там будет четыре турбины. Это не европа, где логаны с мотором 0.9Т. Хотя если бензин взлетит ещё на пару баксов, то всё возможно...
Вот у вас подкипело! Все купленно! Продажные! Я купил его себе в 20м году ездию куйфую и ржу над вами диванные эксперты! Машина огонь! Лучшая реклама Xaval a это он сам! Соседи родственники и знакомые. Вспомните смартфоны! А щяс все с ними ходят. Мир изменился а вы нет.
Haval не премиум. Премиум у грейти вол называется Wey. А хавейл это подразделение, которое специализируется на кроссоверах и внедорожниках. Кстати хавейл Н6 второго поколения в Китае продавался около 1 млн штук в год. Если не ошибаюсь самый популярный кроссовер. У нас весь рынок чуть больше 1 млн, а у них одна модель так продается. Конечно есть огрехи по настройкам двигатель, коробка, шасси. Но есть и много других приятных мелочей. При старте продаж можно было за 1.6 мульта взять...эх верните те времена 😭
У меня мокрая DQ500, машина Q3 8U рест 220 сил, и в режиме пробок она пинается как сволочь! При этом коробка полностью исправна и при обычном ускорении работает идеально
22:18 - только предположение. НА одном из видео запечатлен момент возгарания - нчачлось сильное задымление салона, как от к/з. Так что... слишком смелый вывод.
Уважаю Дмитрия, но тут конечно не приятно было услышать не правду про то, что акпп отлично ладит с двигателем. Я хотел покупать, покатался - тачка очень странно едет. Никакой дружбы двигателя и акпп на самом деле. Это бросается в глаза с первой минуты за рулём
Так это вкусовщина, ты катался на одной и привык к ней, я катался на одной пересел на другой и привыкал месяц, теперь старая кажется не такая. С хавалом так же.
Потому что коробка адаптивная, когда я несколько дней один человек ездит, то и коробка начинает работать нормально. А на тесте ездят много человек, а все по разному ездят. У меня ф7, год назад покупал, впервое время ездили 2 человека, я и сын. А у него стиль езды другой, поэтому и были тормоза. А сейчас я езжу один. И по коробке нареканий нет.
Согласен.Тоже самое и на тугеле.Машину совсем не чувствуешь.Для тех кто привыкает скажу что к хорошей машине не надо привыкать сел и поехал,как будто она всегда у тебя была.Это как дорогая обувь одел и такое чувство что ее под тебя шили.Но опять же не всем дано это понять.
Вчера в такси прокатился на этой машине (переднеприводном варианте). Хозяин пересел на нее с Киа спортридж - он очень доволен машиной, отмечал ее экономичность. Лично мне понравился салон ( не БМВ конечно, но вполне себе на уровне), да и в целом машинка довольно мягко шла.
За половину ролика уже раза 3 себе противоречил, то это новые новинки и технологии, тут же через 10 секунд говоришь что это проверенная технология. Где логика?🤷🏼♂️
то есть то говно креат вол решили просто переименовать бренд и дальше штампуют да? ясно одно,если ты позиционируешь это как хорошая машина,возьми её себе для начало и рекламируй! а то все автоблогеры топят за китай а сами ездят на немцах или корейцах!
Ну что, можно начинать брать китайца после рестайлинга. Это как с корейцами при заходе на наш рынок, первые машины были крепкими. Так что лет десять машины годные будут
Да ладно... вы прям авто эксперт))) не забывай тоь факт, что это Китай. А Китай чем славится? Правильно! Ушлостью... тут фантик хорош... а в остальном твёрдая троечка
Дмитрий молодец, как всегда хорошо подготовился, не поленился, разобрался с техникой и не боится высказывать не популярную точку зрения. В своем роде уникальный блоггер
Уууу. Не соглашусь. Вы EXEED видели? Настоящий конкурент многим европейским тачкам! Качество на уровне люкс. Салон и внешний дизайн ну S класс просто. А гарантия 7 лет? Дилер держится за клиентов и в обслуживании не откажет поэтому не соглашусь с вашим твердым мнением о Китайском авто.
Очень хотел купить хавал ф 7 цена и набор характеристик очень подкупал но после нескольких тесдрайвов отказался, решил подождать когда доведут до ума настройки, прошло полтора года ничего не поменялось, купил Рено каптюр
@@cirulnik.evgeny Это отлично, у меня в городе за это время появился еще и Geely Chery но цены ахтунг, если бы я покупал новую тачку то точно бы гнал ее из Казахстана, тот-же Джили Тугелла у них стоит на лям дешевле.
Да есть такое. Не понимаю почему все накинулись на китай. Я то EXEED TXL рассматривал. Ну машина хорошая.... ОЧень хорошая. Внешний вид, технические характеристики и т.п. красота в общем.
Это не рейка, это все болты недокрученные. Это не машина говно, просто материаллы не премиальные, детали отрицательно стыкуются, ну и со временем конечно болты раскручиваются, металл приобретает стильный и очень модный тон окисления. Машина не гремит, это зазоры на соединениях становятся свободнее. Вы просто не разобрались. Любит отэто народ у нас такое всякое критическое, поругать лишь бы не разобравшись
Из всех китайцев я бы брал ТОЛЬКО Джили и то, из самых современных, где используется дизайн Вольво, технологии Вольво, мотор Вольво и автомат Айсин! Вроде Джили Монджаро. Все остальное - пока что все ещё поделки рисоедов, основная масса из которых сможет быть наравне с корейцами и некоторыми европейцами/японцами лет через 5-10. Имхо конечно )
пробег 40т за полгода . минусы скрип подвески .ручки краска. рейка откручена .генератор.турбина в масле сверху .завтра в салон.масло с дв.неудобная что уаз. расход 10 л. 150л..волга 2000г 145л расход 8л.. дв 406 пробег 357т без р . уехал на газель. и много мелочевки
не, еще рано китайца брать. лучше немца бу или корейца нового. дизайн, мотор, настройки, привод и тд. про цену молчу. азиатчиной все равно несет, да и бренд «хавал» звучит так себе. мы все таки ближе к западу, и нужно нормальное название и логотип. имхо
@@МишаАртемчик Audi q5 это другой уровень, аутлендер тот который у нас продаётся устарел, а американская версия аутлендера лучше конечно, я езжу на haval f7x 2/0 всё устраивает, были бы деньги я себе BMW x6 взял)))) Рынок в космос улетел, поэтому мы нищаем и ездим на китайцах.
@@grestus это у меня уже пятый vw, последние 3 как турбо, CAXA, CDAB и CAWA, последние 2 нуждаются в ежегодной раскоксовке, все остальное ходит вообще без проблем, хоть на мешалке, хоть на dsg, хоть на Asine. Без поломок, только расходники, пробег на тигуане сейчас 125к, 2015 гв
@@grestus все больше присматриваюсь к проходным минивенам с правым рулем из Японии безпробежных, там есть 4wd, turbo, hybrid, есть над чем подумать, в идеале конечно Honda Stepwgn 1.5 turbo 4wd.
«Как это будет ездить - ещё как будет ездить», да ху**я полная! Был китаец два месяца не мог продать потом на японца обменялся и за две недели продал. Лучше б/у корейца, японца или немца взять, фиг с этими запчастями но надежность на уровне будет и безопасность!
Обзор так себе. После шкоды ничего хорошего в этой машине не нашел в дороге, только цена была 1,6 лям. За 3+ даже если машин не будет, брать не буду. На велике или мопеде поеду и то удобнее.
В январе за 2,4 миллиона отдавали. Цена с включенными допами. Сейчас цена абсолютно неподъёмная. Их будут брать только в случае, если в РФ запретят ввод всех остальных автомобили, включая б/у.
@@Boortwint я вам уверяю при нынешних зарплатах их не будут брать ни за 3.8 ни за 3.5 ни даже за 3 млн. Это факт. Будут единичные продажи в кредит дурачкам.
Вчера прошел тест-драйв f7x и что запомнилось: хавейл f7(x) первая машина на моей памяти с открытой дискриминацией высоких людей😂 Если твой рост 187+ то никаких тебе топовых комплектаций, в которых без альтернатив люк/панорамная крыша-бошка будет упираться в потолок. В комплектации 2-й с конца-вроде Элит без люка еще более менее сидеть. Робот просто мега тупой. Менеджер пытался оправдаться - что авто не прогрет но блин…так дергаться при остановках, так тупить при разгоне, тупить при включении R это нечто. Управление климат контролем на консоли это тоже неудачное решение. Там где на тойоте ты проведешь пальцем по крутилке и уменьшишь температуру в хавейле надо провести несколько действий на мониторе😝 В остальном очень приятный и уютный авто…но себе его точно не возьму
Блин. Да нормально рулится. Что ты прикопался? Да и все что-то до этой рулёжки прикопались. Поездил много на чём. Сравнил хавал с раф 4 и не ошибся вообще ни разу. С Х6 даже сравнил. Ну длиннее поворот руля, ну руль немного завален к приборке. Да похер, держится на трассе хорошо, даже сам умеет, приятно
Езжу на Х5 Е70 3 дизель, Китай никогда всерьез не воспринимал, смешно когда едет на хавале , мчит , типа крутая тачка наверно думает..(я на своей спокойно езжу, и пропускаю и ТД) Китай не бмв даже близко, что с ней будет через десять лет? За обзор и про коробки спасибо, познавательно .2 млн макс цена
Катаюсь на haval, часто пропускаю бэхи, особенно, которые думают, что у них крутые тачки. На самом деле в bmw лучше только управляемость и эргономика, ну и ,,понты" конечно. Во всем остальном haval как минимум не хуже, а где то и лучше бумера , Без обид)
он говорит на восемнадцатой минуте что заложенный ресурс этого автомобиля 300 000км,как и у всех современных автомобилей.Это примерно 10-15 лет эксплуатации.я за год наездил 56000км!получается я отдам несколько лямов за это ведро и выброшу через 6 лет?
Во всех авто есть свой нюансы.... И это абсолютно не говорит, что авто плохое или хорошее....Например хавал при трогании "прыгает"... Жрёт немерено бензина. Тормоза вялые.... Шумоизоляция ужасная, подвеска не очень комфортная и не энергоёмка.... И ещё куща всего такого в ней есть)))...
Когда трогаешься у меня ни чего не прыгает, а вот если резко газ нажать он поддёргивается, тормоза нормальные, шумка приемлемая это не бизнес класс авто, подвеска тоже нормальная.
@@AtreiGamePlay а почему на нашем не хотят ? Думаю найдутся кому нужны будут седаны , солярисы покупают же . Не всем нужен кроссовер на 1 милл дороже , лишний 1 мил можно куда то пристроить
Китайцы... лет через 5 увидим что они делают, а пока есть Автомобили буду на них ездить. Хотя людям верующих в регламент замены масла раз в 15-20 ткм, им пойдут такие повозки.
Вам не показалось странным что все автоблогеры лишившись монетизации дружно хвалят китай? Я уже второй десяток обзоров посмотрел на китайцев и везде поют диферамбы. Хотя еще полгода назад эти же блогеры усмехаясь говорили противоположные вещи)
100%🤣
Да и не только монетизации, если мы говорим про подборщиков. Я не верю в это все, надо смотреть что с китайцами будет через 5-7 лет
@@spur1os да тоже, что и с другими. Новые китайцы, технически и конструктивно такие же как и европейцы. Отличий мало, копирования много. Уже есть материалы, где до винтика их разбирают. И каждое новое поколение, все лучше и лучше копирует европейцев. А нахлынувший поток видео про китайские машины, связан с огромным повышением на них спроса. Вот и пилят товарищи блогеры.
Я думаю ему поступила помощь от правительства. Он получает деньги и успокаивает народ что все хорошо на рынке. Китай все восполнит. Никакой паники
Может вы и правы , но и ведь Китай действительно начал делать хорошие автомобили .?
Хорошая примета: если у авто на бортах реклама автосалона, значит минусов в обзоре не будет
Золотые слова!
А в чем смысл давать авто?? Хотяб реклама
@@blackwarmusic за деньги, показать, особенно в лучшем свете. Что этот товарищ и сделал. На сколько правда, я думаю, надо все плюсы разделить на 2
Достаточно пройти тест драйв Тигуана и сразу же Хавал - не рулится, не тормозит. Это примерно то же самое, что ездить на ладе весте и оправдываться, что не хватило денег на солярис. И тут так же. Веста - нормальная машина. Хавал - нормальная машина. Но с оговоркой, что не хватило денег... думаете сравнение работы дсг и китайского робота будет в чью пользу? Сравнение полного привода в чью пользу? Китаец - это если не хватило денег...
У меня Веста св кросс и Солярис 18 г были. Веста из за дачи оставить пришлось. Солярис продал. Соляра на голову выше по комфорту от управления и качеству салона. Но по размеру салона, шумке, багажнику, проходимости Веста в пух и прах солярис уделывает. Так что ещё с какой стороны посмотреть)
Достаточно посмотреть на цену Тигуана и сразу же Хавал-рулится, тормозит, да вроде не плохой китаец, даже BMW x6 напоминает.
@@ВованКазах был новый Рио. Проездил на нëм 6т км. Продал и сразу же купил Весту св кросс. Ну так, как мне показалось, что Веста норм машина. И шумка и управляемость. Рио просто ведро. Сейчас у меня такой Хавал. И что? Были до этого и Соренто с салона, Спортаж с салона, Октавия. И вы знаете, этот Хавал уж не чем не хуже по крайней мере корейцев. Управляется так же, шумка такая же, жрëт те же 10 на сотку. Вот только едет чуть по другому, гораздо чуть по другому. 9 сек до сотни. Корейцы, разве что дизельные так едут. А так как у меня были бензиновые, есть с чем сравнивать вообщем. Кстати, покупаю уже второй Ф7. Первый был с мотором 1,5 и 150 сил. Продал и взял 2л и полный привод. Машине год и 30000 пробег, пока всё устраивает. Как то так. Всегда надо всё пробовать самому, прежде чем обсирать
Веста и Солярис +- одинаковые авто
Хавал- это как Лексус, Инфинити, Акура. То есть все плюсы и никаких минусов! Эээ, Чтоаэ?
И входит и выходит, замечательно выходит!
Ага все разом начали хвалить китай. Меня терзают смутные сомнения…😐
Все блогеры разом полюбили китайцев.
А есть опыт владения у подобных Авто в рф более 100-150 тыс км?
Есть авто с пробегом под 200 с мотором 2 литра. Канал категория б. Но пробег в основном трасса
@@ОлегЗайцев-р6в и как, все хорошо?
@@magistr_T да, все хорошо. Что то менял, типа гидриков или ещё чего-то незначительного, я не запомнил точно. Больше проблем нет.
Категория B посмотри
Есть. Один ) выше название уже 2 раза дали ))
Хавал ехай к себе в Китай обратно с такой ценой . Такие друзья хуже врагов и никогда Китай нам другом не был.
А причём тут Китай? Там эти машины стоят чуть за миллион рублей. И догадайся с трёх раз откуда берётся остальная неподъёмная цена. И кто твой "благодетель".
В Индии ещё махиндра есть, скоро будете и их подбирать
Да, тата и махиндра наше будущее
Скоро велорикш будут рекламировать
Молодец Дима, хороший обзор! но я психологически не могу переступить порог в 3.8 за китайца... Это вышка!!! Кстать взял себе вторую машину для леса, Ниву! Не хочешь угарнуть и отснять? В наши реалии советский/российский автопром становится актуален :))
Согласен! За китайца цена космос!
Лучше б/у корейца, японца или немца!
Снова возвращаемся к тому, что новый авто начинает сравниваться по стоимости с б/у квартирой 😅
Я и за миллион, потому что и его нету))
Ну я за 3.5 сузуки джимни взял по лесам гонять. 3.8 за большую китайскую погремушку это недорого сейчас
@@pereslife для 95% населения РФ это дорого... Джимни отличный аппарат, был у меня, пока не растолтел :))))
Ну о каком Китае идёт речь?
1 цена
2 качество
3 запчасти
И все выше указанное имеет очень большие вопросы.
Для начала цена
Ну за 3 мл+ брать Китай ,не айс.
Качество сборки оставляет желать лучшего
С запчастями были проблемы.
Далее
Авто собирается в РФ
Почему такая цена?
И этих вопросов ещё будет много.
Очень жаль ,что некоторые люди смотря вас начинают верить.
Дмитрий купите себе Китай и используйте это авто со всеми пояснениями на камеру.
А мы с удовольствием посмотрим за этим .
Не оправданная покупка за такие деньги,от слова совсем.
Про качество сборки как-то смешно даже, у моего Дарго оно лучше чем у Киа Сид из Словакии или Словении. На Сиде даже забыли замок на люке бака правильно сделать, не запирался при постановке на охрану. И шланг омывайки худой был, вода текла в салон... В мороз диод в фаре отвалился, отходил контакт. Качество пластика в салоне на стойках у Сида ниже, царапалась белая пластмаска как лёд коньками.
Владею такой, очень хорошая машина за эти деньги. Да дорого сейчас, а что дёшево, все ноют Китай за 3млн. и т. д, так пойдите купите Шкоду, WV за 5-6 млн или солярис за 2+ и катайтесь не на китайце
Тупые потому что. Не могут понять, что цены поднимают отнюдь не в Китае.
Дмитрий, хотелось бы более полноценный обзор. А пока что всё это выглядит как "продался". Не осуждаю, но лично мне чувствуется какая-то доля фальши в этом всём.
Нужно ждать, когда люди научатся себя уважать. В том плане, чтобы не идти и не покупать по 4 ляма то, что стоит даже не 2, а 1.5 по факту. Чисто принципиально.
Окей. Давайте тогда все дружно пойдем возьмем новую ниву за 2 ляма, она то точно стоит своих денег. На хера нам нормальный пластик и хорошая комплектация, да и вид тоже не самое главное. Гарантия 7 лет как у Exeed например? Да зачем она Петька в гараже сам сделает за пузырь. Ты вообще цены видел на авто другие? Или в бункере? Сравни Exeed VX тоже кстати китайски бренд с кодиаком например, почувствуешь разницу. Особенно по дешманскому пластику в шкоде.
1.5 веста бомж
Он так и стоил в старте. Дело в другном - очень многие очень громко говорили "фи": довыёживались. "Уважать")))...
@@USSRf5 согласен.
фишка в том, что ждешь, ждешь, а машины только дорожают))
Цена ей 1.8 в мах. За 3.8 нах
Ездий тогда на 14пырке)))))
@@радикмухамедов-д2ч лучше на чепырке и в квартире (в регионе), чем на этой скотовозке за 3.8
@@радикмухамедов-д2ч а ты ездий на солярке за 3 ляма😂
Потолок этой машине 2 мульта. Выше уже глупо за нее платить. Собственно уверен что около 25-30к зелени она и стоит во всем мире, где продается. А в китае скорее всего даже дешевле.
В Китае в 2021 году было продано 26 млн авто. Фольксваген на первом месте 2 млн 165 тыс. Тойота на втором 1 млн 534 тыс. и Хонда на третьем 1 млн 535 тыс. авто. Хавал занял только 10 место по продажам. И это в самом Китае
А ещё у них хендай на 19м, Киа на 31м !!! У нас корейцы это колесницы богов сейчас.
Кстати хавал таки на 9м. 775 000 авто, Джили например на 4м но это 1 072 000. С такими раскладами 775 000 авто очень неплохой результат, принципиально не отличающийся от того же Джили, 30% всего разницы.
1.5 года 50 тыс пробега, задние фонари натирают кузов, два раза замена обивки переднего водительского сиденья, замена заднего стекла - перегорел обогрев, замена распредвалов (2.0 мотор), нет поясничной подпорки, памяти сидений... В остальном норм, расход великоват только.
Не обзор а реклама китайца…. Уровень китайцев несомненно растёт. Недавно взял себе китайский мотоцикл эндуро. И доволен им, особенно если учесть что цена его примерно в 7-8 раз дешевле европейских аналогов. Была бы такая ценовая политика на китайские авто, отлетали бы как горячие пирожки.
Даже досматривать не хочется
Одни дифирамбы, как все замечательно
Пару месяцев назад у вас было видео про Шкоду Карок где в конце вы сказали что никакой Китай не сравнится даже близко со Шкодой ни в качестве ни в надёжности
А сейчас восхваляете...
Владею уже больше года Ф7, покупался из-за мотора 2,0, за 1,7 млн не было ничего даже более менее близкого по динамике из кроссоверов, Карок стоил в базе 1,8 с допами
За 4 млн не представляю, как эту машину можно купить, до Тигуана ей очень далеко, только габаритами выигрывает и пространством в салоне. Красная цена ей около 2 млн рублей, ну 2,5 потолок.
Настройка робота и двигателя, настройка подвески, шумоизоляция - все на среднем уровне, даже по сравнении с Кретой в Хавейле громче и жёстче.
Вывод: до подъёма цен был недорогой (относительно), большой, просторный, симпатичный, современный, быстрый автомобиль. За свою цену.
Молодцы китайцы, очень быстро учится, очень сильно прогрессируют.
я китаец ，В Китае корейский автомобиль не может быть, он был выброшен. китайцы думают, что бедные люди покупают Корейскую машину... В Китае объем продаж корейских автомобилей сократился в 10 раз с 17% до 1,7%. уже ликвидирован, Китай является крупнейшим в мире автомобильным рынком, самая острая конкуренция. деньги покупают японские, немецкие, китайские машины.
2019 год. ауди Q5 стоила в районе 3.5 ляма. И я бы не сказал, что они отлетали у дилера пачками. Откуда берется такая любовь к этому китайскому добру, да для кого то красивые но китайские . По цене в 3 ляма их надо выкупать по три в одни руки? У народа доходы с 2019 года выросли на 100%? Нет у китайцев еще машины на 3 ляма, вид они научились делать, а машину еще нет. И если китайские товарищи будут и дальше лупить такие цены им не видать нашего рынка. И я не сильно расстроюсь если честно.
Хороший определитель реальной цены за какую ее купят это убрать авто кредит. И посмотреть с годик по какой цене и сколько купят этого добра.
никогда не любил китайцев, ничего из того что он делает, разве что лапшу люблю) А вот автомобили нормальные у немцев! Ауди шикарная, и цена на Q5 вполне приемлемая
Я бы за 1.8млн при нынешней ситуации подумал 100 раз покупать или нет, а тут 3млн 🤣🤦♂️ капец, китайцы точно риса переели
При нынешней ситуации пойди купи солярис за 2+
@@draiver6443 соляра хоть ездить будет, с этим говном не понятно что будет да еще и не продашь на вторичке в случае чего
@@TheDominik8602 ты если в техника не разбираешься, не пиши пожалуйста бред. У меня до Хавала был солярис, брал новым. Вот это говно по сравнению с Хавалом. Просто повозка. По поводу ломаться, ломаются и бэхи и крузаки, только их ни кто не хает ( понты дороже). На Ютубе человек проехал уже больше 200тыс. на Хавале, мой кум 120, и всё нормально. А на счёт продать, ухоженную хорошую машину всегда продашь, нет сдам через 5 лет в трейд ин и куплю новую. Ты сначала поездий на этой машине, а потом говори говно или нет, конкретно обоснуй в чём говно, а не так обсирать машину начитавшись чьих-то коментариев
Скоро в очереди будешь стоять, смеешься тут. У тебя вон поло под 2 ляма. Н9 вроде себя зарекомендовал нормально.
я его по 4 500 000 видел
Коробка на хавейл грубо говоря копия dq 250 ?
А ничего что блок эбу находится прямо над колесом?
Хотелось бы увидеть такой формат про CHERY и технику послушать всё полностью. Особенно интересует конкурент f7 это Tiggo 8pro)
Какой ещё Haldex 5? )) Халдекс 5 это электрогидравлическая муфта, а на Haval F7 стоит электромагнитная муфта NexTrac. Сейчас обе эти муфты действительно выпускаются концерном BorgWarner, но по конструкции они совершенно разные))
Про хорошую настройку робота ничего не скажу, может так и есть, правда есть одна особенность про которую не говорил только ленивый - 2 секундные паузы при переходе из D в R и обратно, странно что вы об этом не сказали.
Ну да. Но чел разобрался )
Машина хорошая, но теперь оч дорого с накрутками.
так и непонял, Дмитрии говорит коробас и мотор работают слаженно, а все говорят что они не дружат между собои и дискомфортно ездить🤷
Ну такое себе...Все автоблогеры начали приучать россиян к Китайцам.
Не задумывались? Почему китайцев нет в Европе?
европа не пускает их, так как боится конкуренции
А почему самих немцев нет в Европе? Я был в Европе 5 раз : Германия , Швеция, Франция, Швейцарии, Дания, Чехия. И на улицах нет ни туарегов, ни порш каенов, ни бмв x5 или x6. Я тебе сейчас такой прикол скажу , ты офигеешь. Бмв x6 в мире в 2021 продали 25 тысяч машин, из них 5 тысяч в РФ. Тоесть каждая пятая x6 2021 года ездит у нас. Ещё вопросы есть? В Европе нет дорогих машин. Там одни поло, гольфы, Пежо Ситроен, Рено и прочие иномарки размера со спичечный коробок и движком 1.2 литра. У них бенз по 2-3 евро. Они вроде хорошо живут, если по телику смотреть, а реально машины у всех бомжовые . Я 1 раз увидел крузер 200 во Франции за неделю. У меня в деревне их 4. Китайские кросоверы они не будут покупать у них одни Пежо 208, гольфы и Рено Сандеро. И вот эти 3 машины стоят на каждом углу. А из кроссоверов катаются пыжы 3008 , которые у нас считают говном и старые тигуаны 1 поколения. Вот поэтому нет там китайцев. У них нет денег на китайцев. А рынку Китая рынок Европы с их мини машинками нафиг не нужен. Хавал в Китае продал 800 тысяч машин. При этом Рено во всей Европе продали 600 тысяч машина на ВСЮ Европу. Считай что хавал только десятый по продажам в Китае. Вывод: это не Европе не нужны китайцы , а китайцам нахрен не нужен микро рынок в Европе.
@@АвтоподборМоскваПодольскиоблас полностью согласен! В европе даже резину выбирают самую дешёвую, а не лучшею.
@@АвтоподборМоскваПодольскиоблас В европе не был ни разу, но люблю европейские сериалы. Внедорожников и кроссоверов в них видел мало. Один раз видел туарег 1-го поколения, один раз нашу ниву, а в основном это мелкие хэтчи и универсалы, даже бывают крупные, типа опель инсигния и рено там какя-то. Ну еще видел мерс GL или ML в фильме 1+1 в роли тачки преступника) В скандинавских сериалах можно вольво увидеть в лице универсалов с высоким клиренсом.
Даже не удивлюсь если китайцы на эмираты попрут и сша.
@@ANDREY_HOLMSETS в америке не любят машина с маленьким объёмом, даже если там будет четыре турбины. Это не европа, где логаны с мотором 0.9Т.
Хотя если бензин взлетит ещё на пару баксов, то всё возможно...
Вот у вас подкипело! Все купленно! Продажные! Я купил его себе в 20м году ездию куйфую и ржу над вами диванные эксперты! Машина огонь! Лучшая реклама Xaval a это он сам! Соседи родственники и знакомые. Вспомните смартфоны! А щяс все с ними ходят. Мир изменился а вы нет.
Здраствуйте! Гдеб взять инфы по инженерно-конструкторскому составу фольца.
Здравствуйте как с вами Дмитрий связаться?
Haval не премиум. Премиум у грейти вол называется Wey. А хавейл это подразделение, которое специализируется на кроссоверах и внедорожниках. Кстати хавейл Н6 второго поколения в Китае продавался около 1 млн штук в год. Если не ошибаюсь самый популярный кроссовер. У нас весь рынок чуть больше 1 млн, а у них одна модель так продается. Конечно есть огрехи по настройкам двигатель, коробка, шасси. Но есть и много других приятных мелочей. При старте продаж можно было за 1.6 мульта взять...эх верните те времена 😭
Май 2022, Москва.
F 7, комп. Premium- 3150 млн.!
Допов не навязывают вообще!
Август 2022, цена не изменилась!
Дмитрий, доброго дня! Ждём про Тугеллу
У меня мокрая DQ500, машина Q3 8U рест 220 сил, и в режиме пробок она пинается как сволочь! При этом коробка полностью исправна и при обычном ускорении работает идеально
та же хрень на Ку 5 (2015). Надоело сомневаться. Продал. Смотрю в сторону Тугеллы
@@ИванВеселов-н8ъ да ваговсие роботы это про динамичную езду, при пробочной тошниловке они заставляют чутка пострадать
Все расставит по своим местам время. Очень похоже на рекламу
несмотря на всю болтавню, ф7х надежен, современен, не хуже японцев. Могу сказать уверенно, тк сам эксплуатировал с нуля и тех и других
А где езда???
Китай в тренде на фоне ушедшего рынка)
Я думаю надо на коневодство внимание обратить!!!
22:18 - только предположение. НА одном из видео запечатлен момент возгарания - нчачлось сильное задымление салона, как от к/з. Так что... слишком смелый вывод.
Уважаю Дмитрия, но тут конечно не приятно было услышать не правду про то, что акпп отлично ладит с двигателем. Я хотел покупать, покатался - тачка очень странно едет. Никакой дружбы двигателя и акпп на самом деле. Это бросается в глаза с первой минуты за рулём
Так это вкусовщина, ты катался на одной и привык к ней, я катался на одной пересел на другой и привыкал месяц, теперь старая кажется не такая. С хавалом так же.
Потому что коробка адаптивная, когда я несколько дней один человек ездит, то и коробка начинает работать нормально. А на тесте ездят много человек, а все по разному ездят. У меня ф7, год назад покупал, впервое время ездили 2 человека, я и сын. А у него стиль езды другой, поэтому и были тормоза. А сейчас я езжу один. И по коробке нареканий нет.
Согласен.Тоже самое и на тугеле.Машину совсем не чувствуешь.Для тех кто привыкает скажу что к хорошей машине не надо привыкать сел и поехал,как будто она всегда у тебя была.Это как дорогая обувь одел и такое чувство что ее под тебя шили.Но опять же не всем дано это понять.
Вчера в такси прокатился на этой машине (переднеприводном варианте). Хозяин пересел на нее с Киа спортридж - он очень доволен машиной, отмечал ее экономичность. Лично мне понравился салон ( не БМВ конечно, но вполне себе на уровне), да и в целом машинка довольно мягко шла.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
За половину ролика уже раза 3 себе противоречил, то это новые новинки и технологии, тут же через 10 секунд говоришь что это проверенная технология. Где логика?🤷🏼♂️
то есть то говно креат вол решили просто переименовать бренд и дальше штампуют да? ясно одно,если ты позиционируешь это как хорошая машина,возьми её себе для начало и рекламируй! а то все автоблогеры топят за китай а сами ездят на немцах или корейцах!
Дорогой, раз смотришь значит интересно. Этим все сказано, пишешь комментарии значит заглядываешь, видно денег нема, вот и 💩.
@@РамзилХайруллин да глянул 3 минуты 20 сек и купил корейца а не китайца а ты можешь купить себе лифан и с братом дальше таксовать идти!
@@dimafilka92 А че мелочиться, почему сразу не крузак? Предполагаю что купил 5 летний солярис, а скорее всего ездишь на 10 летней приоре.
@@РамзилХайруллин предполагай
@@dimafilka92 Ты то уже ответил. Наверно гранта.
За 4 ляма два года назад таурег можно было взять
Два года назад туарег, теперь - табурет😂
Мой друг работает на заводе Хавейл под Новомосковском. Рассказывает такое что волосы дыбом. Избегайте покупать это любой ценой.
Ну что, можно начинать брать китайца после рестайлинга. Это как с корейцами при заходе на наш рынок, первые машины были крепкими. Так что лет десять машины годные будут
Это в каких годах было)))?! Сейчас всё "одноразовое"...
Подозрительное нахваливание.
Кстати, универсалы китайцы не продают в России, только кроссоверы?
Хавал действительно хорошая машина, а именно Цена-качество.
Да ладно... вы прям авто эксперт))) не забывай тоь факт, что это Китай. А Китай чем славится? Правильно! Ушлостью... тут фантик хорош... а в остальном твёрдая троечка
Прошло 2 года.. и хавал ф7 за 3кк не считается таким уже и дорогим😂.. взял себе такой и не капли не жалею.. тачка огонь
Дмитрий молодец, как всегда хорошо подготовился, не поленился, разобрался с техникой и не боится высказывать не популярную точку зрения. В своем роде уникальный блоггер
Дмитрий хотелось бы еще услышать про чери тигг7про.
Если и моторы как у тигуана, и коробка, что тогда с расходом? У меня на тигуане 8л, тестировал аналогичный Ф7х - 10-11л. Про задний ряд вообще молчу
У меня на хавейл ф7 тоже 8л-8,5л
Работал я с китайским диллером. Никогда не думайте, не допускайте мысль купить любого китайца... Проблем очень много...
Уууу. Не соглашусь. Вы EXEED видели? Настоящий конкурент многим европейским тачкам! Качество на уровне люкс. Салон и внешний дизайн ну S класс просто. А гарантия 7 лет? Дилер держится за клиентов и в обслуживании не откажет поэтому не соглашусь с вашим твердым мнением о Китайском авто.
Подскажите пожалуйста, жор масла 100гр на 1000км на новом авто это норма? Двигатель 1,4 tsi czea
Норма
Это в рамках знакомства с петушиным ВАГом
Надо другое масло попробывать, ну либо если машина совсем новая то обкатку пройти и далее смотреть
А какое масло залито? У меня czda с пробегом 1200км, масло 0-20.
@@Мульти-Пульти-ш7п Mobil 1 esp 5w30. VW 504/507
в Питере снег выпал в апреле
ДА НА Х.. ОН НУЖЕН ЗА 3МЛН)))
Я больше скажу. Он и за 2.5 нах не нужен. 2 литровый еще за 2.1-2.2 потолок (до 30к зеленых грубо говоря).
Лучше на метро...
Очень хотел купить хавал ф 7 цена и набор характеристик очень подкупал но после нескольких тесдрайвов отказался, решил подождать когда доведут до ума настройки, прошло полтора года ничего не поменялось, купил Рено каптюр
Вот сейчас довели до ума. Теперь коробка с мотором вместе работают. Покатался, принимаю решение: взять авто новый или ремонт в квартире делать
@@cirulnik.evgeny Это отлично, у меня в городе за это время появился еще и Geely Chery но цены ахтунг, если бы я покупал новую тачку то точно бы гнал ее из Казахстана, тот-же Джили Тугелла у них стоит на лям дешевле.
Сам владею таким агрегатом, пробег почти 30-ка, пока полет нормальный)
Да есть такое. Не понимаю почему все накинулись на китай. Я то EXEED TXL рассматривал. Ну машина хорошая.... ОЧень хорошая. Внешний вид, технические характеристики и т.п. красота в общем.
Наконец-то нормальные тачки стал снимать)
Когда китаец стал нормальным?
@@REBOVODOCHNIY когда я его купил)
Это не рейка, это все болты недокрученные. Это не машина говно, просто материаллы не премиальные, детали отрицательно стыкуются, ну и со временем конечно болты раскручиваются, металл приобретает стильный и очень модный тон окисления. Машина не гремит, это зазоры на соединениях становятся свободнее. Вы просто не разобрались. Любит отэто народ у нас такое всякое критическое, поругать лишь бы не разобравшись
Из всех китайцев я бы брал ТОЛЬКО Джили и то, из самых современных, где используется дизайн Вольво, технологии Вольво, мотор Вольво и автомат Айсин!
Вроде Джили Монджаро.
Все остальное - пока что все ещё поделки рисоедов, основная масса из которых сможет быть наравне с корейцами и некоторыми европейцами/японцами лет через 5-10. Имхо конечно )
Спасибо дяде вове за прекрасное будущее(
Скоро все будем ездить на китайцах)
Хорошо если все будут ездить)))
пробег 40т за полгода . минусы скрип подвески .ручки краска. рейка откручена .генератор.турбина в масле сверху .завтра в салон.масло с дв.неудобная что уаз. расход 10 л. 150л..волга 2000г 145л расход 8л.. дв 406 пробег 357т без р . уехал на газель. и много мелочевки
не, еще рано китайца брать. лучше немца бу или корейца нового. дизайн, мотор, настройки, привод и тд. про цену молчу. азиатчиной все равно несет, да и бренд «хавал» звучит так себе. мы все таки ближе к западу, и нужно нормальное название и логотип. имхо
Название да , неудачное, но авто серьезно нормальное.
@@ramil1411 ну хз, конечно лучше соляриса, но проигрывает ку5 или даже аутлендеру v6
@@МишаАртемчик Audi q5 это другой уровень, аутлендер тот который у нас продаётся устарел, а американская версия аутлендера лучше конечно, я езжу на haval f7x 2/0 всё устраивает, были бы деньги я себе BMW x6 взял)))) Рынок в космос улетел, поэтому мы нищаем и ездим на китайцах.
Я вот например ростом 168 и у меня Тигуан1, тоже есть вопросы по регулировке руля, все остальное отлично
Здравствуйте, расскажите пожалуйста о Тигуане. Как в эксплуатации, какой мотор, как давно владеете.
@@grestus это у меня уже пятый vw, последние 3 как турбо, CAXA, CDAB и CAWA, последние 2 нуждаются в ежегодной раскоксовке, все остальное ходит вообще без проблем, хоть на мешалке, хоть на dsg, хоть на Asine. Без поломок, только расходники, пробег на тигуане сейчас 125к, 2015 гв
@@antonukhov3247 спасибо, можно ещё один вопрос? Если не Ваг, то что бы вы выбрали? Я после Октавии а7 на 1.6 вариантов для себя так и не нашел
@@grestus все больше присматриваюсь к проходным минивенам с правым рулем из Японии безпробежных, там есть 4wd, turbo, hybrid, есть над чем подумать, в идеале конечно Honda Stepwgn 1.5 turbo 4wd.
@@antonukhov3247 спасибо что уделили мне время, удачи на дорогах
Ну и балдей себе на китайце!
Балдей на ЗАЗ шанс.
Скомканный получился обзор + обрывается резко. Занесли 🍌😁
Спасибо за актуальную инфу и обзор!Лайк!
За тридцать так до ума коробку и не довёл- окуенный инжинер!
«Как это будет ездить - ещё как будет ездить», да ху**я полная! Был китаец два месяца не мог продать потом на японца обменялся и за две недели продал. Лучше б/у корейца, японца или немца взять, фиг с этими запчастями но надежность на уровне будет и безопасность!
Обзор так себе. После шкоды ничего хорошего в этой машине не нашел в дороге, только цена была 1,6 лям. За 3+ даже если машин не будет, брать не буду. На велике или мопеде поеду и то удобнее.
Никто их не купит за 3 ляма. За 2,5 они не особо продавались уже.
Продолжай держать нас в курсе
Да понятно , что хвалят китайцев , НО тут по соотношение цены и качества после всех событий это нормально . Тут в такой ситуации уже китайцы лучше
Только ваг 👍😀
Нужно присмотреться к ним и через пару лет все прояснится. Брать или не брать 🤷🏻♂️
Моему ф7 уже три года, все ок
Пара лет прошло, ну как?)
@@nuclearpowerrussianbearс 2020 года катаюсь, всё огонь. Продавать не намерен.
лучше на автомобилях ездить, а на китайцах пускай китайцы ездят
Знаю у меня два немца один 17 года второй 2001 года и взя себе ещё f7xдоволен очень.
"У нас металл хороший" сказал ты.
С чего такой вывод?
Гавно не гавно, если так пойдет и дальше(ситуация в стране) то скоро все на них и будем ездить как не крути!
Брать нельзя, слишком дорого 3,8 миллиона
А что дешего?ваз за 1.5 ляма????
@@радикмухамедов-д2ч веста 1.5 млн. , солярис 2.0 млн.
В январе за 2,4 миллиона отдавали. Цена с включенными допами. Сейчас цена абсолютно неподъёмная. Их будут брать только в случае, если в РФ запретят ввод всех остальных автомобили, включая б/у.
@@Boortwint я вам уверяю при нынешних зарплатах их не будут брать ни за 3.8 ни за 3.5 ни даже за 3 млн. Это факт. Будут единичные продажи в кредит дурачкам.
Брал авто в Иваново никаких допов не навязыаали все от души
Китайцы стали лучше, однозначно, но не в тех ценниках, которые есть. А идиоты пускай берут в тридорого. Ждём падения спроса.
Дождёшься и купишь за 5)
Было бы за что брать.По этим ценам машины людям уже не по карману и превратились в роскошь а не средство передвижения.
А вот Илья из Клубного сервиса считает иначе, с осторожность, приводной вал маленький.
Вчера прошел тест-драйв f7x и что запомнилось: хавейл f7(x) первая машина на моей памяти с открытой дискриминацией высоких людей😂
Если твой рост 187+ то никаких тебе топовых комплектаций, в которых без альтернатив люк/панорамная крыша-бошка будет упираться в потолок.
В комплектации 2-й с конца-вроде Элит без люка еще более менее сидеть.
Робот просто мега тупой. Менеджер пытался оправдаться - что авто не прогрет но блин…так дергаться при остановках, так тупить при разгоне, тупить при включении R это нечто.
Управление климат контролем на консоли это тоже неудачное решение. Там где на тойоте ты проведешь пальцем по крутилке и уменьшишь температуру в хавейле надо провести несколько действий на мониторе😝
В остальном очень приятный и уютный авто…но себе его точно не возьму
А по рулежке и практичности этим хавейлам до ВАГ ещё все таки далеко ..
Блин. Да нормально рулится. Что ты прикопался? Да и все что-то до этой рулёжки прикопались. Поездил много на чём. Сравнил хавал с раф 4 и не ошибся вообще ни разу. С Х6 даже сравнил. Ну длиннее поворот руля, ну руль немного завален к приборке. Да похер, держится на трассе хорошо, даже сам умеет, приятно
@@cirulnik.evgeny ну тогда все равно какой авто брать...они все поворачивают и прямо могут ехать ..и гранта и нива ..
Езжу на Х5 Е70 3 дизель, Китай никогда всерьез не воспринимал, смешно когда едет на хавале , мчит , типа крутая тачка наверно думает..(я на своей спокойно езжу, и пропускаю и ТД) Китай не бмв даже близко, что с ней будет через десять лет? За обзор и про коробки спасибо, познавательно .2 млн макс цена
Катаюсь на haval, часто пропускаю бэхи, особенно, которые думают, что у них крутые тачки. На самом деле в bmw лучше только управляемость и эргономика, ну и ,,понты" конечно. Во всем остальном haval как минимум не хуже, а где то и лучше бумера , Без обид)
А на других тачках не мчат, якольщик?
@@sergioramos6200 мчат янекольщик )
Интересно? То то.
удивительно встретить в комментариях к китайцу владельца БМВ х5)))90 уровень понтов не должен вам позволить даже мыслить о китайце, не то что писать))
f7x 3499999 макисмалка дают скидку 180к от этой суммы и подарков кучу)
Haval H9 для автора не существует?
Очень очень сладко
в харькове хорошие цены мож поедешь расскажешь
С коррозией и были основные проблемы. Причём серьезные
он говорит на восемнадцатой минуте что заложенный ресурс этого автомобиля 300 000км,как и у всех современных автомобилей.Это примерно 10-15 лет эксплуатации.я за год наездил 56000км!получается я отдам несколько лямов за это ведро и выброшу через 6 лет?
Отдайте за другое ведро,и выбросить через несколько лет)))) А какие у вас есть варианты, ведро -любого производителя ведро)))
Странно, я на тесте ездил на Таком же Лаваше.....Ужасная настройка коробки.......По надежности не спорю, а вот настройка ГОВНИЩЕ!!!!!!!!!!!
На 2 литра мне то же не зашло. Очень нервная коробка в пробках.
@@ОлегЗайцев-р6в там есть эко режим, плавное переключение, и авто не рвёт, Вы наверно в режим спорт ездили .
@@ramil1411 кажется в стандарте
@@ОлегЗайцев-р6в может прошивка старая, у меня всё норм 2 л.
@@ramil1411 может. На тесте был прошлым летом.
Во всех авто есть свой нюансы.... И это абсолютно не говорит, что авто плохое или хорошее....Например хавал при трогании "прыгает"... Жрёт немерено бензина. Тормоза вялые.... Шумоизоляция ужасная, подвеска не очень комфортная и не энергоёмка.... И ещё куща всего такого в ней есть)))...
Когда трогаешься у меня ни чего не прыгает, а вот если резко газ нажать он поддёргивается, тормоза нормальные, шумка приемлемая это не бизнес класс авто, подвеска тоже нормальная.
Почему Китай не выпустит конкурента соляриса и поло ? Так сказать такси вариант
На своем рынке у них есть седаны, во всяком случае у чери
@@AtreiGamePlay а почему на нашем не хотят ? Думаю найдутся кому нужны будут седаны , солярисы покупают же . Не всем нужен кроссовер на 1 милл дороже , лишний 1 мил можно куда то пристроить
@@fgyewa44 какая то марка из трех вроде собирается скоро седан у нас продавать, вроде джили
У нас металл хороший.
Тем временем автоваз:ну да ,ну да.
Китайцы... лет через 5 увидим что они делают, а пока есть Автомобили буду на них ездить. Хотя людям верующих в регламент замены масла раз в 15-20 ткм, им пойдут такие повозки.
Господи, что ты такое 📍❓